FI74918C

FI74918C - Catamaran device.

Info

Publication number: FI74918C
Application number: FI860477A
Authority: FI
Inventors: Eero Jorma Kullervo Hakkala
Original assignee: Eero Jorma Kullervo Hakkala
Priority date: 1985-03-25
Filing date: 1986-02-03
Publication date: 1988-04-11
Also published as: FI74918B; FI860477A; FI860477A0

Description

1 749181 74918

KATAMARAANILAITE - KATAMARANANORDNINGKATAMARANANIKITE - KATAMARANANORDNING

Keksinnön kohteena on soutuveneiden ja vastaavien yhteydessä käytettäväksi tarkoitettu katamaraani-5 laite.The invention relates to a catamaran-5 device for use in connection with rowing boats and the like.

Nykyisin soudettaessa käytetään soutuveneitä ja purjehdittaessa purjeveneitä, mutta saman veneen käyttö molemmissa ei ole mahdollista. Raskaan ja korkean kölin johdosta purjeveneet eivät sovellu soutamiseen 10 tai perämoottoril la ajeluun. Lisäksi niiden syväys on niin suuri, että ranta-alueilla, missä soutelu tavallisesti tapahtuu, niitä ei voi käyttää. Soutuveneet ja pienehköt perämoottoriveneet ovat taas niin kiikke-riä, että niissä ei voi purjeita käyttää.Today, rowing boats are used for rowing and sailing boats for sailing, but it is not possible to use the same boat in both. Due to the heavy and high keel, the sailboats are not suitable for rowing 10 or outboard driving. In addition, their draft is so great that they cannot be used in beach areas where rowing usually takes place. Rowing boats and smaller outboard motor boats are again so swinging that sails cannot be used.

15 Erästä tekniikan tasoa kuvaa julkaisu US 3537417, jossa on esitetty kanooteissa käytettävä stabilointiyksikkö, jossa yksinkertaisten sivuponttoo-nien avulla kanootin menoa vakavoitetaan. Se ei kuitenkaan rakenteen keveyden, pyöreämuotoisuudesta johtuvan 20 kölittömyyden ja säätömahdol1isuuksien puutteen johdosta sovellu käytettäväksi tukevammissa vesikulkulaitteissa eikä se täten mahdollista purjeiden käyttöä kölittömissä veneissä ja vastaavissa.One prior art is described in U.S. Pat. No. 3,537,417, which discloses a stabilization unit for use in canoes, in which the side of the canoe is stabilized by means of simple side pontoons. However, due to the lightness of the structure, the roundness due to the roundness and the lack of adjustment possibilities, it is not suitable for use in more robust watercraft and thus does not allow the use of sails in keeled boats and the like.

Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä 25 mainitut epäkohdat. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin katamaraanilaite, jonka avulla purjeiden käyttö tehdään mahdolliseksi soutuveneissä ja pienissä moottoriveneissä ilman raskaita kölirakenteita. Lisäksi keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin katamaraanilaite, 30 joka on helposti säädettävissä veneen kuormituksen mukaan ja jota lisäksi voidaan purjehduksen aikana joustavasti säätää tukemaan venettä puolelta tai toiselta.The object of the invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks. In particular, it is an object of the invention to provide a catamaran device by means of which the use of sails is made possible in rowing boats and small motor boats without heavy keel structures. It is a further object of the invention to provide a catamaran device which is easily adjustable according to the load of the boat and which can also be flexibly adjusted during sailing to support the boat from one side or the other.

Keksinnölle tunnusomaisten seikkojen osalta 35 viitataan vaatimusosaan.With respect to the features characteristic of the invention, reference is made to the claims.

Keksinnön mukainen katamaraanilaite on tarkoitettu käytettäväksi soutuveneissä ja pienehköissä avo- 2 74918 mallisissa moottoriveneissä ja vastaavissa, joissa kölin puuttuminen estää purjeiden käytön. Keksinnön mukaiseen katamaraani laitteeseen kuuluu veneen laitoihin, edullisesti sen hankaintappeihin kiinnitettävät, 5 ainakin yksi, mutta edullisesti kaksi veneen suhteen poikittaista, keskenään pääasiassa yhdensuuntaista yhdyskiskoa. Nämä kiskot on kiinnitetty veneeseen kiin-nityselimi 1lä, jotka sallivat kiskojen vapaan ja veneen suhteen poikittaisen liikkeen. Kiskojen päätyosiin 10 on liitetty veneen kummallekin sivulle sivukellukkeet, jotka eräässä keksinnön sovellutuksessa on akseloitu veneen pituussuuntaisen akselin varassa yhdyskiskoihin.The catamaran device according to the invention is intended for use in rowing boats and smaller open 2,74918 model motorboats and the like, where the absence of a keel prevents the use of sails. The catamaran device according to the invention comprises at least one, but preferably two, transversely transverse, substantially parallel connecting rails which can be fastened to the sides of the boat, preferably to its abrasive pins. These rails are attached to the boat by fastening members 1 which allow free movement of the rails and transverse to the boat. Attached to the end portions 10 of the rails are side floats on each side of the boat, which in one embodiment of the invention are axially supported on the connecting rails on the longitudinal axis of the boat.

Yhdyskiskojen kiinnitykseen käytetyt kiinnitys-elimet ovat edullisesti holkkiinaisia elimiä, joiden 15 läpi kiskot vapaasti ovat liikutettavissa.The fastening members used for fastening the connecting rails are preferably sleeve-like members through which the rails can be moved freely.

Sivukellukkeet ovat edullisesti pitkänomaisia, pääasiassa teräväma11isen kölimäisen pohjarakenteen omaavia, suippokeulaisia ja -peräisiä, oleellisesti veneen muotoa vastaavia onttoja tai kevyellä, kelluvalla 20 materiaalil la täytettyjä umpinaisia kappaleita, joiden pää 11ipintaan kuuluu kiinnityskohdat nivelrakenteen siihen kiinnittämiseksi, jonka nivelrakenteen avulla kelluke ja yhdyskisko nivelöidään. Kiinnityskohta on edullisesti 1iukukiskorakenne, jolloin yhdyskiskojen 25 kiinnitys veneen pituussuunnassa sivukellukkeisiin voidaan tehdä portaattomasti eri kohtiin käytettävän veneen kiskojen ki inni tysmahdol lisuuksien edellyttämällä tava1 la.The side floats are preferably elongate, predominantly sharp-edged keel-shaped, tapered and substantially hollow bodies filled with light, floating material, the end surface of which includes attachment points for securing the articulation to the articulation by means of the articulation. The attachment point is preferably a sliding rail structure, whereby the fastening of the connecting rails 25 in the longitudinal direction of the boat to the side floats can be done steplessly as required by the fastening possibilities of the rails of the boat to be used at different points.

Nivelrakenteeseen kuuluu edullisesti säätöeli-30 met, joiden avulla kellukkeiden korkeutta yhdyskiskoihin nähden voidaan säätää aina veneen kuormituksen edellyttämällä tavalla. Lisäksi nivelrakenteeseen kuuluu edullisesti säätömahdollisuus kellukkeiden välisen keskinäisen etäisyyden säätämiseksi.The articulated structure preferably includes an adjusting member 30 m, by means of which the height of the floats relative to the connecting rails can always be adjusted as required by the load of the boat. In addition, the articulation structure preferably includes an adjustment possibility for adjusting the mutual distance between the floats.

35 Eräässä edullisessa keksinnön sovellutuksessa yhdyskiskoon on kiinnitetty siihen niveltyvä tuki, esim. holkki, ja veneen pohjaan tukeutuu toinen tuki, li: 3 74918 t jolloin veneen masto on tuettavissa tuen ja hoikin varassa siten, että masto tukeutuu tukevasti veneeseen, mutta se kuitenkin pääsee kallistumaan sivuttaissuun-nassa. Tällöin maston kallistuessa ja samalla yhdyskis-5 kon liikkuessa poikittaissuunnassa sivukellukkeet liikkuvat siten, että niiden antama tuki tuulen vastaiselle veneen sivulle kasvaa ja näin vene pitää vakavuutensa tuulen voimakkuudesta riippumatta.In a preferred embodiment of the invention, an articulated support, e.g. a sleeve, is attached to the connecting rail, and a second support, li: 3 74918 t, rests on the bottom of the boat. sivuttaissuun-direction. In this case, as the mast tilts and at the same time the connecting rail moves in the transverse direction, the side floats move so that their support on the anti-wind side of the boat increases and thus the boat maintains its stability regardless of the strength of the wind.

Keksinnön etuna on ennen kaikkea purjeiden 10 käytön mahdollistaminen soutuveneissä, avomallisissä moottoriveneissä sekä vastaavissa. Lisäksi laitteiston etuna on sen keveys, halpuus ja käytön ja kiinnitettä-vyyden yksinkertaisuus. Samoin etuna on monipuolinen säädettävyys kuormituksen ja muiden olosuhteiden mukaan 15 niin, että mitä suurempi tuuli, sen suuremman tuen laite veneelle antaa.The invention has the advantage, above all, of enabling the use of sails 10 in rowing boats, open motor boats and the like. In addition, the equipment has the advantage of its lightness, low cost and simplicity of use and attachment. Also advantageous is the versatile adjustability according to the load and other conditions, so that the higher the wind, the greater the support the device provides to the boat.

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää erästä keksinnön mukaista kata-20 maraanilaitetta veneeseen kiinnitettynä, kuva 2 esittää erästä nivelrakennetta käytettäväksi keksinnön mukaisessa katamaraanilaitteessa, kuva 3 esittää erästä toista nivelrakennetta, ja 25 kuva 4 esittää keksinnön mukaista maston kiin nitys tapaa katamaraani laitteeseen.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 shows a catamaran according to the invention attached to a boat, Figure 2 shows an articulation structure for use in a catamaran according to the invention, Figure 3 shows another articulation structure, and Figure 4 shows a mast attachment method according to the invention. catamaran device.

Kuvan 1 esittämään erääseen keksinnön mukaiseen katamaraanilaitteeseen kuuluu veneeseen 1, sen laidoissa oleviin hankainkiinnittimiin 15 kiinnitetyt neljä kiin-30 nityselintä 3, jotka koostuvat kiinnittimeen 15 tukeutuvasta liitososasta 8 ja liitososaan liittyvästä holkki-maisesta liukuosasta 7.One of the catamaran devices according to the invention shown in Fig. 1 comprises four fastening members 3 attached to the boat 1, to the abutment fasteners 15 on its sides, consisting of a connecting part 8 resting on the fastener 15 and a sleeve-like sliding part 7 connected to the connecting part.

Holkkimaisten liukuosien 7 varaan vapaasti veneen 1 poikittaissuuntaan liikkuvaksi on asetettu 35 kaksi yhdyskiskoa 2. Kummankin yhdyskiskon molempiin päihin kuuluu nivelrakenne 5, jonka avulla veneen 1 molemmille sivuille on asetettu pitkänomaiset sivukel- 4 74918 liikkeet 4 akseloituna yhdyskiskoihin veneen pituussuuntaisilla nivelakselei1 la 16.Two connecting rails 2 are arranged to move freely on the sleeve-like sliding parts 7 in the transverse direction of the boat 1. At both ends of each connecting rail there is an articulated structure 5 by means of elongate side movements 4 74918 on both sides

Kuvassa 2 on esitettynä tarkemmin sivukelluk-keen 4 ja yhdyskiskon 2 välinen nivelrakenne 5. Nivel-5 rakenteeseen 5 kuuluu kellukkeen 4 pääl1ipinnassa olevaan kiinnittimeen, liukukiskoon 17 liitetty pystysuuntainen runko 18, jossa on pystysuunnassa rivi reikiä 19. Yhdyskiskoon 2 kuuluu rivi reikiä 20. Lisäksi nivel-rakenteeseen 5 kuuluu nivelakseli 16, joka on veneen 10 pituusakselin suuntaisesti asetettavissa rungon 18 vastakkaisilla puolilla olevien kahden reijän 19 ja yhdyskiskossa 2 olevan reijän 20 läpi siten, että sivu-kelluke 4 on nivelöidysti liitettynä yhdyskiskoon 2. Siirtämällä akselia 16 reijissä 19 sivukellukkeiden 15 4 korkeutta veneen suhteen voidaan säätää.veneen kul loisenkin kuorman mukaan. Säätämällä akselia 16 eri reikiin 20 voidaan veneen kummallakin puolella olevien kellukkeiden 4 keskinäistä etäisyyttä säätää.Figure 2 shows in more detail the articulation structure 5 between the side float 4 and the connecting rail 2. The articulation 5 structure 5 comprises a vertical body 18 connected to the float 4 on the top surface of the float 4, with a vertical row of holes 19 connected to the slide rail 17. the articulated structure 5 comprises an articulated shaft 16 which can be positioned parallel to the longitudinal axis of the boat 10 through two holes 19 on opposite sides of the hull 18 and a hole 20 in the connecting rail 2 so that the side float 4 is articulated to the connecting rail 2. By moving the shaft 16 in the holes 19 4 heights in relation to the boat can be adjusted according to the load of the boat. By adjusting the shaft 16 to the different holes 20, the mutual distance of the floats 4 on each side of the boat can be adjusted.

Lisäksi kuvan 1 mukaiseen katamaraanilaittee-20 seen kuuluu edullisesti yhdyskiskojen 2 päihin liitetyt köysielimet 10 ja veneen laitoihin liitetyt lukitsimet 11, joiden avulla katamaraanilaite on liikutettavissa veneen sivusuunnassa ja lukittavissa veneen suhteen 1 i ikkumattomaksi.In addition, the catamaran device 20 according to Fig. 1 preferably comprises rope members 10 connected to the ends of the connecting rails 2 and locks 11 connected to the sides of the boat, by means of which the catamaran device can be moved laterally and locked to the boat 11i.

25 Kuvassa 3 on esitettynä eräs toinen keksinnön mukainen sivuke11ukkeen 4 ja yhdyskiskon 2 välinen nivelrakenne 21. Siihen kuuluu liukukiskoon 17 kiinnitettävissä oleva pystysuuntainen runko 22. Rungossa 22 on aukko 23, joka koostuu jaksoista, jotka jaksot 30 muodoltaan vastaavat yhdyskiskon 2 muotoa siten, että yhdyskisko on asetettavissa tukevasti neljään eri kohtaan aukon 23 läpi. Lisäksi jokaisen jakson kohdalla on rungon 22 läpi olevat reiät 24, jolloin asettamalla sokkatappi 26 reikien 20 ja 24 läpi yhdyskisko 2 on 35 lukittavissa rungon 22 ja samalla sivukellukkeen 4 suhteen pystysuunnassa halutulle korkeudelle.Figure 3 shows another articulation structure 21 between the side support 4 and the connecting rail 2 according to the invention. It comprises a vertical body 22 which can be fastened to the slide rail 17. The body 22 has an opening 23 consisting of sections 30 in the shape of the connecting rail 2 so that the connecting rail can be firmly placed in four different positions through the opening 23. In addition, at each section there are holes 24 through the body 22, whereby by inserting the dowel pin 26 through the holes 20 and 24 the connecting rail 2 can be locked 35 vertically with respect to the body 22 and at the same time to the side float 4.

Kuvassa 4 on esitetty kaavionomaisesti eräsFigure 4 schematically shows one

IIII

5 74918 edullinen keksinnön sovellutus, jossa veneen 1 pohjaan kuuluu alatuki 9 ja yhdyskiskoon 2 on kiinnitetty ylä-tuki 12, johon on nivelletysti liitetty holkki 13. Tällöin veneen masto 14 on asetettavissa hoikin 13 läpi 5 tukeutumaan alatukeen 9 siten, että veneen mastoa voidaan poikittaissuuntaan kallistaa ylätukeen 12 nivelletyn hoikin 13 taipuessa ja maston 14 liikkuessa hoikin sisällä. Näin tuulen puhaltaessa voimakkaasti veneen toiselta sivulta purje ja masto kallistuu tuulen mukana 10 ja masto siirtää sivukellukkeita 4 siten, että ne antavat enemmän tukea veneen sille puolelle, mihin tuuli pyrkii venettä kallistamaan. Näin keksinnön mukainen laite säätää automaattisesti tukea aina tarpeen mukaan.5 74918 is a preferred embodiment of the invention, in which the bottom 1 of the boat 1 comprises a lower support 9 and an upper support 12 is attached to the connecting rail 2, to which a sleeve 13 is articulated. tilts the upper support 12 as the articulated sleeve 13 bends and the mast 14 moves within the sleeve. Thus, when the wind blows hard from the other side of the boat, the sail and mast tilt with the wind 10 and the mast moves the side floats 4 so that they provide more support to the side of the boat where the wind tends to tilt the boat. In this way, the device according to the invention automatically adjusts the support whenever necessary.

Edellä keksintöä on selostettu viittaamalla 15 eräisiin sen edullisiin sovellutuksiin. Ne eivät kuitenkaan millään tavoin rajoita keksintöä, jonka eri sovellutukset voivat vaihdella patenttivaatimusten rajaaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention has been described above with reference to some of its preferred embodiments. However, they do not in any way limit the invention, the different applications of which may vary within the scope of the inventive idea defined by the claims.

2020

Claims

1. A catamaran device intended to enable the use of sails on rowboats and the like, associated with the device belonging to elongated and a ball-like sharp bottom structure having side pontoons (4) and at least one interconnected to the berries (1) connected to the berries (1). to which the end portions of the side pontoons are connected, characterized in that the device includes at the edges of the bait, for example, attachable to the arches, the free and in relation to the bats transverse attachment means (3) and a control device for the movement of the rails and in its place.

2. Device according to claim 1, characterized in that the pontoons (4) have an adjustable hinge structure (5) in such a way that the pontoons are vertically adjustable in relation to the connecting rails (2).

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting rails (2) have an adjustable pin attachment (6)