FI110240B

FI110240B - Wood chipper for vehicles

Info

Publication number: FI110240B
Application number: FI20001916A
Authority: FI
Inventors: Pekka Lahti
Original assignee: Pekka Lahti
Priority date: 2000-08-30
Filing date: 2000-08-30
Publication date: 2002-12-31
Also published as: FI20001916A0; FI20001916A

Description

110240110240

AJONEUVO HAKKURIVEHICLE CHARGER

Keksinnön kohteena on ajoneuvohakkuri, joka on tarkoitettu puun hakettamiseen eri paikoissa, ja johon on kuuluu ajoneuvo sekä 5 siihen sovitetut hakkuri ja puunsyöttö- ja hakkeensiirtolait-teet, joista hakkuriin kuuluu runkokappale ja sen sisälle asetettu rumpu, ja hakkeensiirtolaitteisiin kuuluu rummun akselilinjan alapuolelle sovitetut heitinlaitteet ja siihen yhdistetty heittoputki.The invention relates to a vehicle chopper for chipping wood in different locations, comprising a vehicle and 5 choppers adapted thereto, and a wood feeding and chipping conveyor having a chassis body and a drum inserted therein, and chipping conveyors having a lower drum shaft line and an exhaust pipe connected to it.

1010

Tunnetuista ajoneuvohakkureista voidaan mainita esimerkkinä suomalaisessa hyödyllisyysmallissa numero 3186 esitetty hakkuri-laitteisto. Siinä on kuorma-auton rungolle sovitettu itse hakkuri, syöttölaite ja puutavarakuormain. Rumpu pyörii runko-15 kappaleessa, jolloin rumpuun kiinnitetyt terät hakettavat puun. Tehonlähde on erillinen dieselmoottori, josta voimaa välitetään rummun lisäksi muihin hakkurin laitteisiin. Runkokappaleesta hake ohjataan roottoriperiaatteella toimivilla heitinlaitteilla kuljetusputken kautta esimerkiksi suoraan lähellä odottavaan 20 ajoneuvoon.An example of known vehicle chippers is the chipper hardware shown in Finnish utility model number 3186. It has a chassis, feeder and timber loader fitted to the truck body. The drum rotates in the frame-15 piece, whereby the blades attached to the drum chop into the wood. The power source is a separate diesel engine that delivers power to the chipper in addition to the drum. From the body, the chips are guided by rotary throwing devices through a conveyor tube, for example, directly to a waiting vehicle 20.

Hakkurin tehon kasvattaminen on mahdollista lähinnä vain rumpua leventämällä. Ajoneuvokäytössä ei ole mahdollista erillisiin . hakkeen siirtolaitteisiin, jotka muutenkin olisivat häiriöherk- ;··· 25 kiä haketettaessa vaihtelevissa olosuhteissa vaihtelevia puuma- teriaaleja. Tällöin heitinlaitteiden roottorin halkaisijaa on ....: kasvatettava, jotta kasvanut hakemäärä saadaan puhalletuksi riittävän kauas ja riittävän luotettavasti. Suurihalkaisijainen ,·*·, roottori vaatii kuitenkin paljon tehoa ja asennustilaa, mikä 30 ajoneuvokäytössä on ongelmallista. Suuri roottori myös kuormit- ,···. tuu epätasaisesti, mikä johtaa heitinlaitteiden rakenteiden ,·*. ylimitoitukseen. Lisäksi heitinlaitteiden vikaantuessa haketta- minen täytyy välittömästi lopettaa.Increasing the power of the chopper is mainly possible only by widening the drum. It is not possible to separate the vehicle. ··· 25 wood chippers when chipping wood in varying conditions. In this case, the diameter of the rotor of the throwing devices must be increased to allow the increased amount of chips to be blown far enough and with sufficient reliability. However, the large diameter, * * · rotor requires a large amount of power and installation space, which is problematic for 30 vehicles. Large rotor also loads-, ···. uneven, leading to the design of throwing devices, · *. the excess capacity. In addition, in the event of failure of the throwing devices, the chipping must be stopped immediately.

• · · '···* 35 Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudenlainen ajoneuvohak- *:*: kuri, joka on aikaisempaa tehokkaampi ja jonka heitinlaitteet : * : ovat helpot huoltaa ja rakenteeltaan yksinkertaiset, mutta silti 2 110240 tehokkaat ja varmatoimiset. Tämän keksinnön tunnusomaiset piirteet ilmenevät oheisista patenttivaatimuksista. Keksinnön mukaisessa ajoneuvohakkurissa heitinlaitteet on jaettu kahteen osaan, jolloin kokonaisrakenteesta muodostuu tiivis. Lisäksi 5 heitinlaitteet kattavat hyvin rummun työleveyden ja ne kuormittuvat tasaisesti. Heitinlaitteiden voimansiirto on yksinkertainen ja tehon säätö on mahdollista. Heitinlaitteet lisäksi aikaansaavat hakkuriin imuvaikutuksen, mikä parantaa hakkeen poistumista ja yleensäkin itse haketusta. Heitinlaitteiden 10 huolto ja kunnossapito ovat myös yksinkertaisia toteuttaa. Keksinnön mukaisilla heitinlaitteilla varustettua ajoneuvohakku-ria voidaan kuormittaa maksimiteholla heitinlaitteiden poistaessa hakkeen tehokkaasti ja varmasti. Vaihtoehtoisesti pienemmällä teholla haketettaessa myös heitinlaitteiden teho voidaan sovit-15 taa pienemmäksi, jolloin tehonhukka on mahdollisimman pieni.It is an object of the present invention to provide a new type of vehicle search: *: * which is more efficient and has a throwing device: *: easy to maintain and simple in structure, yet 2,112,240 effective and reliable. Characteristic features of the present invention will be apparent from the appended claims. In the vehicle chopper according to the invention, the throwing devices are divided into two parts, whereby the overall structure is compact. In addition, the ejectors 5 cover well the working width of the drum and are evenly loaded. The transmission of the thrusters is simple and power adjustment is possible. In addition, the throwing devices provide a suction effect on the chipper, which improves chip removal and generally the chipping itself. Service and maintenance of the projectile devices 10 are also simple to implement. The vehicle harvester equipped with the ejector devices according to the invention can be loaded with maximum power while the ejector devices effectively and safely remove the chips. Alternatively, when chopping with a lower power, the power of the ejector devices can also be adjusted to a lower power, thus minimizing power loss.

Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin erästä keksinnön sovellusta kuvaaviin piirroksiin, j oissa 20The invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings, in which:

Kuva 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen ajo- neuvohakkurin sivulta katsottuna,Figure 1 is a schematic side view of a vehicle chopper according to the invention,

Kuva 2 esittää keksinnön mukaisen ajoneuvohakkurin hak- kurin heitinlaitteineen sivulta katsottuna, ϊ,ί · 25 Kuva 3 esittää keksinnön mukaiset heitinlaitteet ai- » H'.· haalta katsottuna ja osittain leikattuna, i i « ! t Kuva 4 esittää keksinnön mukaiset heitinlaitteet sivul- m ta katsottuna ja osittain halkileikattuna, i ·Fig. 2 shows a side view of the vehicle chopper according to the invention with its throwing devices, ϊ, ί · 25 Fig. 3 shows the throwing devices according to the invention a-H · · viewed from the side and partially cut, i i «! Fig. 4 is a side elevational and partially sectional view of the exhaust devices of the invention, i ·

Kuva 5a esittää osan keksinnön mukaisista heitinlait- 30 teista rummun suunnasta katsottuna, « t »Fig. 5a shows a part of the throwing devices according to the invention, viewed from the direction of the drum, «t»

Kuva 5b esittää yhden keksinnön mukaisen heittosiiven sivulta katsottuna.Figure 5b is a side view of one of the flaps according to the invention.

» i · » ·»I ·» ·

I I t « II I t «I

Kuvassa 1 esitetään keksinnön mukainen ajoneuvohakkuri sivulta » · » » » ' * 35 katsottuna. Ajoneuvohakkuriin kuuluu ajoneuvo 10 ja siihen i » » : .* sovitettu hakkuri 11. Tällöin ajoneuvohakkuri voidaan siirtää 3 110240 nopeasti sinne missä puutavaraa kulloinkin on saatavilla. Ajoneuvon 10 takaosassa on hakkurin 11 on puunsyöttölaitteet 12, joihin kuuluu kuormain 12.1, syöttöpöytä 12.2 ja syöttötelat 12.3. Seuraavaksi ajoneuvossa 10 on itse hakkuri 11 ja sen 5 runkokappaleen 13 sisälle asetettua rumpua 14 pyörittämään sovitettu moottori 15. Moottorin 15 päälle asetettu hytti 16 on ylösnostettava, mikä parantaa näkyvyyttä hytistä 16 ja pienentää hakkurin käyttäjään kohdistuvaa melurasitusta. Moottorista 15 saadaan teho myös muihin hakkurin 11 laitteisiin, joskin suuri 10 osa tehosta kuluu itse rummun 14 pyörittämiseen kiilahihnojen välityksellä. Hakkuriin 11 kuuluu myös hakkeensiirtolaitteet 17, joihin kuuluu rummun 14 akselilinjan alapuolelle sovitetut heitinlaitteet 17.1 ja siihen yhdistetty heittoputki 17.2. Heittoputken 17.2 kautta hake ohjataan esimerkiksi lähellä 15 olevaan toiseen ajoneuvoon (ei esitetty).Fig. 1 is a side view of the vehicle chopper according to the invention »·» »» '* 35. The vehicle chopper comprises a vehicle 10 and a chopper 11 fitted thereto ». * Then the vehicle chopper can be moved 3 110240 quickly wherever the timber is available. At the rear of the vehicle 10 is a chopper 11 having wood feeders 12 including a loader 12.1, a feed table 12.2 and feed rollers 12.3. Next, the vehicle 10 itself has a chopper 11 and a motor 15 adapted to rotate a drum 14 placed inside the body 13 of the body 5, which has a retractable cabin 16, which improves visibility from the cabin 16 and reduces noise exposure to the chopper user. The motor 15 also provides power to the other devices of the chopper 11, although much of the power is consumed by rotating the drum 14 itself via the V-belts. The chopper 11 also includes a chip conveyor means 17, which includes the ejector means 17.1 disposed below the axis line of the drum 14 and the associated exhaust pipe 17.2. Through the exhaust pipe 17.2, the chips are directed, for example, to another vehicle (not shown) near 15.

ίί

Keksinnön mukainen ajoneuvo on suunniteltu tarkoituksella suuritehoiseksi. Niinpä rummun leveys on tunnettuihin hakkurei-hin verrattuna jopa kaksinkertainen. Muut laitteet on mitoitettu 20 uuden teholuokan mukaisiksi. Kuitenkin riittävän tehokkaiden tunnetulla tekniikalla toteutettujen heitinlaitteiden sovittaminen hakkurin ja moottorin väliin olisi ollut mahdotonta tai ’ ;.· ainakin vaikeasti toteutettavissa.The vehicle according to the invention is intentionally designed to be high power. Thus, the drum width is up to twice the width of known hackers. Other devices are rated for 20 new power classes. However, it would have been impossible, or at least difficult, to fit sufficiently effective throwers in the prior art between the chopper and the engine.

(li· > t · 25 Asennustilan ja voimansiirron aiheuttamat ongelmat on vältetty VJ keksinnön mukaisessa ajoneuvohakkurissa seuraavalla tavalla.(li ·> t · 25 Problems caused by installation space and transmission are avoided in the VJ chassis according to the invention as follows.

I I · ! 5 Keksinnön mukaan heitinlaitteet 17.1 muodostuvat kahdesta > I · rinnakkain samaan tasoon asetetusta heittimestä 18. Lisäksi heittimien 18 roottorit 19 on sovitettu pyörimään toistensa 30 suhteen vastakkaisiin suuntiin. Tällöin rinnakkaisilla heitti->"’· millä saavutetaan riittävä tehollinen leveys rummun leveyssuun- il» nassa. Samalla tilantarve ajoneuvon pituussuunnassa on edullisen i i » ,M pieni. Lisäksi heittimet voidaan mitoittaa kevyiksi ja niitä I » voidaan tarvittaessa käyttää toisistaan riippumatta. Kuvassa 2 I t i t » * * 35 esitetään hakkurin 11 runkokappale 13 ja siihen kiinnitetyt < » > ; .* heitinlaitteet 17.1. Heittoputken 17.2 alkuosaan on kuvattu 4 110240 katkoviivalla. Runkokappaleen 13 sisällä on rumpu 14 ja siinä tarvittava määrä teriä (ei esitetty). Kuvassa 2 rumpu 14 pyörii vastapäivään. Runkokappaleen 13 sisässä on myös seulasto 20, joka rajaa runkokappaleen 13 kanssa välitilan 21. Välitila 21 5 toimii hakkeen puskurivarastona estäen seulaston 20 tukkeutumisen. Hake kuitenkin pyrkii valumaan painovoimaisesti jatkuvasti kohti heitinlaitteita.I I ·! According to the invention, the thrusters 17.1 consist of two thrusters 18 arranged parallel to the same plane, and the rotors 19 of the thrusters 18 are arranged to rotate in opposite directions with respect to each other. At the same time, the space requirement in the longitudinal direction of the vehicle is advantageously small. In addition, the projectors can be dimensioned lightly and, if necessary, independently operated. tit »* * 35 shows the body 13 of the chopper 11 and the attached <»>; * ejectors 17.1 The first part of the ejector 17.2 is illustrated with a broken line 4 110240. The body 13 contains a drum 14 and the required number of blades (not shown). Inside the body member 13, there is also a screen 20 defining an intermediate space 21 with the body member 13, which serves as a buffer storage for the chips, preventing the screen 20 from blocking, but the chips tend to continue to flow gravitatively towards the throwing devices.

Edelleen heitinlaitteisiin 17.1 kuuluu runkokappaleeseen 13 10 irrotettavasti kiinnitetty ja kummankin heittimen 18 roottori-pesät 22 muodostava kotelo 23. Kotelo 23 ilmenee hyvin erityisesti kuvasta 3, joka esittää heitinlaitteita alapuolelta katsottuna. Käytännössä hake kulkee roottorin 19 päällä samalla vastaten kotelon 23 ulkokehän 24 sisäpintoihin 24'. Tällöin 15 kotelo voi olla alapinnaltaan osittain avoin. Lisäksi roottori-pesien 22 poistoaukot 25 on sovitettu vastakkain ja yhdistetty heittoputkeen 17.2. Tällöin vastakkain pyörivät roottorit heittävät jouhevasti hakkeen poistoputkeen ilman turhia virtausvastuksia. Käytännössä heittoputki on oleellisesti tasalevyinen 20 koko pituudeltaan. Kotelon suurin kuluminen kohdistuu luonnostaan juuri ulkokehän sisäpintoihin. Tämän takia kotelo onkin . irrotettava, jolloin se voidaan tarvittaessa vaihtaa.Further, the ejector devices 17.1 include a housing 23 removably attached to the body member 13 10 and forming the rotor housings 22 of each of the ejectors 18. The housing 23 is particularly apparent from Figure 3, which shows the ejector devices seen from below. In practice, the chips pass over the rotor 19 while corresponding to the inner surfaces 24 'of the outer circumference 24 of the housing 23. The housing 15 may then have a partially open bottom surface. Further, the outlet openings 25 of the rotor housings 22 are disposed opposite and connected to the exhaust pipe 17.2. In this case, the rotating opposing rotors smoothly throw the chips into the outlet pipe without unnecessary flow resistors. In practice, the exhaust pipe is substantially flat 20 throughout its length. The greatest wear of the housing is naturally directed to the inner surfaces of the outer periphery. That's why the case is. Removable so that it can be replaced if necessary.

Suunnitellusta vaihtomahdollisuudesta huolimatta kotelon uusimi- ·;··· 25 nen vaatii kohtalaisesti asennustyötä. Heitinlaitteiden toimin- tavarmuuden parantamiseksi on kotelon 23 ulkokehän 24 sisäpuo- .”·. lelle järjestetty ohjainpalat 26, jotka on sovitettu vastaanot- • · · tamaan kulutuslevyt 27 roottoripesien 22 ulkokehän 24 sisäpinto- ,···. jen 24' muodostamiseksi. Kulutuslevy 27 on edullisesti kapea * « · .···, 30 taipuisa lista, joka työnnetään esimerkiksi luukun 28 kautta » • · · kotelon 23 sisään. Kulutuslevyt valmistetaan edullisesti kulu- » · · ’·*·* tuskestävästä muovista. Lisäksi luukku 28 sijoitetaan edullises- ’··’ ti roottorin pyörimissuunnassa poistoaukon 25 jälkeen, missä kuluminen on vähäisintä. Pistekatkoviivalla kuvattu kulutuslevy t » · : 't- 35 27 ulottuu edullisesti lähelle poistoaukkoa 25, kuten kuvassa 4 5 110240 on periaatteellisesti esitetty. Tässä asennus on vielä kesken osan kulutuslevystä 27 ollessa vielä kotelon 23 ulkopuolella.In spite of the planned replacement, the housing requires modest installation work. In order to improve the reliability of the throwing devices, the outer circumference 24 of the housing 23 is inside. ”·. guide pieces 26 adapted to receive wear plates 27 on the inner surface of the outer periphery 24 of the rotor housings 22; 24 '. Advantageously, the wear plate 27 is a narrow * · · · · ·, 30 flexible mold which is pushed through, for example, through the door 28 »· · ·. The wear plates are preferably made of wear-resistant plastic. In addition, the hatch 28 is located in the preferred direction of rotation of the rotor after the outlet 25, where wear is minimal. Preferably, the wear plate t? ·: T-35 27 depicted by the dotted dash line extends close to the outlet 25, as shown in principle in FIG. Here, the installation is still in the middle of part of the wear plate 27 while still outside the housing 23.

Myös itse heittimen rakenne on yksinkertainen. Keksinnön mukaan 5 kumpikin heitin 18 muodostuu kiinteästi heitinlaitteisiin 17.1 asetetusta tukikappaleesta 29 ja siihen laakeroidusta akselista 30, johon roottori 19 on kiinnitetty. Kuvasta 4 ilmenee heittimen 18 rakenne selvästi. Tässä tukikappale 29 on kiinnitetty kotelon 23 pohjaan ja se on tuettu sakaramaisella kannattimella 10 31 kotelon 23 ulkoreunoista. Sakaramaiset kannattimet 31 ilmenevät vastaavasti kuvasta 3. Kyseisillä kannattimilla saavutetaan tukeva tartunta kotelon reunoihin roottorin jäädessä vapaaksi. Lisäksi kotelon pohjan ollessa avoin, mahdollistuu pieni ilmavirta ulkoa koteloon. Kyseinen virtaus pitää kotelon puhtaana ja 15 estää siten tarpeettoman kulumisen.The design of the projectile itself is also simple. According to the invention 5, each of the thrusters 18 consists of a support piece 29 fixed to the throwing devices 17.1 and a shaft 30 mounted thereon to which the rotor 19 is attached. Figure 4 clearly shows the structure of the projector 18. Here, the support piece 29 is fixed to the bottom of the housing 23 and is supported by a square bracket 10 31 from the outer edges of the housing 23. Corresponding brackets 31 are similarly illustrated in Figure 3. These brackets provide a firm grip on the housing edges with the rotor free. In addition, when the bottom of the housing is open, a small flow of air from the outside to the housing is possible. This flow keeps the housing clean and thus prevents unnecessary wear.

Kannattimeen 31 kiinnitettyyn tukikappaleeseen 29 on laakeroitu sisäpuolinen akseli 30, joka on siten hyvin suojattu. Akselin 30 rummun 14 puoleiseen päähän kiinnitetään roottori 19, jonka 20 rakennetta kuvataan myöhemmin tarkemmin. Akselin 30 toiseen päähän sen jatkeeksi on kiinnitetty hydraulimoottori 32 rootto-. : : rin 19 pyörittämiseksi. Kyseinen ratkaisu on erittäin yksinker- ;··: täinen ja toimintavarma. Myös hydraulimoottori 32 on tuettu tukikappaleesta 29, jolloin se ei rasita akselin 30 laakerointe-·;··· 25 ja. Tunnetusti hydraulimoottorista saadaan merkittäviä tehoja ja niiden säätäminen on helppoa. Tätä voidaan hyvin hyödyntää » · · esimerkiksi vain toisella rummun päällä haketettaessa. Tällöin » · · toisen heittimen tehoa voidaan laskea kokonaiskulutuksen samalla .···. pienentyessä. Vastaavasti toisen heittimen rikkouduttua haketus- • · ,···. 30 ta voidaan jatkaa osateholla toisen heittimen toimiessa.The support piece 29 attached to the bracket 31 has an inner shaft 30 bearing, which is thus well protected. A rotor 19 is attached to the end of the drum 14 on the shaft 30, the structure 20 of which will be described in greater detail below. At the other end of the shaft 30, a rotary hydraulic motor 32 is mounted to extend it. : to rotate 19. This solution is very simple ·· and reliable. The hydraulic motor 32 is also supported by a support member 29 so that it does not stress the bearing 30 of the shaft 30; It is known that the hydraulic motor produces significant power and is easy to adjust. This can be very useful »· ·, for example, when chopping only on one side of the drum. In this case »· · the power of the second projector can be calculated at the same time. decreases. Similarly, when the second projector breaks, the chips • ·, ···. 30 can be continued at partial power while the other launcher is operating.

t » · • ·t »· • ·

Kuvasta 5a ilmenee tarkemmin roottorin 19 rakenne. Keksinnön mukaan roottori 19 muodostuu aluslevystä 33 ja siihen kiinnite-tyistä heittosiivistä 34. Aluslevy estää hakkeen putoamasta pois j ’/· 35 kotelosta ja heittosiivet varsinaisesti heittävät hakkeen pois kotelosta. Keksinnön mukaan heittosiipiä 34 on 2 - 10, edulli- 6 110240 sesti 4-8 kappaletta, jolloin saavutetaan tasainen hakevirta heittoputkeen. Tässä heittosiivet 34 muodostuvat muototeräksis-tä, jotka samalla tukevoittavat aluslevyä 33. Heittosiipien 34 päissä on lisäksi korokepalat 34', jolla parannetaan heittimen 5 tehoa. Yksi heittosiipi 34 korokepaloineen 34' esitetään kuvassa 5b. Runkokappaleen 13 seinämässä 35 lisäksi on kummankin heittimen 18 kohdalla aukko 36, jonka läpimitta on roottorin 19 vastaavaa mittaa pienempi. Seinämää 35 ja siinä olevaa aukkoa 36 on esitetty kuvassa 5a katkoviivoin. Aukon ollessa pienempi 10 syntyy kotelon sisään imuvaikutus, mikä parantaa hakkeen siirtymistä seulaston läpi heittimeen. Lisäksi seinämä, kotelon pohja ja heittosiiven korokepala muodostavat taskun, jolloin heitto on mahdollisimman tehokasta. Korokepalojen 34' etäisyys runkokappaleen 13 seinämästä 35 ilmenee selvästi kuvasta 4. Käytännössä 15 hake kulkeutuu roottorin keskeltä pyörimisliikkeen ja painovoiman ansiosta kyseisiin taskuihin.Figure 5a illustrates in more detail the structure of the rotor 19. According to the invention, the rotor 19 is formed by the washer 33 and the vanes 34 attached thereto, the washer prevents the chips from falling out of the housing, and the vanes actually throw the chips out of the housing. According to the invention there are 2 to 10 blades 34, preferably 4 to 8 blades, whereby a steady stream of chips in the discharge pipe is achieved. Here, the vanes 34 are formed of shaped steel, which at the same time support the washer 33. The ends of the vanes 34 additionally have raised blocks 34 'which improve the power of the launcher 5. One blade wing 34 with a raised block 34 'is shown in Figure 5b. In addition, the wall 35 of the body member 13 has an opening 36 with a diameter smaller than that of the rotor 19 at each of the projectors 18. The wall 35 and the opening 36 therein are shown in broken lines in Figure 5a. A smaller aperture 10 results in a suction effect inside the housing which improves the passage of the chips through the screen into the thrower. In addition, the wall, the bottom of the housing and the paddle blade form a pocket for maximum throwing efficiency. The distance of the raised pieces 34 'from the wall 35 of the body member 13 is clearly shown in Figure 4. In practice, the chips 15 are transported from the center of the rotor due to rotational movement and gravity to the pockets.

Runkokappaleen sisällä aukkojen 36 väliin jää passiivisia alueita 35', joille hake voi kerääntyä. Tämän estämiseksi 20 akselin 30 rummun 14 puoleiseen päähän on asetettu runkokappaleen 13 sisäpuolelle ulottuva apusiiveke 38 hakkeen siirtämisek-. : : si aukkoihin 36. Kuvissa on esitetty vain yksi aukko. Runkokap- ·:··: paleen 13 sisällä pyörivä pieni apusiiveke 38 levittää haketta ympäriinsä, jolloin haitallista kasaantumista ei ilmene. Kuvista ·:··· 25 2, 4 ja 5a ilmenee apusiivekkeen 38 rakenne ja sijainti.Inside the body, passive areas 35 'remain between openings 36, where the chips can accumulate. To prevent this, an auxiliary flap 38 extending inside the body member 13 is disposed on the drum 14 end of the shaft 30 to move the chips. : your apertures 36. The pictures show only one aperture. Frame cap:: ··: A small auxiliary blade 38 rotating inside the piece 13 spreads the chips around so that no harmful build-up occurs. Figures ·: ··· 25 2, 4 and 5a show the structure and location of the auxiliary flap 38.

I « *I «*

Keksinnön mukainen ajoneuvohakkuri on suuritehoinen ja varmatoiminen. Erityisesti heitinlaitteet toimivat taloudellisesti eikä ne vaati paljoa asennustilaa. Lisäksi niiden huoltaminen ja itse .···. 30 käyttäminenkin on helppoa. Oleellista on keksinnön mukaisilla I » · heitinlaitteilla saavutettu tehokkuus ja tilansäästö.The vehicle chopper according to the invention is high-performance and reliable. In particular, the ejectors are economical and do not require much installation space. In addition, their maintenance and themselves. 30 is easy to use. Efficiency and space savings achieved with the I »· ejector devices of the invention are essential.

t It I

I I I I · » • t « I I | ·I I I I · »• t« I I | ·

Claims

A vehicle chipper, which is intended for chipping wood at various locations, and which comprises a vehicle (10) and 5 chipper (11) and wood feeding and chip transporting devices (12, 17), of which the chipper (11) ) comprises a chassis part (13) and inside this mounted drum (14) and the chip conveying means (17) comprises ejection devices (17.1) arranged below the shaft line (14) and a ejection tube (17.2) connected thereto, characterized in that the ejection devices (17.1) consists of two ejectors (18) located parallel to the same level, whose rotors (19) are arranged to rotate in the opposite direction relative to each other. 15

Vehicle chipper according to claim 1, characterized in that; the ejection devices (17.1) comprise a housing (23) removably attached to the chassis part (13) which forms the rotor casing (22) of both the ejectors (18) and the outlet openings (25) of the rotor housings (22) are disposed opposite each other and connected to the ejection tube (17). • · • 1 · (I f t

Vehicle chipper according to Claim 2, characterized in that «· · V: there are guide bits on the inside of the periphery (24) of the housing (23) which are arranged to receive the wear plates (27) for Forming the periphery (24) of the rotor housings (22). I I »• · • · ·

Vehicle chipper according to any of claims 1-3, characterized in that both the ejectors (18) consist of the ejectors (17.1) fixedly supported (29) and by a shaft (30) stored therein. to which the rotor (19) is attached.

Vehicle chipper according to claim 4, characterized in that the support piece (29) is attached to the bottom of the housing (23) and that it is supported with star-shaped fasteners (31) from the outer edges of the housing (23). 110240

Vehicle chipper according to claim 4, characterized in that a hydraulic motor (32) for rotating the rotor (19) has been fixed in the extension of the shaft (30).

Vehicle chipper according to any of claims 1-6, characterized in that the rotor (19) consists of a base plate (33) and on this casting vanes (34).

Vehicle chipper according to claim 7, characterized in that the throwing wings (34) are 2 - 10, presumably 4-8 pieces.

Vehicle chipper according to any of claims 1-8, characterized in that in the wall (35) of the chassis part (13) opposite to each ejector (18) there is an opening (36) whose diameter is less than the rotor (19) corresponding to measured.

Vehicle chipper according to claim 9, characterized in that an auxiliary wing (38) is placed in the end of the drum (14) on the inside of the chassis part (13) for moving the chip to the openings (36). • · • · • • »» · · «· · • · * i · •« · * · • · · 1 * ♦