FI58312B - Stockstoetare avsedd att anvaendas vid sorteringsverk foer stockar - Google Patents

Description

raSr^l m (11)kw«lutusjulicaisu -ä-

Jffi&A L J 1 1 UTLÄGGNINGSSKRIFT 0 O 3 1 2 C Patentti my on rv?tty 12 Cl 1931 *^5vM ' ratent meddelat (51) Kv.lk.Vcu3 B 65 G 47/82 // B 65 G 4?/34 SUOMI·—FINLAND (a) *»«««*»—ρ*·πμ·λβ*§ 790U52 (22) HaktmltpUvl—Anteknlnpdag 12.02.79 ^ ^ (23) AlkupUvi—Giltl|h«t*daf 12.02.79 (41) Tullut (ulkiMloi — Bllvft offiancllg 13.08.80

Patentti. Ja rakisterihallitut (44) NlhttvtMpanon „

Patent· och ragittantyralaan ' AmMcm uth*d oeh utUkrNtm pubUcand 30.09.80 (32)(33)(31) Pyydetty etuolkeu·—Begird priortm (71) Plan-Sell Oy, Mannerheimintie 25 A 29, 00250 Helsinki 25,

Suomi-Finland(FI) (72) Martti Hämäläinen, Heinola, Suomi-Finland(Fl) (5*0 Tukkien lajittelutaatoksessa käytettävä tukin potkaisija -

Stockstötare avsedd att användas vid sorteringsverk för stockar

Keksinnön kohteena on tukkien lajittelulaitoksissa käytettävä tukin potkaisija, johon kuuluu kiinteästi toisiinsa yhdistetyt työntimet, jotka on sovitettu vaikuttamaan tukkiin sen eri puolilta ja kiinnitetty kuljettimen alapuolelle sijoitettuun kuljettimen suuntaiseen akseliin, jota voidaan kiertää vaihtoehtoisesti kumpaankin suuntaan kahdesta erillisestä hydraulisylinteristä muodostuvan käyttölaitteen avulla ja täten poistaa tukki kuljettimelta vaihtoehtoisesti jommalle kummalle sivulle.

Tukkien lajittelulla tarkoitetaan tässä sitä toimintaa, jonka avulla tukit ennen sahausta lajitellaan laadun ja dimensioiden perusteella eri luokkiin. Koneellinen lajittelu tapahtuu tavallisesti siten, että tukkeja kuljetetaan yksitellen pituussuunnassaan kuljettimella, mitataan tukin halkaisijat ja todetaan laatua huonontavat virheet ja lenkous. Pituussuuntaisen kuljettimen sivuille on sijoitettu lajittelutaskuja tai lokeroita, joihin tukit työnnetään pitkittäiseltä kuljettimelta. Pituussuuntainen kuljetin voi sijaita joko vedessä tai maalla ja eri tukkidimensioita varten voi olla varattu useita kymmeniä lokeroita.

2 58312

Edellä selitetty tukin potkaisija sellaisenaan on ennestään tunnettu. Käyttövoimana tunnetuissa tukin potkaisijoissa on käytetty mm. sähkömoottoreita sekä hydraulisylinterilaitteita. Esimerkkinä hydraulisesta tukin potkaisijasta voidaan mainita suomalaisessa patenttihakemuksessa n:o 770313 esitetty laite. Mainitussa patenttihakemuksessa on esitetty tukin potkaisija, joka käsittää kuljettimen alapuolelle sijoitettuun akseliin kiinnitetyt kiinteät työntöelimet, jotka on sovitettu vaikuttamaan tukkiin sen eri puolilta. Akselia voidaan kiertää pituusakselinsa ympäri kumpaankin suuntaan hydraulisella kääntöelimellä. Ko. hydraulinen kääntöelin on toisesta päästään kiinnitetty kiinteään pisteeseen ja toisesta päästään em. akselissa olevaan vipuun. Hydraulisen kääntöelimen pituutta voidaan muuttaa kolmeen eri asentoon, joista reunimmaiset vastaavat tukin poistoasentoa ja keskimmäinen on neutraaliasento, joka sallii tukin siirtämisen pitkittäisellä kuljettimella. Edellä selitetty hydraulinen kääntöelin voi olla muodostettu kahdesta hydraulisylinteristä, jotka on liitetty päittäin yhteen.

Suomalaisessa patenttijulkaisussa n:o 55 819 on esitetty toinen hydraulinen tukinpotkaisija. Tässä käyttölaite muodostuu kahdesta tavanomaisesta hydraulisylinteristä, joiden päät on kiinnitetty potkaisuelimen kääntöakselin eri puolille siten, että lepoasennossa niiden momentit akselin suhteen ovat yhtä suuret mutta vastakkaissuuntaiset .

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada toisenlainen hydraulinen tukin potkaisija. Keksinnön mukaisen laitteen etuna on, että se käyttää täysin tavanomaisia hydraulikomponentteja. Tämä tuo mukanaan suuren käyttövarmuuden sekä helpon huollettavuuden. Lisäksi hydraulikomponentit ovat keskenään vaihdettavia.

Keksinnön mukaiselle tukin potkaisijalle on tunnusomaista patenttivaatimuksessa esitetyt seikat.

Seuraavassa keksintöä ja sillä saavutettavia etuja selitetään yksityiskohtaisesti oheisen piirustuksen avulla.

3 5831 2

Kuvio 1 esittää poikkileikkausta tukkien lajittelukuljettimesta Kuvio 2 esittää tukkien lajittelukuljetinta sivulta.

Piirustusten mukaisesti kuuluu lajittelukuljettimeen runkorakenne 4. Runkorakenne on muodostettu kahdesta lähes pystysuorasta jalasta 5, 6, jotka yläpäästään liittyvät loivasti alaspäin viettäviin vinopintoi-hin 7, 8. Alasosastaan jalat 5, 6 ovat yhdistetyt toisiinsa vaaka-palkilla 9.

Lajittelukuljetin muodostuu kuljetinketjusta 1, johon on kiinnitetty kolia 2 tiettyjen välimatkojen päähän toisistaan. Kolien 2 yläpintaan on muodostettu loiva V-muotoinen painauma. Tämän painauman ansiosta, tukki 3 pysyy paikoillaan kuljettimen kannatuksessa silloin kun sitä siirretään pituussuunnassaan kuljettimella. Tyhjä ketju 25 siihen kiinnitettyjen kolineen 26 palaa takaisin vaakapalkin 9 päälle järjestettyä alustaa pitkin. Ketjukuljettimen alapuolelle on sijoitettu kuljettimen suuntainen akseli 10, joka pääsee kiertymään laakereiden 11 varassa. Akseliin 10 on kiinteästi liitetty kaksi työntölaitetta 12, 13. Työntölaitteeseen 12, 13 kuuluu pari kiinteästi toisiinsa liitettyjä työntimiä 14, 15, jotka on sovitettu vaikuttamaan tukkiin 3 sen eri puolilta.

Akseliin 10 on kiinteästi liitetty vipu 16, jonka välityksellä akselia 10 kierretään eri suuntiin. Vipuun 16 on kiinnitetty toisesta päästään tapilla 17 hydraulisylinteri 18. Sama hydraulisylinteri 18 on toisesta päästään tapilla 19 kiinnitetty vipuun 20. Vipu 20 on puolestaan laakeroitu kiinteään runkoon liitettyyn pystypalkkiin 21 siten, että se pääsee kiertymään akselin 22 ympäri. Käytännössä vivulla 20 on vain kaksi eri asentoa, jotka valitaan hydraulisylin-terin 23 avulla. Hydraulisylinteri 23 on kiinnitetty toisesta päästään vipuun 20 samalla tapilla 19 kuin toinen hydraulisylinteri 18, Toisesta päästään sylinteri 23 on kiinnitetty kiinteään runkoon tapilla 24.

Kuvioissa 1 ja 2 on esitetty tukinpotkaisija neutraaliasennossaan, jolloin kuljettimella 1, 2 olevat tukit 3 siirtyvät pituussuunnassaan kuljettimen nopeudella. Tukin 3 saapuessa halutun lajittelu-lokeron kohdalle tyhjennetään se alas kuljettimelta. Tämä voi tapahtua kuviosta 1 katsottuna joko oikealle tai vasemmalle.

4 58312

Tukinpotkaisijan ollessa neutraaliasennossa on kummassakin sylinterissä 18, 23 "paine päällä" eli sylinterit ovat lukitut kuvan mukaiseen mäntä-sisällä-asentoon. Mikäli tukki 3 halutaan poistaa oikealle sivulle kuviossa 1, menetellään seuraavasti. Vaihdetaan paine sylinterissä 18 männän toiselle puolelle, jolloin sylinterin mäntä työntyy ulos. Tällöin vipu 16 nousee ylös ja kiertää samalla akselia 10 ja siihen kiinnitettyjä työntölaitteita 12, 13 myötäpäivään kuviosta 1 katsottuna. Tällöin työnnin 14 vaikuttaa tukin kylkeen siirtäen sen pois kolan 2 päältä ja edelleen viettävälle pinnalle 8. Tästä tukki jatkaa matkaa painovoiman vaikutuksesta. Tämän jälkeen palautetaan tukinpotkaisija jälleen nopeasti neutraaliasentoon, jotta kuljettimella seuraavana oleva tukki ei törmää edessä oleviin työnti-miin 14.

Mikäli tukki halutaan poistaa päinvastaiselle puolelle, kytketään paine sylinteriin 23 siten, että sen mäntä työntyy ulos. Tällöin vipu 20 kääntyy ala-asentoon. Vivun 20 mukana seuraa myös sylinteri 18 sekä sen välityksellä vipu 16. Tämä aiheuttaa sen, että akseli 10 siihen kiinnitettyine työntölaitteineen 12, 13 kääntyy vastapäivään. Tällöin työntimet 15 vaikuttavat tukin 3 kylkeen poistaen sen vinopinnalle 7.

Vinopinnat 7, 8 voidaan lisäksi varustaa lisätuella 27, 28. Nämä jäykistävät runkoa ja suojaavat varsinaista kantavaa runkoa kulumiselta. Lisätuet 27, 28 voidaan lisäksi varustaa karhennuksilla tai piikeillä, jotka pakottavat tukin pyörimään alaspäin. Tällöin estetään tukin liukuminen vinoon asentoon, mikä aiheuttaa epäjärjestystä laj ittelulokerossa.

Keksintöä on edellä selitetty vain yhteen sen edulliseen toteutus-esimerkkiin viittaamalla. On kuitenkin syytä painottaa, että keksintö ei rajoitu pelkästään esitettyyn toteutusmuotoon vaan sitä voidaan muunnella huomattavastikin pysyen silti seuraavissa patenttivaatimuksissa määritellyn suojapiirin sisällä. Niinpä vipu 16 voidaan korvata sellaisella ratkaisulla, jossa sylinteri 18 on kiinnitetty suoraan työntölaitteeseen 12. Samoin voidaan vipu 20 korvata johteissa liikkuvalla kappaleella jne. Samoin voidaan ajatella, että sylinterit on järjestetty erilaiseen asentoon, esim. rungossa sijaitseva kiinnityskohta tappeineen 24 voi sijaita myös vivun 20 alapuolella ja jne.