ES2374461A1 - Herramienta de asiento de canal para un conjunto combustible nuclear y procedimiento para asentar un canal sobre el conjunto. - Google Patents
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Abstract
Herramienta de asiento de canal para un conjunto combustible nuclear y procedimiento para asentar un canal sobre el conjunto.Una herramienta para deslizar un canal sobre un conjunto de haz de combustible de un reactor nuclear, herramienta que incluye: una placa que tiene una ranura para alojar un agarradero del haz de combustible y una superficie inferior que acopla un borde superior del canal; al menos un poste se extiende hacia arriba desde la placa, y un brazo está unido a un pivote en el poste e incluye un primer extremo para recibir una fuerza descendente y un segundo extremo adaptado para acoplar el agarradero del haz de combustible para aplicar una fuerza ascendente al agarradero y empujar hacia abajo sobre el canal.
Description
Herramienta de asiento de canal para un conjunto
combustible nuclear y procedimiento para asentar un canal sobre el
conjunto.
La presente invención se refiere a canales que
encajan haces de combustible en el núcleo de un reactor nuclear de
agua en ebullición (BWR, boiling water reactor). La
invención se refiere específicamente a herramientas y a un
procedimiento para deslizar un canal sobre un haz de
combustible.
Un conjunto combustible para el núcleo de un BWR
incluye normalmente un conjunto de varillas de combustible
sostenidas juntas mediante placas de sujeción y separadores y un
canal que forma paredes laterales exteriores del conjunto. El canal
puede realizarse como un tubo hueco que tiene paredes metálicas
delgadas y una sección transversal rectangular.
El canal se desliza sobre un conjunto de
varillas de combustible, placas de sujeción y separadores.
Normalmente, el canal se desliza fácilmente sobre el conjunto hasta
que un borde inferior del canal llegue a las láminas muelle de la
placa de sujeción inferior. Las láminas muelle se desvían hacia
fuera y acoplan el canal, después de que el canal esté asentado
completamente sobre el conjunto de varillas de combustible, placas
de sujeción y separadores. Antes de que el canal esté asentado
completamente, se requiere una fuerza sustancial para empujar el
canal sobre las láminas muelle unidas a la placa de sujeción
inferior. Para empujar el canal sobre las láminas muelle, se
requiere aplicar una fuerza descendente al canal mediante, por
ejemplo, dos personas que empujan sobre el borde superior del canal
o colocando un tablero de madera sobre el borde superior del canal y
teniendo a dos personas en extremos opuestos del tablero empujando
hacia abajo sobre los extremos del tablero. Estos procedimientos
convencionales usados para empujar un canal sobre un conjunto puede
dar como resultado: (1) heridas a las personas que empujan hacia
abajo el canal, (2) un canal asentado de manera inapropiada, (3)
desechos cayendo en el conjunto de haz de combustible o (4) daño al
conjunto de haz de combustible. Desde hace tiempo, existe una
necesidad de una herramienta y de un procedimiento mejorados para
asentar un canal sobre un conjunto de haz de combustible.
Se ha desarrollado una herramienta para deslizar
un canal sobre un haz de combustible de un reactor nuclear,
herramienta que incluye: una placa de tapa que tiene una ranura para
alojar un agarradero del haz de combustible y una superficie
inferior adaptada para acoplar un borde superior del canal; al menos
un poste de soporte que se extiende por encima de la placa de tapa,
y un brazo unido a un pivote en el poste de soporte y que tiene un
primer extremo del brazo para empujar hacia abajo sobre el canal y
un segundo extremo del brazo adaptado para acoplar el agarradero del
haz de combustible.
La superficie inferior de la placa de tapa puede
ser plana para asentarse sobre el borde superior del canal y tener
una pared lateral que se ajuste alrededor del borde superior del
canal. La parte plana de la placa puede asentarse sobre todo el
perímetro del borde superior del canal. El brazo de la herramienta
puede ser al menos un brazo de palanca recto que puede pivotar sobre
el pivote para acoplar una superficie inferior del agarradero y por
lo tanto aplicar una fuerza descendente desde la placa de tapa hasta
el borde el canal. El pivote puede estar a una distancia por encima
de la superficie superior de la placa de tapa que es menor que una
distancia del agarradero por encima de un borde superior del canal
cuando el canal está completamente asentado sobre el haz de
combustible. Además, puede haber un par de postes y de brazos en
lados opuestos de la ranura de la placa de tapa.
Se ha desarrollado una herramienta para deslizar
un canal sobre un haz de combustible de un reactor nuclear,
comprendiendo dicha herramienta: una placa de tapa que tiene una
superficie inferior con un asiento para alojar un borde superior del
canal, una superficie superior opuesta a la superficie inferior y
una ranura para alojar un agarradero superior del haz de
combustible; un par de postes que se extienden hacia arriba desde la
superficie superior de la placa de tapa y en lados opuestos de la
ranura, en el que cada poste tiene una sección de pivote por encima
de la superficie superior de la placa de tapa; un par de brazos de
palanca unidos cada uno de manera pivotante a la sección de pivote
de uno de los postes, incluyendo cada brazo de palanca una primera
sección de extremo adaptada para acoplar un agarradero superior
sobre el conjunto de haz de combustible y una segunda sección de
extremo adaptada para recibir una fuerza descendente para pivotar el
brazo de palanca, en donde al pivotar el brazo de palanca se aplica
una fuerza descendente sobre la placa de tapa y una fuerza
ascendente sobre el agarradero superior del haz de combustible.
Los brazos de palanca de la herramienta pueden
alinearse para ser sustancialmente perpendiculares a la ranura. Las
puntas de la primera sección de extremo de cada uno de los brazos de
palanca pueden cruzar por debajo del agarradero superior del haz de
combustible. Los postes pueden incluir cada uno un eje en la sección
de pivote que se extiende a través de uno de los brazos de palanca.
La ranura puede incluir un borde que tiene una cubierta elástica
para evitar dañar el agarradero superior. Además, la ranura de la
placa de tapa puede estar en una diagonal a través de la placa y los
postes se montan en secciones de esquina de la placa.
Se ha desarrollado un procedimiento para
deslizar un canal sobre un haz de combustible nuclear usando una
herramienta que tiene una placa con un par de brazos de palanca
pivotantes unidos a la placa, comprendiendo el procedimiento:
deslizar el canal sobre el haz de combustible; aplicar la
herramienta al haz de combustible de manera que una superficie
inferior de la placa haga contacto con un borde superior del canal;
extender un agarradero del haz de combustible a través de una ranura
de la placa; pivotar un brazo de palanca montado sobre un poste que
se extiende hacia arriba desde la placa para acoplar el agarradero;
aplicar una fuerza descendente sobre la palanca para provocar que el
brazo de palanca empuje hacia arriba contra el agarradero y para que
la placa aplique una fuerza descendente contra el canal, y deslizar
el canal hacia abajo sobre el haz de combustible mediante la
aplicación de la fuerza descendente contra el canal.
La fuerza descendente puede aplicarse
manualmente al brazo de palanca para pivotar un extremo distal del
brazo de palanca, el cual acopla el agarradero. La fuerza
descendente puede aplicarse a todo el perímetro del borde superior
del canal. Un extremo distal del brazo de palanca puede pivotar
desde una posición próxima a la placa hasta una posición en la que
el brazo de palanca está sustancialmente horizontal. Además, la
herramienta puede tener un par de brazos de palanca que acoplen el
agarradero desde lados opuestos del agarradero.
la fig. 1 es una vista lateral que muestra en
sección transversal un conjunto de haz de combustible
convencional;
la fig. 2 es una vista lateral de una sección
superior del haz de combustible con un canal que se desliza sobre el
haz mediante una herramienta de inserción de canal, en la que los
brazos de la herramienta están en una primera posición;
la fig. 3 es una vista lateral de una sección
superior del haz de combustible con un canal que se desliza sobre el
haz mediante una herramienta de inserción de canal, en la que los
brazos de la herramienta están en una segunda posición aplicando una
fuerza ascendente sobre el agarradero del conjunto de haz de
combustible;
la fig. 4 es una vista desde arriba de la
herramienta de inserción del canal aplicada al conjunto de haz de
combustible;
la fig. 5 es una vista desde arriba de una placa
de tapa de la herramienta de inserción del canal;
la fig. 6 es una vista lateral de la placa de
tapa de la herramienta de inserción del canal;
las figs. 7 y 8 son vistas desde arriba y
lateral, respectivamente, de un primer brazo de palanca de la
herramienta de inserción de canal;
las figs. 9 y 10 son vistas desde arriba y
lateral, respectivamente, de un segundo brazo de palanca de la
herramienta de inserción de canal.
La figura 1 es una vista lateral que muestra en
sección transversal un conjunto de haz de combustible 10
convencional conformado generalmente como una columna vertical con
una sección transversal cuadrada. El conjunto incluye normalmente,
por ejemplo, un grupo de varillas de combustible de longitud total
11 y varillas de combustible de longitud parcial 12 dispuestas en
paralelo. Las varillas de combustible 11, 12 están soportadas
mediante una placa de sujeción superior 13, una placa de sujeción
inferior 14 y al menos un separador de varillas de combustible 15
dispuesto en una ubicación a lo largo de la longitud de las varillas
de combustible. Resortes de extensión de varillas de combustible 16
se extienden desde el extremo superior de las varillas de
combustible hasta y a través de la placa de sujeción superior 13.
Tuercas hexagonales 17 unidas a extremos superiores roscados 24 de
varillas de unión están por encima de la placa de sujeción superior
y fijan los resortes y las varillas de combustible a la placa de
sujeción superior. Las placas de sujeción, especialmente la placa de
sujeción inferior, pueden incluir láminas muelle 18 en las paredes
laterales exteriores de la placa de sujeción que acoplan un canal 20
que forma paredes laterales para el conjunto de haz de combustible.
El canal 20 es normalmente un tubo hueco alargado, rectangular en
sección transversal y que tiene una longitud para cubrir el haz de
combustible. Varillas de agua con lengüetas 23 y varillas de agua
sin lengüetas 230 se extienden a través del conjunto de haz 10
paralelas a las varillas de combustible, están fijadas a la placa de
sujeción inferior y a los obturadores de extremo superior 19 que se
asientan en la placa de sujeción superior.
Un agarradero de placa de sujeción superior
generalmente conformado en U 22 está unido a la placa de sujeción
superior. El agarradero puede usarse para subir y bajar el conjunto
de haz de combustible hacia un núcleo de reactor 21. Los postes de
fijación de canal 25 se extienden hacia arriba desde las esquinas de
la placa de sujeción superior y sirven como guías para el canal que
se deslice sobre el haz de combustible.
Las figuras 2 y 3 son vistas laterales de una
sección superior de una herramienta de inserción de canal 26
aplicada a un canal 20 que está deslizándose sobre un conjunto de
haz de combustible 10. La figura 4 es una vista desde arriba de la
herramienta de inserción de canal 26 aplicada a un canal. La
herramienta 26 aplica una fuerza descendente al borde superior 28
del canal 20 para deslizar el canal completamente sobre el haz de
combustible y por lo tanto asentar el canal sobre el haz de
combustible. La herramienta de inserción de canal incluye una placa
de tapa 30, un par de postes 32 y brazos de palanca 34 unidos cada
uno a uno de los postes 32. La placa tiene una superficie inferior
37 generalmente plana que se asienta sobre todo el perímetro del
borde superior 28 del canal 20 y un labio de posicionamiento 36, por
ejemplo, pared lateral, que se extiende alrededor del perímetro del
canal 20 cuando la placa de tapa 30 está asentada sobre el canal
20.
Los postes de soporte 32 se extienden hacia
arriba desde una superficie superior 38 de la placa de tapa. Cada
poste 32 tiene un extremo superior que forma un punto de pivote 40
para uno de los brazos de palanca 34. Una ranura rectangular 31 de
la placa de tapa permite que la placa de tapa se deslice sobre el
agarradero 22 de la placa de sujeción superior. Los postes 32 están
cada uno en un lado opuesto de la ranura 31. El punto de pivote 40
puede estar una distancia por encima de la placa de tapa 30 que es
la misma o menor que una distancia entre la placa de sujeción
superior 13 y el agarradero superior 22.
Deslizar el canal 20 sobre el conjunto de haz de
combustible 10 es una de las etapas finales de la fabricación del
conjunto. Antes de deslizar el canal, las varillas de combustible se
montan en las placas de sujeción y se insertan en los separadores
para formar un haz de combustible. El canal se coloca directamente
sobre el haz de combustible. El canal colocado puede bajarse sobre
el haz o el haz puede subirse hacia el canal. Normalmente, el canal
se desliza libremente sobre el haz hasta que el canal acople las
láminas muelle 18 en o cerca de la placa de sujeción inferior 14. El
borde superior 28 del canal se desliza generalmente pasada la parte
superior del agarradero 22 de la placa de sujeción superior 13 antes
de que el borde inferior del canal haga contacto con las láminas
muelle 18 en la placa de sujeción inferior 14.
La fuerza requerida para vencer el empuje de las
láminas muelle 18 es sustancialmente mayor que la fuerza requerida
para deslizar el canal 20 sobre el haz de combustible antes de que
el canal haga contacto con las láminas muelle 18. Para vencer el
empuje de las láminas muelle 18, se aplica una fuerza descendente a
la parte superior del canal 20, preferentemente en una dirección
paralela al eje del conjunto de haz de combustible 10. La fuerza se
aplica usando la herramienta del canal 26 que está colocada en la
parte superior del canal 20 después de que el canal se haya
deslizado parcialmente sobre el haz de
combustible.
combustible.
Cuando el canal 20 está cerca de o hace contacto
con las láminas muelle 18 asociadas con la placa de sujeción
inferior 14, la herramienta de inserción de canal 26 se monta sobre
la parte superior del canal 20 y aplica una fuerza descendente sobre
el canal en una dirección paralela al eje del conjunto de haz de
combustible 10. La herramienta de inserción de canal 26 distribuye
preferentemente la fuerza de manera equitativa a todo el perímetro
del borde superior 28 del canal 20. Para conseguir una distribución
de fuerza equitativa, la placa de tapa 30 de la herramienta de
inserción de canal 26 incluye una superficie inferior 37 que está
conformada para asentarse sobre el borde superior 28 del canal.
Preferentemente, la superficie inferior 37 de la placa de tapa 30 se
asienta sobre todo el perímetro del borde superior 28 del canal.
Para colocar la herramienta de canal 26 sobre el
canal 20 y el haz de combustible, la ranura 31 de la placa de tapa
30 se alinea sobre el agarradero 22 de la placa de sujeción superior
13. La ranura 31 puede orientarse y conformarse para alojar el
agarradero 22. Por ejemplo, la ranura 31 puede ser sustancialmente
rectangular y disponerse en una diagonal a través de la placa
conformada generalmente cuadrada. Los bordes de la ranura 31 pueden
cubrirse con un revestimiento de plástico 35 que sea una cubierta
elástica que no raye o dañe de otro modo las superficies metálicas
del agarradero 22. La placa de tapa 30 se desliza sobre el
agarradero 22 y se apoya sobre el borde superior 28 del canal
20.
La figura 5 es una vista desde arriba de la
placa de tapa 30 de la herramienta de inserción de canal 26. La
figura 6 es una vista lateral de la placa de tapa 30. La superficie
inferior 37 de la placa puede ser relativamente plana y tener una
superficie exterior conformada para asentarse sobre el borde
superior 28 del canal 20. Un labio de posicionamiento de pared
lateral 36 en la placa de tapa 30 puede extenderse alrededor del
perímetro de la pared del canal y formar un medio para mantener la
alineación de la placa de tapa 30 sobre el canal 20. La superficie
inferior 37 de la placa de tapa 30 y la superficie interior del
labio de posicionamiento 36 pueden cubrirse con una capa de plástico
35 o de otro material elástico para evitar rayar el canal y
proporcionar un buen asentamiento entre la placa de tapa 30 y el
canal 20.
Tal como se muestra en la figura 2, los brazos
de palanca 34 se pivotan para evitar el agarradero 22 cuando la
placa de tapa 30 se desliza sobre el canal 20 y la superficie
inferior 37 de la placa de tapa se asienta sobre el borde superior
28 del canal 20. Los brazos de palanca 34 pueden incluir cada uno un
extremo de agarradero 42 y un extremo de punta 44, mostrados en la
figura 3. Los brazos de palanca 34 están unidos cada uno a uno de
los puntos de pivote 40 respectivo en cada poste de soporte 32. Tal
como se muestra en las figuras 4, 8 y 9, un pasador de pivote 41 se
extiende a través de un orificio de pivote 48 en un brazo de palanca
34 y de una abertura en el extremo distal de un poste de soporte 32.
El pasador de pivote 41, el orificio de pivote 48 en el brazo de
palanca 34 y la abertura del poste de soporte 32 pueden formar el
punto de pivote 40 sobre el que pivotan cada uno de los brazos de
palanca 34. El poste de soporte 32 puede incluir un par de patas tal
como se muestra en la figura 5.
El extremo de punta 44 de cada uno de los brazos
de palanca 34 pivota sobre un arco que se extiende desde la
superficie superior 38 de la placa de tapa 30 hasta al menos una
posición horizontal, tal como se muestra en la figura 3. Mientras
que los brazos de palanca 34 se pivotan de manera que los
agarraderos de brazo 42 se extiendan hacia arriba, las puntas 44
apuntan hacia abajo y están separadas. El agarradero 22 de la placa
de sujeción superior puede pasar entre las puntas separadas. Cuando
los brazos de palanca 34 se pivotan de manera que los agarraderos de
brazo 42 se mueven hacia abajo, las puntas 44 de los brazos se
mueven hacia arriba y acoplan el agarradero 22 de la placa de
sujeción superior 13. Preferentemente, los brazos de palanca 34 se
pivotan simétricamente de manera que las puntas 44 permanezcan en la
misma elevación mientras suben para acoplar el agarradero 22 de la
placa de sujeción superior 13. Los brazos de palanca pueden
pivotarse mediante fuerza manual. Por ejemplo, una única persona
puede usar sus dos manos para agarrar cada agarradero del brazo 42 y
presionar los agarraderos hacia abajo en un movimiento uniforme para
levantar juntas las puntas 44.
Cuando las puntas 44 de los brazos de palanca 34
acoplan el agarradero 22 de la placa de sujeción superior 13, la
fuerza descendente aplicada a los agarraderos de brazo 42 y la
fuerza ascendente resultante aplicada por las puntas 44 sobre el
agarradero de placa de sujeción superior 22 aplican una fuerza
descendente a través de los postes de soporte 32 y hasta la placa de
tapa 30. La fuerza descendente sobre la placa de tapa 30 se
transfiere al borde superior 28 del canal 20. La fuerza descendente
aplicada a la placa de tapa 30 y al borde superior 28 del canal 20
es preferentemente en una dirección paralela al eje del conjunto de
haz de combustible 10 y del canal 20.
Se facilita una fuerza aplicada paralela al eje
del haz de combustible y del canal garantizando que la superficie
inferior plana 37 de la placa de tapa 30 se acople a todo el
perímetro del borde superior 28 del canal 20 y que las puntas 44 de
ambos brazos de palanca 34 pivoten hacia arriba a la vez.
La fuerza descendente aplicada al canal 20
provoca que el canal 20 se deslice hacia abajo con respecto al
conjunto de haz de combustible 10. Presionando hacia abajo sobre los
agarraderos de brazo 42, una única persona puede aplicar manualmente
una fuerza suficiente para provocar que el canal 20 se asiente
completamente sobre el conjunto combustible 10 y venza la fuera de
las láminas muelle 18 en la placa de sujeción inferior 14. Un canal
20 completamente asentado sobre el conjunto combustible 10 se
muestra en la figura 3. Una vez que el canal 20 está asentado
completamente, la herramienta de inserción de canal 26 puede
extraerse pivotando los brazos de palanca 34 hacia arriba (tal como
se muestra en la figura 2) y deslizando la placa de tapa 30 hacia
arriba y desde el canal 20 y el agarradero 22 de la placa de
sujeción superior 13.
Las figuras 7 y 8 muestran una vista desde
arriba y una lateral, respectivamente, de un primer brazo de palanca
46, con una parte central de los brazos mostrada en sección
transversal. Los brazos pueden estar formados por una varilla hueca
metálica que puede ser rectangular o cilíndrica en sección
transversal. El agarradero del brazo 42 puede estar cubierto con un
material de plástico deformable o con una funda para proporcionar un
agarre para una mano de la persona que desliza el canal sobre el haz
de combustible. Un orificio de pivote 48 a través del agarradero del
brazo aloja un pasador de pivote 41 (figura 4) que acopla el poste
de soporte 32 en la placa de tapa 30. La longitud de la parte de
agarradero del brazo 42 del brazo de palanca puede ser mayor que la
longitud de la parte de punta 44 del brazo. Por ejemplo, la parte de
agarradero del brazo puede ser dos o tres veces la longitud de la
parte de punta del brazo de palanca. La punta 44 del brazo de
palanca 46 puede ser una varilla recta que tenga un extremo de
sección decreciente 50.
Las figuras 9 y 10 muestran una vista desde
arriba y una lateral, respectivamente, de un segundo brazo de
palanca 52, con una parte central de los brazos mostrada en sección
transversal. El segundo brazo de palanca 52 es similar en forma y en
tamaño al primer brazo de palanca 46, excepto en relación a la
estructura de la punta 44. El segundo brazo de palanca 52 incluye
una garra con dos púas 54. Las púas de la garra 54 están separadas
para alojar el extremo de sección decreciente 50 del primer brazo de
palanca 46.
El primer y el segundo brazo de palanca 46, 52
(denominados colectivamente brazos de palanca 34 en las figuras 2 y
3) están montados en postes de soporte opuestos 32 de la placa de
tapa 30. Cuando los brazos de palanca 34 pivotan, tanto la punta con
garra 54 como la punta de extremo de sección decreciente 50 acoplan
el agarradero 22 de la placa de sujeción superior 13. En particular,
la punta de extremo de sección decreciente 50 se mueve entre las dos
púas de la garra 54 de manera que la punta 50 y las púas de la garra
54 acoplan la superficie inferior del agarradero 22 de la placa de
sujeción superior 13. Además, las posiciones relativas de la garra
54 y de la punta 50 garantizan que los brazos de palanca 34 estén
alineados en un plano común y por lo tanto favorezcan la aplicación
de una fuera uniforme que es descendente y paralela al eje del
conjunto de haz de combustible 10.
Aunque la invención se ha descrito en relación
con la que actualmente se considera la realización más práctica y
preferida, debe entenderse que la invención no está limitada a la
realización descrita, sino que al contrario, pretende cubrir
diversas modificaciones y disposiciones equivalentes incluidas
dentro del espíritu y alcance de las reivindicaciones adjuntas.
Claims (20)
1. Una herramienta para deslizar un canal sobre
un haz de combustible de un reactor nuclear, caracterizada
porque la herramienta comprende:
una placa de tapa que incluye una ranura para
alojar un agarradero del haz de combustible y una superficie
inferior adaptada para acoplar un borde superior del canal;
al menos un poste de soporte que se extiende por
encima de la placa de tapa;
un brazo unido a un pivote en el poste de
soporte, incluyendo dicho brazo un primer extremo del brazo para
empujar hacia abajo sobre el brazo y un segundo extremo del brazo
adaptado para acoplar el agarradero del haz de combustible.
2. La herramienta según la reivindicación 1,
caracterizada porque una superficie inferior de la placa de
tapa incluye una parte sustancialmente plana y una pared lateral
adaptada para ser adyacente al borde superior del canal cuando la
parte plana de la placa de tapa está asentada sobre el borde
superior del canal.
3. La herramienta según la reivindicación 2,
caracterizada porque la parte plana se asienta sobre todo el
perímetro del borde superior del canal.
4. La herramienta según la reivindicación 1,
caracterizada porque el brazo es al menos un brazo de palanca
recto que puede pivotar sobre el pivote para acoplar una superficie
inferior del agarradero y por lo tanto aplicar una fuerza ascendente
contra el agarradero.
5. La herramienta según la reivindicación 1,
caracterizada porque el pivote puede estar una distancia por
encima de la superficie superior de la placa de tapa, distancia que
es menor que una distancia del agarradero por encima de un borde
superior del canal cuando el canal está completamente asentado sobre
el haz de combustible.
6. La herramienta según la reivindicación 1,
caracterizada porque el poste de soporte es un par de postes
en lados opuestos de la ranura de la placa de tapa y dicho brazo
incluye un par de brazos de palanca cada uno de los cuales está
unido a un pivote en uno del par de postes.
7. La herramienta según la reivindicación 6,
caracterizada porque los brazos de palanca están alineados en
un plano común.
8. Una herramienta caracterizada porque
comprende:
una placa de tapa que tiene una superficie
inferior con un asiento para alojar un borde superior del canal, una
superficie superior opuesta a la superficie inferior y una ranura
para alojar un agarradero superior de un haz de combustible de un
reactor nuclear;
un par de postes que se extienden hacia arriba
desde la superficie superior de la placa de tapa y cada poste en un
lado opuesto de la ranura desde el otro poste, en el que cada poste
tiene una sección de pivote por encima de la superficie superior de
la placa de tapa;
un par de brazos de palanca, unidos cada uno de
manera pivotante a la sección de pivote de uno de los postes y cada
uno de los brazos de palanca incluye una primera sección de extremo
adaptada para acoplar un agarradero superior sobre el conjunto de
haz de combustible y una segunda sección de extremo adaptada para
recibir una fuerza descendente para pivotar el brazo de palanca, en
donde al pivotar el brazo de palanca se aplica una fuerza
descendente sobre la placa de tapa y una fuerza ascendente sobre el
agarradero superior del haz de combustible.
9. La herramienta según la reivindicación 8,
caracterizada porque los brazos de palanca están alineados y
son sustancialmente perpendiculares a la ranura.
10. La herramienta según la reivindicación 8,
caracterizada porque la primera sección de extremo de cada
uno de los brazos de palanca cruza por debajo del agarradero del
conjunto de haz de combustible.
11. La herramienta según la reivindicación 8,
caracterizada porque los postes incluyen cada uno un eje en
la sección de pivote y cada eje se extiende a través de uno de los
brazos de palanca.
12. La herramienta según la reivindicación 8,
caracterizada porque la ranura incluye un borde que tiene una
cubierta elástica.
13. La herramienta según la reivindicación 8,
caracterizada porque la placa es sustancialmente rectangular,
la ranura está en una diagonal a través de la placa y los postes
están montados en secciones de esquina de la placa.
14. La herramienta según la reivindicación 8,
caracterizada porque las primeras secciones de extremo
pivotan a través de un arco que se extiende hasta la superficie
superior de la placa.
15. Un procedimiento para deslizar un canal
sobre un haz de combustible nuclear usando una herramienta que tiene
una placa con un par de brazos de palanca pivotantes unidos a la
placa, caracterizado porque el procedimiento comprende:
deslizar el canal sobre el haz de
combustible;
aplicar la herramienta al haz de varillas de
combustible de manera que una superficie inferior de la placa haga
contacto con un borde superior del canal;
extender un agarradero del haz de combustible a
través de una ranura de la placa;
pivotar un brazo de palanca montado en un poste
que se extiende hacia arriba desde la placa para acoplar el
agarradero;
aplicar una fuerza descendente sobre la palanca
para provocar que el brazo de palanca empuje hacia arriba contra el
agarradero y para que la placa aplique una fuerza descendente contra
el canal, y
deslizar el canal hacia abajo sobre el haz de
varillas de combustible mediante la aplicación de la fuerza
descendente contra el canal.
16. El procedimiento según la reivindicación 15,
caracterizada porque la fuerza descendente aplicada al brazo
de palanca pivota un extremo distal del brazo de palanca que acopla
el agarradero.
17. El procedimiento según la reivindicación 15,
caracterizada porque la fuerza descendente aplicada al brazo
de palanca se aplica manualmente.
18. El procedimiento según la reivindicación 15,
caracterizada porque la fuerza descendente se aplica a todo
el borde superior del canal.
19. El procedimiento según la reivindicación 15,
caracterizada porque un extremo distal del brazo de palanca
pivota desde una posición próxima a la placa hasta una posición en
la que el brazo de palanca está al menos sustancialmente
horizontal.
20. El procedimiento según la reivindicación 15,
caracterizada porque los brazos de palanca acoplan el
agarradero desde lados opuestos del agarradero.
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