FI77530C - Regleringsmekanism foer ett vapens baerrem. - Google Patents

Description

1 77530 Säätömekanismi aseen kantohihnaa varten

Keksinnön kohteena on säätömekanismi aseen, erityisesti kiväärin tai haulikon kantohihnaa varten, joka 5 säätömekanismi on tarkoitettu pidentämään etupäästään aseen piippuun tai etutukkiin ja takapäästään aseen ta-katukkiin kiinnitettyä kantohihnaa, kun ase siirretään ampumavalmiusasennosta ampuma-asentoon.

Tunnettujen kantohihnojen puutteena on se, että 10 ase on vaikea saada ampuma-asentoon, kun sitä kannetaan rinnalla edessä. Jotta ase pysyisi tukevasti paikallaan eikä osuisi jalkoihin liikuttaessa, on hihna säädettävä riittävän lyhyeksi. Hihnan lyhyydestä on kuitenkin seurauksena se, että kantajan on nostettava ase ympäriltään 15 saadakseen sen ampuma-asentoon.

Tämän ongelman poistamiseksi on tunnettua varustaa kantohihna FI-patenttijulkaisun 66 687 mukaisella lukkolaitteella, jonka avulla kantohihna pitenee kun ase siirretään ampumavalmiusasennosta ampuma-asentoon. Epä-20 kohtana tässä tunnetussa ratkaisussa on kuitenkin se, että lukkolaite on ensin nykäistävä auki, mikä siis aiheuttaa ylimääräisen liikkeen.

Saman ongelman poistamiseksi on toisaalta tunnettua käyttää FI-patenttijulkaisussa 69 363 esitettyä kan-25 tohihnaa, joka on varustettu jäykisteellä, ja jossa kantohihnan kiinnityspisteet on tehty niveltyviksi tai siirtyviksi. Tällaisen ratkaisun puutteena on lähinnä se, että kantohihnan piteneminen ei ole säädettävissä, vaan se rajoittuu pelkästään kantohihnan kiinnityspisteiden liik-30 keen sallimaan määrään. Nopean liikkeen aikaansaamiseksi on kantohihna siten pidettävä kantoasennossa varsin pitkänä, mikä puolestaan hankaloittaa liikkumista. Aseen ta-katukkiin kiinnitettävät ja siitä ulkonevat ylimääräiset hihnan jatkeet tai kiskot saattavat myös vaikeuttaa ampu-35 mistä.

2 77530

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena onkin päästä eroon edellä mainituista haitoista ja saada aikaan kantohihnalle säätömekanismi, joka mahdollistaa aseen nopean ja vaivattoman siirtoliikkeen ampumavalmiusasen-5 nosta ampuma-asentoon. Tämä saavutetaan siten, että säätömekanismi käsittää ainakin yhden kantohihnaan sovitetun pidikkeen ja aseen takatukkiin sovitetun vastinpi-dikkeen, johon pidike on työnnettävissä ja josta se putoaa pois, kun ase siirretään ampumavalmiusasennosta am-10 puma-asentoon.

Keksinnön mukaisena perusajatuksena on siten tehdä kantohihnaan lisäkiinnitys niin, että ampujan normaalit liikkeet vapauttavat lisäkiinnityksen, jolloin kantohihna pitenee automaattisesti lisäkiinnityksen ja var-15 sinaisen kiinnityksen välisen löysän osan määräämän pituuden verran.

Keksinnön mukaisen säätömekanismin avulla saadaan kantohihna ilman ylimääräisiä liikkeitä pitenemään juuri halutun määrän verran kun ase nostetaan ampuma-asentoon. 20 Näin ollen asetta voidaan myös kantaa hyvin tukevasti am-pumavalmiusasennossa rinnalla. Aseen takatukissa ei myöskään ole ampumista haittaavia ulkonevia osia.

Keksintöä ja sen edullisia suoritusmuotoja kuvataan seuraavassa tarkemmin viitaten oheisten piirustus-25 ten mukaisiin esimerkkeihin, joissa kuvio la esittää keksinnön mukaista säätömekanis-mia sivultapäin nähtynä, kuvio la esittää kuvion la säätömekanismia takaapäin nuolen I-I suunnasta nähtynä, 30 kuvio 2a esittää keksinnön toisen suoritusmuodon mukaista säätömekanismia sivultapäin nähtynä, ja kuvio 2b esittää kuvion 2a säätömekanismia takaapäin nuolen II-II suunnasta nähtynä.

Kuvioissa on selvyyden vuoksi esitetty ainoastaan 35 aseen 10 perää tai takatukkia 11 sekä siihen liittyvää 3 77530 kantohihnan 12 takapäätä, koska säätömekanismi on kokonaisuudessaan sovitettu tähän osaan asetta. Aseen etuosa sekä kantohihnan 12 etupään kiinnitys ovat tavanomaisia .

5 Kuvioissa la ja Ib esitetty säätömekanismi käsit tää kantohihnaan 12 kiinnitetyn pidikkeen 13 sekä taka-tukkiin sovitetun vastinpidikkeen 14, johon pidike 13 on työnnetty. Pidike 13 käsittää pyöreän levymäisen kanta-osan 13a ja siitä ulkonevan varren 13b, joka työntyy kan-10 tohihnan 12 läpi. Varren 13b ulkopäähän on kierretty lu-kitusmutteri 15, joka lukitsee pidikkeen 13 kantohihnaan 12. Lukitusmutterin ansiosta asetta voi kantaa myös selässä. Vastinpidike 14 muodostuu takatukin 11 toiselle sivulle upotetusta metallihahlosta, jonka leveys vastaa 15 likimain pidikkeen kantaosan 13a leveyttä. Metallihahlon ulkopinnan muodostavat reunaosat on taivutettu sisäänpäin siten, että hahlon avoimen osan 14a leveys suurimmalla osan hahlon pituutta vastaa likimain varren 13b paksuutta. Näin ollen pidike 13 pääsee ulos hahlosta 14 ainoas-20 taan sen takapään kautta.

Kantohihnan 12 takapää on normaaliin tapaan kiinnitetty takatukin 11 alla olevaan kiinnikkeeseen 16. Kantohihnan löysän osan 12a pituus pidikkeen 13 ja kiinnikkeen 16 välillä on säädettävissä kantohihnaan muodoste-25 tun säädettävän hihnalenkin 17 avulla. Kantohihnaan voidaan myös kiinnittää useampi pidike 13 säätömahdollisuuk-sien monipuolistamiseksi. Tätä on kuviossa la havainnollistettu toisella, katkoviivalla piirretyllä pidäkkeellä 13.

30 Kuvioissa la ja Ib säätömekanismi on esitetty aseen ampumavalmiusasennossa, jolloin asetta kannetaan hihnasta olalla edessä aseen painon jäädessä kantohihnan 12 varaan. Kantohihnan tukemana ase pysyy kannettaessa koko ajan ampumavalmiusasennossa. Ampujan viedessä aseen 35 ampuma-asentoon työntää ampujan käsi kantohihnaa 12 taak- 4 77530 sepäin, jolloin pidike 13 putoaa ulos metallihahlosta 14 sen takapään kautta, ja kantohihna 12 pitenee sen löysän osan 12a pituuden määräämällä määrällä. Kantohihnan piteneminen antaa ampujalle vapauden liikutella asetta ai-5 van kuin hihnaa ei olisikaan. Kun ase jälleen siirretään ampumavalmius- tai kantoasentoon, työnnetään kantohihnaan 12 kiinnitetty pidike 13 takaisin metallihahloon 14 kuvioissa la ja Ib esitettyyn asentoon.

Metallihahlo 14 voidaan asentaa takatukin kummal-10 le puolelle tahansa, jolloin ase käy joko oikea- tai vasenkätiselle ampujalle. Myöskin vastinpidikkeen 14 paikka on valittavissa sopivalta kohdalta takatukkia 11. Näitä mahdollisuuksia on havainnollistettu kuvioon la katkoviivalla piirretyllä vastinpidikkeellä.

15 Kuvioissa 2a ja 2b on esitetty keksinnön toisen suoritusmuodon mukainen säätömekanismi, jossa pidike muodostuu tapista 18 ja vastinpidike metalliholkista 19, joka on upotettu takatukkiin 11. Tappi 18 on kiinnitetty kantohihnaan kiinnitysmutterilla 20. Tapin 18 vapaassa 20 päässä on kavennusosa, jota vasten hoikissa 19 oleva lukitus jousi 21 painuu pitäen tapin paikallaan hoikissa. Säätömekanismi toimii aiemmin kuvioiden la ja Ib yhteydessä selostetulla tavalla. Kun metalliholkki 19 upotetaan kuvioiden mukaisesti takatukin 11 yläosaan, pysyy 25 ase kannettaessa koko ajan oikeassa ampumavalmiusasen- nossa. Koska metalliholkki 19 on upotettu keskelle takatukkia 11, sopii se yhtä hyvin oikea- kuin vasenkätisel-lekin ampujalle.

Vaikka keksintöä on edellä selostettu viitaten 30 oheisten piirustusten mukaisiin esimerkkeihin, on selvää, ettei keksintö ole rajoittunut niihin, vaan sitä voidaan muunnella useillakin tavoilla oheisten patenttivaatimusten esittämän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Niinpä ei esimerkiksi metallihahlon tarvitse välttämättä olla 35 upotettu takatukkiin, vaan se voidaan kiinnittää takatu- 5 77530 kin pinnallekin. Upotetulla metallihahlolla on kuitenkin se etu, ettei se häiritse aseen käsittelyä. Pidikkeet ja vastinpidikkeet voivat metallin sijasta olla myös muovista valmistettuja.

Claims (7)

1. Säätömekanismi aseen (10), erityisesti kiväärin tai haulikon kantohihnaa varten, joka säätömekanis-5 mi on tarkoitettu pidentämään etupäästään aseen piippuun tai etutukkiin ja takapäästään aseen takatukkiin (11) kiinnitettyä kantohihnaa (12), kun ase siirretään ampu-mavalmiusasennosta ampuma-asentoon, tunnettu siitä, että säätömekanismi käsittää ainakin yhden kantohih-10 naan (12) sovitetun pidikkeen (13; 18) ja aseen takatukkiin (11) sovitetun vastinpidikkeen (14; 19), johon pidi-ke (13; 18) on työnnettävissä ja josta se putoaa pois, kun ase (10) siirretään ampumavalmiusasennosta ampuma-asentoon .

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätömekanismi, tunnettu siitä, että vastinpidike muodostuu ainakin takatukin (11) toiselle sivulle sovitetusta metalli-hahlosta (14), ja että pidike (13) käsittää levymäisen kantaosan (13a) ja siihen kiinnitetyn varren (13b), joka 20 on kiinnitetty lukitusmutterilla (15) kantohihnaan (12).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen säätömekanismi, tunnettu siitä, että metallihahlo (14) on sovitettu molemmille puolille takatukkia (11).

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen säätömekanismi, 25 tunnettu siitä, että vastinpidike muodostuu takatukin (11) sisään upotetusta, aseen pituussuuntaisesta metalliholkista (19), ja että pidike muodostuu tapista (18) , joka on työnnettävissä hoikkiin (19).

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen säätömekanismi, 30 tunnettu siitä, että holkki (19) on varustettu lukitusjousella (21) tapin (18) lukitsemiseksi hoikkiin (19) .

6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen säätömekanismi, tunnettu siitä, että holkki (19) on upo- 35 tettu takatukin (11) yläosaan. 7 77530

6 77530

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen sää-tömekanismi, tunnettu siitä, että kantohihnan (12) pituus pidikkeen (13; 18) ja kantohihnan takapään kiinnityskohdan (16) välillä on säädettävissä kantohih-5 naan muodostetun hihnalenkin (17) avulla. 77530