1. Coche-silla infantil, caracterizado esencialmente porque el chasis comprende en cada lateral una barandilla que relaciona articuladamente el soporte del manillar con el extremo superior de la pata trasera, cuyos soportes y pata se unen entre sí por puntos intermedios con un tirante articulado, estando la pata delantera articulada superiormente a un soporte deslizante por la pata trasera, relacionándose entre sí los laterales del chasis mediante dos brazos cruzados articulados unidos a las patas traseras y a los soportes deslizantes de las patas delanteras, las cuales por su punto de articulación se relacionan con puntos intermedios de los citados tirantes por medio de otros brazos cruzados articulados que constituyen el soporte del asiento. 2. Coche-silla infantil, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el asiento se complementa con un cubrepiés amovible formado por un receptáculo que lateralmente se fija a los laterales del asiento y que superiormente se acopla al tramocentral de un protector en U fijado sobre las barandillas laterales. 3. Coche-silla infanatil, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre las patas delanteras se ha previsto un soporte transversal articulado sobre el que se apoya el cubrepiés, cuyo soporte adopta una posición baja inactiva cuando se retira el cubrepiés. 4. Coche-silla infantil, según la reivindicación 1, caracterizado porque los laterales de la armazón del respaldo presentan articulado un complemento extremo solicitado elásticamente en una posición coplanaria con dicha armazón, cuyo complemento se relaciona lateralmente, mediante dos piezas articuladas, con el extremo superior de los laterales del respaldo, de forma que en el abatimiento hacia atrás de la armazón del respaldo dichas piezas tiran del indicado complemento situándolo en posición superior angulada respecto a dicha armazón. 5. Coche-silla infantil, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una capota amovible que se acoplaa los soportes del manillar y cuyos arquillos están formados por tramos articulados que permiten su plegado transversal. 6. Coche-silla infantil, según la reivindicación 1, caracterizado porque las palancas de freno de las ruedas están articuladas en el extremo inferior de las patas y presentan un dispositivo estabilizador constituido por un pivote fijo en el que juega una colisa arqueada de la palanca, yuxtapuesta a cuya colisa está dispuesto un brazo con dos entalladuras articulado en la palanca y solicitado elásticamente contra el citado pivote, de manera que al desplazar la palanca hacia abajo o hacia arriba y encajar el pivote en una u otra de dichas entalladuras se consigue la estabilización de la misma en sus posiciones activa o pasiva. 7. Coche-silla infantil, según la reivindicación 1, caracterizado porque las patas se rematan con sendos soportes articulados porta-ruedas cuyos soportes presentan sección transversal en U apoyándose por su tramo medios sobre la pata, en la cara opuesta de la cual está fijado un fleje que se apoya sobre el eje de la rueda para actuar como elemento de suspensión. 8. Coche-silla infantil.