FI110551B

FI110551B - Indication of the information transmitted by the traffic sign on the mobile station

Info

Publication number: FI110551B
Application number: FI992505A
Authority: FI
Inventors: Ari Salonen; Juhani Kuokka; Vesa Kuisma
Original assignee: Ok Control Oy
Priority date: 1999-11-24
Filing date: 1999-11-24
Publication date: 2003-02-14
Also published as: FI19992505A

Description

110551110551

Liikennemerkin lähettämän tiedon osoitus matkaviestimessä - Indikering av den av ett trafikmärke utsända informationen i en mobilteleapparatIndication of traffic signal information in a mobile station - Indikering av den av et trafikmärg utsända Informationen i en mobilteleapparat

Keksintö liittyy matkaviestimen käyttöominaisuuksiin ja sovellettavuuteen liiken-5 teessä.The invention relates to the operational characteristics and applicability of a mobile station in the field of transport.

On tunnettua käyttää liikennemerkin yhteydessä esimerkiksi IR- tai muuta vastaavaa lähetintä osoittamaan nopeusrajoitusta ohi ajavalle autolle, jossa on erilliset välineet, jotka sisältävät vastaanottimen ja näytön liikennemerkin lähettämän signaalin tunnistamiseksi ja nopeusrajoituksen näyttämiseksi (CH-682267).It is known to use, for example, an IR or similar transmitter in conjunction with a traffic sign to indicate a speed limit to a passing car having separate means including a receiver and a display for detecting the signal transmitted by the traffic sign and displaying the speed limit (CH-682267).

10 Tunnetaan lisäksi ehdotuksia tekniikoiksi, joissa tarjotaan käytettäväksi viivakoodia ja ajoneuvossa olevia lisälaitteita, joiden avulla voidaan näyttää autossa olevan tietokoneen avulla liikennemerkit sen näytössä, vaikuttaa auton käyttäytymiseen ja käyttää edellä mainittuja välineitä kytkemään informaation välitykseen käytettäviä laitteita toimintaan (DE-3 406 162).10 Proposals are also known for techniques for providing bar code and in-vehicle accessories for displaying road signs on a computer display in a vehicle, affecting vehicle behavior, and using the above-mentioned means to activate information communication devices (DE-3 406 162).

15 Liikennemerkit risteyksen yhteydessä voidaan tunnetusti tehdä dynaamisiksi muuttumaan liikennetilanteen mukaan ja osoittamaan omalla sijoituspaikallaan risteyksen liikennetapahtumia (US-4 727 371). On tunnettua käyttää myös signalointilaitetta : lähettämään ajoneuvolle ohjeet nopeusrajoituksen noudattamiseksi (CN-1 056 592).It is well known that traffic signs at an intersection can be made dynamic to change traffic conditions and to indicate at its location traffic events at an intersection (US-4,727,371). It is also known to use a signaling device: to send instructions to the vehicle to comply with the speed limit (CN-1 056 592).

*'*; Ilmailuliikenteen piiristä tunnetaan ehdotuksia digitaalisiksi tekniikoiksi kommuni- • · · 20 kointijärjestelminä toimimaan verkossa puoli-duplex-oodissa (EP-0 507 684).* '*; Proposals for digital technologies as communication systems to operate on the network in half-duplex-ood are known (EP-0 507 684).

• · ‘ : Tunnetut tekniikat käsittävät erillisiä lisälaitteita, jotka sinällään leimautuvat turval lisuutta edistäviksi mutta jotka silti ovat kuluttajan mielestä luokiteltavissa "ylelli-v ·' syyslaitteiksi" tai kalliiksi lisäkustannuksia aiheuttaviksi laitteiksi. Tällöin ajoneu-vonhaltijat jättävät lisälaitteet helposti hankkimatta, koska esimerkiksi nopeuden : i': 25 muuttumisesta saa tiedon normaaliolosuhteissa tavanomaisen liikennemerkit avulla.Known technologies include discrete enhancements which, in themselves, are labeled as safety enhancements but which, in the consumer's view, can still be classified as "luxury devices" or as expensive additional devices. In this case, the drivers easily omit to purchase the accessories because, for example, changes in the speed: i ': 25 are obtained under normal traffic signs under normal conditions.

. ·:Tällöin niissä harvemmin vastaan tulevissa erikoistilanteissa, joissa liikennemerkkien kaukaa lähettämästä tiedosta olisi hyötyä ennakoinnin kannalta, jää hyöty käyttämättä, koska ajoneuvossa ei ole tarvittavia välineitä kalliina koetun hankintahinnan * ; vuoksi.. ·: In those less frequent special situations where far-sighted traffic information would be useful for forecasting, the benefit is missed because the vehicle does not have the necessary equipment at an expensive purchase price *; because of.

30 Keksinnön tavoitteena on poistaa ajoneuvonhaltijalta kalliiden lisälaitteiden tarve ja ’· ’·“ siten parantaa liikenneturvallisuutta.The object of the invention is to eliminate the need for expensive accessories for the vehicle owner and thus to improve road safety.

110551 2110551 2

Keksinnön tavoitteet saavutetaan käyttämällä liikennemerkin lähettämien tietojen ilmaisemiseen matkaviestintä.The objects of the invention are achieved by using a mobile station for detecting information transmitted by a traffic sign.

Matkaviestinten käytön yleistyminen tarjoaa mahdollisuuden parantaa esillä olevan keksinnön edullisten suoritusmuotojen avulla ajoneuvojen liikenneturvallisuutta il-5 man huomattavan kalliita lisälaiteinvestointeja yksityisille ajoneuvojen käyttäjille. Varsin usein ajoneuvossa on matkaviestin joko kuljettajan tai jonkun muun matkustajan käytössä ajoneuvolla suoritettavan matkan aikana. Huonoissa olosuhteissa, esimerkiksi sääilmöiden vuoksi rajoittuneen näkyväisyyden vallitessa, on matkaviestimien avulla mahdollista ilmaista tai niihin liitettävillä lisälaitteilla välittää ajo-10 neuvoliikenteen sujuvuuden, ohjailun ja turvallisuuden kannalta oleellista tietoa liikenteeseen osallistuvien ajoneuvojen ja liikennemerkkien välillä, mikä helpottaa kuljettajaa ennakoimaan esille tulevia tilanteita. Hyvänkin näkyvyyden vallitessa voidaan keksinnön tietyn edullisen suoritusmuodon mukaisen sovelluksen avulla todeta vaikuttavan liikennemerkin sanoma jo ennen suoraa näköhavaintoa.The increasing use of mobile devices provides an opportunity to improve the road safety of vehicles through the use of preferred embodiments of the present invention without significantly expensive accessory investment for private vehicle users. Quite often, the vehicle is equipped with a mobile station for use by either the driver or another passenger while traveling in the vehicle. In poor conditions, for example, due to limited visibility due to weather conditions, mobile devices allow the transmission or attachment of mobile devices to provide information relevant to the fluency, control and safety of driving vehicles between traffic vehicles and road signs, which facilitates driver anticipation. Even with good visibility, an application according to a preferred embodiment of the invention can be used to detect an effective traffic sign message even prior to direct sighting.

15 Keksinnön tietyissä edullisissa suoritusmuodoissa on mahdollisuus ohjata ajoneuvon toimintoja liikennemerkkien signaalien mukaan, esimerkiksi vakionopeuden säädintä tai polttonestelaitteiden seossuhdetta vuoristoisen maaston muotojen perusteella. Lisäksi esimerkiksi kohtaamistilanteissa keksinnön tietyn edullisen suoritusmuodon avulla on mahdollista välittää ajoparametreja kohtaavien ajoneuvojen välillä ja näi-; ; *: 20 den perusteella laskea törmäys- yms. todennäköisyyksiä ja siten vaikuttaa ajoneuvon · kuljettajan tekemiin päätöksiin liikennetilanteessa tai edullisessa tapauksessa jo en- * * · ; nen varsinaista tilannetta.In certain preferred embodiments of the invention, it is possible to control the functions of the vehicle according to the signals of the road signs, for example, a cruise control or a mixture of fuel arrangements based on the shape of the mountainous terrain. In addition, for example, in collision situations, it is possible, by means of a preferred embodiment of the invention, to transmit driving parameters between and between vehicles which meet; ; *: Based on 20 denotes the probability of collision, etc., and thus influences the driver's decision in the traffic situation or in a favorable case * * ·; the actual situation.

* · • *: Esillä olevan keksinnön erään edullisen suoritusmuodon tarkoituksena onkin edistää v ·' liikenneturvallisuutta käyttämällä liikennemerkkien lähettämän, sähkömagneettiseen :·* 25 aaltoliikkeeseen perustuvan, esimerkiksi radiotaajuisen signaalin ilmaisemiseen kul jettajalle laitetta, joka varsin usein nykyään jo muutenkin on ajoneuvoissa mukana, . vieläpä varsin usein kojelautaan valmiiksi kiinnitettynä, nimittäin matkaviestintä, ; . jossa on viestin ilmaisutarkoitukseen tarvittava näyttö valmiina. Matkaviestimissä on • , lisäksi RS-portti, joka mahdollistaa kaapeliliitynnän tarvittaessa ulkopuoliseen lait- 30 teeseen, joka ottaa vastaan liikennemerkkien lähettämät signaalit ja tunnistaa ne lii-It is therefore an object of a preferred embodiment of the present invention to promote road safety by using a device emitted by road signs to emulate a driver based on electromagnetic: · 25 wave motion, such as a radio frequency signal, which is quite often present in vehicles today. quite often, even pre-mounted on the dashboard, namely mobile; . with a screen ready for the message's purpose. Mobile stations have an •, in addition, an RS port, which allows a cable connection to an external device that receives and detects signals from traffic signals when needed.

I I | I II I | I I

’ · kennemerkkien ja niiden vaikutussuunnan mukaan. Tällöin liikennemerkkien signaa- ·;· lien tunnistus voi perustua tarkoitukseen varatun taajuuskaistan jakoon liikenne- ; *. : merkki- ja lähestymissuuntakohtaisiin kanaviin.'· According to the brand names and their direction of influence. In this case, the identification of the signals of the traffic signals may be based on the allocation of a dedicated frequency band in the traffic; *. : for directional and directional channels.

Keksinnön eräs edullinen suoritusmuoto käsittää välineet sellaisten signaalien vas-35 taanottamiseksi ja/tai lähettämiseksi, jotka käsittävät liikennemerkin arvoa ja muuta 110551 3 liikenneinformaatiota sisältäviä viestejä lähestyvien ja ohi ajavien ajoneuvojen ohjaajille. Viestit otetaan vastaan ja hyödynnetään tarvittavin välinein, jotka käsittävät matkaviestimen ja/tai vastaavan radiolaitteen lähetin- ja vastaanotin toiminnoin, varustettuna lisäksi liityntävälinein matkaviestimen liittämiseksi sen RS-portin kautta 5 paikallisnäytöksi ajoneuvossa ja/tai sen ajotietokoneeseen. Tällöin liikennemerkin arvo voidaan näyttää matkaviestimen näytöllä ennen kuljettajan suoraa näköhavaintoa liikennemerkistä. Kohtaavat ajoneuvot voivat täten välittää myös tietoja toisilleen ja parantaa siten liikenneturvallisuutta.A preferred embodiment of the invention comprises means for receiving and / or transmitting signals to drivers of vehicles approaching and passing by including traffic sign value and other 110551 3 traffic information messages. The messages are received and utilized by the necessary means comprising transmitting and receiving functions of the mobile station and / or the corresponding radio device, further provided with interface means for connecting the mobile station via its RS port 5 to the local display in the vehicle and / or its trip computer. In this case, the value of the traffic sign can be displayed on the display of the mobile station before the driver can directly see the traffic sign. Facing vehicles can thus also exchange information and thus improve road safety.

Seuraavassa tarkoitetaan liikennemerkillä välinettä, jonka avulla on tarkoituksena 10 ohjata liikenteeseen osallistuvien osapuolten toimintaa ja käyttäytymistä alueella, jossa liikennettä harjoitetaan. Tällöin myös varsinaisen liikennemerkin yhteydessä sen oleelliseen käyttötarkoitukseen liittyvät mekaaniset, akustiset, elektroniset ja/tai optiset lisälaitteet katsotaan kuuluviksi liikennemerkkiin. Lisälaitteet voivat optimoida liikennemerkin sanoman välitystä ja/tai ilmaista muuttuneita liikenneolosuh-15 teitä.In the following, a traffic sign is a device which is intended to 10 guide the activities and behavior of the parties involved in the traffic in the area where the traffic is being conducted. In this case, mechanical, acoustic, electronic and / or optical accessories related to the essential use of the road sign are also considered to be part of the road sign. The enhancements may optimize the transmission of the traffic signal message and / or detect changed traffic conditions.

Keksintöä selostetaan yksityiskohtaisemmin viitaten esimerkkinä esitettyihin edullisiin suoritusmuotoihin ja oheisiin kuviin, joissa kuva 1 esittää keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaista liikenteenohjausme-, netelmää, joka perustuu ajoneuvon ja liikennemerkin kommunikointiin, I · · 20 jossa matkaviestimellä ilmaistaan liikennemerkki ja muita liikennetietoja, ; kuva 2 esittää keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaista sovellusta lii- : ‘ : kennemerkin arvon näyttämiseksi matkaviestimellä, ja » * « kuva 3 esittää keksinnön edullisen suoritusmuodon hyväksikäyttöä ajoneuvojen ' ‘ * kohtaamistilantessa.The invention will be described in more detail with reference to exemplary preferred embodiments and the accompanying drawings, in which Fig. 1 illustrates a traffic control method based on a vehicle and traffic sign communication according to a preferred embodiment of the invention, wherein a mobile station detects traffic sign and other traffic information; Fig. 2 illustrates an application according to a preferred embodiment of the invention for displaying the value of the lii: 'structure mark on a mobile station;

; i'; 25 Kuvassa 1 on esitetty viestinlaitteiston, ajoneuvon ja lähettävän liikennemerkin muodostama ydinkokonaisuus. Tämän ympärille on kuvattu toteutetuksi joukko liikenneturvallisuutta parantavia toimintoja, joissa keksinnön tietty edullinen suoritusmuoto on keskeisessä asemassa. Tällöin keksinnön edullisen suoritusmuodon mu-’: ‘: kainen laitteisto koostuu kommunikaatiovälineestä 113 ja matkaviestimestä 113b se- •: · 30 kä matkaviestimen näytöstä. Laite 113 sisältää lähetin- ja vastaanotinvälineet, joiden n . · . ·. : avulla teiden varsille asennettujen aktiivisten liikennemerkkien signaaleja voidaan ottaa vastaan ja ilmaista ajoneuvojen kuljettajille sekä toisaalta myös lähettää ajoneuvoilta takaisin liikennemerkeille signaaleja, jotka sisältävät merkitykseltään 110551 4 oleellista liikennetietoa muiden ajoneuvojen kuljettajille, esimerkiksi lähettävästä ajoneuvosta ja/tai sen kuljettajasta sekä sijainnista (kuva 3).; i '; Figure 1 shows a core set of messaging equipment, vehicle and transmitting traffic sign. Around this, a number of traffic safety enhancing functions have been described in which a particular preferred embodiment of the invention plays a central role. In this case, the apparatus according to a preferred embodiment of the invention consists of a communication means 113 and a mobile station 113b consisting of: • 30 and a display of the mobile station. The device 113 includes transmitter and receiver means, the n. ·. ·. : allows the reception of signals from active traffic signs installed on the roadside, not only to vehicle drivers, but also to send back signals from vehicles which contain essential traffic information of 110551 4 to drivers of other vehicles, for example the transmitting vehicle and / or its driver.

Tien laitaan näkyvälle paikalle pystytetty liikennemerkki voi lähettää liikenteen kannalta oleellista signaalia, jonka informatiivinen osa sisältää liikennemerkin sa-5 noman, mahdollisia hätäviestejä, koordinaatit, lähestyvän ajoneuvon nopeuden ja kulkusuunnan, lähialueella olevien muiden ajoneuvojen nopeuksia tai muuta oleellista ajoneuvojen kuljettajille merkityksellistä tietoa, esimerkiksi vallitsevaa säätä luonnehtivia tietoja, kuten tienpinnan lämpötila, kastepiste, tuulen suunta yms. Signaalissa voi olla myös mukana esimerkiksi tietoja tien numerosta, etenemissuunnas-10 ta, lähimmästä asutuskeskuksesta tai huoltamosta sekä itse lähettävän liikennemerkin tilasta ja toimintatasosta.A traffic sign placed on the roadside can send a traffic relevant signal, the informative part of which contains the message sa-5, possible emergency messages, coordinates, speed and direction of the approaching vehicle, speeds of other vehicles in the immediate area or other relevant weather information for drivers. Characteristic information such as road surface temperature, dew point, wind direction, etc. The signal may also include information such as road number, direction of travel, nearest settlement center or service station, and the status and operating level of the transmitting traffic sign itself.

Viestinlaite 113 saa käyttöenergiansa ajoneuvon sähköjäijestelmästä ja voi siten olla koko ajoneuvon ajon ajan kytkettynä toimintaan. Tällöin ajoneuvoon asennettu viestinlaite 113 kuunnellessaan liikennemerkkien lähetyksiä ajoneuvon mukana liik-15 kuessaan ja sattuessaan aktiivisen liikennemerkin lähetyksen kohteeksi ottaa signaalin vastaan ja muotoilee tiedon matkaviestimen RS-linjaa pitkin välitettäväksi matkaviestimelle ja ilmaistavaksi sen näytöllä ja/tai akustisesti. Akustisesta toiminnosta on hyötyä varsinkin pimeässä. Tällöin liikennemerkin välittämä viesti voidaan ilmaista kuljettajalle esimerkiksi synteettisen puheen avulla. Puhe voi olla esiohjel- : 20 moitu tai erikseen muokattavissa kuljettajan mieltymyksien mukaiseksi.The communication device 113 obtains its operating energy from the vehicle electrical system and can thus be engaged throughout operation of the vehicle. In this case, the on-board communication device 113, while listening to the traffic signal transmissions with the vehicle and hearing the active traffic signal, is receiving a signal and shaping information along the mobile station RS line for transmission to the mobile station and / or acoustically. The acoustic function is useful, especially in the dark. In this case, the message conveyed by the traffic sign can be conveyed to the driver, for example, by means of synthetic speech. The speech may be pre-programmed or individually adapted to the driver's preference.

« · · »* · ’ Kun liikennemerkki havaitsee tunnistimensa 106 avulla lähestyvän ajoneuvon, lähet- * · · '·· ' tää se liikennemerkissä olevan lähetinlaitteen 104 ja antennin 108 avulla signaalin :: ajoneuvolle, joka ottaa sen vastaan omalla kommunikointilaitteellaan 113. Laite 113 t I » ;,; : tunnistaa liikennemerkin lähetystä luonnehtivien parametrien perusteella, jotka siis 25 voivat olla esimerkiksi kanavia, niiden numero, taajuus, intensiteetti, sen jakauma tai jokin edellä mainittujen ominaisuuksien erotettavissa oleva muu tunnusluku tai : niiden yhdistelmä. Liikennemerkki voi mitata myös ajoneuvon ja liikennemerkin . ·: ·. välisen nopeuden Doppler-ilmiön perusteella ja liittää sen signaaliinsa.When a traffic sign detects a vehicle approaching by its detector 106, it transmits a signal by means of the transceiver 104 and the antenna 108 to the vehicle which receives it with its own communication device 113. The device 113 t I »;,; : identifies a traffic sign based on parameters characterizing the transmission, which may be, for example, channels, their number, frequency, intensity, its distribution, or any other distinguishable characteristic of the above characteristics, or a combination thereof. The road sign can also measure the vehicle and the road sign. ·: ·. Doppler phenomenon and connect it to its signal.

*: · ·: Liikennemerkkien tunnistus on mahdollista tehdä jakamalla liikennemerkin lähetyk- ·;··> 30 seen käytettävä taajuuskaista liikennemerkkikohtaisiin ja yleistiedotteita välittäviin, suuntaspesifisiin kanaviin (esimerkiksi parilliset etenemissuunnan kannalta primää- 1; ·, ristin ja parittomat vastakkaiseen suuntaan lähetettäviin sekundäärisiin tai jokin muu • * # ' * ‘ ammattimiehelle selkeä jakoperuste). Risteyksissä oleellisesti olevien liikennemerk kien lähetysprotokollaan voidaan lisätä risteystä osoittava koodi, jolloin lähetteellä 110551 5 voidaan varoittaa kuljettajaa jo hyvissä ajoin ennen risteystä ja nostaa hänen huo-miointikykyään.*: · ·: It is possible to do traffic sign recognition by dividing the frequency band used for the traffic of a traffic sign into; · traffic-specific and general-directional direction-specific channels (such as even-directional primary, cross, and odd-reverse). other • * # '*' clear allocation key for the skilled person). A code indicating the intersection can be added to the transmission protocol for traffic signs at intersections so that 110551 5 can alert the driver well in advance of the intersection and increase his attention.

Kommunikointivälineellä 113 voidaan liikennemerkin alueella ottaa vastaan sen lähettämää signaalia, johon kuuluvassa informaatiossa voi olla osana liikennetietoja, 5 jotka liikennemerkin lähetin 104 voi muodostaa useista komponenteista tien ylläpitäjän intressien mukaan. Toinen keksinnön edullisen suoritusmuodon mukainen menettely liikennemerkkien vaikutussuunnan osoittamiseksi on käyttää vähintään kahta signaalia, jotka erotetaan toisistaan etumerkillä suunnan ilmaisemiseksi. Esimerkiksi nopeusrajoitusten nopeussignaalien erottaminen tapahtuisi tällöin varustamalla no-10 peussignaalit etumerkillä (vasen kaista liikennemerkistä taaksepäin) ja *+’ (oikea kaista merkistä eteenpäin merkkiä lähestyvän ajoneuvon kulkusuuntaan). On mahdollista käyttää myös kaksitaajuustekniikkaa suuntien ilmaisun tehostamiseksi. Tällöin matkaviestin 113b voi erottaa, kumpi signaali lähetetään näytölle 118. Toisaalta ajoneuvon kuljettajan kannalta on joissakin tapauksissa hyödyllistä tietää molem-15 pien suuntien nopeusrajoitukset ja/tai liikennemerkkien tiedotukset, jolloin käyttäjä voi kommunikointilaitteella valita näyttötavaksi molempien suuntien näytön.The communication means 113 can receive a signal transmitted by it in the area of the traffic sign, the information of which may be part of the traffic information 5 which the traffic sign transmitter 104 may form from a plurality of components in the interest of the road operator. Another method of indicating the direction of traffic signs in accordance with a preferred embodiment of the invention is to use at least two signals separated by a sign to indicate direction. For example, separating the speed signals of the speed limits would then be done by providing the no-10 speed signals with a sign (left lane from the traffic sign to the rear) and * + '(right lane sign ahead of the vehicle approaching the sign). It is also possible to use dual-frequency technology to enhance directional detection. Hereby, the mobile station 113b can distinguish which signal is being sent to the display 118. On the other hand, it is useful for the driver in some cases to know the speed limits and / or traffic information of both directions so that the user can select both directions for display.

Kun liikennemerkin lähettämään signaaliin on yhdistetty muitakin tietoja, esimerkiksi lyhytviestin pituuden puitteissa, voi kuljettajan käytettävissä olla kuvien 1 ja 3 näyttöjen 118, 318 mukainen näkymä oleellisesti liikenteeseen vaikuttavista tekijöis- :*: 20 tä. Liikennemerkin lähettimen muistiin voidaan nopeuden lisäksi tallentaa tietoja esimerkiksi hirvivaara-alueesta ja huoltamoiden sijainnista. Samalla on mahdollista i l · ilmoittaa myös tien numero, ajoneuvon kulkusuunta ja etäisyys lähimmästä paikka- .·. · kunnasta (kuva 1). Matkaviestin voi lisäksi ajoneuvon tunnistuksen yhteydessä lä- • » · hettää sijaintinsa ja liikennetiedot erityiselle kuljettajan sijainnista kiijaa pitävälle 25 asemalle muistiin tallennettavaksi. Tällä tiedolla on merkitystä erityissovelluksissa, * » i joissa tietyn kuljetuksen valvonta on tarpeen.When other information is combined with the signal transmitted by the traffic sign, for example, within the length of the short message, the driver may have access to a view of the factors substantially affecting traffic, as shown in Figures 118 and 318 of Figures 1 and 3. In addition to speed, information can be stored in the memory of the traffic signal transmitter, for example, on deer danger area and location of service stations. At the same time, it is also possible to indicate the road number, the direction of travel of the vehicle and the distance from the nearest place. · From the municipality (Figure 1). In addition, upon identification of the vehicle, the mobile station may transmit its location and traffic information to a special 25 driver-keeping location from the driver's location for storage. This information is relevant for special applications where the control of a particular shipment is required.

: ;Nopeuden mittausta ja lähettävää liikennemerkkiä voi soveltaa ajoneuvojen väliseen . ; ·. tiedon vaihtoon kohtaamistilanteeseen valmistauduttaessa niiden ajoneuvojen välillä _ (kuva 3, matkaviestimet 311 ja 313), jotka ovat ajamassa vastakkaisiin suuntiin sa- • * I * 30 maa tietä. Tällöin esimerkiksi mutkaisella tiellä vastaantulijoiden havaitseminen tapahtuisi tavanomaista aiemmin ja kuljettajille jäisi myös erikoisolosuhteissa parem-• * min aikaa reagoida uuteen tilanteeseen, jolloin voitaisiin paremmin välttyä onnetto- ' > t , , ; muuksilta.:; Speed measurement and transmitting road sign can be applied between vehicles. ; ·. for the exchange of information in preparation for the encounter situation between vehicles (Figure 3, mobile stations 311 and 313) driving in opposite directions on a • * I * 30 country road. This would, for example, mean earlier detection of oncoming traffic on winding roads and, in special circumstances, also give drivers more time to react to a new situation, * which would better prevent accidents; muuksilta.

» t»T

Matkaviestimen tarvitsema virta voidaan ottaa auton virtajärjestelmästä. Matkavies-35 timen yhdistäminen ajoneuvon ajotietokoneeseen on mahdollista matkaviestimen 110551 6 RS-väylän 114 avulla. Tällöin on myös mahdollista käyttää ajoneuvon ajoparametri-en välitystä kahteen suuntaan (kuva 3). Lisäksi ammattiautoilijoiden ajopiirturitiedot voidaan välittää liikennemerkin kohdalla esimerkiksi radiosoluverkkoon ja sen välityksellä ajoneuvon omistajan tarkasteltaviksi. Lisäksi keksinnön eräs edullinen 5 suoritusmuoto taijoaa mahdollisuuden automaattiseen sakotukseen ylinopeus- tai muissa liikennerikkomustapauksissa keksinnön kehittyneempien sovellusmuotojen avulla, jolloin jopa sakkojen maksaminen voidaan järjestää sopivien tietokantatyökalujen avulla tapahtuvaksi on-line.The power required by the mobile station can be drawn from the car's power system. The connection of the mobile station 35 to the vehicle on-board computer is possible by means of the mobile station 110551 6 RS bus 114. In this case, it is also possible to use the bidirectional transmission of vehicle vehicle parameters (Figure 3). In addition, the tachograph information of professional drivers can be transmitted at a traffic sign to, for example, a radio cell network and through it for inspection by the vehicle owner. In addition, a preferred embodiment of the invention provides for the possibility of automatic fining in cases of speeding or other traffic offenses by more sophisticated embodiments of the invention, whereby even the payment of fines can be arranged online using appropriate database tools.

Yksinkertaisimmillaan keksinnön erään suoritusmuodon mukainen nopeusnäyttö 10 voidaan toteuttaa ajoneuvossa olevaan matkaviestimeen tulevan soiton numeronäyt-tötoiminnon avulla ja kehittyneemmät kommunikointitoiminnot lyhytviestien avulla, joiden tarkoituksenmukaisin käyttö lienee kuitenkin hätätilaviestintä.In its simplest form, the speed display 10 according to an embodiment of the invention may be implemented by means of a dial-out function for incoming call to a mobile station in the vehicle and advanced communication functions by short messages, however most appropriate use may be emergency communication.

• t • « · •« · · • · · » · • * > · · * * · · • · • » · * · *• t • «· •« · • • • • • *> · · * * · · • • »

• I• I

• · · • t * · • » * · » * · » » · » * · · * » » · ·• · · • t * · • »* ·» * · »» · »* · · *» »· ·

Claims

110551 7

An apparatus comprising a vehicle-operated means for receiving an electromagnetic signal from a transmitting traffic signal and for decoding and detecting it in a vehicle, characterized in that the apparatus comprises means for controlling the received and decoded signal into detecting means comprised by a particular mobile station.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the detector and receiver means are in the same housing.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the detector and receiver means are separate.

Apparatus according to claim 3, characterized in that there is a cable connection between the detector means and the receiver.

Apparatus according to claim 3, characterized in that there is an electromagnetic connection between the detector means and the receiver.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the detecting means comprise a graphical display in the mobile station.

. Apparatus according to claim 3, characterized in that the detecting means, · ·. * comprising means for producing acoustic detection in a mobile station.

A method of receiving and decoding and detecting an electromagnetic signal from a transmitting traffic signal in a vehicle, characterized in that the signal of the * traffic signal is received and decoded by means of claim 1 into a mobile station format: · ': - received and decoded the signal is detected by the detecting means of the mobile station.

A method according to claim 8, characterized in that a traffic signal indicating a speed limit, which is part of the radio cell network, transmits its telephone number, which is received and from which the value indicating the speed limit is indicated. based on the phone number of the sending traffic sign. 110551 s

A method according to claim 8, characterized in that the detection of a significant direction of the signal is achieved by transmitting and receiving dual-frequency or multi-frequency signals.

A method according to claim 10, characterized in that the signals 5 are transmitted in at least two relevant directions of action and the outgoing signals in both directions are indicated to the vehicle driver.

A method according to claim 8, characterized in that the direction of action of the traffic sign is indicated in the signal to be detected by a sign or equivalent directional symbol.

A method according to claim 8, characterized in that the traffic sign identifies the approaching vehicle as a vehicle based on the excitation signal transmitted by the communication device (113) included in the vehicle.

A method according to claim 8, characterized in that the traffic signal transmits a signal describing the speed of a particular first vehicle to be detected in certain second vehicles.

15. A method according to claim 8, characterized in that it uses a bluetooth protocol for transmitting data.

Apparatus according to Claim 1, characterized in that the vehicles and. in the communication of traffic signs, the signals and / or directions of the traffic signs are identified by the channel division of the frequency band of a particular electromagnetic wave motion. ''! based. • · ·