ES2905143T3 - Tubo de paso eléctricamente aislado - Google Patents

Tubo de paso eléctricamente aislado Download PDF

Info

Publication number
ES2905143T3
ES2905143T3 ES19198725T ES19198725T ES2905143T3 ES 2905143 T3 ES2905143 T3 ES 2905143T3 ES 19198725 T ES19198725 T ES 19198725T ES 19198725 T ES19198725 T ES 19198725T ES 2905143 T3 ES2905143 T3 ES 2905143T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
fixing element
gear
passage tube
tube
assembly according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES19198725T
Other languages
English (en)
Inventor
Dirk Strasser
Dietmar Weist
Deyan Stoyanov
Ralf Sperlich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Wind Power Antwerpen NV
ZF Friedrichshafen AG
Vestas Wind Systems AS
Original Assignee
ZF Wind Power Antwerpen NV
ZF Friedrichshafen AG
Vestas Wind Systems AS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=67998379&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=ES2905143(T3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by ZF Wind Power Antwerpen NV, ZF Friedrichshafen AG, Vestas Wind Systems AS filed Critical ZF Wind Power Antwerpen NV
Application granted granted Critical
Publication of ES2905143T3 publication Critical patent/ES2905143T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D15/00—Transmission of mechanical power
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/48—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members with members having orbital motion
    • F16H15/50—Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/52—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of another member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/029—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for sealing the gearboxes, e.g. to improve airtightness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B17/00—Insulators or insulating bodies characterised by their form
    • H01B17/56—Insulating bodies
    • H01B17/58—Tubes, sleeves, beads, or bobbins through which the conductor passes
    • H01B17/583—Grommets; Bushings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0406—Details thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0462—Tubings, i.e. having a closed section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F03D80/80—Arrangement of components within nacelles or towers
    • F03D80/82—Arrangement of components within nacelles or towers of electrical components
    • F03D80/85—Cabling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2260/00—Function
    • F05B2260/40—Transmission of power
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
    • F16H2057/02078—Gearboxes for particular applications for wind turbines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Conjunto con un engranaje para un aerogenerador, un tubo de paso (103) y un elemento de fijación (101), fijándose el tubo de paso (103) por medio del elemento de fijación (101) en el engranaje, caracterizado por que el elemento de fijación (101) se realiza de forma eléctricamente aislante con respecto al tubo de paso (103).

Description

DESCRIPCIÓN
Tubo de paso eléctricamente aislado
La invención se refiere a un conjunto según el preámbulo de la reivindicación 1.
En el caso de los aerogeneradores se observa la tendencia de integrar los trenes de transmisión. En un tren de accionamiento integrado, el engranaje y el generador forman una unidad estructural. Esto conlleva problemas con las corrientes de dispersión. Las corrientes de dispersión pueden aparecer en forma de corrientes alternas de alta frecuencia o de corrientes continuas o alternas de baja frecuencia. Existe el riesgo de que se produzcan daños en los dentados y rodamientos a causa de saltos de tensión.
Para evitar los daños debidos a corrientes de dispersión se tienen que adoptar medidas de aislamiento adecuadas. Sin embargo, en el caso de los trenes de transmisión de velocidad media, los pares que deben transmitirse entre el engranaje y el generador son comparativamente altos. Además, a causa de la construcción integrada del tren de transmisión entre el engranaje y el generador se carece de espacio disponible. Esto dificulta un dimensionamiento suficiente de los componentes de transmisión de par. Este hecho afecta principalmente al aislamiento eléctrico de los componentes de transmisión de par. Las solicitudes de patente EP 2541 058 A1 (Disposición para un aerogenerador), DE 10 2014 200674 A1 (Elementos de fijación para un tubo de paso de un aerogenerador) y EP 3 001 062 (Acoplamiento de sobrecarga eléctricamente aislante para un aerogenerador) muestran el estado de la técnica.
Especialmente el aislamiento eléctrico del llamado tubo de paso resulta problemático, dado que la longitud del tubo de paso varía en dirección axial con las fluctuaciones de temperatura. Al mismo tiempo cambia el diámetro del tubo de paso. Debido a los diferentes coeficientes de dilatación térmica del tubo de paso y de los materiales que pueden utilizarse como aislantes eléctricos, existe el riesgo de que el tubo de paso se "atasque" en el aislante.
La invención tiene por objeto proporcionar una solución mejorada en comparación con los engranajes conocidos por el estado de la técnica. Se trata especialmente de evitar los daños que pueden producirse en un tren de transmisión integrado a causa de las corrientes de dispersión.
Esta tarea se resuelve mediante una disposición según la reivindicación 1. Otras formas de realización preferidas se describen en las reivindicaciones dependientes.
En el caso del engranaje se trata de un engranaje para un aerogenerador. Un tubo de paso, que también recibe el nombre de Pitch Tube, es un tubo a través del cual se conducen, por ejemplo, líneas de suministro eléctrico o hidráulico. Se caracteriza por pasar a través del engranaje o de la carcasa del engranaje y porque sus bocas están dispuestas fuera del engranaje o de la carcasa del engranaje. Con preferencia, el tubo de paso se sella frente al engranaje de modo que sea impermeable a los lubricantes.
El tubo de paso se fija por medio del elemento de fijación en el engranaje, es decir, en al menos uno de los componentes del engranaje. El tubo de paso se configura habitualmente de forma rotacionalmente simétrica. Por consiguiente, el elemento de fijación también es preferiblemente rotacionalmente simétrico.
La invención se basa en el conocimiento de que el tubo de paso es, debido al hecho de que atraviesa por completo el engranaje, un transmisor determinante de corrientes de dispersión. De acuerdo con la invención, el elemento de fijación se diseña, por lo tanto, de modo que sea eléctricamente aislante con respecto al tubo de paso. Por consiguiente, el elemento de fijación aísla eléctricamente el tubo de paso y el componente del engranaje en el que se haya fijado el tubo de paso mediante el elemento de fijación. De este modo se elimina un causante principal de corrientes de fuga. La invención evita eficazmente que las corrientes de fuga procedentes de un generador se introduzcan en el engranaje a través del tubo de paso. El aislamiento según la invención es especialmente idóneo para trenes de transmisión integrados, ya que requiere poco espacio de instalación.
Con preferencia, el tubo de paso se configura además de forma axialmente móvil en relación con el elemento de fijación, es decir, en dirección de un eje de giro, por ejemplo, un eje de giro del componente en el que se fija el tubo de paso por medio del elemento de fijación. Esto permite compensar variaciones en la longitud del tubo de paso como las provocadas por las fluctuaciones de la temperatura.
En una forma de realización perfeccionada preferida se trata en el caso del componente del engranaje, en el que se fija el tubo de paso por medio del elemento de fijación, de un eje, en particular, de un eje hueco o de un soporte de piñón apoyado de forma giratoria. El elemento de fijación aísla el tubo de paso eléctricamente frente al eje o soporte de piñón.
En otra forma de realización perfeccionada preferida, el elemento de fijación presenta un agujero pasante. El agujero está alineado centralmente, es decir, su eje central coincide con un eje central del tubo de paso. En especial, el tubo de paso y el agujero pueden ser rotacionalmente simétricos. En este caso coinciden un eje de simetría del tubo de paso y un eje de simetría del agujero. El tubo de paso atraviesa el agujero y se ensambla con el elemento de fijación.
A lo largo de su borde radialmente exterior el elemento de fijación se fija, en una variante de realización preferida, en el componente del engranaje, en el que se ha fijado el tubo de paso, o se ensambla con el eje o soporte de piñón.
En una forma de realización perfeccionada preferida el elemento de fijación presenta un aislador eléctrico y un cuerpo base. Este último puede ser de un material electroconductor. El aislador eléctrico se dispone entre el tubo de paso y el cuerpo base o, en otra variante de realización, entre el cuerpo base y el componente del engranaje en el que se haya fijado el tubo de paso por medio del elemento de fijación, o entre el cuerpo base y el eje o el soporte de piñón.
El cuerpo base se configura preferiblemente de modo que al menos una parte del cuerpo quede dispuesta radialmente entre el tubo de paso y el aislador. Esta parte del cuerpo base se cierra preferiblemente en sí en dirección perimetral. En particular, la parte del cuerpo base puede tener forma cilíndrica hueca. Con preferencia llena por completo un espacio intermedio que se extiende entre el tubo de paso y el aislador. Se prefiere además un cuerpo base cuyo material presente el mismo coeficiente de dilatación térmica que el material del tubo de paso. En especial, el cuerpo base y el tubo de paso pueden ser del mismo material.
La variante perfeccionada resulta especialmente ventajosa cuando el aislador y el tubo de paso presentan diferentes coeficientes de dilatación térmica. En este caso existiría el riesgo de que los diferentes cambios dimensionales debidos a las fluctuaciones de temperatura perjudicaran la movilidad axial del tubo de paso en el elemento de fijación. Por el contrario, la parte del elemento de fijación según la forma de realización perfeccionada protege el tubo de paso de los cambios dimensionales del aislador. De este modo, se garantiza la movilidad axial del tubo de paso.
El conjunto se dota además preferiblemente de un generador conectado de manera rotatoriamente eficaz al engranaje. Esto significa que un eje de salida del engranaje está conectado a un eje de entrada del generador de manera rotatoriamente fija. En particular, el engranaje y el generador pueden formar un tren de transmisión integrado.
En otra forma de realización perfeccionada preferida se prevé un acoplamiento que conecte el eje de salida del engranaje sin posibilidad de giro con el eje de entrada del generador. El acoplamiento actúa de forma eléctricamente aislante. Así se garantiza el aislamiento eléctrico completo de los componentes del engranaje y del generador sujetos a riesgos de tensión.
La invención permite utilizar un tubo de paso electroconductor, por ejemplo, un tubo de paso metálico.
En las figuras se representan unos ejemplos de realización de la invención. Los números de referencia coincidentes identifican características iguales o funcionalmente idénticas. Se muestra en detalle en la:
Figura 1 un elemento de fijación con inserto y
Figura 2 un acoplamiento.
El elemento de fijación 101 representado en la figura 1 sirve para fijar un tubo de paso 103 por el lado de accionamiento a un soporte de piñón 105. Por medio del elemento de fijación 101 se determina especialmente la posición radial del tubo de paso 103. El propio elemento de fijación 101 se fija de forma rígida en el soporte de piñón 105, es decir, una fijación entre el elemento de fijación 101 y el soporte de piñón 105 no permite ningún movimiento relativo entre el elemento de fijación 101 y el soporte de piñón 105.
Un cuerpo base metálico 107 del elemento de fijación 101 presenta en sección transversal la forma de una L. El cuerpo base 107 está atornillado al soporte de piñón 105. Las correspondientes uniones roscadas se configuran de manera eléctricamente aislante.
Un saliente 109 atornillado al cuerpo base 107 encaja en una escotadura 109 del tubo de paso 103 para fijar el tubo de paso 103 con respecto al soporte de piñón 105 de manera que no pueda girar.
En una hendidura que discurre entre el cuerpo base 107 y el soporte de piñón 105 se introduce una capa aislante 113. Esta capa consiste en un aislante eléctrico, por ejemplo, poliamida. La capa aislante 113 aísla el cuerpo base 107 y, por lo tanto, el tubo de paso 103 del soporte de piñón 105, eléctricamente. Al igual que la sección transversal del cuerpo base 107, la sección transversal de la capa aislante 113 tiene forma de L.
El brazo axial de la sección transversal en forma de L del cuerpo base 107 se extiende en dirección axial entre la capa aislante 113 y el tubo de paso 103. De esta manera se evita que los cambios dimensionales de la capa aislante 113 como consecuencia de las fluctuaciones de temperatura influyan en el tubo de paso 103. Así se mantiene la capacidad de desplazamiento axial del tubo de paso 103 con respecto al soporte de piñón 105 incluso en caso de fluctuaciones de temperatura.
El acoplamiento 201 representado en la figura 2 conecta un eje solar del lado de la salida 203 a un eje de entrada 205 de un generador. El eje solar 203 forma una primera brida 207, y el eje de entrada 205 del generador forma una segunda brida 209. La primera brida 207 y la segunda brida 209 se enroscan la una en la otra. De este modo se establece una conexión rotacionalmente fija entre la primera brida 207 y la segunda brida 209.
Entre la primera brida 207 y la segunda brida 209 se encuentra una arandela 211 consistente en un aislante eléctrico. Las uniones roscadas de la primera brida 207 y de la segunda brida 209 también están encapsuladas con aislantes eléctricos. Por consiguiente, el eje solar 203 y el eje de entrada 205 del generador están aislados eléctricamente entre sí. En combinación con el tubo de paso aislado, se consigue un aislamiento completo del engranaje con respecto al generador.
Una combinación de este tipo resulta especialmente ventajosa, dado que los aislamientos se pueden disponer por completo en el espacio de instalación del engranaje. Por lo tanto, las interfaces del engranaje con el exterior no se ven afectadas.
Lista de referencias
101 Elemento de fijación
103 Tubo de paso
105 Soporte de piñón
107 Cuerpo base
111 Escotadura
113 Capa aislante
201 Acoplamiento
203 Eje solar
205 Eje de entrada
207 Primera brida
209 Segunda brida
211 Arandela

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Conjunto con un engranaje para un aerogenerador, un tubo de paso (103) y un elemento de fijación (101), fijándose el tubo de paso (103) por medio del elemento de fijación (101) en el engranaje,
caracterizado por que
el elemento de fijación (101) se realiza de forma eléctricamente aislante con respecto al tubo de paso (103).
2. Conjunto según la reivindicación 1, caracterizado por que el tubo de paso (103) se puede desplazare axialmente con respecto al elemento de fijación (101).
3. Conjunto según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que
el tubo de paso (103) se fija por medio del elemento de fijación (101) en un eje o en un soporte de piñón (105) apoyado de forma giratoria en el engranaje, aislando el elemento de fijación (101) el tubo de paso (103) eléctricamente rente al eje o al soporte de piñón (105).
4. Conjunto según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que
El elemento de fijación (101) presenta un agujero central pasante, ensamblándose el elemento de fijación (101) en el agujero con el tubo de paso (103).
5. Conjunto según la reivindicación que antecede con referencia a la reivindicación 2, caracterizado por que el elemento de fijación (101) se ensambla a lo largo de su borde radialmente exterior con el eje o soporte de piñón (105).
6. Conjunto según una de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado por que el elemento de fijación (101) presenta un cuerpo base (107) y un aislador eléctrico (113), disponiéndose el aislador (113) entre el cuerpo base (107) y el eje o soporte de piñón (105).
7. Conjunto según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que al menos una parte del cuerpo base (107) se dispone radialmente entre del tubo de paso (103) y el aislador (113).
8. Conjunto según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un generador conectado de forma rotatoriamente eficaz al engranaje.
9. Conjunto según la reivindicación que antecede, caracterizado por un acoplamiento (201) que conecta un eje de salida (203) del engranaje sin posibilidad de giro a un eje de entrada (205) del generador, realizándose el acoplamiento (201) de manera eléctricamente aislante.
ES19198725T 2019-09-20 2019-09-20 Tubo de paso eléctricamente aislado Active ES2905143T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP19198725.4A EP3795862B1 (de) 2019-09-20 2019-09-20 Elektrisch isoliertes durchführungsrohr

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2905143T3 true ES2905143T3 (es) 2022-04-07

Family

ID=67998379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES19198725T Active ES2905143T3 (es) 2019-09-20 2019-09-20 Tubo de paso eléctricamente aislado

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220341398A1 (es)
EP (1) EP3795862B1 (es)
CN (1) CN114127447A (es)
ES (1) ES2905143T3 (es)
WO (1) WO2021052693A1 (es)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116906274B (zh) * 2022-06-29 2023-12-19 北京金风科创风电设备有限公司 传动系统及风力发电机组
EP4345299A1 (de) * 2022-09-27 2024-04-03 Flender GmbH Betriebssichere lageranordnung für ein pitchrohr einer windkraftanlage
EP4345300A1 (de) 2022-09-28 2024-04-03 Flender GmbH Betriebssicheres pitchrohr für eine blatteinstellwinkelregelung einer windkraftanlage

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5912899B2 (ja) * 1977-11-05 1984-03-26 松下電器産業株式会社 機器の歯車装置
DE19549482A1 (de) * 1995-06-29 1997-08-28 Teves Gmbh Alfred Verschlußstück für ein metallisches Röhrchen
DK2080904T3 (da) 2008-01-17 2011-06-27 Hansen Transmissions Int Et gear til en vindturbine
US8376708B2 (en) 2009-06-30 2013-02-19 General Electric Company Drivetrain system for a wind turbine generator and method of assembling the same
DE102010053389A1 (de) * 2010-12-03 2012-06-06 Vishay Electronic Gmbh Elektrischer Leistungswiderstand
EP2508753B1 (de) * 2011-04-07 2015-05-27 Siemens Aktiengesellschaft Kompakte Getriebe-Generator-Einheit für Windenergieanlagen
EP2541096A1 (de) * 2011-06-30 2013-01-02 Siemens Aktiengesellschaft Antriebssystem für eine Windkraftanlage
EP2541058B1 (de) 2011-06-30 2014-04-30 Siemens Aktiengesellschaft Antriebssystem für eine Windkraftanlage
KR101367115B1 (ko) 2011-12-05 2014-02-26 대우조선해양 주식회사 풍력발전기의 슬립링 배치구조 및 이를 갖는 풍력 발전기
ES2854923T3 (es) 2012-01-20 2021-09-23 Zf Wind Power Antwerpen Nv Tren de transmisión para un aerogenerador
DE102014000044B3 (de) 2014-01-07 2015-05-07 Senvion Se Vorrichtung zur Führung eines Leitungsstrangs innerhalb einer Hohlwelle
DE102014200674A1 (de) 2014-01-16 2015-07-16 Zf Friedrichshafen Ag Anschlussstück für ein Pitchrohr
DE102014204590A1 (de) * 2014-03-12 2015-09-17 Siemens Aktiengesellschaft Zahnkupplung
EP2933483A1 (de) 2014-04-15 2015-10-21 Siemens Aktiengesellschaft Antriebssystem einer Windkraftanlage
DK3001062T3 (en) * 2014-09-26 2017-07-17 Siemens Ag overload clutch
ES2824784T3 (es) * 2016-12-29 2021-05-13 Vestas Wind Sys As Junta de eje aislada
DE102017212537A1 (de) 2017-07-21 2019-01-24 Zf Friedrichshafen Ag Hoch belastbare, elektrisch isolierende Kupplung
CN207161276U (zh) 2017-09-11 2018-03-30 三一重能有限公司 风力发电机及其传动轴内置电缆保护装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP3795862A1 (de) 2021-03-24
CN114127447A (zh) 2022-03-01
US20220341398A1 (en) 2022-10-27
EP3795862B1 (de) 2021-12-08
WO2021052693A1 (de) 2021-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2905143T3 (es) Tubo de paso eléctricamente aislado
ES2634649T3 (es) Acoplamiento de sobrecarga
BR112012007838B1 (pt) Dispositivo de centragem e de guia em rotação de um eixo de turbomaquina, e, turbomaquina
KR101845963B1 (ko) 유지보수 및 소음 특성이 우수한 모듈형 대용량 프로펠러 시험장치
BR112012031572A2 (pt) máquina dinamoelétrica tendo refrigeração de ar líquido
ES2902893T3 (es) Tubo de paso aislado eléctricamente
BRPI0708142B1 (pt) Disposição de proteção elétrica
IT201600119368A1 (it) Ruota fonica per gruppo mozzo-ruota
BRPI0904574B1 (pt) escora de suspensão de pára-lama
US1324787A (en) Joseph berge
SE1050720A1 (sv) System för positionsmätning hos ett kopplingsorgan
ES2927290T3 (es) Unidad de transmisión de buje para un buje de rueda de un vehículo, buje de rueda y vehículo con accionamiento auxiliar
BR102018014289B1 (pt) Conjunto sensor de temperatura
ES2739099T3 (es) Cubo de acoplamiento
US3599482A (en) Heavy duty dynamic torque measuring device
CN110753829A (zh) 用于旋转变压器的定子、旋转变压器和其应用方法
JP6563235B2 (ja) 回転電機の回転子の絶縁スペーサ
ES2865067T3 (es) Estructura de conexión para una disposición de rodamiento
ES2942888T3 (es) Mejoras relacionadas con la detección de corriente parásita en generadores de turbinas eólicas
ES2394558A1 (es) Dispositivo de soporte para sonda.
ES2360845T3 (es) Dispositivo de guiado en rotación estanco a los fluidos.
RU2623091C2 (ru) Концевая кабельная муфта в воздушной среде, подходящая для криогенных условий
JP2012242314A (ja) エンコーダ、サーボモータ及びサーボユニット
ES2380439T3 (es) Sistema con un conducto de paso para la medición impermeable al gas
ES2821417T3 (es) Un aerogenerador con un sistema de rotación que comprende un componente magnético