ES2364543T3 - CABLE SUPPORT SYSTEM. - Google Patents
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Abstract
Description
La invención se refiere a un sistema de soporte de cable de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. Un sistema de soporte de cable de este tipo sirve para la alimentación de energía de un consumidor móvil, por ejemplo especialmente un carro de grúa de un sistema de grúa. Normalmente, solo uno de los carros de cable conductor que portan el cable conductor de energía está equipado con un accionamiento y este carro de cable conductor accionado mueve los demás carros mediante la transmisión de una fuerza de tracción al extenderse el sistema. Durante el funcionamiento normal, esta fuerza de tracción es transmitida por el propio cable conductor. The invention relates to a cable support system according to the preamble of claim 1. A cable support system of this type is used for the power supply of a mobile consumer, for example especially a crane carriage of a crane system Normally, only one of the conductive cable carriages carrying the power conductor cable is equipped with a drive and this driven conductor cable car moves the other cars by transmitting a tensile force when the system is extended. During normal operation, this tensile force is transmitted by the conductor cable itself.
Para evitar una carga de tracción excesiva del cable conductor en situaciones excepcionales, por ejemplo en caso de una extensión del sistema con una gran aceleración, una desviación del carro de cable conductor por viento fuerte o una marcha dura de un carro de cable conductor, los carros de cable conductor están unidos entre sí mediante cables de tracción muy resistentes, que son más cortos que las secciones de cable conductor que se extienden en cada caso entre carros de cable conductor adyacentes. Si la fuerza de tracción sobrepasa un valor límite predeterminado, los cables de tracción se tensan y se hacen cargo de la transmisión del exceso de fuerza de tracción. To avoid an excessive tensile load of the conductor cable in exceptional situations, for example in the case of an extension of the system with a high acceleration, a deviation of the conductor cable car due to strong wind or a hard march of a conductor cable car, the Conductor cable carriages are connected to each other by very strong tensile cables, which are shorter than the conductor cable sections that extend in each case between adjacent conductor cable carriages. If the tensile force exceeds a predetermined limit value, the tensile cables are tensioned and take over the transmission of excess tensile force.
Si los cables de tracción no están sometidos a ninguna tensión de tracción o solo están sometidos a una ligera tensión de tracción, se pueden desviar lateralmente, es decir, transversalmente con respecto a la dirección de movimiento de los carros de cable conductor, debido a un fuerte viento lateral, tal como se produce frecuentemente en lugares expuestos, por ejemplo en sistemas de grúa de puertos. Cuando están desviados de este modo, los cables de tracción se pueden enganchar en componentes de la estructura de soporte de la grúa o con elementos adicionales, como plataformas de trabajo para trabajos de mantenimiento, y conducir al bloqueo del desarrollo del movimiento o incluso producir daños. Esta situación de peligro se produce principalmente al recoger el sistema, ya que entonces los cables de tracción cuelgan combados y sueltos. If the traction cables are not subject to any tensile tension or are only subject to a slight tensile tension, they can be diverted laterally, that is, transversely with respect to the direction of movement of the conductor cable carriages, due to a strong side wind, as often occurs in exposed places, for example in port crane systems. When deviated in this way, the traction cables can be hooked on components of the crane support structure or with additional elements, such as work platforms for maintenance work, and lead to the blockage of movement development or even damage . This dangerous situation occurs mainly when collecting the system, since then the traction cables hang in combination and loose.
Para prevenir una desviación lateral de los cables de tracción debida al viento, las instrucciones de montaje MV03100009 publicadas por la solicitante, dan a conocer el procedimiento consistente en prever conexiones de los cables de tracción con el cable conductor, que es considerablemente más pesado y rígido y en consecuencia menos sensible al viento. Pero dicha conexión ha de ser por un lado suficientemente estrecha para contrarrestar incluso una desviación lateral relativamente pequeña debida al viento, y por otro lado suficientemente suelta para permitir que haya una distancia considerable entre el cable conductor y el cable de tracción cuando un cable de tracción está tensado entre dos carros de cable conductor y el cable conductor, que es más largo que el cable de tracción, todavía cuelga combado de forma perceptible. Estos dos requisitos son contradictorios entre sí. Exigen una extensibilidad extrema de los elementos de conexión, que se ha intentado solucionar con cables de goma. Sin embargo, la solicitación de extensibilidad extrema tiene como consecuencia una vida útil corta de los cables de goma utilizados para ello. In order to prevent a lateral deviation of the traction cables due to the wind, the assembly instructions MV03100009 published by the applicant disclose the procedure consisting of providing connections of the traction cables with the conductor cable, which is considerably heavier and more rigid and consequently less sensitive to wind. But such a connection must be on one side sufficiently narrow to counteract even a relatively small lateral deviation due to wind, and on the other hand sufficiently loose to allow a considerable distance between the conductor cable and the traction cable when a traction cable It is tensioned between two cable carriages and the conductor cable, which is longer than the traction cable, still hangs in a noticeable way. These two requirements are contradictory to each other. They demand an extreme extensibility of the connection elements, which has been tried to solve with rubber cables. However, the request for extreme extensibility results in a short service life of the rubber cables used for this.
En consecuencia, la presente invención tiene por objetivo crear una solución sencilla, económica y fiable para limitar la desviación lateral de los cables de tracción por el viento en un sistema de soporte de cable. Accordingly, the present invention aims to create a simple, economical and reliable solution to limit the lateral deviation of wind-pull cables in a cable support system.
Este objetivo se resuelve según la invención mediante un sistema de soporte de cable con las características indicadas en la reivindicación 1. En las reivindicaciones subordinadas se indican configuraciones ventajosas. This objective is solved according to the invention by means of a cable support system with the characteristics indicated in claim 1. Advantageous configurations are indicated in the dependent claims.
De acuerdo con la invención, al menos un cable de tracción está conectado con el cable conductor o con un carro de cable conductor a través de un medio de transmisión de fuerza elástico, que es adecuado para transmitir una fuerza de tracción, y el medio de transmisión de fuerza está guiado desde una fijación en el cable de tracción a través de un elemento de desviación fijado en el cable conductor, hasta una fijación en el cable conductor entre el elemento de desviación y el carro de cable conductor o en el carro de cable conductor. De este modo, el medio de transmisión de fuerza se puede dimensionar de tal modo que por un lado experimente una tensión de tracción incluso con una desviación lateral muy pequeña del cable de tracción en caso de una carga de fuerza por viento y así contrarrestar dicha desviación, y que, por otro lado, la extensión relativa máxima que experimenta cuando el cable de tracción se tensa y la distancia entre el cable de tracción y el cable conductor es máxima se mantenga todavía dentro de límites aceptables. Por consiguiente, la invención permite satisfacer los dos requisitos, contradictorios entre sí, arriba mencionados. According to the invention, at least one traction cable is connected to the conductive cable or to a conductive cable car through an elastic force transmission means, which is suitable for transmitting a tensile force, and the means of force transmission is guided from a fixation in the traction cable through a deflection element fixed in the conductive cable, to a fixation in the conductive cable between the deflection element and the conductive cable car or in the cable car driver. In this way, the force transmission means can be sized in such a way that on one hand it experiences a tensile tension even with a very small lateral deviation of the traction cable in case of a wind force load and thus counteract said deviation , and that, on the other hand, the maximum relative extension that it experiences when the tension cable is tensioned and the distance between the tension cable and the conductor cable is maximum is still maintained within acceptable limits. Therefore, the invention makes it possible to satisfy the two requirements, contradictory to each other, mentioned above.
Resulta especialmente conveniente disponer las fijaciones del medio de transmisión de fuerza en el cable de tracción y del elemento de desviación en el cable conductor aproximadamente a la misma altura con la distancia mínima posible entre los carros de cable conductor sobre el carril de rodadura. En este caso, mediante un dimensionamiento correspondiente del medio de transmisión de fuerza se puede lograr que éste, con la distancia mínima posible entre los carros de cable conductor (como ocurre cuando se recoge el sistema), experimente inmediatamente una tensión de tracción en cuanto el cable de tracción se desvía lateralmente, o que el medio de transmisión de fuerza esté sometido incluso a una tensión previa definida con la que tira del cable de tracción hacia el cable conductor sin ejercer por ello ninguna fuerza longitudinal sobre el cable de tracción o el cable conductor que deformaría el bucle del cable conductor y/o del cable de tracción resultante de la gravedad. It is especially convenient to arrange the fastenings of the force transmission means in the traction cable and the deflection element in the conductive cable at approximately the same height with the minimum possible distance between the conductors of the conductive cable on the raceway. In this case, by means of a corresponding dimensioning of the force transmission means it can be achieved that, with the minimum possible distance between the cable carriages (as it happens when the system is picked up), it immediately experiences a tension of tension as soon as the traction cable deviates laterally, or that the force transmission means is subjected even to a defined pre-tension with which it pulls the traction cable towards the conductor cable without thereby exerting any longitudinal force on the traction cable or the cable conductor that would deform the loop of the conductor cable and / or the traction cable resulting from gravity.
La distancia entre el elemento de desviación y el carro de cable conductor más cercano, debería corresponder al menos a un cuarto de la longitud del cable conductor que se extiende entre dos carros de cable conductor adyacentes, para que las ventajas de la invención sean claramente eficaces. The distance between the deflection element and the nearest conductor cable car should correspond at least a quarter of the length of the conductor cable that extends between two adjacent conductor cable carriages, so that the advantages of the invention are clearly effective. .
Como medio de transmisión de fuerza es adecuada una cinta de goma o un cable de goma, y como elemento de desviación es adecuada correspondientemente una polea. Un alojamiento giratorio de forma múltiple del elemento de desviación evita en gran medida el rozamiento entre el medio de transmisión de fuerza y el elemento de desviación. Las fijaciones por cierre de fuerza por apriete del medio de transmisión de fuerzas en el cable de tracción y del elemento de desviación en el cable conductor, posibilitan una instalación rápida sin trabajos de preparación y permiten variar sin problemas las posiciones de los puntos de fijación en caso necesario. A rubber belt or a rubber cable is suitable as a means of transmission of force, and a pulley is correspondingly suitable as a deflection element. A multi-swivel housing of the deflection element greatly prevents friction between the force transmission means and the deflection element. The fastenings by closing of force by tightening of the means of transmission of forces in the cable of traction and of the element of diversion in the conductor cable, allow a fast installation without works of preparation and allow to vary without problems the positions of the points of fixation in necessary case.
A continuación se explica un ejemplo de realización de la invención por medio de los dibujos adjuntos. En los dibujos: An example of embodiment of the invention is explained below by means of the attached drawings. In the drawings:
- - La figura 1, - Figure 1,
- muestra una vista lateral de un detalle de un sistema de soporte de cable de acuerdo con el estado actual de la técnica, con el cable de tracción tensado. shows a side view of a detail of a cable support system according to the current state of the art, with the tension cable tensioned.
- - La figura 2, - Figure 2,
- muestra una vista lateral de un detalle de un sistema de soporte de cable según la invención, con el cable de tracción tensado. shows a side view of a detail of a cable support system according to the invention, with the tension cable tensioned.
- - La figura 3, - Figure 3,
- muestra una vista lateral de un detalle de un sistema de soporte de cable según la invención, con la distancia mínima entre dos carros de cable conductor adyacentes. shows a side view of a detail of a cable support system according to the invention, with the minimum distance between two adjacent conductor cable carriages.
- - La figura 4, - Figure 4,
- muestra una vista del detalle de la figura 3 en la dirección de desplazamiento de los carros de cable conductor. shows a detail view of figure 3 in the direction of travel of the cable carriages.
En la figura 1, un sistema de soporte de cable de acuerdo con el estado actual de la técnica presenta un medio elástico de transmisión de fuerza 4 de goma dispuesto entre el cable conductor 1 y un cable de tracción 2, preferentemente de acero, que une un carro de cable conductor 3 con un carro de cable conductor adyacente a éste por la derecha y no visible en el detalle mostrado del sistema de soporte de cable. El cable de transmisión de fuerza 4 se extiende desde una fijación 5 en el cable de tracción 2 hasta una fijación 6 en el cable conductor 1. La figura 1 muestra el estado tensado del cable de tracción 2, tal como se puede producir cuando se extiende el sistema. En cambio, el cable conductor 1 todavía presenta claramente una comba. Esto se debe al sistema, ya que el cable conductor 1 solo ha de ser sometido a una tensión de tracción limitada y el cable de tracción 2 ha de actuar como elemento limitador. El carril de rodadura sobre el que se desplazan los carros de cable conductor no está representado en las figuras. In Figure 1, a cable support system according to the current state of the art has an elastic force transmission means 4 of rubber arranged between the conductor cable 1 and a tension cable 2, preferably of steel, which joins a conductor cable car 3 with a conductor cable car adjacent thereto on the right and not visible in the detail shown of the cable support system. The power transmission cable 4 extends from a fastener 5 in the traction cable 2 to a fastener 6 in the conductor cable 1. Figure 1 shows the tensioned state of the traction cable 2, as can occur when it is extended the system. In contrast, the conductor cable 1 still clearly shows a rope. This is due to the system, since the conductive cable 1 only has to be subjected to a limited tensile tension and the traction cable 2 must act as a limiting element. The raceway on which the cable carriages travel is not shown in the figures.
La función del cable de transmisión de fuerza 4 consiste en evitar o al menos limitar una desviación lateral del cable de tracción en dirección perpendicular al plano de proyección de la figura 1 debido a la fuerza de un viento lateral cuando el cable de tracción 2 está destensado, en particular cuando cuelga con la comba máxima, lo que ocurre cuando los carros de cable conductor 3 se tocan directamente al recoger el sistema. Esto significa que, en caso de una desviación lateral del cable de tracción 2, el cable de transmisión de fuerza 4 ha de experimentar inmediatamente una tensión de tracción. Por ello ha de ser muy corto, lo que a su vez significa que en la posición mostrada en la figura 1 el cable de transmisión de fuerza 4 está extremadamente estirado, es decir, más de un 100%, lo que es muy poco deseable desde el punto de vista de la vida útil. En este sentido, este tipo de realización de una función de transmisión de fuerza para el cable de tracción 2 de acuerdo con el estado actual de la técnica ha de ser mejorado. The function of the force transmission cable 4 is to prevent or at least limit a lateral deviation of the traction cable in the direction perpendicular to the projection plane of Figure 1 due to the force of a lateral wind when the traction cable 2 is tensioned , in particular when it hangs with the maximum rope, what happens when the cable carriages 3 are touched directly when the system is picked up. This means that, in case of a lateral deviation of the traction cable 2, the force transmission cable 4 must immediately experience a tensile tension. Therefore, it must be very short, which in turn means that in the position shown in Figure 1 the power transmission cable 4 is extremely stretched, that is, more than 100%, which is very undesirable since the point of view of the useful life. In this sense, this type of embodiment of a force transmission function for the traction cable 2 according to the current state of the art has to be improved.
La figura 2 muestra un ejemplo de realización de la solución según la invención en la misma vista que en la figura 1. Los elementos idénticos están provistos de los mismos números de referencia que en la figura 1. Como se puede observar en la figura 2, ahora la fijación 6 del cable de transmisión de fuerza 4 está situada en el carro de cable conductor 3, utilizándose para el cable de transmisión de fuerza 4 el mismo elemento que para el cable de tracción 2, de modo que no se requiere ningún elemento de fijación adicional. El cable de transmisión de fuerza 4 está guiado desde su fijación 5 en el cable de tracción a través de un elemento de desviación en forma de una polea 7 fijado en el cable conductor 1, y desde allí se extiende aproximadamente paralelo al cable conductor 1, pero tensado y no colgando combado, hasta el carro de cable conductor 3. La polea 7 está fijada al cable conductor 1 mediante una pinza 8. Figure 2 shows an example of embodiment of the solution according to the invention in the same view as in Figure 1. The identical elements are provided with the same reference numbers as in Figure 1. As can be seen in Figure 2, now the fixing 6 of the power transmission cable 4 is located in the cable carriage 3, the same element being used for the power transmission cable 4 as for the tension cable 2, so that no power element is required additional fixation The power transmission cable 4 is guided from its fixation 5 in the traction cable through a deflection element in the form of a pulley 7 fixed in the conductor cable 1, and from there extends approximately parallel to the conductor cable 1, but tensioned and not hanging in combination, to the conductor cable carriage 3. The pulley 7 is fixed to the conductor cable 1 by means of a clamp 8.
El cable de transmisión de fuerza 4 es considerablemente más largo que en el estado actual de la técnica mostrado en la figura 1, por lo que su alargamiento relativo en la posición mostrada en la figura 2, en la que está estirado al máximo, es considerablemente menor y solo tiene una magnitud de aproximadamente un 25%. Por consiguiente, el esfuerzo del material es considerablemente menor, lo que permite contar con una vida útil considerablemente más larga. The power transmission cable 4 is considerably longer than in the current state of the art shown in Figure 1, so that its relative elongation in the position shown in Figure 2, in which it is stretched to the maximum, is considerably smaller and only has a magnitude of approximately 25%. Consequently, the effort of the material is considerably less, which allows for a considerably longer life.
La figura 3 muestra un detalle del sistema de soporte de cable según la invención en una posición en la que el carro de cable conductor 3 está a la distancia mínima posible del carro de cable conductor 13 adyacente por la derecha (no visible en las figuras 1 y 2), es decir, cuando está directamente en contacto con éste. El plano de proyección es el mismo que el de las figuras 1 y 2. Tanto el cable conductor 1 como el cable de tracción 2 forman bucles colgantes de longitud máxima. Como se puede observar, en esta situación la polea 7 y la fijación 5 del cable de transmisión de fuerza 4 en el cable de tracción 2 están dispuestas aproximadamente a la misma altura. El cable de transmisión de fuerza 4 se extiende desde el carro de cable conductor 3 aproximadamente paralelo al cable conductor 1 y al cable de tracción 2 y no es visible en esta representación. Figure 3 shows a detail of the cable support system according to the invention in a position in which the conductive cable car 3 is at the minimum possible distance from the adjacent cable car 13 on the right (not visible in Figures 1 and 2), that is, when directly in contact with it. The projection plane is the same as in Figures 1 and 2. Both the conductor cable 1 and the traction cable 2 form hanging loops of maximum length. As can be seen, in this situation the pulley 7 and the fixing 5 of the power transmission cable 4 on the traction cable 2 are arranged at approximately the same height. The power transmission cable 4 extends from the conductor cable car 3 approximately parallel to the conductor cable 1 and to the traction cable 2 and is not visible in this representation.
El cable de transmisión de fuerza 4 puede estar destensado en esta situación, pero en este caso su longitud está dimensionada de tal modo que experimenta inmediatamente una tensión de tracción en caso de una desviación lateral del cable de tracción 2 en dirección perpendicular al plano de proyección de la figura 3. Pero también puede estar sometido a una ligera tensión previa, de modo que tira del cable de tracción 2 hacia el cable conductor 1. Como la fijación 5 y la polea 7 están situadas aproximadamente a la misma altura, no se puede producir ninguna deformación del bucle. The power transmission cable 4 may be tensioned in this situation, but in this case its length is sized such that it immediately experiences a tensile tension in case of a lateral deviation of the traction cable 2 in the direction perpendicular to the projection plane of Fig. 3. But it can also be subjected to a slight pre-tension, so that it pulls the tension cable 2 towards the conductor cable 1. Since the fixing 5 and the pulley 7 are located at approximately the same height, it cannot be produce no deformation of the loop.
La figura 4 es una vista del detalle de la figura 3 visto en la dirección de desplazamiento de los carros de cable conductor 3 y 13, estando representado el cable de tracción 2 en dos posiciones diferentes: una primera posición en la 5 que cuelga perpendicularmente hacia abajo y una segunda posición en la que está desviado hacia la derecha debido a la fuerza de un viento lateral. En la primera posición, el cable de transmisión de fuerza 4 no es visible debido a su recorrido paralelo al cable conductor 1 y al cable de tracción 2, como ocurre en la figura 3. Sin embargo, en la segunda posición se puede ver una parte del cable de transmisión de fuerza 4 que se extiende en la dirección de la desviación del cable de tracción 2. En relación con la figura 4 se ha de señalar que el recorrido del cable de tracción 2 desviado por Figure 4 is a detail view of Figure 3 seen in the direction of travel of the cable carriages 3 and 13, the tension cable 2 being represented in two different positions: a first position in the 5 that hangs perpendicularly towards below and a second position where it is deflected to the right due to the force of a side wind. In the first position, the power transmission cable 4 is not visible due to its parallel path to the conductor cable 1 and the traction cable 2, as in Figure 3. However, in the second position a part can be seen of the power transmission cable 4 extending in the direction of the deviation of the traction cable 2. In relation to figure 4 it should be noted that the path of the traction cable 2 deflected by
10 el viento solo está representado esquemáticamente con forma rectilínea y que en realidad dicho recorrido puede ser curvo. Además, el cable conductor 1 puede incluir varios ramales dispuestos uno junto a otro en lugar del único ramal mostrado a modo de ejemplo en la figura 4. 10 the wind is only schematically represented in rectilinear form and that in fact said path can be curved. In addition, the conductor cable 1 may include several branches arranged next to each other instead of the single branch shown by way of example in Figure 4.
Como se puede observar en la figura 4, en caso de una desviación lateral del cable de tracción 2 destensado, el cable de transmisión de fuerza 4 se ha de desviar en una dirección diferente a la de la posición con cable de tracción 2 As can be seen in Figure 4, in case of a lateral deviation of the tensioned tension cable 2, the force transmission cable 4 must be diverted in a direction different from that of the position with tension cable 2
15 tensado mostrada en la figura 2, formando estas dos direcciones casi un ángulo recto entre sí. Por ello, la polea 7 no solo es giratoria alrededor de su propio eje, sino que este eje está alojado a su vez de forma giratoria en la pinza 8, de modo que se puede adaptar a la dirección de desviación en función de la situación y adoptar una posición con el menor rozamiento posible. The tension shown in Figure 2, these two directions forming almost a right angle to each other. Therefore, the pulley 7 is not only rotatable around its own axis, but this axis is also rotatably housed in the clamp 8, so that it can be adapted to the direction of deflection depending on the situation and adopt a position with the least possible friction.
Los especialistas pueden realizar modificaciones a partir del ejemplo de realización arriba descrito. En particular, el Specialists can make modifications based on the embodiment described above. In particular, the
20 extremo del cable de transmisión de fuerza 4 también puede estar fijado en el cable conductor 1 en lugar de en el carro de cable conductor 3, a saber, en la zona entre la polea de desviación 7 y el carro de cable conductor 3, preferentemente cerca de éste. 20 end of the force transmission cable 4 may also be fixed on the conductor cable 1 instead of the conductor cable carriage 3, namely in the area between the deflection pulley 7 and the conductor cable carriage 3, preferably near this one.
Claims (9)
- 1. one.
- Sistema de soporte de cable con varios carros de cable conductor (3, 13) guiados por un carril de rodadura, al menos un cable conductor (1) guiado a través de los carros de cable conductor (3, 13) y cables de tracción (2) que se extienden en cada caso entre carros de cable conductor (3, 13) adyacentes y cuya longitud es en cada caso menor que la de una sección del cable conductor (1) que se extiende entre carros de cable conductor (3, 13) adyacentes, caracterizado porque al menos un cable de tracción (2) está conectado con el cable conductor (1) o con un carro de cable conductor (3) a través de un medio de transmisión de fuerza elástico (4), que es adecuado para transmitir una fuerza de tracción, y porque el medio de transmisión de fuerza (4) está guiado desde una fijación (5) en el cable de tracción (2) a través de un elemento de desviación (7) fijado en el cable conductor (1), hasta una fijación (6) en el cable conductor (1) entre el elemento de desviación (7) y el carro de cable conductor (3) o en el carro de cable conductor (3). Cable support system with several conductor cable carriages (3, 13) guided by a raceway, at least one conductor cable (1) guided through the conductor cable carriages (3, 13) and traction cables ( 2) which extend in each case between adjacent conductor cable carriages (3, 13) and whose length is in each case less than that of a section of the conductor cable (1) which extends between conductor cable carriages (3, 13 ) adjacent, characterized in that at least one tension cable (2) is connected to the conductor cable (1) or to a conductor cable car (3) through an elastic force transmission means (4), which is suitable to transmit a tensile force, and because the force transmission means (4) is guided from a fixation (5) in the traction cable (2) through a deflection element (7) fixed in the conductor cable ( 1), up to a fixation (6) on the conductor cable (1) between the deflection element (7) and the c cable of conductive cable (3) or in the cable carriage (3).
- 2. 2.
- Sistema de soporte de cable según la reivindicación 1, caracterizado porque el medio de transmisión de fuerza (4) está dimensionado de tal modo que, con la distancia mínima posible entre carros de cable conductor (3, 13) adyacentes sobre el carril de rodadura, una desviación del cable de tracción (2) desde su posición de reposo en dirección transversal a la dirección de desplazamiento de los carros de cable conductor (3, 13) provoca una fuerza de tracción en el medio de transmisión de fuerza (4). Cable support system according to claim 1, characterized in that the force transmission means (4) is sized such that, with the minimum possible distance between adjacent cable carriages (3, 13) on the raceway, a deviation of the traction cable (2) from its resting position in the transverse direction to the direction of travel of the cable carriages (3, 13) causes a tensile force in the force transmission means (4).
- 3. 3.
- Sistema de soporte de cable según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque, con la distancia mínima posible entre carros de cable conductor (3, 13) adyacentes sobre el carril de rodadura, la fijación (5) del medio de transmisión de fuerza en el cable de tracción y el elemento de desviación (7) en el cable conductor (1) se encuentran aproximadamente a la misma altura. Cable support system according to claim 1 or 2, characterized in that, with the minimum possible distance between adjacent cable carriages (3, 13) on the raceway, the fixing (5) of the force transmission means in the Traction cable and the deflection element (7) in the conductor cable (1) are approximately the same height.
- 4. Four.
- Sistema de soporte de cable según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la distancia entre el elemento de desviación (7) y el carro de cable conductor (3) más cercano corresponde al menos a un cuarto de la longitud del cable conductor (1) que se extiende entre dos carros de cable conductor (3, 13) adyacentes. Cable support system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the distance between the deflection element (7) and the nearest conductor cable car (3) corresponds to at least a quarter of the length of the conductor cable ( 1) extending between two adjacent cable carriages (3, 13).
- 5. 5.
- Sistema de soporte de cable según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el medio de transmisión de fuerza (4) consiste en un cable de goma o una cinta de goma. Cable support system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the force transmission means (4) consists of a rubber cable or a rubber band.
- 6. 6.
- Sistema de soporte de cable según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el elemento de desviación (7) consiste en una polea. Cable support system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the deflection element (7) consists of a pulley.
- 7. 7.
- Sistema de soporte de cable según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento de desviación (7) está fijado en el cable conductor (1) alojado de forma giratoria alrededor de varios ejes. Cable support system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the deflection element (7) is fixed in the conductor cable (1) rotatably housed around several axes.
- 8. 8.
- Sistema de soporte de cable según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el elemento de desviación (7) está fijado por apriete en el cable conductor (1). Cable support system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the deflection element (7) is fixed by tightening on the conductor cable (1).
- 9. 9.
- Sistema de soporte de cable según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el medio de transmisión de fuerza (4) está fijado por apriete en el cable de tracción (2). Cable support system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the force transmission means (4) is fixed by tightening on the tension cable (2).
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