ES2636977B1 - Temporizador doble con señal de motor - Google Patents
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Abstract
Temporizador doble con señal de motor, que comprende una caja con electrónica y un conector de ocho pines tipo faston de 6,2 milímetros caracterizado porque temporiza dos circuitos independientes destinados al control de sendas lunas térmicas en vehículos y todo ello dependiendo de si el motor está en marcha y el estado de los interruptores.
Description
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D E S C R I P C I Ó N
TEMPORIZADOR DOBLE CON SEÑAL DE MOTOR
SECTOR DE LA TÉCNICA
La presente invención pertenece al campo eléctrico de automoción para vehículos de cualquier tipo. (Trenes, Autocares, Automóviles etc.) Siendo su principal destino el control de las lunas térmicas.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Las lunas térmicas en los vehículos incorporan unos filamentos que a modo de resistencia eléctrica son capaces de calentarla de forma que se deshiele o que se quite el vaho. Para ponerlo en funcionamiento es necesario actuar sobre un interruptor que lo active y consecuentemente hay que desconectarlo cuando ya no hay hielo o vaho. Pero si se olvida desconectarlo es posible que consuma toda la batería en poco tiempo.
El temporizador doble, objeto de esta patente, tiene como misión activarse cuando actuamos el interruptor, pero transcurrido un tiempo determinado, por ejemplo 10 minutos, este lo desconecta. De la misma manera, si el motor se parara, también desconectaría.
El temporizador doble, objeto de esta invención, es doble porque es capaz de actuar sobre dos lunas térmicas al mismo tiempo con la misma señal de motor.
.-Referencias
http://blogdeautomoviles.com/reparacion-de-las-lunetas-termicas-del-automovil/
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
El temporizador doble con señal de motor, es un dispositivo electrónico controlado por un microprocesador y que reacciona con distintas señales de tensión positiva (Fig 3).
El temporizador doble alimenta dos lunas térmicas en los autocares y actúa sobre ellas en función del interruptor actuado, abierto o cerrado. El interruptor (B) actúa sobre una luna térmica (1s) y el interruptor (C) sobre la otra (2s). Pero siempre y cuando el interruptor (A) esté cerrado. Este interruptor (A) es una válvula, situada en el circuito del aceite, que se cierra cuando el motor está en marcha. Es decir; Solo actúan los interruptores "B y C” si el motor está en marcha.
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El temporizador doble con señal de motor mantiene alimentadas las lunas térmicas durante un tiempo máximo de, por ejemplo, 10 minutos. Tiempo que una vez pasado, las lunas térmicas se desconectan para no consumir electricidad excesivamente.
El temporizador objeto de esta invención tiene la ventaja sobre el estado anterior de la técnica de que se nos puede olvidar desconectar las lunas térmicas. Obteniendo un mayor ahorro de baterías y de vida útil de las mismas. .
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista de la carcasa (1) que contiene la electrónica y el conector (3) porta machos faston (2) de seis con dos milímetros del temporizador objeto de esta invención. Figura 2.- Muestra una vista frontal del dispositivo de la invención con sus ocho terminales faston enumerados mas su soporte de fijación a una pared (4).
Figura 3.- Muestra el esquema eléctrico y de conexiones del temporizador (E) objeto de la invención con la numeración correspondiente a los pines y los interruptores "A, B y C” necesarios.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
El temporizador objeto de esta patente está realizado sobre una placa de circuito impreso con un microprocesador, electrónica necesaria y un conector (3) de ocho pines faston de 6,2 milímetros que sobresale de la carcasa de plástico (1) con soportes laterales.
El temporizador doble objeto de esta invención se ha de conectar de la siguiente manera (Fig 3): .-Pines 2 y 6 se han de conectar al positivo de la alimentación eléctrica. Estos pines son los que alimentan la electrónica y dan potencia a las salidas de las lunas térmicas (1s) y (2s).
.-Pin 8 se ha de conectar a negativo o masa.
.-Pin 4 recibe señal positiva cuando el motor está en marcha. Esta es la señal que hace que el
temporizador se active. Es decir, si el motor está parado el temporizador corta la salida de las lunas térmicas para que no se produzca consumo eléctrico y desgaste de baterías.
.-Pin 1 Cuando recibe tensión positiva del interruptor pone a positivo la salida del pin 3 (1s) durante un tiempo determinado. Por ejemplo 10 minutos. Siempre y cuando el motor esté en 5 marcha. Al parar el motor, el tiempo de conexión termina.
.-Pin 5 Cuando recibe tensión positiva del interruptor pone a positivo la salida del pin 7 (2s) durante un tiempo determinado. Por ejemplo 10 minutos. Siempre y cuando el motor esté en marcha. Al parar el motor, el tiempo de conexión termina.
.-Pin 3 Salida positiva que alimenta una de las lunas térmicas y que actúa en función del estado 10 del interruptor (C) relacionado con el pin 1
.-Pin 7 Salida positiva que alimenta otra de las lunas térmicas y que actúa en función del estado del interruptor (B) destinado al pin 5.
Claims (4)
- ES 2 636 977 A110152025REIVINDICACIONES1. - Temporizador doble con señal de motor, que comprende una caja (1) con electrónica interior y un conector accesible (3) de ocho pines (2) con terminales faston de seis con dos milímetros caracterizado porque es capaz de ofrecer dos salidas eléctricas temporizadas independientes y destinadas a las lunas térmicas en vehículos.
- 2. - Temporizador doble con señal de motor, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque posee un conector con terminales faston de ocho pines
- 3. - Temporizador doble con señal de motor, de acuerdo con la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque las funciones de los pines (2) del conector (3) o sus conexiones son las siguientes:Pin 1 - Entrada señal positiva. (B)Pin 2 - Alimentación positivaPin 3 - Salida positiva a luna térmicaPin 4 - Entrada señal positiva indicadora de que el motor está en marcha (A)Pin 5 - Entrada señal positiva. (C)Pin 6 - Alimentación positivaPin 7 - Salida positiva a luna térmicaPin 8 - Alimentación negativo o masa
- 4. - Temporizador doble con señal de motor, de acuerdo con las reivindicaciones 1 a 3 caracterizado porque se activa solo si recibe la señal de que el motor está en marcha. Pasando a desconectarse si el motor se para.
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| ES2636977A1 ES2636977A1 (es) | 2017-10-10 |
| ES2636977B1 true ES2636977B1 (es) | 2018-07-19 |
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| ES2636977A1 (es) | 2017-10-10 |
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