FI67337C - LAMEL DEFLECTOR - Google Patents

LAMEL DEFLECTOR Download PDF

Info

Publication number
FI67337C
FI67337C FI831077A FI831077A FI67337C FI 67337 C FI67337 C FI 67337C FI 831077 A FI831077 A FI 831077A FI 831077 A FI831077 A FI 831077A FI 67337 C FI67337 C FI 67337C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
slat
lamella
door
sliding
door according
Prior art date
Application number
FI831077A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI831077A0 (en
FI67337B (en
FI831077L (en
Inventor
Reijo Olavi Kivilahti
Original Assignee
Olavin Puu Ky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Olavin Puu Ky filed Critical Olavin Puu Ky
Priority to FI831077A priority Critical patent/FI67337C/en
Publication of FI831077A0 publication Critical patent/FI831077A0/en
Publication of FI831077L publication Critical patent/FI831077L/en
Application granted granted Critical
Publication of FI67337B publication Critical patent/FI67337B/en
Publication of FI67337C publication Critical patent/FI67337C/en

Links

Landscapes

  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

6 7 3 3 76 7 3 3 7

Vedenpitävä lamellioviWaterproof sectional door

Keksinnön kohteena on lamelliovi, joka on tarkoitettu paikkoihin,joissa vaaditaan suhteellisen pientä oven kääntösädettä ja samalla pientä käännön aiheuttamaa tilanhukkaa. Kuitenkin tärkein vaatimus on vedenpitävyys. jolla tarkoitetaan lähinnä roiske- ja sadeveden pitokykyä.The invention relates to a sectional door intended for places where a relatively small turning radius of the door and at the same time a small loss of space caused by the turning is required. However, the most important requirement is water resistance. which refers mainly to the holding capacity of splash and rainwater.

55

Erityisesti keksinnön mukainen lamelliovi on tarkoitettu veneiden si-säänkäyntiaukon tai vastaavan sulkimeksi, joka aukko on muodostettu siten, että siinä on vino tai pystysuora osa, jolloin keksinnön mukaista lamelliovea voidaan käyttää sulkemaan molemmat osat. Aikaisemmin veneis-10 sä on käytetty kyseiseen tarkoitukseen kahta erillistä saranoitua, liukuvaa tai kokonaan irroitettavaa luukkua, joiden käyttö on ollut hankalaa ja jotka kääntyessään ovat vaatineet tilaa samoin kuin myös avatussa asennossa ollessaan. Keksinnön mukainen lamelliovi on kuitenkin käyttökelpoinen kaikkialla, missä yleensä lamelliovia käytetään, 15In particular, the sectional door according to the invention is intended to close the entrance opening of boats or the like, which opening is formed so as to have an oblique or vertical part, whereby the sectional door according to the invention can be used to close both parts. In the past, two separate hinged, sliding or completely detachable hatches have been used for this purpose in boats, which have been difficult to use and which, when turning, have required space as well as when in the open position. However, a sectional door according to the invention is usable wherever a sectional door is generally used

Aikaisemmin tunnetut lamelliovet ovat pääasiassa koostuneet suhteellisen leveistä levymäisistä osista, joiden reunoihin on järjestetty jonkinlainen saranointi. Tällaiset ovet vaativat kuitenkin kääntyessään melko paljon tilaa ja kääntösäteestä tulee suhteellisen suuri, lisäksi 20 vaatimuksena esitetty vedenpitävyys on usein kyseenalainen. Toisaalta tunnetaan myöskin ovia tai luukkuja, jotka koostuvat esimerkiksi vaijeriin tai vastaavaan rei'istään pujotetuista tapeista tai vastaavista taikka kankaaseen liimatuista tapeista, jolloin kääntyvyys- ja tilan-säästövaatimukset kyllä täyttyvät, mutta vedenpitävyyttä ei ole nimek-25 sikään.Previously known sectional doors have mainly consisted of relatively wide plate-like parts, the edges of which are provided with some kind of hinge. However, such doors require quite a lot of space when turning and the turning radius becomes relatively large, in addition, the water resistance claimed as 20 requirements is often questionable. On the other hand, doors or hatches are also known, which consist, for example, of pins threaded into holes in the wire or the like or similar pins glued to the fabric, in which case the requirements for swiveling and space-saving are met, but water resistance is not known.

Lisäksi tunnetaan US-patenttijulkaisusta 2425467 lamellioviratkaisu, jossa lamellien vastinreunoista toinen on kaarevapintainen levy ja toinen em. kaarevaa pintaa vastaava sylinteripinta. Vastinosat on liitetty 30 toisiinsa ruuveilla, joita varten sylinteripinnassa on pitkänomaisia reikiä ja sylinterin sisällä liukuva mutterikappale, jotka yhdessä mahdollistavat lamellioven taipumisen. Edelleen tunnetaan US-patenttijulkaisun 2872977 mukainen lamelliratkaisu, jossa vastinosat kuten myös koko lamelliprofiilit ovat levymateriaalista valmistettuja. Lamellin 35 alaosan muodostaa poikkileikkaukseltaan alhaalta osittain avoimen 0- kirjaimen muotoinen levykappale ja yläosan sylinterimäinen, tässä ta- 67337 Γ ___ pauksessa osittain avoin levykappale, jotka on yhdistetty toisiinsa suoralla levyllä. Lamellikaihdin kootaan työntämällä sivultapäin profiilin yläosa edeltävän profiilin alaosan sisälle. Vielä tunnetaan US-patenttijulkaisun 2912048 mukainen lamelliratkaisu, joka on valmistettu 5 umpiaineesta, mutta jossa lamellit eivät pysty kääntymään vastinosis-saan niin, että itse kokonaisuuden pituus ei kasvaisi. Tässä lamellit on liitetty toisiinsa ketjumaisilla elimillä, jotka mahdollistavat kokonaisuuden taipumisen.In addition, a lamellar door solution is known from U.S. Pat. No. 2,425,467, in which one of the mating edges of the lamellae is a plate with a curved surface and the other a cylindrical surface corresponding to the above-mentioned curved surface. The mating parts are connected to each other by screws, for which the cylinder surface has elongated holes and a nut piece sliding inside the cylinder, which together allow the lamella door to bend. A lamella solution according to U.S. Pat. No. 2,872,977 is further known, in which the counterparts as well as the entire lamella profiles are made of sheet material. The lower part of the lamella 35 is formed at the bottom by a partially open 0-shaped plate body in cross section and the upper part by a cylindrical, in this case partially open plate body, which are connected to each other by a straight plate. The lamella blind is assembled by pushing the top of the profile from the side inside the bottom of the previous profile. A lamellar solution according to U.S. Pat. No. 2,912,048 is also known, which is made of 5 solid materials, but in which the lamellae cannot turn in their counterparts so that the length of the assembly itself does not increase. Here, the lamellae are connected to each other by chain-like members that allow the assembly to bend.

10 Edellä esitetyt ongelmat on ratkaistu patenttivaatimusten 1-7 tunnus merkkien mukaisella lamelliovella, joka on vedenpitävä, jonka kääntösä-de on pieni ja joka ei vaadi kääntyessään juuri yhtään lisätilaa.The above problems have been solved by a lamella door according to the characterizing claims 1 to 7, which is waterproof, has a small turning radius and does not require almost any additional space when turning.

Keksintö selostetaan tarkemmin seuraavassa oheisiin kuvioihin viitaten, 15 joista kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen lamellioven perusosaa eli la-melliprofiilia päädystä katsottuna, kuvio 2 esittää keksinnön mukaisen lamellioven yhteydessä edullisesti käytettävää ohjainpalkkiprofiilia, 20 kuvio 3 esittää kuvion 1 mukaisen lamelliprofiilin päätä oikealta katsottuna, kuvio 4 esittää keksinnön mukaisen lamellioven nivellysratkaisun, ja kuvio 5 esittää kaavamaisesti keksinnön mukaisen lamellioven erään edullisen sovellutuksen.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying figures, in which Figure 1 shows the basic part of a sectional door according to the invention, lamella profile seen from the end, Figure 2 shows a hinged solution of a sectional door according to the invention, and Fig. 5 schematically shows a preferred embodiment of a sectional door according to the invention.

2525

Kuviossa 1 esitetty lamellioven perusosa eli lamelliprofiili 1 muodostuu liuku- ja ohjainosasta 2, nokkaosasta 3 ja vastinosasta 4. Liukuja ohjainosa 2 (Fig. 3) koostuu urasta 5, jonka seinämät ohjaavat la-melliovea kiskoa 15 pitkin, ja liukupinnoista 6 ja 7, jotka liukuvat 30 pitkin kiskon vastinosia, joko molemmat tai vain toinen. Nokkaosa 3 koostuu sylinterisektoripinnasta 10, jonka keskuskulma voi olla välillä 150® - 300°. Vastinosa 4 muodostuu säteeltään sylinterisektoripintaa 10 vastaavasta pinnasta 8, jonka keskuskulma vaihtelee välillä 100° -250°. Sylinterisektoripintojen 8 ja 10 keskiviivat ovat olennaisesti 35 yhtä kaukana liukupinnan 6 tasosta säteiden ollessa olennaisesti yhtä suuret, mutta eroten kuitenkin siten, että pinnan 8 säde on hieman pin- 67337 nan 10 sädettä suurempi.The basic part of the lamella door shown in Fig. 1, i.e. the lamella profile 1, consists of a sliding and guide part 2, a cam part 3 and a counter part 4. The sliding guide part 2 (Fig. 3) consists of a groove 5 whose walls guide the lamella door along the rail 15 and sliding surfaces 6 and 7. sliding 30 along the rail counterparts, either both or just the other. The cam part 3 consists of a cylinder sector surface 10, the central angle of which can be between 150® and 300 °. The mating part 4 consists of a surface 8 with a radius corresponding to the cylinder sector surface 10, the central angle of which varies between 100 ° and 250 °. The centerlines of the cylindrical sector surfaces 8 and 10 are substantially 35 equidistant from the plane of the sliding surface 6 with the radii being substantially equal, but distinguishing so that the radius of the surface 8 is slightly larger than the radius of the surface.

Nokkaosan 3 ja vastinosan 4 välille jää ura 13, jonka pohjalle vesi valuu lamellioven ollessa vaakatasossa. Oven ollessa kuitenkin suhteel-5 lisen kapea virtaa vesi uraa 13 pitkin ohjainkiskolle 15 ja sitä pitkin edelleen pois. Mitä pystymmässä asennossa ovi on, sitä suurempi osa vedestä valuu pinnalta 14 seuraavan lamelliprofiilin 1 pinnalle 14 jne.Between the cam part 3 and the counter part 4 there is a groove 13, at the bottom of which water flows when the lamella door is horizontal. However, when the door is relatively narrow, water flows along the groove 13 to the guide rail 15 and further along it. The more upright the door is, the greater the amount of water that flows from surface 14 to surface 14 of the next lamella profile 1, and so on.

Kuviossa 1 on lisäksi esitetty keksinnön mukaisen lamellioven kaksi li-10 säsuoritusmuotoa, joissa nokkaosaan 3, olennaisesti sen korkeimmalle kohdalle, järjestetään ura 11, jota pitkin sinne noussut vesi pääsee valumaan ohjainpalkilie 15 joutumatta sisätiloihin. Edelleen nokkaosaan 3 edellisen uran 11 sisäpuolelle on järjestetty ura 12, johon voidaan asentaa tiivistenauha ilman, melun tai lämmön eristämiseksi.Fig. 1 further shows two embodiments of a lamella door according to the invention, in which a groove 11 is arranged in the cam part 3, substantially at its highest point, along which the water which has risen there can drain into the guide beam 15 without entering the interior. Furthermore, a groove 12 is arranged in the cam part 3 inside the previous groove 11, in which a sealing strip can be mounted to insulate air, noise or heat.

1515

Kuviossa 2 esitetään eräs ohjainkiskon 15 edullinen poikkileikkaus, jossa alapaarre 17 toimii lamelliprofiilin 1 uran 5 kanssa ohjaten lamellioven liikettä. Paarteen 17 yläpinta osuessaan uran 5 pohjaan 7 toimii liukupintana. Lisäksi paarteeseen 17 voi kuulua sivupaarre 18, joka es-20 tää vesiroiskeita pääsemästä uran 5 kautta sisätiloihin, ja joka samalla laajentaa liukupintaa. Silloin lamelliprofiilin 1 uran täytyy olla viitenumerolla 19 esitetyn kaltainen.Figure 2 shows a preferred cross-section of the guide rail 15, in which the lower bracket 17 acts with the groove 5 of the lamella profile 1, controlling the movement of the lamella door. The upper surface of the chord 17 when it hits the bottom 7 of the groove 5 acts as a sliding surface. In addition, the chord 17 may include a side girder 18 which prevents water splashes from entering the interior through the groove 5 and which at the same time expands the sliding surface. Then the groove of the lamella profile 1 must be as shown by reference numeral 19.

Kuviossa 3 esitetään lisäksi erilaisia keksinnön lisäsuoritusmuotoja, 25 joista ensimmäisenä on lamelliprofiilin 1 alareunan vesitila 20 (katkoviivoilla esitettynä), jota käytetään silloin, kun pinta 6 toimii liukupintana. Vesitila 20 mahdollistaa veden vapaan virtauksen ohjain-palkkia pitkin. Toisena suoritusmuotona on lamelliprofiilin 1 päiden varustaminen pyörillä 21, jotka laakeroidaan nokkaosanr.i3 keskipistee-30 seen 9. Pyörien 21 käytössä on lisäksi huomattava, että tarvittaessa pyörät 21 voidaan asentaa limittäin siten, että joka toisen pyörän 21 ja lamelliprofiilin 1 pään välille järjestetään hieman pyörää paksumpi aluslevy, jolla varmistetaan, että pyörät pyöriessään eivät osu toisiinsa.Figure 3 further shows various further embodiments of the invention, the first of which is the water space 20 (shown in broken lines) at the lower edge of the lamella profile 1, which is used when the surface 6 acts as a sliding surface. The water space 20 allows the free flow of water along the guide beam. Another embodiment is to provide the ends of the lamella profile 1 with wheels 21 which are mounted on the center 9 of the cam part No. 3. In addition, when using the wheels 21, it should be noted that if necessary the wheels 21 can be mounted overlapping each other between the other wheel 21 and the end of the lamella profile 1 a thicker washer to ensure that the wheels do not hit each other as they rotate.

35 1 .......35 1 .......

6733767337

Kuviossa 4 esitetään lamellioven osien kytkeminen toisiinsa liuskoilla 16, jotka nivelletään peräkkäisten lamelliprofiilien 1 nokkaosien 3 keskipisteisiin 9 jollakin sopivalla tavalla. Toisaalta on mahdollista liittää osat 1 toisiinsa itselukituksella, jolloin sylinterisektorin 8 5 keskuskulman tulisi olla yli 180°, edullisesti yli 200°. Tällöin uraa 13 tulisi syventää vastinosan 14 kärjen pitenemistä vastaavasti, jolloin ainepaksuudet ohjainosan 2 ja nokkaosan‘3 välillä pienenevät ja estävät hauraiden ja lohkeilevien materiaalien käytön. Kokoonpano tapahtuu tällöin työntämällä lamelliprofiilien r.okkaosat 3 päistään seulo raavan lamelliprofiilin vastinosaan 4.Figure 4 shows the connection of the parts of the lamella door to each other by strips 16 which are articulated to the centers 9 of the cam parts 3 of the successive lamella profiles 1 in some suitable way. On the other hand, it is possible to connect the parts 1 to each other by self-locking, in which case the central angle of the cylinder sector 8 should be more than 180 °, preferably more than 200 °. In this case, the groove 13 should be deepened correspondingly to the elongation of the tip of the counterpart 14, whereby the material thicknesses between the guide part 2 and the cam part'3 are reduced and prevent the use of brittle and splitting materials. The assembly then takes place by pushing the ridge portions 3 of the lamella profiles from their ends into the counterpart 4 of the screened lamella profile.

Lamelliprofiilin 1 poikkileikkaus on edullisesti sellainen, että liukuja ohjainosan kummallakin sivulla olevat kaarevat tasopinnat ovat säteiltään yhtä suuret kuvion 1 mukaisesti vasemman ollessa kupera ja oi-15 kean kovera. Tällöin viereisiä lamelliprofiileja käännettäessä määräytyy lamellioven kääntösäde mainittujen kaarevien pintojen alkamiskohdasta pintoihin 8 ja 10 nähden. Itsestään selvää on, että siirtyminen kuperasta pinnasta koveraan tapahtuu juoheasti eli tangentiaalisesti.The cross-section of the lamella profile 1 is preferably such that the curved planar surfaces on each side of the sliding guide part have equal radii according to Fig. 1, the left being convex and the oi-15 being concave. In this case, when turning the adjacent lamella profiles, the turning radius of the lamella door is determined from the starting point of said curved surfaces with respect to the surfaces 8 and 10. It is self-evident that the transition from a convex surface to a concave one takes place smoothly, i.e. tangentially.

Pienimmällä mahdollisella kääntösäteen arvolla ovat viereisten lamel-20 liprofiilien mainitut kaarevat pinnat vastakkain.With the smallest possible value of the turning radius, said curved surfaces of the adjacent lamel-20 lip profiles face each other.

Edellä esitetystä huomataan, että paitsi lisäämällä vastinosan 4 kärjen pituutta ja uran 13 syvyyttä on itselukitus saavutettavissa myöskin siirtämällä liuku- ja ohjainosaa 2 vasemmalta rajoittavan kaarevan 25 pinnan alkamiskohtaa pinnalla 8 myöhäisemmäksi, jolloin pintaa 8 vastaava keskuskulma kasvaa. Tätä vastaavasti on myöskin liuku- ja ohjain-osaa 2 oikealta rajoittavan kaarevan pinnan alkamiskohtaa siirrettävä myöhäisemmäksi kaarella 10. Valmistustekniset seikat määräävät kumpaa mainituista tavoista käytetään itselukituksen aikaansaamiseksi.From the above, it can be seen that not only by increasing the length of the tip of the mating part 4 and the depth of the groove 13, self-locking can also be achieved by moving the starting point of the curved surface 25 delimiting the sliding and guide part 2 on the surface 8 later, increasing the central angle corresponding to the surface 8. Accordingly, the starting point of the curved surface delimiting the sliding and guide part 2 from the right must also be moved later by the arc 10. The manufacturing factors determine which of said methods is used to achieve self-locking.

.'50.'50

Kuviossa 5 esitetään kaavamaisesti keksinnön mukaisen lamellioven eräs edullinen sovellutus eli käyttö veneen kajuutan oviaukon sulkimena, joka oviaukko on sekä vinossa että vaakasuorassa tasossa. Kuviossa esitetään ohjainkiskon 15 ulottuminen kajuutan katon sisälle, jonne lamel-35 liovi on työnnettävissä aukkoa avattaessa.Figure 5 schematically shows a preferred embodiment of a sectional door according to the invention, i.e. use as a closure of a doorway in a boat cabin, which doorway is both oblique and horizontal. The figure shows the extension of the guide rail 15 inside the roof of the cabin, into which the notch of the lamella-35 can be pushed when opening the opening.

Keksinnön mukaisen lamellioven käyttölaitteeksi sopii käsikäytön Iisak- 5 67337 si myöskin sähkökäyttö kauko-ohjsuksineen tai jokin muu vastaava käyttö.The operating device of the sectional door according to the invention is also suitable for manual operation Iisak- 5 67337 si also electric operation with remote controls or some other similar use.

Vaikka edellä on esitetty keksinnön mukainen oven käyttö vain yhdessä 5 kohteessa, voidaan kyseistä lamelliovea käyttää kaikissa niissä kohteissa, missä yleensäkin tarvitaan vedenpitävää lamelliovea kuten esimerkiksi varastoissa, säilytyslaatikoissa, peräkärryn kansissa jne.Although the use of the door according to the invention has been described above in only one of the 5 objects, the sectional door in question can be used in all those areas where a waterproof sectional door is generally required, such as warehouses, storage boxes, trailer lids, etc.

Siten edellä on esitetty vain eräs keksinnön edullinen suoritusmuoto 10 ilman pyrkimystä rajoittaa keksintöä johonkin tiettyyn muotoon tai käyttöön. Joten keksinnön mukainen lamelliovi voi rakenteeltaan ja käytöltään vaihdella vapaasti oheisten patenttivaatimusten suojapiirin puitteissa.Thus, only a preferred embodiment 10 of the invention has been described above without attempting to limit the invention to any particular form or use. Thus, the lamella door according to the invention can vary freely in structure and use within the scope of the appended claims.

15 20 25 30 3515 20 25 30 35

Claims (7)

1. Stänkvattentät lamelldörr som bestär av flera vid varandra fästa lamellprofiler, vilka uppvisar en kamdel 3 och en anslagsdel 4, kännetecknad av att den ytterligare omfattar en särskild glid- och styrdel 2 samt en tili densamma väsentligen an-slutande styrskena 15 och att kamdelen väsentligen bestär av en cylindersektorformig del varvid centralvinkeln som svarar mot bägen av denna cylindersektorformiga del ligger inom 150°-300°, och att anslagsdelen 4 bestär av en cylindersektordel, varvid radien av denna cylindersektordeis inre yta svarar mot radien av kamdelens 3 bäge och mittlinjen av cylindersektordelen ligger väsentligen pä samma avständ frän planet för ytan 6 som mittlinjen 9 av kamdelens 3 bäge.A splashproof watertight lamella door consisting of a plurality of interlocking lamella profiles having a cam part 3 and a stop part 4, characterized in that it further comprises a special sliding and guide part 2 and a substantially substantially connecting guide rail 15 and the cam part substantially consists of a cylindrical sector part, the central angle corresponding to the beak of this cylindrical sector part is within 150 ° -300 °, and the impact member 4 consists of a cylinder sector part, the radius of the inner surface of this cylinder sector corresponding to the radius of the cam part 3 and the center line of the cylinder sector part. is substantially at the same distance from the plane of the surface 6 as the center line 9 of the cage of the cam part 3. 2. Lamelldörr enligt patentkravet 1, kännetecknad av att glid- och styrdelen 2 bestär av ett spär 5 och en yta 6, varvid sidorna pä späret styr rörelsen av lamellprofilen 1 och däri-genom även av hela dörren längs styrskenan 15, varvid även antingen bottnen 7 pä späret eller lamellprofilens 1 nedre yta 6 i gavelän-dan eller bäda tjänstgör som glidyta tillsammans med anslagsytan pä skenan 15.2. Slat door according to claim 1, characterized in that the sliding and guide part 2 consists of a latch 5 and a surface 6, the sides of the latch controlling the movement of the lamella profile 1 and thereby also of the entire door along the guide rail 15, whereby either the bottom 7 on the ratchet or lower surface 6 of the lamella profile 1 in the end or bed serves as a sliding surface together with the abutment surface of the rail 15. 3. Lamelldörr enligt patentkravet 1, kännetecknad av att som styrskena för den av lamellprofiler bestäende dörren funge-rar en väsentligen C-formig skena 15, vars nedre fals 17 utgör styr- och glidytor och i vilken nedre fals kan anordnas en sidofals 18 för att utbreda glidytan och förhindra vattenstänk.3. A slat door according to claim 1, characterized in that, as the guide rail for the door consisting of slat profiles, a substantially C-shaped rail 15, whose lower seam 17 constitutes guide and sliding surfaces, and in which a lower seam can be arranged a side seam 18 can be arranged. extend the sliding surface and prevent splashes of water. 4. Lamelldörr enligt patentkravet 1, kännetecknad av att dä centralvinkeln som svarar mot innerytans 8 bäge är mindre än 180° använder man vid ihopsättning reitisor 16 som ledas i mittpunkten 9 av efter varandra belägna lamellprofilers 1 kamdelar 3, varvid ytan 8 glider vattentätt längs bägen 10.4. A slat door according to Claim 1, characterized in that when the central angle corresponding to the bend of the inner surface 8 is less than 180 °, when assembling the reissor 16 which is guided in the mid-point 9 by the cam parts 3 of successive slat profiles 1, the surface 8 slides watertight along the bend. 10th 5. Lamelldörr enligt patentkravet 1, kännetecknad av att dä centralvinkeln som svarar mot innerytans bäge, är större än 180°, företrädesvis större än 200°, ihopsättes lamelldörren genom att inskjuta ändan pä lamellprofilens 1 kamdel 3 in i en annan pro-fils anslagsdel 4, varvid lamellprofilerna läser sig svängbart vid5. A slat door according to claim 1, characterized in that where the central angle corresponding to the bend of the inner surface is greater than 180 °, preferably greater than 200 °, the slat door is assembled by inserting the end of the cam part 3 of the slat profile 1 into another stop part 4 , whereby the slat profiles read pivotally at
FI831077A 1983-03-30 1983-03-30 LAMEL DEFLECTOR FI67337C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI831077A FI67337C (en) 1983-03-30 1983-03-30 LAMEL DEFLECTOR

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI831077 1983-03-30
FI831077A FI67337C (en) 1983-03-30 1983-03-30 LAMEL DEFLECTOR

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI831077A0 FI831077A0 (en) 1983-03-30
FI831077L FI831077L (en) 1984-10-01
FI67337B FI67337B (en) 1984-11-30
FI67337C true FI67337C (en) 1985-03-11

Family

ID=8516977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI831077A FI67337C (en) 1983-03-30 1983-03-30 LAMEL DEFLECTOR

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI67337C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FI831077A0 (en) 1983-03-30
FI67337B (en) 1984-11-30
FI831077L (en) 1984-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI101064B (en) Lift car sill arrangement
EP0650418B1 (en) Sliding shutters
US3452477A (en) Exterior sliding window shutters
SE439912B (en) WAY BASKET FOR COUNTRY ROAD AND RAIL VEHICLES FOR PERSONAL TRANSPORT IN LIGHT METAL BUILDING
NL8801856A (en) DOOR SHUTTER IN POLYCARBONATE WITH HORIZONTAL SECTIONS.
BRPI0813817B1 (en) PERSIAN DEVICE AND REPRODUCTION ELEMENT OF A PERSIAN IN A GUIDANCE SLIDE.
US4008745A (en) Paneled door construction
KR20010108235A (en) Cabin for a telescopic gangway
FI93255C (en) Door leaf
GB2072248A (en) Roller shutters
FI67337C (en) LAMEL DEFLECTOR
EP1826348A1 (en) Angular foldable partition wall
US20070295257A1 (en) Pocket door for a boat
SE466901B (en) MOVABLE WINDOW ROUTE FOR VEHICLE
EP0318455B1 (en) Segmented door
JP5762192B2 (en) Opening and closing device for flip-up door
EP0037448A1 (en) Closure structures
US2214653A (en) Overhead door construction
US20080202706A1 (en) Device for Sealing and/or Protecting Construction Openings
EP2636589A1 (en) Sliding flush door
DE102019129727A1 (en) Sliding window
US1370324A (en) Folding shutter
ITSV980069A1 (en) FARADAY CAGE, IN PARTICULAR FOR NUCLEAR MAGNETIC RESONANCE APPLICATIONS.
DE2945836A1 (en) ELASTOMER PROFILE FOR SEALING DOORS
GB2081331A (en) Building or Vehicle Panelling Structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: OLAVIN PUU KY