ES2558258B1 - Simulation device absence of gravity in an aircraft - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de simulación de ausencia de gravedad en una aeronave, para su uso e incorporación en un habitáculo propio y característico de una aeronave, que comprende una base de experimentación dotada de unos medios de fijación vertical habilitados en relación al suelo del habitáculo de la aeronave, unos medios antivibratorios en relación a las vibraciones propias de la aeronave, y unos medios antideslizamiento horizontal en relación al suelo del habitáculo de la aeronave.Simulation device of absence of gravity in an aircraft, for its use and incorporation in an own and characteristic cabin of an aircraft, comprising an experimental base equipped with means of vertical fixation enabled in relation to the floor of the cabin of the aircraft, anti-vibration means in relation to the vibrations of the aircraft, and horizontal anti-slip means in relation to the floor of the aircraft cabin.
Description
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DISPOSITIVO DE SIMULACION DE AUSENCIA DE GRAVEDAD ENGRAVITY ABSENCE SIMULATION DEVICE IN
UNA AERONAVEAN AIRCRAFT
DESCRIPCIONDESCRIPTION
OBJETO DE LA INVENCIONOBJECT OF THE INVENTION
La presente solicitud de invencion tiene por objeto el registro de un dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las tecnicas utilizadas hasta el momento.The purpose of the present invention request is to register a simulation device for the absence of gravity in an aircraft, which incorporates notable innovations and advantages over the techniques used so far.
Mas concretamente, la invencion propone el desarrollo de un dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, que por su particular disposicion, permite habilitar adecuadamente un habitaculo propio y caractenstico de una aeronave, como por ejemplo el habitaculo porta equipajes, para su uso en la simulacion de ausencia de gravedad en situacion de cafda libre de la aeronave, y sin necesidad de efectuar ningun cambio o modificacion en la propia aeronave.More specifically, the invention proposes the development of a simulation device of absence of gravity in an aircraft, which by its particular arrangement, allows to properly enable an own and characteristic cabin of an aircraft, such as the luggage room, for use in the simulation of absence of gravity in the situation of free coffee of the aircraft, and without the need to make any change or modification in the aircraft itself.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIONBACKGROUND OF THE INVENTION
Tras la aparicion de las estaciones espaciales que pueden ser habitadas por largos penodos de tiempo, la exposicion a la ingravidez se ha demostrado que tiene algunos efectos perjudiciales sobre la salud humana. Los seres humanos estan bien adaptados a las condiciones fisicas en la superficie de la Tierra. Pero en respuesta a un penodo prolongado de ingravidez, varios sistemas fisiologicos comienzan a cambiar y a atrofiarse. A pesar de que estos cambios suelen ser temporales, pueden aparecer problemas de salud a largo plazo.After the appearance of space stations that can be inhabited for long periods of time, exposure to weightlessness has been shown to have some harmful effects on human health. Human beings are well adapted to the physical conditions on the Earth's surface. But in response to a prolonged period of weightlessness, several physiological systems begin to change and atrophy. Although these changes are usually temporary, long-term health problems may occur.
Otros efectos pueden surgir en otros organismos los cuales no tienen por que ser humanos. Se ha observado que las cucarachas que se han criado en el espacio crecen mas grandes, mas rapido y mas fuertes; los huevos de gallina fertilizados enOther effects may arise in other organisms which do not have to be human. It has been observed that cockroaches that have been raised in space grow larger, faster and stronger; fertilized chicken eggs in
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el espacio no se desarrollan correctamente; y algunas bacterias se vuelven mas agresivas cuando son cultivadas en el espacio.the space does not develop correctly; and some bacteria become more aggressive when they are grown in space.
Instrumentos tecnologicos y otros aparatos tambien sufren los efectos de la ingravidez, sobre todo aquellos que implican procesos fisicos.Technological instruments and other devices also suffer the effects of weightlessness, especially those that involve physical processes.
Debido a estos problemas es necesario realizar una serie de pruebas o experimentos antes de salir al espacio e incluso unicamente para entrenar a los astronautas.Due to these problems it is necessary to perform a series of tests or experiments before going out into space and even just to train astronauts.
Los experimentos realizados en gravedad cero son causa de la necesidad de conocer la reaccion del funcionamiento de cualquier accion, elemento o mecanismo bajo la ausencia de gravedad debido a la reciente conquista del espacio por parte del ser humano. Todo lo que conocemos ha sido inicialmente disenado para su utilizacion en la superficie de la tierra rigiendose por las leyes de la gravedad. No obstante estos experimentos son muy diversos: pueden tratar la mineralizacion de los huesos humanos, reacciones de ciertos animales, procesos de combustion, etc.The experiments carried out in zero gravity are the cause of the need to know the reaction of the operation of any action, element or mechanism under the absence of gravity due to the recent conquest of space by the human being. Everything we know has been initially designed for use on the surface of the earth, governed by the laws of gravity. However, these experiments are very diverse: they can treat the mineralization of human bones, reactions of certain animals, combustion processes, etc.
En relacion a todo lo anteriormente descrito, son conocidos en el estado de la tecnica los vuelos parabolicos. Un vuelo parabolico es una tecnica de vuelo en la que un avion preparado para ello (la cabina del pasaje se vada y se acolcha) desciende de forma controlada para que en su interior se consiga un estado similar al de cafda libre en el vado. Esta maniobra permite generar una simulacion de ausencia de gravedad durante cortos periodos de tiempo en el interior de la aeronave.In relation to everything described above, parabolic flights are known in the state of the art. A parabolic flight is a flight technique in which an airplane prepared for it (the passenger cabin is ford and padded) descends in a controlled way so that a state similar to that of free coffee in the ford is achieved inside. This maneuver allows generating a simulation of absence of gravity for short periods of time inside the aircraft.
Cada parabola descrita dura alrededor de un minuto, durante el que se consiguen, por este orden, unos 20 segundos de sobregravedad, 25 de microgravedad y 20 segundos sobregravedad. En un vuelo de este tipo se suelen realizar entre 40 y 60 parabolas antes de volver al vuelo estabilizado, por ello se le apoda el "Vomit Comet” (el cometa del vomito).Each parabola described lasts about a minute, during which, in this order, about 20 seconds of overweight, 25 of microgravity and 20 seconds of overweight are achieved. In a flight of this type, 40 to 60 parabolas are usually made before returning to the stabilized flight, which is why it is nicknamed the "Vomit Comet" (the vomit comet).
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Se aprovecha esta microgravedad generada en el interior de la aeronave para realizar las investigaciones oportunas. Estos programas de investigacion implican un coste muy elevado el cual puede abarcar desde los 37000$ para alquilar una pequena seccion del avion, a los 262000$ para la ocupacion total de la aeronave. La realizacion de estos se desarrolla durante dos d^as, donde en el primero se realiza una instruccion de los pasajeros y una habilitacion del avion y preparacion de los experimentos; y en el segundo se lleva a cabo el vuelo. Aun asf esta plataforma implica un coste mucho menor del que conllevana realizar los estudios en satelites orbitales o en la propia Estacion Espacial Internacional.This microgravity generated inside the aircraft is used to carry out the appropriate investigations. These research programs involve a very high cost which can range from $ 37,000 to rent a small section of the plane, to $ 262,000 for the total occupation of the aircraft. The realization of these takes place over two days, where in the first one an instruction of the passengers and an authorization of the plane and preparation of the experiments is carried out; and in the second the flight takes place. Even so, this platform implies a much lower cost than carrying out studies in orbital satellites or in the International Space Station itself.
Sin embargo, la posibilidad de obtencion de microgravedad en el interior de una aeronave de pequenas dimensiones, como por ejemplo una avioneta o avion acrobatico, reducina considerablemente el coste de los vuelos, incluso hasta 100 veces.However, the possibility of obtaining microgravity inside an aircraft of small dimensions, such as a small plane or aerobatic plane, considerably reduces the cost of flights, even up to 100 times.
La presente invencion contribuye a solucionar y solventar la presente problematica, pues permite el uso y aplicacion del habitaculo propio y caractenstico de una aeronave, por ejemplo el portaequipajes de una avioneta, para la simulacion de ausencia de gravedad, en los conocidos vuelos parabolicos ejecutados a tal efecto, y sin suponer ningun tipo de modificacion en la propia aeronave.The present invention contributes to solve and solve the present problem, since it allows the use and application of the characteristic and characteristic interior of an aircraft, for example the luggage carrier of an aircraft, for the simulation of absence of gravity, in the known parabolic flights executed at such effect, and without supposing any type of modification in the aircraft itself.
DESCRIPCION DE LA INVENCIONDESCRIPTION OF THE INVENTION
La presente invencion se ha desarrollado con el fin de proporcionar un dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, para su uso e incorporacion en un habitaculo propio y caractenstico de una aeronave, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que comprende una base de experimentacion dotada de unos medios de fijacion vertical habilitados en relacion al suelo del habitaculo de la aeronave, unos medios antivibratorios en relacion a las vibraciones propias de la aeronave, y unos medios antideslizamiento horizontal en relacion al suelo del habitaculo de la aeronave.The present invention has been developed in order to provide a simulation device of absence of gravity in an aircraft, for use and incorporation in an own and characteristic interior of an aircraft, which is essentially characterized by the fact that it comprises a base of experimentation equipped with means of vertical fixation enabled in relation to the floor of the interior of the aircraft, anti-vibration means in relation to the vibrations of the aircraft, and horizontal anti-slip means in relation to the floor of the interior of the aircraft.
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Adicionalmente, en el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, los medios antivibratorios comprenden una placa antivibratoria, interpuesta entre la base de experimentacion y el suelo del habitaculo, y dotada de unas aberturas habilitadas y dispuestas adecuadamente para el paso de unos soportes propios del suelo del habitaculo si dicha placa antivibratoria esta posicionada sobre el suelo del habitaculo.Additionally, in the simulation device of absence of gravity in an aircraft, the anti-vibration means comprise an anti-vibration plate, interposed between the experimentation base and the floor of the room, and equipped with openings enabled and properly arranged for the passage of supports typical of the floor of the room if said anti-vibration plate is positioned on the floor of the room.
Adicionalmente, en el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, los medios de fijacion vertical comprenden una placa de fijacion interpuesta entre la base de experimentacion y la placa antivibratoria apoyada sobre el suelo del habitaculo, estando dicha placa de fijacion dotada de unas aberturas habilitadas para el paso de los soportes propios del suelo del habitaculo, y dotada de unas cintas de amarre habilitadas para su amarre en los soportes propios del suelo del habitaculo.Additionally, in the simulation device of absence of gravity in an aircraft, the vertical fixing means comprise a fixing plate interposed between the experimentation base and the anti-vibration plate resting on the floor of the room, said fixing plate being provided with some openings enabled for the passage of the supports of the floor of the room, and equipped with mooring straps enabled for mooring in the supports of the floor of the room.
Adicionalmente, en el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, los medios antideslizamiento comprenden una placa separadora interpuesta entre la base de experimentacion y la placa de fijacion y unos perfiles en la misma placa de fijacion, habilitados unos perfiles de la placa de fijacion para el ajuste en ellos de los bordes de la placa separadora dispuesta sobre la placa de fijacion, y dotada la placa separadora de unas aberturas habilitadas para el paso de los soportes propios del suelo del habitaculo, y dotada tambien de otras aberturas habilitadas y dispuestas adecuadamente para el paso y sobresalido de los otros perfiles de la placa de fijacion, si la placa separadora esta posicionada sobre la placa de fijacion.Additionally, in the simulation device of absence of gravity in an aircraft, the anti-slip means comprise a separating plate interposed between the experimentation base and the fixing plate and some profiles in the same fixing plate, enabled some profiles of the fixation for adjusting them on the edges of the separator plate arranged on the fixing plate, and provided the separator plate with openings enabled for the passage of the own supports of the floor of the room, and also equipped with other openings enabled and arranged suitable for the passage and protrusion of the other profiles of the fixing plate, if the separating plate is positioned on the fixing plate.
Adicionalmente, en el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, la placa de fijacion esta dotada de unas mordazas habilitadas para el apriete de la placa separadora y la base de experimentacion sobre la placa de fijacion.Additionally, in the simulation device of absence of gravity in an aircraft, the fixing plate is provided with jaws enabled for the tightening of the separating plate and the experimentation base on the fixing plate.
Adicionalmente, en el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, la placa antivibratoria esta hecha de goma o material similar.Additionally, in the simulation device of absence of gravity in an aircraft, the anti-vibration plate is made of rubber or similar material.
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Gracias a la presente invencion, se consigue adaptar un espacio propio y caractenstico de la aeronave, para albergar un experimento para ser realizado en gravedad cero cumpliendo la normativa de seguridad en aeronaves existente.Thanks to the present invention, it is possible to adapt an own and characteristic space of the aircraft, to house an experiment to be carried out in zero gravity in compliance with the existing aircraft safety regulations.
Debido al alto coste que hoy en dfa implica la utilizacion de los vuelos parabolicos para la experimentacion en gravedad cero, la presente invencion plantea una solucion tecnica para permitir el uso de un alojamiento dentro de una aeronave conocida en el estado de la tecnica, por ejemplo el portaequipajes de una avioneta o avion acrobatico, para la realizacion de los vuelos parabolicos, obteniendo microgravedad y permitiendo la realizacion de experimentos en la aeronave reduciendo notablemente el coste de realizacion de estos.Due to the high cost that today involves the use of parabolic flights for zero gravity experimentation, the present invention poses a technical solution to allow the use of an accommodation within an aircraft known in the state of the art, for example the luggage carrier of a plane or acrobatics plane, for the realization of parabolic flights, obtaining microgravity and allowing the realization of experiments in the aircraft, reducing notably the cost of carrying them out.
La invencion permite el cumplimiento de todas las normas referentes a la certificacion para la aeronavegabilidad asegurando de esta manera todas las condiciones de seguridad para el vuelo, al no alterar ni modificar los detalles y caractensticas propias de la aeronave. Tambien asegura ciertos requisitos referentes a la manejabilidad de los experimentos, como el facil montaje y desmontaje de los experimentos en la aeronave.The invention allows the fulfillment of all the norms related to the certification for airworthiness, thus ensuring all the safety conditions for the flight, by not altering or modifying the details and characteristics of the aircraft. It also ensures certain requirements regarding the manageability of the experiments, such as the easy assembly and disassembly of the experiments on the aircraft.
Otras caractensticas y ventajas del dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave resultaran evidentes a partir de la descripcion de una realizacion preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompanan, en los cuales:Other features and advantages of the absence of gravity simulation device in an aircraft will be apparent from the description of a preferred but not exclusive embodiment, which is illustrated by way of non-limiting example in the accompanying drawings, in which :
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Figuras 1 a 10.- Son unas vistas esquematicas en perspectiva y en planta de una modalidad de realizacion preferida del dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la presente invencion.Figures 1 to 10.- They are schematic perspective and plan views of a preferred embodiment of the absence of gravity simulation device in an aircraft of the present invention.
Figura 11.- Es una vista de una representacion esquematica del dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la invencion, instalado dentro de la cabina de una aeronave.Figure 11.- It is a view of a schematic representation of the simulation device of absence of gravity in an aircraft of the invention, installed inside the cabin of an aircraft.
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DESCRIPCION DE UNA REALIZACION PREFERENTEDESCRIPTION OF A PREFERRED EMBODIMENT
Tal y como se muestra en las figuras, el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave, para su uso e incorporacion en un habitaculo propio y caractenstico de una aeronave, comprende una base de experimentacion 1 dotada y posicionada sobre unos medios de fijacion vertical habilitados en relacion al suelo 2 del habitaculo de la aeronave, unos medios antivibratorios en relacion a las vibraciones propias de la aeronave, y unos medios antideslizamiento horizontal en relacion al suelo 2 del habitaculo de la aeronave.As shown in the figures, the simulation device of absence of gravity in an aircraft, for use and incorporation in an own and characteristic room of an aircraft, comprises an experiment base 1 equipped and positioned on fixing means vertically enabled in relation to the ground 2 of the interior of the aircraft, anti-vibration means in relation to the vibrations of the aircraft, and horizontal anti-slip means in relation to the ground 2 of the interior of the aircraft.
Tal y como se puede apreciar esquematicamente en la vista explosionada de la figura 1, la base de experimentacion 1 se encuentra posicionada sobre los medios de fijacion vertical, los medios antivibratorios y los medios antideslizamiento horizontal, dispuestos todos ellos sobre el suelo 2 propio y caractenstico del habitaculo de la aeronave. Dicho suelo 2 presenta unos soportes 21 ya presentes previamente.As can be seen schematically in the exploded view of Figure 1, the experiment base 1 is positioned on the vertical fixing means, the anti-vibration means and the horizontal anti-slip means, all arranged on the own and characteristic ground 2 of the interior of the aircraft. Said floor 2 has supports 21 already present previously.
En esta modalidad de realizacion preferida, los medios antivibratorios comprenden una placa antivibratoria 3 hecha de goma o similar, por ejemplo. La placa antivibratoria 3 esta adaptada en sus proporciones y material a la frecuencia de excitacion propia de las vibraciones de la aeronave.In this preferred embodiment, the anti-vibration means comprise an anti-vibration plate 3 made of rubber or the like, for example. The vibration plate 3 is adapted in its proportions and material to the frequency of excitation of the vibrations of the aircraft.
Dicha placa antivibratoria 3 aparece ademas representada en planta en la figura 2, y dispuesta ella sola sobre el suelo 2 del habitaculo en la figura 3.Said anti-vibration plate 3 is also shown in plan in figure 2, and arranged alone on the floor 2 of the room in figure 3.
La placa antivibratoria 3 presenta unas aberturas 31 habilitadas y dispuestas adecuadamente para el paso y sobresalido de los soportes 21 propios del suelo 2 del habitaculo de la aeronave, si dicha placa antivibratoria 3 esta posicionada sobre el suelo 2 del habitaculo, tal y como aparece representado esquematicamente en la figura 3.The anti-vibration plate 3 has openings 31 properly enabled and arranged for the passage and protrusion of the supports 21 proper to the floor 2 of the aircraft interior, if said anti-vibration plate 3 is positioned on the floor 2 of the room, as shown schematically in figure 3.
En esta modalidad de realizacion preferida, los medios de fijacion vertical comprenden una placa de fijacion 4 dispuesta sobre la placa antivibratoria 3 descritaIn this preferred embodiment, the vertical fixing means comprise a fixing plate 4 arranged on the anti-vibration plate 3 described
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anteriormente, tal y como aparece representado esquematicamente en la vista explosionada de la figura 1.above, as shown schematically in the exploded view of Figure 1.
En la figura 4 aparece representada en planta la placa de fijacion 4. Dicha placa de fijacion 4 tambien presenta unas aberturas 41 habilitadas para el paso y sobresalido de los mismos soportes 21 propios del suelo 2 del habitaculo de la aeronave, cuando la placa de fijacion 4 esta dispuesta sobre la placa antivibratoria 3, que a su vez esta dispuesta sobre el suelo 2 del habitaculo de la aeronave, tal y como se visualiza en la figura 5.In figure 4, the fixing plate 4 is shown in plan. Said fixing plate 4 also has openings 41 enabled for the passage and protrusion of the same supports 21 typical of the floor 2 of the interior of the aircraft, when the fixing plate 4 is arranged on the anti-vibration plate 3, which in turn is arranged on the floor 2 of the interior of the aircraft, as shown in Figure 5.
Los medios de fijacion vertical tambien comprenden unas cintas de amarre 42, de las ya conocidas en el estado de la tecnica. Dichas cintas de amarre 42 unen los soportes 21 del suelo 2 del habitaculo, pasando por encima de la propia placa de fijacion 4, impidiendo por tanto que dicha placa de fijacion 4 se mueva en direccion vertical.The vertical fixing means also comprise tie straps 42, of those already known in the state of the art. Said tie straps 42 join the supports 21 of the floor 2 of the room, passing over the fixing plate 4 itself, thus preventing said fixing plate 4 from moving in a vertical direction.
Los medios de fijacion vertical tambien comprenden unas mordazas 43 de apriete, conocidas en el estado de la tecnica, habilitadas para el apriete de una placa separadora 5 sobre la placa de fijacion 4, tal y como se explicara a continuacion.The vertical fixing means also comprise clamping jaws 43, known in the state of the art, enabled for the tightening of a separating plate 5 on the fixing plate 4, as will be explained below.
En esta modalidad de realizacion preferida, los medios de antideslizamiento horizontal comprenden un grupo de perfiles 51, 52 en la placa de fijacion 4, representados en las figuras 4 y 5, ademas de la placa separadora 5 ya citada anteriormente.In this preferred embodiment, the horizontal anti-slip means comprise a group of profiles 51, 52 on the fixing plate 4, shown in Figures 4 and 5, in addition to the separator plate 5 already mentioned above.
En la figura 6 aparece representada en planta la placa separadora 5. Dicha placa separadora 5 tambien presenta unas aberturas 53 habilitadas para el paso y sobresalido de los mismos soportes 21 propios del suelo 2 del habitaculo, cuando la placa separadora 5 esta dispuesta sobre la placa de fijacion 4, que a su vez esta dispuesta sobre la placa antivibratoria 3, y que a su vez esta dispuesta sobre el suelo 2 del habitaculo, tal y como se visualiza en la figura 7. La placa separadora 5 presenta unas proporciones un poco mas reducidas que la placa de fijacion 4, por loIn figure 6, the separating plate 5 is shown in plan. Said separating plate 5 also has openings 53 enabled for the passage and protrusion of the same supports 21 typical of the floor 2 of the room, when the separating plate 5 is arranged on the plate of fixing 4, which in turn is arranged on the anti-vibration plate 3, and which in turn is arranged on the floor 2 of the room, as shown in Figure 7. The separating plate 5 has slightly more proportions reduced than the fixing plate 4, so
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que la placa separadora 5 no llega a cubrir toda la placa de fijacion 4, tal y como se aprecia en la figura 7.that the separator plate 5 does not cover the entire fixing plate 4, as shown in Figure 7.
Unos perfiles 51 de la placa de fijacion 4 estan habilitados para el ajuste en ellos de los bordes de la placa separadora 5 dispuesta sobre la placa de fijacion 4.Profiles 51 of the fixing plate 4 are enabled for adjustment in them of the edges of the separating plate 5 arranged on the fixing plate 4.
La placa separadora 5 tambien esta dotada de otra abertura 54 habilitada y dispuesta adecuadamente para el paso y sobresalido del otro perfil 52 de la placa de fijacion 4, cuando la placa separadora 5 esta posicionada sobre la placa de fijacion 4, tal y como se aprecia en la figura 7. De este modo, los perfiles 51,52 de la placa de fijacion 4 y la abertura 54 de la propia placa separadora 5 impiden el deslizamiento horizontal de la placa separadora 5.The separator plate 5 is also provided with another opening 54 properly enabled and arranged for the passage and protrusion of the other profile 52 of the fixing plate 4, when the separating plate 5 is positioned on the fixing plate 4, as can be seen in Fig. 7. Thus, the profiles 51.52 of the fixing plate 4 and the opening 54 of the separator plate 5 itself prevent the horizontal sliding of the separator plate 5.
En la figura 8 aparece representada en planta la base de experimentacion 1. En la figura 9 aparece representada la misma base de experimentacion 1 dispuesta sobre la placa separadora 5, que a su vez esta dispuesta sobre la placa de fijacion 4, que a su vez esta dispuesta sobre la placa antivibratoria 3, y que a su vez esta dispuesta sobre el suelo 2 del habitaculo de la aeronave, por lo que el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la invencion se encuentra montado sobre el suelo 2 del habitaculo y listo para su uso.In figure 8 the experimentation base 1 is represented in plan. In figure 9 the same experimentation base 1 is shown represented on the separator plate 5, which in turn is arranged on the fixing plate 4, which in turn It is arranged on the anti-vibration plate 3, and which in turn is arranged on the floor 2 of the interior of the aircraft, whereby the simulation device of absence of gravity in an aircraft of the invention is mounted on the floor 2 of the interior and ready for use.
Las mordazas 43 de apriete aprietan la base de experimentacion 1 y la placa separadora 5 sobre la plaza de fijacion 4, impidiendo tambien por tanto su movimiento vertical.The clamping jaws 43 tighten the experimentation base 1 and the separator plate 5 on the fixing position 4, thus also preventing its vertical movement.
En la figura 10 aparece una representacion esquematica y aclaratoria de una seccion de corte del dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la invencion, en donde aparece representada la posicion mutua de base de experimentacion 1, la placa antivibratoria 3, la plaza de fijacion 4, la placa separadora 5, el suelo 2 del habitaculo de la aeronave, y el perfil 52 de la placa de fijacion 4.In figure 10 a schematic and explanatory representation of a section of cut of the simulation device of absence of gravity appears in an aircraft of the invention, where the mutual position of experimentation base 1, the vibration plate 3, the square is represented. of fixing 4, the separating plate 5, the floor 2 of the interior of the aircraft, and the profile 52 of the fixing plate 4.
En la figura 11 se muestra una representacion esquematica del dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la invencion, instaladoFigure 11 shows a schematic representation of the simulation device of absence of gravity in an aircraft of the invention, installed
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dentro de la cabina de la aeronave y sujetando un experimento mediante la representacion de lo que sena una estructura para el montaje del experimento ocupando el maximo volumen especificado.inside the aircraft cabin and holding an experiment by representing what will be a structure for mounting the experiment occupying the maximum specified volume.
Esta base de experimentacion 1 sobre la que se efectua la experimentacion, debe tener las mismas dimensiones y debe reservar un penmetro externo (representado con lmeas a trazos en la figura 8) a la sujecion realizada mediante las mordazas 43 de la placa de fijacion 4 comprendidas en la invencion. Por lo tanto, sobre esta base de experimentacion se puede organizar libremente la instalacion del experimento a realizar siempre y cuando se respeten las dimensiones y el peso especificados y calculados previamente.This base of experimentation 1 on which the experimentation is carried out, must have the same dimensions and must reserve an external penimeter (represented by dashed lines in Figure 8) to the fastening made by means of the jaws 43 of the fixing plate 4 included In the invention. Therefore, on this basis of experimentation, the installation of the experiment to be carried out can be freely organized as long as the dimensions and weight specified and calculated previously are respected.
El dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la presente invencion permite adaptar un espacio propio y caractenstico de una aeronave, como por ejemplo el portaequipajes de una avioneta o avion acrobatico, sin efectuar ninguna modificacion en este, para asf albergar un experimento para ser realizado en gravedad cero cumpliendo la normativa de seguridad en aeronaves existente.The simulation device of absence of gravity in an aircraft of the present invention allows to adapt an own and characteristic space of an aircraft, such as for example the luggage carrier of an airplane or acrobatics plane, without making any modification in this, so as to host an experiment to be carried out in zero gravity complying with the existing air safety regulations.
La presente invencion aporta una solucion tecnica para la ejecucion de experimentos en ausencia de gravedad simulada, en una aeronave comercializada ya certificada y por tanto conocida en el estado de la tecnica, ejecutando vuelos parabolicos, que ya son conocidos en el estado de la tecnica.The present invention provides a technical solution for the execution of experiments in the absence of simulated gravity, in a commercialized aircraft already certified and therefore known in the state of the art, executing parabolic flights, which are already known in the state of the art.
El dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la presente invencion soluciona tecnicamente diversas problematicas al respecto, tales como donde se alberga el experimento; como se sujeta para poder resistir la sobregravedad generada antes y despues del vuelo parabolico; y finalmente si los posibles cambios a realizar en la aeronave cumplen la normativa de seguridad aerea.The absence of gravity simulation device in an aircraft of the present invention technically solves various problems in this regard, such as where the experiment is housed; how it is held to be able to resist the overgravity generated before and after the parabolic flight; and finally if the possible changes to be made in the aircraft comply with the air safety regulations.
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Tal posibilidad supone un cuantioso ahorro economico y de tiempo, en comparacion a la habilitacion de las cabinas de pasaje y su acolchado en los tambien conocidos y voluminosos aviones de pasajeros comerciales.Such a possibility supposes a substantial economic and time saving, in comparison to the habilitation of passenger cabins and their padding in the also known and bulky commercial passenger airplanes.
La invencion propuesta es de gran utilidad, al estar concebida para ser utilizada en una aeronave cuya finalidad mayormente puede ser acrobatica y/o de entrenamiento de pilotos noveles, donde los vuelos normalmente no suelen superar mas de una hora de duracion, y la cabina no posee de muchas comodidades ni espacio.The proposed invention is very useful, as it is designed to be used in an aircraft whose purpose can mostly be acrobatics and / or training of new pilots, where flights usually do not exceed more than one hour, and the cabin does not It has many amenities or space.
Ademas, dichas aeronaves tampoco disponen de amplias capacidades para equipaje. Aunque intuitivamente el maletero del avion parece ser el lugar mas idoneo para localizar los experimentos e instalar la invencion propuesta, no debemos descartar la utilizacion de la bodega para ello.In addition, these aircraft also do not have ample luggage capacity. Although intuitively the trunk of the plane seems to be the most suitable place to locate the experiments and install the proposed invention, we should not rule out the use of the hold for it.
Durante la maniobra del vuelo parabolico se genera una sobregravedad en la fase inicial y final del periodo de obtencion de ausencia de gravedad, que puede llegar hasta los 3.5G, por lo cual el dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad de la invencion debe de ser capaz de contener la carga a dicha aceleracion. A la vez, se debe permitir la rapida y facil sujecion para facilitar la colocacion del ensayo.During the parabolic flight maneuver an overgravity is generated in the initial and final phase of the period of obtaining absence of gravity, which can reach up to 3.5G, so the simulation device of absence of gravity of the invention must be capable of containing the load at said acceleration. At the same time, quick and easy restraint should be allowed to facilitate the placement of the test.
Tal y como ya se ha apuntado, la invencion esta mayormente concebida para ser instalada en la cabina de la aeronave utilizando el espacio destinado a la ubicacion del equipaje, y aprovechando los mismos amarres para ello y para los cuales estan inicialmente certificados. De esta manera se ha evitado la necesidad de modificar ningun elemento de la aeronave; del que si no hubiera sido el caso, posteriormente se hubiera requerido pasar por el tedioso y costoso camino de la certificacion. Una certificacion de unos cambios los cuales probablemente no hubieran estado tipificados en los codigos al no ser realizados comunmente, y los cuales hubiera sido dificil argumentar ante las instituciones de certificacion.As already noted, the invention is mostly designed to be installed in the cabin of the aircraft using the space for the location of luggage, and taking advantage of the same moorings for it and for which they are initially certified. In this way the need to modify any element of the aircraft has been avoided; of which if it had not been the case, later it would have been required to go through the tedious and expensive path of certification. A certification of some changes which probably would not have been typed in the codes as they were not made commonly, and which would have been difficult to argue with the certification institutions.
Mediante la ubicacion de la invencion propuesta, tampoco se ve comprometida la carga y centrado de la aeronave. El espacio utilizado es el mismo para el cual esta certificado, por lo tanto no se afecta de ninguna manera el centrado de la aeronave yBy locating the proposed invention, the loading and centering of the aircraft is also not compromised. The space used is the same for which it is certified, therefore the centering of the aircraft is not affected in any way and
el dispositivo creado esta disenado para cumplir con la maxima carga especificada por el fabricante de la aeronave. La invencion permite una gran versatibilidad y un facil montaje de los experimentos en la aeronave.The device created is designed to meet the maximum load specified by the aircraft manufacturer. The invention allows great versatility and easy assembly of the experiments in the aircraft.
5 Por otra parte no debemos descartar la posibilidad de utilizar un dispositivo mecanico o electrico para accionar el experimento en el momento deseado, ya que la carencia de espacio puede dificultar la disposicion relativa entre la persona que manipule el ensayo y la localizacion de este en la aeronave.5 On the other hand, we should not rule out the possibility of using a mechanical or electrical device to trigger the experiment at the desired time, since the lack of space can hinder the relative disposition between the person handling the test and its location in the aircraft.
10 Cabe destacar que la invencion permite su instalacion o desinstalacion segun la necesidad, permitiendo el uso al que esta destinado regularmente la aeronave sin la necesidad de poseerla en propiedad, alquilandola cuando se desee, reduciendo aun mas de esta manera el coste de la realizacion de los estudios de investigacion.10 It should be noted that the invention allows its installation or uninstallation according to need, allowing the use to which the aircraft is regularly destined without the need to own it, renting it when desired, further reducing the cost of carrying out Research studies.
15 Los detalles, las formas, las dimensiones y demas elementos accesorios, asf como los materiales empleados en la fabricacion de dispositivo de simulacion de ausencia de gravedad en una aeronave de la invencion, podran ser convenientemente sustituidos por otros que sean tecnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invencion ni del ambito definido por las reivindicaciones que seThe details, shapes, dimensions and other accessory elements, as well as the materials used in the manufacture of a simulation device of absence of gravity in an aircraft of the invention, may be conveniently replaced by others that are technically equivalent and not depart from the essentiality of the invention or the scope defined by the claims that are
20 incluyen a continuacion.20 include below.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| ES201431164A ES2558258B1 (en) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | Simulation device absence of gravity in an aircraft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201431164A ES2558258B1 (en) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | Simulation device absence of gravity in an aircraft |
Publications (2)
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| ES2558258A1 ES2558258A1 (en) | 2016-02-02 |
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Family Applications (1)
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