FI128558B - Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi - Google Patents

Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI128558B
FI128558B FI20195342A FI20195342A FI128558B FI 128558 B FI128558 B FI 128558B FI 20195342 A FI20195342 A FI 20195342A FI 20195342 A FI20195342 A FI 20195342A FI 128558 B FI128558 B FI 128558B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
timber
additional device
reading
road maintenance
gripper
Prior art date
Application number
FI20195342A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20195342A1 (fi
Inventor
Arto Stranius
Original Assignee
Fm Timber Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fm Timber Oy filed Critical Fm Timber Oy
Priority to FI20195342A priority Critical patent/FI128558B/fi
Priority to SE2050470A priority patent/SE543743C2/sv
Priority to FIU20204068U priority patent/FI12717U1/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI20195342A1 publication Critical patent/FI20195342A1/fi
Publication of FI128558B publication Critical patent/FI128558B/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
    • B62D49/065—Coupling of multi-purpose tractors with equipment
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G23/00—Forestry
    • A01G23/003—Collecting felled trees
    • A01G23/006—Log skidders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/02—Tractors modified to take lifting devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/04—Tractors modified to take pushing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/42—Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles
    • B66C1/58—Gripping members engaging only the external or internal surfaces of the articles and deforming the articles, e.g. by using gripping members such as tongs or grapples
    • B66C1/585—Log grapples
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F19/00—Hoisting, lifting, hauling or pushing, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
    • E01H5/061—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by scraper blades
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
    • E02F3/7609—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
    • E02F3/7609—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers
    • E02F3/7613—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers with the scraper blade adjustable relative to the pivoting arms about a vertical axis, e.g. angle dozers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
    • E02F3/80—Component parts
    • E02F3/815—Blades; Levelling or scarifying tools
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/96—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements
    • E02F3/962—Mounting of implements directly on tools already attached to the machine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Ecology (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Shovels (AREA)

Abstract

Keksintö koskee lisälaitetta tukkikouraan, joka tukkikoura 100 on tarkoitettu pyöräkuormaajaa (101) varten ja johon tukkikouraan (100) kuuluu kiinteästi sovitettu osa (102), johon kuuluu piikistö (103) ja liikkuvasti sovitettu osa (104), joka on kuormitettavissa kohti kiinteästi sovitettua osaa avattavasti suljettavissa olevan tukkikouran aikaansaamiseksi. Lisälaitteeseen (10) kuuluu runko (11) varustettuna tunneloinnilla (12) tukkikouran piikistöä varten lisälaitteen liittämiseksi tukkikouraan (100), runkoon kääntyvästi sovitettu työntöpukki (14), johon on sovitettavissa tienhoitolaite (13), kuten esimerkiksi aura (13’) ja avattavasti suljettavissa oleva lukitusmekanismi (15) sovitettuna rungon ja työntöpukin välille tienhoitolaitteen suuntauksen (O1 - O3) asettamista varten. Lisäksi keksintö koskee myös menetelmää esimerkiksi puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi.

Description

LISÄLAITE TUKKIKOURAAN JA MENETELMÄ PUUNKÄSITTELYKENTÄN KUN-
NOSSAPITÄMISEKSI Keksinnön kohteena on lisälaite tukkikouraan, joka tukkikoura on tarkoitettu pyöräkuormaajaa varten ja johon tukkikouraan kuuluu - kiinteästi sovitettu osa, johon kuuluu piikistö, - liikkuvasti sovitettu osa, joka on kuormitettavissa kohti kiinteästi sovitettua osaa avattavasti suljet- tavissa olevan tukkikouran aikaansaamiseksi, ja joka lisälaite on varustettuna tunneloinnilla tukkikouran piikistöä varten lisälaitteen haltuun ottamiseksi tukki- kouraan. Lisäksi keksinnön kohteena on myös menetelmä puun- käsittelykentän kunnossapitämiseksi.
Esimerkiksi sahalaitoksilla puutavara-autojen tai - junavaunujen kuormia puretaan nippu kerrallaan pyöräkuormaa- jaan järjestetyllä tukkikouralla, joita myös tukkipihdeiksi nimitetään. Tukkikouria käytetään ensisijaisesti pitkän puuta- varan käsittelyyn puunjalostusteollisuuden eri aloilla. Kuor- mien purkamisen lisäksi niillä voidaan siirtää puuta sahalai- toksella sisäisesti ja suorittaa myös puutavaran lajittelua. Kaikki tämä toiminta tapahtuu tyypillisesti taivasalla säära- situksen alaisuudessa.
N Talvisin toimintaa rasittaa lumi ja jää. Kovan ja jatkuvan lu- N mipyryn aikana pyöräkuormaajien ajoreittien kunnossapito vaa- 7 tii lähes jatkuvaa aurausta, joka sitoo resursseja. Työhön voi > olla sidottuna yhden pyöräkuormaajan työpanos tai jopa ulko- S 30 puolista urakoitsijaa voidaan joutua käyttämään. Tukkikentän I lumet ja polanteet olisi syytä saada poistettua turvallisen 3 ajoreitin järjestämiseksi työkoneille. Lisäksi kaikenlaiset N tukkikentän epätasaisuudet rasittavat suuresti suuria työko- neita, varsinkin niiden liikkuessa täydessä lastissaan. Täl- löin suuren työkoneen paino voi olla jopa kymmeniä tonneja.
Hyvin hoidetut ajoreitit nopeuttaisivat työn sujuvuutta ja vaikuttaisivat sitä kautta myös työtehokkuuteen. Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada lisälaite tukkikouraan ja menetelmä esimerkiksi puunkäsittelykentän kunnossapitä- miseksi. Keksinnön tunnusomaiset piirteet on esitetty patent- tivaatimuksissa 1 ja 10.
Keksinnön myötä on mahdollista suorittaa tukkikouralla varus- tetulla pyöräkuormaajalla kiinteistönhoidollisia kunnossapito- toimenpiteitä, kuten esimerkiksi auraamista. Lisälaite ja sii- hen järjestetty aura ovat helposti ja nopeasti kytkettävissä tukkikouraan.
Keksinnön myötä mahdollistuu myös yksinkertainen ja vaivaton auran uudelleensuuntaaminen. Sitä varten lisälaite ei tarvitse lainkaan erillisiä sitä varten varta vasten järjestettyjä toi- mivälineitä tai niihin vaadittavaa voimaa. Keksinnön mukaises- sa laitteessa onkin kaikki samat ominaisuudet kuin hydrauli- sesti toimivassa aurassa. Laitteessa kaikki toimii mekaanises- ti. Lisäksi lisälaitteen kytkeminen ja siihen liitetyn auran kääntö voi tapahtua nopeasti ja jopa kuljettajan koneesta alas laskeutumatta. Muut keksinnöllä saavutettavat lisäedut ilmene- vät selitysosasta ja ominaispiirteet oheisista patenttivaati- muksista.
S & 0 Keksintöä, jota ei ole rajoitettu seuraavassa esitettävään so- 7 vellusmuotoon, selostetaan tarkemmin viittaamalla oheisiin ku- viin, joissa S 30 I Kuvat la ja 1b esittävät erästä esimerkkiä tukkikouralla 3 varustetusta pyöräkuormaajasta kouran olles- N sa suljettuna ja auki,
Kuva 2 esittää pyöräkuormaajaa sen tukkikouran ol- lessa varustettuna keksinnön mukaisella li- sälaitteella, Kuva 3 esittää erästä esimerkkiä lisälaitteesta tukkikouraan ylhäältäpäin tarkasteltuna, Kuva 4a esittää lisälaitteen työntöpukkia sivulta- päin tarkasteltuna halkileikattuna, Kuva 4b esittää lisälaitteen työntöpukkia päältä päin tarkasteltuna, Kuvat 5a ja 5b esittävät lisälaitetta sivultapäin tarkas- teltuna halkileikattuna suuntauksen lukituk- sen ollessa auki ja kiinni, Kuva 6 esittää lisälaitetta viistosti edestäpäin nähtynä ja Kuvat 7a - 7c esittävät lisälaitetta sen eri suuntauksis- saan.
Kuvassa la on esitetty eräs esimerkki tukkikouralla 100 varus- tetusta pyöräkuormaajasta 101. Pyöräkuormaaja 101 on runko- ohjattu. Tällöin siihen kuuluu kaksi osaa, etuosa 101.1 ja ta- kaosa 101.2. Tukkikoura 100 on järjestetty etuosaan 101.1, jossa on sinällään tunnettu nostolaite 106 hydraulisine toimi- laitteineen. Takaosaan 101.2 on puolestaan järjestetty pyörä- kuormaajan 101 ohjaamo 108. Molemmissa osissa 101.1, 101.2 on o 25 myös pyöräparit 109.1, 109.2.
S 0 Etuosa 101.1 ja takaosa 101.2 ovat niiden välistä nivelöity 7 toisiinsa runko-ohjauksen toteuttamiseksi pyöräkuormaajalle > 101. Nivelkohtaa merkitään kuvassa la viitenumerolla 107. Sii- a 30 nä etu- ja takaosa 101.1, 101.2 ovat yhdistetty toisiinsa hyd- I raulisin toimilaittein (eivät esitetty). Niillä saadaan aikaan 3 osien 101.1, 101.2 kääntyminen toistensa suhteen ja siten myös S pyöräkuormaajan 101 ohjaus.
Pyöräkuormaajaan 101 järjestetty tukkikoura 100 on tarkoitettu esimerkiksi pyöräkuormaajaa 101 varten ja se kiinnittyy sinäl- lään tunnetulla tavalla sen nostolaitteeseen 106. Tukkikouraan 100 kuuluu kiinteästi sovitettu osa 102, alaleuka, ja liikku- vasti sovitettu osa 104, yläleuka. Alaleukaan 102 kuuluu pii- kistö 103. Siihen kuuluu tässä tapauksessa kaksi piikkiä 110 kiinteästi sovitetun osan 102 molemmissa laidoissa muodostaen kouraan nyt haarukan. Kiinteästi sovitettu osa 102 muodostaa sivulle päin avautuvan U-profiilin.
Tukkikouran 100 yläleuka eli liikkuvasti sovitettu osa 104 on puolestaan käännettävissä ja siten myös kuormitettavissa kohti kiinteästi sovitettua osaa 102 eli alaleukaa avattavasti sul- jettavissa olevan tukkikouran 100 aikaansaamiseksi. Tätä var- ten yläleuka 104 on nivelöity kiinteästi sovitettuun osaan 102 kääntyvästi sen yhdestä päästään ja varustettuna vastaavin toimilaittein. Toisesta, vastakkaisesta päästään, tukkikoura 100 suljettuna, yläleuka voi vastata alaleukaan, erityisemmin esimerkiksi haarukan kärkiin kuorman 105 pitämiseksi tukki- kouran 100 yhteydessä sen ollessa suljettuna. Toisin sanoen, suljettuna tukkikouran 100 osat 102, 104 muodostavat pääasial- lisen suljetun piirin, kouran, jonka sisällä kuorma pysyy var- masti sitä pyöräkuormaajalla 101 kuljetettaessa. Suljetun pii- rin sijasta kuormaa 105 voidaan myös puristaa liikkumaan sovi- tetulla osalla 104 kohti kiinteästi sovitetun osan 102 raken- N teita ja sen muodostamaa pesää. Kuva 1b puolestaan esittää ti- N lannetta tukkikouran 100 ollessa auki eli yläleuan ollessa 7 käännettynä ylös. Tässä asennossa tukkikouraan 101 on mahdol- > lista ottaa tai luovuttaa kuormaa. S 30 I Kuva 3 esittää erästä esimerkkiä lisälaitteesta 10 tukki- 3 kouraan 100 tarkoitettuna sitä päältä päin tarkasteltuna ja S kuva 6 viistosti edestäpäin nähtynä. Lisälaitteella 10 voidaan monipuolistaa tukkikouran 100 käyttömahdollisuuksia myös kiin- teistönhoidolliseen kunnossapitoon. Lisdlaitteeseen 10 kuuluurunko 11 ja runkoon 11 kääntyvästi sovitettu työntöpukki 14. Runko 11 on varustettuna tunneloinnilla 12 tukkikouran 100 piikistöä 103 varten lisälaitteen 10 haltuun ottamiseksi ja siten myös liittämiseksi tukkikouraan 100. Tunneloinnista 12 5 voidaan puhua myös erityisemmin tuppina tai haarukkatunnelei- na. Tunnelointi 12 on muodostettu runkoon 11 sen yläpinnalle vastakkaisille rungon 11 reunoille. Tällöin tunnelointi 12 on tukkikouran 100 piikistön 103 suuntaisesti. Lisäksi tunneloin- ti 12 on nyt muodostettu tukkikouran 100 alaleuan 102 muotoon.
Tällöin tunneloinnin 12 korkeus kasvaa kouran 100 suuntaan ja madaltuu haarukan kärkiä kohti. Tunneloinnin 12 suuri ja kor- kea sisäänmenoaukko mahdollistaa myös lisälaitteen 10 helpon poimimisen tukkikouran 100 yhteyteen.
Työntöpukkiin 14 on sovitettavissa tienhoitolaite 13, kuten esimerkiksi alueaura 13’. Aura 13” voi olla tarkoitettu esi- merkiksi lumen auraamiseen ja sen lisäksi vielä myös polanteen poistoon. Auraa 13' varten työntöpukissa 14 on korvakkeet 20 auran 13’ tai muun vastaavan tienhoitolaitteen 13 irrotetta- vissa olevaa kiinnittämistä varten. Siten lisälaitteen 10 si- jasta voidaankin puhua erityisemmin myös sovittimesta tai kyt- kentäadapterista.
Lisälaitteeseen 10 kuuluu edelleen myös avattavasti suljetta- vissa oleva lukitusmekanismi 15 sovitettuna rungon 11 ja työn- N töpukin 14 välille tienhoitolaitteen 13 suuntauksen 01 - 03 N asettamista varten (kuvat 7a - 7c). Tässä asettaminen tarkoit- 7 taa erityisemmin suuntauksen Ol - 03 muuttamista ja kiinnittä- > mistä työtoimenpidettä varten. Työntöpukille 14 on järjestetty a 30 runkoon 11 kaksi tai useampia suuntauksia 01 - 03, joihin se I on avattavasti lukittavissa lukitusmekanismilla 15.
o S Kuva 4a esittää lisälaitteen 10 työntöpukkia 14 sivultapäin tarkasteltuna halkileikattuna ja kuva 4b samaa päältä päin tarkasteltuna. Työntöpukki 14 on sovitettu runkoon 11 nive-
löidysti sen suuntauksen 01 - 03 muuttamista varten.
Runkoon 11 sovitettu nivelpiste on numeroitu kuvassa 3 viitenumerolla 21 ja työntöpukkiin 14 sovitettu nivelpiste on numeroitu ku- vassa 4a ja 4b viitenumerolla 22. Siten nivelpisteet 21, 22 aikaansaavat auraosan saranoinnin runkoon 11 kääntyvästi.
Suuntaukset 01 - 03 on esitetty kuvissa 7a - 7c.
Suuntauksien 01 - 03 järjestämiseksi työntöpukille 14 lukitus- mekanismiin 15 kuuluu liikkumaan sovitettu lukituselin 16 ja lukituselimelle 16 sovitettuja lukitusvasteita 17.1 —- 17.3 kaksi tai useampia.
Sovellusmuodon mukaisessa tapauksessa lu- kituselin 16 on sovitettu lisälaitteen 10 runkoon 11 ja luki- tusvasteet 17.1 - 17.3 on sovitettu työntöpukkiin 14. Lukitusmekanismiin 15 kuuluva lukituselin 16 on nivelöity run- koon 11 kääntyvästi.
Tätä varten rungossa 11 on sen yläpinnal- la nivelöintikorvakkeet muodostavat laipat 23. Laippojen 23 välissä on lukitussalpa 24, joka on keinutyyppisesti nivelöity laippoihin 23 niveltapilla 25. Nivelöintiin nähden lukitussal- van 24 vastakkaiseen päähän on sovitettu alaspäin suuntautuva lukitustappi 26. Lukitustapille 26 on sovitettu runkoon 11 aukko, jonka kautta sen on mahdollista ulottua rungon 11 si- sään ja sinne sovitettuun työntöpalkin 14 jatkeeseen 27, johon lukitusvasteet 17.1 - 17.3 ovat puolestaan sovitettuina.
Siten tappi 26 ulottuu lukitussa tilanteessa ainakin lukitusvastei- S siin 17.1 - 17.3 asti tai jopa niiden läpi. g K Lukituselin 16 on varustettu käyttövasteella 19 lukituselimen > 16 kuormittamiseksi lukitusvasteeseen 17.1 - 17.3 lukituksen S 30 aikaansaamista varten.
Käyttövaste 19 on sovitettu lisälait- I teen 10 runkoon 11 ja varsinkin lukituselimeen 16 nähden si- 3 ten, että se on kuormitettavissa tukkikouran 100 liikkumaan N sovitetulla osalla 104 ja vielä erityisemmin, yläleuan kärjel- lä eli läpällä.
Tällöin yläleuan kärjellä voidaan painaa käyt- tövastetta 19 lukituksen aikaansaamiseksi.
Toimintaa seloste-
taan tarkemmin selityksessä hieman tuonnempana menetelmäku- vauksen yhteydessä.
Käyttövaste 19 voi olla sovitettuna nivel- tapin 25 ja lukitustapin 26 väliin tai lukitustapin 26 päälle.
Lukituselin 16 on varustettu omavoimaisella palauttimella 18 lukituksen avaamiseksi.
Näin lukituksen avaaminenkin sujuu il- man, että työkoneesta 101 tarvitsee poistua.
Omavoimainen pa- lautin 18 voidaan toteuttaa erään sovellusmuodon mukaan esi- merkiksi kuvassa 3 esitetyllä niveltappiin 25 sovitetulla jän- nitetyllä kierrejousella 28. Eräs toinen tapa on käyttää kumi- palauttimia 31 esimerkiksi lukitussalvan 24 ja rungon 11 vä- lissä (kuva 6). Se kohottaa lukitussalpaa 24 ja nostaa siten lukitustapin 26 pois lukitusvasteen 17.1 - 17.3 yhteydestä.
Kuvassa 6 on esitetty myös työntöpukkiin 14 sovitetut auran 13’ tukitangon kiinnityskorvakkeet 32. Kuviin 4a ja 4b viitaten lukitusvasteet 17.1 - 17.3 ovat työn- töpukkiin 14 sovitettuja aukkoja, lukitusreikiä.
Lukitusvas- teet 17.1, 17.3 on sovitettu työntöpukkiin 14 kaarimaiseen asetelmaan.
Ollessaan saranapisteeseen nähden ympyrän kaarella lukitustappi 26 osuu reikiin 17.1, 17.3 auran 13” eri suun- tauksissa.
Se mahdollistaa työntöpukin 14 suuntaamisen molem- mille sivuille yhden kääntöpisteen suhteen.
Työntöpukin 14 jatkeen 27 juuressa ennen levikettä 29 on leikkaukset 30 mah- dollistamassa työntöpukin 14 kääntymistä vaakasuunnassa suh- N teessa runkoon 11 ja siten siis sen suuntausta sivuille päin.
N Siten työntöpukki 14 on lukitusvasteiden 17.1 - 17.3 puolei- 7 sesta päästään kapeampi.
Levikettd 29 voidaan nimittää tässä > myös puskupalkiksi.
S 30 I Runko 11 ja/tai työntöpukki 14 voi olla levyleikkeistä kokoon- 3 pantu kotelorakenne.
Se tekee niistä vahvan ja riittävän jäy- N kän, myös sivuille päin tapahtuvissa tienhoitolaitteen 13 suuntauksissa 02, 03. Lisälaite 10 kokoonpantuna työntöpukki 14 on rungon 11 muodostaman kotelorakenteen sisällä sen jat-
keensa 27 osalta kevennyksiin 30 asti. Siten runko 11 on sovi- tettu sulkemaan työntöpukin 14 osittain sisäänsä. Työntöpukin 14 ja siihen sovitetun tienhoitolaitteen 13 paino- piste on sovitettu etäisyyden päähän rungosta 11. Tämä osal- taan helpottaa tienhoitolaitteen 13 suuntaamista pyöräkuormaa- jan 101 sivuttaisliikkeellä. Lisälaitteen 10 lisäksi keksintö koskee myös menetelmää esi- merkiksi puunkäsittelykentän ja/tai muun vastaavan alueen kun- nossapitämiseksi, jossa operoidaan esimerkiksi pyöräkuormaa- jalla 101 ja johon viitaten seuraavassa selitetään lisälait- teen 10 toimintaa pyöräkuormaajalla 101 käytettynä. Menetel- mässä puunkäsittelykentällä tai vastaavalla toimintaa suorite- taan runko-ohjattavalla pyöräkuormaajalla 101. Tässä puun- käsittelykentällä tarkoitetaan esimerkiksi puunjalostuslaitos- ten, kuten esimerkiksi sahojen piha-alueita. Siten puunkäsit- telykenttää ei pidä tulkita keksinnön asiayhteydessä mitenkään rajoittavana, vaan keksinnön mukainen toiminta on mahdollista yhtä lailla koko kiinteistön alueella, siis muillakin kulku- reiteillä kuin missä puutavaraa varastoidaan ja liikutellaan. Menetelmässä käytetään keksinnön mukaista lisälaitetta 10 va- rustettuna tienhoitolaitteella 13, kuten esimerkiksi puskuau- ralla 13” runko-ohjattavan pyöräkuormaajan 101 tukkikourassa
100.
S & 0 Kuvassa 7a esitetään tilannetta, jossa aura 13’ on suunnattu 7 eteenpäin eli pyöräkuormaajan 101 kulkusuunnassa puskevaksi. > Lisälaite 10 voidaan poimia tukkikouraan 100 sen kaikissa S 30 suuntauksissaan 01 - 03. Se tapahtuu siten, että pyöräkuormaa- I jalla 101 ajetaan tukkikoura 100 aukaistuna eli kouran liikku- 3 va osa 104 ylhäälle nostettuna kohti lisälaitetta 10 sitä run- S gon 11 puolelta lähestyen. Nostolaitteella 106 ja siihen kuu- luvalla kallistimella tukkikouran 100 korkeus ja piikistön 103 asento asetetaan siten, että piikistön 103 piikit 110 ovatpääasiallisesti tunneloinnin 12 tasolla ja sen suuntaisesti. Näin piikistön 103 piikit 110 saadaan pujotettua tunneloinnin 12 eli tuppien sisään ja lisälaite 10 poimittua tukkikouran 100 yhteyteen.
lisälaitteen 10 tukkikouralla 100 poiminnan ja haltuunoton jälkeen lukitaan auran 13' suuntaus. Se tapahtuu sulkemalla tukkikoura 100 sen liikkumaan sovitetulla osalla 104. Tällöin yläleuan kärkiosa painetaan lisälaitteen 10 lukituselimen 16 käyttövastetta 19 vasten. Sen seurauksena lukituselin 16 ja siinä oleva lukitustappi 26 painautuu alaspäin edullisesti ha- keutuen keskimmäiseen lukitusvasteeseen 17.1. Kuva 5b esittää tätä lukittunutta tilannetta. Kouran yläleualla lisälaite 10 saadaan myös pysymään kourassa 100 esimerkiksi hidastustilan- teissa, jos auraa 13” kannatellaan esimerkiksi ilmassa. Aural- la 13” auraaminen tapahtuu kouran 100 ollessa ala-asennossa siten, että auran 13’ terän alareuna osuu pyöräkuormaimen 101 liikkuessa aurattavaan pintaan.
Kun auran 13” suuntausta halutaan muuttaa, se tapahtuu seuraa- vasti. Aura 13' nostetaan aurattavasta pinnasta nostolaitteel- la 106 irti. Suuntaamista varten lisälaite 10 on edullista saada lievästi sellaiseen asentoon, että aura 13’ on korkeam- massa asemassa kuin rungon 11 peräpää. Pyöräkuormaimen 101 esimerkiksi paikoillaan ollessa tehdään pieni heijaava ohjaus- N liike auran 13’ suunnan muuttamiseksi. Koska pyöräkuormaaja N 101 on runko-ohjattu, ohjausliike vaikuttaa myös sen etuosaan 7 101.1 ja siten samalla myös sen nostolaitteeseen 106 ja siinä > olevaan kouraan. Tästä seuraa se, että myös lisälaitteeseen 10 a 30 kohdistuu sivuttaissuuntainen voima, joka pyrkii kääntämään I sitä. 3 N Heijaava ohjausliike suuntautuu siihen suuntaan, johon auraa 13” halutaan kääntää. Kuvan 7b tapauksessa liike tapahtuu siis vasemmalle päin ja kuvan 7c tapauksessa oikealle päin. Koura
100 eli suuntauksen lukitus avataan sivuttaisliikkeen loppu- vaiheessa tai sen päässä. Kouran 100 avautuessa sen liikkumaan sovitettu osa 104 eli yläleuka irtoaa lukituksen käyttövas- teesta 19 ja siten auran 13” suuntauksen lukitus avautuu. Kuva 5a esittää tätä tilannetta. Sen seurauksena työntöpalkki 14 pääsee vapaasti kääntymään sille runkoon 11 sovitetun nivel- pisteensä 21 suhteen. Heijaava liike saadaan aikaan siten, et- tä välittömästi yhteen haluttuun suuntaan suoritetun kääntö- liikkeen jatkoksi suoritetaan vastakkaissuuntainen ohjauslii- ke, koura edelleen avattuna. Tällöin siis työkoneen ohjaus esimerkiksi palautetaan suoraan kulkevaan asentoon. Kouran ol- lessa avoimena lukitus ei vaikuta ja lisälaitteen 10 työntö- pukki 14 pääsee kääntymään nivelpisteensä 21 suhteen alkupe- räiseen ensimmäiseen liikesuuntaan. Kun haluttu suuntaus on saavutettu, koura jälleen suljetaan ja sen seurauksena auran 13’ muuttunut suuntaus lukittuu. Siten jälleen lukitaan tien- hoitolaitteen 13 suuntaus 01 - 03 tukkikouran 100 liikkumaan sovitetulla osalla 104. Pieni korjausliike saatetaan joutua myös tekemään, jos pyöräkuormaajan 100 kuljettaja on lisälait- teen 10 kanssa harjaantumaton eli heijaava liike ei ole ollut riittävä, kouran aukaisemisen tai sulkemisen ajoitus on väärä tai lisälaitteen 10 asento kourassa epäoptimaalinen. Kuitenkin lisälaitteen 10 liittäminen ja jopa uudelleensuuntaus tapahtuu verraten nopeasti ja myös ilman, että koneesta tarvitsee nous- ta pois. Siten menetelmän mukaisesti lisälaitteeseen 10 sovi- N tetun tienhoitolaitteen 13 suuntausta 01 - 03 voidaan muuttaa 3 pyöräkuormaajan 101 ohjausliikkeellä.
K > Sen sijaan, että auran 13” kääntäminen tapahtuu edellä kuva- a 30 tulla tavalla auran 13” ollessa ilmassa löysäämällä hieman I tukkikouran 100 yläleukaa eli läppää ja heilauttamalla konetta 3 101, voidaan se tehdä myös auran 13 ollessa maassa. Tällöin N auraa 13’ työnnetään maata vasten siihen suuntaan, mihin sitä halutaan kääntää. Sen jälkeen jälleen aura 13’ lukitaan pai- koilleen painamalla läppä kiinni. Yhtä lailla, tässäkin auran
13’ uudelleensuuntaus perustuu työkoneen 101 ohjausliikkee- seen. Keksinnön myötä pyöräkuormaajan 101 kuljettaja voi hyödyntää muutaman minuutin pituiset hetket, joita jää silloin tällöin varsinaisesta työajosta ja aurata alueita puhtaiksi. Tällöin ei tarvitse odotella, että joku tulisi auraamaan. Kun polanne on saatu pois ja jäinen liukas pinta rikottua, on ajoreitti turvallinen. Lisäksi keksintö joko jopa poistaa tai ainakin vähentää hiekoituksen ja suolauksen tarvetta. Hyvin hoidetut ajoreitit nopeuttavat työn sujuvuutta, joka vaikuttaa työte- hokkuuteen ja -turvallisuuteen. Hyvin merkittävä etu myös on, että lisälaitteen 10 liittäminen ja varsinkaan sen suuntauksen muuttaminen ei tarvitse lainkaan hydraulisia toimilaitteita lisälaitteeseen 10, siihen liitty- viä kytkentöjä tai hydraulista voimaa sen suorittamiseksi, vaan se tapahtuu täysin mekaanisesti. Tämä yksinkertaistaa li- sälaitteen 10 toteutusta oleellisesti ja tekee siitä käytän- nössä huoltovapaan. Keksinnössä käytetäänkin nerokkaalla ta- valla hyödyksi runko-ohjattavan pyöräkuormaajan 101 ohjaustoi- mintoa tukkikouraan 100 liitetyn lisälaitteen 10 suuntaamisen muuttamiseen. Aura 13’ on nopeasti kytkettävissä ja suunta muutettavissa vain muutamissa sekunneissa. Lisäksi lisälait- teen 10 kytkemiseen pyöräkuormaajaan 101 ei liity lainkaan oO N esimerkiksi hydrauliletkujen liittämistä.
N
O <Q
N
I jami a
N + 0 0
O O N

Claims (10)

PATENTTIVAATIMUKSET
1. lisälaite tukkikouraan, joka tukkikoura (100) on tarkoitet- tu pyöräkuormaajaa (101) varten ja johon tukkikouraan (100) kuuluu - kiinteästi sovitettu osa (102), johon kuuluu pii- kistö (103), - liikkuvasti sovitettu osa (104), joka on kuormitet- tavissa kohti kiinteästi sovitettua osaa (102) avat- tavasti suljettavissa olevan tukkikouran (100) ai- kaansaamiseksi, ja joka lisälaite (10) on varustettuna tunneloinnilla (12) tukkikouran (100) piikistöä (103) varten lisälaitteen (10) haltuun ottamiseksi tukkikouraan (100), tunnettu siitä, että lisälaitteeseen (10) kuuluu - runko (11) varustettuna sanotulla tunneloinnilla (12), - runkoon (11) kääntyvästi sovitettu työntöpukki (14), johon on sovitettavissa tienhoitolaite (13), kuten esimerkiksi aura (137), - avattavasti suljettavissa oleva lukitusmekanismi (15) sovitettuna rungon (11) ja työntöpukin (14) vä- lille tienhoitolaitteen (13) suuntauksen (01 - 03) asettamista varten vaakasuunnassa, johon lukitusmeka- nismiin (15) kuuluu N - liikkumaan sovitettu lukituselin (16) so- N vitettuna lisälaitteen (10) runkoon (11) ja 7 varustettuna käyttövasteella (19) lukitus- > elimen (16) kuormittamiseksi lukitusvastee- a 30 seen (17.1 - 17.3) lukituksen aikaansaamista 3 varten, D - lukituselimelle (16) sovitettuja sanottuja N lukitusvasteita (17.1 - 17.3) kaksi tai use- ampia,
ja jossa lisälaitteessa (10) sanottu käyttövaste (19) on sovi- tettu lisälaitteen (10) runkoon (11) siten, että se on kuormi- tettavissa tukkikouran (100) liikkumaan sovitetulla osalla (104).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lisälaite, tunnettu siitä, että lukitusvasteet (17.1 - 17.3) on sovitettu työntöpukkiin (14).
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lisälaite, tunnettu siitä, että lukituselin (16) on varustettu omavoimaisella pa- lauttimella (18) lukituksen avaamiseksi.
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 3 mukainen lisälaite, tun- nettu siitä, että lukitusvasteet (17.1 - 17.3) on sovitettu työntöpukkiin (14) kaarimaiseen asetelmaan.
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 4 mukainen lisälaite, tun- nettu siitä, että runko (11) ja/tai työntöpukki (14) on levy- leikkeistä kokoonpantu kotelorakenne.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 5 mukainen lisälaite, tun- nettu siitä, että runko (11) on sovitettu sulkemaan työntöpu- kin (14) osittain sisäänsä.
N 7. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 6 mukainen lisälaite, tun- N nettu siitä, että työntöpukki (14) on sovitettu kapenemaan lu- 7 kitusvasteiden (17.1 - 17.3) puoleista päätä kohti.
x + 30 8. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 7 mukainen lisälaite, tun- I nettu siitä, että työntöpukin (14) ja siihen sovitetun tien- 3 hoitolaitteen (13) painopiste on sovitettu etäisyyden päähän S rungosta (11).
9. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 8 mukainen lisälaite, tun- nettu siitä, että lukitusmekanismiin (15) kuuluva lukituselin (16) on nivelöity kääntyvästi runkoon (11).
10. Menetelmä esimerkiksi puunkäsittelykentän kunnossapitä- miseksi, jossa €puunkäsittelykentällä toimintaa suoritetaan runko-ohjattavalla pyöräkuormaajalla (101), joka on varustet- tuna tukkikouralla (100), johon kuuluu - kiinteästi sovitettu osa (102), johon kuuluu pii- kistö (103), - liikkuvasti sovitettu osa (104), joka on kuormitet- tavissa kohti kiinteästi sovitettua osaa (102) avat- tavasti suljettavissa olevan tukkikouran (100) ai- kaansaamiseksi, ja johon tukkikouraan (100) on sovitettu lisälaite (10) varus- tettuna tienhoitolaitteella (13) ja tunneloinnilla (12) tukki- kouran (100) piikistöä (103) varten lisälaitteen (10) haltuun ottamiseksi tukkikouraan (100), tunnettu siitä, että menetel- mässä käytetään lisälaitetta (10), johon kuuluu - runko (11) varustettuna sanotulla tunneloinnilla (12), - runkoon (11) kääntyvästi sovitettu työntöpukki (14), johon on sovitettavissa tienhoitolaite (13), kuten esimerkiksi aura (13'), - avattavasti suljettavissa oleva lukitusmekanismi N (15) sovitettuna rungon (11) ja työntöpukin (14) vä- N lille tienhoitolaitteen (13) suuntauksen (01 - 03) 7 asettamista varten vaakasuunnassa, ja jossa menetelmässä lisäksi a 30 - muutetaan sanottuun lisälaitteeseen (10) sovitetun I tienhoitolaitteen (13) vaakasuuntaista suuntausta (01 3 - 03) pyöräkuormaajan (101) ohjausliikkeellä, N - lukitaan tienhoitolaitteen (13) suuntaus (01 - 03) vaikuttamalla lukitusmekanismiin (15) tukkikouran (100) liikkumaan sovitetulla osalla (104).
FI20195342A 2019-04-29 2019-04-29 Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi FI128558B (fi)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20195342A FI128558B (fi) 2019-04-29 2019-04-29 Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi
SE2050470A SE543743C2 (sv) 2019-04-29 2020-04-24 Tilläggsanordning för en timmergrip
FIU20204068U FI12717U1 (fi) 2019-04-29 2020-04-27 Lisälaite tukkikouraan

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20195342A FI128558B (fi) 2019-04-29 2019-04-29 Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20195342A1 FI20195342A1 (fi) 2020-08-14
FI128558B true FI128558B (fi) 2020-08-14

Family

ID=71993722

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20195342A FI128558B (fi) 2019-04-29 2019-04-29 Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi
FIU20204068U FI12717U1 (fi) 2019-04-29 2020-04-27 Lisälaite tukkikouraan

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FIU20204068U FI12717U1 (fi) 2019-04-29 2020-04-27 Lisälaite tukkikouraan

Country Status (2)

Country Link
FI (2) FI128558B (fi)
SE (1) SE543743C2 (fi)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2488695A (en) * 1948-01-13 1949-11-22 William H Upton Attachment for tractors
DE2249268A1 (de) * 1972-10-07 1974-04-11 Ley Maschf W Planiereinrichtung zum einhaengen in front- und heckladerschwingen mit hydraulisch schwenkbarer ladeschaufel
US4081092A (en) * 1975-10-17 1978-03-28 Zimmerman Emil F Tractor with lifting mechanism for mounting a bulldozer blade or the like
CA1084706A (en) * 1979-09-10 1980-09-02 Bernard N. Thomas Snow plough accessory for a front end loader
US4925359A (en) * 1986-07-18 1990-05-15 Dunnegan Garry W Quadflex bucket apparatus
FR2609740B1 (fr) * 1987-01-21 1989-07-21 Atelier Conception Constructio Lame pour chariot-elevateur a contrepoids incorpore et prise directe par les fourches
US5779430A (en) * 1997-01-22 1998-07-14 Rockland, Inc. Material handling system
US8939701B2 (en) * 2012-12-20 2015-01-27 Caterpillar Inc. Fork with rollers

Also Published As

Publication number Publication date
FI12717Y1 (fi) 2020-08-14
FI20195342A1 (fi) 2020-08-14
SE543743C2 (sv) 2021-07-06
SE2050470A1 (sv) 2020-10-30
FI12717U1 (fi) 2020-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2285388C2 (ru) Машина для бесчокерной трелевки деревьев
US3802731A (en) Grapple assembly for backhoe unit
AU2013200059B2 (en) Log loader
US6347670B1 (en) Earth moving scraper
US7241098B1 (en) Hay bale loader and hauler
US6267547B1 (en) Grapple assembly
US9518405B2 (en) Multi-purpose grasping attachment accessory
US3664391A (en) Tree cutting and piling apparatus
SE467233B (sv) Aggregat foer skogsavverkningsmaskin
KR102326550B1 (ko) 관절식 암을 갖는 트롤리
US6244643B1 (en) Vehicle-mounted grapple device
JP2002500999A (ja) トラクタの液圧式掴みツール
US5302074A (en) Wheeled vehicle for ground transport of aircraft
US7014412B2 (en) Fork and jaw grapple
US20150047861A1 (en) Multi-purpose grasping attachment
FI128558B (fi) Lisälaite tukkikouraan ja menetelmä puunkäsittelykentän kunnossapitämiseksi
US4102528A (en) Combined log skidder and loader
US6551051B2 (en) Grapple skidder
US4729711A (en) Hand truck
US2327015A (en) Apparatus for loading logs
US3342357A (en) Self-loading skidder and stacker
US5873615A (en) Grapple
US20060133906A1 (en) Transport vehicle with loading channel that extends for the entire length of the vehicle
US4571825A (en) Railroad track removing apparatus
US3978990A (en) Mobile log skidder

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 128558

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B