FI105089B - Laite puutavarakappaleiden siirtämiseksi pituussuunnassa - Google Patents

Description

105089

Laite puutavarakappaleiden siirtämiseksi pituussuunnassa

Esillä olevan keksinnön kohteena on laite puutavarakap-5 paleiden siirtämiseksi pituussuunnassa puutavarakappaleita tasattaessa.

Tasattaessa puutavarakappaleita sahalaitoksessa siirretään puutavarakappaleita joskus niiden pituussuunnassa niiden 10 jommankumman pään sovittamiseksi suhteessa vasteeseen tai katkaisuterään. Puutavarakappaleet ovat lautoja tai lankkuja.

Laudat läpikäyvät ensiksi juurilajittelun, jossa juuret 15 katkaistaan, ja sitten latvalajittelun, jossa puutavara-kappaleen latvaosa katkaistaan virheiden karsimiseksi, puutavarakappaleen laadun parantamiseksi ja jotta puutava-rakappaleen pituus vastaisi tiettyä modulimittaa jne.

20 Tunnetun tekniikan mukaisesti siirretään puutavarakap-paletta näiden toimenpiteiden yhteydessä sen pituussuunnassa kohti kiinteätä pysäytinlevyä, jonka jälkeen puu-tavarakappale viedään kohti kiinteätä sahanterää siirtämättä sitä enempää pituussuunnassaan.

25

Toisen tunnetun tekniikan mukaisesti siirretään puutavara-kappaleita kohti yhtä useista ylöskäännettävistä pysäytin-levyistä ja sen jälkeen kohti kiinteätä terää, jolloin mahdollistetaan eri kokoisten katkaisujen tekeminen.

30

Vaihtoehtoisen tunnetun tekniikan mukaan puutavarakappaleet siirretään kohti kiinteätä pysäytinleyvä jonka jälkeen aktivoidaan yksi useista vierekkäin sijaitsevista sahanteristä, n.k. trimmeri, erikokoisten katkaisujen 3L tekemiseksi.

On myös toivottavaa, että pystytään katkaisemaan mielival- 2 105089 täinen kappale puutavarakappaleesta. Joskus voi esimerkiksi olla toivottavaa puutavarakappaleen juuripäästä katkaista pala, joka vastaa vian katkaisemista juuripäästä. Tällöin pituussuunnassa siirtyminen tapahtuu usein niin, 5 että juurilajittelija manuaalisesti vetää puutavara-kappaleesta siten, että tämä siirtyy oikeaan katkaisuasen-toon suhteessa kiinteästi sijoitettuun sahanterään.

On olemassa myös muita syitä, miksi puutavarakappaleita 10 siirretään niiden pituussuunnassa niitä lajiteltaessa. Yksi tällainen syy on kulmavirheiden katkaisu juurilajitte-lun yhteydessä.

Esillä olevaa keksintöä ei ole rajoitettu puutavarakappa-15 leiden siirtämiseen jotakin tiettyä toimenpidettä varten vaan sitä voidaan soveltaa kaikenlaiseen siirtämiseen pituussuunnassa .

Keksintö kuitenkin soveltuu erityisen hyvin tapauksiin, 20 jolloin pituussuunnassa siirtämiseen tarvitaan erityistä tarkkuutta tai kun pituussuunnassa siirtyminen on mielivaltaisen mittainen.

; Aikaisemmin tunnetaan laite, jossa puutavarakappaleita 25 voidaan siirtää pituussuunnassa mielivaltainen pituus, toisin sanoen jossa puutavarakappaleiden suuntausta pituussuunnassa voidaan jatkuvasti säätää. Tämä tunnettu laite esitetään ruotsalaisessa patentissa 7908652-6.

' 30 Mainitun patentin mukainen laite käsittää useita kiinteitä vasteita, jotka muodostavat kulman sitä poikittaiskulje-tinta vastaan, joka kuljettaa puutavarakappaleita niiden . pituussuunnassa nähden poikittain. Koska puutavarakappaleiden toinen päätypinta liukuu vasteita vasten, siirtyvät 35 nämä pituussuunnassaan, kun poikittaiskuljetin kuljettaa • niitä niiden poikkisuunnassa. Mainitun patentin mukaisesti vasteet voidaan kääntää pois puutavarakappaleiden tieltä, 3 105089 joita vasteet ovat siirtäneet niiden pituussuunnassa.

Suuri haitta tällaisten kiinteiden vasteiden käytössä verrattuna kiinteisiin tai liikkuviin pysäytinlevyihin, 5 jotka sijaitsevat samansuuntaisesti poikittaiskuljettimen kuljetussuunnan kanssa, on se, että mainitun patentin mukaisten vinojen vasteiden kanssa saadaan helposti puuta-varakappaleen vinoutuma siten, että tämä ei enää ole kohtisuoraan kohti poikittaiskuljettimen kuljetussuuntaa. 10 Vinoutuma aiheutuu vastetta vasten syntyvästä kitkasta yhdessä sen kanssa, että vaste on vino suhteessa poikittaiskul jettimen kuljetussuuntaan. Tällainen vinoutuma johtaa siihen, että sitä seuraava katkaisu antaa katkaisu-leikkauksen, joka ei ole kohtisuoraan kohti puutavarakap-15 paleen pituussuuntaa. Tämä ongelma esiintyy erityisesti pienempien puutavaramittojen kohdalla.

Esillä oleva keksintö poistaa kyseisen haittatekijän ja tarjoaa laitteen, jossa puutavarakappaleita voidaan siir-20 tää halutun pituuden verran niiden pituussuunnassa samalla, kun puutavarakappaleita siirretään niiden poikkisuun-nassa poikittaiskuljettimen avulla ilman, että puutavara-kappaleet joutuvat vinoon. Näin ollen esillä oleva keksintö eliminoi myös esim. vaikeudet siirtää hennompia puuta-?5 varakappaleita niiden pituussuunnassa.

Täten esillä olevan keksinnön kohteena on laite puutavara-kappaleiden siirtämiseksi pituussuunnassa puutavarakappaleita tasattaessa käsittäen ohjaimella varustetun poikit-30 taiskuljettimen puutavarakappaleiden kuljettamiseksi nii den poikkisuunnassa sekä vasteet, jotka on sovitettu tukeutumaan puutavarakappaleiden toista päätypintaa vasten ja siten siirtämään puutavarakappaleita niiden pituussuunnassa kuljetettaessa puutavarakappaleita poikittaiskuljet-35 timella, ja keksinnölle on tunnusomaista, että vasteita on yksi tai useampi ja niitä käytetään synkronisesti poikittaiskul jettimen kanssa pystytasossa sijaitsevaa päätöntä 4 105089 rataa pitkin, joka rata muodostaa kulman poikittaiskuljet-timen kuljetussuuntaa kohti, että jokainen vaste kulkee poikittaiskuljettimen kyseisen ohjaimen edellä radan yläosaa pitkin ja että jokainen vaste voidaan halutussa pai-5 kassa rataa kääntää asentoon, jossa se ei ole kosketuksessa puutavarakappaleen päätypintaa vasten, jolloin pituussuunnassa siirtyminen lakkaa.

Keksintöä kuvataan seuraavassa osittain oheisessa piirrok-10 sessa esitetyn sovellutusesimerkin yhteydessä, jossa kuvio 1 esittää sivusta katsottuna keksinnön mukaisen laitteen, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen laitteen tasokuvana nähtynä, 15 kuvio 3 esittää leikkauksen kuvion 2 viivaa A - A pitkin, kuvio 4 esittää leikkauksen kuvion 2 viivaa B - B pitkin, kuvio 5 esittää leikkauksen kuvion 1 viivaa C - C pitkin, kuvio 6 esittää suurennoksen kuvion 2 alueesta D, kuvio 7 esittää selittävän kuvan laitteen tietystä toimin-20 nosta.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetään laite puutavarakappaleiden siirtämiseksi pituussuunnassa tasattaessa puutavarakappa-leita. Laite käsittää ohjaimella varustetun tunnettua 25 tyyppiä olevan poikittaiskuljettimen 1 puutavarakappalei den 2 kuljettamiseksi niiden poikkisuunnassa. Poikittaiskul jetin 1 käsittää samansuuntaisesti toistensa kanssa sovitetut ketjut, joihin ohjaimet 3 on kiinnitetty. Lisäksi laite käsittää puutavarakappaleiden toista päätypintaa 30 vasten tukeutumaan sovitetut vasteet, jotta ne siir täisivät näitä pituussuunnassa kuljetettaessa puutavara-kappaleita poikittaiskuljettimellä.

Keksinnön mukaan näitä vasteita 4 on yksi tai useampi ja 35 niitä käytetään synkronisesti poikittaiskuljettimen kanssa pystytasossa sijaitsevaa päätöntä rataa 5 pitkin. Rata 5 *. esitetään sivusta katsottuna kuviossa 1. Rata koostuu 5 105089 yhden sovellutusmuodon mukaan ketjuradasta, joka käsittää kahden pyörän 7, 8 välillä kulkevan ketjun 6, joista pyöristä toista käytetään siten, että vasteita käytetään nuolen 9 suuntaan. Vasteet 4 on kiinnitetty ketjuelimiin 5 ketjussa.

Rataa 5 voidaan käyttää erillisesti mutta synkronisoidusti poikittaiskuljettimen kanssa. Vaihtoehtoisesti rataa 5 voidaan käyttää siten, että se on mekaanisesti kytketty 10 poikittaiskuljettimen liikkumiseen.

Kuten kuviosta 2 ilmenee muodostaa rata 5 kulman V suhteessa poikittaiskuljettimen kuljetussuuntaan nuolella 10 osoitetulla tavalla.

15

Mainitulla tavalla rataa 5 käytetään synkronisesti poikittaiskul jettimen kanssa siten, että kukin vaste 4 koko ajan kulkee välittömästi poikittaiskuljettimen kyseisen ohjaimen 3 edessä, kun vaste kulkee radan yläosaa pitkin. Täten 20 kyseisen puutavarakappaleen 2 päätypinta 11 tulee puutavaran koosta riippumatta varmasti kosketukseen vastetta vasten ilman, että siitä tulee vino.

Keksinnön erään tärkeän sovellusmuodon mukaan käsittää 25 vaste 4 käännettävän vastepinnan 17, joka vasteen kulkiessa ylöskäännetyssä, aktiivisessa asennossa rataa 5 pitkin on samansuuntainen poikittaiskuljettimen kuljetussuunnan kanssa. Täten vasteen välimatka katkaisuterään 26 mitattuna kohtisuoraan suhtessa poikittaiskuljettimen kuljetus-30 suuntaan tulee aina olemaan hyvin määritelty. Tästä seuraa, että puutavarakappale, jossa on vino päätypinta, sijoitetaan tarkkaan määritellyn välimatkan päähän kat-kaisuterästä, mitä ei tapahdu, jos vaste muodostaa kulman suhteessa poikittaiskuljettimen kuljetussuuntaan.

Kukin vaste 4 voidaan kääntää missä tahansa kohtaa rataa asentoon, jossa vaste ei enää ole kosketuksessa puutavara- 35 6 105089 kappaleen päätypinnan kanssa, jolloin siirtyminen pituussuunnassa lakkaa. Puutavarakappaleen siirtyminen pituussuunnassa jatkuu nimittäin niin pitkään, kuin vaste 4 on kosketuksessa puutavarakappaleen päätypinnan kanssa samal-5 la, kun poikittaiskuljetin kuljettaa puutavarakappaletta.

Tätä tarkoitusta varten on yksi tai useampi läppä 12 - 15, joista jokaista voidaan ohjata paineilma- tai hyd-raulisylinterin 16 avulla ensimmäisen asennon, katso kuvio 10 3, jossa läppä 12 pitää vasteen vastepintaa 17 aktiivises sa pystyasennossa, ja toisen asennon välillä, katso kuvio 4, jossa läppä 14 on käännetty ylös siten, että vasteen 4 vastepinta 17 on toimettomassa vaaka-asennossa.

15 Läpät ovat kuviossa 2 esitetyllä tavalla pitkänomaisia ja sijoitettu peräkkäin suoraa viivaa pitkin, joka on samansuuntainen radan 5 kanssa.

Vasteet 4 käsittävät rungon 18, joka on kiinnitetty ket-20 juun 6, katso kuvio 3-6. Kummankin vasteen 4 vastepinta 17 on ripustettu vasteen runkoon 18 niveleen 22 ja sijoitettu siten, että vastepinta 17 painovoiman vaikutuksesta asettuu toimettomaan asentoonsa, kun läppä asettuu mainittuun toiseen asentoonsa, eli kuviossa 4 esitettyyn asen-25 toon. Kun kuvion 3 mukainen läppä käännetään alas hyd- raulisylinterin 16 vaikutuksesta asettuu vastepinta 17 painovoiman vaikutuksesta kuviossa 4 esitettyyn asentoon.

Vasteiden ylöskäännettävä vastepinta 17 on edelleen ripus-30 tettu vasteen runkoon 18 siten, että vastepinta 17 paino voiman vaikutuksesta roikkuu pystyasennossa, kun vastetta kuljetetaan radan 5 alaosaa pitkin, katso kuvio 5. Täten vastepinta roikkuu pystysuorassa kuljetettaessa vastetta radan 5 alaosaa pitkin. Jotta vastepinta säilyttäisi pys-35 tyasennon siihen saakka, kunnes se koskettaa ensimmäistä läppää 12 on olemassa ohjauslevy 19, joka on sovitettu *. siten, että kun vaste 4 kääntyy ylös radan 5 alaosasta 20 7 105089 yläosaan 21 se pysyttää vastepinnan tämän pystyasennossa kunnes vaste saapuu läpän 12 kohdalle. Jos läppä 12 on laskettu alas, katso kuvio 4, tulee vastepinta painovoiman vaikutuksesta asettumaan toimettomaan asentoonsa, 5 katso kuvio 4, kun vaste tulee ylös radan yläosaan.

Edullisen sovellutusmuodon mukaan käsittää vasteen 4 vastepinta 17 rullan 23, joka on sovitettu vastepinnan aktiivisessa asennossa pyörimään vasten läppiä kuviosta 3 il-10 menevällä tavalla.

Toisen edullisen sovellutusmuodon mukaan vaste 4 on varustettu lisärullalla 24, joka on sovitettu pyörimään vasten pystysuunnassa olevaa ohjauslevyä 25 samalla, kun vastetta 15 4 siirretään mainitun radan yläosaa pitkin, katso kuviot 2, 3 ja 4. Tästä johtuen vasteen vastepinta ei voi siirtyä alaspäin kuviossa 2 pituussuunnassa siirrettävän puutava-rakappaleen voimien vaikutuksesta.

20 Rata 4 voidaan luonnollisesti tehdä eripituiseksi ja asettaa eri kulmaan V suhteessa poikittaiskuljettimeen, jotta puutavarakappaleet pystyisivät maksimaalisesti siirtymään eri mittaisia matkoja pituussuunnassa.

25 Erään edullisen sovellutusmuodon mukaisesti rata on sovitettu sallimaan puutavarakappaleiden siirtymisen pituussuunnassa intervallin sisällä joka on välillä 0-75 mm ja 0-1500 mm. Edelleen on edullista sovittaa rata 5-15*, edullisesti 10°C, kulmaan V suhteessa poikittaiskuljetti-30 men kuljetussuuntaan.

On myös mahdollista sovittaa kaksi tai useampi mainituista radoista peräkkäin poikittaiskuljetinta pitkin, jolloin ne yhdessä mahdollistavat puutavarakappaleiden suuremman 35 siirtymisen pituussuunnassa, kuin mitä yksi radoista pystyy. Tällöin radat edullisesti sijoitetaan välimatkan päähän toisistaan poikittaiskuljettimen kuljetussuunnassa 105089 siten, että edellisen radan loppupää ja seuraavan radan alkupää ovat välimatkan päässä toisistaan.

8

Erään sovellutusmuodon mukaisesti voidaan poikittaiskul-5 jettimen lähimpänä siirtolaitteita sijaitsevat kuljetus ketjut päättää muiden ketjujen jatkessa, jolloin mahdollistetaan puutavarakappaleiden lisäsiirtyminen pituussuunnassa asentoon, jossa niiden päätypinta sijaitsee tasossa sen tason sisäpuolella, jossa päätetty ketju sijaitsee. 10 Tämän ansiosta esillä oleva laite ei tule häiritsemään poikittaiskuljettimen ketjuja. Päätetty ketju voi jatkua esillä olevan laitteen jälkeen.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetään katkaisuterä 26. Esillä oleva 15 laite sijaitsee sen tason 27 ulkopuolella, jossa kat kaisuterä sijaitsee. Ennen kuin puutavarakappaleet 2 tulevat sisään alueelle mahdollisesti pituussuunnassa siirrettäväksi on puutavarakappaleita siirretty alaspäin pituussuunnassa kuviossa 2 kohti kiinteätä pysäytinlevyä tai 20 vastaavaa tavanomaisen rullaradan vaikutuksesta. Ennen kuin puutavarakappaleet 2 koskettavat vasteisiin siirre tään niitä pituussuunnassa kiinteän pysäytinlevyn 28 avulla, katso kuvio 2, siten, että puutavarakappaleiden pääty-pinta 29 tulee samalle linjalle vasteiden asennon kanssa 25 radan 5 tulopäässä.

Kun puutavarakappaletta siirretään pituussuunnassa käänne tään kyseinen läppä 12-15 ylös, jolloin puutavarakappale siirtyy pituussuunnassa kunnes kyseinen läppä, jota vasten 30 rulla 23 pyörii käännetään alas kuviossa 4 esitettyyn asentoon.

Pystyäkseen yksilöllisesti keskeyttämään pituussuunnassa siirtymisen on läppien pituus lyhyempi kuin kahden vasteen 35 välinen välimatka. Tämä kuvataan kuviossa 7, joka on kaa- viomainen kuva, jossa viitenumerolla 23 on merkitty rullat ’? 23 ja lähemmin niiden sijainti neljässä eri tilanteessa.

9 105089

Kuvio käsittää lisäläpän mainittujen neljän 12-15 lisäksi.

Viitenumerolla 30 merkitty alue esittää kahden vierekkäisen läpän ylimenoalueen leveyden, jolla alueella on tar-5 peen kääntää alas kummatkin läpät, jos halutaan katkaista pituussuunnassa siirtyminen, kun alueeseen kuuluva rulla 23 sijaitsee täysin alueen sisällä. Jos ainoastaan yksi läppä käännetään pois voi rulla olla kosketuksessa viereisen läpän kanssa, jolloin vastetta ei siis käännetä 10 pois oikeassa asennossa. Kuten kuviosta 7 ilmenee sijaitsevat kaikki muut rullat 23 ylimenoalueen ulkopuolella, kun yksi rulla 23 on ylimenoalueen sisäpuolella.

Näin ollen on kunkin puutavarakappaleen kohdalla mahdol-15 lista portaattomasti ohjata pituussuunnassa siirtymistä.

Eräs suuri etu esillä olevan keksinnön kohdalla on se, että pituussuunnassa siirtyminen tapahtuu poikittaiskul-jettimen kuljetussuunnassa matkalla, joka on pidempi kuin 20 kahden vierekkäisen ohjaimen välinen välimatka. Tämän ansiosta kuljetusnopeus puutavarakappaleen pituussuunnassa voi olla huomattavasti hitaampi kuin kiinteiden vasteiden tapauksessa, koska kiinteiden vasteiden kanssa täytyy koko pituussuunnassa siirtymisen tapahtua matkalla, joka vastaa 2? kahden vierekkäisen ohjaimen välistä välimatkaa. Hitaammin suoritettu pituussuunnassa siirtyminen mahdollistaa puutavarakappaleen pituussuuntaisen siirtymisen tarkemman suuntauksen .

3ö Normaalisti nk. lajittelijat määräävät pituussuuntaisen siirtymisen pituuden arvioimalla kunkin puutavarakappaleen erikseen. Tällöin lajittelija naputtaa halutun pituussuuntaisen siirtymisen lajittelijan pulpetissa olevalla näppäimistöllä. Tämän jälkeen käytetään tietokonetta tunne-35 tulla tavalla hydraulisten sylintereiden 16 ohjaamiseksi ulos siten, että määrätty pituussuuntainen siirtyminen tapahtuu.

10 105089

Edellä on kuvattu laitteen eri sovellutuksia. On kuitenkin ilmeistä, että laitetta voidaan muunnella mitä tulee yksityiskohtien toteutukseen ilman, että poiketaan kuvatusta toiminnosta.

5 Tämän takia esillä olevan keksinnön ei saa katsoa rajoittuvan edellä esitettyihin sovellutusmuotoihin vaan sitä voidaan muunnella oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

Claims (15)

11 105089

1. Laite puutavarakappaleiden siirtämiseksi pituussuunnassa tasattaessa puutavarakappaleita, joka laite käsittää ohjaimella varustetun poikittaiskuljettimen puutavarakap-5 paleiden kuljettamiseksi niiden poikkisuunnassa sekä vasteet, jotka on sovitettu olemaan kosketuksessa puutavara-kappaleen toista päätypintaa vasten ja siten siirtämään puutavarakappaleita niiden pituussuunnassa kuljetettaessa niitä poikittaiskuljettimella, tunnettu siitä, että 10 mainittuja vasteita (4) on yksi tai useampi ja niitä käytetään synkronisesti poikittaiskuljettimen (1) kanssa päätöntä rataa (5) pitkin, joka rata muodostaa kulman (V) suhteessa poikittaiskuljettimen (1) kuljetussuuntaan (9), että kukin vaste (4) kulkee poikittaiskuljettimen kyseisen 15 ohjaimen (3) edessä radan (5) yläosaa (21) pitkin ja että kukin vaste (4) voidaan kääntää asentoon, jossa se ei ole kosketuksessa puutavarakappaleen päätypinnan kanssa, jolloin siirtyminen pituussuunnassa lakkaa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittu vaste voidaan kääntää alas missä kohtaa rataa tahansa, jolloin siirtyminen pituussuunnassa on portaatonta.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tun nettu siitä, että vaste (4) käsittää käännettävän vas-tepinnan (17), joka kuljetettaessa vastetta ylöskäännetys-sä aktiivisessa asennossa rataa (5) pitkin on samansuuntainen poikittaiskuljettimen (1) kuljetussuunnan (9) kans-30 sa.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että se käsittää yhden tai useamman läpän (12-15), joita kaikkia voidaan ohjata paineilma- tai hyd-35 aulisylinterillä (16) ensimmäisen asennon, jossa läppä (12-15) pitää vasteen vastepintaa (17) aktiivisessa pysty-: asennossa ja toisen asennon välillä, jossa läppä (12-15) 12 105089 on käännetty pois siten, että vasteen vastepinta (17) on toimettomassa vaaka-asennossa.

5. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3 tai 4 mukainen laite, 5 tunnettu siitä, että kaksi tai useampi rata (5) on sijoitettu peräkkäin poikittaiskuljetinta (1) pitkin mahdollistaakseen yhdessä puutavarakappaleiden suuremman siirtymisen pituussuunnassa, kuin mihin yksi rata (5) pystyy. 10

6. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3, 4 tai 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainittu rata (5) on ketju-rata, jossa eri vasteet (4) on kiinnitetty ketjuun (6).

7. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3, 4, 5 tai 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että vasteen vastepinta (17) on ripustettu vasteen runkoon (18) siten, että vastepinta painovoiman vaikutuksesta asettuu toimettomaan asentoonsa, kun läppä (12-15) asettuu mainittuun toiseen asentoonsa. 20

8. Patenttivaatimuksen 1, 2, 3, 4, 5, 6 tai 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että vasteen vastepinta (17) käsittää rullan (23), joka on sovitettu pyörimään vasten läppiä (12-15) vastepinnan aktiivisessa asennossa. 25

9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että vaste (4) on varustettu rullalla (24), joka on sovitettu pyörimään vasten pystysuunnassa sovitettua ohjauslevyä (25) samalla, kun vaste liik- 30 kuu rataa pitkin.

10. Jonkin patenttivaatimuksen 2-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että vasteiden alaslaskettava vastepinta (17) on ripustettu vasteen runkoon (18) siten, että vaste- 35 pinta (17) painovoiman vaikutuksesta riippuu pystyasennos sa, kun vastetta kuljetetaan radan (5) alaosaa (20) pit-: kin, ja että ohjauslevy (19) on sovitettu siten, että se 13 105089 vasteen kääntyessä ylös radan alaosasta (20) sen yläosaan (21) pysyttää vastepinnan (17) tämän pystyasennossa, kunnes vaste tulee läpän (12-15) kohdalle.

11. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että rata (5) on sovitettu sallimaan puutavarakappaleiden siirtymisen pituussuunnassa intervallin sisällä, joka on välillä 0-75 mm ja 0-1500 mm.

12. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että rata (5) on sovitettu kulmassa suhteessa poikittaiskuljettimen kuljetussuuntaan, kulma on 5°-15°, edullisesti n. 10°.

13. Jonkin patenttivaatimuksen 2-12 mukainen laite, tunnettu siitä, että kunkin läpän (12-15) pituus radan (5) kulkusuunnassa on lyhyempi kuin rataa (5) pitkin olevien vasteiden (4) välinen välimatka.

20 Patentkrav