FI70789C - Ett reglerbart stativ foer en baorlavett i en ambulansbil - Google Patents

Description

70789

SAIRAANKULJETUSAUTON PAARILAVETIN SÄÄDETTÄVÄ JALUSTA - ETT REGLERBART STATIV FÖR EN BÄRLAVETT I EN AMBULANSBIL

Keksintö koskee sairaankuljetusauton paarilavetin säädettävää jalustaa, joka käsittää kiinnityskehikon paarilavetin 5 kiinnittämiseksi jalustaan; tuki- ja säätölaitteiston paari-lavetin kannattelemiseksi sekä nostamiseksi ja laskemiseksi halutulle korkeudelle; sekä kiinnityselimet jalustan kiinnittämiseksi sairaankuljetusautoon.

Lääkintöhallituksen asettaman sairaankuljetustyöryhmän 10 26.6.1981 antaman mietinnön mukaisesti on valvottuun kulje tukseen tarkoitetussa sairasautossa oltava paarivarustuksena ns. normitetut pääpaarit, jotka on sijoitettu ulosvedettä-välle paarilavetille, sekä lisäksi varapaarit, joiden on oltava kokoontaitettavat paarit, paaripenkkiyhdistelmä tai 15 kantotuoli.

Paarilavetti jalustoineen on yleensä sijoitettu sairaankul-jetusauton lattialle kiinteästi niin, että sen sijaintia ajoneuvon seinien ja lattian suhteen ei voi muuttaa. Edellä kuvattu tunnettu ratkaisu ei ole kaikilta osin paras mahdol-20 linen ja siitä johtuvat mm. seuraavat käytännössä esiin-tulleet vaikeudet: - potilas on kuljetuksen aikana sairaankuljetusauton kylmim-mässä osassa eli lattialla, - hoitajan työasento on erittäin tukala, koska hän joutuu 25 olemaan pää alaspäin kovaa vauhtia liikkuvassa autossa; kullekin hoitotoimenpiteelle tarkoituksenmukaisinta hoito-korkeutta ei voida saavuttaa, - paarilavetin lattiaan kiinnitetty jalusta estää tehokkaasti veren, liman, ulosteiden yms. potilaan eritteiden pois- 30 tamisen sairaankuljetusauton potilastilasta yksinkertaisin siivousmenetelmin ja - hoitotoimenpiteitä voidaan suorittaa vain potilaan toiselta puolelta, koska potilastilan toinen puoli on varattava hätätapauksessa varapaareille.

7 C 7 8 9

Joihinkin lääkäriambulansseihin on jo kehitetty paarila-vetti, jossa on hoitotason säätö. Paarilavetin jalusta on siinä koko ajan paarilavetin alla, joten mitään merkittävää parannusta edellä mainittuihin epäkohtiin se ei tuo tulles-5 saan. Lääkäriambulanssien säädettävä paarilavettiratkaisu on lisäksi aivan liian kallis käytettäväksi tavanomaisissa sairaankuljetusautoissa. Lääkäriambulanssien säädettäviä paarilavetteja valmistaa mm. eräs koritehdas Saksan Liittotasavallassa (Binz).

10 Keksintö poistaa käytännöllisesti katsoen kaikki edellä tarkoitetut sairaankuljetusauton paarilavetin epäkohdat. Alaslasketussa asennossa paarilavetti on ns. normaaliasen-nossa eli potilasosaston toisessa laidassa lattiatasossa ja näin ollen ulosvetoasennossa. Tämä asento mahdollistaa myös 15 varapaarien käytön. Nostettaessa hoitokorkeutta paarilavetti (ja myös potilas) siirtyy seinästä ja lattiasta irti keskelle potilasosastoa, jolloin hoitaja pääsee suorittamaan hoi-totoimenpiteensä paarilavetin molemmilta puolilta. Hoito-korkeus on luonnollisestikin portaattomasti säädettävissä, 20 jolloin hoitoasento on aina paras mahdollinen. Kun paarilavetti on nostettu ylös, ei lattiatasoon jää siivousta haittaavia esteitä, koska paarilavetin jalustaosa on sijoitettu paarilavetin sivulle ja edullisesti jopa kokonaan kiinnitetty potilasosaston seinään.

25 Keksinnölle on tunnusomaista se mikä ilmenee oheisten patenttivaatimusten tunnusmerkkiosista.

Keksintöä kuvataan erään suoritusesimerkin mukaisesti seuraavassa piirustuksessa, jossa kuvio 1 esittää sairaankuljetusauton paarilavetin säädet-30 tävää jalustaa asiaankuuluvine tuki- ja säätölaitteistoineen sekä kiinnityselimineen ilman itse paarilavettia, jolla potilas kuljetuksen aikana lepää, kuvio 2 esittää säädettäväjalustaisella paarilavetilla varustetun sairaankuljetusauton potilastilaa takaapäin 35 katsottuna ja kuvio 3 esittää tarkemmin nivelmekanismia, jolla paarilave-tille aikaansaadaan toivottu liikerata korkeuden säädön aikana.

3 70789

Sairaankuljetusauton paarilavetin säädettävä jalusta käsittää kiinnityskehikon 10 paarilavetin (11, 12) kiinnittämiseksi jalustaan, tuki- ja säätölaitteiston (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) paarilavetin kannattelemiseksi sekä nostami-5 seksi ja laskemiseksi halutulle korkeudelle ja kiinnityse-limet (la, Ib) jalustan kiinnittämiseksi sairaankuljetusau-toon.

Paarilavetti muodostuu paarilavetin lukitus- ja ulosvetola-vetista 11 ja potilaspaareista 12. Jalustan tuki- ja säätö-10 laitteisto käsittää kaksi suunnikasmekanismia, jotka muodostuvat varsista 1, 2, 3 ja 5, kaksi hydraulisylinteriä 4, sähköhydrauliyksikön 6, paineakut 9, hydrauliletkut 7, pai-neakkujen sulkuventtiilien käyttövivun 8 sekä luonnollisesti myös sähköhydrauliyksikön ohjauslaitteet, joita kuvissa 15 ei ole esitetty, koska ne ovat yleisesti tunnettuja muista sovelluksista.

Säädettäväjalustaisen paarilavetin toiminta ilmenee parhaiten kuviosta 2. Siinä paarilavetti (11, 12) on hoitoasen-nossa ja sijaitsee ainakin likipitäen potilastilan keskellä. 20 Koska paarilavetin jalusta on sijoitettu paarilavetin sivulle, paarilavetin alusta jää vapaaksi esimerkiksi siivousta varten. Hydraulisylinterien 4 avulla voidaan paarilavetin (11, 12) korkeutta säätää ja laskea paarilavetti myös kul-jetusasentoon potilastilan jalustanpuoleiseen reunaan lat-25 tialle 13a. Suunnikasmekanismi pitää huolen siitä, että paarilavetti on koko ajan vaakasuorassa asennossa. Tarvittava jousto paarilavetille kuljetuksen aikana saadaan paine-akkujen 9 avulla. Sähköhydrauliyksikkö 6 saa edullisesti käyttöenergiansa sairaankuljetusauton sähköjärjestelmästä.

30 Keksintöä on edellä kuvattu vain yhden esimerkin avulla. On kuitenkin selvää, että keksinnön suojapiiriin kuuluvat kaikki ratkaisut, jotka ovat patenttivaatimusten rajaamalla alueella.

Claims (2)

1. Sairaankuljetusauton paarilavetin säädettävä jalusta, joka käsittää kiinnityskehikon (10) paarilavetin (11, 12) kiinnittämiseksi jalustaan, tuki- ja säätölaitteiston (1, 2, 5 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) paarilavetin kannattelemiseksi sekä nostamiseksi ja laskemiseksi "halutulle korkeudelle ja kiin-nityselimet (la, Ib) jalustan kiinnittämiseksi sairaankul-jetusauton koriin (13a, 13b), ja joka on sijoitettu olennaisesti paarilavetin (11, 12) sivulle paarilavetin alla olevaa 10 kiinnityskehikkoa (10) lukuunottamatta ja tarkoitettu kiinnitettäväksi auton koriin (13a, 13b) hoitotilan reunaosassa, edullisesti korin seinään (13b), jotta kiinnityskehikon (10) alusta jää vapaaksi sallien kiinnityskehikon esteettömän laskun hoitotilan lattialle (13a) tunnettu siitä, 15 että jalustan sinänsä tunnetun tuki- ja säätölaitteiston mekanismiosan (1, 2, 3, 5) paarilavetin kiinnityskehikolle (10) ja siten myös koko paarilavetille (11, 12) määräämä liikerata on sellainen, että kiinnityskehikko on alaslaske-tussa asennossaan olennaisesti sairaankuljetusauton hoito-20 tilan lattian (13a) jalustanpuoleisessa reunassa ja hoito-asennossaan olennaisesti sairaankuljetusauton hoitotilan keskiosassa, jolloin hoitotoimenpiteitä on mahdollista suorittaa paarilavetin (11, 12) molemmilta puolilta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sairaankuljetusauton 25 paarilavetin säädettävä jalusta tunnettu siitä, että jalustan tuki- ja säätölaitteiston mekanismiosa (1, 2, 3 ja 5. on suunnikasmekanismi, jonka yhtenä sivuna on kiinnitys-elin (la) jalustan kiinnittämiseksi koriin ja sitä vastapäätä olevana sivuna kiinnityskehikon tuki- ja säätölait-30 teistoon liittävä osa (5).