ES2364360B1 - FIXING PROCEDURE FOR A LAVAFAROS IN VEHICLE BUMPER - Google Patents

FIXING PROCEDURE FOR A LAVAFAROS IN VEHICLE BUMPER Download PDF

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ES2364360B1 ES200803511A ES200803511A ES2364360B1 ES 2364360 B1 ES2364360 B1 ES 2364360B1 ES 200803511 A ES200803511 A ES 200803511A ES 200803511 A ES200803511 A ES 200803511A ES 2364360 B1 ES2364360 B1 ES 2364360B1
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Abstract

Procedimiento de fijación de un lavafaros en parachoques de vehículos, que comprende: fijar el armazón lavafaros en el frente de un troquel base (3); aplicar un adhesivo sobre la superficie frontal del armazón lavafaros; apoyar el troquel base con el armazón lavafaros sobre la superficie posterior del parachoques (1); apoyar el troquel embutidor (4) sobre la superficie anterior del parachoques, en coincidencia con el contorno de la abertura a practicar; presionar el troque embutidor contra el troquel base hasta producir en el parachoques (1) un corte coincidente con el de la abertura a practicar y retirar los dos troqueles y separar la zona cortada del parachoques.Procedure for fixing a headlight washer on vehicle bumpers, which comprises: fixing the headlight frame on the front of a base die (3); apply an adhesive on the front surface of the headlight frame; support the base die with the headlight frame on the rear surface of the bumper (1); support the die-cutting die (4) on the front surface of the bumper, coinciding with the contour of the opening to be made; press the embossing die against the base die until a cut coinciding with that of the opening to be made is produced in the bumper (1) and remove the two dies and separate the cut area of the bumper.

Description

el mismo contorno de la abertura a practicar, presio-the same contour of the opening to practice, press

Procedimiento de fijación de un lavafaros en parachoques de vehículos. Campo de la invenciónProcedure for fixing a headlight washer on vehicle bumpers. Field of the Invention

La presente invención se refiere a un procedimiento de fijación de un lavafaros en parachoques de vehículos, cuyo lavafaros comprende un armazón que se fija sobre la superficie posterior del parachoques, en coincidencia con una abertura practicada en el mismo, cerrable mediante una tapa. Antecedentes de la invención The present invention relates to a method of fixing a headlight in vehicle bumpers, whose headlight comprises a frame that is fixed on the rear surface of the bumper, coinciding with an opening made therein, closable by a cover. Background of the invention

En vehículos de serie de un determinado nivel los parachoques delanteros incorporan lavafaros. Estos lavafaros comprenden un armazón que va fijado a la superficie posterior del parachoques, en coincidencia con una abertura practicada en el mismo, que se cierra mediante una tapa que oculta el mecanismo. In standard vehicles of a certain level the front bumpers incorporate headlamps. These headlights comprise a frame that is fixed to the rear surface of the bumper, coinciding with an opening made in it, which is closed by a cover that conceals the mechanism.

En la actualidad el montaje de un lavafaros en el parachoques de un vehículo se lleva a cabo, una vez fijado el parachoques en un molde herramienta, mediante una matriz o troquel base que se desliza hasta apoyar sobre la superficie posterior del parachoques. Seguidamente otro troquel, en este caso embutidor, se mueve desde el exterior o parte delantera del parachoques, hasta apoyar sobre la superficie anterior del mismo y presiona sobre la piel del parachoques hasta que realiza una abertura que conformará la ventana del lavafaros. El trozo de pieza que se desprende del parachoques será utilizado como tapa. Una vez retirados ambos troqueles, el operario coloca, en la parte interior del parachoques, alrededor del hueco creado, el conjunto de armazón lavafaros. Esta operación manual deja un gran margen de error en la tolerancia o franquicia entre la tapa y el hueco o ventana del lavafaros y el armazón del propio lavafaros. Descripción de la invenciónAt present, the assembly of a headlight washer on the bumper of a vehicle is carried out, once the bumper is fixed in a tool mold, by means of a die or base die that slides until it rests on the rear surface of the bumper. Then another die, in this case a stuffer, moves from the outside or front part of the bumper, until it rests on the front surface of the bumper and presses on the skin of the bumper until it makes an opening that will form the window of the headlight washer. The piece of piece that comes off the bumper will be used as a cover. Once both dies have been removed, the operator places the headlamp assembly on the inside of the bumper around the hole created. This manual operation leaves a large margin of error in the tolerance or franchise between the cover and the hole or window of the headlight washer and the frame of the headlight itself. Description of the invention

El objeto de la presente invención es eliminar los problemas expuestos mediante un procedimiento con el que se practicada en el parachoques, el armazón del lavafaros y la tapa que cerrará dicha abertura. The object of the present invention is to eliminate the exposed problems by means of a procedure with which it is practiced in the bumper, the frame of the headlight washer and the cover that will close said opening.

Para ello, la presente invención propone una solución que consiste en hacer un marcado en el frontal del troquel base y convertirlo en transportador del armazón lavafaros, además de empujador, hasta fijar dicho lavafaros por medio de un adhesivo sobre la superficie posterior del parachoques, en la zona prevista para ello. To this end, the present invention proposes a solution that consists in marking the front of the base die and converting it into a conveyor of the headlight washer, in addition to a pusher, until said headlight washer is fixed by means of an adhesive on the rear surface of the bumper, in the area planned for it.

El procedimiento de la invención se lleva a cabo, de igual forma que el proceso tradicional, mediante un troquel base que apoya sobre la superficie posterior del parachoques y un troquel embutidor que apoya y presiona sobre la superficie anterior de dicho parachoques, en coincidencia con el troquel base. The process of the invention is carried out, in the same way as the traditional process, by means of a base die that rests on the rear surface of the bumper and a stuffing die that supports and presses on the anterior surface of said bumper, coinciding with the base die

De acuerdo con el procedimiento de la invención, el armazón lavafaros se fija en el frente del troquel base, en proximidad con el perímetro del hueco central de dicho troquel que define el contorno de la abertura a practicar y sin sobresalir de dicho perímetro. Sobre la superficie del armazón base que apoyará contra la superficie posterior del parachoques se aplica un adhesivo que servirá como medio de fijación del armazón al parachoques. Seguidamente se apoya el troquel base con el armazón lavafaros sobre la superficie posterior del parachoques, con el perímetro del hueco central del troquel base en coincidencia con el contorno de la abertura a practicar. A continuación se apoya el troquel embutidor sobre la superficie antenando seguidamente este troquel embutidor contra el parachoques y troquel base, hasta producir en el parachoques un corte que será coincidente con el contorno de la abertura. Por último se retiran los dos troqueles y se separa la zona cortada del parachoques, que constituirá la tapa de la abertura realizada, quedando el armazón lavafaros fijado a la superficie posterior del parachoques mediante el adhesivado antes comentado. According to the process of the invention, the headlight frame is fixed in the front of the base die, in proximity to the perimeter of the central hole of said die that defines the contour of the opening to be practiced and without protruding from said perimeter. On the surface of the base frame that will rest against the rear surface of the bumper is applied an adhesive that will serve as a means of fixing the frame to the bumper. Next, the base die is supported with the headlight frame on the rear surface of the bumper, with the perimeter of the central hole of the base die coinciding with the contour of the opening to be practiced. Next, the embossing die is supported on the surface, and this stuffer die is then pressed against the bumper and base die, until a cut is produced in the bumper that will coincide with the contour of the opening. Finally, the two dies are removed and the cut area of the bumper is separated, which will constitute the cover of the opening made, leaving the headlight frame fixed to the rear surface of the bumper by means of the aforementioned adhesive.

Para la realización del procedimiento de la invención se practica sobre el frente del troquel base, alrededor y en proximidad del perímetro del hueco de dicho troquel que define el contorno de la abertura a practicar en el parachoques, un alojamiento dimensionado para recibir ajustadamente el armazón lavafaros. Para conseguir una fijación segura, el armazón lavafaros dispondrá posteriormente de patillas posicionadoras acoplables en huecos coincidentes practicados a partir del fondo del alojamiento del frente del troquel base. For the realization of the process of the invention it is practiced on the front of the base die, around and in the vicinity of the perimeter of the hole of said die that defines the contour of the opening to be practiced in the bumper, a housing sized to receive the headlamp frame tightly . In order to achieve a secure fixation, the headlamp frame will subsequently have attachable positioning pins in matching holes made from the bottom of the housing of the front of the base die.

Con la presente invención se consigue mecanizar el proceso de fijación del lavafaros en el parachoques, mediante la incorporación del armazón lavafaros en el troquel base en el extremo embutidor del mismo. Con el procedimiento de la invención no hay posibilidad de que el armazón no se fije en la posición correcta en el parachoques, conformando la franquicia deseada, equidistante y constante alrededor de la abertura practicada en el parachoques. Breve descripción de los dibujosWith the present invention it is possible to mechanize the process of fixing the headlight washer in the bumper, by incorporating the headlight frame in the base die at the stuffing end thereof. With the method of the invention there is no possibility that the frame is not fixed in the correct position in the bumper, forming the desired, equidistant and constant franchise around the opening made in the bumper. Brief description of the drawings

En los dibujos adjuntos se muestran, a titulo de ejemplo no limitativo, las distintas fases del procedimiento de la invención, mediante el que se lleva a cabo el montaje del lavafaros en el parachoques de un vehículo, siendo: The attached drawings show, by way of non-limiting example, the different phases of the process of the invention, whereby the headlight washer is mounted on the bumper of a vehicle, being:

La figura 1, una perspectiva frontal del parachoques anterior de un automóvil. Figure 1, a front perspective view of the front bumper of a car.

La figura 2, una perspectiva parcial del mismo parachoques, con el troquel base y el troquel embutidor en posición previa a la de ejecución de las aberturas para el montaje del lavafaros. Figure 2, a partial perspective of the same bumper, with the base die and the embossing die in position prior to the execution of the openings for mounting the headlight washer.

La figura 3, una perspectiva anterior del troquel base utilizado en el procedimiento de la invención. Figure 3, an earlier perspective of the base die used in the process of the invention.

La figura 4, una sección longitudinal del troquel base y del armazón lavafaros, antes de su acoplamiento mutuo, tomada según la línea de corte IV-IV de la figura 3. Figure 4, a longitudinal section of the base die and the headlight frame, before their mutual coupling, taken along the line IV-IV of Figure 3.

La figura 5, una sección similar a la figura 4, con el armazón lavafaros acoplado sobre el troquel base. Figure 5, a section similar to Figure 4, with the headlight frame attached to the base die.

La figura 6, una sección parcial del parachoques delantero de un vehículo, con el armazón lavafaros montado, tomada según la línea de corte VI-VI de la figura 1. Descripción detallada de un modo de realizaciónFigure 6, a partial section of the front bumper of a vehicle, with the headlight frame mounted, taken along the line VI-VI of Figure 1. Detailed description of an embodiment

Seguidamente se hace una descripción detallada del ejemplo de realización mostrado en los dibujos adjuntos, que servirá para comprender mejor las características y ventajas del procedimiento de la invención. A detailed description of the embodiment shown in the accompanying drawings is given below, which will serve to better understand the features and advantages of the process of the invention.

En la figura 1, se muestra un parachoques 1 de un automóvil, en el que se han señalado los contornos 2 de las aberturas en las que se montarán los lavafaros. In Figure 1, a bumper 1 of a car is shown, in which the contours 2 of the openings in which the headlamps will be mounted are indicated.

Las aberturas citadas, en coincidencia con los contornos 2 de la figura 1, se realizan mediante un troquel base 3, que se apoya sobre la superficie interna del parachoques 1, en coincidencia con el contorno 2 de The mentioned openings, in coincidence with the contours 2 of Figure 1, are made by means of a base die 3, which is supported on the internal surface of the bumper 1, in coincidence with the contour 2 of

3 ES 2364360A1 4 3 EN 2364360A1 4

una de las aberturas, y un troquel embutidor 4 que se apoya sobre la superficie externa del parachoques 1, también en coincidencia con el contorno 2 de las aberturas a practicar. Presionando el troquel embutidor 4 contra el parachoques 1 y troquel base 3, se practican aberturas 5, figura 1, correspondientes a los contornos one of the openings, and a die-cutting die 4 that rests on the outer surface of the bumper 1, also coinciding with the contour 2 of the openings to be made. By pressing the embosser die 4 against the bumper 1 and base die 3, openings 5, Figure 1, corresponding to the contours are made

2. 2.

De acuerdo con la presente invención, y según puede apreciarse en las figuras 3 a 5, en el frente del troquel base 3 se practica un alojamiento 6, alrededor y en proximidad del perímetro 7 del hueco central 7’ de dicho troquel base, que define el contorno 2 de la abertura 5, figura 1, que se va a practicar en el parachoques. El hueco 6 es de configuración y dimensiones coincidentes con las del armazón lavafaros 8, de modo que permita el acoplamiento de dicho armazón en el frente del troquel base, tal y como se muestra en la figura 5. In accordance with the present invention, and as can be seen in Figures 3 to 5, a housing 6 is made in front of the base die 3, around and in the vicinity of the perimeter 7 of the central recess 7 'of said base die, which defines the contour 2 of the opening 5, Figure 1, to be practiced on the bumper. The hole 6 is of con fi guration and dimensions coinciding with those of the headlight washer 8, so as to allow the coupling of said frame in the front of the base die, as shown in Figure 5.

De la superficie posterior del armazón lavafaros 8 sobresalen patillas posicionadoras 9, acopla-bles en huecos 10 coincidentes practicados a partir del fondo del alojamiento 6 del frente del troquel base 3. From the rear surface of the headlight washer 8, there are projecting pins 9, which can be fitted in matching holes 10 made from the bottom of the housing 6 in front of the base die 3.

De este modo se logra un perfecto acoplamiento y fijación del armazón lavafaros 8 en el hueco 6 del frente del troquel base 3. In this way, a perfect coupling and fixation of the headlight frame 8 is achieved in the recess 6 of the front of the base die 3.

La operación de troquelado de la abertura 5 se realiza según se muestra en la figura 2, con el troquel base 3 y el troquel embutidor 4, pero siendo el troquel base 3 portador del armazón lavafaros 8, según se a expuesto con referencias en las figuras 4 y 5. Antes de iniciar la operación de troquelado, sobre la superficie frontal del lavafaros se aplica una sustancia adhesiva. A continuación se posiciona el troquel base 3 en la forma mostrada en la figura 2 y se apoya contra la superficie posterior del parachoques 1, en coincidencia con el contorno 2 de la abertura 5. Seguidamente se apoya el troquel embutidor 4 sobre la superficie externa del parachoques 1 en coincidencia con el contorno 2 y se presiona hasta producir el corte de la abertura 5. La presión entre los troqueles base y embutidor hacen que el armazón lavafaros quede fijado a la superficie interna del parachoques 1, mediante la sustancia adhesiva aplicada previamente sobre la superficie frontal del armazón lavafaros 8. The punching operation of the opening 5 is carried out as shown in Figure 2, with the base die 3 and the embossing die 4, but the base die 3 bearing the headlight washer 8, as set forth with references in the figures 4 and 5. Before starting the die-cutting operation, an adhesive substance is applied to the front surface of the headlight washer. The base die 3 is then positioned in the manner shown in Figure 2 and rests against the rear surface of the bumper 1, coinciding with the contour 2 of the opening 5. Next, the embosser die 4 is supported on the external surface of the bumper 1 in coincidence with the contour 2 and is pressed until the opening 5 is cut. The pressure between the base and embossing dies causes the headlight frame to be fixed to the inner surface of the bumper 1, by means of the adhesive substance previously applied on the front surface of the headlight frame 8.

Al retirar el troquel base y el troquel embutidor se separa o desprende la porción cortada del parachoques, que servirá posteriormente como tapa de cierre de la abertura 5. When the base die and the embossing die are removed, the cut portion of the bumper is separated or detached, which will subsequently serve as the closing cover of the opening 5.

Con el procedimiento descrito el armazón lavafaros 8 queda perfectamente ajustado al contorno 2 de la abertura 5 con la franquicia deseada, equidistante y constante alrededor del contorno 2 de la ventana. With the procedure described, the headlight frame 8 is perfectly adjusted to the contour 2 of the opening 5 with the desired, equidistant and constant franchise around the contour 2 of the window.

Tal y como se aprecia en la figura 5, el armazón lavafaros 8, una vez acoplado sobre el hueco 6 del troquel base 3, no sobresaldrá del borde 10 que delimita el hueco 7’ del troquel base 3. De este modo durante la operación de troquelado se asegura el apoyo de la superficie frontal del armazón lavafaros 8, con el adhesivo aplicado sobre el mismo sobre la superficie posterior del parachoques 1, al mismo tiempo que el borde 7 sirve como soporte y medio del troquelado, al apoyar y presionar el troquel embutidor 4. As can be seen in Figure 5, the headlight frame 8, once coupled on the recess 6 of the base die 3, will not protrude from the edge 10 that delimits the recess 7 'of the base die 3. Thus during the operation of stamping ensures the support of the front surface of the headlight frame 8, with the adhesive applied on it on the rear surface of the bumper 1, at the same time that the edge 7 serves as a support and means of the die cut, by supporting and pressing the die stuffer 4.

5 ES 2364360A1 6 5 EN 2364360A1 6

Claims (4)

REIVINDICACIONES 1. Procedimiento de fijación de un lavafaros en parachoques de vehículos, cuyo lavafaros comprende un armazón que se fija a la superficie posterior del parachoques, en coincidencia con el contorno de una abertura practicada en dicho parachoques mediante un troquel base, que apoya sobre la superficie posterior del parachoques, y un troquel embutidor que apoya y presiona sobre la superficie anterior de dicho parachoques, en coincidencia con el troquel base, hasta el corte del contorno de la abertura citada, caracterizado porque comprende: 1. Procedure for fixing a headlight on vehicle bumpers, whose headlight includes a frame that is fixed to the rear surface of the bumper, coinciding with the contour of an opening made in said bumper by means of a base die, which rests on the surface rear of the bumper, and a die-cutting die that supports and presses on the anterior surface of said bumper, coinciding with the base die, until the contour of the aforementioned opening is cut, characterized in that it comprises: a) fijar el armazón lavafaros en el frente del troquel base, en proximidad con el perímetro del hueco central de dicho troquel que define el contorno de la abertura a practicar y sin sobresalir de dicho perímetro; a) fi x the headlamp frame on the front of the base die, in proximity to the perimeter of the central hole of said die that defines the contour of the opening to be made and without protruding from said perimeter; b) aplicar un adhesivo sobre la superficie frontal del armazón lavafaro, destinado a apoyar contra la superficie posterior del parachoques para su fijación en el mismo; b) apply an adhesive on the front surface of the lavafaro frame, intended to rest against the rear surface of the bumper for fixing thereon; c) apoyar el troquel base con el. armazón lavafaros sobre la superficie posterior del parachoques, con el perímetro del hueco central del troquel base en coincidencia con el contorno de la abertura a practicar; c) support the base die with it. headlamp frame on the rear surface of the bumper, with the perimeter of the central hole of the base die coinciding with the contour of the opening to be made; d) apoyar el troquel embutidor sobre la superficie anterior del parachoques en coincidencia con el contorno de la abertura a practicar; d) rest the embossing die on the anterior surface of the bumper in coincidence with the contour of the opening to be made; e) presionar el troquel embutidor contra el troquel base hasta producir en el parachoques un corte coincidente con el contorno de la abertura; y e) press the embossing die against the base die until a cut coinciding with the contour of the opening is produced on the bumper; Y f) retirar los dos troqueles y separar la zona cortada del parachoques que constituirá la tapa de la abertura realizada. f) remove the two dies and separate the cut area of the bumper that will constitute the cover of the opening made.
2. 2.
Procedimiento según la reivindicación 1ª, caracterizado porque el armazón lavafaros se acopla sobre un alojamiento practicado en el frente del troquel base alrededor y en proximidad del perímetro del hueco de dicho troquel que define el contorno de la abertura a practicar en el parachoques. Method according to claim 1, characterized in that the headlight frame is coupled on a housing made in the front of the base die around and in the vicinity of the perimeter of the hole of said die that defines the contour of the opening to be practiced in the bumper.
3. 3.
Procedimiento según reivindicación 2, caracterizado porque el armazón lavafaros dispone posteriormente de patillas posicionadoras acoplables en huecos coincidentes practicados a partir del fondo del alojamiento del frente del troquel base. Method according to claim 2, characterized in that the headlight frame subsequently has positioning pins that can be coupled in matching holes made from the bottom of the housing of the front of the base die.
ES 2 364 360 A1 ES 2 364 360 A1 ES 2 364 360 A1 ES 2 364 360 A1 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS SPANISH OFFICE OF THE PATENTS AND BRAND N.º solicitud:200803511 Application no .: 200803511 ESPAÑA SPAIN Fecha de presentación de la solicitud: 11.12.2008 Date of submission of the application: 11.12.2008 Fecha de prioridad: Priority Date: INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA REPORT ON THE STATE OF THE TECHNIQUE 51 Int. Cl. : B60S1/52(2006.01) B60S1/60(2006.01) 51 Int. Cl.: B60S1 / 52 (2006.01) B60S1 / 60 (2006.01) DOCUMENTOS RELEVANTES RELEVANT DOCUMENTS
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GB 2281194 A (KOITO MFG CO LTD) 01.03.1995 página 3, línea 16 - página 6, línea 15; figuras 2 y 5 1 GB 2281194 A (KOITO MFG CO LTD) 01.03.1995 page 3, line 16 - page 6, line 15; figures 2 and 5 one
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El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº: TODAS This report has been produced • for all claims • for claims no: ALL
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Examinador F. García Sanz Página 1/4 Examiner F. García Sanz Page 1/4
INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA REPORT OF THE STATE OF THE TECHNIQUE Nº de solicitud:200803511 Application number: 200803511 CLASIFICACIÓN OBJETO DE LA SOLICITUD CLASSIFICATION OBJECT OF THE APPLICATION Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B60S Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de Minimum documentation sought (classification system followed by classification symbols) B60S Electronic databases consulted during the search (name of the database and, if possible, terms of búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC search used) INVENES, EPODOC Informe del Estado de la Técnica Página 2/4 State of the Art Report Page 2/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud:200803511 Application number: 200803511 Fecha de Realización de la Opinión Escrita: Date of Written Opinion: Declaración Statement
Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986) Novelty (Art. 6.1 LP 11/1986)
Reivindicaciones 1-3 SI Claims 1-3 YES
Reivindicaciones Claims
NO NO
Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986) Inventive activity (Art. 8.1 LP11 / 1986)
Reivindicaciones 1-3 SI Claims 1-3 YES
Reivindicaciones Claims
NO NO
Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986). The application is considered to comply with the industrial application requirement. This requirement was evaluated during the formal and technical examination phase of the application (Article 31.2 Law 11/1986). Base de la Opinión.-  Opinion Base.- La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica. This opinion has been made on the basis of the patent application as published. Informe del Estado de la Técnica Página 3/4 State of the Art Report Page 3/4 OPINIÓN ESCRITA  WRITTEN OPINION Nº de solicitud:200803511 Application number: 200803511 1. Documentos considerados.-1. Documents considered.- A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión. The documents belonging to the state of the art taken into consideration for the realization of this opinion are listed below.
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Número Publicación o Identificación Fecha Publicación Publication or Identification Number publication date
D01 D01
EP 1125808 A2 (VOLKSWAGEN AG) 22.08.2001 EP 1125808 A2 (VOLKSWAGEN AG) 22.08.2001
D02 D02
US 2005223549 A1 (BRAUN) 13.10.2005 US 2005223549 A1 (BRAUN) 13.10.2005
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración 2. Statement motivated according to articles 29.6 and 29.7 of the Regulations for the execution of Law 11/1986, of March 20, on Patents on novelty and inventive activity; quotes and explanations in support of this statement La invención se refiere fundamentalmente a un procedimiento de fijación, mediante troqueles, de un lavafaros en parachoques de vehículos. The invention relates essentially to a method of fixing, by means of dies, a headlight washer on vehicle bumpers. El documento D01, que se considera el más próximo del estado de la técnica, da a conocer un sistema de limpieza de faros para un vehículo y su método de montaje. Básicamente, dicho sistema tiene una tobera pulverizadora que puede ser desplazada entre una posición de trabajo y una posición retraída y oculta. Además se describe, sobre todo en las reivindicaciones 9 a 11, el método de fijación de dicho sistema en una abertura troquelada que se ha practicado en el parachoques de dicho vehículo. Document D01, which is considered the closest to the state of the art, discloses a headlight cleaning system for a vehicle and its mounting method. Basically, said system has a spray nozzle that can be moved between a working position and a retracted and hidden position. Furthermore, the method of fixing said system in a die-cut opening that has been practiced in the bumper of said vehicle is described, especially in claims 9 to 11. Adicionalmente, en D01 se da a conocer que el armazón lavafaros dispone por su parte posterior de elementos de centrado (salientes posicionadores) acoplables en huecos coincidentes practicados en dicha abertura, que ayudan en el método de fijación del sistema lavafaros. Additionally, in D01 it is known that the headlamp frame has, in its rear part, centering elements (positioning projections) that can be fitted in coinciding holes made in said opening, which help in the method of fixing the headlight system. No obstante, se tiene que, frente a la única reivindicación independiente de la solicitud en estudio, D01 carece de las etapas específicas del procedimiento de fijación mediante troqueles. However, it is necessary that, in the face of the only independent claim of the application under study, D01 lacks the specific steps of the die-fixing procedure. Por otra parte, en D02 se da a conocer un aparato para troquelar piezas de trabajo de vehículos automóviles, por ejemplo parachoques. En una primera pasada, la estación de troquelado practica aberturas en dichos parachoques mediante un troquel base y un troquel embutidor y, en una segunda pasada, suelda o acopla las partes para recibir diversos elementos accesorios adicionales, tales como sistemas de limpieza para los faros (ver párrafo [0002]). On the other hand, in D02 an apparatus for punching work pieces of motor vehicles, for example bumpers, is disclosed. In a first pass, the punching station practices openings in said bumpers by means of a base die and a die punch and, in a second pass, welds or couples the parts to receive various additional accessory elements, such as headlight cleaning systems ( see paragraph [0002]). Por lo explicado anteriormente, los documentos citados sólo son representativos del estado de la técnica anterior y no se consideran particularmente relevantes, ni solos ni combinados con otros documentos, para el objeto de la invención en estudio, en la medida que se puede interpretar. Por ello, la presente solicitud cumple los requisitos de novedad y actividad inventiva según las exigencias de los Artículos 6.1 y 8.1 de la Ley de Patentes 11/86. As explained above, the documents cited are only representative of the prior art and are not considered particularly relevant, either alone or in combination with other documents, for the purpose of the invention under study, to the extent that it can be interpreted. Therefore, this application meets the requirements of novelty and inventive activity according to the requirements of Articles 6.1 and 8.1 of Patent Law 11/86. Informe del Estado de la Técnica Página 4/4 State of the Art Report Page 4/4
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