ES2430463A1

ES2430463A1 - Folding bicycle (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Info

Publication number: ES2430463A1
Application number: ES201330980A
Authority: ES
Inventors: Marc PÉREZ DAUNAS
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-06-30
Filing date: 2013-06-30
Publication date: 2013-11-20
Anticipated expiration: 2033-06-30
Also published as: ES2430463B1

Abstract

The present invention consists of a folding bicycle that has various folding positions to be stored or transported through small spaces, mounting a box of great rigidity without hinges, providing great security in its articulated parts, stability and light weight, all thanks to a folding of its posterior and anterior set in the same plane of the frame or in a parallel plane. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Description

Bicicleta plegable. Folding bicycle.

Objeto de la Invención. Object of the Invention

La presente solicitud de Patente de Invención consiste en un a bicicleta plegable que dispone de diversas posiciones de plegado para poder ser guardada o transportada a través de espacios reducidos. The present invention patent application consists of a folding bicycle that has various folding positions to be stored or transported through small spaces.

Estado de la Técnica: State of the Art:

Las bicicletas plegables son habitualmente utilizadas para su transporte en medios que no permiten las dimensiones de una bicicleta estándar, así como permitir que queden guardadas en un espacio reducido hasta su próximo uso. Folding bicycles are usually used for transportation in means that do not allow the dimensions of a standard bicycle, as well as allowing them to be stored in a small space until their next use.

Son conocidas y por tanto forman parte del estado de la técnica bicicletas portátiles que utilizan para su plegado una bisagra en la barra del cuadro, lo que permite articular completamente la bicicleta por dicho punto y reducir sus dimensiones. Uno de los principales inconvenientes de dicha solución es la menor rigidez de la barra y por tanto del cuadro de la bicicleta, con lo que implica en cuestiones de seguridad y fiabilidad. Portable bicycles that use a hinge on the bar of the frame, which allows to fully articulate the bicycle by said point and reduce its dimensions, are known as part of the state of the art. One of the main drawbacks of this solution is the lower rigidity of the bar and therefore of the bicycle frame, which implies safety and reliability issues.

Para salvar este punto, diversos diseñadores utilizan grosores superiores y materiales de coste superior, con un peso que también es habitualmente superior. To save this point, various designers use higher thicknesses and higher cost materials, with a weight that is also usually higher.

También son conocidos diseños de bicicletas plegables que realizan un abatimiento de la rueda posterior hacia delante por un eje de giro que permite reducir de una forma simple el espacio ocupado. Los inconvenientes de dicha solución es la perdida de tensión de los elementos de transmisión, y la necesaria instalación de tensores, así como el problema de interferir en el giro normal de la rueda delantera para poder realizar su transporte en dicha posición, con lo que se obliga a utilizar ruedas pequeñas. Also known are folding bicycle designs that make a rear wheel folding forward by a turning axis that allows to reduce the occupied space in a simple way. The disadvantages of said solution is the loss of tension of the transmission elements, and the necessary installation of tensioners, as well as the problem of interfering with the normal rotation of the front wheel to be able to carry out its transport in said position, so that forces to use small wheels.

La utilización habitual en este tipo de bicicletas plegables, de ruedas de reducido tamaño para lograr un conjunto reducido, compromete la estabilidad de su manejo y no permite salvar los obstáculos urbanos con facilidad. The habitual use in this type of folding bicycles, of wheels of small size to achieve a reduced set, compromises the stability of its handling and does not allow to overcome the urban obstacles with ease.

Se conocen y por tanto también forman parte del estado de la técnica bicicletas que realizan una variación en la constitución de su cuadro, variando la forma de los tubos para poder adaptarse al plegado de las ruedas, con el consiguiente aumento de coste en material y posible variación de la distribución de pesos de la propia bicicleta. Bicycles that make a variation in the constitution of their frame are also known and therefore part of the state of the art, varying the shape of the tubes to be able to adapt to the folding of the wheels, with the consequent increase in cost in material and possible variation of the weight distribution of the bicycle itself.

Finalmente, son conocidas bicicletas que una vez plegadas, en su posición de ocupación mínima, deben ser ayudadas por ruedas auxiliares para poder ser arrastrada, o otras que no disponen de ruedas en una posición paralela que le permita a la bicicleta plegada ser transportada. Finally, bicycles are known that once folded, in their minimum occupancy position, must be assisted by auxiliary wheels to be dragged, or others that do not have wheels in a parallel position that allows the folded bicycle to be transported.

Descripción de la invención: Description of the invention:

La finalidad de la invención es disponer de una bicicleta plegable que monte un cuadro de gran rigidez, seguridad en sus partes articuladas, estabilidad y peso ligero, y disponga de diversas posibilidades de plegado para adaptarse a las diferentes necesidades del usuario de una forma fácil y rápida. The purpose of the invention is to have a folding bicycle that mounts a frame of great rigidity, safety in its articulated parts, stability and light weight, and has various folding possibilities to adapt to the different needs of the user in an easy and fast

De este modo, la invención queda formada por una bicicleta de las denominadas plegables, utilizadas para poder ser guardadas en espacios reducidos y poder ser transportadas en vehículos o entrar en espacios reducidos. Para poder cumplir con estos requisitos y a su vez conseguir su finalidad dicha bicicleta se diseña sin ningún elemento del tipo bisagra, en su sistema de plegado, con lo que se consigue una mayor rigidez y seguridad en el conjunto. In this way, the invention is formed by a bicycle of the so-called folding, used to be stored in small spaces and to be transported in vehicles or enter small spaces. In order to meet these requirements and at the same time achieve its purpose, said bicycle is designed without any element of the hinge type, in its folding system, which achieves greater rigidity and safety in the whole.

El cuadro de la bicicleta, formado habitualmente por la tija del asiento, la tija de dirección y los tubos que unen a ambas, dan la rigidez a la bicicleta, ya que es el encargado de soportar los mayores esfuerzos, así como de contener acoplados a él los elementos que forman la bicicleta. En la presente invención en dicho cuadro no se dispone de ninguna bisagra ni elemento que divida la continuidad del mismo, con lo que la rigidez de cuadro queda asegurada sin necesidad de la utilización de materiales de mayor grosor y por tanto de mayor coste y/o peso. The frame of the bicycle, usually formed by the seat post, the steering post and the tubes that join both, give the rigidity to the bicycle, since it is in charge of supporting the greatest efforts, as well as containing coupled to He the elements that make up the bicycle. In the present invention in said frame there is no hinge or element that divides the continuity thereof, whereby the stiffness of the frame is ensured without the need for the use of thicker materials and therefore of greater cost and / or weight.

De la misma manera permite la configuración de cuadros de doble tubo, siendo de una configuración simple o dicha utilización de doble tubo, utilizando un plano del cuadro donde los tubos respetan dicho plano, sin utilizar desviaciones, con lo que se consigue la optimización del material utilizado, así como de la optima distribución de pesos de dicho cuadro y por tanto su óptima estabilidad. In the same way it allows the configuration of double tube frames, being of a simple configuration or said use of double tube, using a plane of the frame where the tubes respect said plane, without using deviations, with which the optimization of the material is achieved used, as well as the optimal distribution of weights of said frame and therefore its optimal stability.

Instalados en el cuadro se encuentran los elementos habituales para la constitución de la bicicleta, un conjunto de rueda posterior con su sistema de pedalada, una horquilla y rueda anterior, así como de la potencia y manillar, y el sillín y su tubo. Installed in the frame are the usual elements for the constitution of the bicycle, a rear wheel assembly with its pedaling system, a fork and front wheel, as well as the power and handlebar, and the saddle and its tube.

Los sistemas de acoplamiento de la presente bicicleta son estándares, permitiendo la instalación de elementos como la potencia, manillar, sillín, medios de fijación rápida, etc., del tipo estándar con lo que su constitución es fácil y barata, permitiendo al usuario su modificación y mantenimiento. The coupling systems of the present bicycle are standard, allowing the installation of elements such as power, handlebars, saddles, quick fixing means, etc., of the standard type, so that its constitution is easy and cheap, allowing the user to modify And maintenance.

El conjunto de rueda posterior está formado habitualmente por la rueda posterior, las vainas inferiores, los tirantes, la estructura de unión de vainas y tirantes, y el sistema de pedalada, formado este último al menos por el eje de pedalada, el plato y los pedales. The rear wheel assembly is usually formed by the rear wheel, the lower sheaths, the braces, the sheath and brace connection structure, and the pedaling system, the latter formed at least by the pedaling axis, the plate and the pedals

Las vainas inferiores unen el eje del piñón con el eje de pedalada por cada uno de los dos lados de la rueda, de forma fija manteniendo constante dicha distancia y por tanto sin variar la tensión de la transmisión del movimiento de pedalada por muchos cambios de posición que sufra dicho conjunto de rueda posterior y pedalada. Esto permite la posible instalación de correa de transmisión que necesita una tensión que no varíe, o alternativamente el sistema de cadena habitual. The lower sheaths connect the pinion axle with the pedaling axle on each of the two sides of the wheel, keeping this distance constant and therefore without varying the tension of the pedaling movement transmission due to many position changes suffering said rear wheel assembly and pedaling. This allows the possible installation of a transmission belt that needs a tension that does not vary, or alternatively the usual chain system.

Este conjunto posterior dispone de un eje de giro situado en el cuadro, siendo dicho eje perpendicular al plano del cuadro, el cual permite a dicho conjunto girar en el mismo plano del cuadro de la bicicleta, por debajo suyo, para llevar dicho conjunto hacia delante y realizar su plegado disminuyendo la longitud de la bicicleta. La posición desplegada de dicho conjunto se fija con unos medios de anclaje que unen solidariamente el conjunto con el cuadro, y mediante un elemento de desacoplado permiten su liberación y su giro para realizar su plegado. This rear assembly has an axis of rotation located in the frame, said axis being perpendicular to the plane of the frame, which allows said assembly to rotate in the same plane of the bicycle frame, below it, to carry said assembly forward and make your folding decreasing the length of the bicycle. The unfolded position of said assembly is fixed with anchoring means that jointly join the assembly with the frame, and by means of an uncoupling element allow its release and its rotation to perform its folding.

En su giro el conjunto de rueda posterior y pedalada se encuentra en un punto de la trayectoria con un elemento de anclaje de la posición de plegado intermedia. Este elemento de anclaje se encuentra en el cuadro, a una distancia tal que el conjunto de rueda posterior y pedalada ha avanzado su posición, quedando en una posición inferioravanzada, reduciendo considerablemente la longitud ocupada por la bicicleta, pero sin invadir el radio de giro de la rueda anterior. In its turn the rear and pedaled wheel assembly is at a point in the path with an anchoring element of the intermediate folding position. This anchoring element is in the frame, at a distance such that the rear and pedaled wheel assembly has advanced its position, remaining in an under-advanced position, considerably reducing the length occupied by the bicycle, but without invading the turning radius of the previous wheel

De esta forma se consigue una primera posición fijada, que permite de forma rápida reducir el espacio ocupado por la bicicleta manteniendo la maniobrabilidad de la misma, lo que es muy útil para su acceso a ascensores, medios de transporte público y otros lugares que hacen necesario reducir sus dimensiones, sin necesidad de plegar totalmente, pero que se debe maniobrar para entrar y salir de ellos. In this way a first fixed position is achieved, which allows to quickly reduce the space occupied by the bicycle while maintaining its maneuverability, which is very useful for access to elevators, public transport and other places that make it necessary reduce its dimensions, without the need to fold completely, but it must be maneuvered to enter and exit them.

El elemento de anclaje de dicha primera posición de plegado permite su liberación, y que el conjunto de rueda posterior y pedalada continúe su giro hasta la posición final, donde la propia estructura de tubos del conjunto actúa como apoyo para el descanso de la bicicleta en el suelo. The anchoring element of said first folding position allows its release, and that the rear and pedaled wheel assembly continue its rotation until the final position, where the tube structure of the assembly itself acts as a support for the rest of the bicycle in the ground.

El usuario, en caso de necesitar un plegado todavía mayor, puede realizar el plegado del conjunto anterior, formado habitualmente por la horquilla y la rueda anterior. Para dicho plegado, y como no se utiliza ninguna bisagra, por el objetivo de rigidez del conjunto, se dispone de un sistema de extracción de la rueda y su horquilla hacia el exterior del eje longitudinal de la bicicleta, o plano del cuadro, situándose en un plano paralelo a él, gracias a un punto de articulación que dispone de un eje de giro telescópico. The user, in case of needing an even greater folding, can perform the folding of the previous assembly, usually formed by the fork and the front wheel. For said folding, and as no hinge is used, for the purpose of rigidity of the assembly, there is a wheel and its fork extraction system outside the longitudinal axis of the bicycle, or plane of the frame, being located in a plane parallel to it, thanks to an articulation point that has a telescopic axis of rotation.

Dicho eje y articulación se dispone en la cabeza de la horquilla en la unión con el cuadro, en su tija del manillar. El sistema telescópico y de giro, dispone de sistemas de guiado y de fijación de los puntos de plegado. Para la liberación de su posición inicial dispone de un sistema homologo al de fijación del conjunto posterior sobre el cuadro. Para no tener el inconveniente del giro del manillar en todo este proceso se dispone de unos medios de bloqueo de la dirección. Said shaft and joint is arranged on the fork head at the junction with the frame, on its handlebar post. The telescopic and turning system has guidance and fixing systems for folding points. For the release of its initial position, it has a homologous system to fix the rear assembly on the frame. In order not to have the inconvenience of turning the handlebar in this whole process, there are some means of steering locking.

El disponer de las ruedas anterior y posterior en una posición paralela permite el arrastre de la bicicleta en la posición de plegado, de manera que trata de forma similar a la facilidad de arrastre de una maleta de ruedas, permitiendo su apoyo en la estructura del conjunto posterior. Dicho conjunto posterior dispone entre los dos tirantes de una estructura por la que se permite la entrada del tubo del sillín con lo que se consigue el bloqueo de dicha posición del conjunto posterior. Having the front and rear wheels in a parallel position allows the bicycle to be dragged in the folded position, so that it is similar to the ease of dragging a wheel case, allowing its support in the whole structure later. Said rear assembly has between the two braces a structure whereby the entry of the saddle tube is allowed, thereby blocking said position of the rear assembly.

La configuración estándar del cuadro y en particular de la conexión entre la tija de dirección y la horquilla, permite sustituir la horquilla delantera abatible por una horquilla fija, prescindiendo del plegado total, para contar con una bicicleta con solamente un conjunto posterior plegable. Esta configuración es equivalente, ya que en su posición desplegada la horquilla funciona como una horquilla fija. The standard configuration of the frame and in particular of the connection between the steering post and the fork, allows to replace the front folding fork with a fixed fork, regardless of the total folding, to have a bicycle with only a folding rear set. This configuration is equivalent, since in its unfolded position the fork functions as a fixed fork.

Por todo lo anterior, se consigue una bicicleta plegable de gran rigidez al no disponer de bisagras en toda su configuración, con una primera posición de plegado que de forma rápida permite reducir el espacio de la bicicleta y a su vez maniobrar con la rueda delantera, y disponiendo de posición de apoyo en el plegado total del conjunto posterior. También se consigue un plegado del conjunto anterior de forma paralela al plano del cuadro, con lo que no se debe modificar el cuadro y su plegado total permite su arrastre cómodo, así como la posición de apoyo y de bloqueo de la posición final. For all the above, a highly rigid folding bike is achieved by not having hinges in all its configuration, with a first folding position that quickly reduces the space of the bike and in turn maneuver with the front wheel, and having a support position in the total folding of the rear assembly. A folding of the previous assembly is also achieved parallel to the plane of the frame, so that the frame must not be modified and its total folding allows its comfortable drag, as well as the support and locking position of the final position.

Estas características ventajosas permiten la ejecución de dichas operaciones desde la posición del usuario sobre la misma, ya que la liberación del elemento fijación del conjunto posterior, al levantar el cuadro desde el sillín hace que el giro de dicho conjunto posterior por debajo del cuadro lo lleve a la posición intermedia, y la presión sobre el mismo sillín una vez en dicha posición intermedia hace que se sitúe en la posición de plegado total del conjunto trasero. De manera homologa y situado en la bicicleta, el usuario puede liberar el conjunto anterior y extraer la horquilla delantera para realizar su plegado total. These advantageous features allow the execution of said operations from the user's position on the same, since the release of the fixing element of the rear assembly, by lifting the frame from the saddle makes the rotation of said rear assembly below the frame take it to the intermediate position, and the pressure on the same saddle once in said intermediate position causes it to be in the total folding position of the rear assembly. In a homologous way and located on the bicycle, the user can release the previous set and remove the front fork to make its total folding.

Se ha de resaltar que ambos plegados se hacen en el plano del cuadro o de forma paralela, sin describir arcos en planos diferentes, con lo que se evita tener que disponer de mucho más espacio para realizar el plegado de la bicicleta, todo ello gracias a disponer de ejes de giro de los conjuntos anterior y posterior paralelos, y perpendiculares al plano del cuadro. It should be noted that both folds are made in the plane of the frame or in parallel, without describing arches in different planes, which avoids having to have much more space to fold the bicycle, all thanks to have axes of rotation of the anterior and posterior assemblies parallel, and perpendicular to the plane of the frame.

La relación entre las ruedas delantera y trasera que se ha mantenido es la necesaria para realizar todos estos movimientos de plegado sin interferir entre una y otra rueda, utilizando un cuadro de dimensiones estándares. Para conseguir esto y disponer de una rueda delantera de mayor tamaño, para poder salvar los elementos urbanos con mayor facilidad, y tener una mayor estabilidad en su uso, la rueda delantera tiene un diámetro comprendido entre 20 y 26 pulgadas, y la rueda trasera tiene un diámetro comprendido entre 14 y 18 pulgadas. Con estos diámetros se consigue mejorar, como se ha indicado, la estabilidad en la conducción de este tipo de bicicletas, que por su necesidad de plegado y de ocupar un reducido espacio, montan de forma habitual ruedas de reducido tamaño. The relationship between the front and rear wheels that has been maintained is that necessary to perform all these folding movements without interfering between one wheel and the other, using a table of standard dimensions. To achieve this and have a larger front wheel, to be able to save urban elements more easily, and have greater stability in use, the front wheel has a diameter between 20 and 26 inches, and the rear wheel has a diameter between 14 and 18 inches. With these diameters it is possible to improve, as indicated, the driving stability of these types of bicycles, which due to their need to fold and occupy a small space, routinely mount small wheels.

Otros detalles y características se irán poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a continuación se da, mostrándose una realización práctica de la invención a título ilustrativo pero no limitativo. Other details and features will become apparent in the course of the description given below, showing a practical embodiment of the invention by way of illustration but not limitation.

Descripción de las figuras. Description of the figures.

La figura 1 es una vista en alzado de la bicicleta en su posición desplegada. Figure 1 is an elevation view of the bicycle in its deployed position.

La figura 2 es una vista en alzado de la bicicleta en su posición desplegada, con la fijación de la rueda posterior liberada iniciando su plegado. Figure 2 is an elevational view of the bicycle in its deployed position, with the rear wheel fixation released starting its folding.

La figura 3 es una vista en alzado de la bicicleta en su posición semiplegada-maniobrable. Figure 3 is an elevation view of the bicycle in its semi-maneuverable position.

La figura 4 es un vista en alzado de la bicicleta en su posición semiplegada con apoyo. Figure 4 is an elevation view of the bicycle in its semi-folded position with support.

La figura 5 es una vista en sección del eje situado en la cabeza de la horquilla delantera. Figure 5 is a sectional view of the axle located at the head of the front fork.

La figura 6 es una vista parcial en perspectiva de la horquilla delantera de la bicicleta con el brazo desplazado hacia el exterior. Figure 6 is a partial perspective view of the front fork of the bicycle with the arm moved outwards.

La figura 7 es una vista en perspectiva parcial del sistema de fijación de la posición de plegado del conjunto anterior. Figure 7 is a partial perspective view of the system for fixing the folding position of the previous assembly.

Las figuras 8 y 9 son unas vistas en alzado lateral y frontal de la bicicleta en su posición plegada completamente. Figures 8 and 9 are side and front elevation views of the bicycle in its fully folded position.

La figura 10 es una vista parcial de la fijación de la primera posición de plegado Figure 10 is a partial view of the fixation of the first folding position

La figura 11 es una vista parcial en mayor detalle de la fijación de la primera posición de plegado, en el momento de su anclaje. Figure 11 is a partial view in greater detail of the fixation of the first folding position, at the time of its anchoring.

Descripción de una de las realizaciones de la Invención. Description of one of the embodiments of the invention.

En una de las realizaciones preferidas de la invención, tal y como puede verse en la figura 1, se dispone de una bicicleta plegable (10) la cual está formada por un cuadro (11) rígido, de una sola pieza, y por tanto sin bisagras, que queda constituido por la tija de dirección (15), la tija de sillín (16) y los tubos horizontales (14) que unen a ambas (15 y 16). In one of the preferred embodiments of the invention, as can be seen in Figure 1, there is a folding bicycle (10) which is formed by a rigid frame (11), in one piece, and therefore without hinges, which is constituted by the steering post (15), the seat post (16) and the horizontal tubes (14) that join both (15 and 16).

A este cuadro (11) se el acoplan los diversos elementos que constituyen la bicicleta (10). El conjunto posterior The various elements that make up the bicycle (10) are coupled to this frame (11). The back set

(12) formado por la rueda posterior (20) de cuyo eje del piñón (32) parten las vainas inferiores (17) que unen dicho eje del piñón (32) con el eje de pedalada (21) por ambos lados de la rueda posterior (20). Estas vainas inferiores (17) mantienen la distancia entre dichos ejes (32 y 21) siempre constante, al no disponer de ninguna articulación que modifique dicha distancia. Esto hace mantener siempre la tensión del elemento de transmisión, sea cual sea el movimiento del conjunto (12). (12) formed by the rear wheel (20) whose pinion axle (32) split the lower sheaths (17) that connect said pinion axis (32) with the pedaling axis (21) on both sides of the rear wheel (twenty). These lower sheaths (17) keep the distance between said axes (32 and 21) always constant, as there is no joint that modifies said distance. This always keeps the tension of the transmission element, whatever the movement of the assembly (12).

Del mismo eje del piñón (32) parte también los tirantes (18) que forman la estructura superior del conjunto (12), uniéndose a las vainas inferiores (17) mediante la estructura de unión (19). Estos tres elementos que se disponen a lado y lado de la rueda posterior (20), forman una estructura que se une al cuadro (11) en la articulación formada por el eje de giro (22), situada en la parte baja del cuadro (11). El conjunto posterior (12) dispone de un anclaje (33) que fija la posición de unión al cuadro (11) de forma segura, y permite su liberación de forma rápida, mediante un sistema que preferentemente queda formado por una palanca de fijación rápida. From the same axis of the pinion (32) also starts the braces (18) that form the upper structure of the assembly (12), joining the lower sheaths (17) through the joint structure (19). These three elements that are arranged on the side and side of the rear wheel (20), form a structure that joins the frame (11) in the joint formed by the axis of rotation (22), located in the lower part of the frame ( eleven). The rear assembly (12) has an anchor (33) that fixes the position of attachment to the frame (11) securely, and allows its release quickly, by means of a system that preferably is formed by a quick fixing lever.

Tal y como puede verse en las figuras 2 y 3, el eje de giro (22) permite el giro en el mismo plano que el cuadro (11), por debajo de él (11), llevando el conjunto posterior (12) hacia delante, con sólo la liberación del anclaje (33) y levantar el sillín (28). En la trayectoria de giro del conjunto (12), se encuentra un punto de anclaje (23) donde dicho conjunto (12) fija su primera posición de plegado. Esta posición permite la disminución de la longitud de la bicicleta (10), al tener la rueda posterior (20) en una posición inferior-adelantada, pero sin interferir en el radio de giro de la rueda anterior (25), con lo que se puede seguir maniobrando por espacios reducidos. As can be seen in Figures 2 and 3, the axis of rotation (22) allows the rotation in the same plane as the frame (11), below it (11), bringing the rear assembly (12) forward , with only the release of the anchor (33) and lift the saddle (28). In the rotation path of the assembly (12), there is an anchor point (23) where said assembly (12) fixes its first folding position. This position allows the reduction of the length of the bicycle (10), by having the rear wheel (20) in a lower-forward position, but without interfering with the turning radius of the previous wheel (25), so that You can continue maneuvering through tight spaces.

El punto de anclaje (23), tal y como puede verse en la figura 10, se forma por una pieza del cuadro (11) que dispone de una hendidura o ranura (34) donde encaja una protuberancia (35) de retracción elástica que se sitúa en la estructura (19). Dicho sistema de retracción elástica permite que al ejercer presión sobre el sillín (28), dichas protuberancias (35) se retraigan y permitan que el giro del conjunto posterior (12) continúe hasta su posición final. La fuerza elástica a vencer para su retracción puede ser regulada a gusto del usuario. The anchor point (23), as can be seen in Figure 10, is formed by a piece of the frame (11) that has a groove or slot (34) where an elastic retraction protuberance (35) fits that place in the structure (19). Said elastic retraction system allows that when exerting pressure on the saddle (28), said protuberances (35) are retracted and allow the rotation of the rear assembly (12) to continue until its final position. The elastic force to be overcome for retraction can be regulated to suit the user.

En dicha posición final se dispone de una posición de apoyo de la bicicleta (10) semiplegada, donde la estructura (19) del conjunto (12) hace de pie y permite su estabilidad por sí misma, tal y como se muestra en la figura 4. In said final position there is a support position of the semi-folded bicycle (10), where the structure (19) of the assembly (12) stands and allows its stability by itself, as shown in Figure 4 .

De forma contraria, si se quiere volver a la posición marcha desplegada, se volverá a levantar el sillín (28) para que el conjunto baje a la posición de primer plegado, y una vez salvado el anclaje (23) vuelva el conjunto (12) a la posición trasera y se pueda fijar mediante el anclaje (33). On the contrary, if you want to return to the deployed gear position, the saddle (28) will be raised again so that the assembly goes down to the first folding position, and once the anchor (23) has been saved, the assembly returns (12) to the rear position and can be fixed using the anchor (33).

Con respecto al conjunto anterior (13) que se instala en el cuadro (11), dicho conjunto (13) queda formado por la rueda anterior (25) y la horquilla (24), formada preferentemente por un solo brazo. Para realizar el plegado de dicho conjunto anterior (13), según se muestra en la figura 5, se dispone de un eje de giro (26) en la cabeza de la horquilla With respect to the previous assembly (13) that is installed in the frame (11), said assembly (13) is formed by the front wheel (25) and the fork (24), preferably formed by a single arm. To perform the folding of said previous assembly (13), as shown in Figure 5, there is a rotation shaft (26) in the fork head

(36) en la unión con el tubo de dirección (29), donde dicho eje (26) es telescópico permitiendo la extracción del brazo de la horquilla (24) hacia el exterior del plano del cuadro (11), con lo que la rueda se sitúa en un plano paralelo, tal y como se puede ver en la figura 6. (36) at the junction with the steering tube (29), where said axle (26) is telescopic allowing the fork arm (24) to be pulled out of the plane of the frame (11), with which the wheel It is placed in a parallel plane, as can be seen in Figure 6.

El giro del conjunto anterior (13) hacia atrás permite la reducción de la longitud de la bicicleta (10) sin tener que utilizar ningún espacio lateral, más que el de extracción del eje telescópico (26). En la posición de plegado máximo del conjunto anterior (13), este queda fijado manteniendo la posición para su transporte o almacenamiento. Para que estos movimiento de extracción y giro se realicen sin el inconveniente del giro del manillar (30), se realiza el bloqueo de dicho manillar (30) mediante un anclaje (31). The rotation of the previous set (13) backwards allows the reduction of the length of the bicycle (10) without having to use any lateral space, other than the extraction of the telescopic axle (26). In the maximum folding position of the previous set (13), it is fixed maintaining the position for transport or storage. So that these movements of extraction and rotation are carried out without the inconvenience of the rotation of the handlebar (30), the blocking of said handlebar (30) is carried out by means of an anchor (31).

El sistema de eje telescópico (26) en la cabeza de la horquilla (36), queda fijado mediante un anclaje (37) que preferentemente se forma por una palanca de fijación rápida. The telescopic axle system (26) on the fork head (36) is fixed by means of an anchor (37), which is preferably formed by a quick fixing lever.

El eje telescópico (26) se forma mediante un engranaje (38) que al estar encajado en los dientes complementarios (39) impiden su giro en la posición plegada. Una vez liberado el anclaje (37) el eje exterior (40) desplaza su posición a través de la pieza de unión entre la cabeza (36) de la horquilla y el tubo de dirección (29), hacia el exterior, guiado por un sistema de guías (41a) y pivotes (42a) que impiden el giro del sistema hasta que no ha quedado completamente desplegado. The telescopic shaft (26) is formed by a gear (38) which, when fitted in the complementary teeth (39), prevents its rotation in the folded position. Once the anchor (37) is released, the outer shaft (40) moves its position through the connecting piece between the head (36) of the fork and the steering tube (29), towards the outside, guided by a system of guides (41a) and pivots (42a) that prevent the rotation of the system until it has been completely deployed.

Este eje exterior (40) contiene un eje interior (43) que permite el mayor desplazamiento de dicho eje exterior This outer shaft (40) contains an inner shaft (43) that allows the greatest displacement of said outer shaft

(40) hacia el exterior. De igual manera que en exterior (40), el eje interior dispone de guías (41b) y pivotes (42b) que impiden el giro del sistema hasta que no ha quedado completamente desplegado. Una vez desplegado el eje (26) completamente este puede realizar el giro, al encontrarse en esta posición con un rail (44) que permite su giro hasta la posición de máximo abatimiento del conjunto anterior (13), quedando fijado por un sistema de apriete de la posición mediante la disminución de la profundidad de dicho rail (44), y la consiguiente presión sobre el pivote (42b) que guía el movimiento de giro, según se muestra en la figura 7. (40) outward. In the same way as outside (40), the inner shaft has guides (41b) and pivots (42b) that prevent the rotation of the system until it has been fully deployed. Once the axle (26) has been fully deployed, it can rotate, when it is in this position with a rail (44) that allows its rotation to the maximum folding position of the previous assembly (13), being fixed by a clamping system of the position by decreasing the depth of said rail (44), and the consequent pressure on the pivot (42b) that guides the turning movement, as shown in Figure 7.

El sistema de desplazamiento de la presente realización dispone preferentemente de un medios elástico, habitualmente constituido por un muelle (50) que une la parte más exterior del eje telescópico (26), por su interior habitualmente, con un punto centrado del eje interior (43), proporcionando una tensión de recuperación hacia la posición del eje (26) sin extraerse. Con esto, en el momento de volver a su posición desplegada al brazo de la horquilla (24), el muelle actuará para que se cierre el eje telescópico (26), y el conjunto anterior (13) quede en su posición de funcionamiento habitual. The displacement system of the present embodiment preferably has an elastic means, usually constituted by a spring (50) that joins the outermost part of the telescopic axis (26), usually inside, with a centered point of the inner axis (43 ), providing a recovery tension towards the shaft position (26) without being removed. With this, at the time of returning to its deployed position to the fork arm (24), the spring will act to close the telescopic shaft (26), and the previous assembly (13) is in its usual operating position.

En esta posición de plegado de ambos conjuntos (12 y 13), tal y como se puede ver en las figuras 8 y 9, las ruedas (20 y 25) se encuentran paralelas, y utilizando el sillín (28) se puede realizar el arrastre de la bicicleta (10) plegada. Para fijar la posición del conjunto posterior (12) y permitir el apoyo y estabilidad de la bicicleta en dicha posición, el tubo (17) del sillín (28) se baja hasta colocarse detrás de la rueda posterior (20) evitando el desplazamiento del conjunto posterior (12) de su posición plegada. In this folding position of both assemblies (12 and 13), as can be seen in figures 8 and 9, the wheels (20 and 25) are parallel, and using the saddle (28) the drag can be carried out of the bicycle (10) folded. In order to fix the position of the rear assembly (12) and allow the support and stability of the bicycle in said position, the tube (17) of the saddle (28) is lowered until it is placed behind the rear wheel (20) avoiding the displacement of the assembly rear (12) of its folded position.

Los tamaños de rueda utilizados en cada uno de los conjuntos anterior y posterior son de 16 pulgadas para la The wheel sizes used in each of the anterior and posterior assemblies are 16 inches for the

rueda trasera y 24” para la rueda delantera, consiguiendo con dicha relación disponer de un plegado en un tamaño rear wheel and 24 ”for the front wheel, achieving with this relationship have a folding in one size

máximo de 70 cm de alto, con unas ruedas que aportan una mayor estabilidad por su tamaño. 70 cm high, with wheels that provide greater stability due to its size.

Descrita suficientemente la presente invención en correspondencia con las figuras anexas, fácil es comprender que podrán introducirse en la misma cualesquiera modificaciones que se estimen convenientes siempre y cuando no se altere la esencia de la invención que queda resumida en las reivindicaciones siguientes. Described sufficiently the present invention in correspondence with the attached figures, it is easy to understand that any modifications deemed convenient may be introduced therein as long as the essence of the invention that is summarized in the following claims is not altered.

Claims

1st - “FOLDING BIKE” of those that do not have a hinge in the tubes of the frame maintaining said frame of a piece, characterized in that the bicycle has:

--: un conjunto posterior que se une al cuadro mediante un eje de giro perpendicular al plano del cuadro, permitiendo el giro de dicho conjunto posterior en el mismo plano del cuadro, por debajo suyo, y disponiendo de un elemento de anclaje situado en el cuadro y dentro de la trayectoria de giro del conjunto posterior, que fija una posición de plegado intermedia de dicho conjunto posterior, en donde dicha posición la rueda posterior se encuentra en una posición inferior-avanzada, con la longitud de la bicicleta reducida, donde no interfiere en el giro del manillar de la rueda anterior, a rear assembly that joins the frame by means of an axis of rotation perpendicular to the plane of the frame, allowing the rotation of said rear assembly in the same plane of the frame, below it, and having an anchoring element located in the frame and inside of the turning path of the rear assembly, which fixes an intermediate folding position of said rear assembly, wherein said rear wheel position is in a lower-advanced position, with the length of the reduced bicycle, where it does not interfere with the rotation of the front wheel handlebar,

--: un conjunto anterior que se abate por a una horquilla delantera que se desplaza junto con la rueda anterior hacia el exterior del eje longitudinal de la bicicleta, teniendo un eje telescópico de giro del brazo de la horquilla en la cabeza de dicha horquilla, permitiendo el giro de dicho conjunto anterior en un plano paralelo al cuadro. an anterior assembly that is folded by a front fork that moves along with the front wheel outwards of the longitudinal axis of the bicycle, having a telescopic axis of rotation of the fork arm at the head of said fork, allowing rotation of said previous set in a plane parallel to the frame.

2nd - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the anchor point of the intermediate folding position is formed by a grooved piece integral to the frame, where a protuberance integral with the structure of the rear assembly fits into its turn, being this adjustable elastic retraction protrusion.

3rd - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that in the rear set the distance between the pinion axis and the pedaling axis is constant.

4th - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the telescopic axis of rotation of the previous assembly is located in the head of the fork, having a gear engaged in the initial closed position, said axis moving through the union with the handlebar tube, and having an outer tube and an inner tube, both with guide grooves and protrusions that are driven by said guides, as well as a turning rail for folding with a clamping system of the final folding position of said previous set.

5th - "FOLDING BIKE" according to the 4th claim, characterized in that the clamping system of the final folding position of the previous assembly is formed by a rail that decreases its depth in its travel and presses a protrusion located at the end of said travel path. turn.

6th - "FOLDING BIKE" according to the 4th claim, characterized in that the telescopic axis has an elastic system that exerts force on the end of said axis, to return to its initial gear position.

7th - “FOLDING BIKE” according to the 1st claim, characterized in that the bicycle has a steering wheel lock system.

8th - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the structure of the rear assembly in its total folded position, rests on the support surface of the bicycle.

9th - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the anterior and posterior assemblies fix their axes of rotation in their initial deployed position, by means of anchors formed by quick fixing levers, allowing the release of said fixation for folding.

10th - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the front fork has only one arm.

11th - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the front wheel has a diameter between 20 and 26 inches, and the rear wheel has a diameter between 14 and 18 inches.

12th - "FOLDING BIKE" according to the 1st claim, characterized in that the frame has a standard connection with the fork of the previous set.

SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND

Application no .: 201330980

SPAIN

Date of submission of the application: 06.30.2013

Priority Date:

REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE

51 Int. Cl.: B62K15 / 00 (2006.01)

RELEVANT DOCUMENTS

Categoría Category: 56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas 56 Documents cited Claims Affected

A TO: GB 2439210 A (DYNACRAFT BSC LLC) 19.12.2007, página 8, línea 14 – página 15, línea 19; figuras. 1-12 GB 2439210 A (DYNACRAFT BSC LLC) 19.12.2007, page 8, line 14 - page 15, line 19; figures. 1-12

A TO: WO 2004024546 A1 (LE GROUPE GO INC et al.) 25.03.2004, página 14, línea 27 – página 18, línea 15; figuras. 1-12 WO 2004024546 A1 (LE GROUPE GO INC et al.) 25.03.2004, page 14, line 27 - page 18, line 15; figures. 1-12

A TO: WO 0216194 A1 (MIKSIK PAVEL P) 28.02.2002, página 2; figuras. 1-12 WO 0216194 A1 (MIKSIK PAVEL P) 28.02.2002, page 2; figures. 1-12

A TO: EP 1625068 A1 (ATB SALES LTD) 15.02.2006, párrafos [0015-0021]; figuras. 1-9,11,12 EP 1625068 A1 (ATB SALES LTD) 02.02.2006, paragraphs [0015-0021]; figures. 1-9,11,12

A TO: JP S55146391 U 21.10.1980, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE; figuras. 1-9,11,12 JP S55146391 U 21.10.1980, Summary of the EPODOC database. Recovered from EPOQUE; figures. 1-9,11,12

A TO: US 2008116659 A1 (SEAMAN THOMAS) 22.05.2008, párrafos [0005-0011]; figuras. 1-9,11,12 US 2008116659 A1 (SEAMAN THOMAS) 22.05.2008, paragraphs [0005-0011]; figures. 1-9,11,12

A TO: SU 435978 A1 15.07.1974, Resumen de la base de datos EPODOC. Recuperado de EPOQUE; figuras. 1-9,11,12 SU 435978 A1 15.07.1974, Summary of the EPODOC database. Recovered from EPOQUE; figures. 1-9,11,12

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application

El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:

Fecha de realización del informe 06.11.2013 Date of realization of the report 06.11.2013: Examinador G. Villarroel Álvaro Página 1/4 Examiner G. Villarroel Álvaro Page 1/4

REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE

Application number: 201330980

Minimum documentation searched (classification system followed by classification symbols) B62K Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of

search used) INVENES, EPODOC

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WRITTEN OPINION

Application number: 201330980

Date of Completion of Written Opinion: 06.11.2013

Statement

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986): Reivindicaciones Reivindicaciones 1-12 SI NO Claims Claims 1-12 IF NOT

Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986): Reivindicaciones Reivindicaciones 1-12 SI NO Claims Claims 1-12 IF NOT

The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986).

Opinion Base.-

This opinion has been made on the basis of the patent application as published.

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WRITTEN OPINION

Application number: 201330980

1. Documents considered.-

The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.

Documento Document: Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date

D01 D01: GB 2439210 A (DYNACRAFT BSC LLC) 19.12.2007 GB 2439210 A (DYNACRAFT BSC LLC) 19.12.2007

2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulation of execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement

The purpose of the request consists of a folding bicycle that does not have a hinge in the frame tubes, so that it is kept in one piece at all times. In the state of the art and taking into account the above, there are documents that detail different folding options of the bicycle, both of the previous set and the rear set, as can be seen in the cited documents.

Among the documents cited is D01 which contains a rear assembly that joins the frame by means of a rotation axis (166) perpendicular to the plane of the frame, allowing the rotation of said rear assembly in the same plane of the frame, below it, and having an anchoring element located in the frame and within the rotation path of the rear assembly, which fixes an intermediate folding position of said rear assembly, wherein said position the rear wheel is in a lower-advanced position, with the length of the bicycle reduced, where it does not interfere with the rotation of the handlebar of the previous wheel. In this document the previous set is folded by a front fork that moves along with the front wheel outwards of the longitudinal axis of the bicycle, having a pivot axis (234) that produces a folding makes the exterior and rear positioned of the front wheel in a plane parallel to the longitudinal of the bicycle.

The object claimed in the first claim of the application differs from that described in document D01 in that the axis of rotation of the front fork is telescopic, a rotation taking place in a plane parallel to the longitudinal one until reaching the folding position. However, this technical characteristic has not been found in the state of the art related to the application for the same purpose, so it is considered that said claim has novelty and inventive activity, as well as the claims dependent on it, 2 to 12 of the application, all according to articles 6.1 (novelty) and 8.1 (inventive activity) of patent law 11/1986.

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