FI58097C

FI58097C - ANORDING VID REKTANGULAER SKJUTDOERR

Info

Publication number: FI58097C
Application number: FI331872A
Authority: FI
Inventors: John George Brown
Original assignee: Carcospeed Equipment Ltd
Priority date: 1972-11-23
Filing date: 1972-11-23
Publication date: 1980-12-10
Also published as: FI58097B

Description

a 58097and 58097

Laitteelle on edelleen tunnusomaista se, että työntöohjäimien leveys kohtisuoraan suhteessa oven tasoon likimain vastaa rullien läpimittaa, ja että jokaisessa työntöohjaimessa kiilaelimiä vastapäätä sijaitsevaan profiilihaaraan, kutakin kiila-elintä vastapäätä, on sovitettu ikkunan kaltainen syvennys vastaavan rullan osittaiseksi vastaanottamiseksi suljetussa asennossa.The device is further characterized in that the width of the push guides perpendicular to the plane of the door approximately corresponds to the diameter of the rollers, and that in each push guide the profile arm opposite the wedge members, each wedge member, is fitted with a window-like recess in the receiving rollers.

Edullisesti edelleen kunkin työntöohjaimen toinen profiilihaara nojaa usean ohjausrullan kehää vasten, jotka keskinäisin välimatkoin ja työntöoven liikkumasuun-nassa on laakeroitu oven kummallekin sivulle lyhyiden akseleiden varaan, jotka on sovitettu kohtisuoraan oven tasoon nähden ja jotka vastaanottavat ohjausrullat ak-selinsuuntaisin välyksin, joka vastaa ainakin työntöoven siirtymistä tasoonsa nähden kohtisuoraan törmätessään kiilaelimeen.Preferably, further, the second profile branch of each push guide rests against a circumference of a plurality of guide rollers mounted at mutual distances and in the direction of movement of the push door on each side of the door on short axes arranged perpendicular to the door plane and receiving guide rollers at least axially sliding. perpendicular to its plane when striking the wedge member.

Seuraavassa kuvataan keksinnön parhaana pidettyä toteutusmuotoa oheisiin piirustuksiin viitaten.The following describes a preferred embodiment of the invention with reference to the accompanying drawings.

Kuvio 1 esittää osaa laivan rungosta, jossa ovi on avoimena; kuvio 2 esittää poikkileikkauskuvantoa pitkin kuvion 1 viivaa 2-2; kuvio 3 esittää poikkileikkauskuvantoa pitkin kuvion 1 viivaa 3-3; kuvio U esittää samanlaista kuvantoa kuin kuvio 3, mutta siinä näytetään ovi suljettuna; kuvio 5 esittää kaaviomaista kuvantoa ohjauskiskojen osasta, rullista ja kiilaelimistä ja siitä on ovi jätetty pois; kuvio 6 esittää sopivaa kelaa oven nostamiseksi ja laskemiseksi alas; kuviot 7 ja 8 esittävät isommassa mittakaavassa poikkileikkauskuvantoja pitkin kuvion 1 viivaa 7**7 ja viivaa 8-8.Figure 1 shows a part of the hull of the ship with the door open; Fig. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 of Fig. 1; Fig. 3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 of Fig. 1; Fig. U shows a view similar to Fig. 3, but showing the door closed; Fig. 5 shows a schematic view of the guide rail part, the rollers and the wedge members, with the door omitted; Fig. 6 shows a suitable coil for raising and lowering the door; Figures 7 and 8 show on a larger scale cross-sectional views along line 7 ** 7 and line 8-8 of Figure 1.

Piirustuksissa numero 11 osoittaa laivan runkoa, 11a yläkantta, llh ala-kantta ja 10 rungossa olevaa oviaukkoa.In the drawings, the number 11 indicates the hull of the ship, the upper deck 11a, the lower deck 11h and the door opening 10 in the hull.

Runkoon on hitsattu kiinni runkoa vasten suorassa kulmassa ympäröivä kehys 10a, jonka sisäreunan kohdalle on hitsattu kiinni ympäröivä kehys lOh, jotka kehykset yhdessä muodostavat U-kehyksen, jossa on aukko, joka vastaa oviaukkoa 10 mutta sijaitsee tämän takana.A frame 10a is welded to the frame at right angles to the frame, at the inner edge of which a frame 1010 is welded, which frames together form a U-frame with an opening corresponding to the door opening 10 but located behind it.

Oviaukkoa ympäröivän rungon osan kanssa mainittu U-runko muodostaa kaksi pystysuoraa sivutilaa 11c, joihin on sijoitettu sisempi ohjauskisko 12 ja ulompi ohjauskisko 13, jolloin kahden ohjauskiskon välissä muodostuu kulloinkin kouru.Together with the part of the frame surrounding the door opening, said U-frame forms two vertical side spaces 11c in which the inner guide rail 12 and the outer guide rail 13 are arranged, whereby a trough is formed between the two guide rails.

Kuten kuvioista 1 ja k selvästi käy ilmi, ulottuvat ohjauskiskot ylöspäin kannen 11a yli.As can be clearly seen in Figures 1 and k, the guide rails extend upwards over the cover 11a.

Jokaisessa sisemmässä ohjauskiskossa 12 on rivi pystysuoria koverruksia 14, jotka on sijoitettu pystysuorasti toisistaan erotettuina ja jotka tämän vuoksi eivät ole samalla linjalla pystysuorassa suunnassa, kuten kuviosta 5 käy ilmi. Ne on sijoitettu niin, että niiden etäisyys oviaukosta vähitellen pienenee phjakoverrukses-ta yläkoverrukseen tai päinvastoin. Jokaisen ulomman ohjauskiskon 13 kohdalla on hitsattu kiinni rivi pystysuoria kiilaelimiä 15, niin että yksi kiilaelin on vastapäätä jokaista koverrusta. Kiilaelimien kiilapinnat ovat vinosti alaspäin läheistä, koverruksella varustettua ohjauskiskoa kohti.Each inner guide rail 12 has a row of vertical recesses 14 which are arranged vertically separated from each other and which are therefore not in the same line in the vertical direction, as shown in Fig. 5. They are positioned so that their distance from the door opening gradually decreases from the bottom recess to the upper recess or vice versa. At each outer guide rail 13, a row of vertical wedge members 15 is welded to each other so that one wedge member is opposite each recess. The wedge surfaces of the wedge members are obliquely downwards towards a close, concave guide rail.

Ovi 16 on siirrettävissä pystysuorasti kahden U-kehyksen välissä. Oven 5 58097 jokaisesta reunasivusta työntyy ulos rivi akseleita 17, jotka ulottuvat sisälle mainittuihin kouruihin. Jokaiselle akselille on asennettu rulla 18, joka on sijoitettu niin, että kun ovea lasketaan ja kun se on lähellä suljettua asentoaan, toimii jokainen rulla 18 yhdessä kiilaelimen 15 kanssa ja tulee tällöin pakotetuksi sisälle koverrukseen 14, joka on samalla linjalla kuin rulla.Door 16 can be moved vertically between two U-frames. A row of shafts 17 protrudes from each edge side of the door 5 58097, extending inside said troughs. Mounted on each shaft is a roller 18 which is positioned so that when the door is lowered and close to its closed position, each roller 18 cooperates with the wedge member 15 and is then forced inside a recess 14 which is in the same line as the roller.

Oviaukon alapäässä on kannessa 11b rivi sokkeloita 19* joiden ulkosei-näfflä on vinosti alaspäin ja sisäänpäin, siis rungosta pois. Oven jalka on varustettu rullilla tai ulokkeilla 20, jotka toimivat yhdessä sokkeloiden vinojen seinämien kanssa ovijalan pakottamiseksi sisäänpäin, kun ovi lasketaan alas.At the lower end of the door opening there is a row of mazes 19 * in the cover 11b, the outer wall of which is obliquely downwards and inwards, i.e. away from the frame. The door leg is provided with rollers or projections 20 which co-operate with the sloping walls of the labyrinths to force the door foot inwards when the door is lowered.

Mitä tahansa sopivia elimiä voidaan käyttää oven nostamiseksi. Oven voi siis nostaa kahden yläpuolella olevan, moottorikäyttöisen kelan 52 ja 35 avulla, joiden päälle on kelattu vastaava köysi 34» 35» kuten kuvio 6 näyttää. Köysi 34 kulkee ohjausrullan yli oviaukon toisella puolella ja sitten rullien 37 yli» jotka on kiinnitetty oven jalkaan. Köyden vapaa pää on kiinnitetty yläkannen alasivuun tai johonkin muuhun kiinteään osaan.Any suitable means can be used to lift the door. The door can thus be lifted by means of two motor-driven coils 52 and 35 above, on which a corresponding rope 34 »35» is wound, as shown in Fig. 6. The rope 34 passes over the guide roller on the other side of the door opening and then over the rollers 37 attached to the door leg. The free end of the rope is attached to the underside of the top cover or some other fixed part.

Köysi 35 viedään ohjausrullan 38 yli oviaukon toisella puolella ja edelleen rullien 39 yli» jotka on kiinnitetty oven jalkaan. Köyden vapaa pää on kiinnitetty yläkannen alasivuun tai johonkin muuhun kiinteään osaan.The rope 35 is passed over the guide roller 38 on the other side of the door opening and further over the rollers 39 which are attached to the door leg. The free end of the rope is attached to the underside of the top cover or some other fixed part.

Oviaukossa on ylempi poikittaieelin, joka kannattaa muutamat, hydraulisesti ohjatut ristipultit 40, jotka on järjestetty niin, että ne toimivat yhdessä oven yläsivun kanssa, kun ovi on suljetussa asennossa.The door opening has an upper transverse member that supports a few hydraulically controlled cross bolts 40 arranged to cooperate with the top of the door when the door is in the closed position.

Ovi on varustettu ympäröivällä kumitiivisteellä 41 tai vastaavalla tiivisteellä tiivistyksen aikaansaamiseksi oven ja kehyksen 10b listan välillä, kun ovi on suljetussa asennossaan.The door is provided with a surrounding rubber seal 41 or similar seal to provide a seal between the door and the list of the frame 10b when the door is in its closed position.

Ovi ja U-kehykset sekä ohjauskiskot voivat olla suorat, mutta ne voi myös valmistaa kaareviksi muuttumattomalla säteellä, niin että ne likimain sopivat yhteen laivan rungon kaarevien pintojen kanssa.The door and U-frames as well as the guide rails may be straight, but they may also be made curved with a constant radius so that they approximately coincide with the curved surfaces of the hull of the ship.

Oven pitämiseksi paikallaan keskiasennossa oven kummallakin puolella olevien kiskojen välissä voidaan oven pystysuorat reunasivut varustaa rivillä ohjausrullia 42, joissa on rengasmaiset urat ja jotka on sijoitettu taskuihin 42a. Rullilla 42 on tietty rajoitettu liikkumismahdollisuus aksiaa-lisesti ja ne liukuvat ohjauskiskon 13 reunan päällä.To hold the door in place in the middle position between the rails on each side of the door, the vertical edge sides of the door can be provided with a row of guide rollers 42 with annular grooves located in the pockets 42a. The rollers 42 have a certain limited axial movement and slide on the edge of the guide rail 13.

Oven toimintatapaa kuvataan seuraavassa, jolloin edellytetään, että ovi on kohotetussa eli avoimessa asennossa ja että köydet pitävät oven paikallaan tässä asennossa.The operation of the door is described below, in which case it is required that the door is in a raised or open position and that the ropes hold the door in place in this position.

Oven laskemiseksi alas annetaan kelojen 32 ja 33 pyöriä, niin että ovi laskeutuu painovoiman vuoksi, jolloin urilla varustetut rullat 42 ja rullat 18 ohjaavat ovea sen laskun aikana. Ennen oven sulkeutumista toimivat rivissä olevat rullat 18 oven kullakin reunasivulla yhdessä kiilaelimien 4 58097 / 15 kanssa ja tästä yhteistoiminnasta on se seuraus, että ovi tulee pakote» tuksi sisäänpäin, jotta saataisiin nestetiivis kosketus kehyksen tiivisteen ja kehyksen 10b listan välillä, jolloin rullat 18 menevät niiden kanssa samalla linjalla oleviin koverruksiin. Samalla toimivat oven alasivulla olevat rullat 20 yhdessä sokkeloiden 19 vinon seinämän kanssa ovijalan pakottamiseksi sisäänpäin, jolloin varmistetaan vielä tehokkaammin vesitiivis ' liitäntä. Sitten kytketään hydraulisesti ohjatut ristipultit 40 oven pakottamiseksi alaspäin, niin että varmistetaan vielä paremmin vesitiivis liitäntä. Ristipultit estävät lisäksi ovea liikkumasta ylöspäin.To lower the door, the wheels of the coils 32 and 33 are provided so that the door lowers due to gravity, with the grooved rollers 42 and rollers 18 guiding the door during its lowering. Prior to closing the door, the in-line rollers 18 act on each edge side of the door together with the wedge members 4 58097/15 and this co-operation results in the door being forced inwards to provide fluid tight contact between the frame seal and the frame 10b strip, leaving the rollers 18 concavities in line with. At the same time, the rollers 20 on the underside of the door work together with the oblique wall of the mazes 19 to force the door leg inwards, thus ensuring an even more watertight connection. The hydraulically controlled cross bolts 40 are then engaged to force the door downward to further ensure a watertight connection. Cross bolts also prevent the door from moving upwards.

Kun ovi on avattava, vedetään ristipultit takaisin ja ovea nostetaan moottorikäyttöisten kelojen avulla. Oven ensimmäisen avausliikkeen aikana eroavat rullat 18 kosketuksesta kiilaelimien 15 kanssa ja koverrusten yläreunojen vaikutuksesta rullat, ja siksi myös ovi, liikkuvat ulospäin, jolloin tiivistys tulee avatuksi.When the door needs to be opened, the cross bolts are pulled back and the door is raised using motorized coils. During the first opening movement of the door, the rollers 18 differ from the contact with the wedge members 15 and, due to the upper edges of the recesses, the rollers, and therefore also the door, move outwards, whereby the seal is opened.

Kuvattua ovea työnnetään pystysuorasti, mutta sitä voi myös työntää vaakasuorasti, ja sen sijaan, että ovi avataan ja suljetaan kelojen ja köysien avulla, voidaan se avata ja sulkea yhden tai useamman hydraulisen väkivivun avulla.The described door is pushed vertically, but it can also be pushed horizontally, and instead of opening and closing the door by means of coils and ropes, it can be opened and closed by one or more hydraulic levers.

Joskin kuvattua ovea käytetään laivan rungossa, voi sen myös sijoittaa sisälaipioon ja sen voi siirtää joko pysty- tai vaakasuorasti tai ylöspäin tai sivulle kaarta myöten, jolla on muuttumaton säde.Although the described door is used in the hull of a ship, it may also be placed in the inner bulkhead and may be moved either vertically or horizontally or upwards or sideways along an arc with a constant radius.

Claims

5 58097

A device for airtight and pressure-resistant closing of a door opening (10) in a ship's hull (li) or bulkhead in a rectangular sliding door, the device comprising two U-profile-like sliding guides (13) guided on both sides parallel to it and spaced apart. the parallel side of the sliding door (16), a plurality of wedge members (15) spaced approximately evenly spaced along the length of the sliding guides, the wedge surfaces having a wedge component perpendicular to the plane of the sliding door, and a plurality of wedge rollers (18); adapted to move in the pusher guides and collide with the wedge members in a closed position, the pusher door pressing in its pushing direction at several spaced points against the edges of the opening, resting on the second profile branch of the pusher guide and the wedge members and rollers, characterized in that r the rollers are mounted immediately adjacent to a side parallel to both push guides of the sliding door, thence by means of pins (1T) engaging the door plane perpendicular to the pushing direction, the rollers are axially displaced the corresponding treads of the rollers respectively.

Device according to claim 1, characterized in that the width of the pusher guides perpendicular to the plane of the door approximately corresponds to the diameter of the rollers, and that in each pusher guide a profile-like recess (1H) is arranged in the profile branch (12) opposite the wedge members. to receive in the closed position.

Device according to Claim 1 or 2, characterized in that the second profile branch of each push guide rests against a circumference of a plurality of guide rollers (U2) mounted on each side of the door at short intervals and in the direction of movement of the push door on short axes arranged perpendicular to the door plane. receiving guide rollers with axial clearances corresponding at least to the displacement of the sliding door perpendicular to its plane upon impact with the wedge member.