FI64447B - Laosanordning foer ett kaerl med stor diameter - Google Patents

Description

Rj3E*l [B] (11)KyULUTUSJULKAISU ^ΑλΑΠ jSgfa LJ 1 ; UTLÄGGNINGSSKRIFT 0 A- 4 4 / • (45) : :. 'ie: i:!. t ^ v ^ (51) Kv.lk.^lntxi.3 F 16 J 15/08 (21) Pttenttlhakemu* — P*tent*njöknlng 792023 (22) Hakemlspllvt — Ansfiknlngtdag 11.09.79 (23) Alkupilvl —Glltlghettdtg 11.09.79 (41) Tullut julkiseksi — Bllvlt offwitllg 11.0^+. 60

Patentti· ja rekisteri hallitus .... ... , . , • (44) Nihtlvikalpanon Ja kuuLjulkaliun pvm.—

Patent- och registerstyrelsen ' An*«kan utlagd och utl.akrlften publleerad 29.07.83 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorltct 10.10.78

Sveitsi-Schveiz(CH) 10502/78-1 (71) Gebriider Suizer Aktiengesellschaft, CH-Öi+Ol Winterthur, Sveitsi-Schweiz (CH) (72) Hermann Straub, Winterthur, Sveitsi-Schweiz(CH) (7^) Oy bolster Ab (5I+) Halkaisijaltaan suuren astian suljin - Lasanordning för ett kär.l meci stor diameter

Keksintö kohdistuu sulkimeen, joka on määritelty patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa.

Tällainen suljin on sveitsiläisen patenttihakemuksen 15716/77 kohteena. Jos tällaista suljinta käytetään halkaisijaltaan suurten astioiden yhteydessä, niin syntyy yhdistettävien osien myötäämisen vuoksi vaikea mittausteknillinen ongelma, joka mainitun patenttihakemuksen kohteessa hallitaan sillä tavoin, että rengas on muodostettu moniosaiseksi niin, että sen sisäkehää voidaan säätää kummankin reuna-alueen todellisia mittoja vastaavaksi.

Renkaan tämä sovellutusmuoto ei ole kuitenkaan sikäli optimaalinen, että renkaan taivutusjäykkyys erotuskohtien alueella poikkeaa keskiarvosta. Lukituskappaleita, jotka ovat erotuskohtien alueella, puristetaan sen vuoksi jonkin verran erilaisella voimalla sisään päin.

Keksinnön tehtävänä on poistaa nämä epäkohdat. Tämän tehtävän ratkaisu tapahtuu patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa esitettyjen tunnusmerkkien avulla. Ratkaisulla on aikaisemmin esitettyyn so- 2 64447 vellutusmuotoon verrattuna se lisäetu, että se säteittäisessä suunnassa johtaa sulkimen pienempiin mittoihin.

Patenttivaatimuksen 2 mukainen muunnos antaa suotuisamman keskeispuristuksen kuuliin tai lukituskappaleiden etupinnalle, kuin jos kierreakselit olisi sijoitettu samaan tasoon jasäätöruuvien etupinta olisi varustettu laakealla kartiolla tai se olisi hieman kuperaksi tehty.

Käyttämällä onttoja vastaruuveja patenttivaatimuksen 3 mukaisesti säätöruuvien varmistukseen kiertymistä vastaan päästään erittäin yksinkertaisiin ja idioottivarmoihin ratkaisuihin.

Keksinnön erästä sovellutusmuotoa selostetaan seuraavassa kuvauksessa piirustuksen avulla. Piirustuksessa esittää kuvio 1 pituusleikkausta keksinnön mukaisesta sulkimesta suuressa painesäiliössä, kuvio 2 leikkausta kuviossa 1 esitetyn tason II-II mukaan, ja kuvio 3 kuviota 1 vastaavaa leikkausta muunnetusta säätöruu- vista.

Suuren painesäiliön alaosaan 1 on hitsattu sisempi reuna-alue 2, jolle ulompi reuna-alue 3 tukeutuu, joka muodostaa kannen 4 osan. Ulompi reuna-alue tarttuu putkimaisella osallaan 6 sisempään reuna-alueeseen 2. Sisemmän reuna-alueen etusivulla on sopiviin, porrasmaisiin porauksiin sovitettu kaksi tiivistettä 8, jotka nojautuvat ulomman reuna-alueen 3 kartiomaiseen vastapintaan.

Ulomman reuna-alueen 3 putkimaiseen osaan on tehty painesäiliön kehälle jaettuina suunnilleen 180 hieman kartiomaista reikää 10. Suunnilleen sama-akselisesti reikien 10 kanssa on sisempään reuna-alueeseen 2 kulloinkin muodostettu vastaaviin kohtiin umpireikä 12, jossa on pallomainen uurre 13. Näissä pallomaisissa uurteissa 13 on kussakin reikien 10 sisään johdettu kuula 13 lukituskappaleena.

Sisempi reuna-alue 2 ja ulomman reuna-alueen osa 6 ovat yhteisesti renkaan 16 ympäröimät, johon kulloinkin reikien 10 päälle ja umpireikien 12 päälle ulospäin suunnattuihin säteittäistasoihin ja astian akselia vastaan kohtisuoraan tasoon on tehty hieman kaltevia kierrereikiä 18, joiden akseli kulkee suunnilleen vastaavan kuulan 15 keskustan kautta. Näihin kierrereikiin 18 on sovitettu kulloinkin sisäkuusikulmiolla 21 varustettu säätöruuvi 20 samoin kuin ontto vas-taruuvi sisäänruuvattuna, joka on sisäkuusikulmiolla 23 varustetun kierteitetyn renkaan 22 muodossa. Nämä ovat sopivassa asemassa tois- 3 64447 tensa suhteen kiinteästi kiristettyinä niin, että kuulaa 15 puristetaan edeltä käsin määrätyllä puristuksella uurteeseensa 13. Jokaisen säätöruuvin 20 kuulaan 15 päin käännetty etupinta 29 on keskialueeltaan tasomainen ja muuttuu sitten kartiopinnaksi.

Renkaan 16 yläsivulle on kiinnitetty useisiin kehän kohtiin kulloinkin kahdella ruuvilla 25 vastekappale 26, jonka välityksellä rengas riippuu ulomman reuna-alueen 3 olkapäästä. Vastekappaleessa 26 on pystysuora suorakulmainen rako 31, johon ulottuu reuna-alueeseen 3 kiinnitetty ylöspäin oleva ohjausripa 33.

Rengas 16 on siirrettävissä korkeuden h verran, jolloin sisäänpäin ulottuva renkaan 16 laippa 35 tulee kosketuksiin ulomman reuna-alueen 3 alemman etupinnan 36 kanssa. Renkaan 16 tässä asennossa on kuulaa 15 vastapäätä renkaassa ura 40, joka alaosastaan 41 on muodostettu torusmuotoiseksi ja yläosastaan 42 kartiomaiseksi ja liittyy säätöruuvin 20 etupintaan. Ura 40 on niin syvä, että kuulat 15, rei'issä 10 ulospäin vierien, päästävät sisemmän reuna-alueen 2 ulkohalkaisijän täysin vapaaksi uurteen 13 alueella.

Siirtämällä aksiaalisesti rengasta 16 voidaan niin muodoin kuulat 15 saattaa tartuntaan vastaavan uurteen 13 kanssa tai vapauttaa sitä.

Pantaessa kantta 4 astian alaosan 1 päälle on tärkeää, että umpireikien 12 akselit täsmäävät reikien 10 akseleihin, mikä varmistetaan säiliön sisään kiinnitettyjen ohjauselementtien avulla.

Tätä tarkoitusta varten on sisemmän reuna-alueen 2 kehälle muodostettu toistensa suhteen siirretysti ainakin kaksi hoikkia 62, jotka kulloinkin listan 60 välityksellä on hitsattu alueeseen 2. Samalla linjalla hoikkien 62 kanssa on ulommalle reuna-alueelle 3 kulloinkin sovitettu alapäästä teroitettu sovitustuurna 65, joka on sovitettu kahteen sidekiskoon 63 ja 64 aksiaalisesti siirrettävästi. Sovitustuurnalle 65 on kiinnitetty rengas 66 tapin 67 avulla. Side-kiskoon 64 tukeutuu jousi 68, joka vaikuttaa renkaaseen 66.

Kansi 4 on irrotettavissa esitetystä, lukitusta asennosta siten, että rengasta 16 kohotetaan esittämättä jätetyllä nostolaitteella itsensä suuntaisesti. Renkaan tämän nostamisen yhteydessä vierivät kuulat 15, etupinnan 29 tasomaista ja siihen liittyvää kartio-pintaa ja uran 40 kartiopintaa 42 seuraten ulospäin. Kun sen jälkeen renkaan 16 laippa 35 törmää ulomman reunavyöhykkeen 3 etupintaan 36, niin kuulat 15 sijaitsevat uran 40 toruspinnan 41 alueella. Kohotet- 4 64447 taessa rengasta 16 edelleen aiheutetaan mahdollisesti vielä uurteeseen 13 painautuviin kuuliin säteittäisvoimia niin, että nämä kuulat irtoavat ja samoin vierivät ulospäin. Siten on suljin täysin avattu ja nostettaessa edelleen rengasta 16 nostetaan kansi 4 pois alaosasta 1.

Kansi 4 voidaan nyt panna tasaiselle alustalle. Sovitustuur-nat 65 siirtyvät tällöin jousien 68 vaikutusta vastaan sidekiskois-sa 63, 64 ylöspäin. Siten ei ole vaaraa, että ne vahingoittuvat.

Kannen 4 panemiseksi jälleen paikoilleen tätä nostetaan renkaasta 16, jolloin sovitustuurnat 65 liikkuvat itsetoimisesti ulkona oleviin asentoihinsa. Tämän johdosta on laskettaessa kantta alaosan 1 päälle suunnilleen vaakasuorasta tähtäystasosta sovitustuur-nien 65 vienti hoikkien 62 sisään helposti kontrolloitavissa.

Sovitustuurnien 65 siirtymismahdollisuus on mitoitettu niin vähäiseksi, että on varmaa, että ne tunkeutuvat hoikkien 62 sisään ja keskittävät taaksepäin liikkuvan kannen, ennen kuin tämä on alaosan päällä.

Säätöruuvien 20 säätö tapahtuu seuraavasti:

Kansi 4 asetetaan renkaan 16 ja kuulien 15 kanssa - kuten kuvio 1 esittää, kuitenkin säätöruuvien 20 ollessa vielä irti - alaosan 1 päälle. Nyt kohotetaan rengasta 16, ja se asetetaan esittämättä jätettyjen välikkeiden päälle, joiden paksuus on yhtä suuri ja edeltä käsin määrätty ja jotka on työnnetty toisaalta vastakappaleiden 26 ja toisaalta olkapäiden 30 väliin molemmin puolin ohjaus-ripoja 33. Samanaikaisesti keskistetään rengas 16 osan 6 ja renkaan 16 väliseen säteittäistilaan sijoitettujen, samoin esittämättä jätettyjen välikkeiden avulla ulomman reuna-alueen 3 suhteen. Nyt kierretään säätöruuveja 20 avainten avulla, kunnes ne tulevat painautumaan vastaavaan kuulaan 15. Koska reikien 18 kierteet on muodostettu loivakierteisiksi, on säätöruuvien 20 painautuminen kuuliin 15 tai niiden painautuminen vastaavaan uurteeseen 13 säätöruuvien kiertymisvastuksen lisääntymisen johdosta todettavissa. Silloin ruuvataan onton kuusikulmio-hylsyavaimen avulla kierteitetyt renkaat 22 painautumaan asetusruuveja 20 vasten, jolloin viimeksi mainittuja pidetään kiinni toisella avaimella. Lopuksi kiristetään säätöruu-vit 20 ja kierteitetty rengas 22 samanaikaisesti toistensa suhteen. Säätöruuvien 20 säätäminen tapahtuu edullisesti kulloinkin kahdessa toistensa suhteen vastakkaisessa renkaan kehän kohdassa samanaikai- 5 64447 sesti, esim. kohdassa 0° ja 180°, sitten kohdissa 90° ja 270°, sitten kohdissa 46° ja 226°, jne.

Jos nyt rengasta 16 kohotetaan ja edellä mainittujen välik-keiden poistamisen jälkeen jälleen lasketaan, niin puristetaan kuulia 15 yhdenmukaisesti vastaaviin uurteisiin 13, jolloin sisempi reuna-alue 2 saatetaan tangentiaalisen puristusjännityksen alaiseksi ja rengas 16 tangentiaalisen vetojännityksen alaiseksi.

On tarkoituksenmukaista, että säätöruuvien 20 säätämiseksi tiivisteitä 8 ei vielä aseteta paikalleen.

Kuvion 3 mukaisen muunnetun säätöruuvin yhteydessä kierre-reiässä 18 on ulkona sylinterimäinen laajempi osa 70, jossa on olkapää 71. Tässä kierrereiässä oleva säätöruuvi 20' on pitempi kuin kuviossa 1 ja on varustettu laajemman osan 70 sisään menevältä osalta varmistusmutterilla 73. Varmistusmutterin 73 tiukentamiseksi ki-ristysavaimen avulla on muodostettu säteittäisiä rakoja 74 mutteriin.

Kuvion 1 mukaiseen sovellutusmuotoon verrattuna on säätöruu-villa 20' se etu, että tätä varmistusmutteria 73 kiristettäessä tulee varmistusmutteria lähempänä olevan kierteen kylki sivun päälle painautumaan, mikä johtaa suotuisampiin tukiolosuhteisiin.

Säätöruuvin 20' säätäminen tapahtuu analogisesti kuvion 1 mukaisen tapauksen kanssa.

Kierrereikien sisähalkaisija valitaan tarkoituksenmukaisesti niin suureksi, että kuulat 15 voidaan hätätapauksessa irrottaa vastaavan kierrereiän läpi.

Claims (3)

6 64447

1. Suljin halkaisijaltaan suuren astian kahden sama-akseli-sesti sovitetun, limittäisen, suunnilleen sylinterimäisen reuna-alueen yhdistämiseksi, jolloin ulompaan reuna-alueeseen (3) on sovitettu olennaisesti säteittäisiä reikiä (10), joihin kuhunkin on sovitettu lukituskappale (15), edullisesti kuula, ja sisemmälle reuna-alueelle (2) on sovitettu tukipintoja (13) lukituskappaleita (15) varten, ja jolloin ulompi reuna-alue (3) on renkaan (16) ympäröimä, jonka sisäpuoli on sillä tavoin profiloitu, että siirtämällä rengasta (16) ulomman reuna-alueen (3) suhteen yhdessä suunnassa lukituskappaleita (15) puristetaan sisemmän reuna-alueen (2) tuki-pintoihin (13) ja siirtämällä rengasta (16) toisessa suunnassa lu-kituskappaleet (15) vapautetaan ulospäin, tunnettu siitä, että renkaassa (16) on säteittäisiä reikiä (10) vasten ulospäin suunnattuja kierrereikiä (18), joihin on sovitettu säätöruuveja (20, 20'), joiden vastaavaan lukituskappaleeseen (15) päin oleva etupinta (29) muodostaa profiloinnin, joka sulkimen ollessa sulku-asennossa puristaa lukituskappaletta (15) sisemmän reuna-alueen (2) tukipintaa (13) vasten.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suljin, tunnettu siitä, että jokainen kierrereikä (18) on sovitettu yhteen säteittäis-tasoon ja sillä on vähäinen kaltevuus astian akselia vastaan kohtisuorassa olevan tason suhteen ja että säätöruuvien (20, 20') etupinta (29) on tasomainen.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen suljin, tunnettu siitä, että siinä on onttoja vastaruuveja (22) säätöruuvien (20) kiertymisen estämiseksi.