FI59957C

FI59957C - TAKSTAELL FOER BIL

Info

Publication number: FI59957C
Application number: FI783217A
Authority: FI
Inventors: Sulo Erkki Levander
Original assignee: Sulo Erkki Levander
Priority date: 1978-10-23
Filing date: 1978-10-23
Publication date: 1981-11-10
Also published as: FI59957B; FI783217A

Description

—---- KUULUTUSJULKAISU r Λ _ _ „ ™ <11) UTLÄOCNINOSSKRIFT 59957 T ^ (51) Kv.ik?/h*t.a.3 B 60 B 13/10 SUOM I—FI N LAN D (21) p.u.mihek.mu.-Fw.nuntekninj 783217 (22) HkkwnilfUvt —AmMuilnpdai 23.10.78 ' *' (23) AlkupUvi—GIMgh«t»dag 23.10.78 (41) Tullut Julkisulul — BIMc offumllg 2U.0U.80—---- ANNOUNCEMENT r Λ _ _ „™ <11) UTLÄOCNINOSSKRIFT 59957 T ^ (51) Kv.ik? / H * ta3 B 60 B 13/10 ENGLISH I — FI N LAN D (21) pumihek. mu.-Fw.nuntekninj 783217 (22) HkkwnilfUvt —AmMuilnpdai 23.10.78 '*' (23) AlkupUvi — GIMgh «t» dag 23.10.78 (41) Tullut Julkisulul - BIMc offumllg 2U.0U.80

Mnttl· j. ruklrtuHhullltu. Nfttgvtol w » lcuuL|ulk*uo pm. -Mnttl · j. ruklrtuHhullltu. Nfttgvtol w »lcuuL | ulk * uo pm. -

Patent- och regiltwityralltn AraMcan utlagd och utl.sk rtftan publtcorad 31 - 07.8l (32)(33)(31) utuoUtuut—Buglrd priority (71)(72) Sulo Erkki Levander, Höökintie U, 00800 Helsinki 80, Suomi-Finland(FI) (71*) Keijo Heinonen (5U) Auton kattoteline - Takställ för bilPatent and regulatory assistance AraMcan utlagd och utl.sk rtftan publtcorad 31 - 07.8l (32) (33) (31) utuoUtuut — Buglrd priority (71) (72) Sulo Erkki Levander, Höökintie U, 00800 Helsinki 80, Finland-Finland ( FI) (71 *) Keijo Heinonen (5U) Car roof rack - Takställ för bil

Keksinnön kohteena on auton katolle kiinnitettävä teline, jota voidaan käyttää hyödyksi erilaisia käyttötarkoituksia varten.The invention relates to a bracket to be mounted on the roof of a car, which can be used for various purposes.

Ennestään tunnetaan suksitelineitä ja tavaratelineitä, jotka on kiinnitettävissä auton katon päälle ovien yläpuolella oleviin kouruihin kiristämällä. Yleensä tällaiset telineet eivät nojaa ensinkään kattopeltiin. Jos on kysymys kevyestä kannatuksesta, silloin teline voi nojata myöskin kattopellin päälle.Ski racks and luggage racks are already known which can be attached to the roof of a car by tightening the gutters above the doors. Usually, such racks do not rest on the roof damper in the first place. In the case of light support, then the rack can also rest on the roof damper.

Ennestään tunnetut telineet ovat yleensä tehty jotain määrättyä tehtävää varten kuten suksitelineiksi tai matkatavaraa varten. Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan 2 59957 teline, joka palvelisi helposti esimerkiksi mainosteksti-telineenä, taksiauton tunnustelineenä ja niin edelleen, mutta myöskin kevyttä tavarakuljetusta varten kuten suksi-telineenä.Prior art racks are usually made for a specific function, such as ski racks or luggage. The object of the present invention is to provide 2,59957 racks which would easily serve, for example, as advertising text racks, taxi car identification racks and so on, but also for light goods transport such as ski racks.

Keksinnönmukalselle, auton katolle kiinnitettävälle katto-telineelle on tunnusomaista patenttivaatimuksen 1 tunnus-merkkiosassa esitetyt seikat.The roof rack to be mounted on the roof of a car according to the invention is characterized by the features set forth in the characterizing part of claim 1.

Keksintöä selitetään lähemmin oheisen piirustuksen esittämien kuvien perusteella.The invention will be explained in more detail on the basis of the figures shown in the accompanying drawing.

Kuva 1 esittää kekslnnönmukaista telinettä sivulta katsottuna leikkauksena. Kuva 2 esittää edellisen leikkausta A-A suurennettuna eli sellaisena kuin se on luonnollisessa koossa.Figure 1 shows a side view of the stand according to the invention. Figure 2 shows the section A-A of the previous one enlarged, i.e. as it is in life size.

Keksinnönmukaisen telineen muodostaa kaksi teräskaarta 1, joiden ulkopäihin on kiinnitetty joustavasti kääntyväksi tartuntakourat 2, jotka sopivat auton katon reunan kouruun. Teräskaarien sisäpäät on varustettu esimerkiksi taivuttamalla tehdyllä hoikilla 4, jossa on keskellä aukko 5· Hoikkiin sopii tappi 6, jossa on kierteillä varustettu reikä 7· Teräskaaret kiristetään toisiaan vastaan kiristysruuvilla 3, jossa on vastakkaiset kierteet (vanttiruuvi). Tappi 6 on hiukan pitempi kuin holkki 4. Teräskaarien 1 päitten väliin vanttiruuvin peitteeksi tulee telinekouru 8, Joka työnnetään toisesta päästä siten, että kourun 8 alapuolen sisäänpäin käännetyt reunat 9 menevät tappien 6 päiden alle. Kouru 8 palvelee erilaisten kalusteiden kiinnitysalustana. Kouru 8 on varustettu sopivilla kilnnityselimillä aina käyttötarkoituksen mukaan. Piirustuksen esimerkin mukaisessa rakenteessa kiinnityselimenä on kaksi pulttia 10, joiden avulla on kiinnitetty kupumainen laltelma 11, kuten esimerkiksi taksitunnus. Kuvissa tämä kupumainen kaluste 11 on esitetty leikattuna. Telineeseen kuuluu vielä esimerkiksi kumista tai muovista tehty pehmuste 12 katon ja teräskaarien välisenä eristeenä.The stand according to the invention is formed by two steel arches 1, the outer ends of which are resiliently pivoted by gripping grapples 2 which fit into the gutter of the edge of the car roof. The inner ends of the steel arches are equipped, for example, with a sleeve 4 made by bending, with an opening 5 in the middle. The pin 6 is slightly longer than the sleeve 4 between the one for steel eye bolt heads above mask will telinekouru 8, which is inserted into the other end so that the underside of the trough 8 inturned edges 9 go under the pins 6 ends. Gutter 8 serves as a mounting base for various furniture. The trough 8 is equipped with suitable fastening members according to the intended use. In the structure according to the example of the drawing, the fastening member has two bolts 10 by means of which a domed recess 11, such as a taxi sign, is fastened. In the figures, this dome-shaped furniture 11 is shown in section. The rack also includes, for example, a padding made of rubber or plastic 12 as insulation between the roof and the steel arches.

3 599573,59957

Kekslnnönmukaisella rakenteella on etuna se, että esimerkiksi kilpien ja mainosten tai vastaavien kiinnityksessä ei tarvitse porata reikiä ajoneuvon kattoon. Etuna ennestään tunnettuihin laitteisiin nähden on myös se, että kourun 8 kiinnityselimien avulla voidaan helposti saada telineitä erilaisiin tarkoituksiin. Itse kattoonkiinnityselimien ollessa samat, käytetään vain eri tarkoituksia varten tehtyjä telinekouruja 8. Tellnekouru 8 voidaan tehdä myös sellaiseksi, että siihen voidaan vaihtaa kiinnityselimet 10 erilaisia tarkoituksia varten. Usein on kuitenkin edullisempaa, että kiinnityselimet 10 on kiinnitetty kiinteästi telinekouruun 8, jolloin rakenne on vahvempi. On tietysti myös mahdollista kiinnittää erilaisia kalusteita samoilla kiinnityselimillä, joskaan ne eivät sovi kaikkia tarkoituksia varten.The structure according to the invention has the advantage that, for example, in the affixing of signs and advertisements or the like, it is not necessary to drill holes in the roof of the vehicle. Another advantage over the previously known devices is that the fastening members of the trough 8 can easily be used to obtain scaffolding for various purposes. When the roof fastening members themselves are the same, only scaffolding gutters 8 made for different purposes are used. However, it is often more advantageous for the fastening members 10 to be fixedly attached to the scaffold chute 8, whereby the structure is stronger. Of course, it is also possible to fasten different pieces of furniture with the same fastening members, although they are not suitable for all purposes.

Edellä on esitetty vain eräs esimerkki keksinnönmukaise3ta rakenteesta. Rakennetta voidaan kuitenkin muutella patenttivaatimusten puitteissa olosuhteiden mukaan. On itsestään selvää, että myös telineeseen käytetyt materiaalit voivat vaihdella osille asetettavien vaatimusten rajoissa.The above is just one example of a structure according to the invention. However, the structure can be modified within the scope of the claims according to the circumstances. It goes without saying that the materials used in the rack can also vary within the requirements for the parts.

Claims

59957

A roof rack mounted on the roof of a car, enabling the use of a furniture rack, consisting of a device with a clamping tensioner (2) which can be tightened against the roof of the car's roof edge, characterized by two steel arches with a clamping trough (2) at the outer ends 4) with an opening (5) in the middle> And inside the sleeve is fitted a pin (6) longer than the sleeve with a transverse threaded hole for a clamping screw (rim screw) (3), which screw (3) between the steel arch sleeves (4) enables clamping grooves (2) clamping a car gutter, and that the holder includes a clamping screw (3) covering the telinekouru (8), the underside of the inwardly turned edges (9) pass through the transverse pins (6) under the ends of the trough (8) being inserted into the tensioning screw (3).

Roof rack according to Claim 1, characterized in that fastening members or members (10) are fastened to the scaffold chute (8), by means of which furniture (11) for various purposes can be fastened.

Roof rack according to Claim 2, characterized in that a separate scaffold chute (8) with fastening elements (11) is provided for the various purposes.

Roof rack according to one of the preceding claims, characterized in that the rack comprises, for example, a padding (12) made of plastic or rubber as insulation between the steel arches (1) and the roof.