ES2785776B2 - SEAT BELT LOCK DEVICE - Google Patents

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ES2785776B2 ES201930307A ES201930307A ES2785776B2 ES 2785776 B2 ES2785776 B2 ES 2785776B2 ES 201930307 A ES201930307 A ES 201930307A ES 201930307 A ES201930307 A ES 201930307A ES 2785776 B2 ES2785776 B2 ES 2785776B2
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R22/18Anchoring devices
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Description

DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE CINTURÓN DE SEGURIDADSEAT BELT LOCK DEVICE

OBJETO DE LA INVENCIÓN Y SECTOR DE LA TÉCNICAOBJECT OF THE INVENTION AND SECTOR OF THE TECHNIQUE

La presente invención consiste en un dispositivo para impedir la apertura de la hebilla de un cinturón de seguridad, de un sistema de anclaje, cuando las puertas del vehículo, en el que el cinturón está instalado, están cerradas, bloqueando el acceso al tirador de apertura, situado en el asiento de dicho vehículo.The present invention consists of a device to prevent the opening of the buckle of a seat belt, of an anchoring system, when the doors of the vehicle, in which the belt is installed, are closed, blocking access to the opening handle , located on the seat of said vehicle.

La invención se encuentra comprendida dentro del sector de la automoción, más concretamente en equipos o partes de vehículos referentes a la seguridad en la automoción, concretamente en la retención de cinturones o arneses de seguridad en vehículos.The invention is included within the automotive sector, more specifically in equipment or vehicle parts related to automotive safety, specifically in the retention of belts or safety harnesses in vehicles.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓNBACKGROUND OF THE INVENTION

Los cinturones de seguridad se usan de manera amplia en los vehículos de transporte de motor, especialmente en automóviles como coches, furgonetas o autobuses.Seat belts are widely used in motor transport vehicles, especially automobiles such as cars, vans, or buses.

Los dispositivos de seguridad más habituales de este tipo de elementos tienen determinadas partes en común, dependiendo de la clasificación que éstos tengan, que consisten en una cinta de cinturón de seguridad, configurada para extenderse por la parte superior e inferior del tronco del usuario, un dispositivo que permite la prolongación y retracción de la cinta, de modo que el cinturón pueda adaptarse a diferentes tamaños de los ocupantes y esté recogido cuando no está en uso, un sistema de bloqueo, que impide la salida de la cinta en movimientos bruscos, además de una hebilla con lengüeta que se une de manera liberable a un pasador de un sistema de anclaje, siendo la forma de liberar el dispositivo mediante un pulsador de liberación.The most common safety devices of this type of elements have certain parts in common, depending on their classification, which consist of a seat belt strap, configured to extend through the upper and lower part of the user's trunk, a device that allows the extension and retraction of the belt, so that the belt can adapt to different sizes of the occupants and is retracted when not in use, a locking system, which prevents the belt from leaving in sudden movements, in addition of a buckle with a tongue that is releasably attached to a pin of an anchoring system, the way of releasing the device being by means of a release button.

Estos elementos que forman los dispositivos de cinturón de seguridad deben estar fijados de forma segura a los elementos estructurales del vehículo, para proporcionar el efecto de retención necesario en situación de impacto del vehículo y además para cumplir con las regulaciones relativas a la seguridad. These elements that form the seat belt devices must be securely fixed to the structural elements of the vehicle, to provide the necessary retention effect in a vehicle impact situation and also to comply with the regulations relating to safety.

Durante los últimos años se han desarrollado diferentes sistemas y dispositivos para impedir que un usuario de un vehículo en que está siendo transportado pueda liberarse del cinturón de seguridad con el que ha sido fijado. Esta tecnología ha estado comúnmente orientada hacia la seguridad de niños pequeños, siendo éstos los más propensos a liberarse de dichos dispositivos de seguridad tanto accidentalmente como al no valorar la gravedad de la situación.In recent years, different systems and devices have been developed to prevent a user of a vehicle in which it is being transported from being able to free itself from the seat belt with which it has been fastened. This technology has been commonly oriented towards the safety of young children, these being the most likely to get rid of said safety devices both accidentally and when they do not assess the seriousness of the situation.

Sin embargo, también es habitual que, en el traslado de personas detenidas en vehículos de fuerzas de seguridad, como puede ser la policía, los retenidos tengan la intención de liberarse de los dispositivos de retención, como los cinturones de seguridad presentes en dichos vehículos, con el consecuente riesgo que puede producir tal acción en caso de accidente.However, it is also common that, in the transfer of detainees in vehicles of security forces, such as the police, the detainees have the intention of freeing themselves from restraint devices, such as the seat belts present in said vehicles, with the consequent risk that such action can produce in the event of an accident.

De hecho, una de las situaciones más complejas a las que se ven sometidas las fuerza de seguridad al trasladar a un detenido es que, una vez que dicho detenido es introducido en la zona posterior de un vehículo para su traslado, éste puede oponer resistencia, siendo preciso que uno o más miembros de seguridad la contrarresten, existiendo el riego de que se produzcan lesiones en alguna o en ambas partes enfrentadas. En esta situación de resistencia por parte del detenido, es preciso realizar esfuerzos no habituales por parte de los miembros de seguridad hasta conseguir el ajustado de las medidas de seguridad obligatorias en los vehículos.In fact, one of the most complex situations that the security forces are subjected to when transferring a detainee is that, once said detainee is introduced into the rear area of a vehicle for transfer, the latter can put up resistance, being necessary that one or more security members counteract it, there is a risk of injury to one or both opposing parties. In this situation of resistance on the part of the detainee, it is necessary to make unusual efforts by the security members until the mandatory security measures in the vehicles are adjusted.

Debido a ello, para evitar que los retenidos puedan soltarse, los medios de liberación de dichas medidas de seguridad no están al alcance de los detenidos en los vehículos, de hecho, diferentes normativas en el traslado de éstos miembros indican que los cierres y aperturas de los elementos de seguridad han de ser accesibles únicamente por los usuarios de las fuerzas de seguridad.Due to this, to prevent the detainees from being released, the means of releasing said security measures are not available to the detainees in the vehicles, in fact, different regulations on the transfer of these members indicate that the closures and openings of the security features must be accessible only by users of the security forces.

Con este fin se ha desarrollado la presente invención en la que se sitúan los dispositivos de liberación de los elementos de seguridad bloqueados y ocultos al usuario retenido de dicho dispositivo, no existiendo en el mercado un producto similar al definido en este documento que resuelve los problemas descritos del uso.For this purpose, the present invention has been developed in which the release devices of the security elements blocked and hidden from the retained user of said device are located, there is no similar product on the market to that defined in this document that solves the problems usage described.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN DESCRIPTION OF THE INVENTION

Conociendo los antecedentes descritos, se ha diseñado la presente invención que solventa los inconvenientes del estado de la técnica, ofreciendo un nuevo dispositivo configurado para bloquear y ocultar el acceso de la liberación de un cinturón de seguridad, siendo éste accesible desde una segunda parte del vehículo en el que se encuentra instalado.Knowing the background described, the present invention has been designed that solves the drawbacks of the state of the art, offering a new device configured to block and hide the access of the release of a seat belt, this being accessible from a second part of the vehicle in which it is installed.

De hecho, la invención consiste en un dispositivo que permite el uso del cinturón de seguridad de una forma habitual pero modificando el acceso al pulsador de liberación de los sistemas de anclaje. Es decir, que está orientado para evitar que un usuario que esté fijado por dicho cinturón al vehículo, pueda acceder al pulsador de liberación del sistema de anclaje liberando la lengüeta de la hebilla, soltándose de dicho vehículo.In fact, the invention consists of a device that allows the use of the seat belt in a usual way but modifying the access to the release button of the anchoring systems. That is to say, it is oriented to prevent a user who is attached by said belt to the vehicle, from being able to access the release button of the anchoring system by releasing the tongue of the buckle, releasing himself from said vehicle.

Para ello, el dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad configurado comprende un mecanismo de conexión que a su vez comprende un cable, un primer conector en un primer extremo de dicho cable, configurado para conectarse a un mecanismo de bloqueo y un segundo conector en un segundo extremo de del cable, configurado para conectarse a un mecanismo tirador de apertura.For this, the configured seat belt locking device comprises a connection mechanism that in turn comprises a cable, a first connector at a first end of said cable, configured to connect to a locking mechanism and a second connector at a second end of the cable, configured to connect to an opening pull mechanism.

El mecanismo de bloqueo está configurado para fijarse a una primera parte del vehículo donde se encuentra el sistema de anclaje del dispositivo de cinturón de seguridad. Para ello, dicho mecanismo de bloqueo comprende una carcasa de registro fijada a dicho sistema de anclaje, configurada para tapar el pulsador de liberación, pero teniendo una abertura configurada para permitir la introducción de la lengüeta de la hebilla en el sistema de anclaje. El mecanismo de bloqueo también comprende un pestillo de apertura configurado para unirse al primer conector del cable del mecanismo de conexión y para desplazarse linealmente respecto de la carcasa de registro, presionando al ser desplazada el pulsador de liberación.The locking mechanism is configured to be fixed to a first part of the vehicle where the anchoring system of the seat belt device is located. For this, said locking mechanism comprises a registration casing fixed to said anchoring system, configured to cover the release button, but having an opening configured to allow the introduction of the buckle tongue in the anchoring system. The locking mechanism also comprises an opening latch configured to engage the first connector of the connection mechanism cable and to move linearly with respect to the recording housing, pressing the release button as it is moved.

Por otro lado, el dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad también comprende un mecanismo tirador de apertura que comprende una carcasa fija configurada para unirse a una segunda parte del vehículo y una carcasa de apertura conectada a la carcasa fija, de forma articulada respecto de un eje de apertura, y unida también al segundo conector del cable. De esta forma, el mecanismo tirador de apertura está configurado para abrirse, girando la carcasa de apertura respecto de la carcasa fija, tirando y desplazando el cable, estando dicho cable en una posición estirada, desplazando el pestillo de apertura, presionando el pulsador de liberación.On the other hand, the seat belt locking device also comprises an opening pull mechanism comprising a fixed casing configured to join a second part of the vehicle and an opening casing connected to the fixed casing, in a hinged manner with respect to a opening shaft, and also attached to the second cable connector. In this way, the opening handle mechanism is configured to open, by rotating the opening casing relative to the fixed casing, pulling and displacing the cable, said cable being in a stretched position, displacing the opening latch, pressing the release button.

En una realización, el pestillo de apertura tiene una sección transversal con forma de “C” y comprende cuatro paredes. Una primera pared lateral con un primer orificio pasante configurado para fijarse al primer conector del cable, una segunda pared lateral, paralela a la primera pared lateral, con un segundo orificio pasante abierto por una ranura para permitir que el cable se posicione atravesando dicho segundo orificio pasante, una pared frontal, unida de forma perpendicular a la primera y a la segunda pared lateral y que comprende un carril de desplazamiento para desplazar el pestillo de apertura según dicho carril, y una pared saliente, paralela a la pared frontal, unida por un conector de la primera pared lateral.In one embodiment, the opening latch has a "C" shaped cross section and comprises four walls. A first side wall with a first through hole configured to be fixed to the first cable connector, a second side wall, parallel to the first side wall, with a second through hole opened by a slot to allow the cable to be positioned through said second hole through, a front wall, connected perpendicular to the first and second side walls and comprising a displacement rail to move the opening latch according to said rail, and a projecting wall, parallel to the front wall, connected by a connector of the first side wall.

Esta configuración del pestillo de apertura permite que, al desplazar longitudinalmente el pestillo de apertura a lo largo del carril de desplazamiento, respecto de la carcasa de registro, la pared saliente presione el pulsador de liberación del sistema de anclaje.This configuration of the opening latch allows that, by longitudinally moving the opening latch along the travel rail, with respect to the registration housing, the projecting wall depresses the release button of the anchoring system.

En una realización, el mecanismo de bloqueo también comprende una fijación guía que tiene una sección transversal en forma de “U”, que comprende tres caras o paredes. Una primera cara lateral que tiene un primer agujero pasante roscado, una segunda cara lateral que tiene un segundo agujero pasante abierto por una ranura guía, para permitir que el cable se posicione atravesando dicho primer agujero pasante, y una cara frontal, perpendicular a la tercera y segunda cara lateral.In one embodiment, the locking mechanism also comprises a guide fastener having a "U" -shaped cross section, comprising three faces or walls. A first side face that has a first threaded through hole, a second side face that has a second through hole opened by a guide slot, to allow the cable to be positioned through said first through hole, and a front face, perpendicular to the third and second side face.

Dicha fijación guía está unida rígidamente a la carcasa de registro mediante una chapa de unión y mediante un tornillo eje enroscado al primer agujero pasante.Said guide fixing is rigidly connected to the recording housing by means of a connecting plate and by means of a shaft screw screwed to the first through hole.

La chapa de unión tiene una sección transversal con forma de “U” y está situada perpendicularmente a la sección con forma de “U” de la fijación guía. Comprende una pared central unida a la cara frontal de la fijación guía y dos paredes de acoplamiento unidas a la carcasa de registro.The tie plate has a "U" shaped cross section and is positioned perpendicular to the "U" shaped section of the guide fixture. It comprises a central wall attached to the front face of the guide fixture and two engaging walls attached to the recording casing.

La cara frontal de la fijación guía está ensamblada de forma longitudinal y deslizante al carril de desplazamiento de la pared frontal del pestillo de apertura, estando la primera cara lateral situada paralelamente entre la primera pared lateral y la segunda pared lateral.The front face of the guide fixing is longitudinally and slidably assembled to the sliding rail of the front wall of the opening latch, the first being side face located in parallel between the first side wall and the second side wall.

El mecanismo de bloqueo también comprende un muelle de compresión, situado entre la primera pared lateral y la primera cara lateral, configurado para ejercer una tensión de separación entre dichas paredes y el tornillo eje que une la carcasa de registro a la fijación guía atravesando un agujero de carcasa de dicha carcasa de registro, donde un vástago del tornillo eje atraviesa el primer orificio pasante del pestillo de apertura y el muelle de compresión.The locking mechanism also comprises a compression spring, located between the first side wall and the first side face, configured to exert a separation tension between said walls and the axis screw that joins the recording casing to the guide fixing through a hole. casing of said register casing, where a shaft of the shaft screw passes through the first through hole of the opening latch and the compression spring.

De esta forma, esta configuración permite que la fijación guía del mecanismo de bloqueo está siempre fija a la carcasa de registro, siendo el pestillo de apertura el que se desplaza longitudinalmente respecto del carril de desplazamiento y del tornillo eje, al tirar del cable del mecanismo de conexión. Con dicho desplazamiento se presiona el pulsador de liberación, soltándose la hebilla del sistema de anclaje. Una vez que el pestillo de apertura ha presionado el pulsador de liberación y se suelta el cable del mecanismo de conexión, el muelle de compresión ejerce una tensión que desplaza de nuevo longitudinalmente el pestillo de apertura a una posición donde no presiona el pulsador de liberación.In this way, this configuration allows the guide fixing of the locking mechanism to be always fixed to the registration casing, the opening latch being the one that moves longitudinally with respect to the displacement rail and the axis screw, when pulling the mechanism cable. of connection. With this movement, the release button is pressed, releasing the buckle from the anchoring system. Once the release latch has depressed the release button and the connecting mechanism cable is released, the compression spring exerts a tension that moves the release latch longitudinally back to a position where the release button is not depressed.

Para que dicho mecanismo de bloqueo esté fijamente unido a una primera parte del vehículo, comprende una placa unida rígidamente a la carcasa de registro mediante un primer medio de unión, donde dicha placa impide la manipulación del sistema de anclaje, ocultándolo en el interior del propio vehículo, uniendo la chapa a dicha primera parte.For said locking mechanism to be fixedly attached to a first part of the vehicle, it comprises a plate rigidly attached to the registration casing by means of a first attachment means, where said plate prevents manipulation of the anchoring system, hiding it inside the system itself. vehicle, joining the sheet to said first part.

El primer medio de unión comprende al menos un tornillo, una arandela tope escudo y una primera arandela plana, configurado dicho tornillo para unir la placa a la carcasa de registro de forma rígida.The first connecting means comprises at least one screw, a shield stop washer and a first flat washer, said screw configured to rigidly join the plate to the recording casing.

En una realización, la carcasa fija del mecanismo tirador de apertura tiene una sección con forma de “U” y comprende una superficie lateral plana configurada para unirse a la segunda parte del vehículo mediante un segundo medio de unión, donde dicha superficie lateral tiene un orificio lateral pasante por donde se introduce el segundo conector del cable, una superficie frontal situada perpendicularmente por un conector de la superficie lateral y una superficie saliente paralela a la superficie lateral. Además comprende dos pletinas paralelas, separadas, perpendiculares a la superficie lateral y a la superficie frontal, donde cada pletina comprende un orificio de pletina pasante, siendo estos orificios iguales, paralelos y concéntricos.In one embodiment, the fixed housing of the opening pull mechanism has a "U" -shaped section and comprises a flat side surface configured to be attached to the second part of the vehicle by means of a second attachment means, wherein said side surface has a hole. side through where the second cable connector is inserted, a front surface located perpendicularly by a connector of the lateral surface and a projecting surface parallel to the lateral surface. It also comprises two separate, parallel plates perpendicular to the lateral surface and the front surface, where each plate comprises a through plate hole, these holes being equal, parallel and concentric.

La carcasa de apertura tiene una sección con forma de “U” y comprende una franja frontal plana, dos franjas laterales paralelas y unidas de forma perpendicular por dos aristas extremas de la franja frontal, donde dichas franjas laterales comprenden cada una de ellas un orificio de franja pasante, donde dichos orificios están situados concéntricamente a los orificios de pletina pasantes de la carcasa fija. Las franjas de este elemento son las caras, superficies o paredes que lo componen.The opening casing has a "U" -shaped section and comprises a flat front strip, two parallel side strips joined perpendicularly by two end edges of the front strip, where said side strips each comprise a hole for through strip, where said holes are located concentrically to the through plate holes of the fixed casing. The stripes of this element are the faces, surfaces or walls that compose it.

La carcasa de apertura también comprende una chapa de apertura, unida a la franja frontal, que tiene una sección con forma de “Z” y que comprende una ranura de chapa abierta configurada para introducir por ella el cable, siendo dicha ranura paralela a la franja frontal, de modo que el cable queda atrapado en dicha ranura.The opening casing also comprises an opening plate, attached to the front strip, which has a section in the shape of a "Z" and comprises an open plate slot configured to introduce the cable through it, said slot being parallel to the strip. front, so that the cable is trapped in said slot.

El eje de apertura está unido a las dos franjas laterales y a las dos pletinas paralelas, atravesando de forma concéntrica los orificios de pletina pasantes y los orificios de franja pasantes, comprendiendo una unión articulada, de tipo bisagra, entre la carcasa de apertura y la carcasa fija, teniendo el eje de apertura un rebaje en cada uno de sus extremos, configurados para acoplar una arandela fijadora, que retiene dicho eje respecto de las carcasas de apertura y fija.The opening axis is connected to the two lateral strips and to the two parallel bars, passing concentrically through the through plate holes and the through strip holes, comprising an articulated joint, of the hinge type, between the opening housing and the housing. fixed, the opening axis having a recess at each of its ends, configured to couple a fixing washer, which retains said axis with respect to the opening and fixed housings.

Por otro lado, el mecanismo tirador de apertura también comprende un muelle de apertura de torsión, situado concéntricamente en el eje de apertura, unido un primer brazo de dicho muelle de apertura a la superficie lateral y un segundo brazo del muelle de apertura a la franja frontal, configurado dicho muelle de apertura para ejercer una tensión de unión entre la superficie lateral y la franja frontal la cual provoca el cierre del mecanismo tirador.On the other hand, the opening pull mechanism also comprises a torsion opening spring, located concentrically on the opening axis, a first arm of said opening spring attached to the side surface and a second arm of the opening spring to the strip. front, said opening spring configured to exert a joint tension between the lateral surface and the front strip which causes the closing of the pull mechanism.

Gracias a esta configuración, el mecanismo tirador de apertura puede situarse en una parte del vehículo no accesible por el usuario del cinturón de seguridad, de modo que, debido a su sencillo funcionamiento, al tirar de la carcasa de apertura, ésta se gira respecto de la carcasa fija, tirando del segundo conector el cable del mecanismo de conexión que se encuentra conectado a la chapa de apertura, trasladando el movimiento al primer conector la suficiente longitud para que el pestillo de apertura se desplace para presionar el pulsador de liberación. Para que el cable vuelva a una posición en la que no se tira de él, el muelle de torsión ejerce una fuerza que cierra la carcasa fija respecto de la móvil.Thanks to this configuration, the opening handle mechanism can be located in a part of the vehicle that is not accessible by the seat belt user, so that, due to its simple operation, when the opening housing is pulled, it is rotated relative to the fixed housing, pulling the second connector the cable from the connection that is connected to the opening plate, moving the movement to the first connector long enough for the opening latch to move to press the release button. In order to return the cable to a position in which it is not pulled, the torsion spring exerts a force that closes the fixed housing with respect to the mobile one.

En una realización, el segundo medio de unión comprende al menos una espiga roscada, una segunda arandela plana y una tuerca, configurada dicha espiga roscada para unir la carcasa fija a la segunda parte del vehículo y apretándose enroscarse a la tuerca.In one embodiment, the second connecting means comprises at least one threaded pin, a second flat washer and a nut, said threaded pin configured to join the fixed casing to the second part of the vehicle and being tightened to screw the nut.

Todos los medios de unión descritos que comprenden elementos roscados pueden comprender más elementos de seguridad, como arandelas o elementos de retención como pasadores, para asegurar la unión entre las partes.All of the described joining means comprising threaded elements can comprise more security elements, such as washers or retaining elements such as pins, to ensure the connection between the parts.

En una realización, el mecanismo de conexión comprende una funda cilindrica de material polimérico que envuelve longitudinalmente el cable, siendo dicha funda fija, al igual que el cable, de sección circular continua. Esta funda evita que el cable se pueda desgastar por rozamiento, cuando se desplaza al tirar de él. Es decir, la funda permanece inmóvil cuando se desplaza el mecanismo de apertura, siendo el cable el que se desplaza por el interior de ella. Por ello, la funda puede comprender más capas de otros materiales, además de la de material de polímero, para asegurar la rigidez del mecanismo.In one embodiment, the connection mechanism comprises a cylindrical sheath of polymeric material that longitudinally wraps the cable, said sheath being fixed, like the cable, of continuous circular section. This sheath prevents the cable from being worn by friction, when it is displaced when it is pulled. In other words, the cover remains immobile when the opening mechanism moves, the cable being the one that moves inside it. Therefore, the sleeve can comprise more layers of other materials, in addition to the polymer material, to ensure the rigidity of the mechanism.

El primer conector del cable comprende un casquillo hueco que tiene una sección cilindrica unida a un primer tope de la funda, y una sección roscada de casquillo exterior configurada para atravesar el segundo agujero pasante de la segunda cara lateral de la fijación guía y para enroscase a una tuerca de casquillo, que fija dicho casquillo a la fijación guía.The first cable connector comprises a hollow sleeve having a cylindrical section attached to a first stopper of the sheath, and an outer sleeve threaded section configured to pass through the second through hole of the second side face of the guide fixture and to screw into a cap nut, which fixes the cap to the guide fixture.

El cable atraviesa el interior de dicho casquillo hueco y finaliza en un primer terminal prensado de forma cilindrica, de mayor sección que una sección del cable, configurado para encajarse en el segundo orificio pasante del pestillo de apertura, introduciendo dicho cable por la ranura, estando el primer terminal prensado unido a segunda pared lateral. The cable passes through the interior of said hollow bushing and ends in a first cylindrical crimped terminal, with a larger section than a section of the cable, configured to fit into the second through hole of the opening latch, introducing said cable through the slot, being the first crimped terminal attached to the second side wall.

Este primer conectar del cable también comprende un muelle sostén situado entre el primer terminal prensado y tuerca de casquillo, configurado para ejercer una tensión de separación entre el pestillo de apertura y dicha tuerca de casquillo. Este muelle sostén facilita y mejora la colocación del primer conector en el mecanismo de bloqueo, sobre todo, cuando se ha producido el desplazamiento del pestillo de apertura y su posterior posicionamiento debido al muelle de compresión.This first cable connection also comprises a holding spring located between the first crimped terminal and cap nut, configured to exert a separation tension between the opening latch and said cap nut. This support spring facilitates and improves the placement of the first connector in the locking mechanism, especially when the opening latch has moved and its subsequent positioning due to the compression spring.

El segundo conector comprende un tensor gatillo hueco, que tiene una sección cilindrica unida a un segundo tope de la funda, y una sección roscada de gatillo exterior y también hueca, configurada para atravesar el orificio lateral pasante de la carcasa fija, estando unida a ella mediante dos tuercas de gatillo enroscadas apretadas por cada lado de la superficie lateral pero separadas por una arandela de gatillo plana que protege la unión de las partes.The second connector comprises a hollow trigger tensioner, which has a cylindrical section attached to a second stopper of the sheath, and an external trigger threaded section, also hollow, configured to pass through the lateral through hole of the fixed housing, being attached to it. by means of two threaded trigger nuts tightened on each side of the lateral surface but separated by a flat trigger washer that protects the joint of the parts.

El cable se encuentra atravesando el interior de dicho tensor gatillo y finaliza en un segundo terminal prensado de forma cilindrica, de mayor sección que una sección del cable. Este tensor gatillo está configurado para unirse a la chapa de apertura, introduciendo dicho cable por la ranura de chapa, quedando el segundo terminal prensado atrapado entre la franja frontal y la chapa de apertura.The cable is traversing the inside of said trigger tensioner and ends in a second terminal pressed in a cylindrical shape, with a larger section than a section of the cable. This trigger tensioner is configured to join the opening plate, introducing said cable through the plate slot, the second pressed terminal being trapped between the front strip and the opening plate.

De este modo y gracias a dicha configuración, el mecanismo de conexión está configurado para trasladar el desplazamiento giratorio de la carcasa de apertura respecto de la carcasa fija, hasta el pestillo de apertura, desplazando dicho pestillo de apertura respeto de la carcasa de registro y del sistema de anclaje, apretando el pulsador de liberación. Una vez que se retira la carga por la cual se abre la carcasa de apertura, el cable recupera su estado inicial gracias a los muelles que comprende el dispositivo.In this way and thanks to said configuration, the connection mechanism is configured to transfer the rotary movement of the opening casing with respect to the fixed casing, up to the opening latch, moving said opening latch with respect to the registration casing and the anchoring system, pressing the release button. Once the load by which the opening housing is opened is removed, the cable recovers its initial state thanks to the springs that comprise the device.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las caracteristicas de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: To complement the description that is being made and in order to help a better understanding of the characteristics of the invention, a set of drawings is attached as an integral part of said description in which, with an illustrative and non-limiting nature, it has been represented the next:

Figura 1: Se muestra una perspectiva del mecanismo de bloqueo instalado sobre el sistema de anclaje, de modo que la carcasa de registro está unida a dicho sistema de anclaje mediante un primer medio de unión. Como se puede apreciar, el pulsador de liberación queda oculto bajo la carcasa.Figure 1: A perspective view of the locking mechanism installed on the anchoring system is shown, so that the registration casing is attached to said anchoring system by means of a first joining means. As can be seen, the release button is hidden under the housing.

Figura 2: Se muestra una perspectiva similar del mecanismo de bloqueo anterior instalado sobre el sistema de anclaje, sin la carcasa de registro, la placa, ni la hebilla, de modo que se muestra la parte interna del mecanismo de bloqueo y su relación con el pulsador de liberación del sistema de anclaje.Figure 2: A similar perspective of the previous locking mechanism installed on the anchoring system is shown, without the registration housing, the plate, or the buckle, so that the internal part of the locking mechanism and its relationship with the release button for the anchoring system.

Figura 3: muestra con mayor detalle los elementos internos que forman parte de mecanismo de bloqueo, así como su disposición.Figure 3: shows in greater detail the internal elements that are part of the locking mechanism, as well as their arrangement.

Figura 4: muestra una perspectiva explosionada longitudinal del mecanismo de bloqueo, identificando cada una de sus partes.Figure 4: shows a longitudinal exploded perspective of the locking mechanism, identifying each of its parts.

Figura 5a: muestra una perspectiva del pestillo de apertura en la que se identifican cada una de las partes que lo componen.Figure 5a: shows a perspective of the opening latch in which each of its component parts are identified.

Figura 5b: muestra una perspectiva de la fijación guía y de la chapa de unión, en la que se identifican cada una de las partes que las componen.Figure 5b: shows a perspective of the guide fastener and the connecting plate, in which each of the parts that compose them are identified.

Figura 6: muestra una perspectiva del mecanismo tirador de apertura unido al segundo conector del cable del mecanismo de conexión.Figure 6: shows a perspective of the opening pull mechanism attached to the second connector of the connecting mechanism cable.

Figura 7: muestra una perspectiva explosionada longitudinal del mecanismo tirador de apertura en el que se identifican cada una de las partes que lo componen.Figure 7: shows a longitudinal exploded perspective of the opening pull mechanism in which each of its component parts are identified.

Figura 8: muestra una perspectiva en detalle del primer y del segundo conector del cable del mecanismo de conexión.Figure 8: shows a detailed perspective of the first and second connector of the connection mechanism cable.

Figura 9: muestra una perspectiva interrumpida del mecanismo de conexión en el que se aprecian los extremos del cable pero no la longitud y disposición total de éste debido a que posee una longitud mucho mayor que su sección, siendo ésta constante. Figure 9: shows an interrupted perspective of the connection mechanism in which the ends of the cable can be seen but not its length and total arrangement due to the fact that it has a length much greater than its section, which is constant.

Figura 10: muestra una perspectiva de la instalación del dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad para vehículos, instalado en la primera y en la segunda parte del vehículo.Figure 10: shows a perspective of the installation of the vehicle seat belt locking device, installed in the first and second parts of the vehicle.

A continuación se facilita un listado de las referencias empleadas en las figuras:Below is a list of the references used in the figures:

o mecanismo de bloqueo (1)or locking mechanism (1)

carcasa de registro (11)register housing (11)

abertura (111)slit (111)

agujero de carcasa (112)housing hole (112)

pestillo de apertura (12)opening latch (12)

primera pared lateral (121)first side wall (121)

segunda pared lateral (122)second side wall (122)

primer orificio pasante (123)first through hole (123)

segundo orificio pasante (124)second through hole (124)

ranura (125)groove (125)

pared frontal (126)front wall (126)

carril de desplazamiento (127)travel lane (127)

pared saliente (128)projecting wall (128)

fijación guía (13)guide fixing (13)

primera cara lateral (131)first side face (131)

segunda cara lateral (132)second side face (132)

primer agujero pasante (133)first through hole (133)

segundo agujero pasante (134)second through hole (134)

ranura guía (135)guide groove (135)

cara frontal (136)front face (136)

muelle de compresión (14)compression spring (14)

tornillo eje (15)shaft bolt (15)

chapa de unión (16)connecting plate (16)

pared central (161)center wall (161)

paredes de acoplamiento (162)coupling walls (162)

primer medio de unión (17)first connecting means (17)

tornillo (171)screw (171)

arandela tope escudo (172)shield thrust washer (172)

primera arandela plana (173) first flat washer (173)

placa (18)plate (18)

anismo tirador de apertura (2);opening handle anism (2);

carcasa fija (21)fixed housing (21)

superficie lateral (211) superficie frontal (212) superficie saliente (213)side surface (211) front surface (212) protruding surface (213)

orificio lateral pasante (214) pletinas (215)side through hole (214) plates (215)

orificio de pletina pasante (216) carcasa de apertura (22)through plate hole (216) opening housing (22)

franja frontal (221)front stripe (221)

chapa de apertura (222)opening plate (222)

ranura de chapa (223)sheet metal groove (223)

franjas laterales (224)side stripes (224)

orificio de franja pasante (225) eje de apertura (23)through stripe hole (225) opening shaft (23)

rebaje (231)lowering (231)

arandela fijadora (24)lock washer (24)

muelle de apertura (25)opening spring (25)

segundo medio de unión (26)second connecting means (26)

espiga roscada (261)threaded stem (261)

segunda arandela plana (262) tuerca (263)second flat washer (262) nut (263)

anismo de conexión (3)connecting rod (3)

primer conector (31)first connector (31)

casquillo hueco (311)hollow sleeve (311)

sección roscada de casquillo (312) tuerca de casquillo (313) muelle sostén (314)bushing threaded section (312) bushing nut (313) retaining spring (314)

primer terminal prensado (315) segundo conector (32)first crimp terminal (315) second connector (32)

tensor gatillo (321)trigger tensioner (321)

sección roscada de gatillo (322) tuerca de gatillo (323)Trigger Threaded Section (322) Trigger Nut (323)

arandela de gatillo plana (324) segundo terminal prensado (325)flat trigger washer (324) second crimp terminal (325)

cable (33)cable (33)

o hebilla (4)or buckle (4)

o sistema de anclaje (5)or anchoring system (5)

pulsador de liberación (51)release button (51)

DESCRIPCIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓNPREFERRED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Como se puede observar en la figura 10, la invención consiste en un dispositivo para bloquear el acceso al pulsador de liberación (51) de un sistema de anclaje (5) de un cinturón de seguridad, situando el desbloqueo de dicho dispositivo en una parte no accesible al usuario del cinturón, concretamente en una segunda parte del vehículo situada entre el asiento del usuario y la puerta del vehículo, siendo solo accesible cuando la puerta se encuentra abierta.As can be seen in figure 10, the invention consists of a device to block access to the release button (51) of an anchoring system (5) of a seat belt, placing the unlocking of said device in a non-part. accessible to the belt user, specifically in a second part of the vehicle located between the user's seat and the vehicle door, being only accessible when the door is open.

En esta imagen se distingue que este dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad comprende tres partes o conjunto diferenciados, un mecanismo de bloqueo (1), un mecanismo tirador de apertura (2) y un mecanismo de conexión (3).In this image it is distinguished that this seat belt locking device comprises three different parts or set, a locking mechanism (1), an opening pull mechanism (2) and a connection mechanism (3).

El mecanismo de bloqueo se muestra en las figuras 1 a 4, donde en las figuras 1 y 2 se muestra su disposición respecto del sistema de anclaje (5) y del pulsador de liberación (51) y en las figuras 3 y 4 muestran el ensamblaje de sus partes.The locking mechanism is shown in Figures 1 to 4, where Figures 1 and 2 show its arrangement with respect to the anchoring system (5) and the release button (51) and Figures 3 and 4 show the assembly of its parts.

En la figura 1 se muestra el mecanismo de bloqueo (1) montado en su totalidad, de modo que comprende una carcasa de registro (11) que tapa el acceso del sistema de anclaje (5) pero que comprende una abertura (111) para permitir la introducción de la lengüeta de la hebilla (4) del cinturón de seguridad.Figure 1 shows the locking mechanism (1) assembled in its entirety, so that it comprises a registration casing (11) that covers the access of the anchoring system (5) but that includes an opening (111) to allow inserting the tongue of the seat belt buckle (4).

Para unirse al resto de los elementos que forman el mecanismo de bloqueo, la carcasa de registro (11) también comprende un agujero de carcasa (112) por donde se introduce un tornillo eje (15) y unos orificios para unirse mediante dos primeros medios de unión (17) a una placa (18), siendo cada uno de estos primeros medios de unión (17), un tornillo (171), una arandela tope escudo (172) y una primera arandela plana (173), y la placa (18) un elemento para tapar el acceso del sistema de anclaje (5). To join the rest of the elements that make up the locking mechanism, the registration casing (11) also comprises a casing hole (112) through which a shaft screw (15) is inserted and some holes to be joined by means of two first means of connection. connection (17) to a plate (18), each of these first connecting means (17) being a screw (171), a shield stop washer (172) and a first flat washer (173), and the plate ( 18) an element to cover the access of the anchoring system (5).

En la figura 1 también se aprecia que el mecanismo de bloqueo (1) está conectado al primer conector (31) del mecanismo de conexión (3).Figure 1 also shows that the locking mechanism (1) is connected to the first connector (31) of the connection mechanism (3).

En la figura 2 y en la figura 3 se observa que la carcasa de registro (11) cubre o tapa los elementos que permiten el funcionamiento del mecanismo de bloqueo (1), como el pestillo de apertura (12), la fijación guía (13), el muelle de compresión (14), el tornillo eje (15) y la chapa de unión (16).In figure 2 and figure 3 it is observed that the registration casing (11) covers or covers the elements that allow the operation of the locking mechanism (1), such as the opening latch (12), the guide fixing (13 ), the compression spring (14), the shaft screw (15) and the connecting plate (16).

El pestillo de apertura (12) se muestra en solitario en la figura 5a, tiene forma de “C” y está compuesto por una serie de paredes dispuestas perpendicularmente entre ellas, unidas por las aristas de sus extremos.The opening latch (12) is shown alone in figure 5a, it has a "C" shape and is made up of a series of walls arranged perpendicular to each other, joined by the edges of their ends.

En la parte superior comprende una primera pared lateral (121) con un primer orificio pasante (123) que es por donde se fija el primer conector (31). En la parte inferior comprende una segunda pared lateral (122), paralela a la primera pared lateral (121), con un segundo orificio pasante (124) abierto por una ranura (125), por la cual se introduce el cable (33) para que llegue hasta el primer orificio pasante (123). En la parte central, comprende una pared frontal (126), unida perpendicularmente a la primera y a la segunda pared lateral (121 y 122) y que comprende un carril de desplazamiento (127), por el cual se desplaza dicho pestillo de apertura (12). Paralelamente a la pared frontal (126), comprende una pared saliente (128) unida por un conector de la primera pared lateral (121) siendo la pared que presiona el pulsador de liberación (51) del sistema de anclaje (5) cuando se desplaza dicho pestillo de apertura (12), como se puede apreciar en la figura 2.In the upper part it comprises a first side wall (121) with a first through hole (123) which is where the first connector (31) is fixed. At the bottom it comprises a second side wall (122), parallel to the first side wall (121), with a second through hole (124) opened by a slot (125), through which the cable (33) is inserted to that reaches the first through hole (123). In the central part, it comprises a front wall (126), attached perpendicularly to the first and second side walls (121 and 122) and comprising a displacement rail (127), through which said opening latch (12 ). Parallel to the front wall (126), it comprises a projecting wall (128) joined by a connector of the first side wall (121) being the wall that presses the release button (51) of the anchoring system (5) when it moves said opening latch (12), as can be seen in figure 2.

En esa misma figura 2, también se observa la unión entre el pestillo de apertura (12), la fijación guía (13) y la chapa de unión (16), elementos mostrados con mayor detalle en la figura 5b.In the same figure 2, the connection between the opening latch (12), the guide fixing (13) and the connecting plate (16), elements shown in greater detail in figure 5b, can also be observed.

La fijación guía (13) tiene una forma de “U” y también está compuesta por una serie de caras o paredes dispuestas perpendicularmente entre ellas, unidas por las aristas de sus extremos. Estas paredes son una primera cara lateral (131) que tiene un primer agujero pasante (133) roscado, donde se enrosca el tornillo eje (15), una segunda cara lateral (132) que tiene un segundo agujero pasante (134), abierto por una ranura guía (135) , y una cara frontal (136), perpendicular a la tercera y segunda cara lateral (131 y 132).The guide fixing (13) has a "U" shape and is also composed of a series of faces or walls arranged perpendicular to each other, joined by the edges of their ends. These walls are a first side face (131) that has a first threaded through hole (133), where the shaft screw (15) is screwed, a second side face (132) that has a second through hole (134), opened by a guide groove (135), and a front face (136), perpendicular to the third and second lateral faces (131 and 132).

Como se muestra en las figuras 1 y 2, la fijación guía (13) está unida rígidamente a la carcasa de registro (11) mediante una chapa de unión (16) conectada a la cara frontal (136) , y mediante un tornillo eje (15) enroscado por el primer agujero pasante (133).As shown in Figures 1 and 2, the guide fixing (13) is rigidly connected to the registration housing (11) by means of a connecting plate (16) connected to the front face (136), and by means of a shaft screw ( 15) threaded through the first through hole (133).

La chapa de unión (16) tiene una sección con forma de “U”, está situada de forma perpendicular a la sección con forma de “U” de la fijación guía (13) y comprende una pared central (161) unida a la cara frontal (136) y dos paredes de acoplamiento (162) unidas a la carcasa de registro (11).The connecting plate (16) has a "U" shaped section, is located perpendicular to the "U" shaped section of the guide fastener (13) and comprises a central wall (161) joined to the face. front (136) and two mating walls (162) attached to the register housing (11).

Por otro lado, la cara frontal (136) de dicha fijación guía (13) está encajada en el carril de desplazamiento (127) de la pared frontal (126) del pestillo de apertura (12), estando la primera cara lateral (131) situada paralelamente entre la primera pared lateral (121) y la segunda pared lateral (122). De este modo, el pestillo de apertura (12) tiene la capacidad de desplazarse linealmente respecto de la fijación guía (13), que permanece inmóvil.On the other hand, the front face (136) of said guide fixing (13) is fitted in the displacement rail (127) of the front wall (126) of the opening latch (12), the first side face (131) being located in parallel between the first side wall (121) and the second side wall (122). In this way, the opening latch (12) has the ability to move linearly with respect to the guide fixation (13), which remains immobile.

Como se observa en la figura 3, al estar el muelle de compresión (14) situado entre la primera pared lateral (121) y la primera cara lateral (131), éste está ejerciendo una tensión de separación entre dichas paredes (121 y 131), es decir, que al apretarlas, intentando unirlas, el muelle intenta separarlas ejerciendo una tensión en el sentido opuesto.As can be seen in figure 3, since the compression spring (14) is located between the first side wall (121) and the first side face (131), it is exerting a separation tension between said walls (121 and 131) , that is to say, when tightening them, trying to join them, the spring tries to separate them by exerting a tension in the opposite direction.

El tornillo eje (15) está uniendo la carcasa de registro (11) a la fijación guía (13), atravesando el agujero de carcasa (112) y estando el vástago del tornillo eje (15) atravesando el primer orificio pasante (123) del pestillo de apertura (12) y el muelle de compresión (14). Debido a esta configuración, se consigue un desplazamiento lineal idóneo para el uso del mecanismo de bloqueo (1) evitando el desalineado de las partes.The shaft screw (15) is joining the registration housing (11) to the guide fixing (13), going through the housing hole (112) and the shaft of the shaft screw (15) being passing through the first through hole (123) of the opening latch (12) and compression spring (14). Due to this configuration, an ideal linear displacement is achieved for the use of the locking mechanism (1), avoiding the misalignment of the parts.

En la figura 6 y 7 se muestra el mecanismo tirador de apertura (2) que comprende carcasa fija (21) unida rígidamente a una segunda parte del vehículo mediante un segundo medio de unión (26), que consiste en dos espigas roscadas (261) unidas perpendicularmente por una parte posterior de una superficie lateral (211) de dicha carcasa fija (21), dos segundas arandelas planas (262) y dos tuercas (263), correspondiendo una arandela (262) y una tuerca (263) a cada espiga. De esta forma, la carcasa fija (21) está unida a dicha segunda parte del vehículo al apretar las tuercas (263).Figures 6 and 7 show the opening pull mechanism (2) comprising a fixed casing (21) rigidly attached to a second part of the vehicle by means of a second connecting means (26), consisting of two threaded pins (261) united perpendicularly by a rear part of a lateral surface (211) of said fixed casing (21), two second flat washers (262) and two nuts (263), a washer (262) and a nut (263) corresponding to each pin. In this way, the fixed casing (21) is attached to said second part of the vehicle by tightening the nuts (263).

Además de la superficie lateral (211), la carcasa fija (21), al comprender una forma de “U”, también tiene una serie de paredes o superficies unidas perpendicularmente por sus aristas. Estas paredes son una superficie frontal (212) que da soporte a la carcasa fija (21), estando unida perpendicularmente a la superficie lateral (211) y una superficie saliente (213), que evita que se introduzcan elementos externos en el mecanismo tirador de apertura (2).In addition to the lateral surface (211), the fixed housing (21), by comprising a "U" shape, also has a series of walls or surfaces joined perpendicularly at their edges. These walls are a front surface (212) that supports the fixed housing (21), being attached perpendicularly to the side surface (211) and a projecting surface (213), which prevents external elements from being introduced into the pull mechanism. opening (2).

Además de las paredes, la carcasa fija (21) también comprende un orificio lateral pasante (214) que es por donde se introduce el segundo conector (32) del cable (33), fijándose en él, como se muestra en la figura 6.In addition to the walls, the fixed casing (21) also includes a lateral through hole (214) which is where the second connector (32) of the cable (33) is inserted, being fixed therein, as shown in figure 6.

En dos laterales de la superficie lateral (211), la carcasa fija (21) comprende dos pletinas (215) en la misma sección de dicha carcasa fija (21), estando una a cada lado, de modo que cada pletina (215) comprende un orificio de pletina pasante (216), siendo ambos orificios iguales y concéntricos.On two sides of the lateral surface (211), the fixed casing (21) comprises two plates (215) in the same section of said fixed casing (21), one being on each side, so that each plate (215) comprises a through plate hole (216), both holes being equal and concentric.

La carcasa de apertura (22) está unida de forma articulada a la carcasa fija (21) mediante un eje de apertura (23).The opening housing (22) is hingedly connected to the fixed housing (21) by an opening shaft (23).

Esta carcasa de apertura (22) también tiene forma de “U” y comprende una serie de paredes unidas rígidamente por sus extremos. Estas paredes son una franja frontal (221) plana, dos franjas laterales (224) paralelas y unidas perpendicularmente por dos aristas extremas de la franja frontal (221), teniendo cada una de ellas un orificio de franja pasante (225).This opening casing (22) is also shaped like a "U" and comprises a series of walls rigidly joined at their ends. These walls are a flat front strip (221), two parallel side strips (224) and joined perpendicularly by two end edges of the front strip (221), each having a through strip hole (225).

Estos orificios pasantes (225) están situados de forma concéntrica a los orificios de pletina pasantes (216) y son atravesados por el eje de apertura (23), formando la unión articulada del mecanismo tirador de apertura (2). Para evitar que dicho eje de apertura (23) pueda salirse con el uso, comprende dos rebajes (231), uno en cada extremo, en los que se ensamblan una arandela fijadora (24) o retenedora.These through holes (225) are located concentrically to the through plate holes (216) and are traversed by the opening shaft (23), forming the articulated joint of the opening pull mechanism (2). To prevent said axis of The opening (23) can come out with use, it comprises two recesses (231), one at each end, in which a fixing or retaining washer (24) is assembled.

La carcasa de apertura (22) también tiene una chapa de apertura (222) mostrada en el explosionado de la figura 7, que está unida a la franja frontal (221). Esta chapa de apertura (222) tiene una sección con forma de “Z” y comprende una ranura de chapa (223) abierta, paralela a la franja frontal (221), que es por donde se introduce el cable (33).The aperture housing (22) also has an aperture plate (222) shown in the exploded view of Figure 7, which is attached to the front stripe (221). This opening plate (222) has a "Z" shaped section and comprises an open plate slot (223), parallel to the front strip (221), which is where the cable (33) is inserted.

Como se puede apreciar de la figura 6, el funcionamiento del mecanismo tirador de apertura (2) consiste en que, al aplicar una carga sobre la carcasa de apertura (22), ésta se gira respecto de la carcasa fija (21), tirando del segundo conector (31) del cable (33) que está fijado de forma desmontable en la chapa de apertura (222).As can be seen from figure 6, the operation of the opening pull mechanism (2) consists in that, by applying a load on the opening casing (22), it is rotated with respect to the fixed casing (21), pulling the second connector (31) of the cable (33) which is removably fixed in the opening plate (222).

Para que la carcasa de apertura (22) recupere su posición inicial, el mecanismo tirador de apertura (2) comprende un muelle de apertura (25) acoplado sobre el propio eje de apertura (23), ejerciendo una tensión de torsión de cierre sobre dicha carcasa de apertura (22). De este modo, cuando no se aplica la carga de apertura, el mecanismo tirador de apertura (2) recupera su estado inicial cerrado.In order for the opening casing (22) to recover its initial position, the opening pull mechanism (2) comprises an opening spring (25) coupled to the opening shaft (23) itself, exerting a closing torsional tension on said opening housing (22). In this way, when the opening load is not applied, the opening handle mechanism (2) recovers its initial closed state.

En las figuras 8 y 9 se muestra el mecanismo de conexión (3) que básicamente consiste en un cable (33) metálico envuelto en una funda cilindrica de plástico para su protección. Este cable (33) es el encargado de transmitir el movimiento del mecanismo tirador de apertura (2) al mecanismo de bloqueo (1) asi como su posterior recuperación.Figures 8 and 9 show the connection mechanism (3) which basically consists of a metal cable (33) wrapped in a cylindrical plastic sheath for protection. This cable (33) is responsible for transmitting the movement of the opening pull mechanism (2) to the locking mechanism (1) as well as its subsequent recovery.

El primer conector (31) del mecanismo de conexión (3) está compuesto por un casquillo hueco (311), unido a un primer tope de la funda, que tiene una sección roscada de casquillo (312) que se introduce por el segundo orificio pasante (124) del pestillo de apertura (12), fijándose a él mediante una tuerca de casquillo (313).The first connector (31) of the connection mechanism (3) is composed of a hollow bushing (311), attached to a first stop of the sheath, which has a threaded bushing section (312) that is inserted through the second through hole (124) of the opening latch (12), being fixed to it by means of a cap nut (313).

El primer conector (31) también comprende un primer terminal prensado (315) que tiene forma cilindrica y es de mayor sección que la sección del cable (33). Dicho primer conector está configurado para encajarse en el segundo orificio pasante (124) del pestillo de apertura (12) introduciendo el cable (33) por la ranura (125), dejando el primer terminal prensado (315) unido a segunda pared lateral (122).The first connector (31) also comprises a first crimped terminal (315) that is cylindrical in shape and has a larger section than the section of the cable (33). Said first connector is configured to fit into the second through hole (124) of the opening latch (12) introducing the cable (33) through the slot (125), leaving the first pressed terminal (315) attached to the second side wall (122).

Para evitar que el primer terminal prensado (315) quede desplazado cuando se tira del mecanismo de conexión (3), el primer conector (31) comprende un muelle sostén (314) situado entre el primer terminal prensado (315) y tuerca de casquillo (313), de modo que ejerce una tensión de separación entre el pestillo de apertura (12) y dicha tuerca de casquillo (313).To prevent the first crimped terminal (315) from being displaced when the connection mechanism (3) is pulled, the first connector (31) comprises a support spring (314) located between the first crimped terminal (315) and cap nut ( 313), so that it exerts a separation tension between the opening latch (12) and said cap nut (313).

El segundo conector (32) es similar al primero (31) al comprender un tensor gatillo (321) hueco, que tiene una sección cilindrica unida a un segundo tope de la funda, y una sección roscada de gatillo (322) exterior, que atraviesa el orificio lateral pasante (214), estando el cable (33) atravesando el interior de dicho tensor gatillo (321).The second connector (32) is similar to the first (31) in that it comprises a hollow trigger tensioner (321), which has a cylindrical section attached to a second stop of the sheath, and an outer trigger threaded section (322), which passes through the lateral through hole (214), the cable (33) being passing through the interior of said trigger tensioner (321).

Esta sección roscada de gatillo (322) está unida a la carcasa fija (21) mediante dos tuercas de gatillo (323) y una arandela de gatillo plana (324), como se muestra en la figura 6.This trigger threaded section (322) is attached to the fixed housing (21) by two trigger nuts (323) and a flat trigger washer (324), as shown in Figure 6.

El segundo terminal prensado (325) está unido a la chapa de apertura (222) estando el cable (33) introducido por la ranura de chapa (223), quedando el segundo terminal prensado (325) atrapado entre la franja frontal (221) y la chapa de apertura (222).The second pressed terminal (325) is attached to the opening plate (222), the cable (33) being inserted through the plate groove (223), the second pressed terminal (325) being trapped between the front strip (221) and the opening plate (222).

De este modo, el mecanismo de conexión (3) traslada el desplazamiento giratorio de la carcasa de apertura (22) respecto de la carcasa fija (21), hasta el pestillo de apertura (12), desplazando longitudinalmente dicho pestillo de apertura (12) respeto de la carcasa de registro (11) y del sistema de anclaje (5), apretando el pulsador de liberación (51). In this way, the connection mechanism (3) translates the rotary movement of the opening casing (22) with respect to the fixed casing (21), up to the opening latch (12), longitudinally displacing said opening latch (12) respecting the registration casing (11) and the anchoring system (5), by pressing the release button (51).

Claims (9)

REIVINDICACIONES 1. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, del tipo que comprenden al menos una hebilla (4) con una lengüeta y un sistema de anclaje (5) con pulsador de liberación (51), para vehículos, caracterizado por que comprende:1. Seat belt locking device, of the type comprising at least one buckle (4) with a tongue and an anchoring system (5) with a release button (51), for vehicles, characterized in that it comprises: - un mecanismo de conexión (3) que comprende un cable (33), un primer conector (31) situado en un primer extremo de dicho cable (33), configurado para conectarse a un mecanismo de bloqueo (1) y un segundo conector (32), situado en un segundo extremo de dicho cable (33), configurado para conectarse a un mecanismo tirador de apertura (2);- a connection mechanism (3) comprising a cable (33), a first connector (31) located at a first end of said cable (33), configured to connect to a locking mechanism (1) and a second connector ( 32), located at a second end of said cable (33), configured to connect to an opening pull mechanism (2); - el mecanismo de bloqueo (1) configurado para fijarse al sistema de anclaje (5), donde dicho mecanismo de bloqueo (1) comprende:- the locking mechanism (1) configured to be fixed to the anchoring system (5), where said locking mechanism (1) comprises: • una carcasa de registro (11) configurada para tapar el pulsador de liberación (51) de dicho sistema de anclaje (5), y que comprende una abertura (111) configurada para introducir la lengüeta de la hebilla (4) en el sistema de anclaje (5); y• a registration casing (11) configured to cover the release button (51) of said anchoring system (5), and comprising an opening (111) configured to introduce the tab of the buckle (4) into the system of anchor (5); Y • un pestillo de apertura (12) configurado para unirse al primer conector (31), para desplazarse linealmente respecto de la carcasa de registro (11) y para presionar el pulsador de liberación (51); y• an opening latch (12) configured to join the first connector (31), to move linearly with respect to the registration housing (11) and to depress the release button (51); Y - el mecanismo tirador de apertura (2) que comprende:- the opening handle mechanism (2) comprising: • una carcasa fija (21) configurada para unirse a una segunda parte del vehículo; y• a fixed housing (21) configured to be attached to a second part of the vehicle; Y • una carcasa de apertura (22) conectada a la carcasa fija (21), de forma articulada respecto de un eje de apertura (23), y al segundo conector (32); donde, el mecanismo tirador de apertura (2) está configurado para abrirse de forma giratoria, tirando y desplazando el cable (33), estando dicho cable (33) en una posición tensada, desplazando el pestillo de apertura (12) respecto de la carcasa de registro (11), presionando el pulsador de liberación (51).• an opening casing (22) connected to the fixed casing (21), hinged with respect to an opening axis (23), and to the second connector (32); where, the opening pull mechanism (2) is configured to rotate open, pulling and displacing the cable (33), said cable (33) being in a tensioned position, displacing the opening latch (12) with respect to the casing registration (11), pressing the release button (51). 2. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el pestillo de apertura (12) tiene una sección con forma de
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y comprende:
2. Seat belt locking device, according to any of the preceding claims, characterized in that the opening latch (12) has a section shaped like a
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and includes:
- una primera pared lateral (121) con un primer orificio pasante (123) configurado para fijarse al primer conector (31) del mecanismo de conexión (3); - a first side wall (121) with a first through hole (123) configured to be fixed to the first connector (31) of the connection mechanism (3); - una segunda pared lateral (122), paralela a la primera pared lateral (121), con un segundo orificio pasante (124) abierto por una ranura (125);- a second side wall (122), parallel to the first side wall (121), with a second through hole (124) opened by a slot (125); - una pared frontal (126), unida perpendicularmente a la primera y a la segunda pared lateral (121 y 122), que comprende un carril de desplazamiento (127); y - una pared saliente (128), paralela a la pared frontal (126), unida por un conector de la primera pared lateral (121).- a front wall (126), attached perpendicularly to the first and second side walls (121 and 122), comprising a displacement rail (127); and - a projecting wall (128), parallel to the front wall (126), connected by a connector of the first side wall (121).
3. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por que el mecanismo de bloqueo (1) comprende:3. Seat belt locking device, according to any of claims 1 and 2, characterized in that the locking mechanism (1) comprises: - una fijación guía (13) que tiene una sección en forma de “U”, que comprende:- a guide fastener (13) having a "U" shaped section, comprising: • una primera cara lateral (131) que tiene un primer agujero pasante (133) roscado;• a first side face (131) having a first threaded through hole (133); • una segunda cara lateral (132) que tiene un segundo agujero pasante (134) abierto por una ranura guía (135); y• a second side face (132) having a second through hole (134) opened by a guide slot (135); Y • una cara frontal (136), perpendicular a la primera y segunda cara lateral (131 y 132);• a front face (136), perpendicular to the first and second lateral faces (131 and 132); donde dicha fijación guía (13) está unida rígidamente a la carcasa de registro (11) mediante una chapa de unión (16) que está conectada a la cara frontal (136), y mediante un tornillo eje (15) enroscado por el primer agujero pasante (133); ywhere said guide fixation (13) is rigidly connected to the registration casing (11) by means of a connecting plate (16) that is connected to the front face (136), and by means of a shaft screw (15) screwed through the first hole through (133); Y donde la cara frontal (136) está ensamblada de forma longitudinal y deslizante al carril de desplazamiento (127) de la pared frontal (126) del pestillo de apertura (12), estando la primera cara lateral (131) situada paralelamente entre la primera pared lateral (121) y la segunda pared lateral (122);where the front face (136) is longitudinally and slidably assembled to the displacement rail (127) of the front wall (126) of the opening latch (12), the first side face (131) being located parallel between the first wall side (121) and the second side wall (122); - un muelle de compresión (14), situado entre la primera pared lateral (121) y la primera cara lateral (131), configurado para ejercer una tensión de separación entre dichas paredes (121 y 131);- a compression spring (14), located between the first side wall (121) and the first side face (131), configured to exert a separation tension between said walls (121 and 131); - el tornillo eje (15) que une la carcasa de registro (11) a la fijación guía (13), atravesando un agujero de carcasa (112) de dicha carcasa de registro (11), donde un vástago del tornillo eje (15) atraviesa el primer orificio pasante (123) del pestillo de apertura (12) y el muelle de compresión (14); y- the shaft screw (15) that joins the registration casing (11) to the guide fixing (13), passing through a housing hole (112) of said registration housing (11), where a shaft of the shaft screw (15) passes through the first through hole (123) of the opening latch (12) and the compression spring (14); Y - una placa (18) unida rígidamente a la carcasa de registro (11) mediante un primer medio de unión (17), configurada dicha placa (18) para unirse de forma rígida a una primera parte del vehículo. - a plate (18) rigidly attached to the registration casing (11) by means of a first attachment means (17), said plate (18) configured to be rigidly attached to a first part of the vehicle. 4. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según la reivindicación anterior, caracterizado por que el primer medio de unión (17) comprende al menos un tornillo (171), una arandela tope escudo (172) y una primera arandela plana (173), configurado dicho tornillo (171) para unir la placa (18) a la carcasa de registro (11).4. Seat belt locking device, according to the preceding claim, characterized in that the first connecting means (17) comprises at least one screw (171), a shield stop washer (172) and a first flat washer (173) , said screw (171) configured to join the plate (18) to the registration casing (11). 5. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según la reivindicación 3, caracterizado por que la chapa de unión (16):5. Seat belt locking device, according to claim 3, characterized in that the connecting plate (16): - tiene una sección con forma de “U” que está situada de forma perpendicular a la sección con forma de “U” de la fijación guía (13);- It has a "U" shaped section that is perpendicular to the "U" shaped section of the guide fastener (13); - comprende una pared central (161) unida a la cara frontal (136); y- it comprises a central wall (161) joined to the front face (136); Y - comprende dos paredes de acoplamiento (162) unidas a la carcasa de registro (11).- It comprises two coupling walls (162) attached to the register casing (11). 6. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el mecanismo tirador de apertura (2) comprende:6. Seat belt locking device, according to any of the preceding claims, characterized in that the opening pull mechanism (2) comprises: - la carcasa fija (21) que tiene una sección con forma de “U” y comprende:- the fixed casing (21) that has a "U" shaped section and comprises: • una superficie lateral (211) que está configurada para unirse a la segunda parte del vehículo mediante un segundo medio de unión (26) y donde dicha superficie lateral (211) tiene un orificio lateral pasante (214);• a side surface (211) that is configured to be attached to the second part of the vehicle by means of a second attachment means (26) and wherein said side surface (211) has a side through hole (214); • una superficie frontal (212) situada perpendicularmente por un extremo de la superficie lateral (211);• a front surface (212) located perpendicularly at one end of the side surface (211); • una superficie saliente (213) paralela a la superficie lateral (211);• a projecting surface (213) parallel to the lateral surface (211); • dos pletinas (215) paralelas, separadas, perpendiculares a la superficie lateral (211) y a la superficie frontal (212), donde cada pletina comprende un orificio de pletina pasante (216), también paralelos;• two plates (215) parallel, separated, perpendicular to the lateral surface (211) and to the front surface (212), where each plate comprises a through plate hole (216), also parallel; - la carcasa de apertura (22) que tiene una sección con forma de “U” y comprende:- the opening casing (22) that has a "U" shaped section and comprises: • una franja frontal (221) plana;• a flat front strip (221); • dos franjas laterales (224) paralelas y unidas perpendicularmente por dos aristas extremas de la franja frontal (221), donde dichas franjas laterales (224) comprenden cada una de ellas un orificio de franja pasante (225) situados concéntricamente a los orificios de pletina (216); • two side stripes (224) parallel and joined perpendicularly by two extreme edges of the front stripe (221), where said side stripes (224) each comprise a through-stripe hole (225) located concentrically to the plate holes (216); • una chapa de apertura (222), unida a la franja frontal (221), que tiene una sección con forma de “Z” y que comprende una ranura de chapa (223) abierta, paralela a la franja frontal (221);• an opening plate (222), attached to the front strip (221), having a section shaped like a "Z" and comprising an open sheet metal groove (223), parallel to the front strip (221); - el eje de apertura (23) unido a las dos franjas laterales (224) y a las dos pletinas (215) paralelas, atravesando concéntricamente los orificios de pletina pasantes (216) y los orificios de franja pasantes (225), comprendiendo una unión articulada entre la carcasa de apertura (22) y la carcasa fija (21); donde dicho eje de apertura (23) comprende un rebaje (231) en cada uno de los extremos de dicho eje de apertura (23), configurados dichos rebajes (231) para acoplar una arandela fijadora (24), configuradas dichas arandelas fijadoras (24) para retener longitudinalmente el eje de apertura (23) respecto de la carcasa de apertura (22) y la carcasa fija (21); y- the opening axis (23) joined to the two lateral strips (224) and to the two parallel plates (215), passing concentrically through the through plate holes (216) and the through strip holes (225), comprising an articulated joint between the opening housing (22) and the fixed housing (21); wherein said opening shaft (23) comprises a recess (231) at each of the ends of said opening shaft (23), said recesses (231) configured to couple a fixing washer (24), said fixing washers (24) configured ) to longitudinally retain the opening axis (23) relative to the opening housing (22) and the fixed housing (21); Y - un muelle de apertura (25) de torsión, situado concéntricamente en el eje de apertura (23), unido un primer brazo de dicho muelle de apertura (25) a la superficie lateral (211) y un segundo brazo del muelle de apertura (25) a la franja frontal (221), configurado dicho muelle de apertura (25) para ejercer una tensión de unión entre la superficie lateral (211) y la franja frontal (221).- a torsion opening spring (25), located concentrically on the opening axis (23), joined a first arm of said opening spring (25) to the lateral surface (211) and a second arm of the opening spring ( 25) to the front strip (221), said opening spring (25) configured to exert a bonding tension between the side surface (211) and the front strip (221). 7. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según la reivindicación anterior, caracterizado por que el segundo medio de unión (26) comprende al menos una espiga roscada (261), una segunda arandela plana (262) y una tuerca (263), configurada dicha espiga roscada (261) para unir la carcasa fija (21) a la segunda parte del vehículo por apriete enroscándose a la tuerca (263).7. Seat belt locking device, according to the preceding claim, characterized in that the second connecting means (26) comprises at least one threaded pin (261), a second flat washer (262) and a nut (263), said threaded pin (261) configured to join the fixed casing (21) to the second part of the vehicle by tightening it by screwing into the nut (263). 8. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según las reivindicaciones 2, 3 y 5, caracterizado por que:8. Seat belt locking device, according to claims 2, 3 and 5, characterized in that: - el mecanismo de conexión (3) comprende una funda cilindrica de material polimérico que envuelve longitudinalmente el cable (33), siendo dicha funda y el cable (33) de sección circular continua;- the connection mechanism (3) comprises a cylindrical sheath made of polymeric material that longitudinally wraps the cable (33), said sheath and the cable (33) being of continuous circular section; - el primer conector (31) comprende:- the first connector (31) comprises: • un casquillo hueco (311), que tiene una sección cilindrica unida a un primer tope de la funda, y una sección roscada de casquillo (312) exterior, donde el cable (33) atraviesa un interior de dicho casquillo hueco (311);• a hollow bushing (311), having a cylindrical section attached to a first stop of the sheath, and an outer bushing threaded section (312), where the cable (33) passes through an interior of said hollow bushing (311); • una tuerca de casquillo (313), enroscada a la sección roscada de casquillo (312); • a gland nut (313), screwed onto the gland threaded section (312); • un primer terminal prensado (315) de forma cilindrica, de mayor sección que una sección del cable (33), configurado para encajarse en el segundo orificio pasante (124) del pestillo de apertura (12), introduciendo dicho cable (33) por la ranura (125), quedando el primer terminal prensado (315) unido a segunda pared lateral (122);• a first pressed terminal (315) of cylindrical shape, with a larger section than a section of the cable (33), configured to fit into the second through hole (124) of the opening latch (12), introducing said cable (33) through the groove (125), the first pressed terminal (315) being attached to the second side wall (122); • un muelle sostén (314) situado entre el primer terminal prensado (315) y la tuerca de casquillo (313);• a support spring (314) located between the first pressed terminal (315) and the cap nut (313); - un segundo conector (32) que comprende:- a second connector (32) comprising: • un tensor gatillo (321) hueco que tiene una parte cilindrica, unida a un segundo tope de la funda, y una sección roscada de gatillo (322) exterior, configurada para atravesar el orificio lateral pasante (214), donde el cable (33) atraviesa un interior de dicho tensor gatillo (321);• a hollow trigger tensioner (321) having a cylindrical part, attached to a second stop of the sheath, and an outer trigger threaded section (322), configured to pass through the lateral through hole (214), where the cable (33 ) passes through an interior of said trigger tensioner (321); • dos tuercas de gatillo (323), enroscadas a la sección roscada de gatillo (322), configuradas para unir el tensor gatillo (321) a la carcasa fija (21), apretando dichas tuercas de gatillo (323) a la superficie lateral (211); • una arandela de gatillo plana (324) situada en la sección roscada de gatillo (322), entre una tuerca de gatillo (323) y la superficie lateral (211); y • un segundo terminal prensado (325) de forma cilindrica, de mayor sección que una sección del cable (33), configurado para unirse a la chapa de apertura (222), introduciendo dicho cable (33) por la ranura de chapa (223), quedando el segundo terminal prensado (325) atrapado entre la franja frontal (221) y la chapa de apertura (222);• two trigger nuts (323), screwed to the trigger threaded section (322), configured to join the trigger tensioner (321) to the fixed housing (21), tightening said trigger nuts (323) to the side surface ( 211); • a flat trigger washer (324) located in the trigger threaded section (322), between a trigger nut (323) and the side surface (211); and • a second pressed terminal (325) of cylindrical shape, with a larger section than a section of the cable (33), configured to join the opening plate (222), introducing said cable (33) through the plate slot (223 ), the second pressed terminal (325) being trapped between the front strip (221) and the opening plate (222); donde el mecanismo de conexión (3) está configurado para trasladar el cable (33) un desplazamiento generado por la apertura giratoria de la carcasa de apertura (22) respecto de la carcasa fija (21), hasta el pestillo de apertura (12), desplazando dicho pestillo de apertura (12) respeto de la carcasa de registro (11) y del sistema de anclaje (5), apretando el pulsador de liberación (51).where the connection mechanism (3) is configured to transfer the cable (33) a displacement generated by the rotary opening of the opening casing (22) with respect to the fixed casing (21), to the opening latch (12), moving said opening latch (12) with respect to the registration casing (11) and the anchoring system (5), pressing the release button (51). 9. Dispositivo de bloqueo de cinturón de seguridad, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la segunda parte del vehiculo, donde está fijada la carcasa fija (21) del mecanismo tirador de apertura (2), está cubierta y bloqueada por una puerta de dicho vehiculo, cuando dicha puerta está cerrada, y está descubierta y desbloqueada, cuando dicha puerta está abierta. 9. Seat belt locking device, according to any of the preceding claims, characterized in that the second part of the vehicle, where the fixed housing (21) of the opening pull mechanism (2) is fixed, is covered and blocked by a door of said vehicle, when said door is closed, and is uncovered and unlocked, when said door is open.
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