FI120186B - Menetelmä typpioksidipäästöjen vähentämiseksi - Google Patents

Menetelmä typpioksidipäästöjen vähentämiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI120186B
FI120186B FI20040763A FI20040763A FI120186B FI 120186 B FI120186 B FI 120186B FI 20040763 A FI20040763 A FI 20040763A FI 20040763 A FI20040763 A FI 20040763A FI 120186 B FI120186 B FI 120186B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
fuel
zone
combustion
air
temperature
Prior art date
Application number
FI20040763A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20040763A0 (fi
FI20040763A (fi
Inventor
Kari Saviharju
Mikko Hupa
Coda Zabetta Edgardo
Original Assignee
Andritz Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=32524443&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=FI120186(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Andritz Oy filed Critical Andritz Oy
Priority to FI20040763A priority Critical patent/FI120186B/fi
Publication of FI20040763A0 publication Critical patent/FI20040763A0/fi
Priority to EP05748646A priority patent/EP1768765A1/en
Priority to BRPI0511789-5A priority patent/BRPI0511789A/pt
Priority to UY28939A priority patent/UY28939A1/es
Priority to CA002579390A priority patent/CA2579390A1/en
Priority to US11/628,009 priority patent/US7569200B2/en
Priority to PCT/FI2005/000254 priority patent/WO2005118113A1/en
Priority to ARP050102279A priority patent/AR052765A1/es
Publication of FI20040763A publication Critical patent/FI20040763A/fi
Publication of FI120186B publication Critical patent/FI120186B/fi
Application granted granted Critical

Links

Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D21PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21CPRODUCTION OF CELLULOSE BY REMOVING NON-CELLULOSE SUBSTANCES FROM CELLULOSE-CONTAINING MATERIALS; REGENERATION OF PULPING LIQUORS; APPARATUS THEREFOR
    • D21C11/00Regeneration of pulp liquors or effluent waste waters
    • D21C11/12Combustion of pulp liquors
    • D21C11/122Treatment, e.g. dissolution, of the smelt
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/46Removing components of defined structure
    • B01D53/54Nitrogen compounds
    • B01D53/56Nitrogen oxides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C6/00Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion
    • F23C6/04Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion in series connection
    • F23C6/045Combustion apparatus characterised by the combination of two or more combustion chambers or combustion zones, e.g. for staged combustion in series connection with staged combustion in a single enclosure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23GCREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G7/00Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals
    • F23G7/04Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of waste liquors, e.g. sulfite liquors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J7/00Arrangement of devices for supplying chemicals to fire
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2201/00Staged combustion
    • F23C2201/10Furnace staging
    • F23C2201/101Furnace staging in vertical direction, e.g. alternating lean and rich zones
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2900/00Special features of, or arrangements for combustion apparatus using fluid fuels or solid fuels suspended in air; Combustion processes therefor
    • F23C2900/06041Staged supply of oxidant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Treating Waste Gases (AREA)

Description

MENETELMÄ TYPPIOKSIDIPÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISEKSI
Esillä oleva keksintö koskee uutta tekniikkaa typpioksidipäästöjen vähentämiseksi monenlaisissa polttoprosesseissa ja -laitteissa.
Keksinnön tausta 5 Seuraavassa kuvataan yksityiskohtia typpioksidien muodostumisesta polton aikana, olemassa olevista menetelmistä niiden muodostumisen vähentämiseksi ja erityisesti niiden muodostumisen vähentämiseksi kemiallisissa talteenottokattiloissa.
Polttoprosesseista tulevat typpioksidit (NOx = NO + N02)
Typpioksidit ovat tunnettuja epäpuhtauksia, joiden päästöjä säädellään useimmissa 10 polttolaitteissa. Polton aikana typpioksidia muodostuu osasta ilman ja polttoaineen kuljettamaa typpeä, kun taas loppu typestä poistuu molekyylisenä typpenä (N2) ja pieninä määrinä vaarallisia yhdisteitä kuten dityppioksidi (N20), ammoniakki (NH3) ja vetysyanidi (HCN). Typpioksideja muodostuu useita eri reittejä, riippuen olosuhteista ja polttoaineista [1-7].
15 Kaikkien vähennystekniikoiden tarkoitus on minimoida saastuttavat typpioksidipäästöt ja siten maksimoida harmittoman molekyylisen typen N2 osuus pitäen samalla kaikkien muiden vaarallisten yhdisteiden päästöt alhaisina.
Aika on yksi tärkeimmistä muuttujista kaikissa NOx-päästöjen vähennysmenetelmissä, kuten siis tämänkin keksinnön mukaisessa prosessissa. Aikavaatimuksia voidaan hallita 20 joko fysikaalisesti (eli ajalla, joka reaktioaineiden sekoittumiseen kuluu) tai kemiallisesti (eli kemiallisen kinetiikan vaatima aika). Tässä patenttihakemuksessa termiä “aika" käytetään viittaamaan todellisten laitteiden vaatimaan aikaan (eli sekä fysikaaliseen että kemialliseen aikaan). Termiä "kemiallinen aika” käytetään siis vain kuin keskitytään yksinomaan kemiallisen kinetiikan asettamiin rajoituksiin.
25 Polttoainevaiheistus (Fuel staging, FS)
Polttoaineen vaiheistusta on käytetty energiaa tuottavissa polttolaitteissa typpioksidipäästöjen vähentämiseksi. P olttoainevaiheistuksessa polttoaine vaiheistetaan useisiin virtauksiin, jotka ohjataan sopiviin kohtiin [8j. Tätä tekniikkaa on käytetty useanlaisissa polttolaitteissa 1970-luvulta alkaen. Yksinkertaisimmillaan vaiheistus 2 käsittää sarjan polttoainevirtauksia, jotka sijoittuvat uuniin pystysuorassa suunnassa niin, että stoikiometrinen suhde (SR) kasvaa progressiivisesti erittäin alhaisesta (SR»1, seokset, jotka sisältävät paljon enemmän ilmaa kuin stoikiometrinen suhde ilmaisee) nimellisilmaylimäärään, joka takaa täydellisen palamisen (SR>1). Kunkin 5 polttoainevirtauksen sisäiset reaktiot aikaansaavat radikaaleja, jotka pelkistävät aiemmin muodostuneita typpioksideja (NOX). Tyypillisiin radikaaleihin kuuluvat metyyli- (CH,), ketyyli- (HCCO) ja vety- (H) -radikaalit.
Tehokkaampi vaiheistusmalli on ns. "jälkipoltto” [9], Jälkipoltossa ensiöpolttoaine poltetaan loppuun yli-ilmalla (ensiöpoltto, SR|>1), minkä jälkeen lisätään jälkipolttoainetta 10 palauttamaan pelkistävät olosuhteet (jälkipoltto, SRm>1), ja lopuksi poltto saatetaan päätökseen loppuunpolttoilmalla (burnout, SRm>1). Ensiövyöhyke varmistaa tehokkaan energiakonversion, mutta samalla luo olosuhteet, jotka valitettavasti johtavat typpioksidien (NOX) muodostumiseen. JälkipolttovyÖhykkeen tarkoitus on pelistää sellainen NOx tuottamalla prekursoreita ja radikaaleja, jotka käynnistävät NOx-pelkistymisen. 15 Loppuunpolttovyöhyke varmistaa palavan aineksen (lähes) täydellisen hapettumisen ja samalla minimoi typpioksidien uudelleenmuodostumisen.
Tehokas typpioksidien vähentäminen polttoaineen vaiheistuksella rajoittuu kapeisiin lämpötilaikkunoihin, jotka määräytyvät toimintaolojen kuten paineen, stökiometrian, erilaisten hiilivetyjen, hiilimonoksidin ja muiden typpiyhdisteiden kuin NO ja N2 20 esiintymisen mukaan. Näitä muuttujia käsiteltäessä on löydetty kaksi hyödyllistä ikkunaa: toinen on laaja ja sijaitsee reilusti 1600 K:n yläpuolella (käytännössä 1700 K:n yläpuolella) (korkean lämpötilan jälkipoltto) [esim. 10], kun taas toinen on kapea ja sijaitsee noin 1500 K:n vaiheilla (alhaisen lämpötilan jälkipoltto) [esim. 11]. Ensin mainittua käytetään tulipesissä energiantuottoon ja jälkimmäistä jätteenpoltossa sekä lasi- ja 25 terästeollisuudessa. Nämä kaksi jälkipolttotekniikkaa yltävät NOx-vähennyksiin, jotka ovat 50-70% ja 45-55%. Edellä selostettu voidaan esittää tiivistäen seuraavasti: N(ilma, polttoaine) + 02 —NO + ... (ensiöpoltto) (1) NO + CHi, HCCO, H - a<1-» N2+... (jälkipoltto) (2) T»l6()0K(orl500K) N2 + 02 —SR>1—>N2 (+ NO )+ ... (loppuunpoltto) (3) 3
On huomattava, että polttoaineen vaiheistuksessa voi muodostua muita N-yhdisteitä. Mitä tulee HCN:än, sen minimoimiseksi on tehty kaikki voitava rajoittamalla polttoaineen [12] hiilivetyjä tai lisäämällä aikaa sen tuhoamiseksi suurentamalla tulipesää [11].
Ilman vaiheistus (Air Staging, AS) 5 Ilman vaiheistusta on käytetty kymmeniä vuosia NOx-muodostumien vähentämiseksi rajoittamalla sellaisia promoottoreita kuten 02, O ja OH. Ilman vaiheistuksessa vaiheistetaan palamisilma useampaan virtaukseen, jotka ohjataan sopiviin kohtiin. Tällä tekniikalla päästään noin 50%:n NOx-vähennykseen. Kuten polttoaineen vaiheistukseen, myös ilman vaiheistukseen vaikuttavat sellaiset tekijät kuin lämpötila, paine, stoikiometria, 10 mahdolliset hiilivedyt, muiden typpikomponenttien kuin NO and N2 esiintyminen, mutta lisäksi vaiheiden määrä [13]. Edullisimmat vaihtoehdot käsittävät 3-5 ilmavaihetta, joiden stoikiometria on irrelevantti niin kauan kuin se kasvaa pysyen arvossa alle 1 (SR<1) viimeiseen vaiheeseen asti [14]. Tämä voidaan esittää seuraavasti: N(ilma, polttoaine) + 02—srt,<l > N2 (+NO) + ... (1. ilmavaihe) (4) 15 N0 + 02 M,<atj<1 > N2(+NO)+... (2) (2. ilmavaihe) (5’) NO + 02 > Na (+N0) + (η-Ί ilmavaihe) (5”) NO + 02 —^n>1 > N2 (+NO) + ... (n ilmavaihe) (5”’) llmavaiheistusta sovellettiin alunperin perinteisiin tulipesiin, mutta ajan myötä sitä on 20 säädetty ja uudelleennimetty muihin sovelluksiin, esim. ’’myöhäinen ilmavaiheistus” leijupetipolttimille [15] ja "rikas-köyhä -poltto” kaasuturbiineille [16]. Kuten polttoaineen vaiheistuksessa, myös ilmavaiheistuksessa pyritään rajoittamaan HCN-pitoisuutta, jonka muodostumista nämä pelkistävät olosuhteet edistävät (SR<1) [16].
Selektiivinen ei-katalyyttinen pelkistys (Selective non-catalytic reduction, SNCR) 25 Selektiivinen ei-katalyyttinen pelkistys on poltossa syntyneen typpioksidin pelkistämistä reagenssin [17] lisäyksellä. Näin päästään noin 50%:n NOx-vähennykseen, ja menetelmän tehokkuuteen vaikuttavat toimintaolosuhteet, polttoaineen koostumus sekä läsnäoleva reagenssi. Niinpä tästä tekniikasta on useita patentoituja toteutusmuotoja, joihin kuuluu 4 polttoaineköyhä, ammoniakkia käyttävä prosessi [18], polttoainerikas ammoniakkia käyttävä prosessi [19] sekä polttoainerikas ureaa käyttävä prosessi [20]. Polttoainerikasta, ammoniakkia (NH3) käyttävää SNCR-prosessia voidaan kuvata lyhyesti seuraavasti: NH3 + OH, H CT<1 > NHi(i=o,i,2) + ... (6) 5 NHi + NO SR<1 > N2+ ... (7) SNCR:n variaatiot käsittävät pelkistävän aineen lisäyksen erilaisten virtausten kautta, esim. jälkipolton polttoaineen kanssa, ilman kanssa tai yksinään [11], Kunkin variaation toiminta rajoittuu tarkkaan määriteltyihin olosuhteisiin. Kun hiilimonoksidia (CO) ei ole läsnä, polttoaineköyhä SNCR toimii alueilla 1100 - 1400 K, kun taas polttoainerikas SNCR 10 toimii korkeammissa lämpötiloissa. Hiilimonoksidi on kuitenkin läsnä melkein kaikissa prosesseissa, joissa käytetään SNCR-menetelmää, ja sen haitallinen seuraus on lämpötilaikkunoiden ailahtelu ja kaventuminen. Optimaalisia olosuhteita SNCRdle on vaikea saada aikaan useissa polttolaitteissa.
Sekvenssitekniikat 15 Edellä mainittuja tekniikoita (FS, AS ja SNCR) käytetään usein erillisinä, mutta myös sekvenssipareina (“Hybridijälkipoltto”) tai kolmen yhdistelminä (“Parannettu jälkipoltto”, Advanced reburn, AR). Hybridijälkipoltto (HR) käyttää jälkipolttoa ja SNCR-menetelmää ja saavuttaa 80-90%:n vähennyksen [21]. Parannettu jälkipoltto (AR) käsittää sarjan, johon kuuluu jälkipoltto, SNCR ja ilmavaiheistus, ja sillä saavutetaan erinomainen, yli 90%:n 20 NOx-vähennys (Fig. 1). Näille kahdelle sekvenssitekniikalle on ehdotettu useita konfiguraatioita. Useimmissa tapauksissa kukin komponentti on optimoitu yksilöllisesti, jolloin vaikutus typpioksideihin kumuloituu, mutta samalla kunkin komponentin rajat vaikuttavat järjestelmään kokonaisuudessaan [esim. 22]. Parhaan tietämyksemme mukaan vain Chen et ai. [21] ja Folsom et ai. [23] ovat yrittäneet optimoida kaikkia 25 komponentteja synergisesti. Nämä optimoinnit ovat kuitenkin tuoneet mukanaan vaatimuksia, joita tuskin voidaan soveltaa tulipesiin. Esimerkkinä mainittakoon, että tarkasti kontrolloidut stoikiometriset suhteet (0.99<SRn<1 ja 1 <SRw<1.02) on havaittu välttämättömiksi jälki- ja loppupoltossa. Yleisesti voidaan huomauttaa, että kaikki tekniikat on kehitetty HCN:n vahingollisuutta silmällä pitäen ja siksi pakottaen sen pitoisuuden 30 mahdollisimman alhaiseksi koko prosessin aikana [esim. 24].
5 NOx kemikaalien talteenottokattilassa
Kemiallisen massan tuotannosta saatu mustalipeä poltetaan tavallisesti talteenottokattilassa. Koska orgaaniset ja hiilipitoiset materiaalit ovat palavia, mustalipeän epäorgaaniset komponentit muuttuvat kemikaaleiksi, jotka talteenotetaan ja hyödynnetään 5 massanvalmistusprosessissa. Mustalipeän orgaaninen osa palautuu energiaksi. Mustalipeä syötetään ruiskutuslaitteiden avulla pieninä pisaroina talteenottokattilan tulipesään. Jotta palaminen tapahtuisi täydellisesti, talteenottokattilaan johdetaan myös polttoilmaa. Ilmaa syötetään yleensä kolmelta eri tasolta: primääri-ilmaa tulipesän alaosasta, sekundääri-ilmaa primääri-ilmatason yläpuolelta, kuitenkin lipeäsuuttimien 10 alapuolelta, ja tertiääri-ilmaa lipeäsuuttimien yläpuolelta. Nämä kolme ilmatasoa ovat perinteiset perusilmatasot modernissa talteenottokattilassa, mutta kattilaan voidaan toteuttaa muitakin ilmatasoja näiden tilalle tai lisäksi. Mustalipeän poltto tuottaa myös typpioksideja.
Talteenottokattiloiden NOx -pitoisuuksien pienentämistä on jo toteutettu vaiheistukseen tai 15 SNCR-tekniikkaan perustuvin keinoin käyttäen i) “kvaternaari-ilmaa” talteenottokattilan yläosassa (ylempi tulipesä), ii) “ilman vertikaalivaiheistusta” [27, 29], jossa ilmasuihkut syötetään talteenottokattilan tulipesään useilla pystytasoilla sijaitsevien suuttimien avulla, iii) “Mitsubishi Advanced Combustion Technology” (MACT) [28], jossa pelkistävä aine (urea) voidaan lisätä vaiheistuksen jälkeen, ja iv) mustalipeän vaiheistusta [30], jossa 20 mustalipeää syötetään ainakin kahdelta tasolta tulipesään, jossa on ilman vertikaalivaiheistus (ii). Näillä tekniikoilla on todistetusti päästy 30-50%:n NOx-vähennykseen, mutta ne vaativat käytössä säätöjä, jotka eivät ole optimaalisia talteenottokattilalle. Lisäksi nämä tekniikat vaativat ylisuuria talteenottokattiloita tulipesän lämpötilan pitämiseksi riittävän alhaisena, mikä minimoi polttoaineen typen 25 konvertoitumisen ammoniakiksi (NH3) ja lopuksi typpioksideiksi. Käytännössä vaiheistettu poltto talteenottokattiloissa vaatii jopa niin alhaisia lämpötiloja kuin 850-1000 °C, joihin päästään vain sellaisissa talteenottokattiloissa, jotka ovat perinteisiä suurempia ja siten kalliimpia.
Edellä lueteltujen tekniikoiden (i-iv) lisäksi viittaamme vielä kahteen tekniikkaan, joita on 30 kuvattu kahdessa patenttijulkaisussa.
Ensimmäinen niistä on japanilaisessa patenttihakemuksessa nro 7112116 esitetty menetelmä talteenottokattilan mustalipeän typpioksidien määrän vähentämiseksi tuomalla 6 lisämustalipeää ylempään tulipesään, perinteistä syöttötasoa korkeammalle. Tässä vaiheessa tämän lisätyn mustalipeän pyrolyysi synnyttää ammoniakkia ja syaanivetyä. Voidaan todeta, että tämä vaihe on järjestetty, jotta saadaan SNCR-reaktantteja (SNCR = selective non-catalytic reduction of NOx), eli NH3 ja HCN. Tämän järjestelmän 5 kohdereaktio on (ensiöpolttovaiheessa muodostuneiden) typpioksidien välitön väheneminen hapettavissa olosuhteissa tulipesän yläosassa, jossa savukaasun lämpötila on sopiva, tyypillisesti 850-1050 °C. Välitön NO-vähennys saadaan aikaan NH3:n avulla esimerkiksi kokonaisreaktiolla: NH3 + NO + 0,25 02 -» N2 +1,5 H20 10 kun NO-vähennys HCN:n avulla puolestaan tapahtuu seuraavasti: NO + HCN + 0,75 02 -> N2 + 0,5 HzO + C02 Näissä reaktioissa tarvitaan happea, kuten kaikissa SNCR-järjestelmissä, eli hapettavia olosuhteita tarvitaan reaktiovyöhykkeellä, jonne mustalipeälisäys syötetään.
Toinen julkaisu on suomalainen patentti 102397, jonka kuvaamassa prosessissa 15 syötetään polttoainelisäys talteenottokattilaan tavallisen lipeätason yläpuolelle. Näin poltto-olosuhteet pysyvät alistökiometrisinä ja lämpötila on mahdollisimman epäsuotuisa NOx:n muodostumiselle. Lisäpolttoaineet ovat peräisin massanvalmistusprosessista ja voivat olla esimerkiksi hajukaasua tai suopaa. Nämä polttoaineet sisältävät hiilivetyjä, jotka palaessaan synnyttävät radikaaleja, jotka puolestaan tehostavat typpikomponenttien 20 reaktioita ja lopputuloksena on NOx-yhdisteiden väheneminen. Polttoainelisäyksen jälkeen kattilaan syötetään ilmaylimäärä loppuunpalamista varten.
Eräs esillä olevan keksinnön tarkoituksista on aikaansaada menetelmä polttoprosesseista tulevien haitallisten typpiyhdisteiden, erityisesti typpioksidien, päästöjen hallitsemiseksi edellä kuvattuja menetelmiä tehokkaammalla ja taloudellisemmalla tavalla.
25 Keksinnön yhteenveto
Esillä oleva keksintö tarjoaa yksinkertaisen menetelmän polttoprosesseista tulevien haitallisten typpiyhdisteiden päästöjen hallintaan. Keksintö koskee menetelmää, j ossa i) polttoainetta poltetaan ensimmäisellä vyöhykkeellä, jossa muodostuu typpioksideja, ii) syötetään polttoainelisäys toiseen vyöhykkeeseen, jossa vallitsevat pelkistävät olosuhteet 30 ja jonka lämpötilaa säädetään niin, että typpioksidit konvertoituvat olennaisesti 7 syaanivedyksi (HCN), minkä jälkeen iii) savukaasuihin syötetään ilmaa ainakin kahdella tasolla kolmannella vyöhykkeellä, joka sijaitsee toisen vyöhykkeen jälkeen, jotta aikaansaadaan sopivat olosuhteet palavan aineksen lopulliselle hapettumiselle ja HCN:n konvertoitumiselle olennaisesti N2:ksi. Esillä oleva keksintö hyödyntää tunnettuja 5 keksintöjä (polttoaineen vaiheistus, ilman vaiheistus, SNCR), mutta yhdistää ne uudella tavalla ja optimoi ne prosessikokonaisuutena, ei niinkään yksittäin.
Esillä olevaa keksintöä voidaan edullisesti soveltaa: - mustalipeän talteenottokattiloissa, joissa lämpötilat ovat liian alhaiset muille NOx:n vähennystekniikoille ja joiden kokoa voidaan pienentää kulujen 10 hillitsemiseksi, teollisuus- ja kotitalousuuneissa, joissa uunin koko rajoittaa NOx-vähennykseen tarvittavaa lämpötilaa tai aikaa, siten sulkien pois muiden tekniikoiden käytön, ja laitteissa, joissa käytetään SNCR-prosessia mutta ei optimoituna johtuen 15 käytettävälle reagenssille (esim. ammoniakki urea jne) sopimattomista lämpötiloista.
Sovellus mustalipeän talteenottokattiloissa on tällä hetkellä kaikkein kiehtovin, koska niissä lämpötilat ovat liian alhaiset muiden NOx-vähennystekniikoiden kannalta, ja koska kattiloiden kokoa voidaan pienentää ja siten saavuttaa kustannussäästöjä. Eräässä 20 edullisessa toteutusmuodossa talteenottokattilan tulipesään syötettävä mustalipeävirtaus jaetaan siten, että ensimmäinen mustalipeäerä syötetään tulipesään ja poltetaan ensimmäisellä vyöhykkeellä, jonka olosuhteet pidetään otollisina parannetulle polttoteholle, ja toinen mustalipeäerä syötetään toiseen vyöhykkeeseen, jossa vallitsevat pelkistävät olosuhteet ja jonka lämpötilaa säädetään niin, että typpioksidit konvertoituvat 25 olennaisesti syaanivedyksi (HCN), minkä jälkeen ilmaa syötetään ainakin kahdella tasolla kolmannella vyöhykkeellä, joka sijaitsee toisen vyöhykkeen jälkeen, jotta saadaan aikaan olosuhteet palavan aineksen loppuunpalamiselle ja HCN:n konvertoitumiselle olennaisesti N2:ksi.
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisemmin viitaten oheisiin kuvioihin: 8
Fig. 1 esittää periaatteellisesti erästä tunnettua sekvensitekniikkaa (parannettu jälkipoltto) NOx-päästöjen vähentämiseksi; typpiyhdisteiden konsentraatio ajan funktiona;
Fig. 2 esittää vastaavaa käyrää esillä olevan keksinnön osalta;
Fig. 3 esittää erästä esillä olevan keksinnön mukaista menetelmää talteenottokattilassa; ja 5 Fig. 4 on kaaviokuva talteenottokattilan tulipesästä, jossa sovelletaan erästä esillä olevan keksinnön toteutusmuotoa.
Kuvion 1 mukaisesti kehittynyt jälkipolttotekniikka käsittää ensiöpolton, jälkipolton, SNCR:n ja ilman vaiheistuksen. Jälkipolttovyöhykkeellä lämpötila on yli 1600 K (käytännössä yli 1700 K), ja kemiallinen aika (chemistry time) on noin 1 s. Jälkipoltossa ja loppupoltossa 10 tarvitaan lisäksi tarkasti ohjattuja stoikiometrisiä suhteita (0,99<SRn<1 ja 1<SRm<1,02). Tällaiset olosuhteet ovat johtaneet vaatimuksiin, joita tuskin voidaan soveltaa tulipesiin. Sitä paitsi HCN:n muodostumista pidetään tässä yhteydessä haitallisena, minkä vuoksi sen pitoisuus pakotetaan niin alhaiseksi kuin mahdollista prosessin kuluessa.
Kuten kuviossa 2 on esitetty, esillä oleva keksintö käsittää ensimmäisen vyöhykkeen 15 (ensiöpoltto), toisen vyöhykkeen (jälkipoltto), jossa voidaan käyttää pelkistäviä aineita (valinnainen SNCR), ja ilmavaiheistetun kolmannen vyöhykkeen (loppuunpoltto). Vaikkakin layout on samankaltainen kuin kuviossa 1, jälkipoltto- ja loppuunpolttovyöhykkeiden tarkoitus ja siten myös toiminta ovat olennaisesti erilaiset. Tässä jälkipoltto on optimoitu ensimmäisellä vyöhykkeellä muodostuneen NO:n konvertoimiseksi HCN:ksi N2:n sijasta, ja 20 vaiheistettu loppuunpoltto on optimoitu HCN:n pelkistämiseksi N2:ksi. Jälkipolttovyöhykkeellä on optimaalinen lämpötilaikkuna (1300 - 1700 K), joka on alempi kuin perinteisen polttoainevaiheistuksen, ja stökiometrinen suhde (SR) on pienempi kuin yksi (1). Korostamme, että tämän optimoinnin vuoksi kaikki N-yhdisteet, mukaan lukien SNCR-aineet, konvertoituvat edullisimmin HCN:ksi. Mainittakoon vielä, että kolmannen 25 vyöhykkeen polttoilma syötetään ilmavaiheistuksella, mikä johtaa väli-HCN:n korkeaan konvertoitumiseen N2:ksi. Kolmannen, vaiheistetun vyöhykkeen lämpötila on tyypillisesti 1100-1300 K, jotta HCN konvertoituisi mahdollisimman vähäisessä määrin NO:ksi ja N02:ksi (yhdessä NOx). Yllä kerrottu voidaan tiivistää seuraavasti: N(ilma, polttoaine) + 02 —NO + ... (ensiöpoltto) (1) 9 NO + CHj, HCCO a<1 > HCN +... (jälkipoltto) (8) Γ-1300-Ι700ΛΓ HCN + 02,vaiheist SR>1 > N2+ (loppuunpoltto) (9) 7=1100-1300/:
Keksinnön eräs olennainen piirre on siis typpioksidien vähentäminen HCN-väliaineen kautta synergisesti. Niin kuin yllä todettiin, kaikissa perinteisissä vaiheistustekniikoissa 5 (polttoaineen, ilman, tai sekvenseissä) pyritään kaikin tavoin minimoimaan HCN;n muodostus. Tämä on jyrkässä ristiriidassa esillä olevan keksinnön mukaisen prosessin kanssa, jossa on olennaista HCN:n kertyminen toisella vyöhykkeellä (jälkipoltto).
Kuvio 3 kuvaa eri vyöhykkeitä sovellettaessa erästä esillä olevan keksinnön mukaista menetelmää talteenottokattilan tulipesässä.
10 Alemmassa tulipesässä pyrolyysi ja ensiöpoltto saadaan aikaan ruiskuttamalla mustalipeää (BL) ruiskutuslaitteiden (ruiskujen) kautta yhdellä tai useammalla tasolla ja johtamalla ilmaa (AIR{) aukkojen kautta yhdellä tai useammalla tasolla. Tulipesä käsittää siis alistoikiometriset olosuhteet alimmassa osassaan, joita seuraavat hapettavat olosuhteet. Tyypillisesti nämä hapettavat olosuhteet vallitsevat korkeintaan 0,5 sekunnin 15 ajan mitattuna kaasujen viipymäaikana alimman mustalipeäruiskun alapuolella (syöttötaso) ja voivat vallita korkeintaan 3 sekunnin ajan mitattuna kaasujen viipymäaikana mainitun tason yläpuolella. AIR, on ilmaylimäärä (SR|>1), jonka tarkoitus on taata mustalipeän täydellinen palaminen. Osa typestä konvertoituu N2:ksi ja loppu NH3:n kautta NO:ksi. Lipeäruiskujen ja aukkojen lukumäärä ja taso valitaan siten, että saadaan aikaan 20 mahdollisimman suuri konversio N2:ksi.
Tulipesän keskiosaan lisätään jälkipolttoainetta (RF) aikaansaamaan pelkistävät olosuhteet (SRN<1). Tämä jälkipolttoaine voi olla mitä tahansa polttokelpoista ainetta; talteenottokattiloissa se voi olla samaa mustalipeää kuin ensiöpolttoaine, tai se voi olla metanolia, tärpättiä, hajukaasuja, suopaa, maakaasua tai öljyä, tai biomassan (esim. 25 kuoren, puujätteiden, sahanpurun) kaasutuksesta peräisin olevaa kaasua. Voidaan myös lisätä jotain SNCR-reagenssia; tai reagensseja voi muodostua polttoaineen mukana tulevista typpiyhdisteistä, SRn voidaan asettaa alhaiseksi harkinnan mukaan, talteenottokattiloissa tyypillisesti välille 0,85 - 0,98, edullisesti 0,88 - 0,92. Tämä prosessi toimii tehokkaasti talteenottokattiloissa tavallisesti käytettävissä lämpötiloissa (1300-1700 30 K, tyypillisesti noin 1400-1550 K). Tällöin tulipesän alaosasta tuleva NO konvertoituu HCN:ksi.
10
Tulipesän yläosaan lisätään loppupolttoilmaa (AIRm) prosessin loppuunsaattamiseksi. Lopullinen ilmaylimäärä voidaan asettaa arvoihin, jotka ovat tavallisia talteenottokattiloille palamatta jääneen poltettavan aineksen päästöjen ehkäisemiseksi (SRm= 1,02-1,17, edullisesti 1,02-1,10). Loppupolttoilma johdetaan sisään useampien vaiheiden (tasojen) 5 kautta, kahden (2) tai useamman hyvän tehon aikaansaamiseksi, kuitenkin alle kymmenen (10) yksinkertaisuuden vuoksi. Suomalaisen patentin 101420 mukainen vertikaalivaiheistus on tässä edullinen. Ylemmässä tulipesässä tavalliset lämpötilat (noin 1100 - 1300 K, tyypillisesti 1200 - 1300 K) ovat sopivia tälle prosessille. Huomattava osa HCN:stä konvertoituu tässä prosessissa N2:ksi, ja loppuosa NOx:ksi.
10 Simulaatiomme indikoivat, että kokonaisprosessi vaatii vain joitakin sekunnin kymmenyksiä ja johtaa yli 40%:n NOx-vähennyksiin edellä esitetyissä olosuhteissa.
Esillä olevan keksinnön eräs etu on, että polttoainevaiheistusta voidaan tehokkaasti soveltaa mustalipeän talteenottokattiloissa, joissa tulipesän lämpötilatasot ovat tyypillisesti liian alhaiset perinteiselle polttoainevaiheistuksen kemialle.
15 Kuvio 4 on kaaviokuva talteenottokattilan tulipesästä, jossa on toteutettu esillä oleva keksintö. Keksinnön mukaisesti NOx-vähennys voidaan toteuttaa ruiskuttamalla sekundääripolttoainetta (esim. mustalipeää) talteenottokattilan tulipesään. Näin ollen poltettava mustalipeä jaetaan kahteen virtaukseen. Ensimmäinen virtaus, jota voidaan kutsua primääripolttoaineen ruiskutukseksi, syötetään perinteiselle syöttötasolle tai 20 ensimmäisille syöttötasoiile. Ilmaa syötetään useilla tasoilla, niin että tulipesän alaosassa normaali pyrolyysi ja mustalipeän palaminen tuottavat minimimäärän NH3:a ja NOXia (pääasiassa NO:ta). Niinpä tulipesän alaosassa vallitsevat ensin alistökiometriset olosuhteet, Joita seuraavat hapettavat olosuhteet, joissa NH3 konvertoituu NO:ksi ja N2:ksi. Tyypillisesti yksi taso on järjestetty primääri-ilmalle, 1 - 3 tasoa sekundääri-ilmalle 25 alimman lipeäruiskun alapuolelle (syöttötaso) ja 1 - 3 tasoa sekundääri-ilmalle alimman ruiskun yläpuolelle. Tässä esimerkissä juuri ensimmäisten ruiskujen yläpuolella olevia ilmatasoja kutsutaan myös (ylemmäksi) sekundääri-ilmaksi, vaikka yleisesti käytetty nimikkeistö samaistaa sekundääri-ilman lipeäruiskujen alapuolella olevaksi. Esillä olevan keksinnön erään toteutusmuodon mukaan alimman lipeäruiskun yläpuolella olevat 1 - 3 30 tasoa voidaan korvata osittain tai kokonaan WO-julkaisussa 03104547 kuvatusta polttokammiojärjestelmästä tulevilla savukaasuilla, joiden SR on >1. Tässä järjestelmässä talteenottokattila on varustettu ainakin yhdellä polttokammiolla, jonka seinät muodostuvat vesijäähdytteisistä putkista, jotka on liitetty talteenottokattilan vesi/höyrykiertoon, välineillä 11 polttoaineen polttamiseksi ja ainakin yhdellä poistoaukolla polttokaasujen purkamiseksi talteenottokattilaan. Polttokammiossa käytettävä polttoaine voi olla biomassan kaasutuksesta saatavaa kaasua, maakaasua, nestekaasua, nesteytettyä biomassaa, metanolia yms.
5 Sekundääripolttoainelisäys ruiskutetaan primäärilipeäsyötön jälkeen tulipesän pystysuunnassa, Mustalipeälisän poltto tuottaa hiilivetyradikaaleja, jotka reagoivat alemmasta tulipesästä tulevien savukaasujen typpioksidien kanssa ja konvertoivat ainakin osan näiden kaasujen sisältämästä NOx:sta HCN:ksi. Eräs keksinnön olennaisista piirteistä on, että sekundääripolttoainelisäys, mahdollisesti mustalipeä, syötetään 10 kemikaalien talteenottokattilaan niin, että sekundääripolttoainevyöhykkeen lämpötila (1300 - 1700 K, edullisesti 1400 - 1550 K) on alhaisempi kuin perinteisessä polttoaineen vaiheistuksessa (käytännössä yli 1700 K). Alhaisempi lämpötila johtaa suurempaan HCN-fraktioon ja paljon pienempään N2-fraktioon johtuen sekundääripolttoaineen ja primäärisavukaasujen sisältämän NOx:n välisistä reaktioista. Stoikiometrinen suhde 15 sekundääripolttoaineen ruiskutustasolla on alle yksi (1), tyypillisesti 0,85 - 0,98, edullisesti 0,88 - 0,92.
Kun sekundääripolttoaineen ruiskutusvyöhykkeen savukaasut poltetaan loppuun ylempään tulipesään syötettävän loppu(poltto)ilman kanssa, loppusavukaasut sisältävät vähemmän NO:ta kuin alemmasta tulipesästä tulevat ensimmäiset savukaasut. Ylemmän tulipesän 20 loppupolttoilma syötetään sisään vähittäin, tai useammassa vaiheessa, siten soveltaen ilman vaiheistusta lopulliseen loppupolttoon (kuviossa 4 on esitetty vain yksi taso (ensimmäinen tertiääritaso), mutta tulipesän yläosassa on yksi tai useampia ilmatasoja). Tämän ansiosta välimuodon HCN konvertoituu suuressa määrin N2:ksi loppupolttovaiheessa. Vaiheistetun loppupolttovyöhykkeen lämpötila on edullisesti välillä 25 1200 -1300 K, jotta HCN mahdollisimman suuressa määrin konvertoituu N2:ksi.
12
Edellä olevan perusteella esillä olevalla keksinnöllä on ainakin seuraavia etuja: i) tämä uusi prosessi voi toimia alemmissa lämpötiloissa kuin muut NOx:n vähennystekniikat.
ii) sille riittää lyhyempi kemiallinen aika kuin muille vähennystekniikoille.
5 iii) se on helpompi hallita kuin tunnetut sekvenssitekniikat, koska se voi toimia selvästi alle ja selvästi yli stoikiometrian.
iv) se laajentaa SNCR:n käyttöalaa, koska se konvertoi minkä tahansa reagenssin HCN:ksi, joka voidaan pelkistää helpommin kuin muut N-yhdisteet.
v) se on muita tekniikoita joustavampi, koska sillä on laajemmat toimintaikkunat 10 (seuraus kohdista i-iv).
Turun Yliopiston (Abo Akademi University) [25] kehittämällä yksityiskohtaisella kineettisellä mallilla tehdyt tietokonesimulaatiot vahvistavat yllä luetellut edut. Esillä olevalla keksinnöllä voidaan siis saavuttaa yli 40%:n NOx-vähennys. Päästöihin sisältyy myös pienehköjä määriä muita haitallisia yhdisteitä, kuten NH3. N20. Esillä olevalla keksinnöllä voidaan 15 päästä olennaisiin NOx-vähennyksiin talteenottokattiloilla, jotka toimivat optimaalisesti, ovat pienempiä ja siten kaiken kaikkiaan taloudellisempia.
Vaikka keksintöä on kuvattu siinä yhteydessä, jota tällä hetkellä pidetään sen käytännöllisimpänä ja edullisimpana toteutusmuotona, tulee ymmärtää, että keksintöä ei tule rajoittaa esitettyyn toteutusmuotoon, vaan sen on päinvastoin tarkoitus kattaa erilaisia 20 modifikaatioita ja vastaavia järjestelyjä oheisten patenttivaatimuksien hengessä ja suojapiirissä.
13
Viitejulkaisut [1] Zeldovich Y.B., Acta Physiocochim, USSR, 21, 577,1946 (in Russian) [2] Bowman C.T., Prog. Energy Combust. Sci., 1, 33-45,1975 [3] Fenimore C.P., in Proc. of the 17th Symp. (Int.) on Comb., 661-670, Leeds, England, 5 Aug. 20-25,1978 [4] Malte P.C., Pratt D.T., in Proc. of the15,h Symp. (Int.) on Comb., 1061-1070, Tokyo, Japan, Aug. 25-31, 1974 [5] Coda Zabetta E., Kilpinen P., Energy & Fuels, 15,1425-1433, 2001 [6] Winter F., Wartha C., Hofbauer H., Bioresource Technology, 70, 39-49,1999 10 [7] Glarborg P., Jensen A.D., Johnsson J.E., in. Proc. of the 6th Intern. Conf. on
Technologies and Comb, for a Clean Environment, Oporto, Portugal, Jul. 9-12, 2001 [8] Heap M.P., Lowes T.M., Walmsley R., in Proc. of theM*1 Symp. (Int.) on Comb., 883, 1973 [9] Wendt J.O.L., Sternling C.V., Matovich M.A., in Proc. of the14th Symp. (Int.) on Comb., 15 897, 1973 [10] Zamansky V.M., Ho L., Maly P.M., Seeker W.R., in Proc. of the26th Symp. (Int.) on Comb., 2075-2082,1996 [11] Alzueta M.U., Bilbao R., Millera A., Glarborg P., 0stberg M., Dam-Johansen K., Energy & Fuels, 12, 329-338,1998 20 [12] Glarborg P., Kristensen P.G., Dam-Johansen K., Alzueta M.U., Millera A., Bilbao R.,
Energy & Fuels, 14, 828-838, 2000 [13] Jensen A., Johnsson J.E., Chemical Eng. Sci., 52,1715-1731,1997 [14] Coda B., Kluger F., Förtsch D., Spliethoff H., Hein K.R.G., Tognotti L., Energy & Fuels, 12,1322-1327,1998 25 [15] Lyngfelt A., Leckner B., Fuel, 78,1065-1072,1999 14 [16] Hasegawa T„ Sato M., Ninomiya T., J. Eng. for Gas Turbines & Power, 120, 481-487, 1998 [17] Jodal M., Lauridsen T., Dam-Johansen K., Environmental Progress, 11, 296-301, 1992 5 [18] Lyon R.K., U.S. Patent No. 3,900,554,1975 [19] Arand J.K., U.S. Patent No. 4,325,924,1982 [20] Brogan T.R., U.S. Patent No. 4,335,084,1982 [21] Chen S.L., Cole J.A., Heap M.P., Kramlich J.C., McCarthy J.M., Pershing D.W., in Proc. of the 22nd Symp. (Int.) on Comb., 1135-1145,1988 10 [22] Xu H., Smoot L.D., Energy & Fuels, 13,411-420,1999 [23] Folsom B.A., Sommer T.M., Latham C.E., Moyeda D.K., Gaufillet G.D., Janik G.S., Whelan M.P., 1997 Joint Power Generation Conf., Nov. 3-6,1997 [24] Alzueta M.U., Rejel H., Kristensen P.G., Glarborg P., Dam-Johansen K., Energy & Fuels, 11, 716-723, 1997 15 [25] Coda Zabetta E., Kilpinen P., Hupa M., Stähl K., Leppälahti J., Cannon M., Nieminen J., Energy & Fuels, 14, 751-761, 2000 [26] Olausson L., Finnish Patent No. F1107460 B, 2001 [27] Uppstu E., Finnish Patent No. F1101420 B, 1998 [28] Arakawa Y., Ichinose T., Okamoto A., Baba Y, Sakai T., in Proc. of the Int. Chemical 20 Recovery Conf., Whistler, British Columbia, Jun. 11-14, 257-260, 2001 [29] Saviharju, K., “Soodakattilan päästöt”, Suomen Soodakattilayhdistys ry, Raportti 8/2003, Soodakattilapäivä 16.10.2003, Helsinki [30] Uppstu, E., Finnish Patent 103905 B, 1999

Claims (7)

1. Menetelmä polttoaineiden ja ilman poltossa syntyvien typpioksidien määrän vähentämiseksi savukaasuista, tunnettu siitä, että polttoaine poltetaan 5 ensimmäisellä vyöhykkeellä, jossa muodostuu typpioksideja, ja että polttoainetta lisätään toiseen vyöhykkeeseen, jossa vallitsevat redusoivat olosuhteet, ja lämpötilaa hallitaan niin, että typpioksidit konvertoituvat olennaisesti syaanivedyksi (HCN), jolloin toisen vyöhykkeen stoikiometrinen suhde on pienempi kuin yksi ja lämpötila on 1300-1700 K, ja toisen vyöhykkeen jälkeen ilmaa syötetään ainakin 10 kahdella tasolla toisen vyöhykkeen jäljessä sijaitsevaan kolmanteen vyöhykkeeseen luomaan olosuhteet palavan aineksen lopulliselle hapettumiselle ja HCN:n olennaiselle konversiolle N2:ksi.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toisen 15 vyöhykkeen lämpötila on 1300 - 1600 K.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toisessa vyöhykkeessä lämpötila on 1400 - 1550 K.
4. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu polttoaine on mustalipeää, joka poltetaan talteenottokattilassa.
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että myös mainittu lisäpolttoaine on mustalipeää. 25
6. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu lisäpolttoaine on metanolia, tärpättiä, hajukaasuja, suopaa, luonnonkaasua tai öljyä, tai kaasua biomassan (e.g. kuori, puun tähteet, sahajauho) kaasutuksesta.
7. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toiselle vyöhykkeelle syötetään SNCR-reagenssia.
FI20040763A 2004-06-03 2004-06-03 Menetelmä typpioksidipäästöjen vähentämiseksi FI120186B (fi)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20040763A FI120186B (fi) 2004-06-03 2004-06-03 Menetelmä typpioksidipäästöjen vähentämiseksi
PCT/FI2005/000254 WO2005118113A1 (en) 2004-06-03 2005-06-02 Method for reducing nitrogen oxide emissions
UY28939A UY28939A1 (es) 2004-06-03 2005-06-02 Metodo para reducir emisiones de oxido de nitrogeno.
BRPI0511789-5A BRPI0511789A (pt) 2004-06-03 2005-06-02 método para reduzir a quantidade de óxidos de nitrogênio presentes em gases que resultam combustão de combustìveis com ar
EP05748646A EP1768765A1 (en) 2004-06-03 2005-06-02 Method for reducing nitrogen oxide emissions
CA002579390A CA2579390A1 (en) 2004-06-03 2005-06-02 Method for reducing nitrogen oxide emissions
US11/628,009 US7569200B2 (en) 2004-06-03 2005-06-02 Method for reducing nitrogen oxide emissions
ARP050102279A AR052765A1 (es) 2004-06-03 2005-06-03 Metodo para reducir las emisiones de oxido en nitrogeno

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20040763 2004-06-03
FI20040763A FI120186B (fi) 2004-06-03 2004-06-03 Menetelmä typpioksidipäästöjen vähentämiseksi

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20040763A0 FI20040763A0 (fi) 2004-06-03
FI20040763A FI20040763A (fi) 2005-12-04
FI120186B true FI120186B (fi) 2009-07-31

Family

ID=32524443

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20040763A FI120186B (fi) 2004-06-03 2004-06-03 Menetelmä typpioksidipäästöjen vähentämiseksi

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7569200B2 (fi)
EP (1) EP1768765A1 (fi)
AR (1) AR052765A1 (fi)
BR (1) BRPI0511789A (fi)
CA (1) CA2579390A1 (fi)
FI (1) FI120186B (fi)
UY (1) UY28939A1 (fi)
WO (1) WO2005118113A1 (fi)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1926936A1 (de) * 2005-09-05 2008-06-04 Siemens Aktiengesellschaft Brenneranordnung für eine brennkammer, zugehörige brennkammer sowie verfahren zum verbrennen eines brennstoffs
FI122982B (fi) * 2006-06-21 2012-09-28 Metso Power Oy Menetelmä soodakattilan typpioksidipäästöjen vähentämiseksi ja soodakattila
US20080149010A1 (en) 2006-12-22 2008-06-26 Covanta Energy Corporation Tertiary air addition to solid waste-fired furnaces for nox control
CA2615344A1 (en) * 2006-12-22 2008-06-22 Covanta Energy Corporation Tertiary air addition to solid waste-fired furnaces for nox control
US7775791B2 (en) 2008-02-25 2010-08-17 General Electric Company Method and apparatus for staged combustion of air and fuel
US8430665B2 (en) 2008-02-25 2013-04-30 General Electric Company Combustion systems and processes for burning fossil fuel with reduced nitrogen oxide emissions
US8302545B2 (en) 2009-02-20 2012-11-06 General Electric Company Systems for staged combustion of air and fuel
EP2236588B1 (en) * 2009-04-02 2012-07-04 General Electric Company Process for use of pyrolysis water
FI129360B (fi) 2009-04-15 2021-12-31 Andritz Oy Menetelmä savukaasupäästöjen vähentämiseksi ja kattila
CN101915419B (zh) * 2010-07-05 2012-05-30 华北电力大学 一种燃煤流化床中生物质气化气再燃方式及系统
FR2989597B1 (fr) * 2012-04-19 2014-11-28 Degremont Procede de denitrification des fumees produites par un four de combustion, et installation pour la mise en oeuvre de ce procede
CN109489033A (zh) * 2018-11-16 2019-03-19 广东宝杰环保科技有限公司 生物质气燃烧尾气低氮处理方法及燃烧器装置
CN111228980B (zh) * 2020-03-10 2020-11-24 昆明理工大学 一种联合去除废气中磷硫氰和氮氧化物的方法

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4985219A (en) * 1990-02-14 1991-01-15 Research-Cottrell, Inc. Removal of nitrogen oxides from waste gases
US5139755A (en) * 1990-10-17 1992-08-18 Energy And Environmental Research Corporation Advanced reburning for reduction of NOx emissions in combustion systems
SE468171B (sv) * 1991-03-18 1992-11-16 Goetaverken Energy Ab Foerbraenning av svartlut i sodapannor foer erhaallande av roekgas med laag halt av kvaeveoxider samt sodapanna foer genomfoerande av foerbraenningen
FI102397B (fi) * 1995-04-07 1998-11-30 Kvaerner Power Oy Menetelmä soodakattilan NOx-päästöjen vähentämiseksi sekä soodakattila
US6258336B1 (en) * 1995-06-09 2001-07-10 Gas Research Institute Method and apparatus for NOx reduction in flue gases
FI118898B (fi) * 1998-03-19 2008-04-30 Metso Power Oy Menetelmä NOx-yhdisteiden vähentämiseksi soodakattilan savukaasuista
US6213032B1 (en) * 1999-08-30 2001-04-10 Energy Systems Associates Use of oil water emulsion as a reburn fuel
US6453830B1 (en) * 2000-02-29 2002-09-24 Bert Zauderer Reduction of nitrogen oxides by staged combustion in combustors, furnaces and boilers
US7168947B2 (en) * 2004-07-06 2007-01-30 General Electric Company Methods and systems for operating combustion systems
US20070034126A1 (en) * 2005-06-27 2007-02-15 Wei-Yin Chen In-Furnace Reduction Of Nitrogen Oxide By Mixed Fuels Involving A Biomass Derivative

Also Published As

Publication number Publication date
FI20040763A0 (fi) 2004-06-03
US7569200B2 (en) 2009-08-04
FI20040763A (fi) 2005-12-04
CA2579390A1 (en) 2005-12-15
AR052765A1 (es) 2007-04-04
UY28939A1 (es) 2005-12-30
WO2005118113A1 (en) 2005-12-15
EP1768765A1 (en) 2007-04-04
US20070231231A1 (en) 2007-10-04
BRPI0511789A (pt) 2008-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7569200B2 (en) Method for reducing nitrogen oxide emissions
Javed et al. Control of combustion-generated nitrogen oxides by selective non-catalytic reduction
US5908003A (en) Nitrogen oxide reduction by gaseous fuel injection in low temperature, overall fuel-lean flue gas
CA2434445C (en) Oxygen enhanced low nox combustion
US9192891B2 (en) Method and apparatus for reducing NOx emissions in the incineration of tail gas
US5443805A (en) Reduction of combustion effluent pollutants
US6030204A (en) Method for NOx reduction by upper furnace injection of solutions of fixed nitrogen in water
US6357367B1 (en) Method for NOx reduction by upper furnace injection of biofuel water slurry
US6258336B1 (en) Method and apparatus for NOx reduction in flue gases
AU2010224349A1 (en) Low nox combustion using cogenerated oxygen and nitrogren streams
EP0877649A1 (en) IMPROVED ADVANCED REBURNING METHODS FOR HIGH EFFICIENCY NO x? CONTROL
AU2007237340B2 (en) Combustion System and Process
EP1422476A2 (en) Method for reducing waste oxide gas emissions in industrial processes
US7249946B2 (en) Thermal generator and combustion method for limiting nitrogen oxides emissions by re-combustion of fumes
Xu et al. Lower-cost alternative De-NOx solutions for coal-fired power plants
Mulholland et al. Application of reburning for NOX control to a firetube package boiler
CN101201162A (zh) 燃烧系统和方法
Mulholland et al. Low NOx, high efficiency multistaged burner: fuel oil results
Särkkä Nitrogen oxide reduction in lime kiln gas burning
RU2779201C2 (ru) Сокращение выбросов оксида азота (nox) в печи с кислородно-топливным сжиганием
Liu Gaseous Emission Control
RU2095397C1 (ru) Способ переработки твердого топлива с получением высококалорийного газа или синтез-газа
RU2293254C2 (ru) Способ очистки продуктов сгорания газообразного топлива от токсичных веществ
Zailani et al. Carbon-capture and storage benefits: NO x reduction in O 2/CO 2 pulverized fuel combustion
Trifan et al. Technologies used on maritime boilers for the reduction of NOx emissions

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 120186

Country of ref document: FI

MD Opposition filed

Opponent name: METSO POWER OY