FI79393B - FOERFARANDE VID MAETNING OCH REGLERING AV RAKHET PAO VALSSYSTEMET AV EN SUPERKALANDER. - Google Patents

FOERFARANDE VID MAETNING OCH REGLERING AV RAKHET PAO VALSSYSTEMET AV EN SUPERKALANDER. Download PDF

Info

Publication number
FI79393B
FI79393B FI880993A FI880993A FI79393B FI 79393 B FI79393 B FI 79393B FI 880993 A FI880993 A FI 880993A FI 880993 A FI880993 A FI 880993A FI 79393 B FI79393 B FI 79393B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
roller
roll
straightness
cylinders
during
Prior art date
Application number
FI880993A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI880993A0 (en
FI880993A (en
FI79393C (en
Inventor
Juhani Niskanen
Ari Lassila
Harri Kuosa
Pentti Hyytinen
Original Assignee
Valmet Paper Machinery Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FI875443A external-priority patent/FI82102C/en
Application filed by Valmet Paper Machinery Inc filed Critical Valmet Paper Machinery Inc
Priority to FI880993A priority Critical patent/FI79393C/en
Publication of FI880993A0 publication Critical patent/FI880993A0/en
Publication of FI880993A publication Critical patent/FI880993A/en
Publication of FI79393B publication Critical patent/FI79393B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI79393C publication Critical patent/FI79393C/en

Links

Landscapes

  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

79393 1 Menetelmä superkalanterin telaeton suoruuden mittaamiseksi ja säätämiseksi Förfarande vid mätning och regiering av rakhet pa valssystemet av en superkalander 579393 1 Method for measuring and adjusting the track straightness of a supercalender A method for measuring and adjusting the roll calibration of a supercalender by means of a supercalender 5

Keksinnön kohteena on menetelmä superkalanterin telaston suoruuden mittaamiseksi ja säätämiseksi, joka mainittu telasto käsittää talpumakompensoidun ylätelan, joka on tuettu kalenterin runkoon JO ulkopuolisilla kuormituslaitteilla eli yläsylintereillä viivapainetason säätämiseksi, taipumakompensoidun, vyöhykesäädettävän alatelan, joka on varustettu ulkopuolisilla kuormituslaitteilla eli alasylintereillä alatelan aseman muttamiseksi sekä useita ylätelan ja alatelan välissä olevia väliteloja.The invention relates to a method for measuring and adjusting the straightness of a supercalender roll, said roll comprising a capacity-compensated upper roll supported on the calendar body JO by external loading devices, i.e. upper cylinders for adjusting the line pressure level. intermediate rollers between the lower rollers.

1515

Superkalanterelssa on kalenterin toiminnan kannalta superkalanterin telastolla olennainen merkitys. Mikäli telasto ei ole suorassa, paperi-rata menee vinoon, koska superkalanterin rungossa olevat telat pysyvät asemassaan telaston telojen mennessä vinoon asentoon. Ehdottomana edel-20 lytyksenä toiminnan kannalta voidaankin pitää sitä, että kalenterin run-: gossa olevien telojen ja telaston telojen pitää olla samassa linjassa keskenään. Telaston noston aikana, erityisesti alatelan ja alimman välitelan välisen nipin eli alanlpin sulkeutumisen pitää tapahtua suo-:: rassa, jotta kosketusplntapaineet nipissä pysyvät matalina. Sama pätee 25 periaatteessa myös telaston laskun aikana. Nykyisissä rakenteissa on telaston suoruuden mittaaminen ja erityisesti telaston suorana pitäminen useissa tapauksissa osoittaunut ongelmalliseksi.In the supercalender, the calender of the supercalender plays an essential role in the operation of the calendar. If the track is not straight, the paper path will be skewed because the rollers in the supercalender body will remain in position when the track rollers are in the skewed position. It is therefore an absolute prerequisite for operation that the rollers in the calendar frame and the rollers in the track must be in line with each other. During the lifting of the track, in particular the closing of the nip between the lower roller and the lowest intermediate roller, i.e. the lower flap, must take place in order to keep the contact surface pressures in the nip low. The same is true in principle 25 during the lowering of the track. In current structures, measuring track straightness, and in particular keeping track straight, has proven problematic in many cases.

Nyt esillä olevan keksinnön päämääränä on saada aikaan menetelmä, jolla 30 ratkaistaan edellä kuvattu ongelma ja jolla vältetään nykyisiin rakenteisiin liittyvät haittapuolet. Tämän toteuttamiseksi on keksinnön mukaiselle menetelmälle tunnusomaista, että menetelmässä mitataan telaston ainakin yhden telan suoruus mainitun telan päihin asennetuilla asento-antureilla, joilta saatujen ohjausimpulssien mukaisesti telasto sääde-35 tään suoraksi telaston hydraulista säätöjärjestelmää säätämällä.It is an object of the present invention to provide a method which solves the problem described above and which avoids the drawbacks associated with current structures. To achieve this, the method according to the invention is characterized in that the method measures the straightness of at least one roll of the roller by means of position sensors mounted on the ends of said roll, from which control pulses are adjusted straight by adjusting the hydraulic control system of the roller.

2 79393 ^ Keksinnön merkittävimpänä etuna ennestään tunnettuihin ratkaisuihin nähden voidaan pitää sitä, että keksinnön mukaisella menetelmällä saadaan superkalanterin telasto säädettyä suoraksi eli oikaistua sekä ajon aikana että telaston noston aikana. Keksinnön mukainen menetelmä on to- 5 teutettu yksinkertaisella ja toimintavarmalla säätöjärjestelmällä. Keksinnön muut edut ja ominaispiirteet käyvät ilmi jäljempänä seuraavasta keksinnön yksityiskohtaisesta selostuksesta» johon keksintöä ei kuitenkaan ole tarkoitus yksinomaan rajoittaa.The most significant advantage of the invention over the previously known solutions is that the method according to the invention makes it possible to adjust the track of the supercalender straight, i.e. to straighten it both during driving and during lifting the track. The method according to the invention is implemented with a simple and reliable control system. Other advantages and features of the invention will become apparent from the following detailed description of the invention, to which, however, the invention is not intended to be exclusively limited.

10 Seuraavakel keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti oheisen piirustuksen kuvioihin viittaamalla.The following invention will be explained in detail with reference to the figures of the accompanying drawing.

Kuviossa 1 on kaaviomalsestl esitetty superkalanterin telasto osittain leikattuna ja varustettuna keksinnön mukaisen menetelmän toteuttamiseen 15 tarkoitetuilla asentoantureilla.Figure 1 is a schematic view of a supercalender track partially cut away and equipped with position sensors for carrying out the method according to the invention.

Kuvio 2 vastaa kuviota 1 telasto varustettuna keksinnön erään suoritusmuodon mukaan toimivalla säätöjärjestelmällä.Fig. 2 corresponds to Fig. 1 a track equipped with a control system operating according to an embodiment of the invention.

20 Kuvio 3 esittää vaihtoehtoista suoritusmuotoa kuviossa 2 esitetylle ratkaisulle .Figure 3 shows an alternative embodiment to the solution shown in Figure 2.

Piirustuksen kuvioissa on superkalanterin telaston ylätelaa merkitty viitenumerolla 1. Ylätela 1 on taipumakompensoltu, vyöhykesäädettävä 25 tela, joka käsittää telan akselin 11 ja telan vaipan 12, joka on tuettu akseliin 11 nähden hydraulisilla (hydrostaattlset/hydrodynaamiset) kuormltuselementeillä 13, jotka on jaettu telan 1 leveyden suunnassa vyöhykkeisiin. Päistään on telavaippa 12 lisäksi laakeroitu akseliin 11 päätylaakereilla (ei esitetty).In the figures of the drawing, the upper roll of the supercalender roll is denoted by the reference number 1. The upper roll 1 is a deflection-compensated, zone-adjustable roll 25 comprising a roll shaft 11 and a roll shell 12 supported relative to the shaft 11 by hydraulic (hydrostatic / hydrodynamic) load elements direction to the zones. In addition, at its ends, the roll shell 12 is mounted on the shaft 11 by end bearings (not shown).

3030

Ylätelan akseli 11 on tuettu superkalanterin runkoon ulkopuolisilla kuor-mituslaltteilla 14 eli yläsylintereillä, joita käytetään telaston vliva-painetason säätämiseen. Yläsylinterit 14 ovat kaksitoimisia sylintereitä siten, että nillä voidaan toisaalta halutulla tavalla kasvattaa te-35 ** laston viivapainetasoa ja toisaalta voidaan niiden avulla keventää ylätelan 1 aikaansaamaa kuormitusta sen omaa painoa pienemmäksi. Yläsylln-tereinä 14 voidaan käyttää edullisesti differentiaallsylintereltä, joi- 3 79393 ^ loin sylintereiden vuodolla ei ole mitään oleellista vaikutusta telan akselin 11 asemaan tai telaston viivapainetasoon.The shaft 11 of the upper roll is supported on the body of the supercalender by external loading slabs 14, i.e. upper cylinders, which are used to adjust the pressure level of the roll. The upper cylinders 14 are double-acting cylinders, so that on the one hand they can increase the line pressure level of the te-35 ** load in the desired manner and on the other hand they can reduce the load caused by the upper roller 1 to less than its own weight. The upper cylinder blades 14 can be advantageously used from a differential cylinder, in which case the leakage of the cylinders has no significant effect on the position of the roll shaft 11 or on the line pressure level of the roll.

Telaston alatelaa on merkitty viitenumerolla 2 ja myös alatela on vyö-5 hykesäädettävä taipumakompensoitu tela, joka käsittää telan akselin 21 sekä telan vaipan 22, joka on pyörivästi tuettu telan akselille 21 hydraulisten kuormituselementtien 23 välityksellä. Telastossa on lisäksi alatelaan 2 järjestetty ulkopuoliset kuormituslaitteet 24, eli alasy-linterit, joilla alatelan 2 asemaa voidaan muuttaa. Ylätelan 1 ja ala-10 telan 2 väliin on tavanomaiseen tapaan järjestetty useita väliteloja, joista piirustuksen kuvioissa on esitetty alin ja ylin välitela 3 ja 4. Piirustuksen kuvioissa on lisäksi ylänippiä, eli ylätelan 1 ja ylimmän välitelan 4 välistä nippiä merkitty viitemerkinnällä ja vastaavasti on alanippiä, eli alatelan 2 ja alimman välitelan 3 välistä nippiä mer-15 kitty viitemerkinnällä Nj.The lower roll of the track is denoted by reference numeral 2 and also the lower roll is a belt-5 deflection-compensated deflection roll comprising a roll shaft 21 and a roll shell 22 rotatably supported on the roll shaft 21 by hydraulic loading elements 23. In addition, external loading devices 24, i.e. lower cylinders, can be arranged on the lower roller 2, by means of which the position of the lower roller 2 can be changed. A plurality of intermediate rollers are arranged in a conventional manner between the upper roll 1 and the lower 10 roll 2, of which the lower and upper intermediate rollers 3 and 4 are shown in the drawing figures. , i.e. the nip between the lower roll 2 and the lowest intermediate roll 3 with the reference mark Nj.

Alatelan akselin 21 kumpaankin päähän on kuvion 1 mukaisesti asennettu asentoanturit 27, jotka mlttaavat alatelan 2 asemaa ja suoruutta. Lisäksi on alimman välitelan 3 kumpaankin päähän järjestetty vastaavan-20 laiset asentoanturit 31, jotka mlttaavat mainitun välitelan 3 suoruutta. Asentoanturit 31 voidaan järjestää minkä tahansa välitelan 3,4 päihin, mutta edullisin vaikutus saadaan aikaan sijoitamalla asentoanturit juuri alimman välitelan 3 päihin. Asentoanturit 27,31 ovat lineaariantureita, joilta saadun mittaustiedon mukaisesti säätöjärjestelmällä säädetään 25 telasto suoraksi kuten kuvioiden 2 ja 3 yhteydessä on selostettu.Position sensors 27 are mounted at each end of the lower roller shaft 21, as shown in Figure 1, which measure the position and straightness of the lower roller 2. In addition, corresponding position sensors 31 are arranged at each end of the lowest intermediate roller 3, which measure the straightness of said intermediate roller 3. The position sensors 31 can be arranged at the ends of any intermediate roller 3,4, but the most advantageous effect is obtained by placing the position sensors just at the ends of the lowest intermediate roller 3. The position sensors 27,31 are linear sensors, from which, according to the measurement data obtained, the track system is adjusted straight by the control system, as described in connection with Figures 2 and 3.

Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukaista menetelmää toteuttava ensimmäinen suoritusmuoto. Kuvion 2 mukaisesti on telaston hydraulijärjesteistä varustettu hydraullpumpulla 6, joka syöttää palneväliainettä 30 esim. hydrauliöljyä alasylintereille 24 sekä alatelan 2 hydraulisille kuormituselementeille 23. Myös yläsylinterellle 14 sekä ylätelan 1 kuormituselementellle 13 voi painevällalneen syöttö olla järjestetty hydraulipumpun 6 kautta, vaikka sitä ei kuviossa 2 ole esitetty. Kuvion 2 mukaisesti palneväliainetta syötetään alatelan kuormituslalt-35 teille 24 säätöventtiillen 25 kautta ja vastaavasti johdetaan paine-väliaine alatelan hydraulisille kuormituselementellle 23 erillisten säätöventtiillen 26 kautta. Kuten jo aikaisemmin todettiin, on ala- 1 telan 2 kuormituselementit 23 jaettu telan leveyssuunnassa vyöhyk keisiin, jolloin hydraulijärjestelmässä on kutakin vyöhykettä varten omat säätöventtlilinsä 26.Figure 2 shows a first embodiment of a method according to the invention. According to Fig. 2, the hydraulic system of the track is provided with a hydraulic pump 6, which feeds the bellows medium 30 e.g. . According to Fig. 2, the bellows medium is fed to the lower roll load laths 24 through the control valves 25 and, accordingly, the pressure medium is supplied to the lower roll hydraulic load element 23 via separate control valves 26. As already stated, the load elements 23 of the lower roll 2 are divided into zones in the width direction of the roll, whereby the hydraulic system has its own control valves 26 for each zone.

4 79393 5 Telaston hydraulijärjestelmä on varustettu järjestelmän toimintaa ohjaavalla ohjaustietokoneella 5. Telaston suoruuden säätämistä varten ohjaustietokone 5 saa tarvittavat ohjausimpulssit välitelan 3 asento-antureilta 31 sekä alatelan 2 asentoantureilta 27. Kuvion 2 suoritusmuodossa ohjaustietokone 5 säätää saamiensa ohjausimpulsslen mukai-10 eesti alatelan 2 aseman ja telaston suoruuden oikeaksi telaston noston aikana säätämällä alasylinterien 24 paineita alasylinterien säätövent-tiillen 25 välityksellä siten, että alasylinterien 24 liike saadaan tahdistettua.4 79393 5 The hydraulic system of the track is equipped with a control computer 5 for controlling the operation of the system. correcting the straightness of the track during lifting the track by adjusting the pressures of the lower cylinders 24 via the lower cylinder control valve 25 so that the movement of the lower cylinders 24 can be synchronized.

15 Ajon aikana telaston ollessa suljettuna mitataan erityisesti väli- telan 3 asentoanturellla 31 telaston suoruutta ja antureilta saatujen ohjausimpulsslen mukaisesti säädetään alatelan 2 vyöhykepalneita (kuormituselementtien 23 paineita) kuormituselementtien säätövent-tiilien 26 avulla siten, että vyöhykepaineisiin aiheutetaan tietty 20 korjaus, jolla telasto saadaan suoraksi.During the run, when the track is closed, the track sensor 31 is measured with the position sensor 31 of the intermediate roller 3 and the zone pals (pressures of the load elements 23) of the lower roller 2 are adjusted by means of the load element control valves 26 so that a certain correction is made to the zone pressures.

Kuvion 3 suoritusmuodossa telaston suoruuden säätäminen suoritetaan telaston noston aikana samalla tavoin, kuin jo kuvion 2 yhteydessä selostettiin. Sen sijaan ajon aikana suoritettava suoruuden säätö poik-25 keaa kuviossa 2 esitetystä. Kuvion 3 suoritusmuodossa telaston ajon aikana käytetään alatelassa 2 kiinteitä vyöhykepalneita, jotka riippuvat halutusta nlppivoimasta sekä halutusta profiilista. Telaston säätämiseksi suoraksi asentoantureilta 27,31 saatujen ohjausimpulsslen mukaisesti on yläsylintereille 14 järjestetty erilliset hydrauliset säätö-30 piirit, joihin ohjaustietokoneen 5 ohjaamana ajetaan säätöventtiilien 15 kautta sellaista painetta, jolla saadaan aikaan ylätelaan 1 tietty ja haluttu vinokuorma. Mainittu vinokuorma on näin ollen täysin riippuvainen asentoantureiden ohjausimpulsseista. Vinokuormalla saadaan telasto säädettyä suoraksi.In the embodiment of Figure 3, the adjustment of the straightness of the track is performed during the lifting of the track in the same way as already described in connection with Figure 2. Instead, the straightness adjustment performed while driving differs from that shown in Figure 2. In the embodiment of Figure 3, during the running of the track, fixed zone pallets are used in the lower roller 2, which depend on the desired clamping force as well as the desired profile. In order to adjust the track directly according to the control impulse received from the position sensors 27,31, separate hydraulic control circuits 30 are arranged on the upper cylinders 14, to which, under the control computer 5, Said inclined load is thus completely dependent on the control pulses of the position sensors. With an inclined load, the track can be adjusted straight.

Keksintöä ei ole rajoitettu pelkästään oheisissa kaaviomaisissa kuvioissa esitettyihin suoritusmuotoihin, vaan keksinnön eri suoritusmuodot voi- 35 5 79393 1 vat vaihdella oheisissa patenttivaatimuksissa määritellyn keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention is not limited to the embodiments shown in the accompanying schematic figures, but the various embodiments of the invention may vary within the scope of the inventive idea defined in the appended claims.

5 10 15 20 25 30 355 10 15 20 25 30 35

Claims (5)

1. Förfarande vid mätning och regiering av rakheten pä valssystemet av en superkalander, vilket nämnda valssystem innefattar en böjningskompen- 5 serad Övre vals (1), som är stödd vid stommen av kalandern med yttre be-laetningsanordningar (14) eller Övre cylindrar för regiering av nivan pa linjetrycket, en böjningskompenserad zonreglerbar undra vals (2), som är försedd med yttre belastningsanordningar (24) eller undre cylindrar för att ändra läget pa den undre valsen (2) samt flera mellanvalser (3,4) -)0 mellan den Övre valsen (1) och den undre valsen (2), känneteck-n a t därav, att vid förfarandet mats rakheten pa atminstone en vals (1-4) av valssystemet med lägesgivare (27;31), som monterats vid ändarna av nämnda vals, varvid man efter styrimpulser som erhallits fran givarna reglerar valssystemet sa att det blir rakt genom regiering av det hydrau- 15 liska reglersystemet av valssystemet.A method of measuring and controlling the straightness of the roller system of a supercalander, said roller system comprising a bending-compensated upper roller (1) supported by the body of the calender with outer coating devices (14) or upper cylinders for regulation of the line pressure level, a bend-compensated zone adjustable lower roller (2) provided with outer load devices (24) or lower cylinders for changing the position of the lower roller (2) and several intermediate rollers (3,4) -) 0 between the The upper roller (1) and the lower roller (2), characterized in that in the process, the at least one roller (1-4) is fed by the roller system with position sensor (27; 31) mounted at the ends of said roller , whereby control pulses obtained from the sensors are controlled by the drum system so that it becomes straight through the control of the hydraulic control system by the drum system. 1 Patentkrav1 Patent claim 2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat därav, att under upplyftningen av valssystemet eller tillslutningen av valssystemet, och pa motsvarande sätt nedsänkningen av valssystemet, mäts läget pa lyft- 20 cylindrarna eller de undre cylindrarna (24) av den undre valsen (2) med lägesgivare (22) fran ändarna av den undre valsens axel (21) och efter styrimpulser som erhillits frin nämnda givare (27) (22) regleras trycken pä lyftcylindrarna (24) pä sädant sätt att rörelsen av lyftcylindrarna (24) fas synkroniserad. 252. A method according to claim 1, characterized in that during the lifting of the roller system or the closure of the roller system, and correspondingly the lowering of the roller system, the position of the lifting cylinders or the lower cylinders (24) is measured by the lower roller (2). position transducers (22) from the ends of the shaft (21) of the lower roller and after control pulses obtained from said transducer (27) (22), the pressure on the lift cylinders (24) is controlled in such a way that the movement of the lift cylinders (24) is synchronized. 25 3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecnat därav, att under körningen av valssystemet och under det att valssystemet är slutet mäts rakheten av valssystemet genom mätning av rakheten pa ätmins-tone nagon mellanvals (3,4) av valssytemet med lägesgivare (31) vid ändar- 30 na av ifragavarande vals och genom att utnyttja styrimpulserna som erhallits fran nämnda lägesgivare (31) som reglerstorhet regleras valssystemet sa att det blir rakt genom regiering av zontrycken av den undre valsen (2). 35Method according to Claim 1 or 2, characterized in that during the running of the rolling system and during the closing of the rolling system, the straightness of the rolling system is measured by measuring the straightness of the pulmonary tone some intermediate roll (3,4) of the rolling system with position sensor (31). at the ends of the roll in question and by utilizing the control pulses obtained from said position sensor (31) as the regulating magnitude, the rolling system is controlled so that it becomes straight by controlling the zone pressure of the lower roll (2). 35 4. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat där av, att under körningen av valssystemet och under det att valssystemet är slutet mäts rakheten pä valssystemet genom mätning av rakheten pa at-Method according to claim 1 or 2, characterized in that during the running of the rolling system and during the closing of the rolling system, the straightness of the rolling system is measured by measuring the straightness of the roller.
FI880993A 1987-12-11 1988-03-03 Procedure for measuring and regulating the straightness of the roller system of a supercalender FI79393C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI880993A FI79393C (en) 1987-12-11 1988-03-03 Procedure for measuring and regulating the straightness of the roller system of a supercalender

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI875443A FI82102C (en) 1987-12-11 1987-12-11 VALSSYSTEM I SUPERKALANDER. VALSSYSTEM I SUPERKALANDER
FI875443 1987-12-11
FI880993 1988-03-03
FI880993A FI79393C (en) 1987-12-11 1988-03-03 Procedure for measuring and regulating the straightness of the roller system of a supercalender

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI880993A0 FI880993A0 (en) 1988-03-03
FI880993A FI880993A (en) 1989-06-12
FI79393B true FI79393B (en) 1989-08-31
FI79393C FI79393C (en) 1989-12-11

Family

ID=26158272

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI880993A FI79393C (en) 1987-12-11 1988-03-03 Procedure for measuring and regulating the straightness of the roller system of a supercalender

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI79393C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FI880993A0 (en) 1988-03-03
FI880993A (en) 1989-06-12
FI79393C (en) 1989-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5029521A (en) Calender and method of operating the same
FI81770B (en) FOERFARANDE VID STYRNING AV PAPPERS RULLSTOL.
FI96334B (en) Method for calendering paper or similar web material and calender applying the method
JP2529652Y2 (en) Variable crown roll
FI79177B (en) BOEJNINGSREGLERAD VALS.
US4480537A (en) Method and apparatus for calendering a web
FI69149B (en) FOERFARANDE FOER STYRNING AV LINJETRYCKETS FOERDELNING I EN VASANORDNING OCH MOTSVARANDE VALSANORDNING
FI82102B (en) VALSSYSTEM I SUPERKALANDER.
FI69595C (en) FOERFARANDE FOER STYRNING ELLER REGLERING AV DET MOT EN MATERIALBANA UTOEVADE TRYCKET I VALSNYPET I ETT VALSVERK SPECIELLT EN KALANDER, OCH VALSVERK MED EN ANORDNING FOER UTFOERANDE AV FOERFARANDET.
FI79393B (en) FOERFARANDE VID MAETNING OCH REGLERING AV RAKHET PAO VALSSYSTEMET AV EN SUPERKALANDER.
US6305280B1 (en) Calender for material webs and method for calendering material webs
US6835283B2 (en) Process and device for measuring and controlling the nip pressure in the press of a paper machine
US6497177B2 (en) Calender arrangement and a deflection controlled roll and method of operating them
FI111744B (en) A method for adjusting a zone adjustable roll
WO2006040399A1 (en) Method for compensating variations in nip load caused by shape defects of a roll
US6003440A (en) Method of calendering a paper web or equivalent
FI81633B (en) ADJUSTMENT OF SUPPLY AND SUPER CALENDAR.
CA2027460C (en) Calender for surface treatment of material webs
FI98554C (en) Method of controlling the load of bend adjustable roll and bend adjustable roll
US6234075B1 (en) Calender roll system
FI111026B (en) Roll support system with hydrostatic bearings - incorporating hydraulic bearing control systems
FI82535B (en) Method for measurement and adjustment of the position of the roll shell of a bend-adjusted roll
CA2504637C (en) Method and arrangement for preventing vibrations in a multi-nip calender or calender array
FI111018B (en) Method and apparatus for measuring and adjusting the relief pressures of intermediate rolls in a multi-roll calender
FI80772C (en) Procedure in a bend controlled roller and a bend controlled roller

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: VALMET PAPER MACHINERY INC