ES2833201T3 - Sistema y método para el transporte de productos - Google Patents

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Luca Boraso
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Abstract

Un sistema para transportar productos que comprende uno o varios contenedores (1) que están adaptados para contener productos, en donde dichos contenedores se comunican con una unidad (3) remota, en donde cada contenedor (1) posee un compartimento (11) de alojamiento para productos, en donde dicho compartimento (11) de alojamiento está delimitado por una o varias paredes y posee al menos una abertura (12), en donde dicha abertura (12) está cerrada mediante un elemento (2) de cubierta, en donde dicho elemento (2) de cubierta comprende al menos un sensor para detectar aceleraciones que actúan sobre el contenedor (1), en donde dicho elemento (2) de cubierta posee al menos una unidad de transmisión/recepción para establecer comunicación con la mencionada unidad (3) remota, caracterizado por que dicho elemento (2) de cubierta comprende un medio de cierre, que está adaptado para garantizar la fijación de dicho elemento (2) de cubierta al mencionado contenedor (1) y una unidad de accionamiento para accionar dicho medio de cierre, en donde dicha unidad de accionamiento comprende un medio de autenticación, para autenticar al menos dos usuarios, en donde dicho medio de autenticación coopera con dos dispositivos de identificación, en donde cada dispositivo de identificación está asociado con un usuario, en donde dicho dispositivo de identificación se comunica con la unidad de accionamiento de una manera tal que las operaciones de apertura o cierre del contenedor son accionadas con la presencia simultánea de dos dispositivos de identificación.

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema y método para el transporte de productos
La presente invención se refiere a un sistema para transportar productos, de acuerdo con la reivindicación 1.
En particular, la invención se refiere principalmente al transporte de productos perecederos y a los contenedores para transportar los mismos.
Se comprenderá que la monitorización de las condiciones de transporte resulta esencial para garantizar la integridad de los productos transportados.
Además de monitorizar los parámetros físicos del ambiente en el interior del compartimento que aloja los productos, también deberían considerarse y evaluarse las tensiones experimentadas por el contenedor y la ruta que éste ha recorrido, con el fin de garantizar un transporte adecuado de productos perecederos.
Por lo tanto, resulta de extrema importancia proporcionar un sistema eficiente que pueda monitorizar las condiciones de los productos cuando estos están siendo transportados e implementar procedimientos para garantizar la calidad del transporte. Por ejemplo, los productos comestibles deben mantenerse en un cierto intervalo de temperaturas dado, y no deben exponerse a tensiones excesivas durante el transporte, lo que constituye un requerimiento de particular importancia, por ejemplo, cuando se envían vinos espumosos.
Un caso importante de transporte de productos perecederos es el transporte de material biológico.
En tiempos recientes, las pruebas médicas se han ido centralizando cada vez más en grandes laboratorios y estructuras que pueden analizar muestras biológicas en unas cantidades cada vez mayores recogidas en un gran número de centros de toma de muestras distribuidos a lo largo de grandes áreas geográficas.
Puesto que los análisis ya no se llevan a cabo de manera local, la muestra biológica que ha sido recogida debe ser entregada a laboratorios centrales de una manera segura y controlada.
Este aspecto tiene ahora una importancia crítica para garantizar no solamente unos análisis fiables, sino también la seguridad de la población, como por ejemplo evitando la pérdida de muestras infecciosas y garantizando la eficiencia y la certificación de todo el proceso de análisis.
Tal como se ha discutido más arriba, las muestras pueden dañarse debido a la exposición a temperaturas o tensiones excesivamente altas.
Una posible solución en relación al transporte y la monitorización de muestras biológicas se describe en el documento EP2668847.
El documento EP2668847 describe un contenedor para transportar muestras biológicas que comprende un dispositivo de detección de ubicación y un sensor de inercia para determinar la posición del contenedor, y una unidad de control que comprende un dispositivo de comunicaciones que está adaptado para transmitir los datos que llegan desde el dispositivo de detección de ubicación y desde el sensor de posición de inercia hasta una unidad central, en donde la unidad de control comprende un dispositivo para almacenar los datos.
El documento US2008303663 describe un dispositivo de seguridad para contenedor que comprende un sensor y una memoria local configurada para almacenar datos recogidos por el sensor, en donde el dispositivo está configurado para detectar una violación de un contenedor.
El documento US2005073406 describe un sistema para monitorizar el contenido de un contenedor cerrado. El sistema incluye un sistema de detección para monitorizar el contenido del contenedor; un elemento de recepción de señal para recibir datos de sensor provenientes del sistema de detección; un elemento de control para analizar datos de sensor recibidos; un primer elemento transceptor para recibir señales que contienen datos de sensor en el interior del contenedor y para transmitir dichas señales hacia afuera del contenedor; y un elemento transceptor por satélite para recibir señales provenientes del primer elemento transceptor y para reenviar las señales recibidas utilizando un enlace satelital a una ubicación remota.
Más aún, el documento US2013154829 se refiere a un sistema relacionado con la monitorización y la detección de aperturas y/o manipulaciones no autorizadas de un contenedor.
Los sistemas de transporte de muestras propios de la técnica anterior no pueden llevar a cabo un procedimiento de entrega de material certificado que garantice la monitorización de las condiciones de transporte a lo largo de todo el camino recorrido por los contenedores, de los operarios que llevan a cabo las operaciones de transporte, del envío, la entrega, la apertura en destino y el cierre.
En sistemas propios de la técnica anterior, la incapacidad de proporcionar una monitorización adecuada no permite la certificación de los datos detectados durante el transporte.
Por lo tanto, surge la necesidad de garantizar que cada muestra biológica será tratada, durante el transporte, de una manera tal que se garanticen los estándares de calidad necesarios para el análisis.
Sistemas de transporte propios de la técnica anterior no pueden contrarrestar de manera efectiva los efectos dañinos en las muestras relacionados con un transporte poco cuidadoso o en condiciones ambientales problemáticas, como por ejemplo en un coche conducido en medio de tráfico denso bajo el sol, y no pueden evitar alteraciones no autorizadas.
En efecto, sistemas propios de la técnica anterior no pueden implementar un procedimiento certificado fiable para el transporte de muestras, que podría garantizar los estándares de calidad más altos para analizar datos.
Por lo tanto, existe una necesidad todavía no cubierta en la técnica de un sistema para transportar productos perecederos que pueda obviar los inconvenientes discutidos más arriba relacionados con sistemas propios de la técnica anterior.
La presente invención cumple los propósitos anteriores, proporcionando un sistema para transportar productos tal como se ha descrito anteriormente en la presente memoria y de acuerdo con la parte de caracterización de la reivindicación 1.
Por lo tanto, un primer parámetro básico es transmitido a la unidad remota, para comprobar que se ha transportado de manera adecuada el material en el contenedor; es decir, para comprobar las tensiones que actúan sobre el contenedor.
Tal como se explica con mayor claridad en el método de la presente invención que se describirá más adelante, los datos pueden ser transmitidos a la unidad remota en tiempo real, de tal manera que tales datos pueden ser leídos en tiempo real incluso mientras los productos están siendo transportados.
Las tensiones no son el único parámetro relevante cuando se comprueba que el transporte de productos en el o los contenedores se está llevando a cabo de manera apropiada, y características adicionales del sistema de la presente invención apuntan a la monitorización y la transmisión de parámetros relevantes que puedan permitir que el sistema de transporte certifique la integridad de los productos transportados.
De acuerdo con una primera realización, el elemento de cubierta comprende un medio para detectar la temperatura en el seno del compartimento que aloja los productos.
Este medio de detección de temperatura permite transmitir los niveles de temperatura a los que están expuestos los productos, para evaluar si se han alcanzado valores de temperatura potencialmente dañinos en el seno del compartimento que aloja los productos.
De acuerdo con una mejora, este medio de detección puede proporcionarse junto con un medio de control de temperatura; es decir, con un medio que mantiene la temperatura dentro de un cierto intervalo de valores de manera activa.
Un transporte certificado no puede estar asociado solamente con los parámetros físicos del compartimento que aloja los productos y del contenedor, sino que requiere un procedimiento apropiado que garantice que los contenedores son manipulados por usuarios autorizados y que sus contenidos no han sido alterados ni manipulados durante el transporte de manera no autorizada.
Para este propósito, en el sistema de la presente invención el elemento de cubierta comprende un medio de cierre para la fijación del mismo al contenedor, así como una unidad de accionamiento para accionar el medio de cierre. El accionamiento del medio de cierre está garantizado por la existencia en el sistema de un medio de autenticación para autenticar al menos a un usuario.
El medio de cierre tiene una construcción tal que garantiza de manera estable la fijación del elemento de cubierta al contenedor. Como resultado de ello, cualquier intento de forzar o alterar mecánicamente el contenedor provocara un cambio irreversible y visible en las partes del contenedor.
Ésta es una característica propia de alta seguridad del sistema de la presente invención, puesto que garantiza que los datos detectados mediante sensores son precisos y que serán procesados y transmitidos de acuerdo con un procedimiento computerizado que cumple con el procedimiento certificado.
De manera ventajosa, el medio de autenticación coopera con un dispositivo de identificación asociado a usuario, en donde el dispositivo de identificación se comunica con la unidad de accionamiento.
El dispositivo de identificación puede consistir, por ejemplo, en un dispositivo de tarjeta inteligente sin contacto con funcionalidades de encriptación que está asociada a cada usuario del sistema.
Por lo tanto, el dispositivo de identificación identifica de manera única a cada usuario.
Puesto que cada usuario puede tener credenciales específicas asociadas con el mismo, cuando el usuario es reconocido a través de la tarjeta inteligente, él o ella serán capaces de realizar operaciones en el contenedor de acuerdo con sus credenciales.
Tal como se describirá más adelante en la presente memoria, las operaciones de apertura y cierre del contenedor sólo se llevarán a cabo cuando estén presentes de manera simultánea dos dispositivos de identificación; es decir, mediante el reconocimiento de dos usuarios que poseen las credenciales necesarias para abrir o cerrar el contenedor.
De acuerdo con una realización adicional, el elemento de cubierta posee un medio para reconocer los productos situados en el seno del compartimento que los aloja.
Esta característica tiene un aspecto particularmente ventajoso puesto que, además de garantizar que el contenedor puede ser abierto por personal autorizado, el sistema de la presente invención también puede certificar los contenidos del contenedor en cuanto el elemento de cubierta cierra el contenedor.
Tal como se ha discutido más arriba, un aspecto particularmente ventajoso del sistema de la presente invención consiste en que puede llevar a cabo una monitorización constante de los parámetros de transporte (posición, velocidad, aceleración, temperatura en el interior y el exterior del compartimento del contenedor en el que se alojan los productos, estado de carga de la batería del elemento de cubierta, velocidad de rotación de los ventiladores en el elemento de cubierta, etc.) y posiblemente puede advertir de que los parámetros no están dentro de intervalos predefinidos.
Para este propósito, el sistema de la presente invención comprende una unidad de control que está adaptada para determinar si los datos detectados por el elemento de cubierta exceden valores umbrales.
De acuerdo con una futura realización, en el sistema de la presente invención el elemento de cubierta posee un medio de procesamiento para ejecutar un programa lógico, en donde el programa lógico tiene un código de identificación único asociado al mismo.
Por lo tanto, el programa lógico será responsable del funcionamiento de las diversas partes del elemento de cubierta descritas más arriba.
La asociación de un programa lógico tal con un código de identificación único permite la clasificación de los programas lógicos de cada contenedor, así como de las diversas versiones implementadas en el mismo contenedor. Esta característica permite el seguimiento de la versión del programa lógico que envió un determinado paquete de información, en caso de que se lleve a cabo un análisis posterior.
Debe apreciarse que el código de identificación del programa lógico no está asociado con el código objeto, es decir, con el código binario de las instrucciones del programa lógico, sino con el número de identificación de la versión del programa lógico.
Como alternativa al número de versión, puede utilizarse un compendio del código de programa lógico, tal como se calcula por parte del medio de procesamiento durante la ejecución del programa lógico propiamente dicho, de manera que el código de las instrucciones para ejecutar el programa lógico está almacenado en una sección protegida de la memoria ROM que nunca se actualiza.
Finalmente, de acuerdo con otra realización del sistema de la presente invención, el elemento de cubierta puede tener un dispositivo de firma digital, asociado de manera única a dicho elemento de cubierta.
La existencia de dicho dispositivo de firma digital puede garantizar la creación de una firma digital para cada paquete de datos que está siendo enviado por parte de un elemento de cubierta predeterminado, de tal manera que los datos enviados por cada contenedor pueden ser identificados de manera sencilla.
Más aún, la creación de una firma digital para los datos transmitidos permite el reconocimiento de cualquier alteración no autorizada de los datos una vez que estos han sido transmitidos por el contenedor.
Esta configuración, igual que la descrita anteriormente, presenta consecuencias ventajosas que se describirán más adelante.
De manera preferible, el dispositivo de firma digital consiste en un circuito electrónico, en particular un procesador criptográfico (CryptoChip), con funcionalidades de encriptación y una firma digital integrada, que está adaptado para añadir una firma digital al paquete de datos transmitidos y que está insertado en el elemento de cubierta, de tal manera que no puede retirarse sin manipular ilícitamente el elemento de cubierta.
El dispositivo de firma digital identifica de manera única cada contenedor, y puede añadir una firma digital a los datos transmitidos; es decir, puede reconocer el contenedor desde el que se han transmitido ciertos datos y certificar que tales datos no han sido alterados después de haber sido transmitidos.
Con esta configuración, que implica la cooperación del dispositivo de firma digital, los contenedores, la unidad remota y el dispositivo de identificación, cada conjunto de datos transmitidos a la unidad remota puede utilizarse para rastrear de manera única el contenedor que lo envió, para comprobar su integridad, así como la versión del programa lógico contenido en el mismo y los usuarios que realizaron operaciones en ese contenedor.
En vista de las características propias ventajosas del sistema de la presente invención, se comprenderá que la invención también puede abordar un método para transportar productos que utilizará el sistema discutido más arriba, y particularmente una o varias características propias descritas anteriormente, tomadas aisladamente o en combinación.
El método comprende los pasos de:
a) introducir los productos dentro de al menos un contenedor;
b) cerrar el contenedor;
c) transportar el contenedor;
d) abrir el contenedor;
e) retirar los productos del contenedor.
Estos pasos se conocen y se utilizan en cualquier proceso de transporte de productos. De acuerdo con el método de la presente invención, el paso de c) transportar el contenedor incluye transmitir parámetros predeterminados detectados por el elemento de cubierta a al menos una unidad remota.
Esta característica permite una monitorización precisa del proceso de transporte.
En concreto, dicha transmisión se produce en tiempo real, para que cualquier usuario sea capaz de conocer de vez en cuando las condiciones de transporte a las que está expuesto cada contenedor.
De manera preferible, la comunicación entre el elemento de cubierta y la unidad remota se produce en forma de Protocolo de Transferencia de Hipertexto o Capa de Conexiones Seguras (HTTPS) y/o mediante cualquier otra técnica perteneciente a la técnica anterior para mantener un nivel adecuado de confidencialidad de datos.
De acuerdo con una realización preferida, la transmisión de los parámetros predeterminados incluye un paso que precede a la transmisión propiamente dicha, es decir, un paso de c1) asociar a estos parámetros una firma digital generada por el dispositivo de firma digital.
Los datos enviados por el elemento de cubierta tendrán una firma digital asociada al mismo para garantizar su autenticidad y para permitir una detección segura de cualquier alteración ilícita posterior del mismo.
En efecto, si la unidad remota o un intruso alterase los datos que han sido transmitidos anteriormente por parte del elemento de cubierta, deberían ser firmados de nuevo con la clave privada del contenedor, lo que no resulta posible puesto que la clave privada no puede ser recuperada de ninguna manera del dispositivo de firma digital.
Más aún, de acuerdo con una realización del método de la presente invención, la generación de la firma digital comprende asociar un código único del dispositivo de firma digital, el código de identificación único del programa lógico y un sello de tiempo con los parámetros mencionados.
La discusión anterior muestra claramente que los datos transmitidos por parte del elemento de cubierta a la unidad remota sólo están asociados con el elemento de cubierta que los transmitió y también con el programa lógico instalado en el elemento de cubierta durante la transmisión.
Esto constituye un aspecto particularmente ventajoso en el caso de implementaciones y actualizaciones del programa lógico instalado en los elementos de cubierta: cada unidad de datos almacenada en la unidad remota estará relacionada de manera unívoca con la versión del programa lógico en uso en ese momento y con sus características funcionales propias, lo que posiblemente será comprobado y certificado de manera independiente. Las características propias descritas anteriormente prueban que el método, tal como se describe en la presente memoria, cumple requerimientos de seguridad de datos muy demandantes, tanto en lo concerniente a la transmisión como a la generación y la preservación de los datos, mediante el uso de reglas aplicadas de manera sistemática, que evitarán alteraciones no autorizadas de los datos y permitirán un refuerzo de los mismos contra terceras personas.
Además de las ventajas anteriores, existe la posibilidad de identificar de manera única el programa lógico, debido a la generación de un código de identificación único asociado con el programa lógico cargado en el elemento de cubierta, y a la firma digital para los datos detectados por el contenedor, lo que se permite por parte del dispositivo de firma digital.
Por lo tanto, el método y el sistema de la presente invención implementan un número de soluciones de seguridad con alto valor añadido, que garantizan las características propias descritas anteriormente y están basadas en sistemas de hardware y en métodos de software.
Con el fin de permitir un uso posterior de los datos, la transmisión de parámetros predeterminados puede incluir, después de la transmisión, el paso de c2) almacenar los parámetros por parte de la unidad remota.
En concreto, este proceso de almacenamiento incluye generar un código de almacenamiento para los datos almacenados.
En combinación con esta funcionalidad, de acuerdo con una realización adicional, después del paso c2) de almacenar, puede proporcionarse un paso c3) de añadir un sello de tiempo. En esta configuración, los datos recibidos por la unidad remota provenientes de todos los contenedores del sistema se empaquetan de manera colectiva en intervalos de tiempo predeterminados, y se dota al paquete completo de un sello de tiempo y de una firma por parte de una autoridad de certificación externa para que a partir de ese momento pueda revelarse cualquier alteración adicional.
De acuerdo con esta variante, el código de almacenamiento puede consistir en un compendio de datos generados por la unidad remota: la unidad remota toma un paquete de datos que incluye todos los paquetes recibidos provenientes de todos los contenedores durante un periodo de tiempo predeterminado, calcula un compendio a partir de ellos utilizando un Algoritmo de Código de Comprobación Seguro (SHA, Secure Hash Algorithm), toma este compendio y lo envía a una autoridad de certificación externa, que le dota de un sello de tiempo y lo firma utilizando su clave privada.
Se apreciará que, de acuerdo con esta variante de realización, la firma digital de los datos enviados por el elemento de cubierta tiene el propósito de proporcionar evidencias de cualquier alteración no autorizada de los datos que se produzca en los datos alojados en el servidor, a partir del instante en el que los datos son almacenados en el servidor y hasta el instante en el que han sido firmados por parte de la autoridad de certificación externa.
Debe indicarse que el método y el sistema de la presente invención pueden hacer referencia a uno o varios contenedores, de acuerdo con las necesidades de implementación de cualquier usuario.
Los parámetros detectados por el elemento de cubierta pueden ser de cualquier tipo, pero incluyen preferiblemente aceleraciones e inclinaciones que actúan sobre el contenedor, la temperatura del compartimento que aloja los productos y las posiciones y velocidades a lo largo del camino recorrido por el contenedor.
De manera ventajosa, los parámetros detectados pueden comprender identificadores aplicados a los productos transportados, si existen, datos de diagnóstico acerca del estado de las partes activas en el elemento de cubierta (por ejemplo, el nivel de batería y la velocidad de rotación de los ventiladores de ventilación).
De acuerdo con una realización del método de la presente invención, el paso de b) cerrar el contenedor y el paso de d) abrir el contenedor se llevan a cabo con la autenticación de al menos dos usuarios.
Debe apreciarse que, con esta característica, el método de la presente invención proporciona un procedimiento de entrega de material certificado: garantiza la monitorización de las condiciones de transporte a lo largo de todo el camino recorrido por los contenedores, de los operarios que llevan a cabo las operaciones de transporte, del envío, la entrega, la apertura en destino y el cierre.
La certificación del proceso de transporte, especialmente para material biológico, es altamente ventajosa, puesto que define criterios objetivos para evaluar la calidad del transporte.
Por lo tanto, de acuerdo con una mejora, se proporciona un paso de generar un documento resumen de los datos registrados por el elemento de cubierta, desde el instante en el que el contenedor ha sido cerrado hasta el instante en el que se abre.
Por lo tanto, el informe así generado reflejará las condiciones en las cuales se produjo el transporte y puede incluir un informe de evaluación del transporte que establezca si los parámetros detectados han estado siempre por debajo de valores umbrales predeterminados.
Por lo tanto, de acuerdo con una realización del método de la presente invención, se proporciona un paso de generar señales de alarma si los parámetros predeterminados exceden valores umbrales.
Tal como se ha discutido más arriba, el método de la presente invención proporciona un conjunto de instrumentos técnicos y organizativos para medir y registrar de manera indiscutible la calidad del transporte, lo que permite la certificación del transporte.
Se apreciará que las características ventajosas del sistema y del método de la presente invención descritas anteriormente permiten la certificación de cada contenedor 1 del sistema y del programa lógico contenido en el mismo.
En concreto, la integridad física del contenedor garantiza que será generalmente capaz de detectar y transmitir medidas (temperatura, velocidad, aceleración, etc.) como la certificada. El contenedor debe tener una construcción física tal que garantice que cualquier intento de forzarlo o desmontarlo de manera no autorizada provocará un fallo irremediable y detectable visualmente en el mismo.
Más aún, tal como se mencionó anteriormente, las diferentes versiones del programa lógico del contenedor deben estar numeradas, firmadas y dotadas de un sello de tiempo por parte de una autoridad de certificación externa, para demostrar a terceros que no contienen ningún código malicioso que pueda ocultar cualquier mal funcionamiento de la caja.
Cada paquete de datos enviado por el elemento de cubierta debe estar firmado digitalmente por el dispositivo de firma digital, preferiblemente calculando y firmando un Algoritmo de Código de Comprobación Seguro (SHA) de la secuencia completa de datos que van a transmitirse. Éste es el único modo de garantizar que los datos provienen de un contenedor perteneciente al sistema y que no han sido manipulados una vez que han alcanzado el servidor. La confidencialidad de los datos también se garantiza mediante el canal de transmisión segura.
Éstas y otras características propias y ventajas de la presente invención se apreciarán de manera más clara a partir de la descripción de algunas realizaciones que se ofrece a continuación, ilustradas en los dibujos adjuntos, en los cuales:
la Figura 1 muestra un esquema del contenedor que forma parte del sistema de la presente invención; la Figura 2 muestra un esquema del sistema de la presente invención;
la Figura 3 muestra una posible realización de la interfaz que forma parte del sistema de la presente invención;
la Figura 4 muestra un diagrama de bloques de los pasos del método de la presente invención;
las Figuras 5a a 5d son diagramas de bloque detallados de los diversos procesos que corresponden a una realización preferida del método de la presente invención.
Debe indicarse que las figuras adjuntas a la presente solicitud describen ciertas realizaciones del sistema y del método de la presente invención, con el fin de proporcionar una comprensión mejorada de sus ventajas y sus características.
Por lo tanto, estas realizaciones solamente pretenden ilustrar, pero sin limitar, el concepto inventivo de la presente invención, que consiste en proporcionar un sistema y un procedimiento certificables para transportar productos. El sistema para transportar productos de la presente invención comprende uno o varios contenedores 1 que están adaptados para contener productos, en donde dichos contenedores se comunican con una unidad 3 remota.
Cada contenedor 1 posee un compartimento 11 para alojar productos, que está delimitado por una o varias paredes y que posee al menos una abertura 12, cerrada por un elemento 2 de cubierta.
Tal como se muestra en las figuras, cada contenedor 1 se utiliza para transportar material biológico, particularmente tubos 13 de ensayo biológicos, tales como tubos que contienen sangre, plaquetas, etc.
El elemento 2 de cubierta se comunica con la unidad 3 remota para enviar diversos parámetros que es capaz de detectar, que tienen que ver tanto con las condiciones físicas del compartimento 11 de alojamiento como con las condiciones del contenedor 1.
Tal comunicación se produce gracias a una unidad de transmisión/recepción situada en el seno de la cubierta 2. La unidad de transmisión/recepción no se muestra en las figuras, y puede estar fabricada de acuerdo con métodos y características propias de la técnica anterior.
De acuerdo con una posible realización, la unidad de transmisión/recepción funciona mediante el protocolo GSM/GPRS, que se utiliza en una red 4 de telefonía móvil pública.
En lugar de, o en combinación con, lo anterior, la unidad de transmisión/recepción puede establecer una comunicación en tiempo real con tres enrutadores de Wi-Fi dedicados; es decir, que uno estaría situado en el punto de salida del contenedor 1, otro en el punto de llegada y otro en el medio de transporte que transporta el contenedor 1.
A través de esta comunicación, el elemento 2 de cubierta puede transmitir diversos parámetros a la unidad 3 remota.
Por ejemplo, de acuerdo con una primera realización, el elemento 2 de cubierta comprende al menos un sensor para detectar aceleraciones e inclinaciones en el plano horizontal que actúan sobre el contenedor 1.
Por lo tanto, los valores de aceleración e inclinación son enviados a la unidad 3 remota.
La unidad 3 remota puede proporcionarse en cualquier forma propia de la técnica anterior, pero consiste preferiblemente en un servidor en la nube.
Tal como se muestra en la Figura 2, puede accederse al servidor 3 en la nube a través de diferentes estaciones 31 de trabajo, que pueden consistir, por ejemplo, en ordenadores personales y dispositivos manuales que utilizan un navegador web.
La unidad 3 remota puede comprender una unidad de almacenamiento en la que se almacenan los datos detectados por el elemento de cubierta, así como un medio de procesamiento para ejecutar un programa lógico.
La ejecución del programa lógico puede proporcionar, por ejemplo, funcionalidades de procesamiento de datos, como por ejemplo para determinar si los datos detectados entran dentro de unos valores umbrales dados.
De acuerdo con una posible realización, el elemento 2 de cubierta comprende un medio para detectar la temperatura en el seno del compartimento 11 de alojamiento. El medio de detección puede consistir, por ejemplo, en un sensor que pueda medir temperatura en el seno del compartimento 11 de alojamiento, y transmitir datos a la unidad de transmisión/recepción.
Tal como se mencionó más arriba, el medio de detección de temperatura puede proporcionarse en combinación con un medio de control de temperatura, es decir, con dispositivos que mantienen de manera activa un nivel de temperatura constante en el seno del compartimento 11 de alojamiento.
Este medio de control puede consistir, por ejemplo, en un dispositivo termoeléctrico que se comunica con el sensor de detección de temperatura.
Pueden proporcionarse ventiladores en combinación con este medio de control para generar un flujo de aire controlado en el interior del compartimento de alojamiento con el fin de mantener un valor de temperatura predeterminado dentro del mismo.
Con el fin de supervisar la operación de todas las funcionalidades disponibles, el elemento 2 de cubierta puede poseer una unidad de gestión y control que, por ejemplo, almacene datos y los transmita a través de la unidad de transmisión/recepción.
Más aún, se proporciona preferiblemente una interfaz 5 de usuario, que comprende al menos una unidad de visualización y al menos una interfaz de entrada/salida.
Tal como se muestra en la Figura 1, se proporciona una interfaz 5 de usuario tal en la forma de un dispositivo de pantalla táctil.
La interfaz 5 de usuario puede tanto mostrar datos relacionados con el contenedor 1, como permitir que el usuario introduzca ciertos datos, tales como una ruta a seguir, el tipo de productos contenidos dentro del compartimento de alojamiento, etc.
De manera ventajosa, el elemento 2 de cubierta posee al menos una unidad de geolocalización que se comunica con una o varias antenas 4 de GPRS y/o satélites 6 de GPS para ubicar de manera apropiada cada contenedor 1 del sistema.
De acuerdo con una variante de realización, el elemento 2 de cubierta comprende un medio de cierre que está adaptado para garantizar la fijación del elemento 2 de cubierta al contenedor 1 y una unidad de accionamiento para accionar el medio de cierre. En concreto, la unidad de accionamiento comprende un medio de autenticación para autenticar a al menos un usuario.
El medio de cierre no se muestra en las figuras, pero puede consistir, por ejemplo, en una o varias clavijas que se acoplan en alojamientos correspondientes fabricados en las paredes que limitan el compartimento 11 de alojamiento.
Por lo tanto, estas clavijas serán accionadas por la unidad de accionamiento, por ejemplo mediante un accionador electromecánico.
Con el fin de garantizar el funcionamiento del medio de cierre, la unidad de accionamiento es a su vez accionada por un medio de autenticación que coopera de manera ventajosa con un dispositivo 7 de identificación asociado con el usuario, que de ese modo se comunica con la unidad de accionamiento.
El dispositivo 7 de identificación puede estar realizado, tal como se muestra en la Figura 1, mediante una tarjeta inteligente sin contacto dotada de mecanismos 7 de encriptación, que es leída por el elemento de cubierta cuando se aproxima al mismo.
Esta funcionalidad resulta particularmente útil puesto que el medio de cierre puede configurarse para permitir que el contenedor 1 pueda ser abierto solamente cuando esté próximo a una o varias tarjetas 7 inteligentes cuyas credenciales permiten que el contenedor sea abierto.
Las Figuras 5a a 5e muestran este procedimiento en detalle.
El gestor del sistema de la presente invención puede entregar diferentes tarjetas 7 inteligentes con diferentes cualificaciones para crear una arquitectura de diferentes tareas y definir responsabilidades y habilidades particulares asociados con cada usuario.
Esta tarjeta inteligente puede obviamente fabricarse utilizando métodos propios de la técnica anterior, pudiendo ser tarjetas tales como tarjetas inteligentes NFC (Comunicación de Campo Cercano, NearField Communication).
De acuerdo con una realización adicional, el elemento de cubierta 2 puede estar equipado con un medio para reconocer los productos contenidos en el compartimento 11 de alojamiento.
Por ejemplo, si los productos son tubos 13 de ensayo, puede proporcionarse un lector de etiquetas RFID para leer etiquetas RFID en los tubos 13 de ensayo, para detectar tanto el número de tubos 13 de ensayo como su contenido. Tal como se describió anteriormente, de acuerdo con una posible realización, el elemento 2 de cubierta puede estar equipado con un medio de procesamiento para ejecutar un programa lógico, de manera que el mencionado programa lógico posee un código de identificación único asociado al mismo.
Además, el elemento 2 de cubierta posee un dispositivo de firma digital, de manera que dicho dispositivo de firma digital está asociado de manera unívoca con el mencionado elemento 2 de cubierta. El dispositivo de firma digital se proporciona preferiblemente en la forma de un procesador criptográfico dedicado (CryptoChip) con funcionalidades de encriptación y de una firma digital integrada situada en placa y asociada de manera rígida con la cubierta 2. Tanto el primer dispositivo de identificación como el dispositivo de firma digital se fabricarán utilizando tecnología CryptoChip para el transporte, almacenamiento y utilización de certificados digitales para encriptación de datos y/o firma digital, con la diferencia de que el primer dispositivo de identificación (tarjeta inteligente) está asociada a un usuario, mientras que el dispositivo de firma digital (CryptoChip) está asociado al elemento 2 de cubierta.
Tal como se mencionó anteriormente, también puede proporcionarse la unidad de control para comprobar si los datos detectados por el elemento 2 de cubierta superan valores umbral.
Debe indicarse que el término unidad de control, tal como se utiliza la presente memoria, pretende designar a una unidad funcional; es decir, a una funcionalidad del programa lógico contenido en el elemento de cubierta y/o al software ejecutado en la unidad remota.
Por lo tanto, la unidad de control puede proporcionarse tanto en la unidad 3 remota como en el elemento 2 de cubierta.
La descripción anterior, haciendo referencia en particular a la Figura 2, ilustra claramente el funcionamiento del sistema de la presente invención.
Los contenedores 1 se comunican con la unidad 3 remota para enviar los parámetros que puede detectar el elemento 2 de cubierta.
La unidad 3 remota almacena estos parámetros y los hace disponibles para que puedan mostrarse a través de una interfaz web, tal como se muestra en la Figura 3.
Por lo tanto, el estado de cada contenedor 1 del sistema puede mostrarse a través de la interfaz web.
Por lo tanto, la interfaz web permite mostrar la lista de contenedores 1 y los parámetros relevantes detectados en los mismos.
Los parámetros se envían obviamente en tiempo real, mientras que los cambios pueden mostrarse sólo de vez en cuando para cada contenedor 1.
La descripción anterior muestra claramente que el sistema de la presente invención puede proporcionar una disposición para monitorizar la calidad del transporte de productos.
Aun así, puesto que puede trasmitirse cualquier tipo de parámetro por parte del elemento 2 de cubierta a la unidad 3 remota, el elemento 2 de cubierta también puede concebirse para transmitir parámetros de funcionamiento de sus partes, tales como ventiladores, sensores, accionado redes, baterías, etc.
La transmisión de estos parámetros de funcionamiento puede proporcionar una disposición paralela para el mantenimiento de los contenedores 1, en concreto de los elementos 2 de cubierta.
Por lo tanto, se entregará al usuario que gestiona el sistema completo un resumen del estado de funcionamiento de todos los elementos 2 de cubierta del sistema, lo que proporcionará una disposición que permitirá una gestión preventiva que añadirá eficiencia al sistema de la presente invención.
La Figura 4 muestra un diagrama de bloques del método de la presente invención, en concreto de un método para transportar productos y servicios que utiliza el sistema descrito anteriormente.
Haciendo referencia la Figura 4 en particular, el método incluye los pasos de:
a) introducir los productos dentro de al menos un contenedor, paso referenciado con el número 20, b) cerrar el contenedor, paso referenciado con el número 30,
c) transportar el contenedor, paso referenciado con el número 40,
d) abrir el contenedor, paso referenciado con el número 50,
e) retirar los productos del contenedor, paso referenciado con el número 60.
Debe indicarse que, mientras que los pasos del método tal como se describirá a continuación hacen referencia a un único contenedor, dadas las funcionalidades descritas anteriormente que hacen referencia en particular a la Figura 2, el método también puede implementarse obviamente para una pluralidad de contenedores.
Haciendo referencia particular al método de la presente invención, un usuario del sistema introduce los productos que van a ser transportados dentro del compartimento 11 de alojamiento del contenedor, y cierra, en el paso 30, el contenedor 1.
El contenedor está listo para su envío y preferiblemente, en cuanto comienza el transporte en el paso 40, el contenedor empieza a transmitir, en el paso 401, parámetros predeterminados detectados por el elemento 2 de cubierta a la unidad 3 remota.
Tal como se mencionó anteriormente, los parámetros pueden ser de cualquier tipo, pero incluyen preferiblemente aceleraciones que actúan sobre el contenedor, la temperatura del compartimento de alojamiento y el camino seguido por el contenedor.
Además, tal como se describió anteriormente, estos parámetros pueden incluir inclinaciones del contenedor, posición, velocidad, datos relativos al funcionamiento de las partes del elemento de cubierta y cualesquiera alarmas para valores que exceden umbrales o para eventos de alteración.
El paso 401 de transmisión se llevará a cabo a lo largo de la ruta de transporte completa, preferiblemente en tiempo real.
Si no existe ninguna conexión disponible, el elemento de cubierta almacena los datos detectados y los transmite a la unidad 3 remota en cuanto detecta una conexión.
De acuerdo con una variante de realización preferida, la transmisión de los parámetros predeterminados incluye un paso, previo a la transmisión, de c1) asociar a estos parámetros una firma digital generada por el dispositivo de firma digital.
De manera ventajosa, la generación de una firma digital comprende asociar a estos parámetros un código único del dispositivo de firma digital, el código de identificación único del programa lógico y un sello de tiempo.
De acuerdo con una variante de realización adicional, la transmisión de los parámetros predeterminados incluye un paso, después de la transmisión, de c2) almacenar los parámetros por parte de la unidad 3 remota, en donde tal almacenamiento incluye la generación de un código de almacenamiento para los datos almacenados.
De acuerdo con una variante de realización preferida, el paso de cerrar, referenciado como paso 30, una vez que el compartimento de alojamiento ha sido llenado, puede llevarse a cabo mediante la autenticación de dos usuarios, en el paso 203.
Con el dispositivo 7 de código inteligente tal como se muestra y se describe haciendo referencia a la Figura 1, si el elemento de cubierta detecta la presencia de dos usuarios habilitados, es decir, que poseen tarjetas 7 inteligentes habilitadas para abrir y cerrar el contenedor 1, accionará el medio de cierre.
Considérese, a modo de ejemplo, el caso de muestras de sangre enviadas desde un centro de extracción de sangre hasta un centro de análisis de sangre.
Un usuario del centro de extracción de sangre tendrá en su poder una tarjeta 7 inteligente que identifica su cualificación, en este caso la cualificación para comprobar las muestras antes de su envío.
Del mismo modo, un usuario cualificado para el transporte también tendrá en su poder una tarjeta 7 inteligente que define sus responsabilidades.
De ese modo, el medio de cierre se diseña para que no actúe hasta que se detecte la presencia de ambos usuarios, de tal manera que ambos comprobarán el material contenido en el compartimento 11 de alojamiento.
Las Figuras 5a a 5e muestran este procedimiento en detalle.
El procedimiento puede llevarse a cabo durante el paso 50 de apertura antes de la retirada de los productos 60; se proporciona un paso 405 de autenticación adicional, esta vez entre el usuario cualificado para el transporte y un usuario del centro de análisis que recibe el contenedor.
Por lo tanto, el envío y la entrega del contenedor puede controlarse por parte de dos usuarios al mismo tiempo, lo que garantiza que cada usuario responde por el otro, aumentando de este modo la fiabilidad del sistema en su totalidad.
El control durante el transporte se permite gracias a la comunicación entre la unidad 3 remota y el elemento 2 de cubierta, que transmite todos los parámetros relevantes.
Tal como se mencionó anteriormente, cada unidad de datos, incluyendo la información acerca de las partes del elemento 2 de cubierta y su firmware, y los datos de telemetría (instrumentación) pueden estar dotados de un sello de tiempo, de manera que el sello de tiempo se almacena en la unidad 3 remota de acuerdo con secuencias temporales predeterminadas y seleccionables.
De acuerdo con una realización del método de la presente invención, cada versión del programa lógico puede almacenarse y fecharse mediante una firma y un sello de tiempo añadidos por parte de la autoridad de certificación. El sello de tiempo permite a un tercero obtener el código fuente de cada versión del programa lógico, si se sospecha que el programa lógico que se ha utilizado para transmitir una unidad de datos determinada oculta algún código malicioso que se ha diseñado para ocultar cualquier mal funcionamiento del contenedor.
Más aún, para cada cambio significativo en el programa lógico, puede obtenerse un nuevo certificado - posiblemente por un tercero - que certifique que el contenedor 1 es capaz de controlar y monitorizar temperatura y de señalizar cualesquiera alarmas.
De manera ventajosa, cuando se activa el contenedor 1, el elemento 2 de cubierta proporciona el código de identificación único actual del programa lógico y lo añade a cada paquete de datos transmitido a la unidad 3 remota. Esto proporcionará la información sobre qué versión del programa lógico ha procesado cada paquete de datos que se ha recibido.
Basándose en la descripción anterior, antes o durante la entrega del contenedor, se proporciona un paso de generar un documento resumen de los datos registrados por el elemento 2 de cubierta, desde el instante en el que el contenedor 1 se cerró hasta el instante en el que el contenedor 1 se ha entregado. Mediante este paso, puede certificarse la calidad del transporte y resulta posible evaluar si la muestra transportada puede utilizarse para un análisis médico válido, en el caso en el que se transporten muestras biológicas.
Debe indicarse que todos los datos detectados por los elementos de cubierta de los diferentes contenedores del sistema se almacenan en la unidad de almacenamiento, lo que permite reutilizar tales datos, haciendo referencia particular al transporte de materiales biológicos, también en vista de los análisis médicos llevados a cabo con las muestras.
De manera ventajosa, puede proporcionarse un paso de generar señales de alarma si los parámetros predeterminados exceden valores umbrales.
Obviamente, estas alarmas pueden estar incluidas en el documento resumen que ha sido generado con la entrega, de tal manera que pueden rastrearse saltos de temperatura o aceleraciones particulares.
Se apreciará que la variedad de tipos de información que pueden detectarse y la variedad de responsabilidades que pueden asignarse a los operarios del sistema dotan al mismo de una alta personalización, modularidad y flexibilidad de implementación, para obtener un procedimiento de entrega certificado.
Por ejemplo, cuando se generan alarmas como consecuencia de que hay valores que exceden a los valores umbrales, puede identificarse a una persona responsable poseedora de una tarjeta 7 inteligente correspondiente, que podrá validar la entrega y asumir la responsabilidad de aceptar el contenedor a pesar de los parámetros que han sido detectados.
También se apreciará que se rastrean todos los pasos y se definen cada cualificación y cada usuario desde el envío hasta la entrega del contenedor.
Las Figuras 5a a 5e muestran en mayor detalle una variante de realización preferida del método de la presente invención, haciendo referencia particular al transporte de material biológico, haciendo especial referencia a los pasos del método de la presente invención:
la Figura 5a se refiere al paso de cargar; es decir, al paso de introducir los productos dentro del contenedor; la Figura 5b se refiere al paso de transportar el contenedor;
la Figura 5c hace referencia al paso de transmitir información desde el contenedor hasta la unidad remota; la Figura 5d se refiere al paso de recibir la información transmitida desde el contenedor hasta la unidad remota;
la Figura 5e se refiere al paso de descargar; es decir, al paso de entregar el contenido del contenedor. la Figura 5a muestra el paso de introducir las muestras que van a ser transportadas dentro del contenedor 1.
El paso se lleva a cabo generalmente en un centro de extracción de sangre y sus protagonistas son un operario 603 del centro de extracción de sangre y un operario 606 de transporte de las muestras.
El contenedor 1 es activado y da inicio a una acción de diagnóstico interno, paso referenciado con el número 601, para determinar la versión del programa lógico instalado en el mismo.
A continuación, la unidad de recepción/transmisión detecta si existe alguna conexión disponible, paso referenciado con el número 602; si el elemento de cubierta se conecta a la unidad remota para actualizar los datos en el elemento de cubierta, particularmente los datos relativos a los operarios (cualificación / permitida / no permitida) y sus identificadores.
El operario 603 del centro de extracción de sangre presenta una tarjeta inteligente que puede identificar de manera única al operario y que puede permitir al operario llevar a cabo ciertas operaciones en el contenedor 1.
Una vez que el operario del centro de extracción de sangre ha sido reconocido, él o ella pueden interactuar con el contenedor a través de una interfaz, tal como la interfaz de pantalla táctil descrita anteriormente, y pueden configurar ciertos comandos, incluyendo la introducción de la dirección de envío, paso referenciado con el número 604.
El contenedor se abre y los productos que van a ser transportados se colocan en su interior, paso 605.
El bloque 605 agrupa un conjunto de acciones que pueden llevarse a cabo especialmente cuando se trata de una entrega de material biológico.
En este caso, el contenedor se abre, se introducen elementos de absorción de calor, tales como placas eutécticas, en su interior, el contenedor se cierra y se permite que el compartimento de alojamiento del mismo alcance las condiciones ideales de temperatura para transportar el material biológico.
Cuando se consiguen las condiciones de temperatura óptimas, se introduce el material biológico que va a ser transportado.
Al final del bloque 605, el contenedor está listo para su envío.
Antes de validar el envío, el operario 606 de transporte de muestras se identifica mediante la presentación de la tarjeta inteligente asociada con él o ella y se habilitan las acciones que él o ella puede llevar a cabo en el contenedor.
La presencia simultánea de la tarjeta inteligente asociada con el operario del centro de extracción de sangre y de la tarjeta inteligente asociada con el operario 606 de transporte de muestras permite el accionamiento del medio de cierre y permite que se cierre el contenedor, paso referenciado con el número 607.
Por lo tanto, el contenedor está listo para su transporte, tal como se muestra en la Figura 5b.
La Figura 5b muestra los diversos pasos que se llevan a cabo durante el trasporte de contenedor.
Tal como se mencionó anteriormente, se transmiten/reciben datos entre el contenedor y la unidad remota durante el transporte, tal como se describe con mayor detalle haciendo referencia a las figuras 5c y 5d.
Haciendo referencia particular a la Figura 5d, cada transporte puede identificarse mediante la creación de un evento designado por los parámetros siguientes, paso referenciado con el número 608:
hora y fecha de transporte,
número de identificación del transporte (generalmente un número generado de manera correlativa), número de identificación del centro de extracción de sangre,
número de identificación del operario del centro de extracción de sangre,
número de identificación del operario de transporte de muestras,
número de identificación del operario del laboratorio de análisis,
número de identificación del contenedor,
número de identificación de la versión del programa lógico.
Cada “evento de transporte” está obviamente asociado con la monitorización de parámetros dentro de un cierto intervalo de tiempo.
Cada transporte incluye la monitorización de parámetros relevantes, temperatura, posición, tensiones y funcionamiento de las partes del elemento de cubierta, paso referenciado con el número 609.
Los valores de estos parámetros se registran durante un período de transporte y estos valores pueden utilizarse para generar un documento resumen de los datos registrados, paso referenciado con el número 610.
Tal documento resumen se genera haciendo referencia a un periodo de monitorización, que puede ser el periodo de transporte completo o, de otro modo, pueden proporcionarse múltiples periodos de monitorización durante el transporte, de acuerdo con las necesidades de implementación del sistema.
Preferiblemente, el documento resumen contendrá los siguientes valores:
fechas y horas del inicio y del final del intervalo de monitorización,
latitud/longitud al final del intervalo de monitorización,
temperaturas máxima y mínima dentro del intervalo de monitorización,
velocidades máxima y mínima dentro del intervalo de monitorización,
aceleración máxima dentro del intervalo de monitorización,
inclinación máxima dentro del intervalo de monitorización,
nivel de batería y valores de funcionamiento de las partes del contenedor dentro del intervalo de monitorización,
número de identificación del contenedor,
número de identificación de la versión del programa lógico.
De manera ventajosa, el método de la presente invención incluye un paso de generar señales de alarma si los parámetros predeterminados exceden valores umbrales, paso referenciado con el número 611.
Por lo tanto, se crea un evento de alarma, que contiene preferiblemente la información siguiente:
fechas y horas de inicio y final del intervalo durante el cual se excedió el valor umbral,
indicación del parámetro que excedió el valor umbral,
valor umbral asociado al mismo,
valor medido,
número de identificación del contenedor,
número de identificación de la versión del programa lógico.
Cada evento de transporte, cada documento resumen y cada evento de alarma pueden almacenarse en una unidad de almacenamiento situada en el elemento de cubierta del contenedor, paso referenciado con el número 613.
Más aún, cada evento de transporte, cada documento resumen y cada evento de alarma se designan mediante una secuencia firmada digitalmente (SHA-DIGEST), paso 612, que puede obtenerse gracias a que se proporciona el dispositivo de firma digital descrito anteriormente, antes de la transmisión, que está relacionado de manera única con el contenedor que es responsable de la transmisión de los datos, lo que impedirá que estos sean alterados de manera no autorizada.
De manera ventajosa, se guarda una copia de la transmisión en la unidad de almacenamiento, una vez que ha sido firmada digitalmente, para garantizar que se mantendrá allí independientemente de que se transmita: los datos locales están firmados y dotados de un sello de tiempo antes de ser almacenados en la unidad de almacenamiento. Una vez que los datos han sido firmados y almacenados, se transmiten a la unidad remota, como se ve en la Figura 5c.
Haciendo referencia en particular la Figura 5c, se muestra la transmisión de los datos desde el contenedor hasta la unidad remota.
La unidad 614 de transmisión/recepción es responsable de la transmisión de los datos a la unidad 615 remota. Tal como se mencionó anteriormente, cada unidad de datos se almacena en el contenedor, particularmente en la unidad de almacenamiento que es parte del elemento de cubierta de cada contenedor, una vez que ha sido firmada digitalmente con el sello de tiempo (tiempo GSM/GPS) por medio del dispositivo 612 de firma digital, para crear un conjunto de datos almacenados inalterable.
Preferiblemente, los datos almacenados se envían a la unidad 614 de transmisión en secuencias temporales predeterminadas, para que esa unidad los transmita a la unidad 615 remota tan pronto como esté disponible una conexión.
El proceso de transmisión se muestra claramente en la Figura 5c, en donde se hace referencia con el número 625 al paso de transmisión de eventos y con el número 626 al paso de transmisión de informes.
Tan pronto como está disponible una conexión, se determina si la unidad de almacenamiento contiene eventos que no han sido enviados y, si es así, tales eventos se envían de manera que al evento menos reciente se le asigna la prioridad más alta, hasta que todos los eventos no enviados hayan sido transmitidos.
Una vez que todos los eventos han sido transmitidos, la unidad 614 de transmisión transmitirá los documentos resumen; es decir, los informes, que no han sido transmitidos, de la misma manera que en el caso de los eventos. Obviamente, el proceso de transmisión es cíclico; es decir, una vez que todos los informes han sido transmitidos, la transmisión de eventos comienza de nuevo.
La Figura 5d muestra el proceso de recepción de datos de la unidad 615 remota.
La unidad 615 remota recibe datos del contenedor y comprueba en el paso 627 si el contenedor es un contenedor habilitado; es decir, si está registrado en la lista de contenedores del sistema.
Si no es así, se registra en el paso 617 un evento anómalo, que puede ser notificado al usuario que gestiona el sistema.
Si por el contrario el contenedor está registrado, en el paso 616 se comprueba la validez de los datos transmitidos, basándose en la firma digital añadida por el contenedor.
El paso 616 de comprobación de validez puede llevarse a cabo de acuerdo con cualquier método propio de la técnica anterior, pero se proporciona preferiblemente como una encriptación asimétrica utilizando claves públicas y privadas.
Si no se confirma la validez de los datos, entonces se registra en el paso 617 un evento anómalo. En caso contrario, los datos transmitidos se almacenan para una certificación posterior por parte de una autoridad de certificación externa en el paso 618.
Los datos recibidos por la unidad remota provenientes de todos los contenedores del sistema se empaquetan de manera colectiva en el paso 619 en intervalos de tiempo predeterminados, y se dota de un sello de tiempo y de una firma al paquete completo por parte de una autoridad de certificación externa en el paso 618 para que cualquier alteración posterior resulte visible.
A continuación, los datos certificados se graban y se almacenan para su visualización por parte de los usuarios del sistema en el paso 620.
Obviamente, puede accederse a los datos de diferentes maneras, pero siempre se requiere una autorización previa por parte del usuario habilitado para visualizar dichos datos.
La Figura 5e muestra el procedimiento de entrega del contenedor por parte del operario 606 encargado del transporte de muestras al operario 621 del laboratorio de análisis.
El operario 606 y operario 621 se identificarán mediante el primer dispositivo de identificación; es decir, la tarjeta inteligente sin contacto.
En el paso 622, se muestra un documento resumen de los datos de transporte y se abre el contenedor.
A continuación, los productos son retirados del contenedor en el paso 623.
El paso 623 puede incluir pasos intermedios para limpiar el contenedor, confirmar que el contenedor está vacío y se cierra nuevamente, todavía bajo la autenticación de los operarios 606 y 621.
En ese momento, puede generarse un evento en relación con el final del transporte en el paso 624, de la misma manera en la que se han generado los eventos descritos anteriormente.
En este caso, el evento de “fin-de-transporte” incluirá preferiblemente los datos siguientes:
fecha y hora del evento,
número de identificación del evento (generalmente un número generado de manera correlativa),
número de identificación del laboratorio de análisis,
número de identificación del operario del laboratorio de análisis,
número de identificación del operario de transporte de muestras,
número de identificación del operario de transporte,
número de identificación del contenedor,
número de identificación de la versión del programa lógico.
De manera similar a como se ha descrito anteriormente, haciendo referencia particular a la Figura 5b, el “evento de fin-de-transporte” será firmado mediante el dispositivo de firma digital asociado al contenedor y se almacenará en el mismo.
Finalmente, el evento de fin-de-transporte puede transmitirse de acuerdo con la descripción de transmisión y recepción relacionada con las figuras 5c y 5d.

Claims (14)

  1. REIVINDICACIONES
    1 Un sistema para transportar productos que comprende uno o varios contenedores (1) que están adaptados para contener productos, en donde dichos contenedores se comunican con una unidad (3) remota,
    en donde cada contenedor (1) posee un compartimento (11) de alojamiento para productos, en donde dicho compartimento (11) de alojamiento está delimitado por una o varias paredes y posee al menos una abertura (12), en donde dicha abertura (12) está cerrada mediante un elemento (2) de cubierta,
    en donde dicho elemento (2) de cubierta comprende al menos un sensor para detectar aceleraciones que actúan sobre el contenedor (1),
    en donde dicho elemento (2) de cubierta posee al menos una unidad de transmisión/recepción para establecer comunicación con la mencionada unidad (3) remota,
    caracterizado por que
    dicho elemento (2) de cubierta comprende un medio de cierre, que está adaptado para garantizar la fijación de dicho elemento (2) de cubierta al mencionado contenedor (1) y una unidad de accionamiento para accionar dicho medio de cierre,
    en donde dicha unidad de accionamiento comprende un medio de autenticación, para autenticar al menos dos usuarios,
    en donde dicho medio de autenticación coopera con dos dispositivos de identificación, en donde cada dispositivo de identificación está asociado con un usuario, en donde dicho dispositivo de identificación se comunica con la unidad de accionamiento de una manera tal que las operaciones de apertura o cierre del contenedor son accionadas con la presencia simultánea de dos dispositivos de identificación.
  2. 2. - Un sistema tal como se reivindica en la reivindicación 1, en donde el mencionado elemento (2) de cubierta comprende un medio para detectar la temperatura dentro del mencionado compartimento (11) de alojamiento.
  3. 3. - Un sistema tal como se reivindica en la reivindicación 1, en donde el mencionado elemento (2) de cubierta posee un medio para reconocer los productos contenidos en el compartimento (11) de alojamiento.
  4. 4. - Un sistema tal como se reivindica en la reivindicación 1, en donde se proporciona una unidad de control para comprobar si los datos detectados por el mencionado elemento (2) de cubierta superan valores umbrales.
  5. 5. - Un sistema tal como se reivindica en la reivindicación 1, en donde el mencionado elemento (2) de cubierta posee un medio de procesamiento para ejecutar un programa lógico, en donde dicho programa lógico posee un código de identificación único asociado.
  6. 6. - Un sistema tal como se reivindica en la reivindicación 1, en donde el mencionado elemento (2) de cubierta posee un dispositivo de firma digital asociado de manera unívoca con dicho elemento (2) de cubierta.
  7. 7. - Un método para transportar productos utilizando el sistema para transportar productos tal como se reivindica en una o varias de las reivindicaciones 1 a 6 precedentes, en donde dicho método incluye los pasos de:
    a) introducir los productos dentro de al menos un contenedor, paso (20),
    b) cerrar el contenedor, paso (30),
    c) transportar el contenedor, paso (40),
    d) abrir el contenedor, paso (50),
    e) retirar los productos del contenedor, paso (60),
    en donde el paso de c) transportar un contenedor incluye transmitir parámetros predeterminados detectados por el elemento (2) de cubierta a al menos una unidad (3) remota,
    caracterizado por que
    los pasos b) y d) se llevan a cabo con la autenticación simultánea de dos usuarios.
  8. 8. - Un método tal como se reivindica en la reivindicación 7, en donde la transmisión de los parámetros predeterminados incluye un paso, previo a la transmisión, de c1) asociar a dichos parámetros una firma digital generada por el dispositivo de firma digital.
  9. 9. - Un método tal como se reivindica en la reivindicación 8, en donde la generación de la firma digital comprende asociar a los mencionados parámetros un código único del dispositivo de firma digital, un código de identificación único del programa lógico y un sello de tiempo.
  10. 10. - Un método tal como se reivindica en la reivindicación 7, en donde la transmisión de parámetros predeterminados incluye, después de la transmisión, un paso de c2) almacenar los parámetros por parte de la unidad (3) remota,
    en donde dicho paso de almacenar incluye generar un código de almacenamiento para los datos almacenados.
  11. 11. - Un método tal como se reivindica en la reivindicación 10, en donde, después del paso de c2) almacenar, puede proporcionarse un paso de c3) añadir un sello de tiempo.
  12. 12.- Un método tal como se reivindica en la reivindicación 7, en donde los parámetros predeterminados incluyen aceleraciones e inclinaciones que actúan sobre el contenedor, la temperatura del compartimento de alojamiento y el camino seguido por el contenedor.
  13. 13. - Un método tal como se reivindica en la reivindicación 7, en donde se proporciona un paso de generar un documento resumen de los datos registrados por el mencionado elemento (2) de cubierta, desde el instante en el que el contenedor (1) fue cerrado hasta el instante en el que fue abierto.
  14. 14. - Un método tal como se reivindica en la reivindicación 7, en donde se proporciona un paso de generar señales de alarma si los parámetros predeterminados exceden valores umbrales.
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