ES2432850B1 - Sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles. - Google Patents
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Abstract
Sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles, que mediante unos soportes de apoyo (11) y (12), sobre los que gira una estructura giratoria, la cual está compuesta a su vez por una serie de elementos móviles, como una serie de barras guía (5) sobre las que se desplazan pesos móviles (54) y alabes (7) que albergan en su interior una serie de engranajes, tanto los alabes (7) como los pesos móviles (54) y un engranaje fijo (9) como los alabes (7), van unidos por barras de reenvío (6) y (8) que tienen en sus extremos engranajes fijos.
Description
DESCRIPCIÓN
Sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
OBJETO DE LA INVENCIÓN. 5
La presente patente de invención tiene por objeto presentar un nuevo sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles, que basa su funcionamiento en el desequilibrio que la fuerza de la gravedad produce sobre los diferentes elementos móviles de que esta compuesto.
Teniendo especial aplicación en el sector mecánico, donde se requiera disponer de un sistema de 10 aprovechamiento de energía cinética, con dichas características.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN.
Hasta el momento no se conoce ningún sistema o máquina que pueda tener una relación conceptual o 15 estructural con el sistema descrito en la presente invención.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.
Este nuevo sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles, 20 objeto de la presente patente de invención esta compuesto básicamente por unos apoyos, sobre los que gira una estructura giratoria, la cual esta compuesta a su vez por una serie de elementos móviles como barras guía sobre las que se desplazan pesos móviles y alabes que albergan en su interior una serie de engranajes, tanto los alabes como los pesos móviles y un engranaje fijo como los alabes, van unidos por barras de reenvío que tienen en sus extremos engranajes fijos. 25
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS.
Para complementar la descripción que se está realizando, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la 30 misma, una serie de figuras en las cuales, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
-Figura 1: Vista en perspectiva del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 2: Vista superior del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles. 35
-Figura 3: Vista lateral del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 4: Vista posterior del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 5: Vista anterior del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y 40 elementos móviles.
-Figura 6: Vista en perspectiva del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles parcialmente ensamblado.
-Figura 7: Vista lateral del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles parcialmente ensamblado. 45
-Figura 8: Vista explotada de la barra guía del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 9: Vista de la barra guía del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles ensamblada.
-Figura 10: Vistas de detalle de los pesos móviles y de las cremalleras de las barras guía del sistema de 50 aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 11: Vista lateral explotada de un alabe junto con las barras de reenvío del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 12: Vista en perspectiva explotada de un alabe junto con las barras de reenvío del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles. 55
-Figura 13: Vista en perspectiva de un alabe ensamblado junto con las barras de reenvío del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles..
-Figura 14: Vista de los engranajes fijos (81) de las barras de reenvío (8) alrededor del engranaje (9), del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 15: Vista lateral de un alabe con efecto de transparencia de los elementos que alberga en su 5 interior, del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 16: Vista explotada en perspectiva del conjunto de elementos que conforman el sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 17: Vista lateral con las diferentes posiciones de los engranajes (813) y (817), del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles. 10
-Figura 18: Vista lateral con las diferentes posiciones de los engranajes (811) y (815), del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 19: Vista lateral con las diferentes posiciones de los engranajes (812) y (816), del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 20: Vista lateral con las diferentes posiciones de los engranajes (814) y (818), del sistema de 15 aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
-Figura 21: Vista en perspectiva y de detalle de un engranaje (81), del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN.
Como es posible observar en las figuras adjuntas, el sistema de aprovechamiento de energía cinética con 20 estructura giratoria y elementos móviles, objeto de la presente patente de invención, dispone de dos soportes de apoyo (11) y (12), el soporte de apoyo (11) dispone de un tetón (111), el soporte de apoyo (12) dispone de un agujero pasante (121).
Junto a dichos soportes de apoyo (11) y (12) se ubican dos celosías circulares (21) y (22), la celosía (21) 25 dispone de un agujero pasante (211) en su eje, la celosía (22) dispone de un tetón (221) en su eje.
Las dos celosías circulares (21) y (22) van unidas por los extremos de las barras de sujeción (3), que por parejas son solidarias a los discos de sustentación (4), los alabes (7) y las barras guía (5), mediante los agujeros pasantes (53) de las pletinas (52) de los extremos de la varilla (51) de dicha barra guía (5). 30
Las barras guía (5) están compuestas por una varilla (51), la cual tiene en sus extremos unas pletinas (52) en las cuales se disponen unos agujeros pasantes (53).
Sobre dicha varilla (51) se desplazan los pesos móviles (54) y las cremalleras (55), dichos pesos móviles 35 (54) van unidos por parejas mediante los muelles resortes (56).
Las barras de reenvío (6) tienen engranajes fijos en los extremos (61) y (62), los engranajes (61) se alojan en el interior de los alabes (7), los engranajes (62) van engranados en las cremalleras (55) de los pesos móviles (54) de las barras guía (5). 40
Los alabes (7) están compuestos por una caja (71) y una tapa (78), en el interior de dicha caja (71) se albergan dos engranajes dobles (72), dos engranajes dobles (73), un engranaje (74) solidario a la pieza dentada (75), que incorpora el contrapeso (76), y dos engranajes (77).
45
Las barras de reenvió (8), tienen engranajes fijos en los extremos (81) y (82), los engranajes (81) que son parcialmente dentados y que incorporan en un extremo un rodamiento (8100), giran sobre el engranaje (9), que a su vez es solidario al tetón (111) de forma fija, los engranajes (82) se alojan en el interior de los alabes (7) y engranan con uno de los dos engranajes (77).
50
El engranaje (9) esta parcialmente dentado 90 grados, y tiene un rebaje (91).
El funcionamiento del sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles, es el siguiente:
55
Partiendo de la posición en la que tres de los ocho pesos móviles (54) están colocados en el extremo de las varillas (51) y extremo de la cremallera (55), dos de los ocho pesos móviles (54) están en el centro de las varillas
(51), y a mitad de la cremallera (55), y tres de los ocho pesos móviles (54) están en el eje de las varillas (51) y en la parte inicial de la cremallera (55).
Estos desplazamientos provocan el giro del conjunto de elementos que conforman el sistema de aprovechamiento de energía cinética; los pesos móviles (54) se desplazan debido al giro de los engranajes (62) 5 sobre las cremalleras (55); los alabes (7) tienen engranados los engranajes (72) y (73), los cuales reciben la fuerza del engranaje (74) que es solidario a la pieza dentada (75), ya que el contrapeso (76) produce el movimiento de dicha pieza dentada (75).
El contrapeso (76) que es solidario a la pieza dentada (75) engrana en uno de los engranajes (77), estos a 10 su vez con los engranajes (82). A través de las barras de reenvío (8) y mediante los engranajes (81), los cuales giran en un sentido u otro según la situación en la que se encuentren con respecto al engranaje (9). El engranaje (9) tiene la función de ordenar los movimientos de los engranajes (81).
El engranaje (811) esta unido a través de diferentes elementos con una varilla (51) y con el engranaje (815), 15 cuando dicho engranaje (811) empieza a girar sobre el engranaje (9), el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (811) empieza a desplazarse del centro de la varilla (51), hacia el extremo de la misma, y el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (815) que esta en el extremo de la varilla (51) libera el engranaje (815) del engranaje (9) empezando a girar en sentido contrario, para que el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (815) vuelva a su posición central empujado por el contrapeso (76) del alabe (7). 20
El engranaje (812) esta unido a través de diferentes elementos con una varilla (51) y con el engranaje (816), cuando dicho engranaje (812) esta a la mitad de su giro con respecto al engranaje (9), el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (812) a realizado la mitad de su recorrido sobre la varilla (51), y el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (816) esta en la mitad de su recorrido sobre la varilla (51). 25
El engranaje (813) esta unido a través de diferentes elementos con una varilla (51) y con el engranaje (817), cuando dicho engranaje (813) esta al final de su giro con respecto al engranaje (9), el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (813) a realizado todo su recorrido sobre la varilla (51) quedando en el extremo de la misma, y el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (817) también a realizado todo su recorrido sobre la varilla 30 (51) quedando en el eje de la misma.
El engranaje (814) esta unido a través de diferentes elementos con una varilla (51) y con el engranaje (818), dicho engranaje (814) se desliza sobre el engranaje (9), el peso móvil (54) correspondiente al engranaje (814) a realizado todo su recorrido sobre la varilla (51) quedando en el extremo de la misma, y el peso móvil (54) 35 correspondiente al engranaje (818) también a realizado todo su recorrido sobre la varilla (51) quedando en el eje de la misma.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como una forma de llevarla a la práctica, solamente queda por añadir que dicha invención puede sufrir ciertas variaciones en forma y materiales, 40 siempre y cuando dichas alteraciones no varíen sustancialmente las características que se reivindican a continuación.
Claims (1)
-
REIVINDICACIONES1. Sistema de aprovechamiento de energía cinética con estructura giratoria y elementos móviles, caracterizado porque esta compuesto por dos soportes de apoyo (11) y (12), el soporte de apoyo (11) dispone de un tetón (111), el soporte de apoyo (12) dispone de un agujero pasante (121); junto a dichos soportes de apoyo (11) y (12) se ubican dos celosías circulares (21) y (22), la celosía (21) 5 dispone de un agujero pasante (211) en su eje, la celosía (22) dispone de un tetón (221) en su eje; las dos celosías circulares (21) y (22) van unidas por los extremos de las barras de sujeción (3), que por parejas son solidarias a los discos de sustentación (4), los alabes (7) y las barras guía (5), mediante los agujeros pasantes (53) de las pletinas (52) de los extremos de la varilla (51) de dicha barra guía (5): las barras guía (5) están compuestas por una varilla (51), la cual tiene en sus extremos unas pletinas (52) 10 en las cuales se disponen unos agujeros pasantes (53); sobre dicha varilla (51) se desplazan los pesos móviles (54) y las cremalleras (55), dichos pesos móviles (54) van unidos por parejas mediante los muelles resortes (56); las barras de reenvío (6) tienen engranajes fijos en los extremos (61) y (62), los engranajes (61) se alojan en el interior de los alabes (7), los engranajes (62) van engranados en las cremalleras (55) de los pesos móviles (54) de las barras guía (5); los alabes (7) están compuestos por 15 una caja (71) y una tapa (78), en el interior de dicha caja (71) se albergan dos engranajes dobles (72), dos engranajes dobles (73), un engranaje (74) solidario a la pieza dentada (75), que incorpora el contrapeso (76), y dos engranajes (77); barras de reenvío (8), las cuales tienen engranajes fijos en los extremos (81) y (82), los engranajes (81) que son parcialmente dentados, y que incorporan en un extremo un rodamiento (8100) giran sobre el engranaje (9), que a su vez es solidario al tetón (111) de 20 forma fija, los engranajes (82) se alojan en el interior de los alabes (7) y engranan con uno de los dos engranajes (77); el engranaje (9) esta parcialmente dentado 90 grados, y tiene un rebaje (91).
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