ES2914427T3 - Protection against galvanic corrosion of metal parts assembly - Google Patents

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Tony Jean-Philippe Rouche
Virginie Jamet
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Abstract

Ensamblaje (10, 100, 200) de un elemento metálico (20, 120, 210) que comprende acero inoxidable y de una pieza metálica (60, 140, 220) que comprende un material diferente del acero inoxidable, caracterizado por el elemento metálico (20, 120, 210) que comprende acero inoxidable y la pieza metálica (60, 140, 220) quedan aislados uno del otro por una pieza intercalar (30, 130, 230) que comprende un sustrato de acero (40) recubierto con una revestimiento metálico (50) de aleación de zinc, comprendiendo la aleación aluminio y magnesio.Assembly (10, 100, 200) of a metallic element (20, 120, 210) comprising stainless steel and a metallic part (60, 140, 220) comprising a material other than stainless steel, characterized by the metallic element ( 20, 120, 210) comprising stainless steel and the metal part (60, 140, 220) are isolated from each other by an insert (30, 130, 230) comprising a steel substrate (40) coated with a coating metal (50) of zinc alloy, the alloy comprising aluminum and magnesium.

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Protección contra la corrosión galvánica de ensamblaje de piezas metálicasProtection against galvanic corrosion of assembly of metal parts

La presente invención concierne a un ensamblaje de un elemento metálico que comprende acero inoxidable y de una pieza metálica que comprende un material diferente del acero inoxidable.The present invention relates to an assembly of a metallic element comprising stainless steel and a metallic part comprising a material other than stainless steel.

Un ensamblaje de este tipo está destinado en particular a ser utilizado en numerosos conjuntos mecánicos, en particular en el sector ferroviario.An assembly of this type is intended in particular to be used in numerous mechanical assemblies, in particular in the railway sector.

Sin embargo, este ensamblaje no da completa satisfacción, porque está sujeto al fenómeno de corrosión galvánica entre el acero inoxidable del elemento metálico y el material diferente al acero inoxidable de la pieza metálica, lo que conduce al desgaste prematuro de este ensamblaje. El documento WO 2014/002003 A1 divulga por ejemplo un ensamblaje de un elemento metálico que comprende acero inoxidable y de una pieza metálica que comprende un material diferente del acero inoxidable, a saber aluminio, en el cual el elemento metálico que comprende acero inoxidable y la citada pieza metálica de aluminio quedan aislados uno del otro por una pieza intercalar realizada en un material que tiene un valor de potencial eléctrico comprendido entre los del acero inoxidable y el del aluminio, por ejemplo una pieza de cobre o de bronceHowever, this assembly does not give complete satisfaction, because it is subject to the phenomenon of galvanic corrosion between the stainless steel of the metallic element and the material other than stainless steel of the metallic part, which leads to premature wear of this assembly. Document WO 2014/002003 A1 discloses, for example, an assembly of a metallic element comprising stainless steel and a metallic part comprising a material other than stainless steel, namely aluminium, in which the metallic element comprising stainless steel and the mentioned metallic piece of aluminum are isolated one from the other by an intercalary piece made of a material that has an electrical potential value between those of stainless steel and that of aluminum, for example a piece of copper or bronze

Un objetivo de la invención es por tanto proponer un ensamblaje resistente al fenómeno de corrosión galvánica. An object of the invention is therefore to propose an assembly resistant to the phenomenon of galvanic corrosion.

A tal efecto, la invención tiene por objeto un ensamblaje del tipo antes citado, en el cual el elemento metálico que comprende acero inoxidable y la pieza metálica quedan aislados uno del otro por una pieza intercalar que comprende un sustrato de acero recubierto con un revestimiento metálico de aleación de zinc, comprendiendo la aleación aluminio y magnesio.To this end, the object of the invention is an assembly of the aforementioned type, in which the metallic element comprising stainless steel and the metallic part are isolated from one another by an insert comprising a steel substrate coated with a metallic coating zinc alloy, the alloy comprising aluminum and magnesium.

El ensamblaje según la invención puede comprender una o varias de las siguientes características, tomadas aisladamente o según cualesquiera combinaciones técnicamente posibles:The assembly according to the invention may comprise one or more of the following characteristics, taken in isolation or according to any technically possible combinations:

- el revestimiento metálico comprende una cantidad de magnesio que varía del 0,5% al 5% en peso con respecto al peso total de la aleación.- the metallic coating comprises an amount of magnesium that varies from 0.5% to 5% by weight with respect to the total weight of the alloy.

- el revestimiento metálico comprende una cantidad de aluminio que varía del 0,5% al 10% en peso con respecto al peso total de la aleación.- the metal coating comprises an amount of aluminum that varies from 0.5% to 10% by weight with respect to the total weight of the alloy.

- el revestimiento metálico comprende, en peso con respecto al peso total de la aleación, del 0,5% al 5% de magnesio y del 0,5% al 10% de aluminio, siendo el resto zinc e impurezas inevitables.- the metallic coating comprises, by weight with respect to the total weight of the alloy, from 0.5% to 5% magnesium and from 0.5% to 10% aluminum, the rest being zinc and unavoidable impurities.

- la pieza metálica comprende un material cuyo potencial de corrosión estándar es estrictamente inferior a un potencial estándar del acero inoxidable del elemento metálico, siendo medidos el potencial estándar del material de la pieza y el potencial estándar del material del elemento metálico con respecto al mismo electrodo de referencia, siendo preferentemente el potencial estándar del material de la pieza metálica inferior en al menos 300 mV al potencial estándar del acero inoxidable del elemento metálico.- the metallic piece comprises a material whose standard corrosion potential is strictly lower than a standard potential of the stainless steel of the metallic element, the standard potential of the material of the piece and the standard potential of the material of the metallic element being measured with respect to the same electrode of reference, preferably being the standard potential of the material of the metallic part lower by at least 300 mV than the standard potential of the stainless steel of the metallic element.

- la pieza metálica comprende un material elegido entre la lista consistente en un acero zincado, un acero pintado, un aluminio o un aluminio pintado.- the metal part comprises a material chosen from the list consisting of galvanized steel, painted steel, aluminum or painted aluminium.

- el elemento metálico que comprende acero inoxidable es un elemento de ensamblaje que comprende un tornillo y una arandela, la pieza metálica es un carril en C de aluminio y la pieza intercalar es un pie de fijación de una caja de un vehículo ferroviario.- the metal element comprising stainless steel is an assembly element comprising a screw and a washer, the metal part is an aluminum C-shaped rail and the insert is a fixing foot for a railway vehicle body.

- el carril en C comprende un canal, comprendiendo el carril en C dos bordes longitudinales superiores que definen una abertura de acceso al canal, el pie de fijación comprende una superficie inferior y una superficie superior, y en el cual la superficie inferior del pie de fijación está en contacto con los bordes longitudinales del carril en C de aluminio, la arandela está en contacto con la superficie superior del pie de fijación, el carril en C, el pie de fijación y la arandela se mantienen unidos por el tornillo, en contacto con una parte superior del arandela y enroscado en una pieza roscada dispuesta en el canal.- the C-rail comprises a channel, the C-rail comprising two upper longitudinal edges defining an access opening to the channel, the fixing foot comprising a lower surface and an upper surface, and in which the lower surface of the foot of fixing is in contact with the longitudinal edges of the aluminum C-rail, the washer is in contact with the upper surface of the fixing foot, the C-rail, the fixing foot and the washer are held together by the screw, in contact with an upper part of the washer and screwed into a threaded part arranged in the channel.

- el elemento metálico que comprende acero inoxidable es un raíl en C, la pieza metálica es un pie de fijación de una caja de un vehículo ferroviario y la pieza intercalar es un separador dispuesto entre el carril en C y el pie de fijación. - the metal element comprising stainless steel is a C-rail, the metal part is a fixing foot of a railway vehicle body and the insert is a spacer arranged between the C-rail and the fixing foot.

- el carril en C comprende un canal, comprendiendo el carril en C dos bordes longitudinales superiores que definen una abertura de acceso al canal, el pie de fijación comprende una superficie inferior y una superficie superior, y en el cual el carril en C, el separador y el pie de fijación son mantenidos unidos por un conjunto formado por una arandela en contacto con una superficie superior del pie de fijación, un tornillo en contacto con una parte superior de la arandela y una pieza roscada dispuesta en el canal, en la cual se enrosca el tornillo, quedando el pie de fijación y el separador atrapados entre la arandela y la pieza roscada. - the C-rail comprises a channel, the C-rail comprising two upper longitudinal edges defining an access opening to the channel, the fixing foot comprising a lower surface and an upper surface, and in which the C-rail, the spacer and the fixing foot are held together by an assembly formed by a washer in contact with an upper surface of the fixing foot, a screw in contact with an upper part of the washer and a threaded piece arranged in the channel, in which the screw is screwed in, leaving the fixing foot and the spacer trapped between the washer and the threaded part.

La invención tiene igualmente por objeto un procedimiento de protección contra la corrosión galvánica de un ensamblaje de un elemento metálico que comprende acero inoxidable y de una pieza metálica, caracterizado por que comprende la adición de una pieza intercalar que comprende un sustrato de acero recubierto con un revestimiento metálico de aleación de zinc, comprendiendo la aleación aluminio y magnesio, quedando dispuesta la pieza intercalar entre la pieza metálica que comprende acero inoxidable y la pieza metálica, para formar un ensamblaje como el descrito anteriormente.The invention also has as its object a method of protection against galvanic corrosion of an assembly of a metallic element comprising stainless steel and a metallic part, characterized in that it comprises the addition of an insert comprising a steel substrate coated with a metal coating of zinc alloy, the alloy comprising aluminum and magnesium, the insert being arranged between the metal part comprising stainless steel and the metal part, to form an assembly as described above.

La invención tiene igualmente por objeto un vehículo ferroviario que comprende un ensamblaje tal como el descrito anteriormente.Another object of the invention is a railway vehicle comprising an assembly such as that described above.

La invención se comprenderá mejor con la lectura de la descripción que sigue, dada únicamente a título de ejemplo, y hecha refiriéndose a los dibujos adjuntos en los cuales:The invention will be better understood by reading the following description, given solely by way of example, and made with reference to the attached drawings in which:

-[Fig 1] la figura 1 es una vista esquemática de una sección parcial de un ensamblaje según un primer modo de realización de la invención,- [Fig 1] Figure 1 is a schematic view of a partial section of an assembly according to a first embodiment of the invention,

-[Fig 2] la figura 2 es una vista esquemática de una sección parcial de un ensamblaje según un segundo modo de realización de la invención, y- [Fig 2] Figure 2 is a schematic view of a partial section of an assembly according to a second embodiment of the invention, and

-[Fig 3] la figura 3 es una vista esquemática de una sección parcial de un ensamblaje según un tercer modo de realización de la invención.- [Fig 3] Figure 3 is a schematic view of a partial section of an assembly according to a third embodiment of the invention.

La figura 1 representa un ensamblaje 10 según un primer modo de realización de la invención, visto en sección según un plano paralelo a una dirección general de ensamblaje.FIG. 1 represents an assembly 10 according to a first embodiment of the invention, seen in section along a plane parallel to a general direction of assembly.

El ensamblaje 10 es un ensamblaje de un elemento metálico 20 y una pieza metálica 60.Assembly 10 is an assembly of a metal element 20 and a metal part 60.

El elemento metálico 20 comprende acero inoxidable.Metallic element 20 comprises stainless steel.

La pieza metálica 60 comprende un material diferente del acero inoxidable.The metal part 60 comprises a material other than stainless steel.

El elemento metálico 20 y la pieza metálica 60 quedan aislados uno del otro por una pieza intercalar 30.The metal element 20 and the metal part 60 are isolated from each other by an insert 30.

La pieza intercalar 30 comprende un sustrato 40 de acero recubierto con un revestimiento metálico 50 de aleación de zinc, comprendiendo la citada aleación aluminio y magnesio. El revestimiento metálico 50 se deposita según un procedimiento de galvanizado en caliente.The insert 30 comprises a steel substrate 40 coated with a metallic coating 50 of zinc alloy, said alloy comprising aluminum and magnesium. The metallic coating 50 is deposited according to a hot-dip galvanizing process.

En el ejemplo ilustrado, el ensamblaje 10 comprende así un apilamiento sucesivo, en la dirección general de ensamblaje, del elemento metálico 20, de la pieza intercalar 30 y de la pieza metálica 60. La pieza intercalar 30 queda así dispuesta entre el elemento metálico 20 y la pieza metálica 60.In the illustrated example, the assembly 10 thus comprises a successive stacking, in the general direction of assembly, of the metal element 20, the insert 30 and the metal part 60. The insert 30 is thus arranged between the metal element 20 and the metal part 60.

El elemento metálico 20 y la pieza metálica 60 no están en contacto uno con el otro.The metal element 20 and the metal part 60 are not in contact with each other.

El elemento metálico 20 está realizado, por ejemplo, de acero inoxidable.The metallic element 20 is made, for example, of stainless steel.

El acero inoxidable es preferentemente de tipo austenítico.The stainless steel is preferably of the austenitic type.

Preferentemente, el revestimiento metálico 50 comprende una cantidad de magnesio que varía del 0,5% al 5% en peso, preferentemente del 2,5% al 3,5% en peso, y ventajosamente sensiblemente igual al 3% en peso con respecto al peso total de la aleación. .Preferably, the metallic coating 50 comprises an amount of magnesium that varies from 0.5% to 5% by weight, preferably from 2.5% to 3.5% by weight, and advantageously substantially equal to 3% by weight with respect to the total weight of the alloy. .

Preferentemente, el revestimiento metálico 50 comprende una cantidad de aluminio que varía del 0,5% al 10% en peso con respecto al peso total de la aleación, preferentemente del 2,5% al 6% en peso, y es ventajosamente sensiblemente igual al 3,5% en peso con respecto al peso total de la aleación.Preferably, the metallic coating 50 comprises an amount of aluminum that varies from 0.5% to 10% by weight with respect to the total weight of the alloy, preferably from 2.5% to 6% by weight, and is advantageously substantially equal to 3.5% by weight with respect to the total weight of the alloy.

Así, en un modo de realización preferido, el revestimiento metálico 50 comprende, en peso con respecto al peso total de la aleación, del 0,5% al 5% de magnesio y de un 0,5% a un 10% de aluminio, siendo el resto zinc e impurezas inevitables.Thus, in a preferred embodiment, the metallic coating 50 comprises, by weight with respect to the total weight of the alloy, from 0.5% to 5% magnesium and from 0.5% to 10% aluminum, the balance being zinc and unavoidable impurities.

Un ejemplo de revestimiento metálico 50 está disponible con la denominación comercial Magnelis®, vendido por ArcelorM ittal.An example of metallic cladding 50 is available under the trade designation Magnelis®, sold by ArcelorMittal.

El revestimiento metálico 50 presenta por ejemplo un grosor comprendido entre 1 gm y 100 gm, preferentemente entre 5 gm y 35 gm, ventajosamente un grosor de 25 gm.For example, the metal coating 50 has a thickness of between 1 gm and 100 gm, preferably between 5 gm and 35 gm, advantageously a thickness of 25 gm.

La pieza metálica 60 comprende un material diferente al acero inoxidable, en particular diferente al acero inoxidable del elemento metálico 20. The metallic part 60 comprises a material other than stainless steel, in particular different from the stainless steel of the metallic element 20.

Preferentemente, la pieza metálica 60 comprende un material cuyo potencial de corrosión estándar es estrictamente inferior al del acero inoxidable del elemento metálico 20. Preferentemente, la pieza metálica 60 comprende un material cuyo potencial de corrosión estándar es inferior al menos en 300 mV al del acero inoxidable del elemento metálico 20. El potencial de corrosión estándar del material de la pieza metálica 60 y el potencial de corrosión estándar del acero inoxidable del elemento metálico 20 se determinan con respecto a un mismo electrodo de referencia. Se trata por ejemplo del electrodo de referencia de calomelano saturado, a 1 bar de presión y a 25°C.Preferably, the metallic part 60 comprises a material whose standard corrosion potential is strictly lower than that of the stainless steel of the metallic element 20. Preferably, the metallic part 60 comprises a material whose standard corrosion potential is at least 300 mV lower than that of stainless steel. of the metal element 20. The standard corrosion potential of the material of the metal part 60 and the standard corrosion potential of the stainless steel of the metal element 20 are determined with respect to the same reference electrode. This is, for example, the saturated calomel reference electrode, at 1 bar pressure and at 25°C.

Ventajosamente, la pieza metálica 60 comprende un material elegido entre la lista consistente en un acero zincado, un acero pintado, un aluminio o un aluminio pintado.Advantageously, the metal part 60 comprises a material chosen from the list consisting of zinc-plated steel, painted steel, aluminum or painted aluminium.

Preferentemente, el acero zincado de la pieza metálica 60 es un acero revestido de zinc de tipo laminar, electrolítico o galvanizado en caliente.Preferably, the zinc-plated steel of the metal part 60 is a zinc-coated steel of the sheet, electrolytic or hot-dip galvanized type.

Preferentemente, el aluminio de la pieza metálica 60 es un aluminio pintado o un aluminio con un tratamiento de superficie de tipo de anodizado o conversión química (« pasivación »).Preferably, the aluminum of the metal part 60 is painted aluminum or aluminum with a surface treatment such as anodizing or chemical conversion ("passivation").

Preferentemente, el acero pintado de la pieza metálica 60 comprende una capa de acero recubierta por al menos una capa protectora anticorrosiva. La capa protectora anticorrosiva del acero pintado de la pieza metálica 60 es un sistema de pintura compuesto por una pintura de imprimación y una pintura de acabado. El grosor medio de la capa de pintura de imprimación es de 40 pm a 80 pm. El grosor medio de la capa de pintura de acabado es de 90 pm a 130 pm. La figura 2 describe un ensamblaje 100 según un segundo modo de realización de la invención.Preferably, the painted steel of the metal part 60 comprises a layer of steel covered with at least one anticorrosive protective layer. The anticorrosive protective layer of the painted steel of the metal part 60 is a paint system made up of a primer paint and a finish paint. The average thickness of the primer paint layer is 40 pm to 80 pm. The average thickness of the finishing paint layer is from 90 pm to 130 pm. FIG. 2 describes an assembly 100 according to a second embodiment of the invention.

En este segundo modo de realización, el elemento metálico que comprende acero inoxidable es un elemento de ensamblaje que comprende un tornillo 110 y una arandela 120.In this second embodiment, the metallic element comprising stainless steel is an assembly element comprising a screw 110 and a washer 120.

La pieza metálica que comprende un material diferente del acero inoxidable es un carril en C 140.The metal part that comprises a material other than stainless steel is a C 140 rail.

La pieza intercalar es un pie de fijación 130 de una caja de un vehículo ferroviario.The insert is an attachment foot 130 of a railway vehicle body.

Así, en este segundo modo de realización, el ensamblaje 100 comprende el elemento de ensamblaje que comprende el tornillo 110 y la arandela 120, el pie de fijación 130 de una caja de un vehículo ferroviario, el carril en C 140 y la pieza roscada 150.Thus, in this second embodiment, the assembly 100 comprises the assembly element comprising the screw 110 and the washer 120, the fixing foot 130 of a railway vehicle body, the C-rail 140 and the threaded piece 150 .

El carril en C 140 es de aluminio, preferentemente de aluminio pintado o de aluminio bruto sin tratamiento de superficie. El carril en C 140 comprende un canal 160 y dos bordes longitudinales superiores 165 y 170 que definen una abertura de acceso al canal 160.The C 140 rail is made of aluminium, preferably painted aluminum or raw aluminum without surface treatment. C-rail 140 comprises a channel 160 and two upper longitudinal edges 165 and 170 defining an access opening to channel 160.

El pie de fijación 130 es un sustrato de acero cubierto con un revestimiento metálico de aleación, siendo el sustrato de acero y el revestimiento metálico tales como los definidos en la descripción anterior.Fixing foot 130 is a steel substrate covered with an alloy metal coating, the steel substrate and metal coating being as defined in the description above.

El pie de fijación 130 comprende una superficie inferior 175 y una superficie superior 180. La superficie inferior 175 del pie de fijación está en contacto con la parte superior de los bordes longitudinales superiores 165 y 170 del carril en C 140.The fixing foot 130 comprises a lower surface 175 and an upper surface 180. The lower surface 175 of the fixing foot is in contact with the top of the upper longitudinal edges 165 and 170 of the C-rail 140.

El pie de fijación 130 queda solidarizado al carril en C 140 por medio del tornillo 110 y de la pieza roscada 150. El tornillo 110 pasa por una abertura pasante del pie de fijación 130, por la abertura de acceso al canal 160 y se atornilla en la pieza roscada 150 dispuesta en el canal 160.The fixing foot 130 is secured to the C rail 140 by means of the screw 110 and the threaded part 150. The screw 110 passes through a through opening of the fixing foot 130, through the access opening to the channel 160 and is screwed into the threaded part 150 arranged in the channel 160.

La arandela 120 está dispuesta entre el tornillo 110 y el pie de fijación 130. La arandela 120 está en contacto con la superficie superior 180 del pie de fijación 130 y el tornillo 110 está en contacto con una parte superior de la arandela 120.Washer 120 is disposed between screw 110 and mounting foot 130. Washer 120 contacts upper surface 180 of mounting foot 130 and screw 110 contacts a top of washer 120.

El tornillo 110 y la arandela 120 son de acero inoxidable, preferentemente de tipo austenítico.The screw 110 and the washer 120 are made of stainless steel, preferably of the austenitic type.

En el ensamblaje 100, la arandela 120 no está en contacto con el carril en C 140.In assembly 100, washer 120 is not in contact with C-rail 140.

La figura 3 describe un ensamblaje 200 según un tercer modo de realización de la invención.FIG. 3 describes an assembly 200 according to a third embodiment of the invention.

En este tercer modo de realización, el elemento metálico que comprende acero inoxidable es un carril en C 210, la pieza metálica es un pie de fijación 220 de una caja de un vehículo ferroviario y la pieza intercalar es un separador 230 dispuesto entre el carril en C 210 y el pie de fijación 220.In this third embodiment, the metal element comprising stainless steel is a C rail 210, the metal part is a fixing foot 220 of a rail vehicle body and the insert is a spacer 230 arranged between the rail in C 210 and the fixing foot 220.

El ensamblaje 200 comprende así el carril en C 210, el pie de fijación 220 de una caja de un vehículo ferroviario y el separador 230 dispuesto entre el carril en C 210 y el pie de fijación 220.The assembly 200 thus comprises the C-rail 210, the fixing foot 220 of a railway vehicle body and the spacer 230 disposed between the C-rail 210 and the fixing foot 220.

El ensamblaje comprende además un conjunto formado por un tornillo 240, una arandela 250 y una pieza roscada El carril en C 210 es de acero inoxidable, preferentemente de tipo austenítico.The assembly further comprises an assembly formed by a screw 240, a washer 250 and a threaded part The C 210 rail is made of stainless steel, preferably of the austenitic type.

El carril en C 210 comprende un canal 270 y dos bordes longitudinales superiores 275 y 280 que definen una abertura de acceso al canal 270.C-rail 210 comprises a channel 270 and two upper longitudinal edges 275 and 280 defining a channel access opening 270.

El pie de fijación 220 es de aluminio, preferentemente de aluminio pintado o de aluminio con un tratamiento de superficie del tipo anodizado o conversión química.The fixing foot 220 is made of aluminium, preferably painted aluminum or aluminum with a surface treatment of the anodized or chemical conversion type.

El pie de fijación 220 comprende una superficie inferior 285 y una superficie superior 290.The fixing foot 220 comprises a lower surface 285 and an upper surface 290.

El separador 230 es un sustrato de acero recubierto con un revestimiento metálico de aleación, siendo el sustrato de acero y el revestimiento metálico tales como los definidos en la descripción anterior.Spacer 230 is a steel substrate coated with an alloy metal coating, the steel substrate and metal coating being as defined in the description above.

El separador 230 está en contacto con la parte superior de los bordes longitudinales superiores 275 y 280 del carril en C 210 y con la superficie inferior 285 del pie de fijación 220.The spacer 230 is in contact with the top of the upper longitudinal edges 275 and 280 of the C-rail 210 and with the lower surface 285 of the fixing foot 220.

La superficie superior 290 del pie de fijación 220 está en contacto con la arandela 250.The upper surface 290 of the fixing foot 220 is in contact with the washer 250.

El carril en C 210, el separador 230 y el pie de fijación 220 se mantienen unidos por el conjunto formado por el tornillo 240, la arandela 250 y la pieza roscada 260.The C-rail 210, the spacer 230 and the fixing foot 220 are held together by the assembly formed by the screw 240, the washer 250 and the threaded piece 260.

El tornillo 240, la arandela 250 y la pieza roscada 260 son de acero zincado, preferentemente un acero con un zincado de tipo laminar o electrolítico. Preferentemente, la pieza roscada 260 es de acero zincado con un zincado electrolítico de zinc-níquel.The screw 240, the washer 250 and the threaded piece 260 are made of galvanized steel, preferably a steel with a sheet or electrolytic zinc coating. Preferably, the threaded part 260 is zinc-plated steel with a zinc-nickel electrolytic zinc coating.

La arandela 250 está dispuesta entre el tornillo 240 y el pie de fijación 220. El tornillo 240 pasa a través de la arandela 250, a través de una abertura pasante del pie de fijación 220, a través de una abertura pasante del separador 230, por la abertura de acceso al canal 270 y se enrosca en la pieza roscada 260 dispuesta en el canal 270 del carril en C 210. El pie de fijación 220 y el separador 230 quedan atrapados entre la arandela 250 y la pieza roscada 260.The washer 250 is disposed between the screw 240 and the mounting foot 220. The screw 240 passes through the washer 250, through a through opening in the mounting foot 220, through a through opening in the spacer 230, by the access opening to the channel 270 and is screwed into the threaded part 260 arranged in the channel 270 of the C-rail 210. The fixing foot 220 and the spacer 230 are trapped between the washer 250 and the threaded part 260.

En el ensamblaje 200, el pie de fijación 220 no está en contacto con el carril en C 210.In the assembly 200, the fixing foot 220 is not in contact with the C-rail 210.

La pieza intercalar 30, 130, 230 permite aislar el elemento metálico 20, 120, 210 que comprende acero inoxidable de la pieza metálica 60, 140, 220 que comprende un material diferente del acero inoxidable. Gracias a la presencia del revestimiento 50, la pieza intercalar 30, 130, 230 solo sufre muy poco el fenómeno de la corrosión galvánica. La pieza intercalar 30, 130, 230 constituye por tanto una barrera física perenne que impide la corrosión galvánica entre el elemento metálico 20, 120, 210 que comprende acero inoxidable y la pieza metálica 60, 140, 220 que comprende un material diferente del acero inoxidable.The insert 30, 130, 230 makes it possible to isolate the metallic element 20, 120, 210 comprising stainless steel from the metallic element 60, 140, 220 comprising a material other than stainless steel. Thanks to the presence of the coating 50, the insert 30, 130, 230 suffers only very little from the phenomenon of galvanic corrosion. The insert 30, 130, 230 therefore constitutes a perennial physical barrier that prevents galvanic corrosion between the metallic element 20, 120, 210 comprising stainless steel and the metallic part 60, 140, 220 comprising a material other than stainless steel. .

El ensamblaje según la invención es una solución más duradera que la adición de un ánodo de sacrificio o de un revestimiento, que deben ser reemplazados regularmente. El ensamblaje según la invención puede implementarse igualmente en los casos en que su procedimiento de fabricación requiera el control de la fuerza de apriete aplicada para sujetar el conjunto (« par de apriete »). The assembly according to the invention is a more durable solution than the addition of a sacrificial anode or a lining, which must be replaced regularly. The assembly according to the invention can also be implemented in cases where its manufacturing process requires control of the clamping force applied to hold the assembly ("tightening torque").

Claims (12)

REIVINDICACIONES 1. Ensamblaje (10, 100, 200) de un elemento metálico (20, 120, 210) que comprende acero inoxidable y de una pieza metálica (60, 140, 220) que comprende un material diferente del acero inoxidable, caracterizado por el elemento metálico (20, 120, 210) que comprende acero inoxidable y la pieza metálica (60, 140, 220) quedan aislados uno del otro por una pieza intercalar (30, 130, 230) que comprende un sustrato de acero (40) recubierto con una revestimiento metálico (50) de aleación de zinc, comprendiendo la aleación aluminio y magnesio.1. Assembly (10, 100, 200) of a metallic element (20, 120, 210) comprising stainless steel and of a metallic part (60, 140, 220) comprising a material other than stainless steel, characterized by the element (20, 120, 210) comprising stainless steel and the metal part (60, 140, 220) are isolated from each other by an insert (30, 130, 230) comprising a steel substrate (40) coated with a metal coating (50) of zinc alloy, the alloy comprising aluminum and magnesium. 2. Ensamblaje según la reivindicación 1, en el cual el revestimiento metálico (50) comprende una cantidad de magnesio que varía del 0,5% al 5% en peso con respecto al peso total de la aleación.2. Assembly according to claim 1, in which the metallic coating (50) comprises an amount of magnesium that varies from 0.5% to 5% by weight with respect to the total weight of the alloy. 3. Ensamblaje según las reivindicaciones 1 o 2, en el cual el revestimiento metálico (50) comprende una cantidad de aluminio que varía del 0,5% al 10% en peso con respecto al peso total de la aleación.Assembly according to claims 1 or 2, in which the metal coating (50) comprises an amount of aluminum that varies from 0.5% to 10% by weight with respect to the total weight of the alloy. 4. Ensamblaje según la reivindicación 1, en el cual el revestimiento metálico (50) comprende, en peso con respecto al peso total de la aleación, del 0,5% al 5% de magnesio y del 0,5% al 10% de aluminio, siendo el resto zinc e impurezas inevitables. .Assembly according to claim 1, in which the metallic coating (50) comprises, by weight with respect to the total weight of the alloy, from 0.5% to 5% magnesium and from 0.5% to 10% magnesium. aluminum, the rest being zinc and unavoidable impurities. . 5. Ensamblaje según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual la pieza metálica (60, 140, 220) comprende un material cuyo potencial estándar de corrosión es estrictamente inferior a un potencial estándar del acero inoxidable del elemento metálico (20, 120, 210), siendo medidos el potencial estándar del material de la pieza metálica (60, 140, 220) y el potencial estándar del material del elemento metálico (20, 120, 210) con respecto a un mismo electrodo de referencia, siendo el potencial estándar del material de la pieza metálica (60, 140, 220) preferentemente inferior en al menos 300 mV que el potencial estándar del acero inoxidable del elemento metálico (20, 120, 210). 5. Assembly according to any one of the preceding claims, in which the metal part (60, 140, 220) comprises a material whose standard corrosion potential is strictly lower than a standard stainless steel potential of the metal element (20, 120, 210), being measured the standard potential of the material of the metallic piece (60, 140, 220) and the standard potential of the material of the metallic element (20, 120, 210) with respect to the same reference electrode, being the standard potential of the material of the metallic part (60, 140, 220) preferably lower by at least 300 mV than the standard potential of the stainless steel of the metallic element (20, 120, 210). 6. Ensamblaje según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual la pieza metálica (60) comprende un material elegido entre la lista consistente en un acero zincado, un acero pintado, un aluminio o un aluminio pintado.Assembly according to any one of the preceding claims, in which the metal part (60) comprises a material chosen from the list consisting of galvanized steel, painted steel, aluminum or painted aluminium. 7. Ensamblaje según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el cual el elemento metálico (20) que comprende acero inoxidable es un elemento de ensamblaje que comprende un tornillo (110) y una arandela (120), la pieza metálica (60) es un carril en C (140) de aluminio y la pieza intercalar (30) es un pie de fijación (130) de una caja de un vehículo ferroviario.7. Assembly according to any one of the preceding claims, in which the metallic element (20) comprising stainless steel is an assembly element comprising a screw (110) and a washer (120), the metallic part (60) is an aluminum C-rail (140) and the insert (30) is a fixing foot (130) of a box of a railway vehicle. 8. Ensamblaje según la reivindicación 7, en el cual el carril en C (140) comprende un canal, comprendiendo el carril en C (140) dos bordes longitudinales superiores que definen una abertura de acceso al canal, el pie de fijación (130) comprende una superficie inferior y una superficie superior, y en el cual:Assembly according to claim 7, in which the C-rail (140) comprises a channel, the C-rail (140) comprising two upper longitudinal edges that define an access opening to the channel, the fixing foot (130) comprises a bottom surface and a top surface, and in which: - la superficie inferior del pie de fijación (130) está en contacto con los bordes longitudinales del carril en C (140) de aluminio,- the lower surface of the fixing foot (130) is in contact with the longitudinal edges of the aluminum C-rail (140), - la arandela (120) está en contacto con la superficie superior del pie de fijación (130),- the washer (120) is in contact with the upper surface of the fixing foot (130), - el carril en C (140), el pie de fijación (130) y la arandela (120) se mantienen unidos por el tornillo (110), en contacto con una parte superior de la arandela (120) y enroscado en una pieza roscada (150) dispuesta en el canal.- the C-rail (140), the fixing foot (130) and the washer (120) are held together by the screw (110), in contact with an upper part of the washer (120) and screwed into a threaded part (150) arranged in the channel. 9. Ensamblaje según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el cual el elemento metálico (20) que comprende acero inoxidable es un carril en C (210), la pieza metálica (60) es un pie de sujeción (220) de una caja de un vehículo ferroviario y la pieza intercalar (30) es un separador (230) dispuesto entre el carril en C (210) y el pie de fijación (220).9. Assembly according to any one of claims 1 to 6, in which the metallic element (20) comprising stainless steel is a C-shaped rail (210), the metallic part (60) is a support foot (220) of a body of a railway vehicle and the insert (30) is a spacer (230) disposed between the C-rail (210) and the fixing foot (220). 10. Ensamblaje según la reivindicación 9, en el cual el carril en C (210) comprende un canal, comprendiendo el carril en C (210) dos bordes longitudinales superiores que definen una abertura de acceso al canal, el pie de fijación (220) comprende una superficie inferior y una superficie superior, y en el cual el carril en C (210), el separador (230) y el pie de sujeción (220) se mantienen unidos por un conjunto formado por una arandela (250) en contacto con una superficie superior del pie de fijación (220), un tornillo (240) en contacto con una parte superior de la arandela (250) y una pieza roscada (260) dispuesta en el canal, en la cual se enrosca el tornillo (240), quedando atrapados el pie de fijación y el separador entre la arandela y la pieza roscada.Assembly according to claim 9, in which the C-rail (210) comprises a channel, the C-rail (210) comprising two upper longitudinal edges that define an access opening to the channel, the fixing foot (220) comprises a lower surface and an upper surface, and in which the C-rail (210), the spacer (230) and the clamping foot (220) are held together by an assembly formed by a washer (250) in contact with an upper surface of the fixing foot (220), a screw (240) in contact with an upper part of the washer (250) and a threaded part (260) arranged in the channel, in which the screw (240) is screwed , trapping the fixing foot and the spacer between the washer and the threaded part. 11. Procedimiento de protección contra la corrosión galvánica de un ensamblaje de un elemento metálico (20, 120, 210) que comprende acero inoxidable y de una pieza metálica (60, 140, 220), caracterizado por que comprende la adición de una pieza intercalar (30, 130, 230) que comprende un sustrato de acero (40) recubierto con un revestimiento metálico (50) de aleación de zinc, comprendiendo la aleación aluminio y magnesio, quedando dispuesta la pieza intercalar (30, 130, 230) entre la pieza metálica (60, 140, 220) que comprende acero inoxidable y la pieza metálica (60, 140, 220), para formar un ensamblaje tal como el definido según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10. 11. Procedure for protection against galvanic corrosion of an assembly of a metallic element (20, 120, 210) comprising stainless steel and a metallic part (60, 140, 220), characterized in that it comprises the addition of an intercalary piece (30, 130, 230) comprising a steel substrate (40) coated with a zinc alloy metal coating (50), the alloy comprising aluminum and magnesium, the insert (30, 130, 230) being arranged between the metal part (60, 140, 220) comprising stainless steel and the metal part (60, 140, 220), to form an assembly as defined according to any of claims 1 to 10. 12. Vehículo ferroviario que comprende un ensamblaje tal como el definido según una de las reivindicaciones 1 a 10. Railway vehicle comprising an assembly as defined according to one of claims 1 to 10.
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