ES2573953B1

ES2573953B1 - Dispositivo de detección externa de utilización de la silla de seguridad para niños/bebés instalada en vehículos

Info

Publication number: ES2573953B1
Application number: ES201431819A
Authority: ES
Inventors: Martí CALDERON PÉREZ; Álvaro PIÑOL DONOSO; Fernando José PEDERERA SÁNCHEZ
Original assignee: Patrimi Innovacion S L; Patrimi Innovacion Sl
Current assignee: PATRIMI INNOVACION, S.L.
Priority date: 2014-12-10
Filing date: 2014-12-10
Publication date: 2017-03-24
Anticipated expiration: 2034-12-10
Also published as: ES2573953A1

Abstract

Dispositivo de detección externa de utilización de la silla de seguridad para niños/bebés instalada en vehículos.#Tiene dos dispositivos, alimentados por baterías accesibles para su sustitución. Uno detecta la presencia del menor mediante un interruptor encapsulado en una almohadilla a instalar bajo la funda de la silla, compuesta por una base y una tapa que al presionarse por el peso del ocupante acciona un interruptor conectado con un transmisor de radiofrecuencia. Si se activa, el transmisor envía una señal periódica. Su electrónica se aloja en una misma placa donde está el interruptor.#El otro dispositivo, a instalar en el interior de la luna trasera del vehículo, dispone del receptor de la señal y del indicador luminoso. Sus elementos están encapsulados y su electrónica se aloja en una misma placa. Si se activa el interruptor, el indicador se encenderá al recibirse la señal.#Sus respectivas antenas están integradas en su interior.

Description

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DESCRIPCION

Dispositivo de detection externa de utilization de la silla de seguridad para ninos/bebes instalada en vehlculos

SECTOR DE LA TECNICA

La invention se encuadra en el sector tecnico de la deteccion exterior del uso de determinados sistemas o dispositivos de seguridad de los vehlculos a motor.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Es bien sabida la obligation, en aras a la seguridad de los ocupantes de los vehlculos a motor, del uso de cinturones de seguridad u otros sistemas de retention homologados por parte de los pasajeros, estableciendose una serie de requisitos en funcion de su talla y edad, de forma que los menores de una determinada edad y/o quienes no superen una concreta estatura, solo podran ir situados en los asientos delanteros o traseros si utilizan dispositivos de retention homologados. Generalmente dichos dispositivos de retention homologados son las conocidas como sillas infantiles.

Tambien es notorio el empleo generalizado de adhesivos situados en el interior de la luna trasera de los vehlculos a motor, visibles desde el exterior y normalmente de forma triangular, con expresiones como "bebe a bordo” o similares. Adhesivos que pretenden advertir a los conductores de los vehlculos que circulan por detras de la existencia de un menor, a fin de que extremen las precauciones en la circulation alrededor del vehlculo que porte tal indication.

Pese a tal intention lo cierto es que dichos adhesivos se mantienen colocados independientemente de si el menor viaja en el vehlculo o no, percibiendose mas por el resto de conductores como un elemento decorativo que como una advertencia real ante la que extremar las precauciones.

En aras a la seguridad de dicho ocupante, el principal objetivo de la presente invention es el de aportar un sistema, inexistente hasta ahora, que haga posible la deteccion externa de la presencia o no de un menor sentado en dicha silla de seguridad, de manera que se active un avisador externo solo en el caso en que efectivamente un menor ocupe la silla, consiguiendose la finalidad de advertir de ello a quienes circulen en las inmediaciones del vehlculo. El sistema que se describira seguidamente facilitara, pues, el conocimiento por

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parte de los vehlcuios posteriores de la presencia de un nino en el vehlculo para que dichos vehlculos extremen las precauciones al aproximarse.

Existen dispositivos similares que se ha inscrito anteriormente, si bien difieren tanto en su funcionamiento como en su finalidad. Un claro ejemplo es el dispositivo de la siguiente referencia:

DISPOSITIVO PARA LA DETECCION EXTERNA DE LA NO-UTILIZACION DE LOS CONTURONES DE SEGURIDAD EN VEHICULOS. Numero de publication ES1061016 U (16.12.2005). Solicitante: MARTINEZ-FORTUN FABREGA, BENITO (ES).

EXPLICACION DE LA INVENCION

El presente sistema de deteccion consta de dos dispositivos.

Uno, que denominamos A, es el encargado de detectar la presencia del nino en la silla mediante un interruptor encapsulado de forma estanca en el interior de una almohadilla o caja que el propio usuario instalara debajo de la funda de la silla de seguridad. Dicha caja esta compuesta por una base y una tapa que, al presionarse por el peso del ocupante de la silla, accionan un interruptor conectado con un transmisor de radiofrecuencia. Dicho interruptor permite o no el paso de la corriente, abriendose o cerrandose en funcion de que la silla este o no ocupada. En caso de que, por presion o peso del ocupante, se active el interruptor y circule corriente por el, se mandaran una serie de mensajes periodicamente desde el transmisor de radiofrecuencia hasta el receptor ubicado en el otro dispositivo B que a continuation se describira. La electronica del dispositivo A se encuentra alojada en una misma placa donde esta el interruptor.

Otro dispositivo, que denominamos B y cuyos elementos esta igualmente encapsulados, es el encargado de recibir dicha senal de radiofrecuencia cuando se activa el interruptor por presion, a traves de un receptor de radiofrecuencia que interpreta las indicaciones procedentes del emisor del dispositivo A, y activa en su caso el indicador o avisador externo, de preferencia luminoso e instalado en el interior de la luna trasera del vehlculo, sujeto a ella mediante un sistema de fijacion conocido, pero siempre de manera que quede fijado de forma permanente. Este indicador se encendera o no de acuerdo con las circunstancias en que se encuentre la silla de seguridad para ninos instalada. La electronica del dispositivo B se encuentra alojada en una misma placa donde esta el indicador o avisador exterior.

Se propone que el indicador luminoso externo y el resto de elementos del dispositivo B esten encapsulados en el interior de una caja compuesta por una base donde se aloja la placa electronica, y una tapa translucida sobre la que se adherira el dibujo descriptivo de la advertencia. A fin de cumplir de forma mas efectiva la finalidad de captar la atencion de

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quienes circulen en las inmediaciones del vehlculo, identificando la indicacion exterior luminosa con una advertencia, se propone que la referida caja tenga forma triangular, y la tapa translucida de color rojo, iluminandose la periferia de la caja triangular mediante la distribution de la luz procedente de LEDs dispuestos en su interior.

Ambos dispositivos se encuentran alimentados por baterlas, accesibles para su sustitucion en el respectivo dispositivo, y sus respectivas antenas se encuentran integradas en el interior de cada uno.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para complementar la description que se esta realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas de la invention, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, un juego de dibujos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 ilustra un esquema electrico del sistema de la invencion.

- La figura 2 ilustra el interior de la almohadilla que encapsula el interruptor detector de presion.

- La figura 3 ilustra el indicador luminoso que se instalara en el interior de la luna trasera del vehlculo.

- La figura 4 representa esquematicamente un caso en que una silleta de seguridad esta desocupada.

- La figura 5 ilustra esquematicamente otro caso en que el asiento esta ocupado y se ilumina el indicador luminoso.

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION

Suponiendo un modelo muy corriente de vehlculo tipo turismo, con una silla de seguridad para ninos instalada y de acuerdo con el esquema de la figura 1, el presente sistema de detection consta de dos dispositivos A y B. Mientras que el dispositivo A es el encargado de detectar la presencia del nino en la silla de seguridad mediante el interruptor encapsulado 1 y transmitirla inalambricamente al dispositivo B a traves de un transmisor de radiofrecuencia 3, el dispositivo B activa o no el indicador luminoso 8 a traves del receptor de radiofrecuencia 6 que es el que recibe e interpreta las indicaciones procedentes del dispositivo A. Ambos dispositivos, A y B, se encuentran alimentados por baterlas, 2 y 7 respectivamente, y sus antenas, 4 y 5 respectivamente, se encuentran integradas en el interior de cada uno.

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Los elementos 1, 2, 3 y 4 del dispositivo A estaran encapsulados de forma estanca en el interior de una almohadilla que el propio usuario instalara debajo de la funda de la silla de seguridad. En la figura 2 se muestra un posible encapsulado para el dispositivo A, donde los elementos 1, 2, 3 y 4 se encuentran en el interior de una caja compuesta por una base 9 y una tapa 10 que al presionarse la una con la otra accionen el interruptor 1. El resto de la electronica del dispositivo A (2, 3, y 4) se encontrarla alojada en la misma placa 11 donde estarla el interruptor 1. Tanto 9 como 10 deberlan estar fabricadas con un material plastico estanco como el Acrilonitrilo Butadieno Estireno o ABS de un grosor no inferior a 2mm y deberlan tener la suficiente separacion entre ellas para presionar y liberar el interruptor 1 de su interior. Por otro lado, la almohadilla 12 que recubre el dispositivo A deberla estar fabricada con un material flexible y elastico como el pollmero de isopreno o caucho que permita presionar y liberar el interruptor 1 a traves de 9 y 10. Tanto la caja compuesta por 9 y 10 como la almohadilla 12 deberan permitir el acceso a la baterla 2 para su sustitucion.

Los elementos 5, 6, 7, 8 del dispositivo B estaran encapsulados en forma de triangulo equilatero de 15cm de lado adherido a la luna trasera del vehlculo mediante un adhesivo, de tal manera, que el indicador luminoso, sea visible por los vehlculos posteriores. En la figura 3 se describe un posible encapsulado del dispositivo B, donde los elementos 5, 6, 7 y 8 montados en una placa electronica 13 se encuentran en el interior de una caja triangular equilatera de 15cm de lado compuesta por una base 14 donde se aloja la placa 13 (dispositivo B) y una tapa 15 translucida de color rojo. Sobre esta tapa 15 se adherirla el dibujo descriptivo de la advertencia 16. La iluminacion 8 de la periferia del triangulo podra realizarse mediante la distribution de la luz procedente de LEDs dispuestos en el interior del triangulo. Una de las soluciones posibles se muestra en la figura 3, donde el indicador luminoso 8 es un conjunto de 9 LEDs dispuestos de forma equiespaciada sobre la periferia interior del triangulo. La sustitucion de las baterlas del dispositivo B se realizarla a traves de un acceso al compartimento de las baterlas de la base 14.

El citado indicador luminoso 8 que sera activado de forma constante al detectar presion, y que su tonalidad lumlnica se diferenciara del resto de los elementos luminosos ya existentes y de funcion conocida que lleva un vehlculo.

En la practica pueden ocurrir, principalmente, 3 posibilidades:

A) Que la silla de seguridad este desocupada. (figura 4).

En este caso, el interruptor 1 se mantendra abierto y el transmisor de radiofrecuencia 3 no transmitira ningun mensaje al receptor de radiofrecuencia 6 del dispositivo B. Al no recibir ningun mensaje el receptor de radiofrecuencia 6, el indicador luminoso 8 permanecera desactivado (no circulara corriente por el) y el sistema estara en estado de reposo. En este

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estado, el dispositivo A interrumpira la alimentacion del transmisor 3 con el objetivo de ahorrar energia y alargar la vida de la bateria. Por otro lado, en este estado, el dispositivo B unicamente podra interrumpir la alimentacion del indicador luminoso 8 pero no la del receptor 6 ya que debera estar pendiente de si se produce un cambio de estado del detector de la silla de seguridad (dispositivo A).

B) Que la silla de seguridad pase de estar desocupada a estar ocupada por un nino. (transition entre la figura 4 y la figura 5).

En este caso, se activara el interruptor 1 (circulara corriente por el) y se mandaran una serie de mensajes periodicamente desde el transmisor de radiofrecuencia 3 al receptor 6 notificando al dispositivo B que debe activar el indicador luminoso 8 ya que el interruptor esta activado. El mensaje de activation se realizara periodicamente con el objetivo de que la comunicacion, y en consecuencia la activacion, sea lo mas segura y fiable posible.

C) Que la silla pase de estar ocupada por un nino a estar desocupada. (figura 5).

En este caso, se desactivara el interruptor 1 y se mandaran una serie de mensajes de forma limitada desde el transmisor de radiofrecuencia 3 al receptor 6 notificando al dispositivo B que debe desactivar el indicador luminoso 8 ya que el interruptor esta desactivado. El mensaje de desactivacion se repetira una cantidad limitada de veces con el objetivo de que la comunicacion, y en consecuencia la desactivacion, sea lo mas segura y fiable posible. Una vez finalizada la transmision el dispositivo A desconecta su transmisor 3 y el dispositivo B el indicador luminoso 8 para entrar en el estado de reposos del sistema.

Se comprende que la description y dibujos citados mas arriba solo son de naturaleza ilustrativa y que se podran hacer cambios en la configuration, materiales, componentes y disposition relativa segun lo requiera el caso en particular.

Tambien podria suceder que el dispositivo A instalado en la silla de seguridad de un vehiculo activara el indicador luminosos 8 del dispositivo B del propio vehiculo y los indicadores luminosos 8 de los dispositivos B instalados en otros vehiculos situados en el rango de cobertura de la senal de radiofrecuencia utilizada para la comunicacion por el transmisor 3 y el receptor 6. Para solucionar este caso habria que emparejar o asociar univocamente los dispositivos A y B que forman el conjunto del sistema detector de presion. De esta manera el dispositivo B unicamente reconoceria mensajes de activacion y desactivacion del indicador luminoso 8 procedentes de su dispositivo A emparejado. Este emparejamiento se realizara en el encendido inicial del sistema y cada vez que el usuario sustituya tanto la bateria 2 del dispositivo A como la bateria 7 del dispositivo B.

Para finalizar, otro caso seria que no se ejerciera la correcta presion sobre el dispositivo A que pudiera enviar falsas activaciones o falsas desactivaciones que harian parpadear el indicador luminoso 8. Este efecto se produce al utilizar una comunicacion unidireccional

desde el origen de los mensajes, transmisor 3, y el destino de los mensajes, receptor 6. La solucion seria realizar retransmisiones de mensajes entre el transmisor 3 y el receptor 6 durante un espacio de tiempo cuando el dispositivo A desactive el indicador luminoso 8 del dispositivo B, y retransmitir el mensaje de activacion periodicamente durante el tiempo que 5 se requiera tener activado el indicador luminoso del dispositivo B.

En cualquier caso, el experto en la materia a la que pertenece la presente invencion aplicara la solucion correspondiente, con los medios mas adecuados y sin apartarse del alcance de la presente invencion segun se expone en las siguientes reivindicaciones.

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Dispositivo de detection externa de utilization de la silla de seguridad para ninos en vehiculos, particularmente vehiculos automoviles del tipo turismo, furgoneta o camion, con o sin remolque, que tenga instalada dicha silla donde se colocara, por debajo de la funda, una almohadilla estanca (12) que contendra el dispositivo transmisor caracterizado porque dicho circuito sera el encargado de detectar la presencia del nino en la silleta y estara formado por un transmisor (3) de radiofrecuencia con su antena (4) integrada, el interruptor (1) para la detection y la bateria (2). Asociado unVocamente a este dispositivo transmisor se encuentra el dispositivo receptor del sistema caracterizado porque dicho circuito sera el encargado de activar el indicador luminoso (8) en funcion de los mensajes recibidos por el receptor de radiofrecuencia y estara formado por un receptor (6) de radiofrecuencia con su antena (5) integrada, el indicador luminoso (8) y la bateria (7).
2. Dispositivo segun la revindication 1, caracterizado porque hay mas de un indicador luminoso (8).
3. Dispositivo segun la revindication 1, caracterizado porque, en el caso de llevar el vehiculo algun tipo de remolque, dicho remolque llevara al menos un dispositivo receptor encargado de activar el indicador luminoso (8) en funcion de los mensajes recibidos por el receptor de radiofrecuencia y estara formado por un receptor (6) de radiofrecuencia con su antena (5) integrada, el indicador luminoso (8) y la bateria

(7) .
4. Dispositivo segun la revindication 1 a la 3, caracterizado porque el citado presenta una comunicacion inalambrica implementada con cualquier tecnologia de radiofrecuencia del mercado.
5. Dispositivo segun las reivindicaciones 1 a la 4, caracterizado por ser autonomo al ir alimentado con baterias.
6. Dispositivo segun las reivindicaciones 1 a la 5, caracterizado porque el indicador luminoso (8) sera de luz continua.
7. Dispositivo segun las reivindicaciones 1 a la 5, caracterizado porque el indicador luminoso (8) sera de luz intermitente.
8. Dispositivo segun las reivindicaciones 1 a la 7, caracterizado porque el receptor de radiofrecuencia (6), su antena (4) integrada, la bateria (7) y el indicador luminoso

(8) estaran montados en una placa electronica (13) y encapsulados en el interior de una caja triangular equilatera compuesta por una base (14) donde se aloja la

placa (13) y una tapa (15) translucida de color rojo. Sobre esta tapa (15) se adherirla el dibujo descriptivo de la advertencia (16).
9. Dispositivo segun la reivindicacion 8, caracterizado porque el citado presentara un elemento indicador luminoso (8) que sera de luz continua distribuida por la periferia

5 del triangulo compuesto por la base (14) y la tapa (15), mediante LEDs y gulas de

luz.
10. Dispositivo segun las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el indicador luminoso (8) del citado sera de una tonalidad lumlnica diferenciadas de las luces convencionales que habitualmente lleva el vehlculo.

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