ES2640517T3 - Seat belt buckle - Google Patents
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- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2546—Details
- A44B11/2561—Tongue elements
Abstract
Una hebilla (1) para un cinturón de seguridad, que comprende un mecanismo de enganche que está dispuesto dentro del broche (2) de la hebilla y provisto para engancharse sobre una lengüeta (3) que está conectada al cinturón de seguridad, una abertura (5) con forma de ranura proporcionada para permitir la inserción de la lengüeta (3) dentro del mecanismo de enganche, y un botón a presión (4) dispuesto dentro del broche (2) de la hebilla y que presenta una superficie del botón a presión sobre la que se ejerce presión con el fin de liberar la lengüeta (3) del mecanismo de enganche, la abertura (5) con forma de ranura está formada por un rebaje periférico en el botón a presión (4) y por una superficie del broche adyacente del broche (2) de la hebilla, o por un rebaje de una pared lateral del broche y por un borde adyacente del botón a presión (4), en la que la abertura (5) con forma de ranura, a través de la cual la lengüeta (3) se encuentra con el mecanismo de enganche, es asimétrica dentro del broche (2) de la hebilla y está situada más cerca de un lado (7) del broche que del otro lado (6) del broche que define la anchura del broche (2) de la hebilla a lo largo de la longitud de la abertura (5) con forma de ranura, y en la que un ojal (10), con el que está conectado el cinturón de seguridad a la lengüeta (3), está dispuesto a un ángulo de torsión en V con respecto a las superficies (11) y (12) laterales de la lengüeta (3), dicho ángulo de torsión en V está formado entre las líneas medias horizontales que se extienden a través de la lengüeta (3) y un miembro (13) de ojal que incluye el ojal (10).A buckle (1) for a seat belt, comprising a hook mechanism that is disposed within the clasp (2) of the buckle and provided to engage on a tongue (3) that is connected to the seat belt, an opening ( 5) with a groove shape provided to allow insertion of the tongue (3) into the engagement mechanism, and a snap button (4) disposed within the clasp (2) of the buckle and presenting a surface of the snap button on which pressure is exerted in order to release the tongue (3) from the engagement mechanism, the slot-shaped opening (5) is formed by a peripheral recess in the press button (4) and by a surface of the clasp adjacent the clasp (2) of the buckle, or by a recess of a side wall of the clasp and by an adjacent edge of the snap button (4), in which the slot-shaped opening (5), through the which tongue (3) meets the hitch mechanism , is asymmetric inside the clasp (2) of the buckle and is located closer to one side (7) of the clasp than to the other side (6) of the clasp that defines the width of the clasp (2) of the buckle along the length of the slot-shaped opening (5), and in which an eyelet (10), with which the safety belt is connected to the tongue (3), is arranged at a torsion angle in V with respect to to the lateral surfaces (11) and (12) of the tongue (3), said V-torsion angle is formed between the horizontal midlines that extend through the tongue (3) and an eyelet member (13) which includes the buttonhole (10).
Description
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DESCRIPCIONDESCRIPTION
Hebilla para cinturon de seguridadBuckle for seat belt
La invencion se refiere a una hebilla para un cinturon de seguridad de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.The invention relates to a buckle for a seat belt according to the preamble of claim 1.
Dicha hebilla se conoce a partir del documento GB 1 406 864 A y comprende un mecanismo de enganche que esta dispuesto dentro de un broche de la hebilla y dispuesto para su enganche sobre una lengueta que esta conectada al cinturon de seguridad, una abertura con forma de ranura que permite la insercion de la lengueta dentro del mecanismo de enganche, y un boton a presion con el que puede abrirse el mecanismo de enganche para liberar la lengueta. La abertura con forma de ranura esta dispuesta en una posicion no centrada dentro del broche de la hebilla y a una cierta distancia desde el boton a presion.Said buckle is known from GB 1 406 864 A and comprises a hook mechanism that is disposed within a clasp of the buckle and arranged for engagement on a tongue that is connected to the seat belt, an opening shaped slot that allows insertion of the tongue into the engagement mechanism, and a press button with which the engagement mechanism can be opened to release the tongue. The slot-shaped opening is arranged in a position not centered within the clasp of the buckle and at a certain distance from the press button.
La patente estadounidense 6.202.269 y la patente estadounidense 6.266.855 describen unas hebillas que ofrecen las exigencias reglamentarias especificadas en el estandar R16 ECE, que estipula que el boton a presion del broche de la hebilla debe presentar una anchura espedfica no inferior a 15 mm. El grosor del broche de dichas hebillas es de aproximadamente 30 mm, y la anchura es de 50 mm. Debido a la consola central de los vehmulos a motor, particularmente en los vehmulos de pasajeros, que cada vez se fabrican mas amplios por la inclusion de elementos funcionales, los espacios de construccion disponibles entre los lados de los asientos y las paredes exteriores laterales de la consola central se reducen.US Patent 6,202,269 and US Patent 6,266,855 describe buckles that offer the regulatory requirements specified in the R16 ECE standard, which stipulates that the snap button of the buckle must have a specific width of not less than 15 mm . The thickness of the clasp of said buckles is approximately 30 mm, and the width is 50 mm. Due to the central console of motor vehicles, particularly in passenger vehicles, which are increasingly manufactured by the inclusion of functional elements, the available construction spaces between the sides of the seats and the outer side walls of the center console are reduced.
El objeto de la invencion es proporcionar una hebilla del tipo inicialmente especificado, en la que el broche de la hebilla se reduzca de tamano manteniendo al tiempo la anchura de accionamiento prescrita del boton a presion y, concretamente, en la que se reduzca el grosor del broche de la hebilla.The object of the invention is to provide a buckle of the initially specified type, in which the clasp of the buckle is reduced in size while maintaining the prescribed operating width of the press button and, specifically, in which the thickness of the buckle is reduced. buckle clasp.
Este objeto se consigue mediante las caractensticas de la reivindicacion 1.This object is achieved by the features of claim 1.
En la invencion, la abertura para la lengueta esta mas separada, en uno de los extremos de la abertura, de un lado del broche que define la anchura del broche de la hebilla que del otro extremo de la abertura, que esta separado del lado del broche opuesto que define la anchura del broche de la hebilla.In the invention, the tongue opening is more separated, at one end of the opening, from one side of the clasp that defines the width of the clasp of the buckle than from the other end of the opening, which is separated from the side of the opposite clasp that defines the width of the buckle clasp.
En la zona de superficie del boton a presion en la que el extremo de la abertura esta mas separado del lado del broche, la anchura del boton a presion puede ser de 15 mm, segun lo estipulado, proporcionando asf un area de accionamiento suficientemente grande sobre el boton a presion, y asf accionar este ultimo con el fin de liberar la lengueta del mecanismo de enganche. El broche de la hebilla puede realizarse en una forma mas delgada y presentar un grosor de aproximadamente 20 mm a 24 mm. Esto hace posible obtener una superficie de aproximadamente 4,5 cm2 en el area del boton a presion. El broche de la hebilla presenta, de forma ventajosa, un grosor uniforme por todo su ancho.In the surface area of the press button in which the end of the opening is more separated from the side of the clasp, the width of the press button can be 15 mm, as stipulated, thus providing a sufficiently large operating area over press the button, and thus activate the latter in order to release the tongue of the coupling mechanism. The buckle clasp can be made in a thinner shape and have a thickness of approximately 20 mm to 24 mm. This makes it possible to obtain an area of approximately 4.5 cm2 in the area of the press button. The clasp of the buckle has, advantageously, a uniform thickness throughout its width.
La abertura de la lengueta puede estar formada por un rebaje periferico en el boton a presion y una superficie del broche adyacente o por un rebaje en la pared del broche y un borde adyacente del boton a presion.The tongue opening may be formed by a peripheral recess in the snap button and an adjacent snap surface or a recess in the snap wall and an adjacent edge of the snap button.
Ademas de la forma asimetrica del boton a presion o del broche, un ojal con el que esta conectado el cinturon de seguridad a la lengueta puede estar ventajosamente dispuesto con un angulo de torsion con respecto a las superficies laterales de la lengueta. Cuando se introduce la lengueta en el mecanismo de enganche, una superficie lateral de un miembro del ojal que incluye el ojal esta orientada hacia la zona de superficie del boton a presion en la que el extremo de la abertura esta mas separado del lado del broche que define la anchura del broche. El angulo de torsion se selecciona de manera que coincida con la trayectoria ergonomica del cinturon del regazo y del hombro. El angulo de torsion es de aproximadamente 10°. Este angulo de torsion es el angulo entre las lmeas medias horizontales de la lengueta y del ojal. Una lmea media vertical del ojal o del miembro de ojal puede tambien tener un angulo de inclinacion con respecto a una lmea media vertical de la lengueta, con el fin de obtener una mejor correspondencia con la trayectoria ergonomica de la correa del regazo y del hombro cuando se lleve puesto el cinturon. Como resultado de ello, los dedos utilizados para abrir la hebilla son automaticamente guiados sobre la zona de superficie mas ancha del boton a presion. Se asegura una operacion fiable de la hebilla incluso en la oscuridad, cuando la mano del usuario se desliza en direccion descendente a lo largo del cinturon del hombro y es automaticamente guiada sobre el area de accionamiento del boton a presion en su punto mas ancho.In addition to the asymmetrical shape of the snap button or the clasp, a buttonhole with which the safety belt is connected to the tongue can be advantageously arranged with a torsion angle with respect to the lateral surfaces of the tongue. When the tongue is inserted into the engagement mechanism, a lateral surface of a buttonhole member that includes the eyelet is oriented towards the surface area of the press button in which the end of the opening is further separated from the side of the clasp that Define the width of the clasp. The torsion angle is selected to match the ergonomic trajectory of the lap and shoulder belt. The torsion angle is approximately 10 °. This angle of torsion is the angle between the horizontal middle lines of the tongue and the buttonhole. An average vertical line of the buttonhole or of the buttonhole member may also have an angle of inclination with respect to a vertical average line of the tongue, in order to obtain a better correspondence with the ergonomic trajectory of the lap and shoulder strap when Wear your belt. As a result, the fingers used to open the buckle are automatically guided over the wider surface area of the press button. Reliable operation of the buckle is ensured even in the dark, when the user's hand slides in a downward direction along the shoulder belt and is automatically guided over the actuation area of the press button at its widest point.
El grosor del broche de la hebilla puede reducirse hasta los 10 mm, mientras que la anchura del broche de la hebilla puede ser de aproximadamente 54 mm.The thickness of the buckle clasp can be reduced to 10 mm, while the width of the buckle clasp can be approximately 54 mm.
A continuacion, se describiran con detalle las realizaciones de la invencion con referencia a las Figuras, en las que:Next, the embodiments of the invention will be described in detail with reference to the Figures, in which:
la Figura 1 muestra una hebilla para un cinturon de seguridad que es una realizacion de la invencion, vista en un angulo desde arriba en una vista en perspectiva;Figure 1 shows a buckle for a seat belt that is an embodiment of the invention, seen at an angle from above in a perspective view;
la Figura 2 muestra el broche de la hebilla de la Figura 1, con la lengueta insertada;Figure 2 shows the clasp of the buckle of Figure 1, with the tongue inserted;
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- la Figura 3 Figure 3
- muestra una show one
- la Figura 4 Figure 4
- muestra una show one
- la Figura 5 Figure 5
- muestra una show one
- la Figura 6 Figure 6
- muestra una show one
- la Figura 7 Figure 7
- muestra otra show another
vista en planta de la lengueta, con el miembro de ojal en vista de la lengueta en un angulo desde el lateral, con el vista de la lengueta desde la parte delantera; vista de la lengueta desde la parte trasera; realizacion de la invencion.plan view of the tongue, with the eyelet member in view of the tongue at an angle from the side, with the view of the tongue from the front; view of the tongue from the rear; realization of the invention.
angulo;angle;
miembro de ojal en angulo;eyelet member at an angle;
Las realizaciones mostradas en las Figuras pertenecen a una hebilla 1 para un cinturon de seguridad, en particular, un cinturon de seguridad de un vehroulo de pasajeros. La hebilla presenta un broche 2 de la hebilla en la que hay dispuesto un mecanismo de enganche como el mostrado en la patente estadounidense 6.202.291 B1 o en la patente estadounidense 6.266.855 B1, por ejemplo. El broche 2 de la hebilla puede estar formada por una o varias partes, o concretamente por dos partes. Sobre el lado superior del broche de la hebilla hay un boton a presion 4 y una abertura 5 con forma de ranura para insertar una lengueta 3 conectada al cinturon de seguridad. Cuando la lengueta 3 se inserta en la abertura 5 con forma de ranura, queda enganchada por el mecanismo de enganche dentro del broche 2 de la hebilla. Un enganche en el mecanismo de enganche encaja de la manera mas comun en una abertura 15 de enganche de la lengueta 3. En el estado enganchado, la lengueta 3 se mantiene en la posicion enganchada contra la fuerza de un resorte eyector.The embodiments shown in the Figures belong to a buckle 1 for a seatbelt, in particular, a seatbelt of a passenger vehicle. The buckle has a clasp 2 of the buckle in which there is a hook mechanism as shown in US Patent 6,202,291 B1 or US Patent 6,266,855 B1, for example. The clasp 2 of the buckle can be formed by one or several parts, or specifically by two parts. On the upper side of the buckle clasp there is a press button 4 and a slot-shaped opening 5 for inserting a tongue 3 connected to the seat belt. When the tongue 3 is inserted into the slot-shaped opening 5, it is hooked by the engagement mechanism inside the clasp 2 of the buckle. A hitch on the hitch mechanism fits most commonly into a hook opening 15 of the tongue 3. In the engaged state, the tongue 3 is held in the engaged position against the force of an ejector spring.
Para liberar la lengueta 3 del mecanismo de enganche, se ejerce una presion manual sobre el boton a presion 4 provocando asf que el boton a presion 4 sea presionado hacia el interior del broche 2 de la hebilla, tras lo que se libera el encaje de enganche dentro de la abertura del enganche, y la lengueta 3 es expulsada del broche 2 de la hebilla por la accion del resorte eyector.To release the tongue 3 of the engagement mechanism, a manual pressure is exerted on the press button 4 causing the press button 4 to be pressed into the clasp 2 of the buckle, after which the engagement socket is released into the opening of the hitch, and the tongue 3 is ejected from the clasp 2 of the buckle by the action of the ejector spring.
En la realizacion mostrada en la Figura 1, la superficie del boton a presion 4 es asimetrica. Como resultado de este diseno asimetrico, se crea un area 16 de accionamiento ensanchada sobre la superficie del boton a presion por encima de la abertura 5 con forma de ranura. Esta area de accionamiento ensanchada se consigue separando la abertura 5 con forma de ranura en un extremo de su abertura respecto de un lado 6 del broche que define la anchura del broche 2 de la hebilla mas que del otro extremo 9 de la abertura del lado 7 del broche opuesto que define la anchura del broche de la hebilla. Como resultado se obtiene el area 16 de accionamiento, mostrada con rayas en la Figura 1, que presenta una anchura B que se ajusta al reglamento. En la zona de la abertura 5 con forma de ranura, la anchura de la superficie del boton a presion es inferior. Debido a que la abertura 5 con forma de ranura esta desplazada asimetricamente en la direccion del lado 7 del broche, es posible que el area 16 de accionamiento entre el extremo 8 de la abertura y el lado 6 del broche presente las dimensiones requeridas. De esta manera, un broche 2 de la hebilla se puede formar con un grosor de aproximadamente 20 mm a 24 mm y con una anchura del lado 6 del broche hasta el lado 7 del broche de aproximadamente 54 mm. El grosor del broche 2 de la hebilla es uniforme por toda su anchura. En la realizacion mostrada, la abertura 5 con forma de ranura esta formada por un rebaje en el boton a presion 4 y una superficie adyacente del broche. Para facilitar la insercion de la lengueta, la superficie del boton a presion esta biselada hacia la abertura 5.In the embodiment shown in Figure 1, the surface of the press button 4 is asymmetric. As a result of this asymmetrical design, a widened drive area 16 is created on the surface of the press button above the slot-shaped opening 5. This widened driving area is achieved by separating the slot-shaped opening 5 at one end of its opening with respect to one side 6 of the clasp that defines the width of the clasp 2 of the buckle rather than the other end 9 of the opening of side 7 of the opposite clasp that defines the width of the buckle clasp. As a result, the drive area 16 is obtained, shown with stripes in Figure 1, which has a width B that conforms to the regulation. In the area of the slot-shaped opening 5, the width of the surface of the press button is smaller. Because the slot-shaped opening 5 is asymmetrically displaced in the direction of the side 7 of the clasp, it is possible that the actuation area 16 between the end 8 of the opening and the side 6 of the clasp has the required dimensions. In this way, a clasp 2 of the buckle can be formed with a thickness of approximately 20 mm to 24 mm and with a width from side 6 of the clasp to side 7 of the clasp of approximately 54 mm. The thickness of the clasp 2 of the buckle is uniform throughout its width. In the embodiment shown, the slot-shaped opening 5 is formed by a recess in the press button 4 and an adjacent surface of the clasp. To facilitate the insertion of the tongue, the surface of the press button is bevelled towards the opening 5.
En la realizacion mostrada en la Figura 7, la abertura 5 esta dispuesta asimetricamente dentro de un rebaje de la pared lateral del broche, como en la Figura 1, y esta definida por una zona de borde del boton a presion 4. Tambien en esta realizacion, el area 16 de accionamiento esta formada entre el extremo 8 de la abertura y el lado 6 del broche.In the embodiment shown in Figure 7, the opening 5 is arranged asymmetrically within a recess of the side wall of the clasp, as in Figure 1, and is defined by an edge area of the press button 4. Also in this embodiment , the actuation area 16 is formed between the end 8 of the opening and the side 6 of the clasp.
Un ojal 10 con el que esta conectado, de la forma habitual, el cinturon de seguridad (no mostrado con mayor detalle) a la lengueta 3, esta dispuesto en un angulo de torsion en V con respecto a las superficies 11 y 12 laterales de la lengueta 3 (Figura 3). Dicho angulo de torsion en V esta formado entre las lmeas medias horizontales que se extienden a traves de la lengueta 3 y de un miembro 3 de ojal que incluye el ojal 10.An eyelet 10 with which the safety belt (not shown in greater detail) is connected in a usual way to the tongue 3, is arranged at a torsion angle in V with respect to the lateral surfaces 11 and 12 of the tab 3 (Figure 3). Said angle of torsion in V is formed between the horizontal middle lines that extend through the tongue 3 and an eyelet member 3 which includes the eyelet 10.
Como resultado de esta angulacion del miembro 13 de ojal con respecto a las superficies laterales de la lengueta 3, se forma una superficie de grna para guiar los dedos hacia la seccion del area 16 de accionamiento cuando se acciona el boton a presion 4, en una superficie 14 lateral, cuando se inserta la lengueta (Figura 2). Ademas del area 16 de accionamiento mostrada en rayas, tambien hay disponible una parte adyacente de la superficie del boton a presion al lado de la abertura 5 con forma de ranura, para ejercer asf presion sobre el boton a presion 4, como se muestra en la Figura 2, mediante las lmeas oblicuas del area 16 de accionamiento.As a result of this angulation of the eyelet member 13 with respect to the lateral surfaces of the tongue 3, a grinding surface is formed to guide the fingers towards the section of the actuation area 16 when the push button 4 is operated, in a lateral surface 14, when the tongue is inserted (Figure 2). In addition to the drive area 16 shown in stripes, an adjacent part of the surface of the push button is also available next to the groove-shaped opening 5, so as to exert pressure on the push button 4, as shown in the Figure 2, by means of the oblique lines of the drive area 16.
Si es necesario, el miembro 13 de ojal puede tambien presentar un angulo de inclinacion con respecto a una lmea media vertical de la lengueta 3, en el caso de que esto proporcionara un mejor acoplamiento, dependiendo de las condiciones espedficas de instalacion, con la trayectoria del cinturon del hombro, como se puede apreciar en las Figuras 5 y 6.If necessary, the eyelet member 13 may also have an angle of inclination with respect to a vertical mean line of the tongue 3, in the event that this will provide a better coupling, depending on the specific installation conditions, with the trajectory of the shoulder belt, as can be seen in Figures 5 and 6.
Al instalar la hebilla en el vehmulo a motor, el area 16 de accionamiento creada sobre el extremo superior de la hebilla, debido a la disposicion asimetrica de la abertura 5, se dispone hacia la parte trasera, vista a lo largo del eje geometrico longitudinal del vehmulo. La hebilla esta preferentemente instalada de modo lateral sobre los lados internos de los dos asientos delanteros del vehroulo.When installing the buckle in the motor vehicle, the drive area 16 created on the upper end of the buckle, due to the asymmetrical arrangement of the opening 5, is arranged towards the rear, seen along the longitudinal geometric axis of the vehicle. The buckle is preferably installed laterally on the inner sides of the two front seats of the vehicle.
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La invencion tambien se describe gracias a las siguientes realizaciones, en las que:The invention is also described thanks to the following embodiments, in which:
Realizacion 1: Una hebilla (1) para un cinturon de seguridad, que comprende un mecanismo de enganche que esta dispuesto dentro de un broche (2) de la hebilla, y proporciona una lengueta (3), que esta conectada al cinturon de seguridad, una abertura (5) con forma de ranura para insertar la lengueta (3) en el mecanismo de enganche, y un boton a presion (4) provisto en el broche (2) de la hebilla y que tiene una superficie de boton a presion sobre la que se ejerce presion para liberar la lengueta (3) del mecanismo de enganche, estando formada la abertura (5) con forma de ranura por un rebaje periferico en el boton a presion (4) y una superficie de broche adyacente del broche (2) de la hebilla, o por un rebaje sobre el lado interno del broche y el borde del boton a presion (4), caracterizada porque la abertura (5) con forma de ranura esta separada en su extremo (8) de abertura respecto de un lado (6) del broche, que define la anchura del broche (2) de la hebilla, mas que en el otro extremo (9) de abertura de un lado (7) del broche opuesto, que define la anchura del broche (2) de la hebilla.Embodiment 1: A buckle (1) for a seat belt, comprising a hook mechanism that is disposed within a clasp (2) of the buckle, and provides a tongue (3), which is connected to the seat belt, a slot-shaped opening (5) for inserting the tongue (3) into the latching mechanism, and a press button (4) provided on the clasp (2) of the buckle and having a surface of a press-button on the pressure is exerted to release the tongue (3) of the engagement mechanism, the slot-shaped opening (5) being formed by a peripheral recess in the press button (4) and an adjacent snap surface of the clasp (2) ) of the buckle, or by a recess on the inner side of the clasp and the edge of the press button (4), characterized in that the slot-shaped opening (5) is separated at its opening end (8) from an opening side (6) of the clasp, which defines the width of the clasp (2) of the buckle, rather than at the other end (9) opening one side (7) of the opposite clasp, which defines the width of the clasp (2) of the buckle.
Realizacion 2: La hebilla (1) para un cinturon de seguridad con las caractensticas de la realizacion 1, en la que el broche (2) de la hebilla tiene un grosor uniforme por toda su anchura.Embodiment 2: The buckle (1) for a seat belt with the features of embodiment 1, in which the clasp (2) of the buckle has a uniform thickness throughout its width.
Realizacion 3: La hebilla (1) para un cinturon de seguridad con las caractensticas de la realizacion 1 o 2, en la que se dispone un ojal (10) con el que se conecta el cinturon de seguridad a la lengueta (3) en un angulo agudo de torsion en V con respecto a las superficies (11, 12) laterales de la lengueta (3).Embodiment 3: The buckle (1) for a seat belt with the features of embodiment 1 or 2, in which an eyelet (10) is arranged with which the seat belt is connected to the tongue (3) in a acute angle of torsion in V with respect to the lateral surfaces (11, 12) of the tongue (3).
Realizacion 4: La hebilla (1) para un cinturon de seguridad con las caractensticas de la realizacion 1, 2 o 3, en la que una superficie (14) lateral de un miembro (13) de ojal, que tiene el ojal (10), esta orientada hacia la zona de superficie (area (16) de accionamiento) del boton a presion (4), donde el extremo (8) de la abertura esta separado aun mas del lado (6) del broche que define la anchura del broche.Embodiment 4: The buckle (1) for a seat belt with the features of embodiment 1, 2 or 3, in which a lateral surface (14) of a buttonhole member (13), which has the buttonhole (10) , is oriented towards the surface area (area (16) of actuation) of the press button (4), where the end (8) of the opening is further separated from the side (6) of the clasp that defines the width of the clasp .
Realizacion 5: La hebilla (1) para un cinturon de seguridad con las caractensticas de la realizacion 3 o 4, en la que al menos la superficie (14) lateral del miembro (13) de ojal esta dispuesta a un angulo de torsion en V con respecto a la superficie (11, 12) lateral de la lengueta (2, 3).Embodiment 5: The buckle (1) for a seat belt with the features of embodiment 3 or 4, in which at least the lateral surface (14) of the eyelet member (13) is arranged at a V-torsion angle with respect to the lateral surface (11, 12) of the tongue (2, 3).
Realizacion 6: La hebilla (1) para un cinturon de seguridad con las caractensticas de cualquiera de las realizaciones 1 a 5, en la que un area (16) de accionamiento ampliada, resultante de la disposicion asimetrica de la abertura (5), esta dispuesta sobre la parte trasera del boton a presion (4) cuando la hebilla esta instalada en un vehuculo a motor.Embodiment 6: The buckle (1) for a safety belt with the features of any of embodiments 1 to 5, in which an enlarged drive area (16), resulting from the asymmetric arrangement of the opening (5), is arranged on the back of the push button (4) when the buckle is installed in a motor vehicle.
Lista de los signos de referenciaList of reference signs
- 1 one
- hebilla buckle
- 2 2
- broche de la hebilla buckle clasp
- 3 3
- lengueta tongue
- 4 4
- boton a presion snap button
- 5 5
- abertura con forma de ranura slot-shaped opening
- 6 6
- lado del broche side of the clasp
- 7 7
- lado del broche side of the clasp
- 8 8
- extremo de la abertura opening end
- 9 9
- extremo de la abertura opening end
- 10 10
- ojal buttonhole
- 11 eleven
- lado de la lengueta tongue side
- 12 12
- lado de la lengueta tongue side
- 13 13
- miembro de ojal eyelet member
- 14 14
- lado del miembro de ojal buttonhole member side
- 15 fifteen
- abertura de enganche hitch opening
- 16 16
- area de accionamiento drive area
Claims (5)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Family Applications Before (1)
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| ES11785089.1T Active ES2559980T3 (en) | 2010-10-29 | 2011-10-28 | Seat belt buckle |
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