ES2366851B1 - Cesta para la compra elevable. - Google Patents

Abstract

Cesta para la compra elevable de las utilizadas en los autoservicios y/o supermercados para albergar en su interior los productos antes de que los mismos sean depositados en la caja para su cobro, siendo apilable sobre otras para facilitar su almacenamiento y que básicamente se estructura a partir de un cuerpo prismático con al menos un asa de tracción o empuje (2) y que en dos de sus caras comprende patas de apoyo (1) retráctiles con medios de rodadura (4) en sus extremos inferiores para el cómodo desplazamiento de la misma por la superficie de compra.

Description

carros más voluminosos antes mencionados. Ejem-

Cesta para la compra elevable.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una cesta de las utilizadas en los autoservicios y/o supermercados para albergar en su interior los productos antes de que los mismos sean depositados en la caja para su cobro.

Más concretamente, la cesta para la compra de la invención es del tipo de las que, siendo apilable sobre otras cestas para su almacenaje, permite además elevarla sobre el suelo para facilitar al usuario tanto la operación de llenado como la de vaciado en caja y permitir por otro lado su fácil y cómodo traslado mientras se realiza la compra. Antecedentes de la invención

Actualmente, son conocidas un buen número de cestas destinadas a su utilización en supermercados

o autoservicios como medios para que los clientes transporten los productos hasta las cajas, en donde se efectúa el pago.

Estas cestas suelen sustituir o complementar a los típicos carros con ruedas de mayor tamaño bien cuando estos se acaban, cuando el cliente va a comprar un pequeño número de artículos que hacen innecesaria la utilización del mencionado carro o bien cuando las características del establecimiento hacen imposible la circulación de dichos carros.

En términos generales, las cestas usadas normalmente se materializan en unos recipientes, generalmente de plástico de poco peso pero resistentes, a las que se las dota de una o varias asas que permiten al usuario transportarlas por el local e ir introduciendo los artículos en la misma. Dichas asas quedan, además, integradas dentro de la propia estructura de la cesta de manera que no constituyan un impedimento a la hora de apilar las mismas.

Además, en los últimos años han aparecido cestas que, de cara a facilitar el transporte de los productos a los usuarios evitando el cargar con ellas en vilo, incorporan ruedas que las ayudan a desplazarse fácil y cómodamente sobre el suelo sin por ello perder la capacidad de apilarse. Ejemplos de estas cestas pueden verse, por ejemplo, en la solicitud de patente EP 1407956, la cual presenta un asa de tracción,

o las recogidas en las patentes españolas ES2270676 y ES2288138 a nombre del mismo solicitante que la que ahora se preconiza, y que incluyen asas telescópicas extensibles que facilitan su adaptabilidad a la altura del usuario de nuevo sin perder la capacidad de apilarse.

Estas cestas, sin embargo, aún resolviendo el problema de que el usuario tenga que transportar todo el peso de los artículos en vilo, presentan inconvenientes importantes como consecuencia de que la carga quede siempre ubicada en el suelo. Dichos inconvenientes son, entre otros, el hecho de que el usuario necesite agacharse cada vez que deja un producto en su interior o cada vez que lo saca del mismo en la línea de caja. Asimismo, otro inconveniente asociado es que, al contar con el cuerpo que alberga los artículos en su parte inferior, es decir, muy cerca del suelo, la suciedad de éste se traslade al interior de la cesta y de ésta a los artículos, lo que supone evidentes problemas de higiene.

Con el ánimo de superar esos inconvenientes han aparecido soluciones que, a partir de una cesta de supermercado, permiten trasladar la carga de una forplos de ello puede encontrarse en los siguientes documentos.

La solicitud US20050140119, en donde se describe una cesta elevable por medio de una base que se acopla en la parte inferior de la cesta y que es la que incorpora las patas con ruedas, las cuales son susceptibles de plegarse en forma de tijera.

Esta solución, sin embargo, presenta serios inconvenientes. Uno de ellos es que la altura máxima alcanzable por el conjunto está limitada por la longitud de los lados de la cesta, ya que las patas se recogen en este lateral. Por otro lado, esta invención resuelve el desplegado de las patas con ruedas mediante un pulsador, que pudiera resultar peligroso ya que si alguien pulsa accidentalmente la cesta en su posición elevada y con carga, ésta caería pudiendo hacer daño a alguien. A este hecho se le une el que para plegar dichas patas es necesario presionar el pulsador y hacer fuerza hacia abajo del cuerpo de la cesta, bajando el cuerpo hasta el suelo y pudiendo recogerse posteriormente para apilarse, lo que obliga al usuario a hacer fuerza hacia abajo para recoger las patas y a agacharse para, una vez recogidas las patas apilar la cesta. Por último, dicha cesta presenta también problemas de falta de higiene, pues las ruedas quedan apiladas en el fondo y al apilar una cesta sobre la otra las ruedas de la superior quedan siempre en contacto con el interior de la otra cesta.

Otra posible solución se muestra en DE 102008031541, similar a la descrita en el documento US anterior y en donde además la base con ruedas está de la cesta propiamente dicha.

Más concretamente, esta invención comprende una plataforma con 2 estructuras con 2 ruedas cada una que se pliegan hacia el interior describiendo un arco de aproximadamente 90º. A su vez, esta plataforma está provista de un asa de empuje o arrastre que también puede girar con respecto a la plataforma sobre la cual puede ubicarse una cesta en la que se ubica el contenido. Sin embargo, esta complejidad estructural hace que el conjunto sea también muy complicado de montar, lo que se aprecia fácilmente en el hecho de que las patas se recogen en la parte inferior pero no pueden plegarse simultáneamente ya que interferirían al describir el giro de plegado, lo que obliga al usuario a recogerlas en dos pasos, Por otro lado, resulta evidente la incomodidad que supone para el usuario el tener que realizar diferentes maniobras a la hora de utilizar la misma para iniciar la compra, por ejemplo: estirar las patas con ruedas en 2 pasos ya que no puede hacerse simultáneamente, colocar el asa de empuje en su posición de uso y desapilar la cesta para colocarla sobre la plataforma. A ello hay que sumar además el que dicha asa dificulta el apilado y que presenta problemas de higiene similares a la solicitud US antes mencionada al quedar las ruedas apoyadas en el interior de la plataforma sobre la que apilan.

Por último, es conocida también la solución mostrada en US6543795, que resuelve el problema de una forma sencilla y diferente a las anteriores. No obstante, esa solución adolece de otro tipo de inconvenientes, pues dado que sus patas no pueden recogerse, eso obligaría al usuario a alzar la cesta al menos el equivalente de la altura de las patas en las operaciones de apilado y desapilado, lo que evidentemente resultará especialmente complicado cuando la columna de ces

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tas apiladas ya tenga cierta altura, momento en el que incluso impedirá que el usuario de poca altura pueda desapilar la cesta superior.

Descripción de la invención

La cesta para la compra elevable que se propone resuelve de manera eficaz los inconvenientes antes mencionados permitiendo, por un lado, una mayor comodidad en la carga y descarga de productos y, por otro, el mantenimiento higiénico de las mismas, el cual no sólo no se ve afectado por el apilamiento sino que además al separar la carga del suelo mientras la cesta está en uso permite una mayor higiene para los productos que contiene y el propio cuerpo de la cesta.

Para ello, la cesta de la presente invención presenta una estructura convencional a partir de un cuerpo prismático realizado en un material ligero pero resistente y que cuenta con numerosos vaciados en sus caras para facilitar su limpieza y aligerar peso, pero que además comprende patas de apoyo retráctiles integradas en dos caras opuestas de la cesta de forma que, en su posición de reposo, se encuentran totalmente integradas dentro del propio cuerpo de la cesta y, en posición operativa, se extienden hasta una posición estable que permite la elevación de dicho cuerpo sobre el suelo hasta alcanzar una altura que facilite al usuario introducir/sacar los productos a/de su interior sin tener que agacharse.

Las mencionadas patas cuentan además en sus extremos inferiores con elementos de rodadura que permiten y facilitan el cómodo desplazamiento de la cesta por la superficie de compra.

Por otro lado, la geometría y dimensiones de la cesta hacen que ésta sea perfectamente apilable sobre otras cestas, ayudando así a su almacenaje y transporte.

Además, la cesta elevable de la presente invención cuenta con al menos un asa de tracción o empuje que permite empujar o tirar de ella desplazándola por la superficie de compra cuando está en uso, facilitando además el apilado o su extracción del conjunto cuando ésta se encuentra apilada.

Por otro lado, para preservar las condiciones higiénicas de las cestas, éstas están dotadas en su interior de unas torretas interiores que forman una especie de habitáculos con las paredes de la cesta, en correspondencia con sus vértices inferiores, y que están destinados a quedar situados sobre la proyección vertical de los elementos de rodadura de la cesta encajada superiormente en dicho apilamiento con el fin de que la suciedad que haya quedado depositada en esos elementos no caiga en el fondo de la cesta inferior, sino a través de un orificio pasante con el que cuentan dichas torretas en su parte superior.

Gracias por lo tanto a lo anteriormente descrito se consigue una cesta para la compra elevable y apilable verticalmente de fácil manejo y total comodidad para el usuario que además garantiza la higiene necesaria. Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.-Muestra una vista en perspectiva de la cesta para la compra elevable de la invención en fase no operativa.

Las figuras 2 y 3.-Muestran sendas vistas en perfil y alzado respectivamente de la cesta para la compra elevable de la invención en fase no operativa.

La figura 4.-Muestra una vista en perspectiva del apilamiento de varias de las cestas de la presente invención.

La figura 5.-Muestra una vista lateral del apilamiento de varias de las cestas de la presente invención.

La figura 6.-Muestra una vista en perspectiva de la cesta para la compra elevable de la invención en fase operativa.

Las figuras 7 y 8.-Muestran sendas vistas en perfil y alzado respectivamente de la cesta para la compra elevable de la invención en fase operativa.

Las figuras 9, 10 y 11.-Muestran vistas en perspectivas de la operación de desplegado de las patas de apoyo de la cesta elevable de la invención.

La figura 12.-Muestra una vista en detalle de la forma de unión de las patas de apoyo al soporte.

La figura 13.-Muestra una vista en sección lateral del soporte y los medios de bloqueo de las patas de apoyo según una posible realización de la cesta elevable de la invención.

La figura 14.-Muestra, finalmente, una vista en detalle de las torretas interiores de la cesta de la invención. Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas y según una realización preferente, puede observarse como la cesta para la compra elevable de la invención presenta un cuerpo prismático rectangular realizado en un material ligero pero resistente, como por ejemplo, plástico, y que cuenta con numerosos vaciados en sus caras para facilitar su limpieza y aligerar peso.

Adicionalmente, la cesta de la invención comprende patas de apoyo (1) retráctiles integradas en dos caras opuestas de la cesta de forma que, en su posición de reposo, se encuentran totalmente integradas dentro del propio cuerpo de la cesta y, en posición operativa, se extienden hasta una posición estable que permite la elevación de dicho cuerpo sobre el suelo hasta alcanzar una altura que facilite al usuario introducir/sacar los productos a/de su interior sin tener que agacharse.

De cara a permitir y facilitar su desplazamiento por la superficie de compra cuando está en uso o manipular la misma de cualquier otra forma, la cesta elevable de la invención comprende al menos un asa de tracción o empuje (2) que o bien forma parte del propio cuerpo de la cesta según una realización preferente mostrada en las figuras o bien es independiente pero se une de forma solidaria a la misma.

Por otro lado, de cara a no comprometer la estabilidad de la cesta en su fase operativa y tal y como puede verse en las figuras, las patas de apoyo (1) se encuentran preferentemente situadas en las caras opuestas situadas a ambos lados del referido asa de tracción

o empuje (2).

Dicho compromiso de estabilidad resulta aún más evidente en aquellos casos en los que, como en el del ejemplo de realización que muestran las figuras, la forma de la cesta es marcadamente rectangular, en donde se observa que si la cesta cuenta con el asa de tracción o empuje (2) en una de sus caras mayores y se colocasen las patas de apoyo (1) también en dichas caras, la cesta podría, ante cualquier golpe frontal, caer hacia delante o hacia atrás.

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Más concretamente, el par de vuelco o momento de vuelco es mucho menor en el caso de ubicar las patas de apoyo (1) en las caras mayores, pudiéndose volcar la cesta más fácilmente no solo si recibe un golpe en alguna de dichas las caras mayores sino también si al empujar o tirar del asa de tracción

o empuje (2) la cesta se topara con un elemento a la altura de las ruedas que frenara el avance, produciéndose la calda de la cesta como consecuencia de la inercia de dicho movimiento, mayor cuanto más cargada fuese.

En una realización no representada, la cesta elevable de la invención puede presentar un asa abatible convencional integrada en el marco superior de la cesta que permita transportarla sin hacer uso de las referidas patas de apoyo (1) o bien para transportarla antes

o después de desplegar las mismas cuando sea necesario, es decir, a la hora del apilamiento o extracción de la pila de cestas.

De cara a facilitar el desplazamiento, las mencionadas patas de apoyo (1) cuentan en sus extremos inferiores con elementos de rodadura (4) tales como ruedas o similares que permiten y facilitan el cómodo desplazamiento de la cesta por la superficie de compra.

Según una posible realización de la invención, mostrada en las figuras, los elementos de rodadura (4) se materializan en ruedas que cuentan con dos ejes de giro, uno vertical y otro horizontal, lo que les dota de libertad de giro total a modo de las denominadas “ruedas locas”, las cuales permiten girar y cambiar de trayectoria fácilmente.

Estas ruedas se presentan además preferentemente sin un eje común que las una, eliminando de esa forma la posibilidad de que en el mismo pueda quedar adherida suciedad que dicho eje recogerá cuando se encuentre en rotación al desplazarse la cesta por el suelo con la ayuda de las ruedas y que luego caerá sobre una cesta inferior en el apilamiento.

Asimismo, dichas ruedas podrían ser del llamado tipo “travelator”, es decir, aquellas que, por medio de unas hendiduras y salientes permiten anclarse en aceras mecánicas móviles.

Según otra posible realización no representada, los elementos de rodadura (4) podrán materializarse, todos o sólo algunos de ellos, en elementos multidireccionales tales como esferas o rodamientos que permitan también el cómodo desplazamiento de la cesta por la superficie de compra.

Tal y como puede verse en las figuras, especialmente en las números 2, 5, 6, 7 y 9 a 11 las patas de apoyo (1) discurren por las caras de la cesta deslizándose dentro de carriles (3) de forma tal que permitan la apertura de dichas patas de apoyo (1) según se despliegan, hasta llegar al punto de máxima separación entre ellas cuando se encuentran totalmente desplegadas, formando una “V” invertida. Por el contrario, en la operación de plegado, dichas patas de apoyo (1) se deslizan hacia arriba discurriendo también por los carriles (3) de forma que tienden a juntarse hasta que, en la posición de máximo plegado, los medios de rodadura (4) quedan en correspondencia con los vértices de la base (5) de la cesta.

Por otro lado, en la posición de máximo desplegado, es decir, cuando las patas de apoyo (1) se encuentran en posición operativa, los puntos de contacto de los elementos de rodadura (4) con el suelo sobresalen notablemente de la proyección vertical tanto de la base (5) de la cesta como de la boca superior de la misma, asegurando así la estabilidad. Dicho de otra forma, la base imaginaria que formarían los puntos de contacto de los medios de rodadura (4) con el suelo seria de dimensión notablemente mayor que la de la base (5) de la cesta o que el plano que forma la embocadura de la cesta, quedando las proyecciones verticales de ambas, base (5) y embocadura, inscritas dentro de dicha base imaginaria.

Según una posible realización, y de cara a conseguir una mayor apertura de las patas de apoyo (1) para mejorar la estabilidad, éstas se encuentran curvadas en sentido contrario al que presentan las patas de apoyo (1) situadas en la cara opuesta con el fin de que al extenderse se separen mas con respecto a aquellas, ampliando aún más la mencionada base imaginaria que forman los puntos de contacto de los medios de rodadura (4) con el suelo y consiguiendo así también una mayor estabilidad.

De esta forma, gracias a la separación entre las patas y su inclinación respecto a la cesta se consigue que al entrar en contacto con el suelo tiendan a separase más por efecto de la descomposición de fuerzas debidas al peso de la propia cesta tanto si está vacía como llena, evitando su replegado y alcanzando de esa forma una posición estable de equilibrio apta para la fase operativa de la misma.

Esta curvatura de las patas de apoyo implica también que las caras de la cesta en las cuales se encuentran las patas de apoyo (1) se encuentren curvadas hacia dentro en la misma medida que se encuentran curvadas las patas de forma que puedan albergar a las mismas y permitir su desplegado.

El desplegado de las patas de apoyo (1) se realiza con la ayuda de un soporte (6) al cual se unen los extremos superiores de las patas de apoyo (1), soporte

(6)

que se desplaza a lo largo de guías verticales (7) practicadas en las caras de la cesta.

Este soporte (6), se encuentra diseñado para que, una vez colocado en dichas guías verticales (7), no intercepte con los artículos que van depositándose en el interior de la cesta. A ello contribuye no sólo su forma plana sino la existencia de sendas protuberancias

(13)

existentes en la cara interna de la cesta, protuberancias (13) que ocultan por dicha cara interna las patas de apoyo (1) y cierran los carriles (3) por su cara posterior.

Para el deslizamiento del soporte (6) por las guías verticales (7), éste comprende unas aletas (14) que se introducen en dichas guías a través de ranuras (15) de tal forma que, una vez introducidas dicho soporte (6) es libre de moverse arriba y abajo por las mencionadas guías.

Por otro lado, la unión entre el soporte (6) y las patas de apoyo (1) es una unión basculante para permitir el basculamiento de dichas patas de forma que éstas puedan abrirse una respecto a otra y discurrir por los carriles (3) en la operación de desplegado tal y como se describió anteriormente.

Además, tal y como puede verse en las figuras, especialmente en la 12, de cara a permitir que la apertura de las patas de apoyo (1) sea la suficiente en la fase operativa y así dotar de estabilidad al conjunto, el soporte (6) cuenta con una estructura rectangular de forma que las uniones de las patas de apoyo (1) se encuentren separadas entre sí, preferentemente lo más alejadas posible una de otra sobre dicho soporte (6) formando lo que seria un truncamiento en el vértice

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superior de la “V” invertida que forman las referidas patas.

Como se dijo anteriormente, la cesta encuentra su posición de equilibrio operativa con las patas de apoyo (1) totalmente desplegadas y en contacto con el suelo. No obstante, para evitar que ante un golpe que hiciera perder el contacto de alguna de las patas de apoyo (1) con el suelo y éstas tendiesen a recogerse, y según una posible realización de la invención, se dota al soporte (6) de medios de bloqueo accionados por medio de un pulsador (17).

Según una posible realización de la invención mostrada en la figura 13, estos referidos medios de bloqueo comprenden un elemento de anclaje (8) en forma de arpón destinado a cooperar con un escalón

(9) situado en el cuerpo de la cesta cuando se acciona el pulsador (17), el cual puede además contar con un medio elástico (10) encargado de hacer recuperar al citado pulsador (17) su posición operativa cuando deja de presionarse por parte del usuario, es decir, aquella que fija la posición de las patas de apoyo (1) cuando están desplegadas.

Así, una vez extendidas las patas de apoyo (1) por completo, los medios de bloqueo impiden que éstas vuelvan a retraerse deslizándose por los carriles (3). Sin embargo, cuando la cesta haya finalizado su fase operativa, el usuario no tendrá más que ejercer presión sobre el citado pulsador (17) parar liberar el elemento de anclaje (8) y permitir el plegado de las patas de apoyo (1).

Así, similares o equivalentes medios de bloqueo pueden también emplearse en la fijación de las patas de apoyo (1) en su posición de plegado, evitando su desplegado cuando este no sea necesario, en cuyo caso dichos medios de bloqueo actuarían sobre los medios complementarios situados en la parte o borde superior de la cesta.

Por otro lado, el mencionado soporte (6), que en la fase operativa y de desplegado de las patas de apoyo (1) quedará situado en la zona inferior de la cesta, constituye un elemento de refuerzo que queda superpuesto sobre la zona en la que dichas patas de apoyo

(1) salen de la cesta, lo que, en caso de un choque de las mismas con algún objeto, estantería, cesta o usuario, permitirá absorber los esfuerzos impidiendo la rotura de dicha zona de cesta.

Igualmente, la cesta elevable de la invención podrá contar, según una posible realización de la invención, con asas secundarias (16) situadas sobre el borde superior de la cesta y, preferentemente, en el borde superior de las caras que integran las patas de apoyo (1).

Tal y como se ha comentado, un aspecto importante es la apilabilidad de las cestas, característica que no se ve perjudicada por los elementos a través de los cuales se realiza la elevación de la cesta. Esto es debido por un lado a la conicidad que presenta el cuerpo de la cesta, y por otro a la total integración de dichos elementos en la cara de la cesta, lo que permite no perder apenas espacio entre cesta y cesta y de esa forma no perder capacidad de apilamiento.

Igualmente, de cara a facilitar el apilamiento de las cestas, la unión de los elementos de rodadura (4) a las patas de apoyo (1) presenta una holgura que facilita la inclinación hacia el interior de dichos elementos de rodadura (4) de forma que no sobresalgan de la base de las cesta y por lo tanto faciliten el apilado, holgura que en fase operativa se compensará con la abertura de las patas de apoyo (1) al situar los mencionados elementos de rodadura (4) sobre el suelo, permitiendo que los mismos asienten perfectamente tal y como puede verse en las figuras.

Por último, y tal y como puede verse en la figura 14, para preservar las condiciones higiénicas de las cestas, éstas están dotadas en su interior, en correspondencia con los vértices sobre los que se sitúan los elementos de rodadura (4), de unas torretas (11) interiores que forman una especie de habitáculos con las paredes de la cesta, y que están destinados a quedar situados sobre la proyección vertical de los mencionados elementos de rodadura (4) de la cesta encajada superiormente en dicho apilamiento con el fin de que la suciedad que haya quedado depositada en esos elementos no caiga en el fondo de la cesta inferior, sino a través de un orificio pasante (12) con el que cuentan las torretas en su parte superior.

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Claims (20)

1. REIVINDICACIONES

   1.

   Cesta para la compra elevable caracterizada por que comprende patas de apoyo (1) retráctiles integradas en dos caras opuestas de la cesta.

2. 2.

   Cesta para la compra elevable según reivindicación 1 caracterizada por que las patas de apoyo

   (1) son susceptibles de integrarse totalmente dentro del cuerpo de la cesta en la posición de reposo y de extenderse hasta una posición estable que permite la elevación de dicho cuerpo sobre el suelo en posición operativa.

3. 3.

   Cesta para la compra elevable según reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por que comprende al menos un asa de tracción o empuje (2).

4. 4.

   Cesta para la compra elevable según reivindicaciones anteriores, caracterizada por que las patas de apoyo (1) se encuentran situadas en las caras opuestas situadas a ambos lados del asa de tracción o empuje (2).

5. 5.

   Cesta para la compra elevable según reivindicaciones anteriores, caracterizada por que las caras por las que discurren las patas de apoyo (1) comprenden carriles (3) de deslizamiento que permiten el plegado y desplegado de dichas patas.

6. 6.

   Cesta para la compra elevable según reivindicaciones anteriores, caracterizada por que las patas de apoyo (1) de una cara están curvadas en sentido contrario al que presentan las patas de apoyo (1) situadas en la cara opuesta.

7. 7.

   Cesta para la compra elevable según reivindicaciones anteriores, caracterizada por que las caras de la cesta en las cuales se integran las patas de apoyo (1) comprenden guías verticales (7) por las cuales se desliza un soporte (6) al cual se unen los extremos superiores de dichas patas de apoyo (1).

8. 8.

   Cesta para la compra elevable según reivindicación 7, caracterizada por que la unión entre el soporte (6) y las patas de apoyo (1) es una unión basculante.

9. 9.

   Cesta para la compra elevable según reivindicaciones7u8, caracterizada por que las uniones de las patas de apoyo (1) sobre el soporte (6) se encuentren separadas entre sí.

10. 10.

    Cesta para la compra elevable según cualquiera de las reivindicaciones7a9, caracterizada por que el soporte (6) comprende medios de bloqueo para evitar el plegado y/o desplegado accidental de alguna de las patas de apoyo (1) accionables por medio de un pulsador (17).

11. 11. Cesta para la compra elevable según reivindicación 10, caracterizada por que los medios de bloqueo comprenden un elemento de anclaje (8) en forma de arpón destinado a cooperar con un escalón (9) situado en el cuerpo de la cesta.

12. 12.

    Cesta para la compra elevable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que las patas de apoyo (1) cuentan en sus extremos inferiores con elementos de rodadura (4).

13. 13.

    Cesta para la compra elevable según reivindicación 12, caracterizada por que cuando las patas de apoyo (1) se encuentran desplegadas en posición operativa, la base imaginaria que forman los puntos de contacto de los medios de rodadura (4) con el suelo es de una dimensión mayor que la de la base (5) de la cesta o que el plano que forma la embocadura de la cesta, quedando las proyecciones verticales de ambas, base (5) y embocadura, inscritas dentro de dicha base imaginaria.

14. 14.

    Cesta para la compra elevable según reivindicaciones 12 ó 13, caracterizada por que la unión de los elementos de rodadura (4) a las patas de apoyo (1) presenta una holgura que facilita la inclinación hacia el interior de dichos elementos de rodadura (4) cuando dichas patas de apoyo (1) se encuentran en posición de plegado de forma que no sobresalgan de la base de las cesta.

15. 15.

    Cesta para la compra elevable según cualquiera de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizada por que los elementos de rodadura (4) son ruedas con dos ejes de giro, uno vertical y otro horizontal que les permiten girar y cambiar de trayectoria fácilmente.

16. 16.

    Cesta para la compra elevable según reivindicación 1, caracterizada por que comprende asas secundarias (16) situadas en el borde superior de las caras que integran las patas de apoyo (1).

17. 17.

    Cesta para la compra elevable según reivindicación 1, caracterizada por que comprende un asa abatible integrada en el marco superior.

18. 18.

    Cesta para la compra elevable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que su cuerpo presenta conicidad de forma que ésta sea apilable sobre otras cestas.

19. 19.

    Cesta para la compra elevable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que en correspondencia con los vértices sobre los que se sitúan los elementos de rodadura (4) de la cesta situada superiormente en el apilamiento, comprende unas torretas (11) con un orificio pasante (12) en su parte superior.

    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS

    N.º solicitud: 201130252

    ESPAÑA

    Fecha de presentación de la solicitud: 25.02.2011

    Fecha de prioridad:

    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA

    51 Int. Cl. : Ver Hoja Adicional

    DOCUMENTOS RELEVANTES

    Categoría

    Documentos citados Reivindicaciones afectadas

    Y

    US 2005140119 A1 (WONG ANTHONY H) 30.06.2005, resumen; figuras. 1-19

    Y

    WO 0021817 A1 (MOVEASY INT LTD et al.) 20.04.2000, página 5, línea 7 – página 7, línea 12; figuras. 1-19

    A

    ES 2270676 A1 (ARAVEN SA) 01.04.2007, columna 4, línea 56 – columna 5, línea 14; columna 6, líneas 14-32; figuras. 1,3,12,14-19

    A

    WO 2005028277 A1 (CORVINO CIRO) 31.03.2005, página 10, líneas 6-9; figura 5. 1,5

    A

    WO 2009151348 A1 (JOALPE IND DE EXPOSITORES SA et al.) 17.12.2009, resumen; figuras. 1,3

    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud

    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:

    Fecha de realización del informe 30.09.2011

    Examinador C. Piñero Aguirre Página 1/4

    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA

    Nº de solicitud: 201130252

    CLASIFICACIÓN OBJETO DE LA SOLICITUD B62B1/12 (2006.01)

    B62B3/02 (2006.01) B62B5/00 (2006.01) Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación)

    B62B

    Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC

    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4

    OPINIÓN ESCRITA

    Nº de solicitud: 201130252

    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 30.09.2011

    Declaración

    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)

    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-19 SI NO

    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)

    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-19 SI NO

    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).

    Base de la Opinión.-

    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.

    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4

    OPINIÓN ESCRITA

    Nº de solicitud: 201130252

    1. Documentos considerados.-

    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.

    Documento

    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación

    D01

    US 2005140119 A1 (WONG ANTHONY H) 30.06.2005

    D02

    WO 0021817 A1 (MOVEASY INT LTD et al.) 20.04.2000

    D03

    ES 2270676 A1 (ARAVEN SA) 01.04.2007

20. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración

    El objeto de la solicitud según la reivindicación 1, es una cesta para la compra elevable que comprende patas de apoyo retráctiles integradas en dos caras opuestas de la cesta.

    Se considera el documento D01 como el más cercano dentro del estado de la técnica. En él se divulga una cesta de la compra con un sistema de elevación que consiste en unas patas desplegables que en posición extendida permiten el uso de la cesta a modo de carro de la compra. Cuando las patas están plegadas el usuario puede portar la cesta de manera convencional mediante un par de asas (ver resumen y figura 1). La diferencia entre la reivindicación 1 del documento de la solicitud y el documento D01 consiste en que las patas de apoyo no están integradas en las caras opuestas de la cesta, siendo discutible el significado de la palabra retráctil, ya que se podría considerar que las patas del sistema de D01 son efectivamente retráctiles.

    Se considera que el efecto técnico que dicha característica diferenciadora aporta es que la altura de las patas al transformar la cesta de la compra en carrito no esté limitada por la longitud de la base de la cesta. El documento D02 describe un carro con ruedas que incorpora un sistema retráctil (telescópico) de plegado/extensión de patas (4) con ruedas (9). El sistema de deslizamiento de dichas patas se realiza de forma similar al de la reivindicación 1, a lo largo de una de las caras laterales del carro (ver resumen y figura 7a) . Como se puede ver, en D02 se presenta la solución al problema de limitación de la longitud de las patas, por consiguiente, sin ejercicio de actividad inventiva el experto en la materia podría trasladar la solución descrita en D02 y aplicarla al documento D01 para conseguir el resultado mencionado en la reivindicación 1 del documento de solicitud. Es por ello que la reivindicación 1, independiente, carece de actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP.

    Las características de la reivindicación 2, dependiente, están recogidas en D02, ya que las patas de apoyo se pueden integrar completamente dentro del cuerpo del carrito y extenderse en posición operativa (ver figuras 3 y 4). Por tanto dicha reivindicación carece de actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP.

    Las características de las reivindicación 3 dependiente, se considera como una opción normal de diseño y un ejemplo de ésta se puede ver en el documento D03 (ver figura 1), donde se puede ver un asa telescópica (5). La característica de la reivindicación 4 dependiente, también se considera una opción normal de diseño y se puede ver un ejemplo en el documento D01 (ver figura 12), donde las patas de apoyo se encuentran situadas en caras opuestas a ambos lados del asa de empuje. Por tanto las reivindicaciones 3 y 4 carecen de actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP.

    La reivindicación 5, dependiente, aparece anticipada en el documento D02 (ver pág. 5, líneas 7-13), donde se describe que las patas de apoyo discurren por carriles (15) de deslizamiento para el plegado/desplegado de las mismas. Por tanto la reivindicación 5 carece de actividad inventiva actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP. Se considera que la reivindicación 6 dependiente, es de conocimiento común dentro del campo de la técnica y no implica actividad inventiva ninguna actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP.

    Las reivindicaciones 7-11, dependientes, también aparecen anticipadas en el documento D02, donde se describe el empleo de una guía vertical (12d) para deslizar el soporte (18) donde se unen los extremos de las patas y la unión basculante (19) entre dichas patas y el soporte (ver figura 7a). Las uniones de las patas sobre el soporte se encuentran separadas entre sí como se puede ver en la figura 7a. El soporte comprende medios de bloqueo (20) y dichos medios de bloqueo comprenden un elemento de anclaje (22) que coopera con un escalón (23) (ver figura 7b). Por consiguiente, dichas reivindicaciones 7-11 no tienen actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP.

    Las reivindicaciones 12-19, dependientes, se consideran de conocimiento común dentro del campo de la técnica, y algunos ejemplos de las mismas se pueden observar en el documento D03, como por ejemplo, que las patas cuenten con elementos de rodadura, el empleo de asa secundaria, el cuerpo de la cesta presenta conicidad y torretas con orificio pasante en los vértices sobre los que se sitúan los elementos de rodadura. Por tanto dichas reivindicaciones carecen asimismo de actividad inventiva de acuerdo con los criterios del artículo 8.1 de la LP.

    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4