ES2374253B1 - VEHICLE A FOUR-WHEEL PEDALS. - Google Patents

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ES2374253B1 ES200901352A ES200901352A ES2374253B1 ES 2374253 B1 ES2374253 B1 ES 2374253B1 ES 200901352 A ES200901352 A ES 200901352A ES 200901352 A ES200901352 A ES 200901352A ES 2374253 B1 ES2374253 B1 ES 2374253B1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels

Abstract

Vehículo a pedales de cuatro ruedas.#El vehículo comprende dos bastidores laterales (1), una pareja de ruedas delanteras (4) y una pareja de ruedas posteriores (8), siendo las ruedas delanteras (4) de mayor diámetro y son las ruedas motrices, al ser accionadas a través de un cigüeñal (5) portador de pedales (6), accionables por el usuario sentado sobre un asiento (22) previsto en correspondencia con la parte posterior, siendo las ruedas posteriores (8) direccionales a través del accionamiento de asas (19) previstas en un tubo deslizante (17) montado sobre los bastidores laterales (1), y relacionadas, a través de palancas articuladas (18), con respectivas placas circulares (15) montadas con facultad de giro en el plano horizontal sobre una pieza (14) montada en una horquilla a modo de gancho (9) que junto con otra pareja de horquillas (10 y 11) definen la estructura de montaje de las ruedas posteriores y direccionales (8).Four-wheel pedal vehicle. # The vehicle comprises two side frames (1), a pair of front wheels (4) and a pair of rear wheels (8), the front wheels (4) being larger in diameter and the wheels. , when driven through a crankshaft (5) pedal carrier (6), operable by the user sitting on a seat (22) provided in correspondence with the rear, the rear wheels (8) being directional through the handle operation (19) provided on a sliding tube (17) mounted on the side frames (1), and related, through articulated levers (18), with respective circular plates (15) mounted with the ability to rotate in the plane horizontal on a piece (14) mounted on a hook-like fork (9) which together with another pair of forks (10 and 11) define the mounting structure of the rear and directional wheels (8).

Description

bre, se relaciona con el eje de esas ruedas, de manera bre, it is related to the axle of those wheels, so

Vehículo a pedales de cuatro ruedas. Four-wheel pedal vehicle.

Objeto de la invenciónObject of the invention

La presente invención se refiere a un vehículo a pedales de cuatro ruedas, destinado al servicio de trasporte de personas, pudiendo hacer extensivo su uso para personas mayores e incluso adaptable a personas con algún tipo de discapacidad física o psíquica. The present invention refers to a four-wheeled pedal vehicle, intended for the transportation of people, and can be extended for older people and even adaptable to people with some type of physical or mental disability.

El objeto de la invención es proporcionar al mercado y público en general un vehículo a pedales de cuatro ruedas, sin cadena de transmisión de la fuerza y sin soldaduras entre los elementos o partes que participan en la constitución del vehículo. Antecedentes de la invención The object of the invention is to provide the market and the public in general with a four-wheel pedal vehicle, without a chain of force transmission and without welding between the elements or parts that participate in the constitution of the vehicle. Background of the invention

Actualmente existen numerosos vehículos a pedales, en unos casos de dos ruedas, como es una bicicleta, en otros casos de tres ruedas, como son los triciclos, y en otros casos de cuatro ruedas, de manera que en cualquier caso el vehículo sirve como medio de trasporte de personas para desplazarse de un lugar a otro. There are currently numerous pedal vehicles, in some cases with two wheels, such as a bicycle, in other cases with three wheels, such as tricycles, and in other cases with four wheels, so that in any case the vehicle serves as a means of transportation of people to move from one place to another.

Pues bien, los vehículos a pedales conocidos presentan una estructura a base de elementos soldados entre sí y básicamente comprenden unas ruedas motrices que se corresponden con las traseras, unas ruedas direccionales que se corresponden con las delanteras, unos pedales, un asiento, una cadena de transmisión de la fuerza proporcionada por los pedales, correspondientes piñones y platos, y un manillar de dirección. Well, the known pedal vehicles have a structure based on elements welded together and basically comprise some driving wheels that correspond to the rear ones, some directional wheels that correspond to the front ones, some pedals, a seat, a chain of Transmission of the force provided by the pedals, corresponding sprockets and plates, and a steering handlebar.

Este tipo de vehículos, ya sea de dos, tres o cuatro ruedas, incluye en todos los casos una cadena de transmisión y un manillar, además de que las ruedas directrices son las delanteras y las ruedas motrices las traseras. This type of vehicle, whether two, three or four wheels, includes in all cases a transmission chain and a handlebar, in addition to the steering wheels are the front and the driving wheels are the rear.

Teniendo en cuenta que cada día se da mas importancia a las infraestructuras propias de las ciudades metropolitanas, con objeto de permitir la movilidad del tipo de vehículos referidos, es por lo que poco a poco este tipo de transporte asumirá un papel destacado en los desplazamientos diarios, convirtiéndose en una alternativa real y eficaz a la excesiva oferta de tráfico motorizado. Taking into account that every day the infrastructure of the metropolitan cities is more important, in order to allow mobility of the type of vehicles referred to, this is why this type of transport will gradually assume a prominent role in daily journeys , becoming a real and effective alternative to the excessive supply of motorized traffic.

El problema que presentan los vehículos a pedales de cuatro ruedas que se conocen, es su compleja estructura, en donde los elementos que participan en su constitución van soldados entre sí, como se ha dicho con anterioridad, además de que la transmisión se realiza por piñones y cadenas, y las ruedas son motrices las de atrás y direccionales las de delante, todo lo cual da lugar a una complejidad en la estructura general del vehículo. Descripción de la invenciónThe problem presented by the four-wheeled pedal vehicles that are known is their complex structure, where the elements that participate in their constitution are welded together, as has been said before, in addition to the transmission being carried out by pinions and chains, and the wheels are driving the rear and directional driving, all of which leads to a complexity in the overall structure of the vehicle. Description of the invention

El vehículo que se preconiza ha sido concebido parar resolver la problemática anteriormente expuesta, de manera que su estructura está formada por elementos que no se fijan entre sí mediante soldadura, sino que se relacionan de una forma especial. The vehicle that is recommended has been conceived to solve the problem described above, so that its structure is formed by elements that are not fixed to each other by welding, but are related in a special way.

Mas concretamente, el vehículo de la invención comprende dos bastidores laterales y horizontales, cada uno de los cuales está formado por un elemento tubular doblado sobre sí mismo, determinando que cada bastidor presente dos ramas paralelas y próximas entre sí, que discurren horizontalmente, de manera que entre los extremos de cada pareja de ramas referidas van montadas sendas ruedas motrices, accionables mediante correspondientes pedales previstos en los acodamientos establecidos en un cigüeñal que el pedaleo por parte del usuario llevará consigo el giro de las ruedas motrices y por lo tanto el avance del vehículo, mientras que cuando se deja de pedalear, la particular configuración del piñón libre, al igual que el de una bicicleta convencional, permite que el vehículo siga rodando. La disposición de esas ruedas motrices corresponde a la parte delantera del vehículo. More specifically, the vehicle of the invention comprises two lateral and horizontal frames, each of which is formed by a tubular element folded on itself, determining that each frame has two parallel and proximal branches, which run horizontally, so that between the pairs of each pair of referred branches are mounted two driving wheels, operable by means of corresponding pedals provided in the crankshafts established in the crankshaft that the pedaling by the user will carry with it the rotation of the driving wheels and therefore the advance of the vehicle, while when you stop pedaling, the particular configuration of the freewheel, like that of a conventional bicycle, allows the vehicle to continue rolling. The arrangement of these driving wheels corresponds to the front of the vehicle.

Dichos dos bastidores laterales están relacionados con otro transversal y posterior en correspondencia con el extremo doblado de los tubos que forman los bastidores, formando ese travesaño posterior un eslabón que por sus extremos, al igual que la doblez de los bastidores laterales, quedan posicionados en gargantas correspondientes a respectivos cuerpos cilíndricos, sobre los van montadas inferiormente y en correspondencia lógicamente con la parte posterior, dos parejas de horquillas, quedando cada pareja una en el interior de la otra y separadas ligeramente en vertical por medio de un resorte, quedando fijadas ambas horquillas por su rama transversal y superior por medio de un pasador vertical que es pasante lógicamente por cada cuerpo cilíndrico y por las comentadas ramas de las horquillas, complementándose además con otra horquilla a modo de gancho que presenta un tramo horizontal, acodado por sus extremos en ángulo recto, proyectándose en sendos tramos hacia delante, para acodarse después en un ángulo de aproximadamente 35º, para proyectarse inclinadamente hacia abajo y, en combinación con las horquillas anteriormente comentadas, constituir el medio de montaje para sendas ruedas posteriores, de mucho menor diámetro que las ruedas motrices o anteriores, de manera tal que esas ruedas posteriores constituyen el sistema direccional del vehículo, en donde la amortiguación la define tanto el muelle que separa las dos horquillas, una en el interior de la otra, como la propia horquilla a modo de gancho. Said two lateral frames are related to another transverse and posterior one in correspondence with the folded end of the tubes that form the frames, that rear cross member forming a link that at its ends, like the fold of the lateral frames, are positioned in throats. corresponding to respective cylindrical bodies, on the van mounted inferiorly and in logical correspondence with the back, two pairs of forks, each pair being one inside the other and separated slightly vertically by means of a spring, both forks being fixed by its transverse and upper branch by means of a vertical pin that is logically through each cylindrical body and by the commented branches of the forks, also complementing it with another hook-shaped fork that has a horizontal section, angled by its angled ends straight, projecting in two sections forward, pa ra then be angled at an angle of approximately 35 °, to project slopingly downwards and, in combination with the aforementioned forks, constitute the mounting means for both rear wheels, of much smaller diameter than the driving or previous wheels, so that These rear wheels constitute the directional system of the vehicle, where the damping is defined by both the spring that separates the two forks, one inside the other, and the fork itself as a hook.

Sobre la rama externa de cada uno de los bastidores horizontales, va montado un tubo deslizante, hacia delante y hacia atrás, que es portador de respectivas asas de agarre, para el direccionamiento del vehículo, estando cada tubo deslizante relacionado, a través de una palanca, con una placa circular y con orificios en los que van ubicadas respectivas bolas, y cuya placa está montada en el pasador pasante por cada cuerpo cilíndrico y por las horquillas de las ruedas direccionales posteriores, con la particularidad de que esa placa circular va superpuesta a otra placa en forma de herradura prevista en la horquilla en forma de gancho, estando relacionadas las dos horquillas en forma de gancho mediante un travesaño, y las placas circulares con las bolas relacionadas con el tubo deslizante por los bastidores laterales, a través de una pareja de palancas articuladas, que son las que permiten el deslizamiento hacia delante y hacia atrás de dicho tubo deslizante por los respectivos bastidores laterales. On the outer branch of each of the horizontal frames, a sliding tube is mounted, forwards and backwards, which is the carrier of respective grip handles, for the direction of the vehicle, each related sliding tube being, through a lever , with a circular plate and holes in which respective balls are located, and whose plate is mounted on the through pin by each cylindrical body and by the forks of the rear directional wheels, with the particularity that that circular plate is superimposed on another horseshoe-shaped plate provided on the hook-shaped fork, the two hook-shaped forks being related by a crossbar, and the circular plates with the balls related to the sliding tube by the side frames, through a pair of articulated levers, which are those that allow the sliding back and forth of said sliding tube through the respective b side splinters

Sobre las asas de direccionamiento se ha previsto una palanca de accionamiento del correspondiente freno del vehículo, pudiendo éste materializarse como un sistema de freno convencional, es decir a base de zapatas, pudiendo incluso ser un sistema de freno de disco o cualquier otro apropiado. A driving lever of the corresponding vehicle brake has been provided on the steering handles, which can be realized as a conventional brake system, that is, based on shoes, and can even be a disc brake system or any other appropriate one.

En cuanto al asiento propiamente dicho, el mismo va montado entre dos travesaños dispuestos entre las ramas internas de los dos bastidores laterales, de manera tal que esos dos travesaños están requeridos hacia una posición permanente de separación por medio de respectivos muelles intercalados en los tramos entre los que van dispuestos los travesaños referidos, con objeto de mantener constantemente tensado el elemento o tela del asiento propiamente dicho, mientras que el respaldo está articulado al travesaño anterior de los dos que forman parte del asiento, al objeto de poderse plegar e incluso desmontar. As for the seat itself, it is mounted between two crossbars arranged between the inner branches of the two side frames, such that those two crossbars are required towards a permanent position of separation by means of respective springs sandwiched in the sections between those that are arranged in the aforementioned crossbars, in order to keep the element or fabric of the seat itself constantly tensioned, while the backrest is articulated to the front crossbar of the two that are part of the seat, in order to be able to fold and even disassemble.

Las ruedas motrices pueden ser igualmente desmontables al objeto de reducir la volumetría del vehículo y poderlo trasportar en el maletero de un automóvil, o poderlo guardar sin ocupar apenas espacio. Descripción de los dibujosThe driving wheels can also be removable in order to reduce the volume of the vehicle and be able to transport it in the trunk of a car, or it can be stored without taking up almost space. Description of the drawings

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: To complement the description that will then be made and in order to help a better understanding of the features of the invention, according to a preferred example of practical implementation thereof, a set of drawings is attached as an integral part of said description. where, for illustrative and non-limiting purposes, the following has been represented:

La figura 1.-Muestra una representación esquemática según alzado lateral del vehículo a pedales de cuatro ruedas realizado de acuerdo con el objeto de la invención. Figure 1.- Shows a schematic representation according to the side elevation of the four-wheeled pedal vehicle made in accordance with the object of the invention.

La figura 2.-Muestra una vista en planta del vehículo representado en la figura anterior. Figure 2.- Shows a plan view of the vehicle represented in the previous figure.

La figura 3.-Muestra un detalle del montaje de las dos horquillas que participan en el sistema de amortiguación del vehículo representado en las figuras anteriores, y en donde se deja ver igualmente el cuerpo cilíndrico y las gargantas para el posicionado de los elementos que forman los bastidores y tercera horquilla de montaje de la respectiva rueda posterior o direccional del vehículo. Figure 3.- It shows a detail of the assembly of the two forks that participate in the damping system of the vehicle represented in the previous figures, and where the cylindrical body and the throats are also visible for the positioning of the elements that form the racks and third mounting fork of the respective rear or directional wheel of the vehicle.

La figura 4.-Muestra una vista en planta correspondiente al detalle que relaciona los tubos deslizantes por los bastidores laterales con las placas circulares giratorias asociadas en giro, en el plano horizontal, de las ruedas posteriores direccionales. Realización preferente de la invenciónFigure 4.- It shows a plan view corresponding to the detail that relates the sliding tubes by the side frames with the rotating circular plates associated in rotation, in the horizontal plane, of the rear directional wheels. Preferred Embodiment of the Invention

Como se puede ver en las figuras referidas, el vehículo a pedales de la invención comprende dos bastidores laterales (1), cada uno de los cuales está constituido por sendos elementos tubulares doblados sobre si mismos, para determinar, en cada caso, una pareja de ramas que discurren paralelas, próximas entre sí y en disposición horizontal. Esos dos bastidores laterales (1) se complementan con otro bastidor transversal (2), en correspondencia con la parte posterior del vehículo, y cuyo travesaño (2) está formado por un elemento tubular cerrado sobre sí mismo formando una especie de eslabón, que al igual que el acodamiento (1’) de cada bastidor (1), van dispuestos en respectivas gargantas establecidas al efecto en un cuerpo cilíndrico y vertical (3), dejándose ver las gargantas claramente en la figura 3. As can be seen in the aforementioned figures, the pedal vehicle of the invention comprises two side frames (1), each of which is constituted by two tubular elements folded on themselves, to determine, in each case, a pair of branches that run parallel, close to each other and in horizontal arrangement. These two side frames (1) are complemented by another transverse frame (2), in correspondence with the rear of the vehicle, and whose crossbar (2) is formed by a tubular element closed on itself forming a kind of link, which at Like the bending (1 ') of each frame (1), they are arranged in respective throats established for this purpose in a cylindrical and vertical body (3), showing the throats clearly in Figure 3.

En correspondencia con el extremo anterior de los bastidores laterales (1), es decir el opuesto al acodamiento (1’) de los mismos, van montadas sendas ruedas (4), que son las ruedas motrices del vehículo, yendo dispuestas entre los extremos de las dos ramas que forman cada bastidor lateral (1), como se deja ver claramente en la figura 2, de manera que el eje de esas ruedas motrices (4) está relacionado con un cigüeñal Corresponding to the front end of the side frames (1), that is to say opposite to the bending (1 ') thereof, two wheels (4) are mounted, which are the driving wheels of the vehicle, being arranged between the ends of the two branches that form each side frame (1), as clearly shown in Figure 2, so that the axle of these drive wheels (4) is related to a crankshaft

(5) sobre cuyos acodamientos se han previsto sendos pedales (6), con la especial particularidad de que en el eje de las ruedas (4) que se relaciona con el cigüeñal (5) on whose couplings two pedals (6) are provided, with the special feature that on the axle of the wheels (4) that relates to the crankshaft

(5) (5)
se ha previsto un piñón libre (7), todo ello de manera tal que el accionamiento a través de los pedales a freewheel (7) is provided, all in such a way that the drive through the pedals

(6) (6)
del cigüeñal (5) lleva consigo el giro por arrastre a través del piñón (7) de las ruedas motrices (4), llevando a cabo el desplazamiento del conjunto del vehículo, mientras que cuando se deja de pedalear, los piñones libres (7) permiten que las ruedas (4) sigan girando, como si fuera una bicicleta normal o convencional. the crankshaft (5) carries with it the drag rotation through the pinion (7) of the driving wheels (4), carrying out the displacement of the vehicle assembly, while when it stops pedaling, the free sprockets (7) they allow the wheels (4) to continue turning, as if it were a normal or conventional bicycle.

Evidentemente, el vehículo, además de las dos ruedas motrices (4) previstas en la parte delantera del vehículo, incluye dos ruedas direccionales (8) dispuestas en la parte posterior del vehículo, siendo dichas ruedas (8) de mucho menor diámetro que las ruedas (4). Obviously, in addition to the two driving wheels (4) provided on the front of the vehicle, the vehicle includes two directional wheels (8) arranged on the rear of the vehicle, said wheels (8) being much smaller in diameter than the wheels. (4).

Tales ruedas (8) van montadas sobre una horquilla (9) a modo de gancho, establecida en cada lateral por medio de un único elemento que se acoda primeramente 180º y después se acoda 37º para proyectarse hacia abajo, según se deja ver en la figura 1, de manera que además de esta horquilla (9), en cada lateral se han previsto otras dos horquillas (10 y 11), fijadas entre sí, una en el interior de otra, como se deja ver en la figura 3, quedando sujetas estas dos horquillas (10 y 11) por medio de un pasador (12) que es pasante por el cuerpo cilíndrico (3), y fija, con cierta separación, a esas horquillas (10 y 11), con la interposición de un muelle (13) que actúa de medio amortiguador, en combinación con la amortiguación que proporciona la propia horquilla a modo de gancho (9). Such wheels (8) are mounted on a fork (9) as a hook, established on each side by means of a single element that is first bent 180º and then bent 37º to project downwards, as can be seen in the figure 1, so that in addition to this fork (9), on each side two other forks (10 and 11) are provided, fixed together, one inside the other, as shown in Figure 3, being subject these two forks (10 and 11) by means of a pin (12) that is passed through the cylindrical body (3), and fixes, with some separation, to those forks (10 and 11), with the interposition of a spring ( 13) acting as a damping means, in combination with the damping provided by the fork itself as a hook (9).

Sobre cada horquilla (9) va fijada una pieza a modo de herradura (14) y sobre ésta, afectada de un orificio, una placa circular (15) con orificios (16) en los que van dispuestas respectivas bolas que posibilitan el giro de cada uno de esos elementos y por lo tanto el giro en el plano horizontal de las ruedas (8), ya que el giro en el plano vertical, es decir para avanzar o retroceder, lo realiza en la fijación de cada rueda (8) sobre la correspondiente horquilla (10 y 11). On each fork (9) a horseshoe-shaped piece (14) is fixed and on it, affected by a hole, a circular plate (15) with holes (16) in which respective balls are arranged that allow the rotation of each one of these elements and therefore the rotation in the horizontal plane of the wheels (8), since the rotation in the vertical plane, that is to move forward or backward, is done in the fixing of each wheel (8) on the corresponding fork (10 and 11).

Cada placa circular y giratoria (15) está relacionada con un tubo (17) montado deslizantemente sobre la rama externa de cada uno de los bastidores laterales (1), de manera tal que la forma de relacionar cada placa (15) con el tubo deslizante (17), se efectúa mediante una pareja de palancas (18) articuladas entre sí, una fijada lógicamente al tubo (17) y la otra fijada a la placa giratoria (15). De esta forma y mediante la actuación manual sobre correspondientes asas (19) previstas precisamente en los tubos deslizantes (17), se puede llevar a cabo el direccionamiento del vehículo, ya que la motricidad se efectúa por medio del cigüeñal (15), con el pedaleo del mismo y correspondiente accionamiento de las ruedas motrices (4). Each circular and rotating plate (15) is related to a tube (17) slidably mounted on the outer branch of each of the side frames (1), such that the way of relating each plate (15) to the sliding tube (17), is carried out by means of a pair of levers (18) articulated with each other, one logically fixed to the tube (17) and the other fixed to the turntable (15). In this way and by manually acting on corresponding handles (19) provided precisely in the sliding tubes (17), the vehicle can be addressed, since the motor is carried out by means of the crankshaft (15), with the pedaling of the same and corresponding drive of the driving wheels (4).

En esas asas (19) va montada una palanca (20) manejable también manualmente, para el accionamiento del correspondiente freno (21), que será un freno convencional, aunque puede ser sustituido por un freno de disco. In these handles (19) a lever (20) also manually manageable is mounted, for actuating the corresponding brake (21), which will be a conventional brake, although it can be replaced by a disc brake.

El vehículo se completa con el correspondiente asiento (22) que está montado entre una pareja de travesaños (24 y 25), dispuestos sobre los bastidores laterales (1), interiores en la figura 2, de manera que la tela (26) del asiento (22) va montada entre el travesaño delantero (25) y el travesaño posterior (24), quedando tensada esa tela (26) por medio de respectivos muelles (27) intercalados en el tramo tubular sobre el que montan precisamente los travesaños (24 y 25). El respectivo respaldo (23) es abatible respecto del asiento referido. The vehicle is completed with the corresponding seat (22) that is mounted between a pair of crossbars (24 and 25), arranged on the side frames (1), interiors in Figure 2, so that the fabric (26) of the seat (22) is mounted between the front crossbar (25) and the rear crossbar (24), the fabric (26) being tensioned by means of respective springs (27) interspersed in the tubular section on which the crossbars (24 and 25). The respective backrest (23) is foldable with respect to the referred seat.

Aunque el vehículo ha sido descrito para ser accionado mediante pedales, no se descarta que pueda ser motorizado en su accionamiento, con las oportunas transformaciones. Although the vehicle has been described to be operated by pedals, it is not ruled out that it can be motorized in its drive, with the appropriate transformations.

Por último decir que el conjunto del vehículo puede complementarse con una capota o cubierta que se montaría sobre un bastidor complementario a los referidos y constitutivo de la estructura del propio vehículo. Finally, say that the vehicle as a whole can be complemented with a hood or cover that would be mounted on a frame complementary to those referred to and constituting the structure of the vehicle itself.

Claims (7)

REIVINDICACIONES
1. one.
Vehículo a pedales de cuatro ruedas, que incluyendo una estructura general con dos ruedas delanteras, dos posteriores y un asiento, se caracteriza porque en la estructura general del vehículo participan dos bastidores laterales (1) en combinación con un bastidor posterior (2) en funciones de travesaño, estando dichos bastidores (1 y 2) relacionados en las gargantas de respectivos elementos cilíndricos (3) en disposición vertical y en correspondencia con la parte posterior de cada uno de los laterales; con la particularidad de que sobre el extremo anterior de los bastidores laterales (1) van montadas dos ruedas motrices (4) accionables mediante pedales (6) montados sobre los acodamientos de un cigüeñal (5) cuyos extremos se relacionan con el eje de dichas ruedas motrices (4) a través de respectivos piñones libres (7), mientras que en correspondencia con la parte posterior se ha previsto una horquilla (9) a modo de gancho en combinación con otras dos horquillas (10 y 11), una en el interior de otra, y separadas por su rama transversal e intermedia, con la interposición de un muelle (13) como medios de amortiguación del vehículo, montando en los extremos de dichas horquillas (9, 10 y 11) unas ruedas posteriores (8), siendo éstas direccionales y de menor diámetro que las ruedas motrices y anteriores (4), completándose el vehículo con un asiento (22) montado entre los bastidores laterales (1). Four-wheeled pedal vehicle, which including a general structure with two front wheels, two rear wheels and a seat, is characterized in that in the general structure of the vehicle two side frames (1) participate in combination with a functioning rear frame (2) of crossbar, said frames (1 and 2) being related in the throats of respective cylindrical elements (3) in vertical arrangement and in correspondence with the back of each of the sides; with the particularity that on the front end of the side frames (1) two driving wheels (4) are mounted which can be operated by means of pedals (6) mounted on the crankshaft couplings (5) whose ends are related to the axis of said wheels drives (4) through respective freewheels (7), while in correspondence with the rear part a fork (9) is provided as a hook in combination with two other forks (10 and 11), one inside on the other, and separated by its transverse and intermediate branch, with the interposition of a spring (13) as means of damping the vehicle, mounting at the ends of said forks (9, 10 and 11) some rear wheels (8), being these directional and smaller in diameter than the driving and front wheels (4), the vehicle being completed with a seat (22) mounted between the side frames (1).
2. 2.
Vehículo a pedales de cuatro ruedas, según reivindicación 1, caracterizado porque los bastidores laterales (1) están constituidos, cada uno de ellos, por un tubo doblado sobre sí mismo, de manera que en correspondencia con el extremo libre y entre las ramas laterales de cada bastidor (1), va montada la correspondiente rueda motriz (4), mientras que el acodamiento (1’) a 180º y arqueado de cada bastidor (1), queda posicionado en la respectiva garganta de un cuerpo cilíndrico (3) previsto en la parte posterior de cada lateral. Four-wheeled pedal vehicle according to claim 1, characterized in that the side frames (1) are each constituted by a tube bent on itself, so that in correspondence with the free end and between the lateral branches of each frame (1), the corresponding driving wheel (4) is mounted, while the bending (1 ') at 180º and arched of each frame (1), is positioned in the respective throat of a cylindrical body (3) provided in the back of each side.
3. Vehículo a pedales de cuatro ruedas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre la rama externa de cada uno de los bastidores laterales (1) va montado un tubo deslizante (17) portador, en cada caso, de un asa (19) de agarre manual para direccionamiento del vehículo, estando ese tubo (17) relacionado, a través de una pareja de palancas (18), con una placa circular con orificios en los que van ubicadas respectivas bolas, y cuya placa circular (15) va montada con facultad de giro sobre un pasador, que es pasante a través de cada cuerpo cilíndrico y vertical 3. Four-wheeled pedal vehicle according to previous claims, characterized in that a sliding tube (17) carrying, in each case, a handle (19) is mounted on the outer branch of each of the side frames (1). manual grip for addressing the vehicle, that tube (17) being related, through a pair of levers (18), with a circular plate with holes in which respective balls are located, and whose circular plate (15) is mounted with power of rotation on a pin, which is passed through each cylindrical and vertical body (3) y a través de las dos horquillas (10 y 11) entre las que monta cada rueda posterior y direccional (8), de manera que el giro de esa placa circular lleva consigo el giro en el plano horizontal de las rueda direccional correspondiente, siendo su accionamiento a través del empuje o traccionado de las asas laterales (19) previstas en los tubos deslizantes (17). (3) and through the two forks (10 and 11) between which each rear and directional wheel (8) is mounted, so that the rotation of that circular plate carries the rotation in the horizontal plane of the corresponding directional wheel, being its drive through the pushing or pulling of the side handles (19) provided in the sliding tubes (17).
4. Four.
Vehículo a pedales de cuatro ruedas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre las asas (19) de accionamiento manual previstas en los tubos deslizantes (17) de los bastidores laterales (1), va montada una palanca (20) de accionamiento del correspondiente freno (21) del vehículo. Four-wheel pedal vehicle, according to previous claims, characterized in that a lever (20) of the corresponding brake is mounted on the hand-operated handles (19) provided on the sliding tubes (17) of the side frames (1). (21) of the vehicle.
5. 5.
Vehículo a pedales de cuatro ruedas, según reivindicación 1 caracterizado porque el asiento (22) va montado entre dos travesaños (24 y 25) dispuestos entre los bastidores laterales (1), e interiores esos travesaños relacionados con muelles intermedios (27) que tienden a separarlos entre sí y a tensar la tela (26) del asiento montada entre los travesaños (24 y 25) correspondientes al propio asiento; habiéndose previsto que el respaldo (23) sea abatible. Four-wheeled pedal vehicle according to claim 1 characterized in that the seat (22) is mounted between two crossbars (24 and 25) arranged between the side frames (1), and interiors those crossbars related to intermediate springs (27) that tend to separate them from each other and tension the fabric (26) of the seat mounted between the crossbars (24 and 25) corresponding to the seat itself; having provided that the backrest (23) be foldable.
6. 6.
Vehículo a pedales de cuatro ruedas, según reivindicación 1, caracterizado porque las ruedas mayores y direccionales (4), previstas en la parte anterior de los bastidores laterales (1), son desmontables para, en combinación con el abatimiento del respaldo, ocupar un mínimo volumen y permitir su fácil trasporte en un automóvil o su almacenamiento, con una ocupación volumétrica mínima. Four-wheel pedal vehicle, according to claim 1, characterized in that the main and directional wheels (4), provided in the front part of the side frames (1), are removable so that, in combination with the folding of the backrest, occupy a minimum volume and allow easy transport in a car or storage, with a minimum volumetric occupancy.
OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND N.º solicitud: 200901352 Application no .: 200901352 ESPAÑA SPAIN Fecha de presentación de la solicitud: 14.05.2009 Date of submission of the application: 14.05.2009 Fecha de prioridad: Priority Date: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE 51 Int. Cl. : B62K5/00 (2006.01) 51 Int. Cl.: B62K5 / 00 (2006.01) DOCUMENTOS RELEVANTES RELEVANT DOCUMENTS
Categoría Category
56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas 56 Documents cited Claims Affected
A TO
GB 2052408 A (SORENSON B et al.) 28.01.1981, 1-3,5,6 GB 2052408 A (SORENSON B et al.) 28.01.1981, 1-3.5.6
página 1, líneas 77-122; figuras. page 1, lines 77-122; figures.
A TO
US 4787647 A (OH MYOUN-KEON) 29.11.1988, 1-3,5,6 US 4787647 A (OH MYOUN-KEON) 29.11.1988, 1-3.5.6
columna 1, línea 49 – columna 2, línea 27; figuras. column 1, line 49 - column 2, line 27; figures.
A TO
US 6179314 B1 (JONES MICHAEL D) 30.01.2001, 1-6 US 6179314 B1 (JONES MICHAEL D) 30.01.2001, 1-6
columna 2, línea 22 – columna 4, línea 6; figuras. column 2, line 22 - column 4, line 6; figures.
A TO
US 3960392 A (READ DONALD E) 01.06.1976, 1-3,5,6 US 3960392 A (READ DONALD E) 01.06.1976, 1-3.5.6
columna 2, línea 56 – columna 5, línea 24; figuras. column 2, line 56 - column 5, line 24; figures.
A TO
US 2007235975 A1 ( LEE CHIN-FA et al.) 11.10.2007, 1-6 US 2007 235757 A1 (LEE CHIN-FA et al.) 11.10.2007, 1-6
párrafos [0019]-[0026]; figuras. paragraphs [0019] - [0026]; figures.
A TO
CA 2402605 A1 (FOLEY NATALIE) 24.03.2004, 1-3,5,6 CA 2402605 A1 (FOLEY NATALIE) 24.03.2004, 1-3.5.6
páginas 1-3; figuras. pages 1-3; figures.
Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud Category of the documents cited X: of particular relevance Y: of particular relevance combined with other / s of the same category A: reflects the state of the art O: refers to unwritten disclosure P: published between the priority date and the date of priority submission of the application E: previous document, but published after the date of submission of the application
El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: This report has been prepared • for all claims • for claims no:
Fecha de realización del informe 02.02.2012 Date of realization of the report 02.02.2012
Examinador V. Población Bolaño Página 1/4 Examiner V. Population Bolaño Page 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE Nº de solicitud: 200901352 Application number: 200901352 Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B62K Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de Minimum documentation searched (classification system followed by classification symbols) B62K Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC search used) INVENES, EPODOC Informe del Estado de la Técnica Página 2/4 State of the Art Report Page 2/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 200901352 Application number: 200901352 Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 02.02.2012 Date of Completion of Written Opinion: 02.02.2012 Declaración Statement
Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986)
Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO Claims Claims 1-6 IF NOT
Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986)
Reivindicaciones Reivindicaciones 1-6 SI NO Claims Claims 1-6 IF NOT
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986). The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986). Base de la Opinión.-  Opinion Base.- La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica. This opinion has been made on the basis of the patent application as published. Informe del Estado de la Técnica Página 3/4 State of the Art Report Page 3/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud: 200901352 Application number: 200901352 1. Documentos considerados.-1. Documents considered.- A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión. The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.
Documento Document
Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date
D01 D01
GB 2052408 A (SORENSON B et al.) 28.01.1981 GB 2052408 A (SORENSON B et al.) 28.01.1981
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración 2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement La invención en estudio tiene por objeto un vehículo a pedales de cuatro ruedas con ruedas delanteras motrices y ruedas traseras direccionales. The object of the invention under study is a four-wheel pedal vehicle with front drive wheels and rear directional wheels. Existen numerosos documentos que presentan vehículos del tipo indicado. Entre ellos cabe citar el documento D01, referente a un cart de cuatro ruedas que incluye una estructura general con dos ruedas delanteras (4), dos posteriores (6) y un asiento (20), participando en la estructura dos bastidores laterales en combinación con un bastidor posterior en funciones de travesaño. Las ruedas delanteras motrices (4) son accionables mediante un cigüeñal acodado (8). El vehículo descrito difiere, sin embargo, del conjunto recogido en la solicitud, en que no se ha previsto un dispositivo de suspensión como el reivindicado; de igual modo, los restantes documentos recogidos en el Informe sobre el Estado de la Técnica tampoco reflejan la inclusión en los vehículos descritos de un dispositivo del tipo señalado. There are numerous documents that present vehicles of the type indicated. These include document D01, referring to a four-wheel cart that includes a general structure with two front wheels (4), two rear wheels (6) and a seat (20), two side frames participating in the structure in combination with a rear frame in crossbar functions. The front drive wheels (4) are driven by a crankshaft crankshaft (8). The vehicle described differs, however, from the assembly included in the application, in that a suspension device as claimed is not provided; Similarly, the remaining documents included in the State of the Art Report do not reflect the inclusion in the vehicles described of a device of the type indicated. Por tanto, se considera que la reivindicación 1 presenta novedad y actividad inventiva de acuerdo a los artículos 6 y 8 de la Ley 11/1986 de Patentes. Las restantes reivindicaciones dependen directa o indirectamente de la primera y, en consecuencia, cumplen igualmente los requisitos de la Ley 11/86 con respecto a la novedad y la actividad inventiva. Therefore, claim 1 is considered to have novelty and inventive activity according to articles 6 and 8 of Patent Law 11/1986. The remaining claims depend directly or indirectly on the first and, consequently, also meet the requirements of Law 11/86 regarding novelty and inventive activity. Informe del Estado de la Técnica Página 4/4 State of the Art Report Page 4/4
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