ES2944384A1 - Dynamic pricing for electric vehicle charging (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents

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ES2944384A1 ES202230644A ES202230644A ES2944384A1 ES 2944384 A1 ES2944384 A1 ES 2944384A1 ES 202230644 A ES202230644 A ES 202230644A ES 202230644 A ES202230644 A ES 202230644A ES 2944384 A1 ES2944384 A1 ES 2944384A1
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electricity
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quota
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Oriano Biscuola
Silvia Canale
Yuri Chianese
Vincenzo Suraci
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Applied Research To Tech Srl
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Abstract

Dynamic charging for electrical device charging includes defining a region according to different charging zones in the region, each zone including different charging stations for electric vehicles, each located near a road, a parking area or a building area. A quota of electricity that is expected to be distributed is assigned to each charging zone in an electrical network. A request is then received at one of the charging stations to deliver electric charge to a corresponding vehicle at a certain time. In response, a base price for charging is charged at the charging station and an electricity distribution run rate for the charging zone associated with the charging station is determined based on an amount of electricity already distributed by all charging stations located in the cargo area. Finally, the base price is adjusted upwards when the execution rate exceeds the quota, but downwards when the execution rate does not reach the quota. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Determinación dinámica de precios para la carga de vehículos eléctricosDynamic pricing for electric vehicle charging

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

[0001] Campo de la invención[0001] Field of the invention

[0002] La presente invención se refiere al campo técnico de la carga de vehículos eléctricos en una red eléctrica y, más en concreto, a la carga inteligente de vehículos eléctricos en una red eléctrica.[0002] The present invention relates to the technical field of charging electric vehicles on an electrical network and, more specifically, to intelligent charging of electric vehicles on an electrical network.

[0003] Descripción de la técnica relacionada[0003] Description of Related Art

[0004] Un vehículo eléctrico hace referencia, en general, a un vehículo de motor que utiliza uno o más motores eléctricos para propulsar un vehículo a lo largo de una ruta. En muchos casos, un vehículo eléctrico puede ser alimentado por una batería autónoma o una serie de baterías. Con ese fin, las baterías son esenciales para el funcionamiento de un vehículo eléctrico. Las baterías de los vehículos eléctricos se cargan, en general, mediante el acoplamiento del conjunto de baterías de un vehículo eléctrico a una fuente de energía eléctrica. Transcurrido un periodo de tiempo, las baterías del conjunto de baterías se habrán cargado por completo y estarán listas para descargarse con el fin de proporcionar energía a un motor habilitado para propulsar el vehículo a lo largo de una ruta.[0004] An electric vehicle generally refers to a motor vehicle that uses one or more electric motors to propel a vehicle along a route. In many cases, an electric vehicle can be powered by a self-contained battery or a series of batteries. To that end, batteries are essential to the operation of an electric vehicle. Electric vehicle batteries are generally charged by coupling the battery pack of an electric vehicle to an electrical power source. After a period of time, the batteries in the battery pack will be fully charged and ready to be discharged in order to provide power to a motor capable of propelling the vehicle along a route.

[0005] Aunque el vehículo eléctrico evita el consumo directo de combustibles fósiles, sigue siendo necesaria la electricidad para cargar la batería del vehículo eléctrico. La carga de un vehículo eléctrico en una estación de carga, de por sí, a menudo implica el consumo de combustibles fósiles en la red eléctrica que, a su vez, suministra electricidad a las estaciones de carga para vehículos eléctricos acopladas a la red eléctrica. Por consiguiente, el fomento de un principio que consiste en evitar picos de demanda de energía sigue siendo de capital importancia y supone que se necesiten sistemas capaces de fomentar un uso óptimo de la energía eléctrica.[0005] Although the electric vehicle avoids the direct consumption of fossil fuels, electricity is still necessary to charge the battery of the electric vehicle. Charging an electric vehicle at a charging station, by itself, often involves the consumption of fossil fuels in the electric grid, which in turn supplies electricity to grid-coupled electric vehicle charging stations. Therefore, the promotion of a principle that consists of avoiding peaks in energy demand continues to be of paramount importance and implies the need for systems capable of promoting optimal use of electrical energy.

[0006] Con el fin de fomentar el uso óptimo de las estaciones de carga eléctrica en la red eléctrica por parte de los operadores de vehículos eléctricos, se ha sugerido realizar una «carga inteligente». Con carga inteligente se hace referencia a un sistema de carga en el que los vehículos eléctricos, las estaciones de carga para vehículos eléctricos y los operadores de carga comparten conexiones de datos. Con la carga inteligente, las estaciones de carga controlan, gestionan y limitan el uso de los dispositivos de carga con el objetivo de optimizar el consumo de energía evitando la carga eléctrica en momentos de máxima demanda en la red eléctrica y fomentando la carga eléctrica en los momentos en que la demanda de electricidad en la red es baja.[0006] In order to encourage optimal use of electric charging stations on the electric grid by electric vehicle operators, it has been suggested to perform "smart charging". Smart charging refers to a charging system in which electric vehicles, electric vehicle charging stations and charging operators share data connections. With smart charging, charging stations control, manage and limit the use of charging devices with the aim of optimizing energy consumption, avoiding electrical charging at times of maximum demand on the electrical network and promoting electrical charging at times when the demand for electricity in the network is low.

[0007] Como metodología alternativa, se han implementado esquemas de tarificación dinámica para fomentar la conservación de la energía entre los operadores de vehículos eléctricos. En un modelo de tarificación dinámica para la carga de vehículos eléctricos, una estación de carga eléctrica individual hace variar el precio de la carga eléctrica en función de la carga contemporánea experimentada en la estación de carga. Sin embargo, la tarificación dinámica actual se centra en el comportamiento individual del operador del vehículo eléctrico en la estación de carga. Al hacerlo, la tarificación dinámica ignora la visión holística de la totalidad de la red eléctrica y presupone una utilización uniforme de la electricidad en todo el territorio. Sin embargo, en la red eléctrica, no hay una utilización uniforme de la electricidad, ya sea durante las horas de máxima utilización o las horas de baja utilización. Más bien, algunas partes de la red experimentarán una utilización máxima en todo momento, mientras que otras partes, sin importar la hora, mostrarán una condición de infrautilización.[0007] As an alternative methodology, dynamic pricing schemes have been implemented to encourage energy conservation among electric vehicle operators. In a dynamic pricing model for electric vehicle charging, an individual electric charging station varies the price of electric charging based on the contemporaneous load experienced at the charging station. However, current dynamic pricing focuses on the individual behavior of the electric vehicle operator at the charging station. In doing so, dynamic pricing ignores the holistic view of the entire electricity grid and assumes a uniform use of electricity throughout the territory. However, in the electrical grid, there is no uniform utilization of electricity, either during peak usage hours or off-peak hours. Rather, some parts of the network will experience peak utilization at all times, while other parts, regardless of the time, will exhibit an underutilization condition.

BREVE SUMARIO DE LA INVENCIÓNBRIEF SUMMARY OF THE INVENTION

[0008] Las realizaciones de la presente invención abordan las deficiencias técnicas del estado de la técnica con respecto a la carga de vehículos eléctricos y la gestión de la distribución de la energía en la red eléctrica, así como la utilización no uniforme de electricidad en distintas partes de la red. Con ese fin, algunas realizaciones de la presente invención dan a conocer un método novedoso y no obvio para la tarificación dinámica en relación con la carga de vehículos eléctricos de acuerdo con la utilización de electricidad en distintas partes de la red. Algunas realizaciones de la presente invención también dan a conocer un dispositivo informático novedoso y no obvio adaptado para llevar a cabo el método anterior. Por último, algunas realizaciones de la presente invención dan a conocer un sistema de procesamiento de datos novedoso y no obvio que incorpora el dispositivo anterior para llevar a cabo el método anterior.[0008] Embodiments of the present invention address the technical shortcomings of the state of the art with respect to electric vehicle charging and power distribution management in the power grid, as well as the non-uniform utilization of electricity in different parts of the network. To that end, some embodiments of the present invention provide a novel and non-obvious method for dynamic charging in connection with electric vehicle charging according to electricity usage in different parts of the network. Some embodiments of the present invention also provide a novel and non-obvious computing device adapted to carry out the above method. Finally, some embodiments of the present invention provide a novel and non-obvious data processing system incorporating the above device for carrying out the above method.

[0009] En una realización de la invención, un método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos incluye la definición de una región geográfica, ya sea de una única zona contigua o un conjunto lógico de zonas no contiguas, de acuerdo con distintas zonas de carga de la región, una partición de una región geográfica (entendida como un conjunto finito de ubicaciones geográficas) en un conjunto finito de zonas de carga, incluyendo cada zona de carga al menos una de entre múltiples estaciones de carga para vehículos eléctricos y estando cada una de las estaciones ubicadas cerca de una calzada, una zona de aparcamiento o en el edificio del consumidor (casa, oficina o planta). A continuación, el método incluye la asignación de una cuota máxima de electricidad que se espera distribuir a cada una de las distintas zonas de carga en una red eléctrica. A continuación, se recibe una solicitud en una de las estaciones de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos para entregar la carga eléctrica a un vehículo correspondiente en un momento determinado.[0009] In one embodiment of the invention, a dynamic charging method for charging electrical devices includes the definition of a geographic region, either a single contiguous zone or a logical set of non-contiguous zones, according to different zones. of region charging, a partition of a geographic region (understood as a finite set of geographic locations) into a finite set of charging zones, each charging zone including at least one of multiple charging stations for electric vehicles and each being one of the stations located near a road, a parking area or in the consumer's building (home, office or plant). Next, the method includes the allocation of a maximum share of electricity that is expected to be distributed to each of the different load zones in an electrical network. Next, a request is received at one of the electric vehicle charging stations among the electric vehicle charging stations to deliver the electric charge to a corresponding vehicle at a certain time.

[0010] En respuesta a la solicitud, se carga un precio base para la carga eléctrica en la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos. A continuación, se determina una tasa de ejecución de distribución de electricidad para una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga asociada a la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, basándose en una cantidad de electricidad ya distribuida por todas las estaciones de carga para vehículos eléctricos situadas en la zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga. Por último, el precio base se ajusta al alza en la medida en que la tasa de ejecución supera la cuota. Sin embargo, el precio base se ajusta a la baja en la medida en que la tasa de ejecución no alcanza la cuota.[0010] In response to the request, a base price for electric charging is charged at the electric vehicle charging station among the electric vehicle charging stations. Next, an electricity distribution execution rate is determined for a corresponding charging zone among the charging zones associated with the charging station for electric vehicles among the charging stations for electric vehicles, based on an amount of electricity already distributed by all charging stations for electric vehicles located in the corresponding charging zone among the charging zones. Finally, the base price is adjusted upwards as the fill rate exceeds the quota. However, the base price is adjusted downward to the extent that the execution rate falls short of the quota.

[0011] En un aspecto de la realización, el precio base varía de acuerdo con el tipo de batería identificado para el vehículo correspondiente. Por ejemplo, el precio base puede variar de acuerdo con un nivel óptimo de carga determinado para una batería del tipo identificado para el vehículo correspondiente. En otro aspecto de la realización, el ajuste a la baja del precio base incluye un ajuste a la baja adicional que responde a una determinación de una tasa de descarga umbral observada de una batería para el vehículo correspondiente. En otro aspecto de la realización adicional, la asignación de la cuota máxima de electricidad se define periódicamente en cada periodo estándar predefinido (p. ej., día, hora, franja horaria), lo que se denominará de ahora en adelante «periodo de carga».[0011] In one aspect of the embodiment, the base price varies according to the type of battery identified for the corresponding vehicle. For example, the base price may vary according to a determined optimum level of charge for a battery of the type identified for the applicable vehicle. In another aspect of the embodiment, the base price downward adjustment includes a further downward adjustment that is responsive to a determination of an observed threshold discharge rate of a battery for the corresponding vehicle. In another aspect of the further embodiment, the allocation of the maximum electricity quota is defined periodically in each predefined standard period (eg, day, hour, time slot), hereinafter referred to as "charging period". ».

[0012] En otra realización de la invención, un sistema de procesamiento de datos está adaptado para la tarificación dinámica de la carga de dispositivos eléctricos. El sistema incluye una plataforma informática anfitriona que tiene uno o más ordenadores, teniendo cada uno memoria y una o unidades de procesamiento que incluyen uno o más núcleos de procesamiento. El sistema también incluye un módulo de tarificación dinámica. El módulo incluye instrucciones de programa informático habilitadas mientras se ejecutan en la memoria de al menos una de las unidades de procesamiento de la plataforma informática anfitriona para definir una región, ya sea de una única zona contigua o un conjunto lógico de zonas no contiguas, de acuerdo con distintas zonas de carga de la región, incluyendo cada zona de carga al menos una de entre múltiples estaciones de carga para vehículos eléctricos y estando cada estación de carga situada cerca de una calzada, una zona de aparcamiento o en el edificio del consumidor (casa u oficina).[0012] In another embodiment of the invention, a data processing system is adapted for dynamic charging of electrical devices. The system includes a host computing platform having one or more computers, each having memory and one or more processing units including one or more processor cores. prosecution. The system also includes a dynamic pricing module. The module includes software instructions enabled while executing in the memory of at least one of the processing units of the host computing platform to define a region, either of a single contiguous zone or a logical set of non-contiguous zones, of according to different charging zones in the region, each charging zone including at least one of multiple charging stations for electric vehicles and each charging station being located near a driveway, a parking area or in the consumer's building ( home or office).

[0013] Las instrucciones de programa, asimismo, están habilitadas para asignar una cuota máxima de electricidad que se espera que sea distribuida a cada una de las distintas zonas de carga en una red eléctrica y, a continuación, para recibir en una estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, una solicitud para entregar la carga eléctrica a un vehículo correspondiente en un momento determinado. En respuesta a la solicitud, las instrucciones de programa están habilitadas para cargar un precio base para la carga eléctrica en la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, determinar una tasa de ejecución de distribución de electricidad para una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga asociada a la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos basándose en una cantidad de electricidad ya distribuida por todas las estaciones de carga para vehículos eléctricos situada en la zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga y ajustar al alza el precio base con la condición de que la tasa de ejecución supere la cuota pero ajustar a la baja el precio base con la condición de que la tasa de ejecución no alcance la cuota.[0013] The program instructions are also enabled to allocate a maximum share of electricity that is expected to be distributed to each of the different charging zones in an electrical network and then to receive at a charging station. for electric vehicles from among charging stations for electric vehicles, a request to deliver the electric charge to a corresponding vehicle at a certain time. In response to the request, the program instructions are enabled to charge a base price for electric charging at the electric vehicle charging station from among electric vehicle charging stations, determine an electricity distribution run rate for a corresponding charging zone from among the charging zones associated with the EV charging station from among the EV charging stations based on an amount of electricity already distributed to all EV charging stations located in the EV charging zone. corresponding load from between the load zones and adjust the base price up on the condition that the run rate exceeds the quota but adjust the base price down on the condition that the run rate does not reach the quota.

[0014] En todavía otra realización de la invención, un dispositivo informático incluye un medio de almacenamiento legible por ordenador no transitorio que tiene instrucciones de programa almacenadas en el mismo, que son ejecutables por al menos un núcleo de procesamiento de una unidad de procesamiento para hacer que la unidad de procesamiento lleve a cabo un método para el método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos. El método incluye la definición de una región, ya sea de una única zona geográficamente contigua o un conjunto lógico de zonas geográficas no contiguas, de acuerdo con distintas zonas de carga de la región, incluyendo cada zona de carga al menos una de entre múltiples estaciones de carga para vehículos eléctricos y estando cada una de las estaciones situada cerca de una calzada. A continuación, el método incluye la asignación de una cuota máxima de electricidad que se espera distribuir a cada una de las distintas zonas de carga en una red eléctrica. A continuación, se recibe una solicitud en una de las estaciones de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos para entregar carga eléctrica a un vehículo correspondiente en un momento determinado.[0014] In yet another embodiment of the invention, a computing device includes a non-transient computer-readable storage medium having program instructions stored therein, which are executable by at least one processing core of a processing unit for causing the processing unit to perform a method for the dynamic charging method for charging electrical devices. The method includes the definition of a region, either a single geographically contiguous zone or a logical set of non-contiguous geographical zones, according to different load zones in the region, each load zone including at least one of multiple stations. charging for electric vehicles and each of the stations located near a causeway. Next, the method includes the allocation of a maximum share of electricity that is expected to be distributed to each of the different load zones in an electrical network. Next, a request is received at one of the electric vehicle charging stations among the electric vehicle charging stations to deliver electric charge to a corresponding vehicle at a certain time.

[0015] En respuesta a la solicitud, se carga un precio base para la carga eléctrica en la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos. A continuación, se determina una tasa de ejecución de distribución de electricidad para una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga asociada a la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, basándose en una cantidad de electricidad ya distribuida por todas las estaciones de carga para vehículos eléctricos situadas en la zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga. Por último, el precio base se ajusta al alza en la medida en que la tasa de ejecución supera la cuota. Sin embargo, el precio base se ajusta a la baja en la medida en que la tasa de ejecución no alcanza la cuota.[0015] In response to the request, a base price for electric charging is charged at the electric vehicle charging station among the electric vehicle charging stations. Next, an electricity distribution execution rate is determined for a corresponding charging zone among the charging zones associated with the charging station for electric vehicles among the charging stations for electric vehicles, based on an amount of electricity already distributed by all charging stations for electric vehicles located in the corresponding charging zone among the charging zones. Finally, the base price is adjusted upwards as the fill rate exceeds the quota. However, the base price is adjusted downward to the extent that the execution rate falls short of the quota.

[0016] De esta manera, se superan las deficiencias técnicas de la tarificación dinámica en la carga de vehículos eléctricos debido al tratamiento de distintas partes de la red de forma distinta de acuerdo con una utilización anticipada de una cuota de electricidad asignada en cada una de las partes de modo que las estaciones de carga dentro de las partes de la red que se ha determinado que no es probable que consuman una asignación de electricidad reciben una tarificación más favorable para fomentar la carga en las estaciones de carga para vehículos eléctricos de las mismas. Por el contrario, la carga en las estaciones para vehículos eléctricos dentro de aquellas partes de la red que es probable que superen una asignación correspondiente de electricidad puede disuadirse mediante un aumento de la tarificación, lo que da lugar a picos de demanda de energía disuasorios.[0016] In this way, the technical deficiencies of dynamic pricing in the charging of electric vehicles are overcome due to the treatment of different parts of the network in a different way according to an anticipated use of an assigned electricity quota in each of the parties so that charging stations within the parts of the network that have been determined not likely to consume an electricity allowance receive more favorable pricing to encourage charging at EV charging stations in those parts . Conversely, charging at EV stations within those parts of the grid that are likely to exceed a corresponding allocation of electricity can be discouraged by increased pricing, leading to disincentive power demand spikes.

[0017] En la siguiente descripción, se describirán aspectos adicionales de la invención que, en parte serán obvios a partir de la descripción o pueden aprenderse mediante la puesta en práctica de la invención. Los aspectos de la invención se realizarán y alcanzarán por medio de los elementos y las combinaciones particularmente señalados en las reivindicaciones adjuntas. Cabe entender que tanto la descripción general anterior como la siguiente descripción detallada son únicamente ilustrativas y explicativas y no son restrictivas de la invención, como se reivindica. [0017] In the following description, additional aspects of the invention will be described which, in part, will be obvious from the description or may be learned by practice of the invention. Aspects of the invention will be embodied and achieved by means of the elements and combinations particularly pointed out in the appended claims. It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are for illustrative and explanatory purposes only and are not restrictive of the invention, as claimed.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS DIVERSAS VISTAS DE LOS DIBUJOSBRIEF DESCRIPTION OF THE SEVERAL VIEWS OF THE DRAWINGS

[0018] Los dibujos adjuntos, que se incorporan a la presente memoria y forman parte de la misma, ilustran realizaciones de la invención y, junto con la descripción, sirven para explicar los principios de la invención. Las realizaciones ilustradas en la presente memoria se prefieren actualmente. Sin embargo, cabe entender que la invención no se limita a las disposiciones y los medios exactos mostrados, donde:[0018] The accompanying drawings, which are incorporated herein and form a part hereof, illustrate embodiments of the invention and, together with the description, serve to explain the principles of the invention. The embodiments illustrated herein are presently preferred. However, it is to be understood that the invention is not limited to the exact arrangements and means shown, where:

[0019] La figura 1 es una ilustración gráfica que refleja distintos aspectos de un proceso de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos.[0019] Figure 1 is a graphical illustration reflecting different aspects of a dynamic charging process for charging electrical devices.

[0020] La figura 2 es un diagrama de bloques que muestra un sistema de procesamiento de datos adaptado para llevar a cabo uno de los aspectos del proceso de la figura 1; y[0020] Figure 2 is a block diagram showing a data processing system adapted to carry out one of the aspects of the process of Figure 1; and

[0021] La figura 3 es un diagrama de flujos que ilustra uno de los aspectos del proceso de la figura 1.[0021] Figure 3 is a flowchart illustrating one aspect of the process of Figure 1.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓNDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

[0022] Las realizaciones de la presente invención proporcionan un método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos. De acuerdo con una realización de la invención, una zona útil para una red eléctrica puede definirse de acuerdo con distintas calzadas, de modo que cada parte de la zona útil tenga asociada a la misma una o más calzadas. Cerca de algunas calzadas seleccionadas de entre las calzadas puede haber una o más estaciones de carga eléctrica en las que los vehículos eléctricos pueden recibir servicios de carga. A cada una de las partes de la zona útil, periódicamente, se le puede asignar una cuota de utilización de electricidad. A continuación, puede calcularse una tasa de ejecución de utilización de electricidad para cada una de las partes y pueden identificarse aquellas partes que se ha determinado que tienen una tasa de ejecución que probablemente dé lugar a un incumplimiento de la cuota, así como otras de las partes que se ha determinado que tienen una tasa de ejecución que probablemente no alcance la cuota. En cualquier caso, tras recibir una solicitud de carga de un vehículo eléctrico en una de las estaciones, una parte asociada de entre las partes puede identificarse y ajustarse al alza la tarificación para la carga si la tasa de ejecución correspondiente indica que es probable que se incumpla la cuota asociada, y ajustarse a la baja si la tasa de ejecución correspondiente indica que es probable que no se alcance la cuota asociada. [0022] Embodiments of the present invention provide a dynamic charging method for charging electrical devices. According to one embodiment of the invention, a usable area for an electrical network can be defined according to different roadways, so that each part of the usable area has one or more roadways associated with it. Near some roadways selected from roadways there may be one or more electric charging stations where electric vehicles can receive charging services. To each of the parts of the useful area, periodically, a quota for the use of electricity can be assigned. An electricity usage run rate can then be calculated for each of the parties and those parties determined to have a run rate that is likely to result in a quota non-compliance can be identified, as well as other of the parties. parts that have been determined to have a run rate that is unlikely to meet quota. In either case, upon receipt of a charging request for an electric vehicle at one of the stations, an associated party among the parties may identify itself and adjust the charging rate upwards if the corresponding execution rate indicates that it is likely to be charged. fails to meet the associated quota, and adjusted downward if the corresponding run rate indicates that the associated quota is likely to be missed.

[0023] Como ilustración de un aspecto de la realización, la figura 1 muestra gráficamente un proceso de método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos. Como se muestra en la figura 1, se definen distintas zonas de carga 110 de una o más calzadas para una única red de distribución de electricidad 100. A continuación, se asigna una cuota 130 de consumo de electricidad a cada una de las zonas de carga 110, que define una cantidad de electricidad que se pretende consumir en una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga 110. A continuación, cada estación de carga 120 con una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga 110 asigna un precio base de electricidad 140 para consumir electricidad en la estación de carga 120.[0023] As an illustration of one aspect of the embodiment, Fig. 1 graphically shows a dynamic charging method process for charging electrical devices. As shown in Figure 1, different charging zones 110 of one or more carriageways are defined for a single electricity distribution network 100. An electricity consumption quota 130 is then assigned to each of the charging zones. 110, which defines an amount of electricity that is intended to be consumed in a corresponding charging zone among charging zones 110. Next, each charging station 120 with a corresponding charging zone among charging zones 110 assigns a price. electricity base 140 to consume electricity at the charging station 120.

[0024] Posteriormente, un vehículo eléctrico 190 que se encuentra en una de las zonas de carga 110 emite una solicitud para tarificar la carga eléctrica del vehículo eléctrico 190 en una o más de las estaciones de carga 120 dentro de la una zona de carga de entre las zonas de carga 110. En respuesta, se observa una utilización observada contemporáneamente 150 de electricidad dentro de la una zona de carga de entre las zonas de carga 110 y se calcula una tasa de ejecución 160 de consumo de electricidad para la una zona de carga de entre las zonas de carga 110 durante un periodo de tiempo determinado basado en la utilización observada 150. A continuación, se aplica una regla de ajuste 170 al precio base de electricidad 140, con el fin de aplicar un ajuste de precio 180 al precio base de electricidad 140 que responde a la relación entre la tasa de ejecución calculada 160 y la cuota 130 para la una zona de carga de entre las zonas de carga 110.[0024] Subsequently, an electric vehicle 190 that is in one of the charging zones 110 issues a request to charge the electric vehicle 190 for electric charging at one or more of the charging stations 120 within the charging zone of between the charging zones 110. In response, a contemporaneously observed utilization 150 of electricity within the one charging zone among the charging zones 110 is observed, and a running rate 160 of electricity consumption for the one charging zone is calculated. between charging zones 110 for a given period of time based on observed usage 150. An adjustment rule 170 is then applied to the base price of electricity 140, in order to apply a price adjustment 180 to the price electricity base 140 that responds to the relationship between the calculated execution rate 160 and the quota 130 for the one charging zone among the charging zones 110.

[0025] En este sentido, el ajuste de precio 180 es un aumento en el precio base de electricidad 140 que responde a la producción por parte de la utilización observada 150 de una tasa de ejecución 160 que supera la cuota 130 para la una zona de carga de entre las zonas de carga 110. La magnitud del ajuste de precio 180 puede ser lineal basada en la cantidad en que la tasa de ejecución 160 supera la cuota 130, o la magnitud del ajuste de precio 160 puede ser no lineal calculada de acuerdo con una ecuación polinómica basada en la cantidad en que la tasa de ejecución 160 supera la cuota 130. Asimismo, el ajuste de precio 180 es una disminución en el precio base de electricidad 140 que responde a la producción por parte de la utilización observada 150 de una tasa de ejecución 160 que no alcanza la cuota 130 para la una zona de carga de entre las zonas de carga 110. La magnitud del ajuste de precio 180, una vez más, puede ser lineal basada en la cantidad en que la tasa de ejecución 160 no alcanza la cuota 130, o la magnitud del ajuste de precio 160 puede ser no lineal calculada de acuerdo con una ecuación polinómica basada en la cantidad en que la tasa de ejecución 160 no alcanza la cuota 130. Como otra opción, la magnitud del ajuste de precio 180 puede ser la salida de una red neuronal entrenada a partir de las tasas de ejecución de entrada para producir valores de salida correspondientes. En cualquier caso, la forma modificada del precio base de electricidad 140 se muestra, a continuación, en el vehículo eléctrico 190.[0025] In this sense, the price adjustment 180 is an increase in the base price of electricity 140 that responds to the production by the observed use 150 of a run rate 160 that exceeds the quota 130 for the one area of load between load zones 110. The amount of price adjustment 180 may be linear based on the amount by which the fill rate 160 exceeds quota 130, or the amount of price adjustment 160 can be non-linear calculated according with a polynomial equation based on the amount by which the run rate 160 exceeds the quota 130. Likewise, the price adjustment 180 is a decrease in the base price of electricity 140 that responds to production by observed utilization 150 of a run rate 160 that falls short of the quota 130 for the one load zone among the load zones 110. The magnitude of the price adjustment 180, once again, can be linear based on the amount by which the run rate 160 does not reach the quota 130, or the magnitude of the price adjustment 160 may be non-linearly calculated according to a polynomial equation based on the amount by which the fill rate 160 falls short of the quota 130. As another option, the magnitude of the price adjustment 180 can be the output of a neural network trained from the input fill rates for produce corresponding output values. In either case, the modified form of the electricity base price 140 is shown below in electric vehicle 190.

[0026] Los aspectos del proceso descrito en relación con la figura 1 pueden implementarse en un sistema de procesamiento de datos. A modo de ilustración adicional, la figura 2 muestra esquemáticamente un sistema de procesamiento de datos adaptado para llevar a cabo el método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos. En el sistema de procesamiento de datos ilustrado en la figura 1, se proporciona una plataforma informática anfitriona 200. La plataforma informática anfitriona 200 incluye uno o más ordenadores 210, teniendo cada uno memoria 220 y una o más unidades de procesamiento 230. Los ordenadores 210 de la plataforma informática anfitriona (sólo se muestra un único ordenador en aras de la simplicidad ilustrativa) pueden ubicarse uno dentro del otro y en comunicación entre sí en una red de área local o en un bus de comunicaciones de datos, o los ordenadores pueden estar dispuestos remotamente uno del otro y en comunicación entre sí a través de una interfaz de red 260 en una red de comunicaciones de datos 240.[0026] Aspects of the process described in relation to Figure 1 may be implemented in a data processing system. By way of further illustration, Figure 2 schematically shows a data processing system adapted to carry out the dynamic charging method for charging electrical devices. In the data processing system illustrated in Figure 1, a host computing platform 200 is provided. The host computing platform 200 includes one or more computers 210, each having memory 220 and one or more processing units 230. The computers 210 host computing platform (only a single computer is shown for the sake of illustrative simplicity) may be located within each other and in communication with each other on a local area network or data communications bus, or the computers may be arranged remotely from each other and in communication with each other via a network interface 260 in a data communications network 240.

[0027] La plataforma informática anfitriona 200 está acoplada de manera comunicativa a distintos servidores de estación de carga 270 en la red de comunicaciones por ordenador 240. Cada uno de los servidores de estación de carga 270 incluye una aplicación de medición 280 que se ejecuta en los mismos, que mide el consumo de electricidad en cada uno de entre uno o más puertos de carga 290 gestionados por el servidor de estación de carga 270. En este sentido, cada uno de los servidores de estación de carga 270 puede estar asociado a una estación de carga dispuesta en una zona de carga definida para una red eléctrica, de modo que el consumo de electricidad medido por la aplicación de medición 280 para cada uno de los servidores de estación de carga 270 en una zona de carga común pueda sumarse para calcular una utilización de electricidad contemporánea para la zona de carga común.[0027] The host computing platform 200 is communicatively coupled to various charging station servers 270 in the computer communications network 240. Each of the charging station servers 270 includes a measurement application 280 running on the same, which measures the electricity consumption in each of one of one or more charging ports 290 managed by the charging station server 270. In this sense, each of the charging station servers 270 can be associated with a charging station arranged in a defined charging zone for an electrical network, so that the electricity consumption measured by the metering application 280 for each of the charging station servers 270 in a common charging zone can be summed up to calculate a contemporary electricity utilization for the common charging area.

[0028] Especialmente, un dispositivo informático 250 que incluye un medio de almacenamiento legible por ordenador no transitorio puede incluirse con el sistema de procesamiento de datos 200 y ser accedido por las unidades de procesamiento 230 de uno o más de los ordenadores 210. El dispositivo informático almacena 250 en el mismo o retiene en el mismo un módulo de programa 300 que incluye instrucciones de programa informático que, cuando son ejecutadas por una o más de las unidades de procesamiento 230, realiza un proceso ejecutable programáticamente para el método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos. Específicamente, las instrucciones de programa durante la ejecución responden a una solicitud de tarificación de estación de carga para un vehículo eléctrico mediante la localización de una o más estaciones de carga cerca del vehículo eléctrico y determinan una cuota para cada una de las estaciones de carga localizadas en relación con una zona de carga correspondiente. Asimismo, las instrucciones de programa consultan un servidor de estación de carga 270 para cada estación de carga en la zona de carretera para recuperar una utilización de electricidad medida para cada estación de carga en la zona de carretera.[0028] Especially, a computing device 250 that includes a non-transient computer-readable storage medium may be included with the data processing system 200 and accessed by the processing units 230 of one or more of the computers 210. The device computer stores 250 therein or retains therein a program module 300 that includes computer program instructions that, when executed by one or more of the processing units 230, it performs a programmatically executable process for the dynamic charging method for charging electrical devices. Specifically, program instructions during execution respond to a charging station pricing request for an electric vehicle by locating one or more charging stations near the electric vehicle and determining a fee for each of the charging stations located. relative to a corresponding loading area. Also, the program instructions query a charging station server 270 for each charging station in the highway area to retrieve a metered electricity usage for each charging station in the highway area.

[0029] A continuación, las instrucciones de programa calculan una tasa de ejecución para la zona de carretera a partir de la utilización de electricidad acumulativa medida para todas las estaciones de carga en la zona de carga, y comparan la tasa de ejecución calculada con la cuota para la zona de carga. En la medida en que la comparación indica que la tasa de ejecución supera la cuota, las instrucciones de programa modifican el precio de la electricidad para la estación de carga localizada de entre las estaciones de carga mediante el aumento del precio de la electricidad. Al contrario, en la medida en que la comparación indica que la tasa de ejecución no alcanza la cuota, las instrucciones de programa modifican el precio de la electricidad para la estación de carga localizada de entre las estaciones de carga mediante la reducción del precio de la electricidad. De esta manera, la tarificación dinámica para la zona de carga refleja si es probable o no que se produzca una sobreutilización de electricidad en la zona de carga o una infrautilización de electricidad en la zona de carga.[0029] Next, the program instructions calculate a run rate for the highway area from the cumulative electricity usage measured for all charging stations in the charging area, and compare the calculated run rate with the charge for the loading area. To the extent that the comparison indicates that the run rate exceeds the quota, the program instructions modify the electricity price for the located charging station among the charging stations by increasing the electricity price. On the contrary, to the extent that the comparison indicates that the run rate falls short of the quota, the program instructions modify the electricity price for the located charging station among charging stations by reducing the electricity price. electricity. In this way, dynamic charging for the charging zone reflects whether or not over-use of electricity in the charging zone or under-utilization of electricity in the charging zone is likely to occur.

[0030] A modo de ilustración adicional de una operación ilustrativa del módulo, la figura 3 es un diagrama de flujos que ilustra uno de los aspectos del proceso de la figura 1. Empezando por el bloque 305, se recibe una solicitud de carga para un vehículo eléctrico y en el bloque 310, se determina una identidad del vehículo eléctrico. En el bloque 315, se determina la ubicación geográfica del vehículo eléctrico y, en el bloque 320, se identifica un conjunto de estaciones de carga en las proximidades de la ubicación geográfica del vehículo eléctrico. A continuación, en el bloque 325, se selecciona una de las estaciones de carga del conjunto y, en el bloque 330, se determina un precio base de electricidad para la estación de carga seleccionada. En este sentido, se determina el precio base en función de un número de distintos parámetros, incluyendo un tiempo máximo de carga, cualquier descuento contractual conocido, un tipo de energía que se va a consumir, una capacidad de batería del vehículo eléctrico, un estado de carga de la batería del vehículo, un tipo de enchufe del vehículo, una ubicación de la una estación de carga de entre las estaciones de carga y un tipo de la una estación de carga de entre las estaciones de carga. Asimismo, se determina el precio base teniendo en cuenta un vector de flujo de energía que es una amalgama durante un período de tiempo fijo de flujos de energía de diferentes fuentes de energía al vehículo eléctrico y un flujo de energía del vehículo eléctrico a las fuentes de energía.[0030] By way of further illustration of an illustrative operation of the module, Figure 3 is a flow chart illustrating one aspect of the process of Figure 1. Beginning with block 305, a load request is received for a electric vehicle and in block 310, an identity of the electric vehicle is determined. In block 315, the geographic location of the electric vehicle is determined, and in block 320, a set of charging stations in the vicinity of the geographic location of the electric vehicle are identified. Next, at block 325, one of the charging stations in the set is selected, and at block 330, a base price for electricity is determined for the selected charging station. In this sense, the base price is determined based on a number of different parameters, including a maximum charging time, any contractual discounts name, a type of energy to be consumed, a battery capacity of the electric vehicle, a state of charge of the vehicle battery, a type of vehicle plug, a location of the one charging station among the charging stations charging and a type of the one charging station among the charging stations. Likewise, the base price is determined taking into account an energy flow vector that is an amalgamation during a fixed period of energy flows from different energy sources to the electric vehicle and an energy flow from the electric vehicle to the energy sources. energy.

[0031] A continuación, en el bloque 335, se determina una zona de carga correspondiente a la estación de carga seleccionada y, en el bloque 340, se recupera una cuota para la zona de carga. En el bloque 345, se recupera una tasa actual de consumo de electricidad en la zona de carga y, en el bloque 350, se calcula una tasa de ejecución de utilización de electricidad para la zona de carga a partir de la tasa actual de consumo. A continuación, en el bloque de decisión 355, se determina si la tasa de ejecución calculada supera la cuota para la zona de carga. De ser así, el precio base aumenta en el bloque 360. En caso contrario, en el bloque 365 el precio base se reduce. En cualquier caso, en el bloque 370 se recupera información de estado contemporánea del vehículo eléctrico, como un tipo de batería, la frecuencia de carga de la batería, una capacidad de la batería o una tasa de descarga de la batería que indica un estilo de conducción del conductor del vehículo eléctrico. A continuación, en el bloque 375, se recuperan una o más reglas de modificación de precio, procesando cada una de las reglas la información de estado del vehículo eléctrico con el fin de determinar un aumento o una disminución del precio para la estación de carga. En concreto, una tasa de descarga de la batería que indica un estilo de conducción agresivo y, por lo tanto, que desperdicia electricidad, puede ser procesada por una regla en el bloque 380 para aumentar el precio de la electricidad con el fin de desalentar esta forma de conducción.[0031] Next, at block 335, a charging zone corresponding to the selected charging station is determined and, at block 340, a fee for the charging zone is retrieved. In block 345, a current rate of electricity consumption in the load zone is retrieved, and in block 350, an electricity utilization run rate for the load zone is calculated from the current rate of consumption. Next, at decision block 355, it is determined whether the calculated run rate exceeds the quota for the load zone. If so, the base price increases in block 360. Otherwise, in block 365 the base price is reduced. In either case, at block 370, contemporary status information of the electric vehicle is retrieved, such as a battery type, battery charging frequency, battery capacity, or battery discharge rate indicating a driving style. electric vehicle driver driving. Next, in block 375, one or more price modification rules are retrieved, each rule processing the electric vehicle status information to determine a price increase or decrease for the charging station. Specifically, a battery discharge rate that indicates an aggressive driving style, and therefore wastes electricity, may be processed by a rule at block 380 to increase the price of electricity in order to discourage this driving style.

[0032] En el bloque de decisión 385, se determina si se modifica aún más o no el precio base de acuerdo con la aplicación de la regla. De ser así, en el bloque 390, se le asigna un precio aún más modificado de electricidad a la estación de carga seleccionada. En caso contrario, en el bloque 395, se le asigna el precio base previamente ajustado a la estación de carga seleccionada. En cualquier caso, en el bloque de decisión 400, se determina si quedan estaciones de carga adicionales del conjunto por procesar. De ser así, en el bloque 405, se selecciona una estación de carga siguiente del conjunto y el proceso vuelve al bloque 330. Sin embargo, en caso contrario, en el bloque 410, se muestra una lista de las estaciones de carga del conjunto en sintonía con un precio determinado de electricidad para cada una de las estaciones de carga. De este modo, la utilización de la electricidad en la red eléctrica puede ajustarse mediante la incentivación del comportamiento, modificando dinámicamente el precio de la electricidad en función de cada zona de carga, en lugar de hacerlo en toda la red, con el fin de lograr una utilización óptima de las estaciones de carga en la red eléctrica.[0032] In decision block 385, it is determined whether or not to further modify the base price according to the application of the rule. If so, at block 390, a further modified price of electricity is assigned to the selected charging station. Otherwise, in block 395, the previously adjusted base price is assigned to the selected charging station. In either case, at decision block 400, it is determined whether there are any additional charging stations in the set to be processed. If so, at block 405, a next charging station is selected from the set and the process returns to block 330. Otherwise, however, at block 410, a list of charging stations is displayed. of the set in tune with a determined price of electricity for each of the charging stations. In this way, electricity usage on the power grid can be adjusted through behavioral incentivization, dynamically changing the price of electricity on a per load zone basis, rather than across the entire grid, in order to achieve optimal use of charging stations on the electricity grid.

[0033] Cabe destacar que el diagrama de flujos y el diagrama de bloques anteriores a los que se hace referencia en el presente documento ilustran la arquitectura, la funcionalidad y el funcionamiento de posibles implementaciones de sistemas, métodos y dispositivos informáticos de acuerdo con diversas realizaciones de la presente invención. A este respecto, cada bloque del diagrama de flujos o los diagramas de bloques puede representar un módulo, un segmento o una parte de instrucciones, que incluye una o más instrucciones ejecutables para implementar la función o las funciones lógicas determinadas. En algunas implementaciones alternativas, las funciones indicadas en el bloque pueden producirse en un orden distinto al indicado en las figuras. Por ejemplo, dos bloques mostrados en sucesión pueden, de hecho, ejecutarse sustancialmente al mismo tiempo o los bloques pueden, en ocasiones, ejecutarse en orden inverso, dependiendo de la funcionalidad implicada. También se observará que cada bloque de los diagramas de bloques y/o de la ilustración del diagrama de flujos, y las combinaciones de bloques de los diagramas de bloques y/o de la ilustración del diagrama de flujos, pueden ser implementados por sistemas basados en hardware de propósito especial que realizan las funciones o los actos especificados o llevan a cabo combinaciones de hardware de propósito especial e instrucciones informáticas.[0033] It should be noted that the above flowchart and block diagram referenced herein illustrate the architecture, functionality, and operation of possible implementations of computing systems, methods, and devices according to various embodiments. of the present invention. In this regard, each block of the flowchart or block diagrams may represent an instruction module, segment or part, including one or more executable instructions for implementing the determined logical function(s). In some alternative implementations, the functions indicated in the block may occur in an order other than that indicated in the figures. For example, two blocks shown in succession may, in fact, be executed at substantially the same time, or the blocks may, on occasion, be executed in reverse order, depending on the functionality involved. It will also be appreciated that each block of the block diagrams and/or flowchart illustration, and combinations of blocks of the block diagrams and/or flowchart illustration, can be implemented by systems based on special-purpose hardware that performs the specified functions or acts or carries out combinations of special-purpose hardware and computer instructions.

[0034] Más en concreto, la presente invención puede realizarse como un proceso ejecutable programáticamente. Asimismo, la presente invención puede incorporarse en un dispositivo informático en el que se almacenan instrucciones programáticas y desde el que las instrucciones programáticas pueden cargarse en la memoria de un sistema de procesamiento de datos y ejecutarse a partir de ella para llevar a cabo el proceso ejecutable programáticamente anterior. Además, la presente invención puede incorporarse en un sistema de procesamiento de datos adaptado para cargar las instrucciones programáticas desde un dispositivo informático y, a continuación, para ejecutar las instrucciones programáticas con el fin de llevar a cabo el proceso ejecutable programáticamente anterior.[0034] More specifically, the present invention can be implemented as a programmatically executable process. Also, the present invention can be embodied in a computing device in which program instructions are stored and from which the program instructions can be loaded into and executed from the memory of a data processing system to carry out the executable process. programmatically earlier. Furthermore, the present invention may be embodied in a data processing system adapted to load the program instructions from a computing device and then to execute the program instructions to carry out the above programmatically executable process.

[0035] Con este fin, el dispositivo informático es un medio o varios medios de almacenamiento legible por ordenador no transitorio que retiene en el mismo o almacena en el mismo instrucciones de programa legibles por ordenador. Estas instrucciones, cuando se ejecutan desde la memoria por una o más unidades de procesamiento de un sistema de procesamiento de datos, hacen que las unidades de procesamiento lleven a cabo distintos procesos programáticos ilustrativos de distintos aspectos del proceso ejecutable programáticamente. A este respecto, cada una de las unidades de procesamiento incluye un dispositivo de ejecución de instrucciones, como una unidad central de procesamiento «CPU» de un ordenador. Uno o más ordenadores pueden incluirse en el sistema de procesamiento de datos. Cabe destacar que, si bien la CPU puede ser una CPU de un solo núcleo, cabe observar que múltiples núcleos de CPU pueden funcionar en la CPU y, en cualquier caso, las instrucciones se cargan directamente desde la memoria a uno o más de los núcleos de una o más de las CPU para su ejecución.[0035] To this end, the computing device is a non-transient computer-readable storage medium(s) that is retained therein or stored on the same computer readable program instructions. These instructions, when executed from memory by one or more processing units of a data processing system, cause the processing units to perform various programmatic processes illustrating different aspects of the programmatically executable process. In this regard, each of the processing units includes an instruction execution device, such as a central processing unit "CPU" of a computer. One or more computers may be included in the data processing system. It should be noted that while the CPU may be a single-core CPU, it should be noted that multiple CPU cores can run on the CPU, and in either case, instructions are loaded directly from memory to one or more of the cores. one or more of the CPUs for execution.

[0036] Además de la carga directa de las instrucciones desde la memoria para su ejecución por uno o más núcleos de una CPU o múltiples CPU, las instrucciones de programa legibles por ordenador descritas en la presente memoria, alternativamente, pueden recuperarse de una red de comunicaciones por ordenador en la memoria de un ordenador del sistema de procesamiento de datos para su ejecución en el mismo. Asimismo, solo una parte de las instrucciones de programa puede recuperarse en la memoria desde la red de comunicaciones por ordenador, mientras que otras partes pueden cargarse desde el almacenamiento persistente del ordenador. Además, solo una parte de las instrucciones de programa pueden ser ejecutadas por uno o más núcleos de procesamiento de una o más CPU de uno de los ordenadores del sistema de procesamiento de datos, mientras que otras partes pueden ser ejecutadas cooperativamente en un ordenador diferente del sistema de procesamiento de datos que está, o bien ubicado en el mismo sitio que el ordenador o situado de forma remota del ordenador en la red de comunicaciones por ordenador compartiéndose los resultados de la computación de ambos ordenadores entre ellos.[0036] In addition to direct loading of instructions from memory for execution by one or more cores of a CPU or multiple CPUs, the computer-readable program instructions described herein may alternatively be retrieved from a network of computer communications in the memory of a computer of the data processing system for execution therein. Also, only part of the program instructions can be retrieved into memory from the computer's communication network, while other parts can be loaded from the computer's persistent storage. In addition, only a part of the program instructions can be executed by one or more processing cores of one or more CPUs of one of the computers of the data processing system, while other parts can be executed cooperatively in a different computer of the data processing system. data processing system that is either located co-located with the computer or located remotely from the computer in the computer communications network with the computing results of both computers being shared between them.

[0037] Las estructuras, los materiales, los actos y equivalentes correspondientes de todos los medios o los elementos de etapa más función de las reivindicaciones siguientes pretenden incluir cualquier estructura, material o acto para llevar a cabo la función en combinación con otros elementos reivindicados, tal y como se reivindican específicamente. La descripción de la presente invención se ha presentado con fines de ilustración y descripción, pero no pretende ser exhaustiva ni limitarse a la invención en la forma expuesta. A los expertos en la materia se les ocurrirán muchas modificaciones y variaciones sin desviarse del alcance y el espíritu de la invención. La realización se eligió y describió para explicar de la mejor manera los principios de la invención y la aplicación práctica, así como para permitir a los expertos en la materia entender la invención para diversas realizaciones con diversas modificaciones, según convenga para el uso concreto que se contemple.[0037] The structures, materials, acts and corresponding equivalents of all means or stage plus function elements of the following claims are intended to include any structure, material or act to perform the function in combination with other claimed elements, as specifically claimed. The description of the present invention has been presented for purposes of illustration and description, but is not intended to be exhaustive or to be limited to the invention as set forth. Many modifications and variations will occur to those skilled in the art without departing from the scope and spirit of the invention. The embodiment was chosen and described to best explain the principles of the invention and practical application, as well as to enable those skilled in the art to understand the invention for various embodiments with various modifications, as appropriate for the particular use for which it is intended. behold.

[0038] Habiendo descrito así la invención de la presente solicitud en detalle y por referencia a las realizaciones de la misma, será evidente que son posibles modificaciones y variaciones sin apartarse del alcance de la invención definida en las reivindicaciones adjuntas como sigue: [0038] Having thus described the invention of the present application in detail and by reference to embodiments thereof, it will be apparent that modifications and variations are possible without departing from the scope of the invention defined in the appended claims as follows:

Claims (15)

REIVINDICACIONES 1. Método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos, que comprende:1. Dynamic charging method for charging electrical devices, which includes: la definición de una región de acuerdo con distintas zonas de carga de la región, incluyendo cada zona de carga al menos una de entre múltiples estaciones de carga para vehículos eléctricos, estando cada una situada cerca de una calzada;defining a region according to various charging zones in the region, each charging zone including at least one of multiple charging stations for electric vehicles, each located near a roadway; la asignación de una cuota máxima de electricidad que se espera distribuir a cada una de las distintas zonas de carga, una zona de aparcamiento o la zona de edificación en una red eléctrica.the allocation of a maximum share of electricity that is expected to be distributed to each of the different charging areas, a parking area or the building area in an electrical network. la recepción, en una de las estaciones de carga para vehículos eléctricos, de una solicitud para entregar carga eléctrica a un vehículo correspondiente en un momento determinado; y,the receipt, at one of the charging stations for electric vehicles, of a request to deliver electric charge to a corresponding vehicle at a certain time; and, la respuesta a la solicitud mediante:the response to the request by: la carga de un precio base para la carga eléctrica en la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos,charging a base price for electric charging at the charging station for electric vehicles from among charging stations for electric vehicles, la determinación de una tasa de ejecución de distribución de electricidad para una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga asociada a la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, basándose en una cantidad de electricidad ya distribuida hasta el momento por todas las estaciones de carga para vehículos eléctricos situadas en la zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga, ydetermining an electricity distribution execution rate for a corresponding charging zone among the charging zones associated with the charging station for electric vehicles among the charging stations for electric vehicles, based on an amount of electricity already distributed up to now by all charging stations for electric vehicles located in the corresponding charging zone among the charging zones, and el ajuste al alza del precio base con la condición de que la tasa de ejecución supere la cuota, pero el ajuste a la baja del precio base con la condición de que la tasa de ejecución no alcance la cuota.the upward adjustment of the base price on the condition that the execution rate exceeds the quota, but the downward adjustment of the base price on the condition that the execution rate does not reach the quota. 2. Método de acuerdo con la reivindicación 1, donde el precio base varía de acuerdo con el tipo de batería identificado para el vehículo correspondiente.2. Method according to claim 1, wherein the base price varies according to the type of battery identified for the corresponding vehicle. 3. Método de acuerdo con la reivindicación 2, donde el precio base varía de acuerdo con un nivel óptimo de carga determinado para una batería del tipo identificado para el vehículo correspondiente. 3. Method according to claim 2, wherein the base price varies according to an optimal charge level determined for a battery of the type identified for the corresponding vehicle. 4. Método de acuerdo con la reivindicación 1, donde el ajuste a la baja del precio base incluye un ajuste a la baja adicional que responde a una determinación de una tasa de descarga umbral observada de una batería para el vehículo correspondiente.The method of claim 1, wherein the base price down-adjustment includes a further down-adjustment responsive to a determination of an observed threshold discharge rate of a battery for the corresponding vehicle. 5. Método de acuerdo con la reivindicación 1, donde la asignación de la cuota máxima de electricidad se define periódicamente en cada periodo de carga.5. Method according to claim 1, wherein the allocation of the maximum electricity quota is defined periodically in each charging period. 6. Sistema de procesamiento de datos adaptado para la tarificación dinámica en la carga de dispositivos eléctricos, comprendiendo el sistema:6. Data processing system adapted for dynamic pricing in the charging of electrical devices, the system comprising: una plataforma informática anfitriona que comprende uno o más ordenadores, teniendo cada uno memoria y una o unidades de procesamiento incluyendo uno o más núcleos de procesamiento; ya host computing platform comprising one or more computers, each having memory and one or more processing units including one or more processing cores; and un módulo de tarificación dinámica que comprende instrucciones de programa informático habilitadas mientras se ejecutan en la memoria de al menos una de las unidades de procesamiento de la plataforma informática anfitriona para realizar:a dynamic charging module comprising enabled computer program instructions while executing in the memory of at least one of the processing units of the host computer platform to perform: la definición de una región de acuerdo con distintas zonas de carga de la región, incluyendo cada zona de carga al menos una de entre múltiples estaciones de carga para vehículos eléctricos, estando cada una situada cerca de una calzada;defining a region according to various charging zones in the region, each charging zone including at least one of multiple charging stations for electric vehicles, each located near a roadway; la asignación de una cuota máxima de electricidad que se espera distribuir a cada una de las distintas zonas de carga en una red eléctrica;the allocation of a maximum share of electricity that is expected to be distributed to each of the different charging zones in an electrical network; la recepción, en una de las estaciones de carga para vehículos eléctricos, de una solicitud para entregar carga eléctrica a un vehículo correspondiente en un momento determinado; y,the receipt, at one of the charging stations for electric vehicles, of a request to deliver electric charge to a corresponding vehicle at a certain time; and, la respuesta a la solicitud mediante:the response to the request by: la carga de un precio base para la carga eléctrica en la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos,charging a base price for electric charging at the charging station for electric vehicles from among charging stations for electric vehicles, la determinación de una tasa de ejecución de distribución de electricidad para una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga asociada a la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, basándose en una cantidad de electricidad ya distribuida por todas las estaciones de carga para vehículos eléctricos situadas en la zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga, y determining an electricity distribution execution rate for a corresponding charging zone among the charging zones associated with the charging station for electric vehicles among the charging stations for electric vehicles, based on an amount of electricity already distributed by all charging stations for electric vehicles located in the corresponding charging zone among the charging zones, and el ajuste al alza del precio base con la condición de que la tasa de ejecución supere la cuota, pero el ajuste a la baja del precio base con la condición de que la tasa de ejecución no alcance la cuota.the upward adjustment of the base price on the condition that the execution rate exceeds the quota, but the downward adjustment of the base price on the condition that the execution rate does not reach the quota. 7. Sistema de acuerdo con la reivindicación 6, donde el precio base varía de acuerdo con el tipo de batería identificado para el vehículo correspondiente.System according to claim 6, where the base price varies according to the type of battery identified for the corresponding vehicle. 8. Sistema de acuerdo con la reivindicación 7, donde el precio base varía de acuerdo con un nivel óptimo de carga determinado para una batería del tipo identificado para el vehículo correspondiente.8. System according to claim 7, wherein the base price varies according to an optimum charge level determined for a battery of the type identified for the corresponding vehicle. 9. Sistema de acuerdo con la reivindicación 6, donde el ajuste a la baja del precio base incluye un ajuste a la baja adicional que responde a una determinación de una tasa de descarga umbral observada de una batería para el vehículo correspondiente.System according to claim 6, wherein the base price down-adjustment includes a further down-adjustment responsive to a determination of an observed threshold discharge rate of a battery for the corresponding vehicle. 10. Sistema de acuerdo con la reivindicación 6, donde la asignación de la cuota máxima de electricidad se define periódicamente en cada periodo de carga.10. System according to claim 6, where the allocation of the maximum electricity quota is defined periodically in each charging period. 11. Dispositivo informático que comprende un medio de almacenamiento legible por ordenador no transitorio que tiene instrucciones de programa almacenadas en el mismo, siendo las instrucciones ejecutables por al menos un núcleo de procesamiento de una unidad de procesamiento para hacer que la unidad de procesamiento lleve a cabo un método para el método de tarificación dinámica para la carga de dispositivos eléctricos, incluyendo el método:11. A computing device comprising a non-transient computer-readable storage medium having program instructions stored therein, the instructions being executable by at least one processing core of a processing unit to cause the processing unit to perform carry out a method for the dynamic charging method for charging electrical devices, including the method: la definición de una región de acuerdo con distintas zonas de carga de la región, incluyendo cada zona de carga al menos una de entre múltiples estaciones de carga para vehículos eléctricos, estando cada una situada cerca de una calzada;defining a region according to various charging zones in the region, each charging zone including at least one of multiple charging stations for electric vehicles, each located near a roadway; la asignación de una cuota máxima de electricidad que se espera distribuir a cada una de las distintas zonas de carga en una red eléctrica;the allocation of a maximum share of electricity that is expected to be distributed to each of the different charging zones in an electrical network; la recepción, en una de las estaciones de carga para vehículos eléctricos, de una solicitud para entregar carga eléctrica a un vehículo correspondiente en un momento determinado; y,the receipt, at one of the charging stations for electric vehicles, of a request to deliver electric charge to a corresponding vehicle at a certain time; and, la respuesta a la solicitud mediante:the response to the request by: la carga de un precio base para la carga eléctrica en la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, charging a base price for electric charging at the charging station for electric vehicles from among charging stations for electric vehicles, la determinación de una tasa de ejecución de distribución de electricidad para una zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga asociada a la estación de carga para vehículos eléctricos de entre las estaciones de carga para vehículos eléctricos, basándose en una cantidad de electricidad ya distribuida por todas las estaciones de carga para vehículos eléctricos situadas en la zona de carga correspondiente de entre las zonas de carga, ydetermining an electricity distribution execution rate for a corresponding charging zone among the charging zones associated with the charging station for electric vehicles among the charging stations for electric vehicles, based on an amount of electricity already distributed by all charging stations for electric vehicles located in the corresponding charging zone among the charging zones, and el ajuste al alza del precio base con la condición de que la tasa de ejecución supere la cuota, pero el ajuste a la baja del precio base con la condición de que la tasa de ejecución no alcance la cuota.the upward adjustment of the base price on the condition that the execution rate exceeds the quota, but the downward adjustment of the base price on the condition that the execution rate does not reach the quota. 12. Dispositivo informático de acuerdo con la reivindicación 11, donde el precio base varía de acuerdo con el tipo de batería identificado para el vehículo correspondiente.12. Computer device according to claim 11, wherein the base price varies according to the type of battery identified for the corresponding vehicle. 13. Dispositivo informático de acuerdo con la reivindicación 12, donde el precio base varía de acuerdo con un nivel óptimo de carga determinado para una batería del tipo identificado para el vehículo correspondiente.13. Computer device according to claim 12, wherein the base price varies according to an optimal charge level determined for a battery of the type identified for the corresponding vehicle. 14. Dispositivo informático de acuerdo con la reivindicación 11, donde el ajuste a la baja del precio base incluye un ajuste a la baja adicional que responde a una determinación de una tasa de descarga umbral observada de una batería para el vehículo correspondiente.A computing device according to claim 11, wherein the base price down-adjustment includes a further down-adjustment responsive to a determination of an observed threshold discharge rate of a battery for the corresponding vehicle. 15. Dispositivo informático de acuerdo con la reivindicación 11, donde la asignación de la cuota máxima de electricidad se define periódicamente en cada periodo de carga. 15. Computer device according to claim 11, wherein the allocation of the maximum electricity quota is defined periodically in each charging period.
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