FI80324B - Method for matching the motion of a crankshaft or a similar rotating body and the motion of a piston rod or a similar reciprocating body to one another - Google Patents
Method for matching the motion of a crankshaft or a similar rotating body and the motion of a piston rod or a similar reciprocating body to one another Download PDFInfo
- Publication number
- FI80324B FI80324B FI871657A FI871657A FI80324B FI 80324 B FI80324 B FI 80324B FI 871657 A FI871657 A FI 871657A FI 871657 A FI871657 A FI 871657A FI 80324 B FI80324 B FI 80324B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- crankshaft
- piston rod
- movement
- motion
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
1 80324 MENETELMÄ KAMPIAKSELIN TMS.PYÖRIVÄN KAPPALEEN LIIKKEEN JA MÄN-NÄNVARREN TMS. EDESTAKAISIN LIIKKUVAN KAPPALEEN LIIKKEEN KOHDENTAMISEKSI TOISIINSA.1 80324 METHOD OF CRANKSHAFT TMS. ROTARY BODY MOVEMENT AND PISTON-ARM TMS. TO FOCUS THE MOVEMENT OF A RETURNING MOVEMENT.
Keksinnön kohteena on kampiakselin tms. epäkeskeisesti pyörivän kappaleen ja siihen liitetyn männänvarren tms. edestakaisin liikkuvan kappaleen liikkeitten osa-alueitten kohdentaminen toisiinsa.The object of the invention is to align the parts of the movements of the eccentrically rotating body of the crankshaft or the like and the reciprocating parts of the piston rod or the like connected thereto.
Menetelmä kampiakselin tms. epäkeskeisesti pyörivän kappaleen liittämiseksi edestakaisin liikkuvaan kappaleeseen (esim. männän-varteen) kahta kiertokankea käyttäen on tunnettu julkaisusta United States Patent 3,941,003 Mar 2. 1976.A method of connecting an eccentrically rotating body of a crankshaft or the like to a reciprocating body (e.g., a piston rod) using two rotating rods is known from United States Patent 3,941,003 Mar 2, 1976.
Tässä julkaisussa niittolaitteen terää käyttävä edestakaisin liikuteltava tanko (Fig 2 osa 48) on laakeroiden kytketty kahdella kiertokangella (Fig 2 osat 68) liikkeen antavan akselin kampeen (Fig 3 osa 70) laakeroituun kappaleeseen (Fig 2 osa 60.In this publication, the reciprocating rod using the mower blade (Fig. 2, part 48) is connected by bearings with two rotating rods (Fig. 2, part 68) to a bearing (Fig. 3, part 70) on a bearing-mounted body (Fig. 2, part 60).
Kytkentätavan tavoitteena on saattaa niittolaitteen edestakaisin liikkuvien osien liike tapahtumaan mahdollisimman paljon sinikäyrän muotoa noudattaen,jolloin liki ääriasentoja tapahtuva liikkeen hidastuminen tapahtuisi liikkeen kumpaisessakin päässä yhtäläisellä nopeudella. Tällöin on käynyt mahdolliseksi liikkeen hidastumisen aiheuttaman haitallisen värähtelyn poistaminen pyörivien vastapainojen (Fig 3 osat 40 ja 44) avulla. Lähinnä sinikäyrän muotoinen liike on laitteella saavutettu asettamalla kiertokanget (Fig 2 osa 68) perusasennossaan saman suuntaisiksi edestakaisin liikuteltavan tangon (Fig 2 osa 48) liikeradan kanssa. Perusasennossaan kiertokanget (Fig 2 osat 68) ovat edestakaisin liikuteltavan tangon (Fig 2 osa 48) liikkeen kumpaisessakin ääriasennossa. TEdellä kuvattua mekanismia sovellettuna edustaa kuva 3.The aim of the coupling method is to cause the reciprocating parts of the mower to move as much as possible in the shape of a sine curve, so that the deceleration of the movement at almost extreme positions would take place at the same speed at both ends. In this case, it has become possible to eliminate the harmful vibration caused by the deceleration of the movement by means of rotating counterweights (parts 40 and 44 of Fig. 3). The substantially sinusoidal movement is achieved by the device by placing the rotary levers (Fig. 2 part 68) in their basic position parallel to the reciprocating movement of the reciprocating rod (Fig. 2 part 48). In their basic position, the rotating rods (parts 68 of Fig. 2) are in both extreme positions of movement of the reciprocating rod (part 48 of Fig. 2). The mechanism described by TE is applied in Figure 3.
Kampiakselin tms. epäkeskeisesti pyörivän kappaleen kierroksen osa-alueitten ja männänvarren tms. edestakaisin liikkuvan kappaleen liikkeen osa-alueitten kohdentumisesta toisiinsa ei ole aikaisempaa tietoutta. Tätä suhdetta onkin totuttu pitämään vakiona, jonka kampiakselin kämmen ja männänvarren pituus määräävät.There is no prior knowledge of the alignment of the parts of the rotation of the crankshaft or the like of the eccentrically rotating body and the parts of the movement of the reciprocating body of the piston rod or the like. It is customary to keep this ratio constant, which is determined by the length of the crankshaft palm and piston rod.
Keksinnön mukaista menetelmää käyttäen voidaan kuitenkin kampiakselin tai vastaavan epäkeskeisesti pyörivän kappaleen ja sen vastakkaisille puolille suuntautuvien männänvarsien tai vastaavien 2 80324 edestakaisin liikkuvien kappaleitten liikkeitten kohtaamista rakenteellisesti määrätä. Tätä suunniteltua kohtaamiskohtien valintaa kutsutaan tässä patenttihakemuksessa kohdentamiseksi.However, using the method according to the invention, the encounter of the movements of the crankshaft or the corresponding eccentrically rotating body and the piston rods or their corresponding reciprocating bodies 280324 can be structurally determined. This planned selection of meeting points is referred to in this patent application as targeting.
Kohdentamisen seurauksena esim polttomoottoreissa avautuu mahdollisuus polttoaineen hyötysuhteen parantamiseen,kun männän päällä tapahtuvan palamisen tehokkain osa voidaan ohjata kampiakselin kierroksen aikaisempaa edullisemmalle alueelle.As a result of the targeting, for example in internal combustion engines, there is an opportunity to improve the fuel efficiency, when the most efficient part of the combustion on the piston can be directed to a more advantageous area of the crankshaft revolution.
Kompressoreissa tms. laitteissa,joissa käytettävän sylinterin aiheuttama rasitus kohdistuu käyttävään koneeseen voimakkaana työ-huippuna ,voidaan rasitushuippua pienentää kohdentamalla se laajemmalle alueelle käytettävän koneen kampiakselin kierroksen osalla. Tällöin käyttävän koneen tehontarve on pienempi.In compressors or similar devices in which the stress caused by the cylinder used is applied to the drive machine as a strong working peak, the stress peak can be reduced by applying it to a wider area by a part of the crankshaft rotation of the machine used. In this case, the power requirement of the operating machine is lower.
Edellä esitetyn vaikutuksen aikaansaamiseksi on keksinnölle pääasiassa tunnusomaista patenttivaatimuksessa 1 esitetyt seikat.In order to achieve the above effect, the invention is mainly characterized by the features set forth in claim 1.
Kuvat esittävät kampiakselia ja männänvarsia yhdistävää mekanismia. Kuva 1 on poikkileikkaus männän varsien kohdalta. Siinä olevat katkoviivat esittävät erilaisia tukivarsien (3) kohtauskulmia männän-varsien linjaan nähden. Katkoviiva 0 on yhdensuuntainen männänvar-sien liikeradan kanssa.The figures show the mechanism connecting the crankshaft and the piston rods. Figure 1 is a cross-section at the piston rods. The dashed lines therein show different angles of intersection of the support arms (3) with respect to the line of the piston rods. The dashed line 0 is parallel to the trajectory of the piston rods.
Kuva 2 on halkileikkaus kampiakselin kohdalta.Figure 2 is a cross-section at the crankshaft.
Kuva 3 on poikkileikkaus laitteesta,jonka tukivarret (3) ovat yhdensuuntaisesti männän varsien (8) liikelinjan kanssa.Figure 3 is a cross-section of a device whose support arms (3) are parallel to the line of movement of the piston rods (8).
Taulukko 1 esittää sarakkeissa kampiakselin (13) kierroksen osien ja männänvarren (8) liikkeen osien kohdentumista toisiinsa kuvien 1 ja 3 mukaisten laitteitten osalta tukivarsien (3) ollessa erilaisissa perusasennoissa.Table 1 shows in columns the alignment of the parts of the rotation of the crankshaft (13) and the parts of the movement of the piston rod (8) for the devices according to Figures 1 and 3 with the support arms (3) in different basic positions.
Sarake 1 esittää männänvarren (8) liikettä oikealta vasemmalle (0-10) ja vasemmalta oikealle (10-0),molemmat liikkeet jaettuina kymmeneen osaan.Column 1 shows the movement of the piston rod (8) from right to left (0-10) and from left to right (10-0), both movements divided into ten parts.
Sarake 2 esittää kuva 3 mukaisen laitteen kampiakselin(13) kierroksen astelukuja. Tässä laitteessa tukivarret (3) ovat perusasennossaan männänvarsien (8) liikeradan keskilinjan suuntaisina.Column 2 shows the degree of rotation of the crankshaft (13) of the device according to Fig. 3. In this device, the support arms (3) are in their basic position parallel to the center line of the trajectory of the piston rods (8).
Sarake 3 esittää kuva 1 mukaisen laitteen kampiakselin (13) kierroksen astelukuja,kun tukivarret (3) ovat perusasennossaan kymmenen asteen kulmassa (+10) poispäin männänvarsien (8) liikeradan keskilinjasta.Column 3 shows the degree of rotation of the crankshaft (13) of the device according to Fig. 1 when the support arms (3) are in their basic position at an angle of ten degrees (+10) away from the center line of the trajectory of the piston rods (8).
3 803243 80324
Sarake 4 esittää kuva 1 mukaisen laitteen kampiakselin (13) kierroksen astelukuja,kun tukivarret (3) ovat perusasennossaan viiden asteen kulmassa (+5) poispäin männänvarsien (8) liikeradan keskilinjasta.Column 4 shows the degree of rotation of the crankshaft (13) of the device according to Fig. 1 when the support arms (3) are in their basic position at an angle of five degrees (+5) away from the center line of the trajectory of the piston rods (8).
Sarake 5 esittää kuva 1 mukaisen laitteen kampiakselin (13) kierroksen astelukuja,kun tukivarret (3) ovat perusasennossaan viiden asteen kulmassa (-5) männänvarsien (8) liikeradan keskilinjaa kohti .Column 5 shows the degree of rotation of the crankshaft (13) of the device according to Fig. 1 when the support arms (3) are in their basic position at an angle of five degrees (-5) towards the center line of the trajectory of the piston rods (8).
Sarake 6 esittää kuva 1 mukaisen laitteen kampiakselin (13) kierroksen astelukuja,kun tukivarret (3) ovat perusasennossaan kymmenen asteen kulmassa (-10) männänvarsien (8) liikeradan keskilinjaa kohti.Column 6 shows the degree of rotation of the crankshaft (13) of the device according to Fig. 1 when the support arms (3) are in their basic position at an angle of ten degrees (-10) to the center line of the trajectory of the piston rods (8).
Luettelo kuvioiden rakenneosista: 1 Runko-osa 2 Tukikehä 3 Tukivarsi 4 Tukivarren akseli 5 Kämmen kiertorata 6 Kämmen kiertosuunta 7 Männänvarren ohjain 8 Männänvarsi 9 Siirrettävä tukivarren akselikohta 10 Kampi 11 Kampilaakerin pesä 12 Kampilaakeri 13 Kampiakseli 14 Runkolaakeri 15 VastapainoList of components: 1 Body 2 Support ring 3 Support arm 4 Support arm shaft 5 Palm orbit 6 Palm rotation direction 7 Piston rod guide 8 Piston rod 9 Movable support arm shaft point 10 Crank 11 Crankshaft housing 12 Crankshaft bearing 13 Crankshaft bearing
Laitteen rakenne: Runko-osaan (1) on runkolaakereilla (14) kiinnitetty kampiakseli (13),jonka kämmen (10) kaulalle on laakerin (12) suojaksi ja voimien siirtämiseksi asetettu pitkänomainen kam-pilaakerin pesä (11). Kampilaakerin pesä on kumpaisestakin päästään kiinnitetty akselien (4) avulla tukivarsiin (3),joiden toiset päät on kiinnitetty siirrettävien tukivarren akselien (9) avulla tukikehän (2) pieliin. Tukikehän sivuille on kiinnitetty 4 80324 männänvarret (8),jotka lävistävät runko-osan (1). Lävistyskohtaan on asetettu männän varren ohjain (7).Structure of the device: A crankshaft (13) is attached to the body part (1) by frame bearings (14), on the neck of which a elongated comb bearing housing (11) is placed on the neck of the palm (10) to protect the bearing (12) and transmit forces. The crankshaft housing is fixed at each end by means of shafts (4) to the support arms (3), the other ends of which are fixed to the sides of the support ring (2) by means of movable support arm shafts (9). Attached to the sides of the support ring are 4 80324 piston rods (8) which pierce the body part (1). A piston rod guide (7) is placed at the piercing point.
Laitteen toiminta: Männän päällä tapahtuvan palamisen seurauksena alkaa mäntä männänvarren (8) kautta työntää tukikehää (2) kohti kampiakselia (13). Liikkeen välittävät edelleen tukivarret (3), jotka akseliensa (9 ja 4) avulla kiinnittävät tukikehän ja kampi-laakerin pesän (11) toisiinsa. Kampilaakerin pesän,kampilaakerin (12) ja kämmen (10) kautta liike siirtyy kampiakselin (13) pyöriväksi liikkeeksi. Tukivarsien ja kampilaakerin pesän tehtävänä on myös kuolettaa kämmen aiheuttama sivuttaisliike,antaen kuitenkin männän varsien suuntaisen ja männänvarsien ohjaimien (7) ohjaaman liikkeen tapahtua.Operation of the device: As a result of combustion on the piston, the piston begins to push the support ring (2) towards the crankshaft (13) via the piston rod (8). The movement is further transmitted by support arms (3) which, by means of their shafts (9 and 4), fasten the support ring and the crankshaft bearing housing (11) to each other. Through the crankshaft housing, the crankshaft bearing (12) and the palm (10), the movement is transferred to the rotational movement of the crankshaft (13). The function of the support arms and the crankshaft housing is also to quench the lateral movement caused by the palm, while allowing the movement in the direction of the piston rods and controlled by the piston rod guides (7) to take place.
Kompressorikäytössä tai vastaavassa toiminnassa,missä laite on rakennettu käytettävän mekaniikan osaksi,myös liike tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.In compressor operation or similar operation, where the device is built as part of the mechanics used, the movement also takes place in the reverse order.
((
IIII
5 80324 TAULUKKO 1.5 80324 TABLE 1.
Tämä taulukko esittää kuvien 1,2 ja 3 mukaisen laitteen männän-varren (8) liikkeen osien (sarake 1) ja kampiakselin (13) kierroksen eri osien kohdentumista toisiinsa peruslaitteen (kuva 3) ja sen neljän kohdentamisvaihtoehdon osalta.This table shows the alignment of the parts of the movement of the piston rod (8) of the device according to Figures 1, 2 and 3 (column 1) and the different parts of the rotation of the crankshaft (13) with respect to the basic device (Figure 3) and its four alignment options.
Taulukossa sarake 2 esittää peruslaitteen mukaista kohdentumaa ja sarakkeet 3-6 kuva 1 mukaisia kohdentamistapahtumia,joita kuvassa esittää katkoviivat +10,+5,-5 ja -10.In the table, column 2 shows the alignment according to the basic device and columns 3-6 the alignment events according to Figure 1, which are shown in the figure by dashed lines + 10, + 5, -5 and -10.
Sarake 1 Sarake 2 Sarake 3 Sarake 4 Sarake 5 Sarake 6 +10 +5 -5 -10 0 0 0 0 0 0 1 37 28 32 42 49 2 53 43 48 57 64 3 66 55 60 71 77 4 78 66 72 83 89 5 90 77 84 94 101 6 101 88 94 105 112 7 114 100 106 118 124 8 127 113 122 131 137 9 143 130 139 148 152 10 180 180 180 180 180 1 9 217 208 212 222 229 8 233 223 228 237 244 7 246 235 240 251 257 6 258 246 252 263 269 5 270 257 264 274 281 4 281 268 274 285 292 3 294 280 286 298 304 2 307 293 302 311 317 1 323 310 319 328 332 0 360 360 360 360 360Column 1 Column 2 Column 3 Column 4 Column 5 Column 6 +10 +5 -5 -10 0 0 0 0 0 0 1 37 28 32 42 49 2 53 43 48 57 64 3 66 55 60 71 77 4 78 66 72 83 89 5 90 77 84 94 101 6 101 88 94 105 112 7 114 100 106 118 124 8 127 113 122 131 137 9 143 130 139 148 152 10 180 180 180 180 180 1 9 217 208 212 222 229 8 233 223 228 237 244 7 246 235 240 251 257 6 258 246 252 263 269 5 270 257 264 274 281 4 281 268 274 285 292 3 294 280 286 298 304 2 307 293 302 311 317 1 323 310 319 328 332 0 360 360 360 360 360
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI871657A FI80324C (en) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | FOERFARANDE FOER PASSNINGAV VEVAXELNS ELLER EN LIKNANDE ROTERANDE KROPPS ROERELSE ON EN KOLVSTAONGS ELLER EN LIKNANDE FRAM OCH AOTER ROERLIG KROPPS ROERELSE TILL VARANDRA. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI871657 | 1987-04-15 | ||
FI871657A FI80324C (en) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | FOERFARANDE FOER PASSNINGAV VEVAXELNS ELLER EN LIKNANDE ROTERANDE KROPPS ROERELSE ON EN KOLVSTAONGS ELLER EN LIKNANDE FRAM OCH AOTER ROERLIG KROPPS ROERELSE TILL VARANDRA. |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI871657A0 FI871657A0 (en) | 1987-04-15 |
FI871657A FI871657A (en) | 1988-10-16 |
FI80324B true FI80324B (en) | 1990-01-31 |
FI80324C FI80324C (en) | 1990-05-10 |
Family
ID=8524329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI871657A FI80324C (en) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | FOERFARANDE FOER PASSNINGAV VEVAXELNS ELLER EN LIKNANDE ROTERANDE KROPPS ROERELSE ON EN KOLVSTAONGS ELLER EN LIKNANDE FRAM OCH AOTER ROERLIG KROPPS ROERELSE TILL VARANDRA. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI80324C (en) |
-
1987
- 1987-04-15 FI FI871657A patent/FI80324C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI871657A0 (en) | 1987-04-15 |
FI871657A (en) | 1988-10-16 |
FI80324C (en) | 1990-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4112826A (en) | Variable displacement reciprocating piston machine | |
US4014392A (en) | Stabilized piston-cylinder impact device | |
US2271766A (en) | Engine | |
RU2010108458A (en) | AXIAL PISTON MACHINE AND ROTATION RESTRICTION MECHANISM | |
US4174698A (en) | In-line two-cylinder engine | |
WO1988001684A1 (en) | Internal combustion engine variable stroke mechanism | |
FI80324B (en) | Method for matching the motion of a crankshaft or a similar rotating body and the motion of a piston rod or a similar reciprocating body to one another | |
IT9020120A1 (en) | HANDLE CONTROL WITH PLANETARY ARTICULATION PIN, SUITABLE FOR PISTON MOTORS AND MACHINE TOOLS | |
ATE237748T1 (en) | DOUBLE STROKE MACHINE | |
CN208935302U (en) | A kind of oscillating rack-crankshaft switching mechanism | |
US2013163A (en) | Engine | |
US4132118A (en) | Piston power generating and working machine | |
DE4412165A1 (en) | Crank mechanism for converting rectilinear reciprocating movements into rotary movements and vice versa | |
US879289A (en) | Means for converting reciprocatory motion into rotary motion. | |
DE3331404A1 (en) | Free piston engine for the generation of torque | |
US3248957A (en) | Percussion apparatus, actuated by eccentric revolving masses, incorporating an electric motor | |
US5425334A (en) | Oldham drive engine | |
US3641828A (en) | Rotary-linear motion converter | |
DE69000473T2 (en) | FLUIDUM MACHINE WITH ROTATING MOTION. | |
KR930021430A (en) | Power train | |
US1755914A (en) | Device for transforming alpha uniform rotary motion into an alternating motion with different speeds in two directions | |
SU1036989A1 (en) | Rotary-to-reciprocate motion converting device | |
FI90117C (en) | Method for asynchronizing coincident dead points in the movement of the crankshaft crank or similar rotating body and the movement of a ball rod or similar reciprocating body | |
SU1038549A1 (en) | Axial-piston hydraulic machine | |
RU158088U1 (en) | EXCENTRIC SHAFT ICE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: OJANEN, HANNE VALDEMAR |