ES71531A1 - Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
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Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
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ES71531A1919-11-291919-11-29Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
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Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
Procedimiento y aparato para la elevación del combustible en los carburadores de los motores de combustión, en los que temporalmente es introducido el aire de combustión bajo presión por medio de un compresor o medio análogo.
Un procedimiento, con su dispositivo inherente, para el encendido en motores de combustión en las que las explosiones se producen por una mezcla comprimida de aire y gas.
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Procedimiento y aparato para la regulación de la cantidad de aire para el funcionamiento de los motores de combustión para aviones y aparatos análogos.
Disposición para enfriar bujías de ignición de los motores de combustión o explosión utilizando la aspiración que por baja presión producen los gases de escape en el cilindro.