FI108670B - Feeding device - Google Patents

Feeding device Download PDF

Info

Publication number
FI108670B
FI108670B FI982514A FI982514A FI108670B FI 108670 B FI108670 B FI 108670B FI 982514 A FI982514 A FI 982514A FI 982514 A FI982514 A FI 982514A FI 108670 B FI108670 B FI 108670B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
fuel
feeder
conveyor
frame
bearing
Prior art date
Application number
FI982514A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI982514A (en
FI982514A0 (en
Inventor
Heikki Koivurova
Original Assignee
Rakennustempo Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rakennustempo Oy filed Critical Rakennustempo Oy
Priority to FI982514A priority Critical patent/FI108670B/en
Publication of FI982514A0 publication Critical patent/FI982514A0/en
Publication of FI982514A publication Critical patent/FI982514A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI108670B publication Critical patent/FI108670B/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)

Description

108670108670

SYÖTTÖLAITEFEEDER

Keksinnön kohteena on syöttölaite kiinteän polttoaineen syöttämiseksi, johon syöttölaitteeseen kuuluu kiinteän polttoaineen varastoon polttoaineen yläpuolelle sijoitettu 5 runko, runkoon pyöritettävästi kiinnitetty purkukuljetin, joka runko on muodostettu kahdesta tai useammasta toisiinsa nivelletystä ja toistensa suhteen kääntyvästä osasta, jotka on jäljestetty siirtämään kiinteää polttoainetta varastosta polttoaineen siirtolaitteelle, ja nostolaite rungon siirtämiseksi varaston suhteen.The present invention relates to a feeder for feeding solid fuel, the feeder comprising a frame 5 disposed above the fuel in a solid fuel storage, a rotatably mounted discharge conveyor formed from two or more pivotable and pivotable fuel elements, and a lifting device for moving the body relative to the storage.

10 Kiinteää polttoainetta, kuten esim. haketta, muuta sahausjätettä ja/tai turvetta käytettäessä se tuodaan kiinteän polttoaineen varastoon, josta sitä syötetään poltettavaksi. Tällaisessa varastossa käytetään purkukuljetinta tai vastaavaa, joka purkaa polttoaineen varastosta siirtokuljettimelle, joka puolestaan siirtää sen polttolaitteistoon. Yleisesti on käytössä ns. tankopurkaimia, joissa on viistot kolat tai vastaavat, jotka tekevät edestakaista suoraa 15 liikettä. Lisäksi tunnetaan ketjupurkaimia, joissa on vaakasuora ketju tai vastaava alhaalla. Tunnetaan myös sellaisia purkaimia, joissa on ylhäältä tuettu ketju tai vastaava, jota lasketaan alaspäin ja joka siirtää polttoainetta siirtokuljettimelle.10 When solid fuel, such as wood chips, other sawdust and / or peat is used, it is brought to a solid fuel storage facility and fed to it for incineration. Such a warehouse uses a discharge conveyor or the like, which unloads the fuel from the storage conveyor, which in turn transfers it to the combustion plant. In general, so-called. rod dismounters with bevelled recesses or the like, which make a direct 15 return movements. In addition, chain disassemblers with a horizontal chain or the like down are known. Also known are disassemblers having a top-supported chain or the like, which is lowered and transfers fuel to the transfer conveyor.

Kun purkulaitteet sijaitsevat polttoaineen alapuolella, on niiden huoltaminen vaikeaa ja . 20 varsinkin laitteiston rikkouduttua kesken purkamisen ovat korjaustoimenpiteet hankalia.Where unloaders are located below the fuel, maintenance is difficult and. 20 especially when equipment is broken during dismantling, remedies are difficult.

* · · ·'·’_ Lisäksi purkulaitteet on suunniteltava ja tehtävä kestäviksi, sillä niihin kohdistuu suuri rasitus polttoaineen painaessa niitä. Usein polttoainetta purettaessa myös ajoneuvo ajetaan .: : osittain purkulaitteiden päälle ja purkulaitteiden tulee kestää myös tämä rasitus.* · · · '·' _ In addition, the unloading equipment must be designed and made durable as it is subjected to heavy stress when fuel is pressed. Often, when unloading fuel, the vehicle is also driven.:: Partially over the unloading equipment and the unloading equipment must also withstand this strain.

25 Suomalaisessa hyödyllisyysmallissa no. 98 on esitetty siilon tapaiseen tilaan tarkoitettu, :päältä toimiva turpeen purkain, joka on rakennettu vaihtolavalle. Siihen kuuluu kiinteät seinämät ja se täytetään tavanomaiseen tapaan ajamalla ajoneuvo siilon läheisyyteen ja kaatamalla polttoaine siilon sisään. SE-kuulutusjulkaisussa 411888 on esitetty polttoaineen .···, purkulaite, joka on polttoaineen yläpuolelle sijoitettu kuljetin. Purkulaitteeseen kuuluu 30 nostolaite kuljettimen rungon siirtämiseksi varaston suhteen. Tässä julkaisussa ei ole ·...·’ esitetty varaston täyttämistapaa, ja varasto täytetään tavanomaiseen tapaan ajamalla ' ‘: ajoneuvo varaston läheisyyteen ja kaatamalla polttoaine varastoon. Nämä ratkaisut : . ·. asettavat rajoituksia siilon tai varaston sijoittamiselle. Lisäksi polttoaine ei useinkaan leviä * · » tasaisesti, vaan se joudutaan erikseen levittämään ja tasoittamaan ennen kuin polttoaineen " 35 syöttö aloitetaan.25 In the Finnish utility model no. Fig. 98 shows a silo-like, top-down peat extractor built on a demountable platform. It has solid walls and is filled in the usual way by driving the vehicle near the silo and pouring fuel into the silo. SE-A-411888 discloses a fuel. ···, a discharge device which is a conveyor located above the fuel. The unloading device includes a lifting device 30 for moving the conveyor body relative to the storage. This publication does not provide a way to fill the warehouse · ... · 'and fill the warehouse in the usual way by driving a vehicle near the warehouse and pouring fuel into the warehouse. These solutions:. ·. place restrictions on the placement of a silo or warehouse. In addition, the fuel often does not spread evenly, but must be separately applied and smoothed before the fuel feed can begin.

Nykyiset purkulaitteet pyrkivät purkamaan polttoainetta mahdollisimman paljon kerrallaan ja on vaarana, että purkulaitteiden jälkeen olevat siirtolaitteistot tukkeutuvat.Current unloaders tend to unload the fuel as much as possible at a time and there is a risk that the transport equipment behind the unloaders will become clogged.

108670 2108670 2

Varsinkin pienten biologisella polttoaineella toimivien lämpölaitosten häiriöt johtuvat yleensä polttoaineen jäätymisestä, mikä aiheuttaa ongelmia polttoainetta syötettäessä. Kun polttoaine, ja varsinkin pienikokoinen polttoaine, jäätyy, se paakkuuntuu. Kun sitä siirretään nykyisillä purkulaitteilla eteenpäin, voivat suuret jäätyneet polttoainepalat tukkia 5 siirtolaitteen. Kun siirtolaite toimii tyhjänä, aiheutuu palovaara. Palotilanteessa tuli voi edetä siirtolaitetta pitkin polttoainevarastoon tai tiloihin, joissa varastot sijaitsevat.Particularly in the case of small biofuel-fired heating plants, malfunctions are usually caused by the freezing of the fuel, which causes problems with fuel supply. When the fuel freezes, especially the small fuel, it freezes. As it is moved forward with current unloaders, large frozen fuel blocks may clog the transfer device. There is a risk of fire when the transfer device is empty. In the event of a fire, the fire may proceed along the transfer device to the fuel depot or premises where the depots are located.

Keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin polttoaineen syöttölaite, jolla poistetaan tunnettuihin syöttölaitteisiin liittyviä epäkohtia. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on 10 tuoda esiin toimintavarma, kestävä, helposti huollettava ja korjattava syöttölaite. Edelleen keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin syöttölaite, joka voi olla suhteellisen kevytrakenteinen ja edullinen valmistus-ja käyttökustannuksiltaan.It is an object of the invention to provide a fuel feeder for eliminating the drawbacks associated with known feeders. In particular, it is an object of the invention to provide a reliable, durable, easy to maintain and repair feeder. It is a further object of the invention to provide a feeder which may be relatively lightweight and inexpensive in manufacturing and operating costs.

Keksinnön tarkoitus saavutetaan syöttölaitteella, jolle on tunnusomaista se, mitä on esitetty 15 patenttivaatimuksissa.The object of the invention is achieved by a feeding device characterized by what is set forth in the claims.

Keksinnön mukaan ainakin yksi varaston seinämistä, katto, syöttölaitteen runko ja purkukuljetin ovat käännettävissä tai nostettavissa siten, että ajoneuvo mahtuu ajamaan osittain varaston sisään ja tyhjentämään polttoainelastinsa varastoon. Syöttölaitteeseen 20 kuuluvan nostolaitteen avulla syöttölaitteen runko saadaan nostetuksi varastosta siten, että j ajoneuvo voi purkaa polttoaineen varastoon. Lisäksi nostolaitteella voidaan syöttölaite nostaa ylös esim. huollon tai korjauksen ajaksi. Syöttölaite voi olla kevytrakenteinen, koska se ei ole polttoaineen alla eikä sen tarvitse kestää polttoaineen ja purkavan ; *: ajoneuvon painoa täytön yhteydessä.According to the invention, at least one of the warehouse walls, the roof, the feeder frame and the unloading conveyor can be pivoted or raised so that the vehicle can partially drive into the warehouse and drain its fuel cargo into the warehouse. The lifting device included in the feeder 20 allows the feeder frame to be lifted from storage so that the vehicle can discharge to storage. In addition, the feeder can be used to raise the feeder for maintenance or repairs, for example. The feeder may be lightweight because it is not underneath the fuel and does not have to withstand fueling and discharging; *: weight of the vehicle when filling.

, I 25 i Keksinnön edullisessa lisäsovelluksessa purkukuljettimen runko on varustettu ainakin ; ’, yhdellä, moottoriin yhdistetyllä käyttöakselilla, joka on jäljestetty siirtämään purkukuljetinta. Käyttöakselin avulla purkukuljetin saadaan toimimaan tehokkaasti.In a further preferred embodiment of the invention, the discharge conveyor body is provided with at least; ', On a single drive shaft connected to the motor and tracked to move the unloading conveyor. The drive shaft makes the unloading conveyor work efficiently.

30 Keksinnön erään edullisen sovelluksen mukaan käyttöakseli on sijoitettu välimatkan • · •; · ’ päähän polttoaineen varaston ja siirtolaitteen välisestä purkukynnyksestä. Käyttöakselin ja : purkukynnyksen välinen välimatka on sellainen, että niiden muodostaman purkuaukon koko on rajoitettu niin pieneksi, että mahdolliset polttoainepaakut pienentyvät aukossa sopivan kokoisiksi ennen kuin pääsevät siirtokuljettimelle. Käyttöakseli on kiinnitetty 35 varaston runkoon joko kiinteästi tai säädettävästi ja lukittavasti. Kun se on kiinnitetty säädettävästi, voidaan purkuaukon koko säätää halutulla tavalla käytettävän polttoaineen, erilaisten syöttö- tai siirtolaitteiden mukaan tai lämpölaitoksen koon mukaan.According to a preferred embodiment of the invention, the drive shaft is disposed at a distance • · •; · 'From the discharge threshold between the fuel storage and the transfer device. The distance between the drive shaft and the unloading threshold is such that the size of the discharge opening formed by them is so small that any fuel tanks in the opening are reduced to a suitable size before they reach the transfer conveyor. The drive shaft is mounted on 35 storage frames, either fixed or adjustable and lockable. Once adjustably secured, the size of the outlet can be adjusted as desired to the fuel used, the various feed or transfer devices, or the size of the heating plant.

108670 3108670 3

Keksinnön eräässä mahdollisessa lisäsovelluksessa varaston pohja on varustettu suuttimilla, joiden läpi varastoon on järjestetty puhallettavaksi lämmintä ilmaa. Täten polttoainetta voidaan lämmittää ja tällä tavoin estää sen jäätymistä ja paakkuuntumista.In a further embodiment of the invention, the bottom of the warehouse is provided with nozzles through which warm air is blown into the warehouse. Thus, the fuel can be heated and thus prevented from freezing and caking.

5 Seuraavaksi keksintöä selvitetään tarkemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää erästä sovellusta keksinnön mukaisesta syöttölaitteesta sivulta katsottuna varastoa täytettäessä, kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista syöttölaitetta sivulta katsottuna varaston tyhjennyksen eräässä vaiheessa, 10 kuva 3 esittää kuvan 1 mukaista syöttölaitetta kaaviomaisesti esitettynä sivulta katsottuna varaston tyhjennyksen eri vaiheissa, kuva 4 esittää kuvien 1-3 mukaista syöttölaitetta päältä katsottunapa kuva 5 esittää erästä toista sovellusta keksinnön mukaisesta syöttölaitteesta sivulta katsottuna ja kaaviomaisesti esitettynä eri asennoissa.The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 illustrates an embodiment of the feeder according to the invention when filling a warehouse, Figure 2 shows the feeder according to Figure 1 in a step of depleting the warehouse; Figure 4 shows a top view of the feeder according to Figures 1-3, and Figure 5 shows another embodiment of the feeder according to the invention, viewed from the side and schematically shown in different positions.

! 15! 15

Kuvien 1-4 mukaiseen kiinteän polttoaineen syöttölaitteeseen kuuluu kiinteän polttoaineen varastoon 1 sijoitettu runko 2, joka on muodostettu toisiinsa nivelletyistä ja toistensa suhteen kääntyvistä osista 2a, 2b, 2c, 2d, runkoon pyöritettävästi kiinnitetty purkukuljetin 3 ja nostolaite 6 rungon 2 siirtämiseksi varaston suhteen. Tässä sovelluksessa rungon osia on 20 neljä kappaletta, ja niiden päät on nivelletty vierekkäisiin osiin, joten muodostuu \ nelikulmio, jonka koko ja muoto muuttuu laitteiston toimiessa. Muissa sovelluksissa osien · lukumäärä voi vaihdella halutulla tavalla. Runko 2 ja purkukuljetin 3 on sijoitettu kiinteän I ; · ·: polttoaineen 4 päälle. Kun sekä syöttölaitteen runko että purkukuljetin on sijoitettu kiinteän : polttoaineen päälle, sillä saadaan kuorittua polttoaineen pinnalta polttoainetta tasaisesti ja : 25 hallitusti. Laitteisto on helposti huollettavissa ja korjattavissa, koska kaikki sen osat ovat / koko ajan näkyvissä.The solid fuel feeder according to Figs. In this embodiment, there are four body parts 20 and their ends articulated adjacent to each other to form a \ rectangle whose size and shape changes as the equipment operates. In other applications, the number of parts · may vary as desired. The body 2 and the unloading conveyor 3 are housed in fixed I; · ·: On top of fuel 4. When both the feeder body and the discharge conveyor are positioned on solid fuel, it provides a smooth peeling of fuel from the fuel surface and: in a controlled manner. The equipment is easy to maintain and repair because all its components are / are always visible.

* I I » » · ’ ’ ’ Siirtolaite 5 on sijoitettu varaston yläosaan. Siirtolaite on tavanomainen siirtolaite, jonka rakenne voi vaihdella keksinnön eri sovelluksissa. Tässä sovelluksessa siirtolaite on ‘ - 30 ruuvimaisesti toimiva kuljetin. Muissa sovelluksissa voidaan siirtolaitteena käyttää ’... · muunlaisia, sinänsä tunnettuja kuljettimia.The transfer device 5 is located at the top of the warehouse. The transfer device is a conventional transfer device whose structure may vary in different embodiments of the invention. In this application, the transfer device is a '- 30 screw conveyor. Other applications may use '... · other conveyors known per se.

, ·. Syöttölaitteen runko 2 on varustettu yhdellä, moottoriin (ei esitetty kuvissa) yhdistetyllä ·* käyttöakselilla 7, joka on järjestetty siirtämään purkukuljetinta. Tämä käyttöakseli 7 on 35 kiinnitetty tässä sovelluksessa kiinteästi polttoainevaraston 1 rakenteeseen. Lisäksi käyttöakseli 7 on sijoitettu lyhyen välimatkan päähän polttoaineen varaston 1 ja siirtolaitteen 5 välisestä purkukynnyksestä 8., ·. The feeder body 2 is provided with a single drive shaft 7, * connected to the motor (not shown), arranged to move the unloading conveyor. In this embodiment, this drive shaft 7 is fixedly attached to the structure of the fuel storage 1. Further, the drive shaft 7 is located a short distance from the discharge threshold 8 between the fuel storage 1 and the transfer device 5.

108670 4108670 4

Purkukuljettimeen 3 kuuluu ketjujohteet, niiden varaan sijoitetut ketjut ja niihin kiinnitetyt, poikittaissuunnassa olevat kuljetuselimet 11. Purkukuljetin 3 on jäljestetty siirtämään kiinteää polttoainetta 4 varastosta polttoaineen siirtolaitteelle 5.The discharge conveyor 3 comprises chain guides, chains mounted thereto and transverse conveying means 11 attached thereto. The discharge conveyor 3 is disposed to transfer solid fuel 4 from the storage to the fuel transfer device 5.

5 Varastona on tavanomainen polttoaineen välivarasto. Varaston 1 siirtolaitteen 5 puoleinen seinämä 9 on tässä sovelluksessa vino. Varaston 1 pohja on varustettu aukoilla tai erillisillä suuttimilla, joiden läpi varastoon on jäljestetty luotavaksi tai puhallettavaksi lämmintä ilmaa. Suuttimet ovat tavanomaisia suuttimia, joita ei ole kuvissa esitetty.5 Conventional fuel intermediate storage. The wall 9 on the side of the transfer device 5 of the warehouse 1 is inclined in this embodiment. The bottom of the storage 1 is provided with openings or separate nozzles through which warm air is created to be created or blown into the storage. The nozzles are conventional nozzles not shown in the figures.

10 Kun varastoon 1 tuodaan lisää polttoainetta, nostetaan kuvan 1 esittämällä tavalla syöttölaitteen runko 2 ja purkukuljetin 3 ylös nostolaitteen 6 avulla. Nostolaite on järjestetty nostamaan samalla myös varaston kattoa 10 ylöspäin. Tällöin ajoneuvo mahtuu ajamaan osittain varaston sisään ja tyhjentämään polttoainelastinsa varastoon.10 When additional fuel is brought into storage 1, the feeder body 2 and the unloading conveyor 3 are raised by means of a lifting device 6 as shown in Figure 1. The lifting device is also arranged to raise the storage ceiling 10 upwards. This allows the vehicle to partially drive into the warehouse and empty its fuel cargo into the warehouse.

15 Seuraavassa vaiheessa ajoneuvo ajetaan pois ja nostolaitteen avulla lasketaan syöttölaite ja katto alas. Syöttölaitteen purkukuljetin on tällöin polttoaineen päällä. Sen asento vastaa kuvassa 3 ohuemmilla katkoviivoilla esitettyä asentoa. Purkukuljetin siirtää pyöriessään polttoainetta purkukynnystä vasten ja purkukynnyksen ja kuljettimen välisen purkuaukon läpi siirtokuljettimelle. Polttoaineen määrän vähentyessä siirtyy purkukuljetin alaspäin 20 painovoiman johdosta, jolloin ei tarvita erillistä käyttölaitetta. Jossakin sovelluksessa voidaan purkukuljetinta siirtää alaspäin esim. nostolaitteen avulla.15 In the next step, the vehicle is driven away and the feeder and roof lowered using the hoist. The feeder discharge conveyor is then over the fuel. Its position corresponds to the position shown by the dashed lines in Figure 3. As the discharge conveyor rotates, the fuel moves against the discharge threshold and through the discharge opening between the discharge threshold and the conveyor to the transfer conveyor. As the amount of fuel decreases, the discharge conveyor moves downward due to gravity, without the need for a separate drive. In some applications, the unloading conveyor can be moved downwards, for example by means of a lifting device.

·;·’ ; Kuvassa 2 on ohuilla katkoviivaympyröillä merkitty osien välisten nivelten kohtien * · · ’· '· siirtyminen polttoainetta purettaessa. Vastaavalla tavalla osat siirtyvät toistensa suhteen ja • · 25 niiden muodostaman nelikulmion muoto ja koko muuttuvat. Kuvan 2 esittämässä • · · v ; tapauksessa siirtokuljetin on siirtänyt suurimman osan polttoaineesta ja kuvan 3 paksummilla katkoviivoilla esitetyssä tapauksessa siirtokuljetin on siirtänyt polttoaineen ·;··: kokonaan. Koko toiminnan ajan purkukuljetin on vasten polttoaineen pintaa ja kuorii pintaa sekä siirtää tehokkaasti polttoainetta siirtokuljettimelle. Loppuvaiheessa • · · 30 purkukuljetin on vasten varaston vinoa seinämää, ja kaikki polttoaine saadaan poistetuksi ···* varastosta. Laitteisto voidaan myös suunnitella sellaiseksi, että varaston ko. seinä on pysty ja sellaisessa laitteistossa purkukuljettimen runko pääsee kääntymään vasten tätä seinämää, : jolloin varasto saadaan tyhjennetyksi täysin.·; · '; In Figure 2, thin dashed circles denote the displacement of * · · '·' · joints between parts when defuelling. Similarly, the parts move relative to each other and • · 25 their rectangle shapes and sizes change. In Fig. 2, · · · v; in the case of the transfer conveyor, most of the fuel has been transported and in the case shown in the thicker dashed lines in Figure 3, the transport conveyor has transported the fuel ·; ··: completely. Throughout operation, the unloading conveyor is against the fuel surface and peeling the surface and effectively transferring the fuel to the transfer conveyor. In the final phase, • · · 30 demolition conveyors are against the oblique wall of the warehouse, and all fuel is removed ··· * from the warehouse. The equipment may also be designed to accommodate the inventory in question. the wall is upright and in such an arrangement the body of the unloading conveyor can turn against this wall, whereby the warehouse is completely emptied.

35 Kuvan 5 mukaisessa sovelluksessa runko 2 on muodostettu kahdesta toisiinsa nivelletystä osasta 2a, 2b. Muuten syöttölaitteen toiminta vastaa edellä esitettyä. Käyttöakseli 7 on kiinnitetty purkukynnyksen 8 välittömään läheisyyteen ja käyttöakselin avulla pyöritetään rungon päällä olevaa purkukuljetinta 3. Runko saadaan nostetuksi nostolaitteella (ei esitetty 108670 5 kuvassa) ylös kun varastoon 1 tuodaan polttoainetta. Kuvassa on runko esitetty kahdessa asennossa; ohuemmilla katkoviivoilla silloin kun varasto on suhteellisen täynnä polttoainetta ja paksummilla viivoilla silloin kun varasto on melkein tyhjä. Lisäksi katkoviivoilla on esitetty rungon osien nivelkohtaa eri paikoissa. Myös tässä sovelluksessa 5 runko siirtyy alaspäin painovoiman vaikutuksesta polttoaineen määrän vähentyessä.In the embodiment of Figure 5, the body 2 is formed of two articulated parts 2a, 2b. Otherwise, the feeder will operate as described above. The drive shaft 7 is fixed in the immediate vicinity of the unloading threshold 8, and the drive shaft rotates the unloading conveyor 3 on the body by lifting the body by means of a lifting device (not shown in Fig. 108670 5) when the fuel 1 is brought into storage. The picture shows the frame in two positions; thinner dashed lines when the warehouse is relatively full of fuel and thicker lines when the warehouse is almost empty. In addition, the dashed lines show the points of articulation of the body members at various locations. Also in this embodiment, the body 5 moves downward due to gravity as the amount of fuel decreases.

jj

Keksinnön mukaista syöttölaitetta voidaan käyttää kaikenlaisen hakkeen, turpeen, erilaisen sahaus- tai puujätteen, metsähakkeen ja muiden tarkoitukseen soveltuvien kiinteiden polttoaineiden syöttämiseen. Lisäksi syöttölaitetta voidaan käyttää myös muiden 10 materiaalien, kuten esim. maa-ainesten, kuten mullan, syöttämiseksi käsittelylaitteistoon.The feeder according to the invention can be used for feeding all kinds of chips, peat, various saw or wood waste, forest chips and other solid fuels suitable for the purpose. In addition, the feeder may also be used to feed other materials, such as soil, such as soil, into the treatment apparatus.

Keksintöä ei rajata esitettyihin edullisiin sovelluksiin, vaan se voi vaihdella patenttivaatimuksien muodostaman keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention is not limited to the preferred embodiments shown, but may vary within the scope of the inventive idea of the claims.

1515

Claims (7)

1. Mataranordning för matande av fast bränsle, till vilken mataranordning hör en ram (2) placerad i det fasta bränslets lager (1) ovanför bränslet, en vid ramen roterbart fast 5 avlastningstransportör (3), vilken ram (2) är bildad av tvä eller flera vid varandra ledgängsförenade och i förhällande till varandra vändande delar (2a, 2b, 2c, 2d), vilka är ordnade forflytta av det fasta bränslet (4) Μη lagret till bränslets förflyttningsanordning (5), och en lyftanordning (6) för förflyttande av ramen (2) i förhällande tili lagret, kännetecknad av, att ätminstone en av lagrets väggar, 10 taket (10), mataranordningens ram (2) och avlastningstransportören (3) star att vändas eller lyftas sälunda, att ett fordon ryms att köra delvis in i lagret och att tömma sin last av bränsle i förrädet.1. Solid fuel supply feeder, to which the feeder belongs a frame (2) located in the solid fuel bearing (1) above the fuel, a solid relief relief rotatable conveyor (3), which frame (2) is formed by two or a plurality of articulated and in relation to each other parts (2a, 2b, 2c, 2d) which are arranged to move the solid fuel (4) Μη bearing to the fuel displacement device (5) and a lifting device (6) for displacement of the frame (2) in relation to the bearing, characterized in that at least one of the walls of the bearing, the roof (10), the frame of the feeder device (2) and the unloading conveyor (3) stares to be turned or lifted so as to allow a vehicle to be partially driven into the warehouse and to empty their load of fuel in the tractor. 2. Mataranordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e e k n a d av, att 15 mataranordningens (3) ram (2) är försedd med ätminstone en, med en motor sammankopplad driftsaxel (7), som är ordnad att flytta pä avlastningstransportören ! (3)·2. Feeder device according to claim 1, characterized in that the frame (2) of the feeder device (3) is provided with at least one drive shaft (7) interconnected with a motor, which is arranged to move on the unloading conveyor! (3) · 3. Mataranordning enligt patentkrav 2, kännetecknad av, att driftsaxeln (7) är 20 placerad pä ett avständ frän avlastningströskeln (8) mellan bränslets förräd (1) och | · förflyttningsanordningen (5).Feeder according to claim 2, characterized in that the operating shaft (7) is located at a distance from the relief threshold (8) between the fuel supply (1) and | · The displacement device (5). • · * . ·. 4. Mataranordning enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad av, att , · * ; driftsaxeln (7) är fast reglerbar vid bränsleförrädets (1) konstruktion. 25• · *. ·. Feeder device according to claim 1 or 2, characterized in that, · *; the operating shaft (7) is fixedly adjustable to the structure of the fuel supply (1). 25 5. Mataranordning enligt nägot av patentkraven 1-4, kännetecknad av, att • * ‘ tili avlastningstransportören (3) hör kedjeledare, stödda pä dem placerade kedjor och vid dem fasta, i tvärriktningen liggande transportorgan (11).Feeder according to any one of claims 1-4, characterized in that the conveyor (3) of the unloading conveyor (3) includes chain conductors, supported on them chains and fixed, transverse transport means (11). 6. Mataranordning enligt nägot av patentkraven 1-6, kännetecknad av, att , * ·. förrädets (1) botten är försett med dysor, genom vilka varm luft är ordnad att bläsas in ..,,; i lagret.Feeder according to any one of claims 1-6, characterized in that, * ·. the bottom of the stock (1) is provided with nozzles through which hot air is arranged to be blown in. in the storage room. :,: ! 7. Mataranordning enligt nägot av patentkraven 1 - 6, k ä n n e t e c k n a d av, att :,,,; 35 lagrets (1) vägg pä förflyttningsanordingens (5) sida är sned.:,:! Feeder according to any one of claims 1 to 6, characterized in that: The wall (1) of the bearing (1) on the side of the moving device (5) is oblique.
FI982514A 1998-11-20 1998-11-20 Feeding device FI108670B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI982514A FI108670B (en) 1998-11-20 1998-11-20 Feeding device

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI982514 1998-11-20
FI982514A FI108670B (en) 1998-11-20 1998-11-20 Feeding device

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI982514A0 FI982514A0 (en) 1998-11-20
FI982514A FI982514A (en) 2000-05-21
FI108670B true FI108670B (en) 2002-02-28

Family

ID=8552950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI982514A FI108670B (en) 1998-11-20 1998-11-20 Feeding device

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI108670B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FI982514A (en) 2000-05-21
FI982514A0 (en) 1998-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6832851B1 (en) Container concrete mixing plant
US20050219942A1 (en) Low profile mixing plant for particulate materials
US20090107801A1 (en) Egg transport module
KR970700093A (en) APPARATUS FOR TRANSFERRING READY-MIXED CONCRETE
CN105775775A (en) Flow-type multi-purpose bulk cargo spiral stacking machine
US20210354910A1 (en) Proppant supply system
EP2848466B1 (en) A method and an overturning device for frontal and lateral emptying of containers
JPS59501588A (en) Apparatus and method for unloading bulk materials
US10968058B2 (en) U reclaimer utility device apparatus
FI108670B (en) Feeding device
US20230013683A1 (en) Storage Silo Apparatus with an Integrated Vertical Conveyor
WO2007087692A1 (en) Loose egg transport module
CN114920026A (en) A system that is used for storehouse in bulk business or outing grain
KR20010044806A (en) The loading tank for the transport of grain
US20210276793A1 (en) Mobile and cascadable storage silo
AU2007200892A1 (en) Egg transport module
JPS58104711A (en) Mobile concrete plant
CN112722882A (en) Reinforcing steel bar translation warehouse-dividing and directional transfer mechanism
CN217457992U (en) A system that is used for storehouse in bulk business or outing grain
US11867044B2 (en) Proppant dispensing system
CN215905456U (en) Pile up screw conveyer for powder
CN220866341U (en) Bucket conveyor
CN217457360U (en) Narrow storehouse unilateral discharging device
KR940007869Y1 (en) Sawdust making apparatus for cattleshed
CN217576938U (en) Novel multi-bin type storage device

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed