FI73051C

FI73051C - Zone adjustable bending compensated drum.

Info

Publication number: FI73051C
Application number: FI853526A
Authority: FI
Inventors: Erkki Koski
Original assignee: Valmet Oy
Priority date: 1985-09-13
Filing date: 1985-09-13
Publication date: 1987-08-10
Also published as: FI73051B; FI853526A0

Description

73051 1 Vyöhykesäätöinen taipumakompensoitu tela Zonreglerbar böjningskompenserad vals 573051 1 Zone-adjusted deflection-compensated roller Zonreglerbar böjningskompenserad Vals 5

Keksinnön kohteena on vyöhykesäätöinen taipumakompensoitu tela, joka käsittää pyörimättömän massiivisen keskiakselln, jonka päälle on laakeroitu pyöriväksi sylinterimäinen telavaippa, jonka akselin ja telavaipan sisäpinnan väliin on sovitettu hydraulisella painenesteellä kuormitettu 10 mäntä-liukukenkäjärjestely, jonka liukukengät ovat mäntien välityksellä hydraulinesteen paineilla kuormitettavissa telavaipan sisäpintaa vasten mainittujen kuormituskenkien kohdalla olevan nipin nippipaineen jakautuman hallitsemista varten, ja joka mäntä-liukukenkäjärjestely käsittää mainittuun akseliin tehdyn aksiaalisuuntaisen uran tai vastaavan, joka 15 on jakoväliseinin jaettu osastoihin, joihin on sovitettu listamaiset männät, ja jossa telassa on järjestely jolla paineöljyä johdetaan lista-männän kuormitustiloista kuormituskenkien hydrostaattisiin voitelutiloi-hin tai -tilaan.The invention relates to a zone-controlled deflection-compensated roll comprising a non-rotatable massive central shaft on which a cylindrical roll shell is mounted for rotation. for controlling the nip pressure distribution at a nip at the nip, and each piston-slip shoe arrangement comprises an axial groove or the like on said shaft, which is divided by partitions into compartments in which strip-shaped pistons are arranged, and in which roll a arrangement for directing to or mode.

20 Ennestään tunnetaan useita erilaisia taipumakompensoituja tai säädettyjä paperikoneen teloja. Nämä telat käsittävät yleensä massiivisen, statio-näärisen tela-akselin ja sen 'ympärille pyöriväksi järjestetyn telavaipan. Mainitun akselin ja vaipan väliin on sovitettu vaipan sisäpintaan vaikuttavat liukukenkäjärjestelyt ja/tai painefluidin kammiot, jotka on 25 jaettu telan aksiaalisuunnassa useisiin osiin, niin että vaipan aksiaalista profiilia nipin kohdalla voidaan oikaista tai säätää halutuksi. Yleensä tällaisten telojen muodostamia nippejä kuten puristin nippejä tai kalanteroimisnippejä kuormitetaan taipumasäädetyn telan ja sen vas-tatelan akselitappeihln kohdistetuilla kuormitusvoimilla. Esillä oleva 30 keksintö liittyy sellaisiin taipumakompensoituihin tai -säädettyihin teloihin, jotka käsittävät liukukenklen sarjan joiden liukupinnat vaikuttavat telavaipan sisäpintaan ja joiden liukupinnat ovat hydrostaatti-sesti voidellut liukupinnalle johdettavalla paineöljyllä.20 Various types of deflection-compensated or adjusted paper machine rolls are already known. These rolls generally comprise a solid, stationary roll axis and a roll shell arranged to rotate about it. Between said shaft and the jacket are arranged sliding shoe arrangements and / or pressure fluid chambers acting on the inner surface of the jacket, which are divided in the axial direction of the roll into several parts so that the axial profile of the jacket at the nip can be adjusted or adjusted as desired. Generally, nips formed by such rolls, such as press nips or calendering nips, are loaded with applied loading forces on the shaft pins of the deflection controlled roll and its counter roll. The present invention relates to deflection-compensated or controlled rollers comprising a series of sliding shoes, the sliding surfaces of which act on the inner surface of the roll shell and the sliding surfaces of which are hydrostatically lubricated with a pressurized oil applied to the sliding surface.

35 Keksintöön liittyvän tekniikan tason osalta viitataan esimerkkeinä DE-patentteihin no:t 2838427 ja 3022491, ja FI-patenttiin 59655 ja FI-hakemuksiin 2703/73 ja 760117. Taipumakompensoiduissa teloissa käyte- 2 73051 1 tyltä, telavaipan sisäpintaan vaikuttavilta ja painenesteellä kuormitetuilta tuki- ja kuormituselimiltä vaaditaan hyvin useita eri luontoisia toimintoja, joiden integroiminen samaan elimeen ei ole moitteettomasti onnistunut ennestään tunnetuilla järjestelyillä. Mainituilta tuki- ja 5 kuormltuselimeltä vaadittavia ominaisuuksia esitetään seuraavassa luet-telomaisesti: - tukielimen hydrostaattisen voitelun sekä kuormitusmäntä/sylinterin on oltava riittävän hyvin tiivistetty vaihtelevillakin kuormitusvoimilla, 10 sekä kulmanmuutoksen tapahtuessa vaipan ja sisäosan välillä.With regard to the state of the art related to the invention, reference is made, by way of example, to DE patents Nos. 2838427 and 3022491, and FI patent 59655 and FI applications 2703/73 and 760117. 2 73051 l used in deflection-compensated rollers. and loading members are required to perform a wide variety of functions of a different nature, the integration of which into the same member has not been properly accomplished by previously known arrangements. The characteristics required of said support members and load members 5 are listed below: the hydrostatic lubrication of the support member and the load piston / cylinder must be sufficiently sealed even with varying load forces, 10 and in the event of an angle change between the jacket and the inner part.

- tukielimen kuormitusmäntien on otettava vastaan sivuttaisvoimia, jotka ovat kitkavoimia.- the load pistons of the support member must absorb lateral forces which are frictional forces.

15 - tukielimen kuormituslaitteiston on pystyttävä toimimaan nivelenä koska tuettavan vaipan ja keskiakselin keskinäiset asennot vaihtelevat huo-matavasti kuormitusvoimien vaihdellessa, - tukielimen mäntien on annettava riittävä radiaalivoima, jonka vaihte-20 lualue on verraten suuri, vaipan tukemiseksi ja kuormittamiseksi, - tukielimen liukupintaa voitelevan öljykalvon paksuutta on voitava hallita, ja 25 - tukielimen mäntien ja keskiakselin yhteydessä olevan porauksen on sallittava huomattavatkin mäntien radiaaliliikkeet.- the load-bearing equipment of the support member must be able to act as an articulation because the relative positions of the jacket to be supported and the central axis vary considerably as the load forces vary; must be controllable, and the drilling in connection with the pistons and the central axis of the 25 - support member must allow considerable radial movements of the pistons.

Ennestään tunnetuissa tuki- ja kuormituselimissä eivät edellä luetellut toiminnot, ainakaan kaikki niistä, toteudu tyydyttävästi. Esillä olevan 30 keksinnön tarkoituksena onkin mainittujen epäkohtien välttäminen ja uuden telarakenteen aikaansaaminen kyseisiin tarkoituksiin.In the previously known support and load members, the functions listed above, at least not all of them, are not carried out satisfactorily. It is therefore an object of the present invention to avoid said drawbacks and to provide a new roll structure for these purposes.

Ennestään tunnetuissa hydrodynaamiseen voiteluun perustuvissa taipuma-kompensoitujen telojen liukukengissä on ollut se epäkohta, että pienellä 35 nopeudella voitelu ei ole riittävän tehokasta. Osaltaan tämän epäkohdan takia esillä olevassa keksinnössä on lähdetty kehittämään edelleen nimenomaan hydrostaattisiin liukukenkiin perustuvia taipumakompensoituja teloja.The previously known sliding shoes of deflection-compensated rollers based on hydrodynamic lubrication have had the disadvantage that lubrication at a low speed is not efficient enough. Partly because of this drawback, the present invention has begun to further develop deflection-compensated rollers based specifically on hydrostatic slippers.

3 73051 1 Esillä olevan keksinnön erityistarkoituksena on aikaansaada sellainen taipumakompensoidun telan hydrostaattisella voitelulla toimiva liuku-kenkä-listamäntäjärjestely, jossa liukukenkien ja listamännän välinen niveltuenta ja voiteluaineen johto listamännän painekuormitustilasta 5 liukukenkien hydrostaattisiin voitelutiloihin on ratkaistu entistä yksinkertaisemmalla ja edullisemmalla tavalla.3 73051 1 It is a particular object of the present invention to provide a hydrostatic lubrication of a deflection-compensated roll sliding-shoe-piston arrangement in which the articulation between the sliding shoes and the list piston and the lubricant line are more preferably solved

Edellä esitettyihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnölle on pääasiallisesti tunnusomaista se, että mainittuihin lista-10 mäntiin on sovitettu kaksi tai useampia, sopivimmin 3-6 kappaletta, vierekkäisiä kuormituskenkiä, jotka on tuettu listamäntien ulkopintoihin ainakin kahdella peräkkäisellä keskenään koaksiaalisella niveltapilla, joiden välissä on tila, jossa on kuormituskenkien asennoitumisen salliva, listamännän kuormitustilan ja mainittujen voitelutilojen välinen öljy-yhde.In order to achieve the above and later objects, the invention is mainly characterized in that said strip-10 pistons are provided with two or more, preferably 3 to 6, adjacent load shoes supported on the outer surfaces of the strip pistons by at least two successive coaxial pivots spaced apart. , with an oil connection between the loading space of the strip piston and said lubrication spaces allowing the positioning of the load shoes.

1515

Keksinnön mukaisesti käytetään massiivisen tela-akselin urissa 5-10 kpl listamäntiä, sopivimmin 6-8 kpl, jotka listamännät ovat pitkänomaisia ja sen verran taipuisia, että männät pystyvät mukautumaan telan vaipan kaartumiseen, joka on yleensä verraten pientä.According to the invention, 5-10 pieces of strip pistons, preferably 6-8 pieces, are used in the grooves of a solid roll shaft, which strip pistons are elongate and flexible enough that the pistons are able to adapt to the curvature of the roll shell, which is generally relatively small.

2020

Keksinnössä kuhunkin listämäntään on tuettu useita esim. neljä kappaletta liukukenkiä yksinkertaisin niveltangoin, joiden väleihin on jätetty tilat sellaista yhdettä varten, joilla voiteluöljy voidaan johtaa liukukenkien hydrostaattisiin voitelutiloihin.In the invention, a plurality of e.g. four sliding shoes with simple articulated bars are supported on each of these slats, between which spaces are left for a compound with which the lubricating oil can be led to the hydrostatic lubrication spaces of the sliding shoes.

2525

Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyihin keksinnön eräisiin sovellutusesi-merkkeihin, joiden yksityiskohtiin keksintöä ei ole rajoitettu.The invention will now be described in detail with reference to some embodiments of the invention shown in the figures of the accompanying drawing, to which the invention is not limited.

30 Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista taipumakompensoitua telaa osittaisena aksiaalileikkauksena sen muodostaessa nipin vastatelan kanssa.Figure 1 shows a deflection compensated roll according to the invention in partial axial section as it forms a nip with a counter roll.

Kuvio 2 esittää leikkausta II-II kuviossa 1.Figure 2 shows section II-II in Figure 1.

35 Kuvio 3 esittää leikkausta III-III kuviossa 1.Figure 3 shows a section III-III in Figure 1.

* 73051 1 Kuvio 4 esittää suuremmassa mittakaavassa erästä vaihtoehtoista toteutusta öljyn johtamiseksi painekammioihin ja kuvio A on samalla osittainen leikkaus kuvion 1 viivaa III-III pitkin.* 73051 1 Fig. 4 shows on a larger scale an alternative implementation for introducing oil into the pressure chambers, and Fig. A is at the same time a partial section along the line III-III in Fig. 1.

5 Kuvio 5 esittää osittaista aksiaalista leikkausta keksinnön mukaisesta listamännän ja kuormituskengän välisestä sovituksesta.Figure 5 shows a partial axial section of the arrangement between the strip piston and the load shoe according to the invention.

Kuvio 6 esittää kuormitusmäntää erillisenä aksonometrisenä kuvantona.Figure 6 shows the load piston in a separate axonometric view.

10 Kuvio 7 esittää keksinnön mukaisen listamännän päädyn erästä sovitusta ja tiivistysratkaisua.Figure 7 shows an arrangement and sealing solution for the end of a strip piston according to the invention.

Aluksi selostetaan kuviossa 1 esitetyn vyöhykesäätöisen taipumakompen-soidun telan yleisrakenne, joka on suurelta osin ennestään tunnettu.First, the general structure of the zone-controlled deflection-compensated roll shown in Fig. 1, which is largely known in advance, will be described.

15 Tela 10, esim. paperikoneen puristintela tai kalanteritela, käsittää pyörivän sylinterivaipan 11, jonka sisällä on kiinteä massiivinen akseli 12. Vaipan 11 sisäpinnan 11" ja akselin 12 väliin jää riittävän suuri vapaa tila 13. Vaippa 11 on laakeroitu akselin 12 jatkeina oleviin akse-litappeihin 12a ja 12b laakerein 13a ja 13b. Vaipan 11 sulkevat päätylai-20 pat ja 14b. Telavaippaa 11 käytetään kaaviollisesti esitetyn käyttölaitteen 15 välityksellä sen akselitappiin 15a tuodulla voimalla.The roll 10, e.g. the press roll or calender roll of a paper machine, comprises a rotating cylindrical shell 11 with a fixed solid shaft 12 inside. A sufficiently large free space 13 is left between the inner surface 11 "of the shell 11 and the shaft 12. The shell 11 is mounted on shafts extending to the shaft 12. to the pins 12a and 12b by bearings 13a and 13b.The shell 11 is closed by the end flanges 20a and 14b.The roller shell 11 is driven by means of a force applied to its shaft pin 15a by means of a drive device 15 shown schematically.

Telaa 10 vastassa on toinen tela 40, jotka telat 10 ja 40 muodostavat yhdessä esim. puristusnipin N, joka on jaettu kuormitusvyöhykkeisiin 25 Lj.L^.-.Lg. Akselin 12 ja vaipan 11 sisäpinnan 11" väliin on järjestetty keksinnön mukainen listamäntä-kuormituskenkäjärjestely 20,22, jolla nipin N viivapaine on vyöhykkeittäin L^...L^ säädettävissä ja kompensoitavissa halutuksi, esim. tasaisesti jakautuneeksi viivapaineeksi.Opposite the roll 10 is a second roll 40, which rolls 10 and 40 together form, for example, a compression nip N, which is divided into load zones 25 Lj.L ^ .-. Lg. Arranged between the shaft 12 and the inner surface 11 "of the jacket 11, a strip piston load shoe arrangement 20,22 according to the invention is arranged, by means of which the line pressure of the nip N can be adjusted and compensated to the desired, e.g. evenly distributed line pressure.

30 Seuraavassa selostetaan keksinnön mukaisen akselin 12 ja telavaipan 11 välisen, mäntä-kenkäjärjestelyn pääasiallinen rakenne.The main structure of the piston-shoe arrangement between the shaft 12 according to the invention and the roll shell 11 will now be described.

Massiivisessa akselissa 12 on sen koko pituudelle ulottuva aksiaalinen, suorakulmaisen poikkileikkauksen omaava ura 16, joka on jaettu poikit-35 täisillä jakoväliseinillä 17 vyöhykkeitä Lj.,.Lg vastaaviin osastoihin. Väliseinät 17 ovat akselin 12 urissa 19. Kuhunkin mainittuun osastoon johdetaan öljykanavien 18^...18^ kautta ulkoisesta painelähteestä (ei 5 73051 1 esitetty) sopivan suuruinen erikseen säädettävä paine. Kussakin uran 16 osastossa on suorakulmaisen särmiön muotoinen, pitkänomainen listamäntä 20Γ··206.The solid shaft 12 has an axial groove 16 with a rectangular cross-section extending over its entire length, which is divided by transverse partitions 17 filled with transverse sections 35 into zones corresponding to zones Lj. The partitions 17 are in the grooves 19 of the shaft 12. In each of said compartments, a suitably adjustable pressure of a suitable size is supplied from the external pressure source (not shown in Fig. 5 73051 1) via oil passages 18 ^ ... 18 ^. Each section 16 of the groove has a rectangular triangular, elongate strip piston 20Γ ·· 206.

5 Männät 20 ovat pitkänomaisia ja ne on mitoitettu siten, että ne voivat pituussuunnassa tietyssä määrin taipua jos vaippa 11 ei kuormituksen alaisena ole täysin suora. Listamäntien 20 riittävä taipuisuus telan aksiaalitasossa saadaan aikaan sillä, että listamännän pituuden L suhde o listamännän korkeuteen L^/M > 10. Listamännän leveys, siis uran 16 leveys 10 valitaan yleensä olennaisesti yhtä suureksi kuin listamännän mainittu korkeus M.5 The pistons 20 are elongate and are dimensioned so that they can bend to a certain extent in the longitudinal direction if the jacket 11 is not completely straight under load. Sufficient flexibility of the strip pistons 20 in the axial plane of the roll is achieved by the ratio o of the strip piston length L to the strip piston height L ^ / M> 10. The width of the strip piston, i.e. the width 10 of the groove 16, is generally chosen to be substantially equal to said strip p.

Kuhunkin mäntään 20 on nivelöity vähintään kaksi, sopivimmin 3-6 kappaletta kuormituskenkiä 22. Nämä kuormituskengät 22 ovat keskenään ident-15 tisiä ja ne ovat mahdollisen pienen aksiaalisen välin päässä toisistaan niin, että saadaan suurillakin kompensointivoimilla tasainen kuormitus sylinterivaipalle 11. Kengissä 22 on kaksi peräkkäistä hydrostaattista voitelukammiota 23a ja 23b, joiden välillä ja reunoilla on kannakset 24, jotka muodostavat voidellun liukupinnan vaipan 11 sileää sisäpintaa 11" 20 vasten. Hydrostaattisiin voitelukammioihin 23a ja 23b on johdettu männän 22 kanavien 26 sekä myöhemmin tarkemmin selostettavan nivelkappaleen 30 kanavan 31 kautta voiteluöljyä männän 20 painetilasta 16' (kuvio 4 nuoli S).At least two load shoes 22, preferably 3-6, are articulated to each piston 20. These load shoes 22 are identical to each other and are spaced as little axially apart as possible so as to obtain a uniform load on the cylinder liner 11 even with high compensating forces. hydrostatic lubrication chambers 23a and 23b, between and at the edges of which are bases 24 forming a lubricated sliding surface against the smooth inner surface 11 "20 of the jacket 11. Hydrostatic lubrication chambers 23a and 23b are provided with ducts 26 of piston 22 and duct 31 of piston 30 30. from the pressure space 16 '(arrow S in Fig. 4).

25 Kukin kuormituskenkä 22 on tuettu listamäntäänsä 20 kahdella peräkkäisellä ja koaksiaalisella sylinterimäisellä niveltapilla 21a ja 21b, joiden väliin on tarkoituksellisesti jätetty tila T. Mainitun tilan T kautta on keksinnön mukaisesti järjestetty öljyn tuonti kengän 22 voite-lutiloihin 23a ja 23b niin, että öljyä ei ole tarpeen johtaa niveltap-30 pien 21a ja 21b kautta, mikä tekisi rakenteesta monimutkaisen. Niveltap-pien 21a ja 21b tarkoituksena on se, että ne sallivat kenkien 22 asennoituvan vaihtelevissa kuormitustilanteissa eri asentoihin telan poikki-lelkkaustason suunnassa.Each load shoe 22 is supported on its strip piston 20 by two successive and coaxial cylindrical pivot pins 21a and 21b, between which a space T is intentionally left. Through said space T an oil supply to the lubrication spaces 23a and 23b of the shoe 22 it is necessary to route the articulation pin 30 through the small 21a and 21b, which would make the structure complicated. The purpose of the pivot pins 21a and 21b is to allow the shoes 22 to be positioned in different positions in the direction of the cross-slip plane of the roll under varying load situations.

35 Kuvioissa 4 ja 5 on esitetty eräs esimerkki keksinnön mukaisesta järjestelystä, joilla paineöljy johdetaan kengän 22 mainittuihin tiloihin 23a ja 23b niveltappien 21a ja 21b välisen vapaan tilan T kautta. Mainitussa 6 73051 ^ tarkoituksessa on listamäntään 20 tehty kunkin kuormituskengän 22 keskitasoon poraus 27, johon on kuvion 4 mukaisesti sovitettu tietyssä määrin kääntymään pääsevä tappi 30. Mainitussa tapissa 30 on aksiaalinen reikä tai kaksi rinnakkaista aksiaalisuuntalsta reikää 31, jotka avautuvat 5 tiloihin 33, jotka puolestaan avautuvat kengän 22 kanaviin 26. Tappi 30 on sovitettu männän poraukseen 27 niin, että se ei estä kengän 22 asennoitumista niveltappien 21a ja 21b ympäri. Tässä tarkoituksessa porauksen 27 yläpäässä on pallomainen tai vastaava osa 34, jonka yhteydessä on tapin 30 urassa oleva tiivistysrengas 32. Tapin 30 tiivistysrenkaan 10 32 tuntumassa oleva osa voi myös olla pallopinnan muotoinen niin, että tappi 30 pääsee kallistumaan porauksessa 27 nuolen V suunnassa (kuvio 4). Tärkeätä on että porauksen 27 ja tapin 30 välinen nivelsovitus on öljytiivis. Tässä yhteydessä on korostettava, että listamännän 20 ja kuormituskenkien 22 välillä voi olla erilaisia sovituksia, joilla pai-15 neöljy voidaan johtaa mäntien 20 kuormitustiloista 16' kenkien 22 voi-telutiloihin 23a ja 23b. Voidaan esim. käyttää esim. taipuisia palje-sovituksia, letkuja tai vastaavia, jotka viimemainitut kuitenkin eivät ole öljytiloissa suositeltavimpia.Figures 4 and 5 show an example of an arrangement according to the invention by which pressurized oil is introduced into said spaces 23a and 23b of the shoe 22 through a free space T between the pivot pins 21a and 21b. For said purpose 6 73051, a bore 27 is made in the strip piston 20 in the central plane of each load shoe 22, into which a pivot pin 30 is fitted according to Fig. 4. Said pin 30 has an axial hole or two parallel axial holes 31 which open into spaces 33 which in turn open into the channels 26 of the shoe 22. The pin 30 is fitted in the bore 27 of the piston so as not to prevent the shoe 22 from positioning around the pivot pins 21a and 21b. For this purpose, the bore 27 at the upper end has a ball-shaped or a corresponding part 34, the connection has a pin 30 in the groove sealing ring 32. The pin 30 sealing ring 10 32 An area: the fraction can also be a spherical surface so that the pin 30 to tilt the bore 27 of the arrow A direction (Fig 4 ). It is important that the articulation between the bore 27 and the pin 30 is oil tight. In this connection, it should be emphasized that there may be different arrangements between the strip piston 20 and the load shoes 22, with which the pressurized oil can be led from the load spaces 16 'of the pistons 20 to the lubrication spaces 23a and 23b of the shoes 22. For example, flexible bellows fittings, hoses or the like can be used, which, however, are not the most recommended in oil spaces.

20 Seuraavassa selostetaan kuvioon 7 viitaten eräs listamännän 20 ja akselin 12 uran 16 ja sen jakoväliseinien 17 välinen tiivistyssovitelma. Kuviossa 7 esitetty tiivistysjärjestely ulottuu listamännän 20 koko kehälle, siis sekä molemmille pitkille sivuille että päädyille. Tiivistys järjestelyyn kuuluu listamännän urissa olevat, poikkileikkaukseltaan 25 L-muotoiset liukukappaleet 35, jotka nojaavat väliseiniin 17 ja uran 16 pitkiin sivuihin. Llukukappaleitä kuormittavat jouset 36. Listamäntien 20 öljykammioiden puoleisissa sivuissa on tiivistettävää kohtaa kiertävät elastiset tiivistyslistat 37, jota kuormittavat väliseinää 17 vasten tiivistyslistan 37 kuormituskappaleet 39, jotka ovat jousien 42 kuormit-20 tamat. Jousia 42 tukevat kuormituskappaleiden 39 vastakkaiselta puolelta tukilistat 43, jotka ovat ruuvein 44 kiinnitetty männän 20 alasivuun. Tiivistyslistoja 37 pitävät paikallaan tiivisteen pitimet 41, joiden reu-nataite 41a on tiivistyslistan 37 urassa 38. Edellä esitetty tiivistys- ja liukujärjestely takaa sen, että listamännät 20 eivät juutu kiinni oc 03 jakoväliseinien 17 osastoimiin uriin 16, kun listamännät 20 jossain määrin joutuvat asennoitumaan vinoonkin akselin 12 taipuessa.A sealing arrangement between the groove 16 of the strip piston 20 and the shaft 12 and its partitions 17 will now be described with reference to Fig. 7. The sealing arrangement shown in Figure 7 extends over the entire circumference of the strip piston 20, i.e. on both long sides and ends. The sealing arrangement includes L-shaped sliders 35 in the grooves of the strip piston 25, which rest on the partitions 17 and on the long sides of the groove 16. Springs for loading the reading pieces 36. The oil chamber side sides of the strip pistons 20 have elastic sealing strips 37 rotating around the sealing point, which are loaded against the partition wall 17 by the loading pieces 39 of the sealing strip 37, which are loads 20 of the springs 42. The springs 42 are supported on the opposite side of the load pieces 39 by support strips 43 which are fastened to the underside of the piston 20 by screws 44. The sealing strips 37 are held in place by seal holders 41, the edge fold 41a of which is in the groove 38 of the sealing strip 37. The above sealing and sliding arrangement ensures that the strip pistons 20 do not get caught in the grooves 16 in the partitions 17 of the partitions 17 when the strip pistons 20 have to be inclined. when the shaft 12 bends.

? 73051 1 Edellä selostettu rakenne toimii pääpiirteittäin seuraavasti. Akselia 12 painetaan sen akselitappeihin 12a ja 12b kiinnitettyjen rengasosien 12c ja 12d välityksellä vastatelaa 40 vasten nipin N kuormittamiseksi, jolloin akseli 12 samalla taipuu. Nippipaineen N jakautuman (profiilin) 5 hallitsemiseksi vyöhykkeittäin Lj...Lg johdetaan listamäntiä 20^...20^ kuormittamaan kanavien 18^...18^ kautta säädettävän suuruinen öljynpai-ne, joka painaa mäntiä 20 ja niihin kiinnitettyjä kenkiä 22 nipin N alueella telavaipan 11 sisäpintaa 11" vasten. Kengät 22 saavat voitelu-öljynsä listamäntien 20 kuormitusöljystä ja -paineesta niin, että voite-10 luöljyn paine tiloissa 23a ja 23b on verrannollinen mäntien 20 ja näin ollen myös niihin kiinnitettyjen useiden rinnakkaisten kenkien 22 kuor-mituspaineeseen. Akselin 12 taipuessa kuormitusvoimien johdosta pääsevät listamännät asettumaan vaipan mukaan, koska ne ovat pitkänomaisia kappaleita ja verrattain taipuisiksi mitoitettuja, taipumaan myös vaipan 15 mukaan jossain määrin nipin kautta asetetussa tasossa siten, että kuor-mitusvoima jakautuu olennaisesti tasan vyöhykkeen eri kengille 22^,22^, 22^ ja 22^. Kengät 22 pääsevät asennoitumaan telan poikkileikkaustasossa niveltappien 21a ja 21b ympäri ja tätä asennoitumista ei niveltappien 21a ja 21b välitiloihin T järjestetty voiteluöljyn tiivistetty tuonti 20 häiritse.? 73051 1 The structure described above works as follows. The shaft 12 is pressed against the counter roll 40 by means of ring parts 12c and 12d fixed to its shaft pins 12a and 12b to load the nip N, whereby the shaft 12 also bends. In order to control the distribution (profile) 5 of the nip pressure N by zones Lj ... Lg, a list piston 20 ^ ... 20 ^ is led to load an adjustable amount of oil pressure through the channels 18 ^ ... 18 ^, which presses the piston 20 and the shoes 22 attached thereto. in the region against the inner surface 11 "of the roll shell 11. The shoes 22 receive their lubricating oil from the loading oil and pressure of the strip pistons 20 so that the oil pressure in the compartments 23a and 23b is proportional to the loading pressure of the pistons 20 and hence the plurality of parallel shoes 22 attached thereto. As the shaft 12 bends due to the loading forces, the strip pistons can settle according to the casing because they are elongate pieces and dimensioned relatively flexible, also bend according to the casing 15 to some extent in the nip plane so that the loading force is distributed substantially evenly over the different shoes 22, 22. The shoes 22 can be positioned in the cross-sectional plane of the roll around the pivot pins 21a and 21b. and this positioning is not disturbed by the sealed import 20 of lubricating oil arranged in the intermediate spaces T of the pivot pins 21a and 21b.

Seuraavassa esitetään patenttivaatimukset, joiden määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella ja poiketa edellä vain esimerkinomaisesti esitetyistä.In the following, the claims are set forth within the scope of the inventive idea defined by which the various details of the invention may vary and differ from those set forth above by way of example only.

25 30 3525 30 35

Claims

Zone adjustable bending compensated roller (10), comprising a non-rotating rotary center shaft (12), on which is provided a cylindrical rotatably supported (13a, 13b) roller sheath (11), the axis (12) of the sheath (11) ) and the inner surface (11 ") of the roller sheath (11) has provided a piston-sliding shoe arrangement loaded with hydraulic pressure fluid, whose sliding shoes (22) can be loaded with hydraulic fluid pressure against the inner surface of the roller sheath (11) by forming the pistons (20). 11 ") for controlling the distribution of the nip pressure of the nip (N) at said load shoes (22), and said piston-sliding shoe arrangement comprising an axial spar (16) or the equivalent made at said shaft (12) as by means of distribution intermediate walls (17) is divided into compartments in which strip-shaped pistons (20, ... 20) are provided, and which roller (10) has an arrangement by which pressure oil is fed from the loading spaces of the strip piston (20) to the hydrostatic lubrication space (23a). , 23b) or spaces of be the loading shoes (22), characterized in that in said molding pistons (20j ... 20N) there are two or more, most preferably 3-6 pieces of loading shoes (22) arranged next to each other, which are supported at the outer surfaces of the molding pistons ( 20) at least with two coaxial articulated pins (21a and 21b) one after the other, between which there is a space (T) having an oil nozzle (27.30) between the loading space of the strip piston (20) and said lubrication spaces (23a, 23b) which allows the installation of the loading shoes (22). 25

A roller according to claim 1, which has a piston (20) at the center region of each forming shoe (22) a bore (27), where a pin (30) is placed, the outer end of which is fixed to the loading shoe (22) centered with a thread (28) or the equivalent of said shoe (22), said pin 30 (30) having one or more oil channels (31), which in connection with the oil channels (26) running through the molding piston (22), leading to the hydrostatic lubrication spaces (23a, 23b), characterized in that there is an oil-tight fitting (32, 34) between said pin (30) and said bore (27) which allows said pin (30) to rotate sonic bore (27) for adjusting loading shoe (22).