ES2768031A1 - Sistema de control y proteccion de carga de bateria - Google Patents

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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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Abstract

Sistema de control y protección de carga de batería. Este sistema protegerá el aparato a cargar de alteraciones eléctricas, protegerá las clavijas de salida y/o entradas de corriente de carga en mal estado las cuales provocan cortocircuitos a la salida del cargador y a la entrada de la batería, estimara el tiempo manual o automáticamente del tiempo de carga y cortara la corriente de carga totalmente desuniendo el cargador y la batería físicamente a cargar, cuando termine el tiempo estimado.

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de control y protección de carga de batería
SECTOR DE LA TÉCNICA
Tecnología electrónica aplicable a todo tipo de aparatos que su función sea alimentar de corriente eléctrica a un sistema de acumulación de carga eléctrica (BATERIA).
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Uno de los inconvenientes que presentan los sistemas de carga es que cuando la batería esta cargara el cargador sigue suministrando energía, los usuarios habitualmente dejan cargando su aparato durante la noche, el día, y en muchos casos olvida que lo tienen conectados, otra razón importante es que algunos aparatos se cargan siempre encendidos derivado de eso que nunca se deja de suministrar energía, provoca que la batería se deteriore quedando inutilizable y/o dañarse llegando a explotar, estas premisas están apoyadas en noticias en las cuales el aparato a cargar se ha dañado gravemente por cargarse inadecuadamente.
Existe también la posibilidad de que en el cargador se produzca un sobrecalentamiento y la destrucción del mismo, siendo la causa por tenerlo conectado más tiempo del necesario suministrando energía a una batería llena o por un cortocircuito en la clavija de carga.
Una subida de tensión en la alimentación del cargador también provocaría un daño en el aparato que se está cargando.
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EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El dispositivo electrónico de nuestra invención se presenta como elemento que puede ir exteriormente intercalado o en el interior, entre el cargador de batería y el aparato a cargar.
Funcionamiento de la invención a la salida del cargador: Lo protege de cortocircuitos en las clavijas de salida del cargador y de las alteraciones de tensión provocadas por subidas de tensión de la red eléctrica que pueden dañar el aparato a cargar suministrando más energía de la necesaria.
Funcionamiento de la invención interiormente: Temporiza con respecto a la carga que tiene restante el aparato a cargar, pudiendo seleccionar (automáticamente o manualmente) el tiempo necesario que necesita el aparato para cargarse no dañando la batería, evitar el sobrecalentamiento de esta y alargando su vida útil, al término de ese tiempo el sistema dejara de suministrar energía y corta totalmente la corriente que suministra a la batería.
Funcionamiento de la invención a su salida: Se encarga de estabilizar la tensión de la salida del cargador de esta manera no recibirá más tensión de carga de la necesaria.
Y de la protección contra cortocircuitos a la entrada de aparato para cargar.
PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
La utilidad de la invención descrita anteriormente se puede aplicar/adaptar a cualquier sistema de carga de baterías:
Sistema de carga de aparatos de uso doméstico o industrial que implique la carga de una batería de manera desatendida (móvil, Tablet, Smartwach, ordenador portátil, patinete eléctrico, coche eléctrico, modelismo, carretilla elevadora eléctrica...etc.).
Aparatos que se cargan estando encendidos, y por lo tanto la batería sufre un sobrecalentamiento al forzar su estado de trabajo, al estar suministrando constantemente energía.
Aparatos que se cargan estando apagados, este tipo de carga se realiza de manera desatendida y en la mayoría de los casos la batería sigue recibiendo energía al llegar a su máximo de carga, forzándola a seguir suministrándole energía.
Intercalando la invención, evitaremos que el aparato no este cargando más tiempo del necesario y por ello no se deteriore la batería, a su vez, protegeremos este aparato de una subida de tensión o de un cortocircuito del propio cargador, también protegeremos si en el aparato la clavija de entrada estuviera cortocircuitada o en mal estado.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Plano único denominado diagrama de bloques. (PLANOS - Figura 1)
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña un diagrama de bloques de carácter ilustrativo que se ha representado lo siguiente:
Dibujo N° 1
Figura A: Representa el sistema de carga utilizado.
Flecha 1: Representa la conexión a la invención y el sentido de colocación en la entrada. Figura Bloque 1.- Representa el primer módulo electrónico de protección.
Figura Bloque 2 - Representa el módulo electrónico de medición, temporización de carga y corte de la corriente cuando termina su carga.
Figura Bloque 3.- Representa el último módulo electrónico de protección.
Flecha 2: Representa la conexión a la invención y el sentido de colocación en la salida. Figura B: Representa el aparato a cargar.

Claims (7)

REIVINDICACIONESSistema de control y protección de carga de batería
1. Protege de sobrecalentamiento por exceso de carga.
2. Protege de cortocircuito a la salida del cargador de batería.
3. Protege de cortocircuito a la entrada de la batería.
4. Estado de batería, temporización manual o automática del tiempo de carga.
5. CORTE TOTAL DE CORRIENTE (Físicamente) a la finalización del tiempo de carga.
6. Protección de alteraciones eléctricas a la salida del cargador de batería.
7. Sistema adaptable a multitud de cargadores de batería, y de tensiones de carga.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN200944526Y (zh) * 2006-09-01 2007-09-05 中国科技开发院芜湖分院 一种锂动力电池充放电保护模块
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Legal Events

Date Code Title Description
BA2A Patent application published

Ref document number: 2768031

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: A1

Effective date: 20200619

FA2A Application withdrawn

Effective date: 20201013