ES2618530T3 - Arrollamiento de transformador - Google Patents

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ES2618530T3
ES2618530T3 ES11004288.4T ES11004288T ES2618530T3 ES 2618530 T3 ES2618530 T3 ES 2618530T3 ES 11004288 T ES11004288 T ES 11004288T ES 2618530 T3 ES2618530 T3 ES 2618530T3
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Benjamin Weber
Bhavesh Patel
Jens Tepper
Udo Chudobba
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Abstract

Arrollamiento de transformador, que comprende un arrollamiento principal de transformador y un arrollamiento auxiliar de transformador (10, 60) conectado eléctricamente en serie con el mismo, que a su vez comprende unos módulos de arrollamiento primero (12, 72), segundo (14, 74) y tercero (16, 64) con en cada caso al menos unos segmentos de arrollamiento (18, 20, 22) primero (18), segundo (20) o tercero (22) que presentan unas tomas (24, 26, 28, 30, 32, 76, 78) respectivas y un interruptor de contactos escalonados (34) unido con las tomas (28, 76) del segundo módulo de arrollamiento (14, 74), que opcionalmente une eléctricamente una de las tomas (28, 76) del segundo módulo de arrollamiento (14, 74) con su salida, estando formadas las conexiones (40, 42) del segundo módulo de arrollamiento (14, 74) por una toma situada por fuera y la salida del interruptor de contactos escalonados (34), estando unido y conectado eléctricamente en serie (44, 46) el segundo módulo de arrollamiento (14, 74) en su primera conexión (40) mencionada con al menos un segmento de arrollamiento (18) del primer módulo de arrollamiento (12, 72) y en su otra conexión (42) mencionada con al menos un segmento de arrollamiento (22) del tercer módulo de arrollamiento (16, 64).

Description

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DESCRIPCION
Arrollamiento de transformador
La invencion se refiere a un arrollamiento de transformador, que comprende un arrollamiento principal de transformador y un arrollamiento auxiliar de transformador conectado en serie con el mismo, que a su vez comprende unos modulos de arrollamiento primero, segundo y tercero con en cada caso al menos unos segmentos de arrollamiento primero, segundo o tercero que presentan unas tomas respectivas, y un interruptor de contactos escalonados unido con las tomas del segundo modulo de arrollamiento, estando formadas las conexiones del segundo modulo de arrollamiento por una toma situada por fuera y la salida del interruptor de contactos escalonados.
En general se conoce que los transformadores de potencia, en particular los transformadores en aceite, para aumentar su flexibilidad en la red de energfa electrica pueden estar dotados de unos denominados interruptores de contactos escalonados, con lo que finalmente puede adaptarse la relacion de transformacion del transformador dentro de unos ciertos lfmites, por ejemplo en un intervalo del 85% al 115% de la tension nominal. Generalmente se trata de interruptores selectores de conmutacion bajo carga, que segun las condiciones lfmite dadas realizan una toma en una de por ejemplo 24 tomas de un arrollamiento auxiliar, que habitualmente esta conectado electricamente en serie con un arrollamiento principal de transformador respectivo. Ademas tambien es posible prever solo un unico arrollamiento, que entonces en su zona posterior, por ejemplo en el ultimo 20% de su arrollamiento, presenta tomas correspondientes. La salida del interruptor de contactos escalonados sirve entonces como salida del arrollamiento principal y auxiliar conectados en serie. Este tipo de interruptores de contactos escalonados son muy complicados y complejos, en particular porque deben poder conmutarse bajo corriente de carga y por sus estrictas exigencias respecto a su aislamiento. Al utilizarse en transformadores en aceite, por su disposicion dentro del deposito de aceite y por la inmersion tambien del interruptor de contactos escalonados en aceite, se reduce en cierto modo esta complejidad al menos con respecto al esfuerzo a realizar para obtener el aislamiento.
Una posibilidad de regulacion de este tipo se requiere cada vez mas tambien para los denominados transformadores en seco. Los transformadores en seco presentan por ejemplo con tensiones nominales entre 6kV y 110kV una potencia nominal en el intervalo de unos pocos 100 kVA hasta varios 10 MVA. Por tanto, la potencia nominal de los transformadores en seco se encuentra normalmente por debajo de la potencia nominal de los transformadores en aceite. Los transformadores en seco requieren de menos mantenimiento debido a la ausencia de aceite o del deposito de aceite en comparacion con los transformadores en aceite, sin embargo, el esfuerzo para obtener su aislamiento es elevado. Esto tambien es valido de manera correspondiente para los interruptores de contactos escalonados, de los que pueden dotarse los transformadores en seco.
Por tanto, resulta desventajoso que las disposiciones de interruptores de contactos escalonados conocidas del campo de los trasformadores en aceite no puedan aplicarse a transformadores en seco o solo puedan aplicarse a transformadores en seco con un esfuerzo desmesuradamente elevado.
El documento DE 26 20 211 da a conocer un arrollamiento de transformador que comprende un arrollamiento principal de transformador (2) y un arrollamiento auxiliar de transformador (8) conectado electricamente en serie con el mismo con un modulo de arrollamiento (8) compuesto por varios segmentos de arrollamiento y con un interruptor de contactos escalonados.
Los documentos EP 1 727 257 A1 y DE 39 36 937 A1 dan a conocer un arrollamiento de transformador que comprende un arrollamiento principal de transformador y un arrollamiento auxiliar de transformador que comprende varios modulos de arrollamiento.
El documento US 3 176 089 (figura 4) da a conocer un arrollamiento de transformador, que comprende unos modulos de arrollamiento primero (100 (arriba)), segundo (100 (medio)) y tercero (100 (abajo)) con en cada caso al menos unos segmentos de arrollamiento primero, segundo o tercero que presentan unas tomas respectivas, y un interruptor de contactos escalonados (30/15) unido con las tomas del segundo modulo de arrollamiento, estando formadas las conexiones del segundo modulo de arrollamiento por una toma situada por fuera y la salida del interruptor de contactos escalonados, estando unido y conectado electricamente en serie el segundo modulo de arrollamiento en sus dos conexiones con los modulos de arrollamiento primero y tercero.
Partiendo de este estado de la tecnica, el objetivo de la invencion es proporcionar una posibilidad de regulacion para arrollamientos de transformador, en particular de transformadores en seco, que evite las desventajas mencionadas. Este objetivo se alcanza mediante un arrollamiento de transformador, que comprende un arrollamiento principal de transformador y un arrollamiento auxiliar de transformador conectado en serie con el mismo, segun la reivindicacion 1.
Al dividir en tres el arrollamiento auxiliar en unos modulos de arrollamiento primero, segundo y tercero, estando previsto un interruptor de contactos escalonados unicamente para el modulo de arrollamiento central, concretamente el segundo modulo de arrollamiento, ventajosamente se reduce un posible aumento de tension, que debe controlar
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el interruptor de contactos escalonados. As^ por ejemplo con un numero tipico de 24 tomas en cada caso podna prescindirse de 8 en cada uno de los tres modulos de arrollamiento. De este modo se reduce ventajosamente el esfuerzo constructivo as^ como el esfuerzo para obtener un aislamiento para el interruptor de contactos escalonados, que normalmente no esta relleno de aceite y por tanto es especialmente complejo.
Precisamente en el campo de aplicacion de los transformadores en seco, con un funcionamiento en red, para obtener una regulacion normalmente solo es necesario un aumento de tension menor del que se encargara un interruptor de contactos escalonados. Esto se debe a las oscilaciones de tension porcentuales normalmente menores durante el funcionamiento con los niveles de tension menores de los transformadores en seco, que debenan compensarse mediante un dispositivo de regulacion como un interruptor de contactos escalonados. No obstante, sera necesario un intervalo de regulacion mas amplio conocido por los transformadores en aceite, que por ejemplo cubra un intervalo del 80% al 120% de la tension nominal del transformador en seco, cuando deban compensarse variaciones de tension a largo plazo y producidas por la infraestructura de la red, por ejemplo cuando se pretende aumentar la tension en una parte determinada de la red en general en un porcentaje determinado. En este caso, el interruptor de contactos escalonados, tras el aumento de tension operana durante el funcionamiento en el intervalo superior de los niveles seleccionables, mientras que por el contrario entonces el intervalo inferior quedana inutilizado.
Por tanto, la invencion se basa en la idea principal de proporcionar un interruptor de contactos escalonados que mediante la tecnica de regulacion cubra la banda de oscilacion de tension que aparece durante el funcionamiento y fijar oscilaciones de tension a largo plazo mediante el numero de segmentos de arrollamiento conectados en serie de los modulos de arrollamiento primero y tercero. En el caso de que esten conectados en serie un numero reducido de segmentos de arrollamiento primeros y terceros, la tension de salida regulable se encontrana de manera correspondiente en un intervalo de tension inferior, por consiguiente con un numero correspondientemente elevado de segmentos de arrollamiento primeros y terceros conectados en serie, en un intervalo superior. Asf, ventajosamente las oscilaciones a largo plazo de la banda de tension pueden compensarse mediante los segmentos de arrollamiento primeros y terceros.
Segun la invencion se propone realizar una adaptacion de este tipo del arrollamiento auxiliar a variaciones de tension a largo plazo en el estado sin corriente y dado el caso tambien manualmente, porque entonces la interconexion de los segmentos de arrollamiento de los modulos de arrollamiento primero y tercero se realizara de manera correspondiente con un esfuerzo menor, en el caso mas sencillo atornillando o fijando de otro modo un cable de union o similar entre las tomas correspondientes. Entonces, para este caso, estas se dotaran de medios de fijacion correspondientes.
La construccion en sf simetrica con tres modulos de arrollamiento, de los que el central esta dotado de un interruptor de contactos escalonados, hace que el acortamiento de la carrera del interruptor de contactos escalonados no tenga un efecto negativo sobre el comportamiento de cortocircuito del transformador o del arrollamiento auxiliar de transformador, que en este caso entonces tambien sena asimetrico. Asf, a diferencia de la variante evidente con solo dos modulos de arrollamiento conectados en serie, concretamente un primer modulo de arrollamiento sin interruptor de contactos escalonados y un segundo modulo de arrollamiento con interruptor de contactos escalonados, se obtiene un comportamiento de funcionamiento mejorado. Ademas con la disposicion con tres modulos de arrollamiento se obtiene una variacion mas uniforme de la impedancia de cortocircuito del transformador en las diferentes posiciones de toma.
Segun una forma de configuracion preferida del arrollamiento auxiliar de transformador, el segundo modulo de arrollamiento presenta una pluralidad de segmentos de arrollamiento conectados electricamente en serie. El numero de segmentos de arrollamiento y su numero de espiras respectivo determinan la banda de regulacion de la tension, que puede implementarse por medio del interruptor de contactos escalonados. Segun los requisitos en la red electrica pueden ser suficientes por ejemplo como maximo ocho, pero tambien en casos especiales incluso dos o tres segmentos de arrollamiento para un segundo modulo de arrollamiento, para implementar la caractenstica de regulacion deseada. El aumento de tension, que puede alcanzarse en un caso ideal con un segmento de arrollamiento respectivo, se encuentra por ejemplo en el intervalo del 1% - 2% de la tension nominal, de modo que para todos los segmentos de arrollamiento en conjunto se obtiene por ejemplo un aumento de en total +/-5%, dependiendo esto en gran medida de las condiciones lfmite respectivas. El termino tension nominal se refiere en este contexto a la tension nominal de un arrollamiento principal de transformador en conexion en serie con el arrollamiento auxiliar y asciende por ejemplo a 10 kV o 110 kV.
Segun una forma de configuracion adicionalmente preferida del arrollamiento auxiliar de transformador segun la invencion, los modulos de arrollamiento primero y tercero presentan una pluralidad de segmentos de arrollamiento primeros y terceros conectados electricamente en serie. El numero de segmentos de arrollamiento de los modulos de arrollamiento primero y tercero determina junto con su numero de espiras respectivo el aumento de tension maximo, con el que puede desplazarse la banda de tension regulable del segundo modulo de arrollamiento con interruptor de contactos escalonados para variaciones de tension a largo plazo. Como finalmente se trata de un ajuste por desplazamiento, resulta util limitar el numero a menos segmentos de arrollamiento con un numero de espiras superior de manera correspondiente de tal modo que por ejemplo se obtengan en cada caso cuatro
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segmentos de arrollamiento por modulo de arrollamiento, que por ejemplo presentan un aumento de en cada caso el 2,5% de la tension nominal.
Segun otra variante de la invencion, el contacto de las tomas respectivas necesario para una conexion en serie de los modulos de arrollamiento primero y/o tercero se implementa por medio de una union por conductor y/o cable que puede separarse mecanicamente. Normalmente, una variacion de la interconexion de los modulos de arrollamiento primero y tercero solo es necesaria con variaciones a largo plazo de las condiciones de red, por ejemplo con un aumento reducido de la tension nominal. Esto puede implementarse de manera especialmente sencilla durante un ciclo de mantenimiento periodico, por ejemplo uniendo manualmente cables correspondientes u otras uniones electricas con las tomas deseadas en cada caso. Para ello son concebibles por ejemplo uniones por apriete o tornillos.
Segun otra forma de realizacion del arrollamiento auxiliar de transformador segun la invencion, al menos una parte de las tomas de los modulos de arrollamiento primero y/o tercero esta unida con las entradas de un interruptor selector respectivo, de modo que asf puede fijarse el numero de segmentos de arrollamiento primeros o terceros conectados electricamente en serie con el segundo modulo de arrollamiento. Esta variante resulta ventajosa en particular cuando tambien pueden producirse variaciones a corto o medio plazo de la tension de red, de modo que el desplazamiento del segundo modulo de arrollamiento debe adaptarse con la frecuencia correspondiente. Normalmente, un interruptor selector de este tipo conmutara sin corriente y puede conmutar manualmente o tambien con un accionamiento. Mediante una conmutacion solo en el estado sin corriente, el interruptor selector puede configurarse de manera correspondientemente sencilla y tambien compacta. En este caso las tomas de los modulos de arrollamiento primero o tercero se dotaran por ejemplo de contactos deslizantes correspondientes, por los que puede guiarse un consumidor movil.
De manera especialmente preferida, el numero de segmentos de arrollamiento conectados en serie del primer modulo de arrollamiento y el numero de segmentos de arrollamiento conectados en serie del tercer modulo de arrollamiento es mas o menos el mismo, en el caso ideal es identico. Al estar conectado a ambos lados del segundo modulo de arrollamiento un numero similar de segmentos de arrollamiento, la simetna de todo el arrollamiento auxiliar se ve favorecida de manera correspondiente y se mejora el comportamiento de funcionamiento. No obstante, finalmente resulta decisivo no el numero de segmentos de arrollamiento conectados en serie de manera activa sino el numero de espiras del arrollamiento conectadas en serie de manera activa, porque segun la invencion esta previsto prever dentro del mismo modulo de arrollamiento tambien segmentos de arrollamiento con diferentes numeros de espiras. De este modo, por ejemplo tambien se aumentana adicionalmente de manera ventajosa la flexibilidad de la regulacion de la tension.
Tambien ventajosamente el contacto de los modulos de arrollamiento primero y/o tercero para la union respectiva con las conexiones del segundo modulo de arrollamiento se produce en la toma situada en cada caso por fuera, adyacente al segundo modulo de arrollamiento. Las tomas estan dispuestas en la superficie de arrollamiento generalmente a lo largo de un trayecto, formando la primera y la ultima toma en cada caso una toma externa. La disposicion de las tomas en la superficie de arrollamiento se correlaciona generalmente dentro de unos ciertos lfmites con la disposicion de los segmentos de arrollamiento en el arrollamiento. Si ahora se utiliza la toma adyacente geometricamente en cada caso al segundo modulo de arrollamiento para la conexion electrica en serie, entonces se evitan segmentos de arrollamiento abiertos innecesarios con un potencial finalmente aumentado entre segmentos de arrollamiento activos. Esto aumenta ventajosamente la seguridad operativa. El arrollamiento principal de transformador sirve en este caso para introducir la parte principal de la tension inducida en todo el arrollamiento, por ejemplo el 85%, mientras que el arrollamiento auxiliar contribuye por ejemplo como maximo con un 30% a la tension inducida, refiriendose por ejemplo en cada caso un 10% al primer, segundo y tercer modulo de arrollamiento. Sin embargo, tambien es concebible una distribucion del 12%, 6% y 12%. Las ventajas mencionadas anteriormente de un arrollamiento auxiliar segun la invencion se extienden de manera comparable tambien a un arrollamiento de transformador segun la invencion.
Esto es valido del mismo modo para un arrollamiento de transformador trifasico correspondiente y un transformador en seco con un arrollamiento de transformador segun la invencion.
Por las reivindicaciones dependientes adicionales se deduciran otras posibilidades de configuracion ventajosas.
Mediante los ejemplos de realizacion representados en los dibujos se describiran en mas detalle la invencion, otras formas de realizacion y otras ventajas.
Muestran:
la figura 1, un primer arrollamiento auxiliar de transformador a modo de ejemplo
la figura 2, un segundo arrollamiento auxiliar de transformador a modo de ejemplo asf como
la figura 3, unos modulos de arrollamiento primero y segundo a modo de ejemplo en una vista en seccion.
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La figura 1 muestra un primer arrollamiento auxiliar de transformador 10 a modo de ejemplo con unos modulos de arrollamiento primero 12, segundo 14 y tercero 16. Se supondra que los modulos de arrollamiento estan separados galvanicamente, sin embargo, normalmente se considerara que estan dispuestos en el mismo cuerpo de arrollamiento alrededor de un eje de rotacion comun. El primer modulo de arrollamiento 12 presenta tres primeros segmentos de arrollamiento 18, que estan conectados en serie galvanicamente y para el contacto con sus conexiones respectivas se grnan como tomas 24, 26 por la superficie del cuerpo de arrollamiento no mostrado de manera explfcita. De manera analoga al primer modulo de arrollamiento 12 esta construido un tercer modulo de arrollamiento 16, que presenta tres terceros segmentos de arrollamiento 22 conectados en serie, cuyas conexiones se grnan como tomas 30, 32 por la superficie del cuerpo de arrollamiento no mostrado.
Un segundo modulo de arrollamiento 14 comprende cinco segundos segmentos de arrollamiento 20 conectados electricamente en serie a modo de ejemplo, cuyas conexiones se grnan como tomas 28 por la superficie del cuerpo de arrollamiento no mostrado. Las tomas 28 del segundo modulo de arrollamiento 14 estan unidas electricamente con las entradas de un interruptor de contactos escalonados 34, que opcionalmente une electricamente una de las tomas 28 con su salida. Esto ocurre por medio de un contacto 36 que puede moverse en el sentido de la flecha 38, que establece una union electrica respectiva con los contactos deslizantes unidos en las tomas. Las conexiones 40, 42 del segundo modulo de arrollamiento 14 estan formadas por una toma situada por fuera y la salida de un interruptor de contactos escalonados 34. Por medio de los contactos 44, 46, las conexiones 40, 42 estan unidas galvanicamente con las tomas 26, 32 situadas en cada caso por fuera y adyacentes al segundo modulo de arrollamiento 14, de los modulos de arrollamiento primero 12 y tercero 16. Los contactos 44, 46 son por ejemplo cables aislados o barras de cobre u otros conductores. De este modo, los modulos de arrollamiento 12, 14, 16 estan conectados electricamente en serie.
Las tomas 24, 28 del primer modulo de arrollamiento 12 estan dotadas de dispositivos de contacto correspondientes, de modo que por medio de un contacto 52 opcionalmente puede establecerse una union electrica con una primera conexion 48 del arrollamiento auxiliar de transformador. Esto puede producirse tanto por medio de una union por cable o conductor que se dispondra y fijara manualmente como por medio de un interruptor selector, que desde el punto de vista electrico cumple con la misma funcion. Este esta configurado preferiblemente de tal modo que solo conmuta en el estado sin corriente para de este modo reducir su complejidad constructiva. De manera analoga, las tomas 30, 32 del tercer modulo de arrollamiento 22 pueden unirse por medio de un contacto con una segunda conexion 50 del arrollamiento auxiliar de transformador. Por tanto, una conexion del arrollamiento auxiliar de transformador se produce por sus dos conexiones 48, 50.
La figura 2 muestra un segundo arrollamiento auxiliar de transformador 60 a modo de ejemplo. Este corresponde en cuanto a sus componentes esenciales al primer arrollamiento de transformador 10 de la figura 1. Sin embargo, en este ejemplo se han juntado los modulos de arrollamiento primero y segundo en un modulo de arrollamiento comun 62. Sin embargo, este esta separado galvanicamente de un tercer modulo de arrollamiento 64. Esta separacion es necesaria para poder introducir la salida del interruptor de contactos escalonados en el tercer modulo de arrollamiento y evitar un cortocircuito con los segundos segmentos de arrollamiento no activos en la zona posterior (mostrada a la derecha en la figura) del modulo de arrollamiento comun 62.
La figura 3 muestra unos modulos de arrollamiento primero y segundo a modo de ejemplo en una vista en seccion 70. Esta vista en seccion se asemeja relativamente a la construccion real de un enrollamiento auxiliar de transformador segun la invencion, porque en este caso se representa la construccion enrollada por capas alrededor de un eje de arrollamiento 90. Un primer modulo de arrollamiento a modo de ejemplo esta indicado con el numero de referencia 72 y un segundo modulo de arrollamiento a modo de ejemplo con el numero de referencia 74. Sin embargo, las lmeas continuas con las que se representan los modulos de arrollamiento 72, 74, no describen un conductor electrico, sino mas bien el esquema de arrollamiento de un conductor enrollado alrededor del eje de arrollamiento 90, es decir, el perfil de seccion transversal de segmentos de conductor dispuestos uno al lado de otro. El conductor esta enrollado en varias capas de arrollamiento 80, 82, 84, 86, 88 en forma de meandro de la zona radialmente interna a la zona radialmente externa. El primer modulo de arrollamiento 72, que esencialmente tambien corresponded a un tercer modulo de arrollamiento, presenta tres tomas 76 a modo de ejemplo. El segundo modulo de arrollamiento 74 presenta nueve tomas 78 a modo de ejemplo, que entonces se uniran con un interruptor de contactos escalonados no mostrado. El numero de arrollamientos de los segmentos de arrollamiento interconectados entre tomas adyacentes es claramente superior en el caso del primer modulo de arrollamiento 72 en comparacion con el segundo modulo de arrollamiento 74, porque solo sirve para fijar el desplazamiento de la banda de regulacion de tension del segundo modulo de arrollamiento, que normalmente puede tener una graduacion menos fina.
Lista de numeros de referencia
10 primer arrollamiento auxiliar de transformador a modo de ejemplo 12 primer modulo de arrollamiento
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26
28
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36
38
40
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44
46
48
50
52
54
60
62
64
70
72
74
76
78
80
82
84
86
segundo modulo de arrollamiento tercer modulo de arrollamiento
segmentos de arrollamiento del primer modulo de arrollamiento segmentos de arrollamiento del segundo modulo de arrollamiento segmentos de arrollamiento del tercer modulo de arrollamiento tomas del primer modulo de arrollamiento
toma situada por fuera adyacente al segundo modulo de arrollamiento tomas del segundo modulo de arrollamiento tomas del tercer modulo de arrollamiento
toma situada por fuera adyacente al segundo modulo de arrollamiento interruptor de contactos escalonados contacto movil
direccion de movimiento del contacto
primera conexion segundo modulo de arrollamiento
segunda conexion segundo modulo de arrollamiento
contacto entre modulos de arrollamiento primero y segundo
contacto entre modulos de arrollamiento segundo y tercero
primera conexion del arrollamiento auxiliar de transformador
segunda conexion del arrollamiento auxiliar de transformador
contacto de la primera conexion del arrollamiento auxiliar de transformador
contacto de la segunda conexion del arrollamiento auxiliar de transformador
segundo arrollamiento auxiliar de transformador a modo de ejemplo
modulo de arrollamiento comun
tercer modulo de arrollamiento
modulos de arrollamiento primero y segundo a modo de ejemplo en una vista en seccion
primer modulo de arrollamiento a modo de ejemplo
segundo modulo de arrollamiento a modo de ejemplo
tomas del primer modulo de arrollamiento
tomas del segundo modulo de arrollamiento
primera capa de arrollamiento de segundo modulo de arrollamiento
segunda capa de arrollamiento de segundo modulo de arrollamiento
tercera capa de arrollamiento de segundo modulo de arrollamiento
cuarta capa de arrollamiento de segundo modulo de arrollamiento
88 quinta capa de arrollamiento de segundo modulo de arrollamiento 90 eje de arrollamiento

Claims (9)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    REIVINDICACIONES
    1. Arrollamiento de transformador, que comprende un arrollamiento principal de transformador y un arrollamiento auxiliar de transformador (10, 60) conectado electricamente en serie con el mismo, que a su vez comprende unos modulos de arrollamiento primero (12, 72), segundo (14, 74) y tercero (16, 64) con en cada caso al menos unos segmentos de arrollamiento (18, 20, 22) primero (18), segundo (20) o tercero (22) que presentan unas tomas (24, 26, 28, 30, 32, 76, 78) respectivas y un interruptor de contactos escalonados (34) unido con las tomas (28, 76) del segundo modulo de arrollamiento (14, 74), que opcionalmente une electricamente una de las tomas (28, 76) del segundo modulo de arrollamiento (14, 74) con su salida, estando formadas las conexiones (40, 42) del segundo modulo de arrollamiento (14, 74) por una toma situada por fuera y la salida del interruptor de contactos escalonados (34), estando unido y conectado electricamente en serie (44, 46) el segundo modulo de arrollamiento (14, 74) en su primera conexion (40) mencionada con al menos un segmento de arrollamiento (18) del primer modulo de arrollamiento (12, 72) y en su otra conexion (42) mencionada con al menos un segmento de arrollamiento (22) del tercer modulo de arrollamiento (16, 64).
  2. 2. Arrollamiento de transformador segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el segundo modulo de arrollamiento (14, 74) presenta una pluralidad de segmentos de arrollamiento (20) conectados electricamente en serie.
  3. 3. Arrollamiento de transformador segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que los modulos de arrollamiento primero (12, 72) y tercero (16, 64) presentan una pluralidad de segmentos de arrollamiento (18 o 22) conectados electricamente en serie.
  4. 4. Arrollamiento de transformador segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el contacto (44, 46, 52, 54) de las tomas (24, 26, 28, 30, 32, 76, 78) respectivas necesario para una conexion en serie de los modulos de arrollamiento primero y/o tercero se implementa por medio de una union por conductor y/o cable que puede separarse mecanicamente.
  5. 5. Arrollamiento de transformador segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que al menos una parte de las tomas (24, 26, 30, 32, 76) de los modulos de arrollamiento primero (12, 72) y/o tercero (16, 64) esta unida con las entradas de un interruptor selector respectivo, de modo que asf puede fijarse el numero de segmentos de arrollamiento (18, 22) conectados electricamente en serie con el segundo modulo de arrollamiento (14, 74).
  6. 6. Arrollamiento de transformador segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el numero de segmentos de arrollamiento (18) conectados en serie del primer modulo de arrollamiento (12, 72) y el numero de segmentos de arrollamiento (22) conectados en serie del tercer modulo de arrollamiento (16, 64) son identicos.
  7. 7. Arrollamiento de transformador segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el contacto (44, 46) de los modulos de arrollamiento primero (12, 72) y/o tercero (16, 64) para la union respectiva con las conexiones del segundo modulo de arrollamiento (14, 74) se produce en la toma (26, 32) situada en cada caso por fuera, adyacente al segundo modulo de arrollamiento (14, 74).
  8. 8. Arrollamiento de transformador segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que esta realizado de manera trifasica.
  9. 9. Transformador en seco, que comprende un nucleo de transformador y un arrollamiento de transformador segun una de las reivindicaciones 1 u 8.
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