FI81517B - Anordning foer styrning av bandet hos en bandsaog och styrklots foer anvaendning i denna anordning. - Google Patents

Description

j 8151?

Laite vannesahan terän ohjaamiseksi ja ohjausklossi käytettäväksi tässä laitteessa

Esillä oleva keksintö kohdistuu laitteeseen vanne-5 sahan terän yksipuoliseen ohjaukseen, joka laite sisältää terää vasten tukeutuvaksi tarkoitetun ohjausklossin ja pitimen tätä varten.

Vannesahoissa tukkien, lankkutavaran ja vastaavan sahaamiseksi on tavallista käyttää jonkinlaista terän-10 ohjausta sahanterän sahausleikkauksen yli ja ali olevan vapaan pituuden rajoittamiseksi. Tällaiset ohjaimet ovat tänä päivänä yleensä tyypiltään yksipuolisia teränohjaimia, jotka yhdenmuotoisesti puristavat ulos terän sen teräpyö-rien yli olevasta tangentiaalisesta asemasta. Teränohjai-15 mien liukupinnan materiaalin tulee olla vastustuskykyistä sekä kitkalämpöä että kulumista vastaan. Yleensä käytetään jonkin tyyppistä kovaksi puristettua kuitua, esimerkiksi kangaspakeliittia, johon joko on tai ei ole lisätty kiinteitä voiteluaineita, kuten grafiittia tai molybdeenidi-20 sulfidia.

Koska sahaustarkkuus on suoraan riippuvainen klossi-pintojen kunnosta on olennaista, että ohjauspinnat helposti voidaan vaihtaa tai mieluiten uudelleen kunnostaa taso-työstämällä, koska sisäänmenevä materiaali on verrattain 25 arvokasta.

Tavallisesti nauhanohjaimet on tällöin siten muodostetut, että voidaan käyttää hyväksi vaihdettavia ohjaus-klosseja toivotusta materiaalista, jotka klossit erilaisten asetusvälineiden avulla voidaan säätää uudelleen kun-20 nostamisessa tapahtuvan materiaalin häviön kompensoimiseksi. Yleensä tällöin ohjausklossi on sisäänkiristetty kasettiin, joka vuorostaan on säädettävissä materiaali-häviöiden kompensoimiseksi ja joka voidaan poistaa kokonaisuudessaan ohjauspinnan uudelleen kunnostamista varten.

2 81517

Tunnettujen järjestelyjen eräänä haittapuolena on, että ohjausklossin ja/tai sen asetin asennus tai purkaami-nen yllä mainitun säädettävyyden mahdollistamiseksi vaatii useita työvaiheita ja verrattain monimutkaisen asennus-5 laitteen. Kun kasetti lisäksi yleensä voi ainoastaan olla yhdessä asennossa vaaditaan ohjauspinnan nopeaa vaihtoa varten, että on aina oltava joukko valmiiksi laitettuja kasetteja valmiina käyttöä varten, mikä merkitsee kalliiksi tulemista. Useiden säätöruuvien tai vastaavien hyväksi-10 käytön seurauksesta myös uuden kasetin säätö oikeaan asemaan sahanterään nähden tarkoittaa verrattain vaikeata ja aikaa vievää työvaihetta.

Useimmissa tunnetuissa pitimissä ohjausklossi on tämän tukevan asennuksen mahdollistamiseksi muodostettu 15 lohen pyrstön muotoisella osalla, joka on yhteistoiminnassa kasetissa olevan uran tai vastaavan kanssa. Tämä tarkoittaa, että osa ohjausklossin materiaali käytetään hyväksi pidinelimenä eikä sitä voida käyttää hyödyllisenä materiaalina teränohjausta varten.

20 Esillä olevan keksinnön päätarkoituksena on aikaan saada teränohjain, joka yllä mainitut haittapuolet poistaen on helppo ja halpa valmistaa, helppo saattaa täysin oikeaan asemaan myös uudelleen kunnostamisen jälkeen, mahdollistaa, että ohjauklossia voidaan kääntää jopa neljä 25 kertaa, jotta saadaan virheistä vapaa pinta sahanterää vastaan ilman uudelleen kunnostamista ja on lisäksi tehty siten, että olennaisesti ohjausklossin kaikki materiaali voidaan käyttää hyväksi hyödyllisenä materiaalina terän ohjaamiseksi.

30 Yllä mainittujen tavoitteiden saattamiseksi johdan non mukaiselle laitteelle on tunnusomaista, että asennettuna olevan ohjausklossin ylempi ja/tai alempi pinta on varustettu keskinäisesti yhdensuuntaisilla urilla ja välissä olevilla harjoilla määrätyllä jaolla, jotka urat ja harjat ovat yhdensuuntaiset klossin terää ohjaavan 3 81517 pinnan tason kanssa, ja että pitimeen on muodostettu vastaavat harjat ja urat jotka harjat ja urat on sovitettu yhteistoimintaan klossin urien ja harjojen kanssa tämän pitimeen tarkasti haluttuun asemaan.

5 Yllä kuvattu rakenne tuo mm. mukaansa, että ohjaus- klossin ei tarvitse sisältää mitään ylimääräistä materiaalia, jota käytetään hyväksi ainoastaan tämän asennusta varten ja mahdollistaa, että klossi aina uudelleen kunnostamisen jälkeen voidaan asentaa täysin samaan asemaan kuin 10 aikaisemmin ilman, että mitään mittauksia tai ylimääräisiä säätöjä tarvitsee tehdä.

Edullisesti klossin sekä ylä- että alapinta on varustettu urilla ja harjoilla ja klossilla on kaksi pääte-pintaa, joiden tasot ovat yhdensuuntaiset mainittujen urien 15 kanssa, jotka urat on muodostettu toimimaan sahanterän ohjauspintöinä.

Tällainen rakenne tarkoittaa mm., että ohjausklossi paitsi, että se voidaan kääntää ensimmäinen tai toinen oh-jauspinta terää vasten myös voidaan kääntää ylösalaisin, 20 jolloin kunkin ohjauspinnan eri osat sijoittuvat lähiten sahanterän hammastusta, jossa kuluminen on suurinta. Klos-sia voidaan siis kääntää jopa neljä kertaa ennen kuin tarvitaan uudelleen kunnostamista.

Suositeltavassa suoritusmuodossa pidin sisältää 25 sahanterää vasten avonaisen kourun muotoisen pidinosan, johon ohjausklossi pannaan sisään uran suuntaan, sekä elimet klossin aseman säätämiseksi kourussa kohtisuoraan sahanterään nähden.

Tällainen säätö poikittaissuuntaan sahanterään näh-30 den on tärkeä ohjausklossin tarkan asemansäädön sahanterän hampaisiin nähden saamiseksi, mutta ei ole mahdollinen monissa tänä päivänä käytetyissä teränohjäimissä.

Klossin ohjauspinnan säätämiseksi sahanterän pinnan tasoon nähden pidin sisältää lisäksi elimet mainitun kou-35 runmuotoisen pidinosan säätämiseksi. Tätä säätöä normaalisti ei tarvitse muuttaa käännettäessä tai vaihdettaessa ohjausklossia.

4 81517

Pidin sisältää edullisesti kaksi toisiinsa nähden kidanmuotcLsesti liikkuvaa osaa, jotka on sovitettu puristamaan kiinni välilleen kourunmuotoisen pidinosan määrättyyn asemaan. Tämä mahdollistaa hyvin helpon teränohjauk-5 sen asennuksen.

Ohjausklossin hiomiseksi tämä on lisäksi edullisesti muodostettu sovitettavaksi hiontalaitteeseen kuuluvaan pitimeen, jossa on klossin uria ja harjoja vastaavat urat ja harjat mainittujen urien ja harjojen yhteistoimintaa 10 varten materiaalin poishiomiseksi klossista, joka materiaali vastaa yhtä jakoa tai kokonaislukua jakoja klossin uria. Tämä tarkoittaa, että klossi jälleenasennuksessa käytettäessä hyväksi klossin uria aina voidaan asentaa sahanterään nähden asemaan, joka täysin vastaa aikaisempaa 15 asemaa.

Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin.

Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti kahden vannesahan asetelmaa, jotka molemmat vannesahat on varustettu ylem-20 millä ja alemmilla teränohjaimilla.

Kuvio 2 esittää räjähdyskuvaa kuviossa 1 käytetystä teränohjaimesta.

Kuvio 3 esittää kuvion 1 mukaista alempaa teränoh jausta katsottuna yksityiskohtaisemmin sivusta.

25 Kuvio 4 esittää kuvion 1 mukaista teränohjausta yksityiskohtaisemmin sivusta.

Kuviossa 1 on esitetty kaksi vannesahajalustaa viitenumero 1 ja viitenumero 2, joilla molemmilla on ylempi teräpyörä viitenumero 3 ja viitenumero 4 ja alempi terä-30 pyörä viitenumero 5 ja viitenumero 6. Kunkin teräpyöräpa- rin päällä pyörii sahanterä viitenumero 7 ja viitenumero 8. Viitenumerolla 9 on merkitty sahauslinjassa olevaa tukkia, jota tukkia tuetaan kuljettimella viitenumero 10. Kummankin sahanterän tukin viitenumeron 9 ylä- ja alapuolella 35 olevan vapaan pituuden rajoittamiseksi ja täten sahaus- tarkkuuden parantamiseksi vannesahat on varustettu omalla 81517 5 ylemmällä, yksipuolisella teränohjaimella viitenumero 11 ja viitenumero 12 ja alemmalla, niin ikään yksipuolisella teränohjaimella viitenumero 13 ja viitenumero 14. Teränoh jaimet puristavat edullisesti sahanteriä ulos matkan 5 A verran, joka matka esimerkiksi voi olla noin 10 mm siitä tasosta, joka sivuaa sahojen ylemmän ja alemman terä-pyörän .

Kuviossa 1 ylemmillä teränohjausklosseilla on suorakaiteen muotoinen poikkileikkaus, kun alemmilla se on 10 teräväkulmainen, lähinnä vinoneliön muotoinen. Jälkimmäinen muoto voi tuoda mukaansa tiettyjä etuja mm. mikä koskee purusuihkun sivulleohjausta, jolle purusuihkun alempi teränoh jäin aina on altiina. Sekä ylempien että alempien teränoh jainten poikkileikkaus voi tosin tietysti olla sama.

15 Kuviossa 2 esitetään räjähdyskuvaa kuvioon 1 sisäl tyvästä teränohjaimesta. Kuten näkyy, tämä sisältää edullisesti kangaspakeliitista valmistetun ohjausklossin viitenumero 15, jonka ylempiin ja alempiin pintoihin on tehty pitkittäiset, yhdensuuntaiset urat ja välissä olevat har-20 jät. Ohjausklossi viitenumero 15 on muodostettu kantavaksi aksiaalisesti sisään kourunmuotoiseen pidinosaan viitenumero 16, jossa on vastaavat harjat ja urat molemmilla vastakkaisilla sivuillaan.

Kourunmuotoinen pidinosa viitenumero 16 on ohjaus-25 klossin viitenumero 15 kanssa sovitettu vastaanotettavaksi ja kiinni kiristettäväksi pitimeen viitenumero 17, joka varren välityksellä on asennettu sahaustelineeseen. Pidin viitenumero 17 muodostuu kahdesta toisiaan vasten kitamai-sesti kääntyvästä osasta viitenumerot 18 ja 19, joissa on 30 ohjausurat viitenumero 20 ja ohjauslista viitenumero 21 kourunmuotoisen pidinosan viitenumero 16 kiinnittämiseksi täysin haluttuun asemaan. Kita viitenumero 18 voidaan jännittää kitaa viitenumero 19 vasten kädensijalla varustetun ruuvin viitenumero 22 avulla. Viitenumerolla 23 merkitään 35 lukitusmutteria, jossa on kiertokahva. Ohjausklossi 6 81517 viitenumero 15 voidaan lukita kiinni haluttuun asemaan kourunmuotoisessa pidinosassa viitenumero 16 ruuvin viitenumero 24 avulla. Viitenumerolla 25 merkitään kaksi säätöruuvia kourunmuotoisen pidinosan viitenumero 16 ase-5 man säätämiseksi tietyssä suhteessa ja viitenumerolla 26 merkitään kaksi säätöruuvia mainitun pidinosan aseman säätämiseksi toisessa suhteessa ohjausklossin viitenumero 15 tukipinnan säädön sahanterän pintaan nähden mahdollistamiseksi.

10 Kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista ohjainta kokoon pantuna ja asetettuna sahanterää viitenumero 27 vasten. Esitetyssä esimerkissä ohjausklossin viitenumero 15 poikkileikkaus on vinoneliö, mutta esitettyä pidintä voidaan yhtä hyvin käyttää poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muo-15 toisen klossin yhteydessä, katso kuvio 4.

Kun käytetään klossia, jonka poikkileikkaus on vinoneliö, voidaan kuten yllä on mainittu, saavuttaa tiettyjä etuja, mikä koskee alempaa ohjausklossia. Kun tämä lisäksi normaalisti on suurimman kulutuksen kohteena on 20 edullista se hieman suurempi liukupinta, joka automaattisesti saadaan vinon tukipinnan seurauksesta, jonka tukipinnan projisoitu korkeus H tulee suuremmaksi kuin klossin paksuus T.

Kuvion 3 mukainen ohjausklossi tuo myös mukanaan 25 edun, että klossin säätöpykälä, C, sahanterän suhteen tulee merkittävästi pienemmäksi kuin urien jako D, mikä mm. mahdollistaa verrattain teräväpiirteisten urien hyväksikäytön myös pienien säätöpykälien saavuttamiseksi. Klossin molemmilla vastakkaisilla sivuilla olevat urat voidaan helposti 30 aikaansaada jyrsimällä molemmat pinnat samanaikaisesti.

Sen lisäksi, että saadaan yllä mainittu mahdollisuus säätää kourunmuotoisen pitimen viitenumero 16 asema ohjausklossin kulman säätämiseksi sahanterän suhteen esitetty pidin tuo mukanaan myös sen edun, että ohjausklossia voi-35 daan siirtää pitimessä viitenumero 16 aksiaalisuuntaan} 7 so. sahanterän viitenumero 27 poikittaissuuntaan. Tämä on merkityksellistä sen vuoksi, jotta estetään ohjausklos-sin kosketus terän hampaita vasten, mikä aiheuttaisi suurta kulumista.

5 Keksinnön mukaisen teränohjaimen olennaisin etu on kuitenkin, että ohjausklossi voidaan hyvin helpolla tavalla ja nopeasti sovittaa pitimen sisään toisin tarkkaan ennalta määrättyyn asemaan viemällä se aksiaalisesti kourunmuo-toisen pidinosan viitenumero 16 sisään, niin että esimer-10 kiksi urien yksi jakoväli työntyy alemman vertailureunan viitenumero 28 ulkopuolelle. Kun klossia viitenumero 15 on käytetty tietyn aikaa, kun ohjauspinnan kulumista alkaa ilmetä, klossi voidaan helposti työntää pois pitimestä ja kääntää ylösalaisin, jolloin toinen osa ohjauspinnasta tu-15 lee asemaan lähiten sahanterän hampaita, tai kääntää siten, että sen vastakkainen ohjauspinta tulee kosketukseen terän kanssa. Klossia voidaan näin olleen kääntää jopa neljä kertaa ennen kuin se on uudelleen kunnostettava hiomalla. Jokaisen poistamisen jälkeen se voidaan aina asentaa kourun-20 muotoiseen pitimeen asemaan, joka täysin vastaa aikaisempaa antamalla taas esimerkiksi yhden jakovälin työntyä ohjaus-reunan viitenumero 28 ulkopuolelle. Tämä pätee myös uudelleen kunnostamisen jälkeen, kun tämä edullisesti suoritetaan taas ohjaamalla klossi siinä väärin, että poistetaan klos-25 sin molemmista päistä materiaalia, joka vastaa yhtä jako-väliä tai kokonaislukua jakovälejä. Tämä voidaan helposti tehdä kiinnittimen avulla, jolla kiinnittimellä on vastaava urajako kuin klossilla, ja esimerkiksi kiinteällä etäisyydellä kiinnittimestä sovitetulla jyrsimellä tai vastaa-30 valla.

Kuten edellä on ilmennyt uralla varustettu ohjausklossi mahdollistaa täten käytettynä yhdessä pitimen kanssa, jossa pitimessä on urilla varustetut reidet, hyvin yksinkertaisen sekä uusien että uudelleen kunnostettujen oh-35 jausklossien asettamisen ja vaihdon ilman, että pidin on 8 81517 ruuvattava irti ja uudestaan säätää asemaan uuden ohjaus-klossin asettamisen jälkeen. Myös uudelleen kunnostus helpottuu olennaisesti. Esimerkkinä esitetty pidin on hyvin helppo valmistaa suulakepuristamalla muovista tai kevyt-5 metallista, jolloin samaa pidintä voidaan käyttää hyväksi ohjausklosseille, joiden poikkileikkaus vaihtelee, jolloin ainoastaan koko pitimen kulmansäätöä terän suhteen tarvitsee muuttaa ohjausklossin muodosta riippuen. Pitimen rakenne on luonnollisesti muutettavissa monella tavalla poikkea-10 matta keksinnön ajatuksesta. Täten esimerkiksi kourunmuotoi-nen pidinosa voi kahden kiinteän reiden sijasta sisältää kaksi toisiaan vasten liikkuvaa reittä, jotka on muodostettu ohjausklossin kiristämiseksi kiinni välilleen.

Olennainen etu käytettäessä hyväksi ohjausklossin 15 ylempiä ja alempia pintoja kiinnittämiseen on siinä, että ohjausklossin tällöin ei tarvitse sisältää mitään ylimääräistä materiaalia, jota ainoastaan käytetään hyväksi klos-sin kiinnittämiseksi pitimeen. Tämä tuo mukanaan mm., että klossin koko materiaalitilavuus voidaan käyttää hyväksi 20 hyödyllisenä materiaalina, koska klossit, jotka uudelleen kunnostamisen jälkeen ovat tulleet niin pieniksi, että ne on vaikeat kiinnittää, voidaan liimata yhteen uudeksi, suuremmaksi klossiksi, joka automaattisesti saa oikean ura-jaon. Mitään turhaa materiaalihäviötä ei tällöin synny.

Claims (6)

9 81517

1. Laite vannesahan terän (27) yksipuoliseksi ohjaamiseksi, joka laite sisältää terän tuentaa varten tar-5 koitetun ohjausklossin (15) ja pitimen tätä varten, tunnettu siitä, että asennettuna ohjausklossin (15) ylempi ja/tai alempi pinta on varustettu keskinäisesti yhdensuuntaisilla urilla ja välissä olevilla harjoilla määrätyllä jaolla, jotka urat ja harjat ovat yhdensuuntai- 10 set klossin terää ohjaavan pinnan tason kanssa, ja että pitimeen (16) on muodostettu vastaavat harjat ja urat, jotka harjat ja urat on sovitettu yhteistoimintaan klossin urien ja harjojen kanssa tämän kiinnittämiseksi pitimeen tarkasti haluttuun asemaan.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tun nettu siitä, että sekä klossin (15) ylempi että alempi pinta on varustettu urilla ja harjoilla ja että klossilla on kaksi päätepintaa, joiden tasot ovat yhdensuuntaiset mainittujen urien kanssa ja jotka on sovitettu toimimaan 20 ohjauspintoina sahanterää (27) varten.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että pidin sisältää sahanterää (27) vasten olevan avoinaisen kourunmuotoisen pidinosan (16), johon ohjausklossi (15) pannaan sisään urien suuntaan, sekä 25 elimet klossin aseman säätämiseksi kourussa poikittaissuun-taan sahanterään nähden.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että pidin sisältää elimet (25, 26) mainitun kourunmuotoisen pidinosan (16) säätämiseksi klossin 30 (15) ohjauspinnan säätämiseksi sahanterän (27) pinnan tason suhteen.

5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että pidin (17) sisältää kaksi ki-tamaisesti toisiaan vasten liikkuvaa osaa (18, 19), jotka 35 on sovitettu puristamaan kourunmuotoista pidinosaa (16) määrättyyn asemaan välilleen. 10 81517

6. Ohjausklossi käytettäväksi patenttivaatimuksen 1 mukaisessa laitteessa vannesahan terän (27) yksipuoliseen ohjaukseen, joka laite sisältää ohjausklossia (15) varten olevan pitimen, jolla klossilla on vähintään yksi sahan-5 terän (27) kanssa yhteistoiminnassa oleva terää ohjaava pinta, tunnettu siitä, että klossin (15) terää ohjaavaan pintaan rajoittuva yksi pinta on varustettu keskinäisesti yhdensuuntaisilla urilla ja välillä olevilla harjoilla määrätyllä jaolla, jotka urat ja harjat ovat 10 yhdensuuntaiset klossin nauhaa ohjaavan pinnan tason kanssa ja on sovitettu toimimaan yhdessä pitimen vastaavien harjojen ja urien kanssa klossin (15) kiinnittämiseksi tarkasti haluttuun asemaan pitimissä. 81517 11