FI59150C - Med hjul foersedd stege som kan omvandlas till en skottkaerra - Google Patents

Description

Ιν&Τ’Ι [Β] (11)KUULUTUSJULKAISU 59150 JMA lJ 1v utlAggningsskiuft° u (45) patent r; ο ad c i a t.

^ V ^ (51) Kv.lk?/lnt.CI.3 E 06 C 1/39 SUOM I — FI N LAN D (21) PKunttHwkumu* — P»tuntm6knln« T70999 (22) H*k*ml«p»Wt — An*eknlnc*d«f 30.03-77 (23) Alkupttvi—GIM|h«tstf«f 30.03-77 (41) Tullut luikituksi — Bllvtt off.ntllg l6.10.77

Patentti· ja rekisterihallitus .... ^ ... , . .....

.. .. . . . . , (44) Nlhtivlktlpunen |t kuuLJullulsun pvm. — „ n

Patent· och registerstyrelsen ' ' Anrtktn uthgd oeh uti.skrifun pubikund 27.02.8l ' (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorkut 15.0^.76

Belgia-Belgien(BE) 0/l66l78 Toteennäytetty-Styrkt (71)(72) Gilbert Loix, Chaussee Brunehault 22, B-hk62 Wihogae,

Be 1 gi a-B e 1 gi en (BE) (7M Berggren Oy Ab (5*0 Työntökärryiksi muutettavissa olevat, pyörillä varustetut tika puut - Med hjul försedd stege som kan omvandlas tili en skott-kärra

Keksintö kohdistuu työntökärryiksi muutettavissa oleviin, pyörillä varustettuihin tikapuihin, jotka koostuvat niiden kummallakin sivulla olevasta parista yhdensuuntaisia aisoja, joiden parien väliin on sovitettu aisoihin nähden siten kääntyvät askelmat, että ne aina pysyvät alustan suuntaisina, olkoonpa aisojen kaltevuus alustaan nähden mikä tahansa, ja tukivarsista tikapuiden pitämiseksi pystyasennossa, jotka aisat ja tukivarret on kiinnitetty kääntyvästä kahteen tikapuiden yläosaan sovitettuun vaakasuoraan yhdensuuntaiseen varteen, ja jotka tikapuut kokoonpannussa asennossaan muodostavat yhtäjaksoisen tason, joka koostuu askelmien leveyksien summasta ja joka on melkein aisojen pituinen.

On jo olemassa tikapuita, joiden askelmien asento pysyy vaakasuorana riippumatta siitä mihin kaltevuuskulmaan tikapuuta asetetaan, ja varsinkin käyntisiltoja varten, jotka yhdistävät satamalaitureita kelluviin laitureihin tai aluksiin,jotka sijaitsevat alempana ja voivat liikkua pystysuunnassa laitureihin nähden vuorovesistä riippuen, mutta tässä tapauksessa 59150 ei ole kyseessä saada aikaan jatkuvaa tasoa, joka on tarkoitettu kannattamaan suurta kuormaa, mikä vaatii, että kuorma on jaettuna molempien aisojen lähes koko pituudelle.

Ennestään tunnetaan lisäksi varsinaisia tikapuita, joissa on aisat ja tukivarret sekä siten kääntyvät askelmat, että ne aina pysyvät alustan suuntaisina siitä riippumatta, mikä aisojen kaltevuus alustaan nähden on. Tällaisissa tikapuissa aisat ja tukivarret tai -elimet on yhdistetty niveltyvästi tikapuiden yläpäässä oleviin vaakasuoriin varsiin, ja aisat ja varret sekä askelmat ovat käännettävissä tasoon. Esimerkkeinä patenttijulkaisuista, joissa tämäntyyppisiä tikapuita on esitetty, voidaan mainita englantilaiset patenttijulkaisut 577 185 ja 974 654, US-patenttijulkaisut 3 446 311 ja 3 731761 sekä ranskalainen patenttijulkaisu 1 060 402.

Missään näistä tunnetuista tikapuista ei kuitenkaan ilmene keksinnön mukaisia vaakasuoria varsia, jotka koostuvat ontoista muotokappaleista, joiden sisään aisojen ja tukivarsien kääntymisakselit on sovitettu, ja joiden aisojen ja tukivarsien yläpäät tukeutuvat onton vaakasuoran varren yläseinään ja jotka tukivarret on yhdistetty kääntymisakseliin epäkeski-sesti niihin nähden kohtisuorilla siivekkeillä. Mistään näistä tunnetuista tikapuista e i myöskään ilmene työntökärryiksi muutettavia tikapuita.

Keksinnön tunnusmerkit ilmenevät seuraavista patenttivaatimuksista. Keksinnön ensisijaisena etuna on, että tikapuut saadaan keksinnön mukaisella rakenteella hyvin varmistetuiksi sekä porras- että työntökärryasentoihinsa.

Keksinnön mukaisten tikapuiden rakenteen ja keksinnön etujen havainnollistamiseksi selitetään seuraavassa eräitä keksinnön sovellutusmuotoja:

Kuvio 1 on sivukuvanto keksinnön mukaisista tikapuista, kuvio 2 on suurennettu sivukuvanto samoista tikapuista kuin kuviossa 1, mutta asennettuna kärryasentoon, kuvio 3 esittää osittaisena profiili-leikkauskuvantona yhtä tikapuiden askelmaa askelmien aisoihin kiinnittämisen havainnollistamiseksi , 59149

Kuvio 10 esittää vastaavaa leikkauskuvaa kuin kuviot 2, 3, mutta vähän suuremmassa mittakaavassa ja toisenlaisella pidennys-osalla.

Kuvio 11 esittää tätä pidennysosaa perspektiivikuvana.

Kuviossa 1 kuvataan säiliön seinää numerolla 1 «ja numerolla 2 joukkoa levyjä, sopivimmin alumiinilevyjä 3, 4, jotka muodostavat eristys-kerroksen 5 suojakerroksen, joka eristyskerros on esimerkiksi mineraalivillaa. Levyt 3, 4 ovat kiinnitetyt esimerkiksi popniiteillä rengasmaisesti säiliönseinämän 1 ympäri ulottuviin poikkileikkaukseltaan pääasiallisesti U:n muotoisiin kiskoihin 6, joita kannattelevat vaakasuoriin riveihin järjestettyjen, kohtisuorasti seinästä 1 ulkonevien kannattimien 7 päät. Kannattimia kannattelee sisäpäästään säiliönseinämän 1 ympärille kiristetty nauha 8, joka puristaa säiliön-seinämää 1 vasten kannattimien sisäpään alastaitettua laippaa 9.

Jokainen kannatin muodostuu pääosasta 10 ja pidennysosasta 11. Pääosa 10 on poikkileikkaukseltaan U:n muotoinen ja siinä on kaksi samansuuntaista, alaspäin suuntautunutt äiaaraa 12 ja ulospäin suuntautuva laippa 13 sen ulommassa päässä.

Myös pdldennysosien 11 läpileikkaus on U:n muotoinen ja niissä on kaksi samansuuntaista, alaspäin suuntautunutta haaraa 14. Pidennysosan 11 ulkopäässä on ylöspäin taivutettu laippa 15, joka tarttuu u:n muotoiseen kiskoon 6, ja sen sisemmässä päässä on kaksi vastakkain suunnattua tukikorkoa 16, jotka on järjestetty käyttöasennossa tarttumaan pääosan 10 haaroihin 11. Molempia haarakkeita 14 yhdistävä vyötärö 17 pidennysosassa 11 on varustettu rivillä poikittaisia rakoja 18, 19, 20, joihin pääosan laippa 13 on järjestetty tarttumaan riippuen kannattimen 7 halutusta pituudesta, ts. paksuudesta 21 tai 22 (kuvioissa 2 ja 3), joka vaaditaan eristekerrokselta 5.

Kun tarvitaan ohut eristekerros 5, käytetään ainoastaan kannattimen pääosaa 10, ja kisko 6 ripustetaan silldiin laippaan 13. Jos tarvitaan paksumpaa eristekerrosta, käytetään sitä paitsi pidennysosaa 11, joka asennetaan pääosan 10 päälle, kuten kuviosta 5 näkyy, ts. siten, että tukikorot 16 sijaitsevat haarakkeiden 12 alemman reunan alla, minkä ohella tarkataan, että laippa 13 tarttuu rakoon 18 tai 19, kulloinkin tarpeen mukaan. Kun vaaditaan paksuinta kerrosta 5, työn- 4 59150

Lisäksi aluslevy 18 estää sivuseiniä 16 hankaamasta aisoja 1, 2 vasten. Nämä seinät 16 ovat, niinkuin kuviosta 5 näkyy, korkeudeltaan riittävät salliakseen aisan 1 kääntymäakselin eli tangon 15 siirtyneenä olemisen toisen aisan 2 kääntymäakseliin, tankoon 15, nähden.

Jotta tikapuut voitaisiin saattaa portaiden muotoon, ne on varustettu tukivarsilla, jotka koostuvat kahdesta levy- tai muoto-tangosta 19, 20, jotka on kiinnitetty vaakasuorien varsien 3 välissä olevaan pyörintäakseliin 21. Huomattakoon, että pyö-rintäakseli 21 ei sijaitse tukivarsien 19, 20 keskiviivalla, vaan epäkeskisesti näihin varsiin nähden. Tukivarret on varustettu pystysuoralla siivekkeellä 22 (kuviot 7, 8, 9) sillä tavoin, että tukivarret 19, 20 voivat siirtyä vaakasuoran varren 3 alapuolisesta asemasta (kuvio 1) lepoasemaan vaakasuoran varren 3 yläpuolelle (kuvio 2).

Tukivarsien 19, 20 väliin, jotka varret joutuvat toimimaan kärryn ohjausvarsina, on sijoitettu jäykistysristikko 23 ja tukivarsiin 19, 20 nähden kohtisuora poikittaiseli 24, jona yleensä on putki, josta kärryä voidaan työntää tai vetää.

Jotta kärryjä voitaisiin siirtää, ne on varustettu pyörillä: edessä kiinteästi asetetuilla pyörillä 25, jotka on kiinnitetty alapuolisiin aisoihin 1 ja takana kääntyvillä pyörillä 26, jotka on kiinnitetty (esittämättä) tunnettuun tapaan kiinteän askelman 10 alle.

Koska kärryt on varmistettava ja jotta tikapuihin voisi jäädä varmistettu avauskulma, varustetaan ne lukitusjärjestelmällä, joka on sellainen kuin on esitetty kuvioissa 7, 8, 9. Luki-tuskohtia on neljä, joita on merkitty ympyröillä 27, (kuvio 7) ja 2£>, 29, 30 (kuvio 9).

Vaakasuorat varret 3 ovat sisältä onttoja muotokappaleita, joiden sisään on sijoitettu aisojen 1 ja 2 pyörintäakselit 4, 5 sekä tukivarsien 19 ja 20 pyörintäakseli 21. Näiden vaakasuorina varsina 3 toimivien muotokappaleiden vaakasuorat osat on leikattu siten, että ne päästävät aisat 1 ja tukivarret 19 ja 20 siirtymään. Varsiin 3 on jätetty vain ylinen 5 59150 vaakasuora osa 31 ja alinen, pienempi vaakasuora osa 32.

Kärryasennossa (kuvio 7) alinen aisa 1 on lukittuna ylistä aisaa 2 vasten salvalla 33, jonka lovi 34 putoaa aisan 1 sivussa olevan ulkonevan vasteen 35 päälle. Tämä lukitus kohdassa 27, joka ei ole ehdottoman välttämätön, on kuitenkin varattu vaakasuorien varsien 3 vastakkaisen pään mahdollisen nousemisen estämiseksi silloin, kun joudutaan nojaamaan voimakkaasti mainittujen varsien toiseen päähän tukivarsien 19, 20 välityksellä, siinä tapauksessa että tikapuita käytetään kärryinä ja erityisesti silloin, kun kärryt ovat kuormatta.

Kun tukivarret 19, 20 nostetaan nuolen 36 suuntaan (kuvio 7), ne toimivat ensiksi kärryjen ohjausvarsina (esittämättä) ja sitten (kuvio 8), kun salpa 33 on vapautettu ja tukivarsien 19, 20 kääntymisliikettä jatketaan nuolen 37 suuntaan, niiden päät, jotka mieluimmin on varustettu rullalla 38, joutuvat työntämään alista aisaa 1, pyrkien kääntämään tätä pystyyn päin.

Aisaa 1 pystyyn päin käännettäessä kääntyy tosin myös ylinen aisa 2 pystyyn päin ja samalla tietenkin vaakasuorat varret 3 nousevat. Tukivarsien 19, 20 kääntämistä jatkettaessa nuolen 39 suuntaan saavutetaan kuvion 9 mukainen asento, jossa tukivarsien päät ovat vaakasuorien varsien 3 vaakasuoraa osaa 31 vasten (ympyrä 29) kuten myös alisten aisojen 1 päät 40 (ympyrä 29) ja ylisten aisojen päät 41 (ympyrä 30).

Kun tämä asento on saavutettu, kääntyminen lukitaan ja tikapuiden sulkeminen pienempään nojakulmaan on mahdotonta. Tikapuiden pysyttämiseksi tässä sulkukulmassa ja jotta nojakulma ei pääsisi avautumaan, on, mieluimmin molemmin puolin, sovitettu lukitusvarsi 42, joka on kiinnitetty alisten aisojen 1 sivuun ja jossa lukitusvarressa 42 on lovi 43, joka on tarkoitettu lomistumaan ulkonevaan vasteeseen 44, joka sijaitsee tukivarsien 19, 20 sisäsivuissa, niin että saadaan lukituspiste (ympyrä 28, kuvio 9).

59150

Jotta lukitukset kävisivät automaattisesti, esimerkiksi akselin 5 varassa vapaasti kääntyvästi niveltyvän salvan 33 pää 45 on leikattu viistoksi. Kun portaat muutetaan kärryasentoonsa, tämä pää 45 joutuu tietystä asennosta (kuvio 8) lähtien liukumaan vastetta 35 myöten ja sitten lopullisessa asennossaan (kuvio 7), loven 34 sattuessa vasteen 35 kohdalle, putoamaan lukitsevasti vasteen päälle, ja lukituksesta avautuminen tapahtuu automaattisesti niin kuin aikaisemmin on selitetty.

Samoin lovi 43 putoaa automaattisesti vasteen 44 päälle. Tätä varten lukitusvarsi 42, kääntyen vapaasti alisen aisan 1 kään-tymisakselin 6 varassa, jatkuu tämän akselin ohi aina ylisen aisan 2 kääntymisakseliin 7 saakka sillä tavoin, että sen pää 46 joutuu tukeutumaan tähän akseliin 7 (kuviot 7 ja 8). Luki-tustanko 42 ei siis pääse putoamaan pystysuunnassa, vaan sensijaan pysyy lähes vaakasuorana, niin että tämän varren viistoksi leikattu pää 47, tietystä nojakulman suljenta-asennosta, kuviossa 8 näkyvän asennon jälkeisestä asennosta lähtien,nojaa vastetta 44 vasten ja että lovi 43 vihdoin putoaa vasteen 44 päälle. Tästä lukituksesta avaaminen ei ole automaattista, vaan avaaminen aikaansaadaan nostamalla lukitusvarsia 42.

Niin kuin kuviosta 9 näkyy, aisojen 1 ja 2 päät 40 ja 41 on nekin leikattu viistoiksi ja siten määrätyssä kulmassa, että ne voivat tukeutua täysin vaakasuorien varsien sisäpintaan 31. Jotta yliset aisat 2 pääsisivät kääntymään, näiden aisojen päihin 41 on kuitenkin tehtävä toinen leikkaus 48. Sama koskee tukivarsien 19, 20 päitä 49, joissa on oltava viistoleik-kaus 50, jotta ne eivät nojäisi alisia aisoja 1 vasten.

Mieluimmin ja jotta tikapuita voitaisiin helposti siirtää, ylisten aisojen 2 alapäät varustetaan pienillä rullilla 51 (kuviot 1 ja 2), niin että tikapuut, niitä vaakasuorista varsista 3 hiukan nostamalla, voidaan saada vierimään näillä rullilla.

Jos tikapuita halutaan käyttää vakituisesti portaina, jolloin yläaskelma 10 toimii työpöytänä, portaat on mieluimmin varustettava laskettavalla jalkalavalla 52, jolle työntekijä asettuu seisomaan varmistaen siten painollaan portaiden vakavuuden.

7 59150 Tämä lava 52 voi olla kiinnitetty esimerkiksi niveltyvästi varsistaan 53 poikkitankoon 24.

Jotta tämä lava voitaisiin pysyttää laskettuna, tukivarsien 19, 20 välille voidaan sovittaa lisäpoikkitanko 54 (kuvio 2), johon lavan 52 päähän sijoitettu kiinnitysliuska 55 voi tarttua. Poikkitanko 54 voi toimia myös vasteena 44.

Kun tikapuita käytetään vakituisesti portaina, ne voidaan vielä varustaa, niin kuin kuviosta 1 näkyy, laatikolla 56, jossa „ voidaan säilyttää työkaluja ja joka kiinnitetään alisten aiso jen 1 kääntymäakseleihin sillä tavoin, että samoin kuin askelmat 8, laatikko 56 pysyy vaakasuorana aisojen 1 asennosta riippumatta .

Joskaan tukivarsia 19, 20 tai alisia aisoja 1 ei tarvitse pakollisesti lukita, ne kun ovat täysin estyneet jatkamasta kään-tymistään tikapuuasennossa (katso ympyrää 29), vaakasuorien varsien 3 alisen vaakasuoran osan leveys voi myös olla sellainen, että, niin kuin kuviosta 9 näkyy, tukivarret 19, 20 toisaalta ja aliset aisat 1 toisaalta, tukeutuvat myös tämän vaakasuoran osan toiseen tai vastaavasti toiseen reunaan.

Selvää on, että keksintö ei ole rajoitettu edellä selitettyihin ja piirustuksessa esitettyihin sovellutusmuotoihin, vaan seuraavien patenttivaatimusten puitteista poikkeamatta siihen voidaan tehdä muutoksia, varsinkin lukitusjärjestelmään, sekä sisällyttämällä rakenteeseen muitakin apulaitteita kuin rullat 51, jalkalava 52 ja työkalulaatikko 56, tai varustamalla se esimerkiksi kiinnityslaitteilla (lovilla, ruuvikierteillä jne.) yhtä tai useampaa lavaa tai viilapenkkiä varten.

Joskin keksinnön mukainen laite voidaan tehdä mistä tahansa tunnetusta aineesta, se tehdään mieluimmin alumiinisista muo-totangoista, joista voidaan saada äärimmäisen kevyt ja täysin esteettinen laite. Tässä mielessä myös kiinnityslaitteet eri kiinnityspisteitä varten,niin kuin kuviosta 2 näkyy, ovat ni-veltappeja ja pyörintäakseleita ja meistillä litistettyjä niittejä. Toisaalta niitä eri kääntymis- ja nivelakseleita, jotka vaativat aluslevyjen käyttöä, peittää joko vaakasuorien varsien 3 ulkopinta tai sivuseinät 15.

Claims (3)

8 59150

1. Työntökärryiksi muutettavissa olevat, pyörillä varustetut tikapuut, jotka koostuvat niiden kummallakin sivulla olevasta parista yhdensuuntaisia aisoja (1, 2), joiden parien väliin on sovitettu aisoihin nähden siten kääntyvät askelmat (8), että ne aina pysyvät alustan suuntaisina, olkoonpa aisojen kaltevuus alustaan nähden mikä tahansa, ja tukivarsista (19, 20) tikapuiden pitämiseksi pystyasennossa, jotka aisat (1, 2) ja tukivarret (19, 20) on kiinnitetty kääntyvästä kahteen tikapuiden yläosaan sovitettuun vaakasuoraan yhdensuuntaiseen varteen (3), ja jotka tikapuut kokoonpannussa asennossaan muodostavat yhtäjaksoisen tason, joka koostuu askelmien (8) leveyksien summasta ja joka on melkein aisojen (1, 2) pituinen, tunnetut siitä, että vaakasuorat varret (3) koostuvat ontoista muotokappaleista, joiden sisään aisojen (1, 2) ja tukivarsien (19, 20) kääntymisakselit (4, 5, 21) on sovitettu, että aisat ja tukivarret on viistottu yläpäistään siten, että ne, aisojen ja tukivarsien muodostaessa tikapuiden pienimmän avauskulman,ovat yhdensuuntaiset mainittujen muoto-kappaleiden (3) vaakasuorien sisäpintojen kanssa ja tukeutuvat niihin, ja että tukivarret (19, 20) on asetettu vaakasuorien varsien (3) väliselle kääntymisakselille (21) epäkeski-sesti tukivarsien keskiviivaan nähden siten, että tukivarret on yhdistetty kääntymisakseliin (21) niihin nähden kohtisuorilla siivekkeillä (22) tukivarsien siirtämiseksi vaakasuorien varsien (3) alapuolella olevasta tukiasennosta niiden yläpuolella olevaan lepoasentoon.

2. Vaatimuksen 1 mukaiset tikapuut, tunnetut siitä, että alapuolisten aisojen (1, 2) ja tukivarsien (19, 20) väliin on sovitettu lukitusvarsi (42), jonka kääntymisakseli (6) toimii samalla alapuolisen aisan (1) kääntymisakselina, joka lukitusvarsi on jatkettu ulottumaan tämän akselin (6) ohi yläpuolisen aisan (2) kääntymisakseliin (7) saakka sillä tavoin, että lukitusvarsi (42) tukeutuu tähän akseliin (7) pysyen lähes vaakasuorana, ja että lukitusvarren toinen pää on viistottu siten, että se tukeutuu tukivarteen (19, 20) kiinnitettyyn vasteeseen (44) kunnes sen lovi (43) lomistuu mainittuun vasteeseen. 9 59150

3. Vaatimuksen 2 mukaiset tikapuut/ tunnetut siitä, että vapaasti kääntyväksi kiinnitetty salpa (33) on sijoitettu yläpuolisten aisojen (2) ainakin yhdelle kääntymisakselille (5), että mainitussa salvassa on lovi (34) ja viistottu pää (45), joka aisojen (1, 2) tietystä asennosta lähtien tukeutuu alapuolisiin aisoihin (1) kiinnitettyyn ulkonevaan vasteeseen (35) kunnes sen lovi (34) lomistuu mainittuun vasteeseen.