ES2802456T3 - Exercise bike fitted with a braking device - Google Patents

Exercise bike fitted with a braking device Download PDF

Info

Publication number
ES2802456T3
ES2802456T3 ES16182437T ES16182437T ES2802456T3 ES 2802456 T3 ES2802456 T3 ES 2802456T3 ES 16182437 T ES16182437 T ES 16182437T ES 16182437 T ES16182437 T ES 16182437T ES 2802456 T3 ES2802456 T3 ES 2802456T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
shaft
assembly
braking device
frame
flywheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES16182437T
Other languages
Spanish (es)
Inventor
Mu-Chuan Wu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tonic Fitness Tech Inc
Original Assignee
Tonic Fitness Tech Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tonic Fitness Tech Inc filed Critical Tonic Fitness Tech Inc
Application granted granted Critical
Publication of ES2802456T3 publication Critical patent/ES2802456T3/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/012—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices using frictional force-resisters
    • A63B21/015—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices using frictional force-resisters including rotating or oscillating elements rubbing against fixed elements
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/00058—Mechanical means for varying the resistance
    • A63B21/00069—Setting or adjusting the resistance level; Compensating for a preload prior to use, e.g. changing length of resistance or adjusting a valve
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/005—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices using electromagnetic or electric force-resisters
    • A63B21/0051—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices using electromagnetic or electric force-resisters using eddy currents induced in moved elements, e.g. by permanent magnets
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B22/00—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements
    • A63B22/06—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement
    • A63B22/0605—Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement performing a circular movement, e.g. ergometers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/02—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices using resilient force-resisters
    • A63B21/023—Wound springs
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B21/00—Exercising apparatus for developing or strengthening the muscles or joints of the body by working against a counterforce, with or without measuring devices
    • A63B21/22—Resisting devices with rotary bodies
    • A63B21/225—Resisting devices with rotary bodies with flywheels

Abstract

Una bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado se compone de: un armazón (40); un volante de inercia (50) que está montado de manera que pueda girar sobre el armazón (40); un montaje de ajuste (10) que está montado sobre el armazón (40), y que consta de: una carcasa principal (11) que está montada sobre el armazón (40); un eje (13) que está montado de manera que se pueda mover dentro de la carcasa principal (11); un botón (131) que está montado sobre el eje (13) y que está situado fuera de la carcasa principal (11); y un primer elemento elástico (14) que está situada dentro de la carcasa principal (11), que recibe el eje (13) y que hace tope con el eje (13); un montaje de frenado (20) que está montado de manera que pueda girar sobre el armazón (40), que está situado al lado del volante de inercia(50), y que consta de: un elemento de tope que está situado al lado del volante de inercia(50) y que es capaz de hacer tope con una superficie exterior y radial del volante de inercia(50); y un cable (30) que está montado sobre el armazón (40) y que conecta el montaje de frenado (20) con el montaje de ajuste (10), donde uno de los dos extremos del cable (30) está montado sobre el eje (13) y el otro extremo del eje (30) está montado sobre el montaje de frenado (20): la bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado caracterizada en que: el montaje de ajuste (10) también se compone de una pieza de ajuste de precisión(15) que está situada dentro de la carcasa principal (11), que está conectada al cable (30) y que tiene una rosca interior formada dentro de la pieza de ajuste de precisión (15); donde el eje (13) está provisto de una rosca exterior (132) que está formada sobre una superficie exterior del eje (13) y que engrana con la rosca interior de la pieza de ajuste de precisión (15); donde cuando el botón (131) gira, el eje (13) gira y, por consiguiente, la pieza de ajuste de precisión (15) se mueve a lo largo de la rosca exterior del eje (13), tensando o aflojando gradualmente el cable (30).An exercise bike provided with a braking device is made up of: a frame (40); a flywheel (50) that is rotatable mounted on the frame (40); an adjustment assembly (10) that is mounted on the frame (40), and consisting of: a main housing (11) that is mounted on the frame (40); a shaft (13) that is movably mounted within the main casing (11); a button (131) that is mounted on the shaft (13) and that is located outside the main housing (11); and a first elastic element (14) which is located inside the main casing (11), which receives the shaft (13) and abuts the shaft (13); a braking assembly (20) that is rotatably mounted on the frame (40), that is located next to the flywheel (50), and that consists of: a stop element that is located next to the flywheel (50) and which is capable of abutting an outer and radial surface of the flywheel (50); and a cable (30) that is mounted on the frame (40) and that connects the braking assembly (20) with the adjustment assembly (10), where one of the two ends of the cable (30) is mounted on the shaft (13) and the other end of the shaft (30) is mounted on the braking assembly (20): the exercise bike provided with a braking device characterized in that: the adjusting assembly (10) is also composed of a piece of fine adjustment (15) which is located within the main housing (11), which is connected to the cable (30) and which has an internal thread formed within the fine adjustment piece (15); wherein the shaft (13) is provided with an outer thread (132) that is formed on an outer surface of the shaft (13) and meshes with the inner thread of the fine-fit piece (15); where when the knob (131) rotates, the shaft (13) rotates and consequently the fine adjustment piece (15) moves along the outer thread of the shaft (13), gradually tightening or loosening the cable (30).

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Bicicleta estática provista de un dispositivo de frenadoExercise bike fitted with a braking device

1. Campo de la invención1. Field of the invention

La presente invención se refiere a una bicicleta estática provistade un dispositivo de frenado que tiene una estructura simplificada y es fácil de instalar.The present invention relates to an exercise bike provided with a braking device that has a simplified structure and is easy to install.

2. Descripción de las técnicas anteriores2. Description of the above techniques

Una bicicleta estática es un aparato para deportes de interior. La bicicleta estática puede funcionar en cualquier momento sin limitaciones de entorno o de tiempo. La estructura y el funcionamiento de la bicicleta estática son similares a los de una bicicleta real. Una diferencia existente entre la bicicleta estática y la bicicleta real es que la bicicleta estática funciona sin cambiar de ubicación. La resistencia de la bicicleta estática se ajusta para simular la conducción de una bicicleta real. La intensidad del ejercicio se ajusta controlando la velocidad de pedaleo y la resistencia. Por consiguiente, tanto la función cardiopulmonar, como el metabolismo del usuario mejoran. Sin embargo, la bicicleta estática no consta de un dispositivo de frenado independiente. La bicicleta estática aumenta la resistencia que produce una fricción sobre un volante de inercia de la bicicleta estática. La rotación del volante de inercia frena gradualmente hasta detenerse. No obstante, la rotación del volante de inercia puede causar un accidente. Por lo tanto, la bicicleta estática necesita mejorar su frenado.An exercise bike is a device for indoor sports. The exercise bike can be operated at any time without time or environment limitations. The structure and operation of the exercise bike are similar to a real bike. One difference between the exercise bike and the real bike is that the exercise bike works without changing location. The resistance of the exercise bike is adjusted to simulate riding a real bike. Exercise intensity is adjusted by controlling pedaling speed and resistance. Consequently, both the cardiopulmonary function and the user's metabolism improve. However, the exercise bike does not have a separate braking device. The exercise bike increases the resistance produced by friction on a flywheel of the exercise bike. The rotation of the flywheel gradually slows to a stop. However, the rotation of the flywheel can cause an accident. Therefore, the exercise bike needs to improve its braking.

Por tanto, se ha desarrollado una bicicleta estática convencional, la cual consta de un armazón, de un dispositivo de frenado y de un volante de inercia. El dispositivo de frenado tiene un elemento fijo que está montado sobre el armazón. Un eje giratorio está montado dentro de la parte inferior del elemento fijo. Una manecilla de freno está conectada al eje giratorio para impulsar el eje giratorio. Un par de placas de sujeción están conectadas a la manecilla de freno y están montadas de manera que se puedan mover sobre dos superficies laterales del volante de inercia. Dos pastillas de freno están montadas respectivamente sobre las superficies interiores de las placas de sujeción. El par de placas de sujeción que se acercan al volante de inercia se controlan a través de la manecilla de freno. Por tanto, las pastillas de freno hacen tope lateralmente con el volante de inercia y hacen que el volante de inercia se detenga. Sin embargo, la bicicleta estática convencional tiene una estructura complicada y su instalación no resulta cómoda.Therefore, a conventional exercise bicycle has been developed, which consists of a frame, a braking device and a flywheel. The braking device has a fixed element that is mounted on the frame. A rotating shaft is mounted inside the bottom of the fixed element. A brake handle is connected to the rotating shaft to drive the rotating shaft. A pair of clamp plates are connected to the brake lever and are movable mountable on two side surfaces of the flywheel. Two brake pads are respectively mounted on the inner surfaces of the clamping plates. The pair of clamping plates approaching the flywheel are controlled via the brake lever. Therefore, the brake pads laterally abut the flywheel and cause the flywheel to stop. However, the conventional exercise bike has a complicated structure and its installation is not comfortable.

Por ejemplo, en la solicitud de patente europea 2471580 A1, se proporciona un dispositivo de frenado (1) para una bicicleta estática (60). El dispositivo de frenado (1) consta de un tubo principal (10), de un montaje elástico (20) y de un montaje de conducción (40) que está montado axialmente dentro del tubo principal (10), de una tapa de extremo (30) que está montada sobre un extremo abierto del tubo principal (10), y de un botón (50) que está fijado al montaje de conducción (40). El montaje elástico (20) tiene un primer elemento elástico (23) y un segundo elemento elástico (24) que tiene un segundo coeficiente de elasticidad inferior al primer coeficiente de elasticidad del primer elemento elástico (23). El montaje de conducción (40) presiona contra el primer elemento elástico (23) y puede ajustar notable y rápidamente una presión del elemento elástico (23). El segundo elemento elástico (24) empuja rápidamente el montaje elástico (20) hacia atrás y se desbloquea una fuerza de resistencia aplicada a una rueda (64) de la bicicleta estática.For example, in European patent application 2471580 A1, a braking device (1) is provided for an exercise bike (60). The braking device (1) consists of a main tube (10), an elastic assembly (20) and a conduction assembly (40) that is mounted axially inside the main tube (10), an end cap ( 30) that is mounted on an open end of the main tube (10), and a button (50) that is attached to the conduit assembly (40). The elastic assembly (20) has a first elastic element (23) and a second elastic element (24) having a second coefficient of elasticity lower than the first elastic coefficient of the first elastic element (23). The guide assembly (40) presses against the first elastic member (23) and can remarkably and quickly adjust a pressure of the elastic member (23). The second elastic element (24) quickly pushes the assembly elastic (20) backwards and a resistance force applied to a wheel (64) of the exercise bicycle is released.

Un objetivo de la presente invención es proporcionar una bicicleta estática con un dispositivo de frenado que tenga una estructura simplificada y que sea fácil de instalar.An object of the present invention is to provide an exercise bike with a braking device that has a simplified structure and is easy to install.

El problema planteado se soluciona de conformidad con la invención mediante las características técnicas de la reivindicación número 1.The problem raised is solved in accordance with the invention by the technical characteristics of claim number 1.

Con el fin de conseguir el objetivo anterior, la bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado consta de un armazón, de un volante de inercia, de un montaje de ajuste, de un montaje de frenado y de un cable. El volante de inercia está montado de manera que pueda girar sobre el armazón. El montaje de ajuste está montado sobre el armazón y tiene una carcasa principal, un eje y un primer elemento elástico. La carcasa principal está montada sobre el armazón. El eje está montado de manera que se pueda mover dentro de la carcasa principal. El primer elemento elástico está situada dentro de la carcasa principal, recibe el eje y hace tope con el eje. El montaje de frenado está montado de manera que pueda girar sobre el armazón, está situado al lado del volante de inercia y tiene un elemento de tope. El elemento de tope está situado al lado del volante de inercia y es capaz de hacer tope con una superficie exterior y radial del volante de inercia. El cable está montado sobre el armazón y está conectado al montaje de ajuste. Uno de los dos extremos del cable está montado sobre el eje, el cual está montado dentro de la carcasa principal. El otro extremo del cable está montado sobre el montaje de frenado. Precisamente, el montaje de ajuste también tiene una pieza de ajuste de precisión que está situada dentro de la carcasa principal, está conectada al cable y tiene una rosca interior formada dentro de la pieza de ajuste de precisión; el eje tiene un botón que está situado fuera de la carcasa principal y una rosca exterior que está formada sobre una superficie exterior del eje y que engrana con la rosca interior de la pieza de ajuste de precisión. Cuando el botón gira, el eje gira y, de ese modo, la pieza de ajuste de precisión se mueve a lo largo de la rosca exterior del eje.In order to achieve the above objective, the exercise bicycle provided with a braking device consists of a frame, a flywheel, an adjustment assembly, a braking assembly and a cable. The flywheel is mounted so that it can rotate on the frame. The adjustment assembly is mounted on the frame and has a main housing, a shaft and a first elastic element. The main casing is mounted on the frame. The shaft is mounted so that it can be moved within the main housing. The first elastic element is located inside the main casing, receives the shaft and abuts the shaft. The braking assembly is rotatably mounted on the frame, is located next to the flywheel and has a stop member. The stop member is located next to the flywheel and is capable of abutting an outer and radial surface of the flywheel. The cable is mounted on the frame and is connected to the adjustment assembly. One of the two ends of the cable is mounted on the shaft, which is mounted inside the main housing. The other end of the cable is mounted on the brake mount. Precisely, the adjustment assembly also has a fine adjustment piece that is located inside the main casing, is connected to the cable and has an internal thread formed inside the fine adjustment piece; the shaft has a button that is located outside the main housing and an outer thread that is formed on an outer surface of the shaft and that meshes with the inner thread of the fine-fit piece. When the knob rotates, the shaft rotates and thereby the fine-tuning piece moves along the outer thread of the shaft.

Otros objetivos, ventajas y características de la invención se harán más evidentes con la descripción detallada que sigue a continuación cuando se examina junto a los dibujos adjuntos.Other objects, advantages and features of the invention will become more apparent from the detailed description that follows when examined in conjunction with the accompanying drawings.

En los dibujos:In the drawings:

La figura 1 es una vista en perspectiva de un dispositivo de frenado para una bicicleta estática que está montado dentro de un armazón de conformidad con la presente invención;Figure 1 is a perspective view of a braking device for an exercise bike that is mounted within a frame in accordance with the present invention;

La figura 2 es una vista en perspectiva desarrollada del dispositivo de frenado de la figura 1;Figure 2 is a developed perspective view of the braking device of Figure 1;

La figura 3 es una vista lateral y parcial del dispositivo de frenado de la figura 1, la cual muestra que el dispositivo de frenado está en una posición inicial;Figure 3 is a partial side view of the braking device of Figure 1, showing that the braking device is in an initial position;

La figura 4 es otra vista lateral y parcial del dispositivo de frenado de la figura 1, la cual muestra que el dispositivo de frenado está en funcionamiento, yFigure 4 is another partial side view of the braking device of Figure 1, which shows that the braking device is in operation, and

La figura 5 es una vista lateral, parcial y ampliada del dispositivo de frenado de la figura 1.Figure 5 is a side, partial and enlarged view of the braking device of Figure 1.

Con referencia alas figuras 1 y 3, una bicicleta estática con un dispositivo de frenado de conformidad con la presente invención consta de un montaje de ajuste 10, de un montaje de frenado 20, de un cable 30, de un elemento de tope, de un armazón 40 y de un volante de inercia 50. With reference to Figures 1 and 3, an exercise bike with a braking device in accordance with the present invention consists of an adjustment assembly 10, a braking assembly 20, a cable 30, a stopper element, a frame 40 and a flywheel 50.

El volante de inercia 50 está montado de manera que pueda girar sobre el armazón 40. El volante de inercia 50 puede tener una parte magnética.The flywheel 50 is mounted so that it can rotate on the frame 40. The flywheel 50 may have a magnetic part.

Con referencia a las figuras que van de la 1 a la 3, el montaje de ajuste 10 está montado sobre el armazón 40 y consta de una carcasa principal 11, de un tubo 12, de un eje 13, de un primer elemento elástico 14, de una pieza de ajuste de precisión 15 y de una polea 16.With reference to Figures 1 to 3, the adjustment assembly 10 is mounted on the frame 40 and consists of a main casing 11, a tube 12, a shaft 13, a first elastic element 14, of a precision adjustment piece 15 and of a pulley 16.

La carcasa principal 11 está montada sobre el armazón 40 y tiene un espacio interior.The main casing 11 is mounted on the frame 40 and has an interior space.

El tubo 12 está montado dentro de la carcasa principal 11, se extiende fuera de la carcasa principal 11 y tiene un tope superior 121 y un tope inferior 122.Tube 12 is mounted within main housing 11, extends out of main housing 11, and has an upper stop 121 and a lower stop 122.

Eltope superior 121 está montado sobre un extremo superior del tubo 12.The upper stop 121 is mounted on an upper end of the tube 12.

Eltope inferior 122 está montado sobre un extremo inferior del tubo 12.The lower stop 122 is mounted on a lower end of the tube 12.

El eje 13 está montado de manera que se pueda mover dentro de la carcasa principal 11 y del tubo 12. Específicamente, el eje 13 está montado a través del tope superior 121 y del tope inferior 122 y tiene un botón 131, una rosca exterior 132, un hombro de tope 133, una arandela 134, una ranura anular 135 y un anillo de seguridad 136.Shaft 13 is movably mounted within main casing 11 and tube 12. Specifically, shaft 13 is mounted through upper stop 121 and lower stop 122 and has a button 131, an outer thread 132 , a shoulder shoulder 133, a washer 134, an annular groove 135, and a circlip 136.

El botón 131 está montado sobre el eje 13 y está situado fuera de la carcasa principal 11.Button 131 is mounted on shaft 13 and is located outside of main housing 11.

La rosca exterior 132 está formada sobre una superficie exterior del eje 13. Específicamente, la rosca exterior 132 está situada dentro de un extremo inferior del eje 13.The outer thread 132 is formed on an outer surface of the shaft 13. Specifically, the outer thread 132 is located within a lower end of the shaft 13.

El hombro de tope 133 está formado dentro del eje 13 y está situado dentro del tubo 12.Stop shoulder 133 is formed within shaft 13 and is located within tube 12.

La arandela 134 está montada dentro del hombro de tope 133.Washer 134 is mounted within shoulder shoulder 133.

La ranura anular 135 está definida anularmente sobre la superficie exterior del eje 13, está situada dentro de un extremo superior del eje 13, así como también está situada fuera del tubo 12.Annular groove 135 is annularly defined on the outer surface of shaft 13, is located within an upper end of shaft 13, as well as is located outside of tube 12.

El anillo de seguridad 136 puede ser un circlip de retención y está montado dentro de la ranura anular 135.The circlip 136 may be a retaining circlip and is mounted within the annular groove 135.

Con referencia a la figura 5, la arandela 134 es capaz de hacer tope con una superficie superior deltope superior 121. El anillo de seguridad 136 es capaz de hacer tope con una superficie inferior deltope inferior 122. Por tanto, la arandela 134 y el anillo de seguridad 136 limitan con el tubo 12.Referring to Figure 5, the washer 134 is capable of abutting an upper surface of the upper stopper 121. The circlip 136 is capable of abutting a lower surface of the lower stopper 122. Thus, the washer 134 and the ring Safety lock 136 border tube 12.

Con referencia a las figuras 2, 3 y 5, el primer elemento elástico 14 está situado dentro de la carcasa principal 11 y recibe el eje 13. El primer elemento elástico 14 está montado dentro del tubo 12. Un extremo superior del primer elemento elástico 14 hace tope con la arandela 134 del eje 13. Un extremo inferior del primer elemento elástico 14 hace tope con el tope inferior 122 del tubo 12. El primer elemento elástico 14 hace tope con el eje 13, así como también lo presiona hacia una posición inicial. Específicamente, el primer elemento elástico 14 es un resorte.With reference to Figures 2, 3 and 5, the first elastic element 14 is located inside the main housing 11 and receives the shaft 13. The first elastic element 14 is mounted inside the tube 12. An upper end of the first elastic element 14 abuts the washer 134 of shaft 13. A lower end of the first elastic element 14 abuts the lower abutment 122 of tube 12. The first element elastic 14 abuts shaft 13, as well as presses it towards an initial position. Specifically, the first elastic element 14 is a spring.

La pieza de ajuste de precisión 15 tiene una rosca interior y está situada dentro de la carcasa principal 11. La rosca interior está formada dentro de la pieza de ajuste de precisión 15 y engrana con la rosca exterior 132 del eje 13.The fine adjustment piece 15 has an internal thread and is located within the main housing 11. The internal thread is formed within the fine adjustment piece 15 and meshes with the external thread 132 of the shaft 13.

La polea 16 está montada de manera que pueda girar dentro de la carcasa principal 11.The pulley 16 is mounted so that it can rotate within the main casing 11.

Con referencia a las figuras que van de la 1 a la 3, el montaje de frenado 20 está montado de manera que pueda girar sobre el armazón 40, está situado al lado del volante de inercia 50 y tiene un eje 21, una pieza de enlace 22, un elemento de tope, un segundo elemento elástico 24 y múltiples pastillas de freno 25.With reference to Figures 1 to 3, the braking assembly 20 is rotatably mounted on the frame 40, is located next to the flywheel 50 and has a shaft 21, a link piece 22, a stopper member, a second elastic member 24, and multiple brake pads 25.

El eje 21 está montado a través del armazón 40.Axle 21 is mounted through frame 40.

La pieza de enlace 22 está montada de manera pivotante sobre el eje 21 y tiene una pieza pivotante 221 y dos placas 222.Link piece 22 is pivotally mounted on shaft 21 and has a pivot piece 221 and two plates 222.

La pieza pivotante 221 está montada de manera que pueda girar sobre el eje 21.The pivot piece 221 is mounted so that it can rotate about the axis 21.

Las dos placas 222 están separadas en un intervalo, están montadas de manera que puedan girar sobre el eje 21 y están conectadas a la pieza pivotante 221.The two plates 222 are spaced apart at an interval, are mounted so that they can rotate about the axis 21 and are connected to the pivot piece 221.

El elemento de tope está montado dentro de la pieza de enlace 22 y gira con la pieza de enlace 22. El elemento de tope está situado al lado del volante de inercia 50 y es capaz de hacer tope con una superficie exterior y radial del volante de inercia 50.The stop element is mounted within the link piece 22 and rotates with the link piece 22. The stop element is located next to the flywheel 50 and is capable of abutting an outer and radial surface of the flywheel. inertia 50.

El elemento de tope puede ser un imán permanente. Cuando el elemento de tope se acerca al volante de inercia 50, el elemento de tope atrae la parte magnética del volante de inercia 50. De este modo, la presente invención efectúa el frenado.The stop element can be a permanent magnet. When the stop member approaches the flywheel 50, the stop member attracts the magnetic part of the flywheel 50. Thus, the present invention effects braking.

Específicamente, el elemento de tope puede tener dos conjuntos de múltiplessoportes de tope 23. Los dos conjuntos de los soportes de tope 23 están montados respectivamente sobre las dos placas 222 de la pieza de enlace 22 y los soportes de tope 23 de cada conjunto están separados a intervalos. Los soportes de tope 23 son capaces de hacer tope con el volante de inercia 50. Girar hacia arriba la pieza de enlace 22 impulsa los soportes de tope 23 para que hagan tope con el volante de inercia 50. De otra manera, los soportes de tope 23 pueden ser múltiples varillas cortas que estén montadas entre las dos placas 222 y que estén separadas a intervalos.Specifically, the stop member may have two sets of multiple stop brackets 23. The two sets of stop brackets 23 are respectively mounted on the two plates 222 of link piece 22 and the stop brackets 23 of each set are spaced apart. at intervals. The stop brackets 23 are capable of abutting the flywheel 50. Turning the link 22 upward drives the stop brackets 23 to abut the flywheel 50. Otherwise, the stop brackets 23 may be multiple short rods that are mounted between the two plates 222 and that are spaced apart.

El segundo elemento elástico 24 puede ser un muelle de torsión, está montado sobre el eje 21 y hace tope con la pieza de enlace 22 para desplazarse del volante de inercia 50. The second elastic element 24 can be a torsion spring, it is mounted on the shaft 21 and abuts the link piece 22 to move the flywheel 50.

Cada pastilla de freno 25 es anular y está montada respectivamente sobre una superficie exterior del soporte de tope 23. Por lo tanto, la pastilla de freno 25 hace tope con la superficie exterior y radial del volante de inercia 50. Cada pastilla de freno 25 puede ser de fieltro de lana, de cuero o de goma.Each brake pad 25 is annular and is respectively mounted on an outer surface of the stop bracket 23. Therefore, the brake pad 25 abuts the outer and radial surface of the flywheel 50. Each brake pad 25 can be made of wool felt, leather or rubber.

Con referencia a las figuras 1, 2 y 5, el cable 30 está montado sobre el armazón 40 y está conectado al montaje de ajuste 10 y al montaje de frenado 20. Uno de los dos extremos del cable 30 está montado sobre la pieza de ajuste de precisión 15 del montaje de ajuste 10. El otro extremo del cable 30 está montado sobre la pieza de enlace 22 del montaje de frenado 20. El cable 30 está montado sobre la polea 16 para cambiar la dirección de movimiento del cable 30 hacia arriba o hacia abajo.With reference to Figures 1, 2 and 5, the cable 30 is mounted on the frame 40 and is connected to the adjustment assembly 10 and the braking assembly 20. One of the two ends of the cable 30 is mounted on the adjustment piece 15 of the adjustment assembly 10. The other end of the cable 30 is mounted on the link piece 22 of the brake assembly 20. The cable 30 is mounted on the pulley 16 to change the direction of movement of the cable 30 up or down. down.

Cuando se presiona el botón 131, el eje 13 se mueve hacia abajo. El eje 13 hace que la pieza de ajuste de precisión 15 tire del cable 30 hacia abajo. Mientras tanto, el cable 30 hace que la pieza de enlace 22 del montaje de frenado 20 gire hacia el volante de inercia 50.When button 131 is pressed, shaft 13 moves downward. The shaft 13 causes the fine adjustment piece 15 to pull the cable 30 downward. Meanwhile, the cable 30 causes the link piece 22 of the braking assembly 20 to rotate towards the flywheel 50.

Con referencia a las figuras 1, 3 y 4, cuando se presiona el botón 131 del eje 13, el eje 13 y la pieza de ajuste de precisión 15 se mueven hacia abajo para impulsar el cable 30. El cable 30 se mueve hacia abajo a lo largo de la polea 16 e impulsa el montaje de frenado 20 para que gire. Por tanto, el elemento de tope del montaje de frenado hace tope con el volante de inercia 50 para que frene a tiempo. Además, cuando el botón 131 gira, el eje 13 gira también. Después, la pieza de ajuste de precisión 15 se mueve a lo largo de la rosca exterior 132. Cuando la pieza de ajuste de precisión 15 se mueve, la pieza de ajuste de precisión 15 tensa el cable 30 o lo afloja gradualmente. Por tanto, el elemento de tope del montaje de frenado 20se acerca al volante de inercia 50 o bien se desplaza de dicho volante. Entonces, el frenado de la presente invención se ajusta con precisión. El montaje de frenado de la bicicleta estática convencional tiene dos placas de sujeción que se mueven en dos direcciones opuestas para sujetar lateralmente dos superficies laterales del volante de inercia. Debido a que solamente un elemento de tope de la presente invención hace tope radialmente con la superficie exterior del volante de inercia 50, el montaje de frenado 20 hace tope y limita con el volante de inercia 50 en una sola dirección. Por tanto, la presente invención presenta una estructura simplificada y es fácil de instalar.Referring to Figures 1, 3, and 4, when button 131 of shaft 13 is pressed, shaft 13 and fine adjustment piece 15 move downward to drive cable 30. Cable 30 moves downward at along the pulley 16 and urges the brake assembly 20 to rotate. Therefore, the stop member of the braking assembly abuts the flywheel 50 so that it brakes in time. Also, when knob 131 rotates, shaft 13 rotates as well. Then, the fine adjustment piece 15 moves along the outer thread 132. When the fine adjustment piece 15 moves, the fine adjustment piece 15 tightens the cable 30 or gradually loosens it. Thus, the stop member of the braking assembly 20 approaches the flywheel 50 or moves away from the flywheel. Then, the braking of the present invention is precisely adjusted. The conventional stationary bike braking assembly has two clamp plates that move in two opposite directions to laterally clamp two side surfaces of the flywheel. Because only one stopper member of the present invention abuts the outer surface of flywheel 50 radially, braking assembly 20 abuts and abuts flywheel 50 in only one direction. Therefore, the present invention has a simplified structure and is easy to install.

En otra realización, la presente invención puede que no tenga la polea 16. Por tanto, el eje 13 está montado lateralmente y de forma que se pueda mover a través de la carcasa principal 11. Cuando el eje 13 se empuja lateralmente, se sigue tirando del cable 30 para impulsar el montaje de frenado 20 con el fin de que frene.In another embodiment, the present invention may not have the pulley 16. Therefore, the shaft 13 is laterally mounted and movable through the main casing 11. When the shaft 13 is pushed sideways, it continues to be pulled. of cable 30 to drive braking assembly 20 to brake.

Además, el eje 13 está montado de manera que se pueda mover a través de la carcasa principal 11. Cuando el eje 13 se tira hacia arriba, se impulsa el montaje de frenado 20 para que frene. Por tanto, la presente invención puede efectuar el frenado sin requerir la polea 16. Furthermore, the axle 13 is mounted so that it can be moved through the main housing 11. When the axle 13 is pulled upward, the braking assembly 20 is urged to brake. Thus, the present invention can effect braking without requiring pulley 16.

Claims (9)

REIVINDICACIONES 1. Una bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado se compone de:1. An exercise bike fitted with a braking device is made up of: un armazón (40);a frame (40); un volante de inercia (50) que está montado de manera que pueda girar sobre el armazón (40);a flywheel (50) that is rotatably mounted on the frame (40); un montaje de ajuste (10) que está montado sobre el armazón (40), y que consta de:an adjustment assembly (10) that is mounted on the frame (40), and consisting of: una carcasa principal (11) que está montada sobre el armazón (40);a main casing (11) that is mounted on the frame (40); un eje (13) que está montado de manera que se pueda mover dentro de la carcasa principal (11);a shaft (13) that is movably mounted within the main housing (11); un botón (131) que está montado sobre el eje (13) y que está situado fuera de la carcasa principal (11); ya button (131) that is mounted on the shaft (13) and that is located outside the main housing (11); Y un primer elemento elástico (14) que está situada dentro de la carcasa principal (11), que recibe el eje (13) y que hace tope con el eje (13);a first elastic element (14) which is located inside the main casing (11), which receives the shaft (13) and abuts the shaft (13); un montaje de frenado (20) que está montado de manera que pueda girar sobre el armazón (40), que está situado al lado del volante de inercia(50), y que consta de:a braking assembly (20) that is rotatably mounted on the frame (40), that is located next to the flywheel (50), and that consists of: un elemento de tope que está situado al lado del volante de inercia(50) y que es capaz de hacer tope con una superficie exterior y radial del volante de inercia(50); y un cable (30) que está montado sobre el armazón (40) y que conecta el montaje de frenado (20) con el montaje de ajuste (10), donde uno de los dos extremos del cable (30) está montado sobre el eje (13) y el otro extremo del eje (30) está montado sobre el montaje de frenado (20):a stop element which is located next to the flywheel (50) and which is capable of abutting an outer and radial surface of the flywheel (50); and a cable (30) that is mounted on the frame (40) and that connects the braking assembly (20) with the adjustment assembly (10), where one of the two ends of the cable (30) is mounted on the shaft (13) and the other end of the shaft (30) is mounted on the braking assembly (20): la bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado caracterizada en que:the exercise bicycle fitted with a braking device characterized in that: el montaje de ajuste (10) también se compone de una pieza de ajuste de precisión(15) que está situada dentro de la carcasa principal (11), que está conectada al cable (30) y que tiene una rosca interior formada dentro de la pieza de ajuste de precisión (15); dondeThe adjustment assembly (10) is also composed of a precision adjustment piece (15) which is located within the main housing (11), which is connected to the cable (30) and which has an internal thread formed inside the precision adjustment piece (15); where el eje (13) está provisto de una rosca exterior (132) que está formada sobre una superficie exterior del eje (13) y que engrana con la rosca interior de la pieza de ajuste de precisión (15);the shaft (13) is provided with an outer thread (132) which is formed on an outer surface of the shaft (13) and meshes with the inner thread of the fine-fit piece (15); donde cuando el botón (131) gira, el eje (13) gira y, por consiguiente, la pieza de ajuste de precisión (15) se mueve a lo largo de la rosca exterior del eje (13), tensando o aflojando gradualmente el cable (30).where when the knob (131) rotates, the shaft (13) rotates and consequently the fine adjustment piece (15) moves along the outer thread of the shaft (13), gradually tightening or loosening the cable (30). 2. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según la reivindicación número 1, donde:2. The exercise bike provided with a braking device according to claim 1, where: el montaje de ajuste (10) también tiene una polea (16) que está montada de manera que pueda girar dentro de la carcasa principal (11) y que está montada dentro del cable (30). The adjusting assembly (10) also has a pulley (16) which is rotatably mounted within the main casing (11) and which is mounted within the cable (30). 3. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según la reivindicación número 1, donde:3. The exercise bike provided with a braking device according to claim 1, where: el montaje de ajuste (10) también tienethe adjustment assembly (10) also has un tubo (12) que está montado dentro de la carcasa principal (11) y que se extiende por fuera de la carcasa principal (11);a tube (12) that is mounted within the main housing (11) and extending outside of the main housing (11); el eje (13) está montado dentro del tubo (12) y consta de:the shaft (13) is mounted inside the tube (12) and consists of: un hombro de tope (133) que está formado dentro del eje (13) y que está situado dentro del tubo (12);a stop shoulder (133) that is formed within the shaft (13) and that is located within the tube (12); una arandela (134) que está montada dentro del hombro de tope (133); ya washer (134) that is mounted within the shoulder shoulder (133); Y la arandela (134) está montada dentro del tubo (12), donde uno de los dos extremos del primer elemento elástico(14) hace tope con la arandela (134), y el otro extremo del primer elemento elástico (14) hace tope con un extremo inferior del tubo (12).The washer (134) is mounted inside the tube (12), where one of the two ends of the first elastic element (14) abuts the washer (134), and the other end of the first elastic element (14) abuts with a lower end of the tube (12). 4. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según la reivindicación número 3, donde4. The exercise bicycle provided with a braking device according to claim 3, wherein el eje (13) consta de:the shaft (13) consists of: una ranura anular (135) que está definida anularmente sobre la superficie exterior del eje (13) y que está situada fuera del tubo (12); yan annular groove (135) that is annularly defined on the outer surface of the shaft (13) and that is located outside the tube (12); Y un anillo de seguridad(136) que está montado dentro de la ranura anular (135), que hace tope con la pieza de ajuste de precisión (15) y que es capaz de hacer tope con el extremo inferior del tubo (12).a circlip (136) that is mounted within the annular groove (135), which abuts the fine adjustment piece (15) and which is capable of abutting the lower end of the tube (12). 5. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según cualquiera de las reivindicaciones que van de la número 1 a la número 4, donde5. The exercise bike provided with a braking device according to any of the claims ranging from number 1 to number 4, where el elemento de tope consta dethe stop element consists of múltiples soportes de tope (23) que están separados a intervalos y que son capaces de hacer tope con el volante de inercia(50).multiple abutment supports (23) that are spaced apart at intervals and that are capable of abutting the flywheel (50). 6. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según cualquiera de las reivindicaciones que van de la número 1 a la número 5, donde6. The exercise bike provided with a braking device according to any of the claims ranging from number 1 to number 5, where el elemento de tope es un imán permanente.the stop element is a permanent magnet. 7. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según cualquiera de las reivindicaciones que van de la número 1 a la número 6, donde7. The stationary bicycle provided with a braking device according to any of the claims ranging from number 1 to number 6, where el montaje de frenado (20) consta dethe brake assembly (20) consists of una pieza de enlace (22) que está montada de manera pivotante sobre el armazón (40) y el elemento de tope, y que está montada sobre el otro extremo del cable (30); y un segundo elemento elástico (24) que hace tope con la pieza de enlace (22).a link piece (22) that is pivotally mounted on the frame (40) and stop member, and that is mounted on the other end of the cable (30); and a second elastic element (24) abutting the link piece (22). 8. La bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según cualquiera de las reivindicaciones que van de la número 1 a la número 7, donde 8. The exercise bike provided with a braking device according to any of the claims ranging from number 1 to number 7, where el montaje de frenado (20) consta de múltiples pastillas de freno (25) que están montadas sobre una superficie exterior del elemento de tope.The brake assembly (20) consists of multiple brake pads (25) that are mounted on an outer surface of the stop member. 9.
Figure imgf000009_0001
bicicleta estática provista de un dispositivo de frenado según la reivindicación número 8, donde cada pastilla freno (25) es de fieltro de lana, de cuero o de goma. 9.
Figure imgf000009_0001
exercise bike provided with a braking device according to claim 8, where each brake pad (25) is made of wool felt, leather or rubber.
ES16182437T 2016-08-02 2016-08-02 Exercise bike fitted with a braking device Active ES2802456T3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP16182437.0A EP3278845B1 (en) 2016-08-02 2016-08-02 Fitness bike with a braking device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2802456T3 true ES2802456T3 (en) 2021-01-19

Family

ID=56567491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES16182437T Active ES2802456T3 (en) 2016-08-02 2016-08-02 Exercise bike fitted with a braking device

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP3278845B1 (en)
ES (1) ES2802456T3 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWM599187U (en) * 2020-05-07 2020-08-01 敦洋科技股份有限公司 Fitness equipment and magnetic resistance and brake control structure thereof

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9015917U1 (en) * 1990-11-22 1991-02-21 Bremshey Spiel- Und Sportgeraete Vertriebs Gmbh, 5650 Solingen, De
US5540304A (en) * 1993-06-24 1996-07-30 Hawkins; Rollin D. Single-handled vehicle brake system
US6626804B2 (en) * 2001-06-15 2003-09-30 Leao Wang Work-indicating unit of a magnetic control exercise apparatus
US6569063B2 (en) * 2001-07-06 2003-05-27 Tsung-Yu Chen Magnets adjusting device for bike exercisers
EP2471580B1 (en) * 2010-12-28 2013-06-05 Tonic Fitness Technology , Inc. Brake device for an exercise bicycle

Also Published As

Publication number Publication date
EP3278845B1 (en) 2020-06-03
EP3278845A1 (en) 2018-02-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI573730B (en) Bicycle rear derailleur with stable chain function
US7951028B2 (en) Front derailleur and chain guide
US10391348B2 (en) Adjustable resistance and braking system for exercise equipment
JP2015016792A (en) Front derailer
US5026047A (en) Quick release mechanism for bicycle trainer
BR112015004391B8 (en) seat frame for a vehicle seat.
ES2802456T3 (en) Exercise bike fitted with a braking device
US20170267024A1 (en) Bicycle ratchet hub assembly without resilient part
BRPI1100683A2 (en) motorcycle combined brake system
EP3132830A1 (en) Self-compensating tire compression trainer
TW201242834A (en) Cable disk brake with brake pad clearance adjustment mechanism
BR102012022428A2 (en) VEHICLE BODY
ES2683028T3 (en) Apparatus for braking a vehicle
US10648525B2 (en) Cable adjuster
US2561482A (en) Motion controlled braked operator
EP1220706B1 (en) Braking unit for bicycles
US20160082310A1 (en) Two stage progressive resistance trainer
TWM488333U (en) Magnetic-controlled non-contact bicycle trainer
CN207384720U (en) A kind of brake structure
TWM516558U (en) Bicycle rear derailleur having function of stabilizing chain
KR20170116862A (en) Stand type byke
TW201628911A (en) Support assembly for a bicycle front derailleur
US20200146907A1 (en) Brake
CN204587137U (en) A kind of telescopic bicycle mudguard
TW201909963A (en) Resistance control device capable of improving the accuracy and stability in resistance adjustment