ES2354990T3 - Conector rápido híbrido. - Google Patents

Abstract

Un acoplamiento de conector rápido (10) para formar una conexión separable en una línea de fluido, que comprende un cuerpo de conector (11), comprendiendo dicho cuerpo de conector (11): una carcasa de retención (12) que define un taladro pasante (36) que se extiende axialmente hacia atrás desde un extremo de recepción (40) del miembro macho, incluyendo dicha carcasa de retención (12) una porción de espaciamiento (46) que define una superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica que define un anillo continuo, y dicha porción de espaciamiento (46) de dicha carcasa de retención (12) define, además, una depresión anular (132) adyacente a dicha superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica; un retén (18) en la carcasa de retención (12) para asegurar un miembro macho (16) dentro de dicha carcasa de retención (12); un vástago (14) separado asegurado a dicha carcasa de retención (12), definiendo dicho vástago (14) un taladro pasante (142) que se extiende axialmente hacia atrás desde un extremo de recepción de la carcasa (146), incluyendo dicho vástago (14) una porción de alojamiento del espaciador (150) que solapa dicho anillo continuo de dicha porción de espaciamiento (150) de dicha carcasa de retención (12); en el que dicha porción de alojamiento del espaciador (150) de dicho vástago (14) incluye radialmente fuera de dicha depresión anular (132) una indentación dirigida radialmente hacia dentro, que está moleteada sobre dicha superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica de dicho anillo continuo y que asegura dicho vástago (14) a dicha carcasa de retención (12); dicha porción de alojamiento del espaciador (150) y dicho anillo continuo están asegurados juntos para impedir la rotación relativa entre dicha carcasa de retención (12) y dicho vástago (14).

Description

Antecedentes de la invención

[0001] Esta invención se refiere a sistemas de conductos de fluido, que incluyen acoplamientos de conector rápido y, más particularmente, a un acoplamiento de conector rápido que tiene un cuerpo de conector formado de dos 5 componentes separados.

[0002] En el campo de la automoción y en otros campos, se utilizan con frecuencias acopladores de conector rápido, que incluyen, en general, un miembro macho recibido y retenido con efecto de sellado en un conector hembra plástico o metálico de una pieza, que tiene una porción de vástago formada integralmente con una porción de carcasa de retención, para proporcionar una conexión de fluido entre dos componentes o conductos, estableciendo de esta manera 10 una línea de fluido entre los dos componentes. El uso de acoplamientos de conector rápido es ventajoso porque se puede establecer una línea de fluido sellada y asegurada con una cantidad mínima de tiempo y gasto.

[0003] Existe un número de métodos y mecanismos para asegurar el miembro macho y el cuerpo de conector hembra de un acoplamiento de conector rápido juntos.

[0004] Un tipo de mecanismo de retención implica el uso de un retén en forma de un clip de retención insertado a 15 través de ranuras formadas en el exterior del cuerpo de conector. Unas vigas que se extienden a través de las ranuras están equilibradas entre el realce de miembro macho y las superficies traseras que definen las ranuras, previniendo de esta manera la desconexión del acoplamiento. Debido a la apariencia física de tales retenes, se refieren en el comercio como retenes de “herradura”. Un ejemplo de este tipo de retenes se encuentra en la patente U.S. Nº 5.586.792 a nombre de Kalahasthy y col., que se incorpora aquí por referencia. El retén de “herradura”, descrito en la patente „792, 20 permite la liberación fácil del acoplamiento sin incrementar en una medida significativa la complejidad del acoplamiento. La solicitud de los Estados Unidos Nº de serie 11/087.358 presentada el 23 de Marzo de 2005, describe varias disposiciones de conectores con retenes del tipo de herradura y un enganche / verificador redundante. La descripción de esa solicitud se incorpora por referencia aquí. El documento US 2005200125 (A1) describe un conector rápido de fluido con una primera carcasa y una segunda carcasa acoplada de forma giratoria no axialmente móvil. Un retén se 25 puede montar en la segunda carcasa para acoplamiento y bloqueo de un elemento operativo con fluido a la segunda carcasa. La primera carcasa tiene un receso anular en un extremo que recibe un collar que se extiende axialmente desde la segunda carcasa. Unas proyecciones se extienden radialmente desde el collar y se acoplan con el receso en la primera carcasa para interconectar de forma giratoria la primera y la segunda carcasa. El documento EP 1561990 describe un acoplamiento de fluido que comprende un cuerpo de conector macho que define un taladro de recepción de 30 un tubo hueco, que se extiende axialmente dentro de dicho cuerpo de conector y un retén recibido dentro de dicho taladro de dicho cuerpo de conector hembra. El retén incluye un miembro de bloqueo para asegurar de forma giratoria el tubo con un realce anular en el cuerpo de conector hembra. El documento US 5931509 revela un conjunto de conector que comprende un conducto tubular que incluye un primer extremo que tiene primera y segunda proyecciones anulares dispuesta a una distancia predeterminada desde dicho primer extremo. Adicionalmente, un elemento de retén 35 que incluye medios de enganche primarios se puede acoplar de forma desprendible con dicha primera proyección anular y medios de enganche secundarios que se extienden desde dichos medios de enganche primarios y que están fijados a ellos. Se proporciona una carcasa prevista para recibir dicho primer extremo de dicho conducto tubular, de manera que los medios de enganche primarios se acoplan con dicha primera proyección anular de dicho conducto tubular y dichos medios de enganche secundarios se acoplan con dicha segunda proyección anular de dicho conducto 40 tubular para retener el tubo dentro de la carcasa. El documento US 2003178844 describe un conector rápido de fluido para conectar un componente de uso de fluido presurizado que tiene un taladro que se abre a una salida de flujo de fluido, y una forma extrema tubular con un espacio anular con pestaña de diámetro ampliado desde un extremo. El conector rápido de fluido comprende una carcasa con un taladro pasante que se extiende entre extremos opuestos y un retén que se puede montar en el cuerpo para enganchar una forma extrema de un conducto tubular en el cuerpo. 45

[0005] El acoplamiento de conector rápido de la presente invención proporciona los beneficios de aplicación con alto calor y resistencia a la rotura asociada con un cuerpo de conector de metal, que proporciona al mismo tiempo todavía los beneficios de facilidad de fabricación asociada con un cuerpo de conector moldeado por inyección. La disposición de la presente invención proporciona, además, el beneficios de personalizar el acoplamiento de conector rápido para una aplicación particular utilizando la carcasa de retención específica y el vástago específico más adecuado para esa 50 aplicación particular. Se refiere a la provisión de un vástago para elemento de conexión acoplado con una carcasa de retención separada. Esta invención tiene aplicación para una multitud de conectores rápidos y no está limitada al conector particular utilizado para ilustración.

Breve descripción de los dibujos

[0006] La figura 1 es una vista lateral de un conjunto de acoplamiento de conector rápido que incorpora las 55 características de la presente invención.

[0007] La figura 2 es una vista frontal del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1.

[0008] La figura 3 es una vista inferior de la sección parcial del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1 tomada a lo largo de la línea 3-3 de la figura 1.

[0009] La figura 4 es una vista en perspectiva de esta carcasa de retención del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1.

[0010] La figura 5 es una vista lateral de la carcasa de retención de la figura 4. 5

[0011] La figura 6 es una vista lateral en sección de la carcasa de retención de la figura 4.

[0012] La figura 7 es una vista inferior de la carcasa de retención de la figura 4.

[0013] La figura 8 es una vista frontal en sección de la carcasa de retención de la figura 4, tomada a lo largo de la línea 8-8 de la figura 5.

[0014] La figura 9 es una vista trasera en sección de la carcasa de retención de la figura 4, tomada a lo largo de la línea 10 9-9 de la figura 5.

[0015] La figura 10 es una vista superior del vástago del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1.

[0016] La figura 11 es una vista lateral en sección del vástago de la figura 10, tomada a lo largo de la línea 11-11 de la figura 10.

[0017] La figura 12 es una vista lateral en sección del cuerpo de conector de la figura 1 con el vástago de la figura 10 15 solapando la porción de espaciamiento de la carcasa de retención de la figura 4.

[0018] La figura 13 es una vista en perspectiva del retén primario del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1.

[0019] La figura 14 es una vista lateral en sección del retén primario de la figura 13.

[0020] La figura 15 es una vista inferior del retén primario de la figura 13. 20

[0021] La figura 16 es una vista en perspectiva del enganche / verificador redundante del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1.

[0022] La figura 17 es una vista trasera del enganche / verificador redundante de la figura 16.

[0023] La figura 18 es una vista lateral del enganche / verificador redundante de la figura 16.

[0024] La figura 19 es una vista frontal del enganche / verificador redundante de la figura 16. 25

[0025] La figura 20 es una vista frontal en sección del conjunto de acoplamiento de conector rápido de la figura 1 tomada a lo largo de la línea 20-20 en la figura 1, con el retén primario retirado para mayor claridad, que muestra el miembro macho parcialmente insertado en el cuerpo de conector y el enganche / verificador redundante en su estado desenganchado.

[0026] La figura 21 es una vista frontal en sección similar a la figura 20, que muestra el miembro macho totalmente 30 insertado en el cuerpo de conector y el enganche / verificador redundante en una posición intermedia entre su posición desenganchada y su posición enganchada.

[0027] La figura 22 es una vista frontal en sección similar a la figura 20, que muestra el miembro macho totalmente insertado en el cuerpo de conector y el enganche / verificador redundante en su posición enganchada.

[0028] La figura 23 es una vista frontal en sección similar a la figura 20, que muestra el miembro macho totalmente 35 insertado en el cuerpo de conector y el retén primario bloqueado en su posición enganchada con el enganche / verificador redundante enganchado para retener el tubo dentro del cuerpo de conector.

[0029] La figura 24 es una vista frontal de un vástago alternativo con roscas externas.

[0030] La figura 25 es una vista superior del vástago de la figura 24.

[0031] La figura 26 es una vista lateral en sección del vástago de la figura 25 tomada a lo largo de la línea 26-26 en la 40 figura 25.

[0032] La figura 27 es una vista en perspectiva de un vástago alternativo, con una curvatura de 90º entre sus extremos, asegurado a una carcasa de retención.

[0033] La figura 28 es una vista en perspectiva del vástago de la figura 27 con el vástago asegurado a la carcasa de retención en una orientación giratoria diferente. 45

[0034] La figura 29 es una vista en perspectiva de un vástago alternativo, con una curvatura de 45º entre sus extremos, asegurado a una carcasa de retención.

[0035] La figura 30 es una vista en perspectiva del vástago de la figura 29 con el vástago asegurado a la carcasa del retén en una orientación de rotación diferente.

[0036] La figura 31 es una vista en perspectiva de una carcasa de retención alternativa. 5

Descripción detallada de las formas de realización ilustradas

[0037] El acoplamiento de conector rápido que ilustra la presente invención se muestra en las figuras 1 a 31. Se muestra como una conexión desprendible entre una manguera rígida. No obstante, el acoplamiento tiene numerosas otras aplicaciones, donde se desea una conexión hermética al fluido, pero desprendible, tal como conexión de elementos rígidos de una trayectoria de fluido ya sea presurizada o no presurizada. Un ejemplo es un sistema de 10 suministro de combustible de vehículos automóviles. Otro ejemplo es una disposición de tubo de relleno de combustible para un vehículo.

[0038] Las figuras 1 a 3 ilustran un acoplamiento de conector rápido 10 para forman una conexión separable en una línea de fluido. El acoplamiento 10 está compuesto de un cuerpo de conector 11 que tiene una carcasa de retención 12 y un vástago separado 14 asegurado a la carcasa de retención 12. Un miembro macho 16, como se ve mejor en la 15 figura 3, está asegurado de forma desprendible a una carcasa de retención 12 por un miembro de retén primario 18, en esta forma de realización se emplea un miembro de enganche / verificador 20 redundante. Se puede emplear cualquier forma de retén de bloqueo.

[0039] El miembro macho 16 está formado en un extremo de un tubo hueco que forma una parte de un sistema de línea de fluido. En uso, el vástago 14 está conectado a un tubo o manguera 22, visto en la figura 3 que es también una 20 parte del sistema de línea de fluido. La carcasa de retención 12 y el miembro macho 16 se pueden conectar para forman una junta permanente, pero separable, en la línea de fluido.

[0040] Como se ilustra en la figura 3, el miembro macho 16 está formado en el extremo de un tubo de metal rígido. Incluye un resalte 24 alargado radialmente que define una superficie de tope radial 26 a una distancia dada desde un extremo de tubo abierto o punta 28. El extremo de tubo o punta 28 puede estar redondeado o cónico para hacer menos 25 difícil la inserción del miembro macho 16 en el cuerpo de conector 11. Una superficie de sellado lisa 30 generalmente cilíndrica, definida por la superficie exterior del tubo, se extiende entre el resalte 24 y el extremo del tubo 28. El tubo continúa en una dirección fuera del extremo del tubo más allá de resalte 24 y define una superficie cilíndrica 32 generalmente lisa. En general, tiene el mismo diámetro que la superficie de sellado cilíndrica 30.

[0041] La carcasa de retención 12 se ilustra en detalle en las figuras 4 a 9. La carcasa de retención 12 se realiza con 30 preferencia de un material polimérico no metálico. La carcasa de retención 12 se fabrica de manera más preferida de un plástico resistente al calor (PPA). La carcasa de retención se puede realizar también de otros materiales moldeables por inyección, que incluyen materiales metálicos utilizando el proceso de moldeo de magnesio tixotrópico. Como se ve mejor en las figuras 4 a 6, la carcasa de retención 12 se define por una pared escalonada 34 generalmente cilíndrica.

[0042] La superficie interior de la pared 34 define un taladro pasante 36 centrado alrededor de un eje central 35 longitudinal 38, como se ilustra en la figura 6. Debería indicarse que el término axial y axialmente cuando se utiliza aquí significa longitudinalmente a lo largo del eje central 38. Los términos lateral, lateralmente, transversal y transversalmente significan en un plano generalmente perpendicular al eje 38 hacia y fuera del eje.

[0043] El taladro 36 de la carcasa de retención 12 se extiende completamente a través de la carcasa de retención 12, desde un extremo de recepción 40 del miembro macho de diámetro mayor hasta un extremo de conexión de vástago 42 40 de diámetro menor. Las variaciones en el diámetro de la pared 34 de la carcasa de retención 12 dividen la carcasa de retención 12 en dos porciones distintas: una porción de carcasa de retención 44 y una porción de espaciamiento exterior 46 detrás de la porción de carcasa de retención. Debería indicarse que el término detrás se utiliza aquí para significar una dirección axialmente desde el extremo de recepción 40 del miembro macho hacia el extremo de conexión del vástago 42 generalmente a lo largo del eje central 38. El término delante significa en una dirección axialmente desde el 45 extremo de conexión del vástago 42 hacia el extremo de recepción 40 del miembro macho generalmente a lo largo del eje central 38.

[0044] La porción de carcasa de retención 44 está adyacente al extremo de recepción 40 del miembro macho. Se define por un canto delantero 48 que tiene una superficie transversal plana 50 dirigida hacia delante, que define el taladro u orificio de entrada 52 al taladro pasante 36 en el extremo de recepción 40 del miembro macho. El canto 50 delantero 48 está espaciado desde un canto trasero 54 separado por un intersticio o espacio 56 abierto al taladro pasante 36. La extensión axial del espacio 56 se define por una superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48 y una superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54. Estas superficies 58 y 60 están conectadas por un miembro de soporte superior arqueado 62, dos miembros de soporte laterales 64, dos miembros de soporte centrales 66, y dos miembros de soporte inferiores 68, como se ilustra en las figuras 6 y 8. Una muesca 70 se define en la parte 55 inferior del canto trasero 54. La superficie curvada superior 63 del miembro de soporte superior 62 está rebajada un

poco radialmente hacia dentro desde el borde radialmente más externo del canto trasero 54. El miembro de soporte superior 62 y las superficies 58 y 60 definen una bolsa 72 que recibe un miembro transversal del retén primario 18.

[0045] Debería indicarse que para fines de claridad, el acoplamiento de conector rápido 10 es muestra con su extensión longitudinal posicionada en un plano horizontal y los términos “superior”, “inferior” han sido utilizados en la descripción de la carcasa de retención 12. Debería entenderse que la configuración “superior” está asociada con el 5 retén primario 18 y la configuración inferior está asociada con el enganche / verificador redundante 20. No obstante, en uso, el acoplamiento de conector 10 puede residir en cualquier orientación sin tener en cuenta los planos horizontal y vertical y “superior” e “inferior” solamente son relevantes para la ilustración aquí.

[0046] Los espacios 56 entre el miembro de soporte superior 62 y los dos miembros de soporte lateral 64 definen una pareja de primeras ranuras o ranuras superiores 74. El espacio 56 entre los dos miembros de soporte centrales 66 y los 10 dos miembros de soporte inferiores 68 define una segunda ranura o ranura inferior 76 directamente opuesta desde el miembro de soporte superior 62. Los espacios 56 entre los dos miembros de soporte lateral 64 y miembros de soporte inferiores 68 definen una pareja de terceras ranuras o ranuras laterales 78. Las ranuras 74, 76 y 78 están abiertas al taladro pasante 36.

[0047] Las ranuras superiores 74 reciben y posicionan las patas del retén primario 18 transversalmente al eje central 38 15 de la carcasa de retención 12. La ranura inferior 76 recibe y posiciona una viga del enganche / verificador redundante 20 transversalmente al eje central 38 de la carcasa de retención 12. Los elementos tanto del retén primario 18 como también del enganche / verificador redundante 20 residen en ranuras laterales 78.

[0048] Como se ve mejor en las figuras 5 a 6 y 8, la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54 de la carcasa de retención 12 incluye una serie de proyecciones axiales o pilares del cuerpo 80, 88 y 100 que se extienden 20 hacia delante, que rellenan parcialmente el espacio 56 entre los cantos 48 y 54. Estas proyecciones o pilares del cuerpo están moldeados integralmente en la carcasa de retención. Una pareja de primeros pilares del cuerpo o pilares superiores del cuerpo 80 están dispuestos en los extremos laterales del miembro de soporte superior 62. Cada uno de estos pilares superiores del cuerpo 80 incluye una superficie curvada superior 82. Una superficie curvada interior 84 se extiende por debajo de los pilares superiores del cuerpo 80 y el miembro de soporte superior 62. Los pilares superiores 25 del cuerpo 80 incluyen superficies 86 dirigidas hacia delante, como se ve mejor en las figuras 6 a 8, que están enfrentadas a la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48.

[0049] Una pareja de segundos pilares del cuerpo o pilares centrales del cuerpo 88 configurados de forma parabólica incluyen una punta o vértice 90 dispuestos lateralmente sobre cualquiera de los lados del taladro pasante 36 a una distancia de 180º (grados) aproximadamente. Los pilares centrales del cuerpo 88 configurados de forma parabólica 30 apuntan radialmente hacia fuera, cada uno de ellos incluye una superficie curvada superior 92 y una superficie curvada inferior 94 que se unen en el vértice 90 que reside en un plano generalmente horizontal que pasa aproximadamente a través del eje central 38. Cada pilar central del cuerpo 88 incluye, además, una superficie 96 curvada radialmente hacia dentro, que está formada sobre el mismo radio de curvatura que la superficie 84 curvada radialmente hacia dentro de los primeros pilares del cuerpo 80 y el miembro de soporte superior 62. La superficie curvada interior 84 intersecta la 35 superficie curvada inferior 94 en el gancho 98.

[0050] Una tercera proyección o meseta 100 o proyección o meseta inferior es una porción sólida de la carcasa de retención 12 que se extiende entre los miembros centrales de soporte 66 y los miembros inferiores de soporte 68. Define una superficie plana 102, como se ve mejor en las figuras 6 y 8, que está dirigida hacia delante hacia la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto frontal 48. La proyección inferior 100 incluye bordes 104 espaciados que se 40 extienden transversalmente hacia fuera desde miembros centrales de soporte 66 en un ángulo hacia abajo en la dirección hacia los miembros inferiores de soporte 68. La extensión exterior radial o lateral de la proyección inferior 100 está definida por bordes laterales 106 que están paralelos a una distancia corta y luego convergen hacia los miembros inferiores de soporte 68 y continúan hasta los bordes inferiores 108 hacia fuera de los miembros inferiores de soporte 68. Los bordes inferiores 108 están perfilados para adaptarse al contorno de las zonas de retención del enganche / 45 verificador redundante 20 cuando el enganche / verificador redundante está en la posición enganchada como se muestra en las figuras 22 y 23.

[0051] La proyección inferior 100 incluye, además, una superficie 110 curvada radialmente hacia dentro sobre el mismo radio de curvatura que la superficie 84 curvada radialmente hacia dentro definida por pilares superiores del cuerpo 80 y un miembro de soporte superior curvado 62 y las superficies curvadas interiores 96 de pilares centrales del cuerpo 88. 50 Las superficies curvadas interiores 84, 96 y 110 son segmentos de un cilindro y definen una bolsa de recepción del resalte 112.

[0052] La ranura inferior 76 incluye una porción ampliada que se extiende lateralmente entre superficies frontales interiores espaciadas 114 de miembros centrales de soporte 66 y superficies 116 espaciadas dirigidas hacia dentro de miembros inferiores de soporte 100, como se ve mejor en las figuras 7 y 8, y una porción estrechada, como se ve mejor 55 en las figuras 7 y 9 que se extiende transversalmente entre las superficies laterales 118 definidas sobre la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48. Las superficies laterales 118 están paralelas entre sí y a superficies 116 y se extienden hacia el taladro interior 36. La sección transversal de la ranura inferior 76 está configurada, en general, en

forma de “T”. La superficie plana 102 de la proyección inferior 100 define la superficie más atrasada de la ranura inferior 76. Una superficie más adelantada 120 define el frente de la ranura inferior 76, como se ve en la figura 7.

[0053] Cada uno de los miembros centrales de soporte 66 define un saliente de bloqueo 122, como se ve mejor en la figura 8. Colaborará con el retén primario 18, como se explicará.

[0054] Un reborde de bloqueo 124 se extiende lateralmente desde el borde exterior de cada miembro de soporte 5 inferior 68 y define una zona plana 126, como se ve mejor en las figuras 8 y 9. Como se ilustra en la figura 5, el reborde de bloqueo 124 se extiende axialmente desde la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48 hasta una distancia delante de la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54; por lo tanto, definiendo una muestra 128 entre el extremo terminal trasero del reborde de bloqueo 124 y la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54. La muesca 128 tiene una longitud axial ligeramente mayor que el espesor de la viga de extensión y la lengüeta de 10 verificación del enganche / verificador redundante 20 que permite a la muesca 128 recibir la viga de extensión y la lengüeta de verificación, mientras el enganche / verificador redundante 20 está posicionado en su posición desenganchada sobre la carcasa de retención 12. El reborde de bloqueo funciona con el enganche / verificador redundante, como se explicará.

[0055] Como se ilustra en las figuras 4, 5 y 9, la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48 define una 15 pluralidad de canales rebajados desde la superficie dirigida hacia atrás. Una pareja de primeros canales o canales superiores 184 están formados entre los miembros de soporte laterales 64 y el miembro de soporte superior 62. Los canales superiores 184 se extienden transversalmente desde el borde superior del canal delantero 48 hasta la abertura del canto delantero 48 que define la entrada 52. Una pareja de segundos canales o canales laterales superiores 186 están formados debajo de los miembros laterales de soporte. Los canales laterales superiores 186 se extienden 20 lateralmente desde los bordes exteriores laterales del canto delantero 48 hasta la abertura que define la entrada 52. Una pareja de terceros canales o canales laterales inferiores 188 están formados sobre el canto delantero 48, a una distancia por debajo de los canales laterales superiores 186. Una solapa de bloqueo 190, que se extiende radialmente hacia dentro, está formada entre cada uno de los canales laterales superiores 186 y el canal lateral inferior 188.

[0056] Los canales laterales superiores 186, los canales laterales inferiores 188, y las solapas de bloqueo 190 están 25 localizados y dimensionados de tal forma que si el miembro macho 16 es empujado en la dirección axialmente delantera, después de que el miembro macho ha sido insertado totalmente en la carcasa de retención 12, las patas 196 del retén primario 18 serán forzadas axialmente hacia delante hasta aproximadamente el plano axial de los canales laterales superiores 186 y los canales laterales inferiores 188. En esta posición axial, las patas 196 del retén primario 18 están localizadas radial o lateralmente dentro de las solapas de bloqueo 190. Si el miembro macho fuerza retorcido o 30 girado cuando el retén primario 18 está en esta posición axialmente delantera, las solapas de bloqueo 190 previenen que las patas 196 se separen de forma involuntaria hasta una posición desbloqueada.

[0057] La porción de espaciamiento 46 de la carcasa de retención 12 está formada axialmente detrás de la porción de la carcasa de retención 44. La superficie exterior de la porción de espaciamiento 46 incluye una superficie de bloqueo 130 generalmente cilíndrica y una depresión anular 132 axialmente entre la superficie de bloqueo 130 y el canto trasero 35 54. La superficie de bloqueo cilíndrica 130 incluye una pluralidad de proyecciones 134 espaciadas circunferencialmente que se extienden radialmente. El extremo de conexión del vástago 42 está redondeado o cónico para hacer menos difícil la inserción de la porción de espaciamiento 46 en el vástago 14.

[0058] La superficie interior de la porción de espaciamiento 46, que define un taladro, se define por una superficie interior 136 de diámetro reducido que termina en un taladro u orificio de salida 138 hasta el taladro pasante 36. 40

[0059] El vástago 14 se ilustra en detalle en las figuras 10 a 12. El vástago está realizado con preferencia de un material metálico, tal como un acero inoxidable, aluminio u otros metales. Más preferentemente, el vástago está realizado de aluminio serie 6000, grado de máquina. El vástago puede estar formado por un proceso de torneado. Si el material es un material moldeable por inyección, el vástago se puede formar por un material moldeable por inyección. El vástago 14 se define por una pared escalonada 140 generalmente cilíndrica. La superficie interior de la pared 140 define 45 un taladro pasante 142 centrado alrededor de un eje central longitudinal 144, como se ilustra en la figura 11.

[0060] El taladro del vástago 14 se extiende completamente a través del vástago, desde un extremo de recepción de la carcasa 146 de diámetro mayor hasta un extremo de conexión de la manguera 148 de diámetro menor. Una variación en el diámetro de la pared 140 divide el vástago en porciones de distinción. Moviendo hacia atrás desde el extremo de recepción de la carcasa 146 hasta el extremo del conector de la manguera 148 se encuentran: la porción de alojamiento 50 del espaciador 150, la porción de la cámara de sellado 152, la porción de recepción del extremo del tubo 154 y la porción de pasillo de fluido 156.

[0061] La porción de alojamiento del espaciador 150 está adyacente al extremo de recepción de la carcasa 146 y define el taladro u orificio de entrada 143 hasta el taladro pasante 142. La superficie interior de la porción de alojamiento del espaciador se define por una superficie cilíndrica 158 de alojamiento del espaciador que termina en un primer 55 saliente radial 160. La superficie de alojamiento del espaciador 158 tiene un diámetro ligeramente mayor que el diámetro de la superficie de bloqueo 130 de la porción de espaciamiento 46 y una longitud axial ligeramente más larga que la longitud axial de la porción de espaciamiento 46, permitiendo a toda la porción de espaciamiento 46 de la carcasa

de retención 12 ajustar dentro de la sección del taladro 142 definida por la superficie de alojamiento del espaciador 158, como se ilustra en la figura 12, sin muchas dificultades.

[0062] La porción de la cámara de sellado 152 está formado axialmente detrás de la porción de alojamiento del espaciador 150. La superficie interior de la porción de la cámara de sellado 152 se define por una superficie cilíndrica 162 de la carcasa de sellado de diámetro reducido que se extiende axialmente hacia atrás desde el extremo de diámetro 5 pequeño del primer saliente radial 160 y que termina en un segundo saliente radial 164. La porción de la cámara de sellado 152 está prevista para alojar elementos de sellado para formar una junta de fluido entre el vástago 14 y el miembro macho 16.

[0063] Como se ilustra en la figura 3, dos juntas tóricas 166 y 168 están situadas radialmente entre el miembro macho 16 y la porción de la cámara de sellado 152, separadas por un anillo espaciador rígido 170. Las juntas tóricas 166 y 168 10 están dimensionadas para ajustar estrechamente dentro de la superficie de la carcasa de sellado 162 y estrechamente alrededor de la superficie de sellado 30 del miembro macho. Las juntas tóricas 166 y 168 están retenidas en la porción de la cámara de sellado 152 por la porción de espaciamiento 46 de la carcasa de retención 12 después de que el vástago 14 está asegurado en la carcasa de retención 12. En sus posiciones retenidas, las juntas tóricas 166 y 168 están coaxiales con la porción de espaciamiento 46 de la carcasa de retención 12. 15

[0064] La porción de recepción del extremo de tubo 136 está formada axialmente detrás de la porción de la cámara de sellado 152. La superficie interior de la porción de recepción del extremo de tubo está definida por una superficie de recepción del extremo de tubo 172 de diámetro reducido, que se extiende axialmente hacia atrás desde el extremo de diámetro pequeño del segundo saliente radial 164 hasta un saliente cónico 174. La superficie de recepción del extremo de tubo 172 está dimensionada para recibir y conducir o guiar la superficie de sellado del miembro macho 30. 20

[0065] La superficie interior de la porción de pasillo de fluido 156 se define por la superficie interior de diámetro mínimo de la pared 140. Conduce desde el extremo de diámetro pequeño del saliente cónico 174 hasta el extremo de conexión de la manguera 148. La superficie exterior de la porción de pasillo de fluido está configurada para facilitar la conexión a otro componente en la línea de fluido. El vástago 14 ilustrado en las figuras 3 y 10 a 12, por ejemplo, está formado específicamente para conexión a manguera flexible 22 e incluye lengüetas radiales 176 y una muesca 178 que aloja una 25 junta tórica 180 para sellar contra el interior de la manguera 22.

[0066] Debe entenderse que el vástago 14 puede adoptar cualquier forma deseada sin apartarse de la invención. No tiene que ser necesariamente recto. Por ejemplo, podría incluir una flexión de 45º o 90º entre sus extremos.

[0067] El retén primario 18 del tipo de “herradura” se ilustra en detalle en las figuras 13 a 15. Está moldeado con preferencia de un material elástico flexible, tal como plástico. El retén primario 18, que se extiende transversalmente a 30 través de las ranuras superiores 74 de la porción de la carcasa de retención 44, está acoplado de forma desmontable a la carcasa de retención 12.

[0068] El retén primario 18 incluye una pareja de paras 196 alargadas, generalmente paralelas, que se extienden desde y que están unidas en un extremo por un miembro transversal 198. Unas proyecciones de liberación 208 están formadas sobre la superficie radialmente interna del miembro transversal 198. Las proyecciones de liberación 208 se 35 extienden axialmente desde la superficie trasera 204 de las patas 196 a una distancia aproximadamente igual a la longitud axial de pilares superiores del cuerpo 80 sobre cada lado del miembro superior de soporte 62. Las proyecciones de liberación 208 definen superficies 209 en rampa o con levas que soportan la zona central del miembro transversal 196 en relación espaciada con respecto al miembro superior de soporte 62, una vez que el retén primario 18 ha sido fijado a la carcasa de retención 12. El miembro transversal 198 proporciona una separación entre las patas 196 40 aproximadamente igual al diámetro exterior de la superficie cilíndrica de sellado 30 del miembro macho 16. Las patas 196 tienen una longitud axial aproximadamente igual, pero ligeramente menor que (para permitir tolerancia) que la longitud axial de las ranuras de tope 74 entre pilares superiores del cuerpo 80 y la superficie 58 dirigida hacia atrás. La anchura lateral de las patas 196 es significativamente menor que la anchura lateral de las ranuras superiores 74, con el fin de permitir la expansión exterior de las patas 196 para permitir la inserción y la liberación del miembro macho, como 45 se comprenderá.

[0069] El miembro transversal 198 tiene una longitud axial sustancialmente mayor que la de las patas 196. Como se ilustra en la figura 14, el miembro transversal 198 está alineado axialmente con superficies delanteras 202 de las patas 196, pero se extiende axialmente más allá de las caras traseras 204 de las patas 196.

[0070] Cada para 196 incluye un enganche 206 formado en un extremo remoto del miembro transversal 198. Cuando 50 el retén primario 18 está totalmente insertado en la carcasa de retención 12, los enganches 206 bloquear el retén primario 18 en posición con relación a la carcasa de retención 12. Unos bordes de enganche 212, definidos por los enganches 206, se acoplan con los salientes de bloqueo 122, definidos por los miembros centrales de soporte 66 de la carcasa de retención 12, para bloquear de forma desprendible el retén primario 18 en posición. Cada pata 196 incluye una superficie acodada 205 vista en la figura 15, que colabora con bordes exteriores laterales superiores de miembros 55 centrales de soporte 66 para impulsar el retén primario hacia arriba. La propiedad elástica de las patas 196 asegura esta relación.

[0071] Las zonas delanteras 210 están formada en caras delanteras 202 de patas 196. Estas zonas 210 están en pendiente radialmente hacia dentro y axialmente hacia atrás desde la cara delantera 202 de cada pata y terminan aproximadamente a medio camino entre la cara delantera 202 y la cara trasera 204 de cada pata. El espaciamiento entre los bordes delanteros de las zonas delanteras 210 está en su extensión máxima adyacente a la cara delantera 202. Aquí, el espaciamiento es aproximadamente igual al diámetro exterior o superficie perimétrica exterior del resalte 5 24 formado sobre el miembro macho 16. En las esquinas interiores 216 de las zonas delanteras 210, el espaciamiento entre las zonas delanteras 210 es aproximadamente igual al diámetro exterior de la superficie de sellado 30 del miembro macho 16. Las porciones de las zonas delanteras 210 más próximas a los enganche 206 se curvan hacia dentro en 218 para adaptarse al perfil anular del resalto 24 del miembro macho. Esta forma contribuye a la guía y centrado del miembro macho 16 a través de la carcasa de retención 12. 10

[0072] El enganche / verificador redundante 20 se ilustra en detalle en las figuras 18 a 19. Incluye elementos posicionados dentro de la ranura inferior 76 y también ranuras laterales 78 y está acoplado de forma desmontable con la carcasa de retención 12.

[0073] Con preferencia está moldeado de un material elástico flexible, tal como plástico. El enganche / verificador redundante 20 es deslizable transversalmente a la carcasa de retención 12 con relación a miembros inferiores de 15 soporte 68 hacia y fuera del miembro de superior de soporte curvad 62 y, por consiguiente, el retén `primario 18 es deslizable entre una posición radialmente interior o enganchada y una posición radialmente exterior o desenganchada.

[0074] El enganche / verificador redundante 20 incluye un miembro de conexión 224 con una superficie 227 dirigida radialmente hacia dentro desde la que se extiende la viga de retención 219 y una pareja de linguetes 222 generalmente elásticos, curvados espaciados lateralmente que se extienden hacia arriba desde el miembro de conexión 224 y en la 20 misma dirección que la viga de retención 219. Cuando se monta en la carcasa de retención 12, la superficie 227 dirigida hacia dentro solapa generalmente la ranura inferior 76 de la carcasa de retención 12 con la viga de retención 219 dispuesta de forma deslizante en la ranura inferior 76. Cada linguete 222 reside en una de las ranuras laterales 78.

[0075] Cada linguete 222 incluye una rótula 225 que tiene un gancho 230 dirigido radialmente hacia dentro con una punta 231 dirigida hacia dentro. Unas zonas de encaje 232, definidas por los ganchos 230, se acoplan con los rebordes 25 de bloqueo 124 definidos por lo miembros inferiores de soporte 68 para asegurar de forma desprendible el enganche / verificador redundante 20 a la carcasa de retención 12 cuando el enganche / verificador redundante está en su posición exterior o desenganchada.

[0076] Entre las zonas de encaje 232 de los ganchos 230 y el miembro de conexión 224, la superficie interior de cada rótula 225 define una superficie de transición en forma de una superficie en rampa 234 y una superficie ampliada 30 lateralmente o cubo de bloqueo 236, y las zonas de retención 237. La distancia entre las superficies en rampa 234 de las dos rótulas 225 es menor que la distancia entre los rebordes de bloqueo 124 de los miembros inferiores de soporte de la carcasa 68. La distancia entre las superficies 236 ampliadas lateralmente es menor que el espaciamiento entre los bordes exteriores laterales de los rebordes de bloqueo 124. La distancia entre las zonas de retención 237 de los dos linguetes es aproximadamente igual que la distancia entre los rebordes de bloqueo 124. 35

[0077] La viga de retención 219 del enganche / verificador redundante 20 incluye una porción 220 ampliada lateralmente y una porción estrechada 221. La anchura lateral de la porción ampliada 220 es ligeramente menor que la anchura lateral de la porción ampliada de la ranura inferior 76 entre superficies 114 dirigidas hacia dentro de los miembros centrales de soporte 66 y las superficies 116 dirigidas hacia dentro de los miembros inferiores de soporte 68. La anchura lateral de la porción estrechada 221 es ligeramente menor que la anchura lateral de la porción estrechada de la ranura 40 inferior 76 entre las superficies laterales 118.

[0078] Como se ve mejor en la figura 16, la sección transversal de la viga de retención 219 está configurada en forma de “T”. La porción estrechada 221 forma la pata de la “T” y la porción ampliada 220 forma la barra transversal superior de la “T”. La viga de retención 219 incluye un tope o superficie 228 dirigida hacia atrás sobre la porción ampliada 220 que está dirigida hacia la superficie plana 171 de la proyección inferior 100. La porción estrechada 221 de la viga de 45 retención incluye una superficie 229 dirigida hacia abajo que está dirigida hacia la porción estrechada de la ranura inferior 76 definida entre las superficies laterales 118. La viga de retención 219 incluye paredes laterales de porción ampliada 220 que están estrechamente cerradas y deslizables con relación a las superficies 116 dirigidas hacia dentro de miembros inferiores de soporte 68 y superficies 114 dirigidas hacia dentro de miembros centrales de soporte 66. Como se ve mejor en la figura 19, la porción estrechada 221 de la viga de retención 219 incluye paredes laterales que 50 están estrechamente espaciadas y deslizables con relación a las superficies laterales 118 de la porción estrechada de la ranura inferior 76 de la carcasa de retención 12. La superficie 229 dirigida hacia delante sobre la porción estrechada 221 de la viga de retención 219 incluye un chaflán definido por la superficie en rampa 233. Cuando el enganche / verificador redundante 20 está fijado a la carcasa de retención 12, la superficie en rampa 233 está dirigida hacia delante hacia el extremo de recepción 40 del miembro macho de la carcasa de retención 12. 55

[0079] Cada linguete 222 del enganche / verificador redundante 20 incluye, además, una viga de extensión 240 que se extiende desde el extremo de la rótula 225 y termina en una lengüeta de verificación 242 y una lengüeta de liberación 264 que se extiende transversalmente hacia fuera formada en su extremo libre o distante. Las superficies 244 dirigidas hacia atrás de las vigas de extensión 240, la lengüeta de verificación 242 y la lengüeta de liberación 264 son planas con

la superficie 248 dirigida hacia atrás de la rótula 225. No obstante, las superficies 247 dirigidas hacia delante de las vigas de extensión 240, las lengüetas de verificación 242 y la lengüeta de liberación 264 están espaciadas axialmente detrás de la superficie 249 dirigida hacia delante de la rótula 225, como se ilustra en las figuras 16 y 18, de tal manera que el espesor axial de la viga de extensión 240, la lengüeta de verificación 242 y la lengüeta de liberación 264 es menor que el espesor axial de la rótula 225. La diferencia entre el espesor de la viga de extensión 240, la lengüeta de 5 verificación 242 y la lengüeta de liberación 264 y el espesor de la rótula 225 es tal que es al menos tan grande como el espesor o longitud axial del resalte 24.

[0080] Como se ve mejor en la figura 19, cada lengüeta de verificación 242 incluye un borde redondeado 250, un primer borde en pendiente 252, un segundo borde en pendiente 254 y un borde de bloqueo interior 256. La unión del borde redondeado 250 y el primer borde en pendiente 252 forma un punto 251. Una superficie 260 delantera en rampa 10 está formada en la cara delantera 247 de cada lengüeta de verificación 242. Las superficies 260 delanteras en rampa están en pendiente radialmente hacia dentro y axialmente hacia fuera desde la cara delantera de cada lengüeta de verificación 242 y terminan en el primero y segundo bordes en pendiente 252 y 254. El espaciamiento entre superficies 260 delanteras en rampa opuestas es máximo junto a las superficies delanteras 247 de la lengüeta de verificación 242. La forma y el espaciamiento de las superficies 260 delanteras en rampa están adaptadas al perfil anular del resalte del 15 miembro macho 24 permitiendo al resalte 24 contactar con la superficie 260 delantera en rampa después de la inserción del miembro macho 16 en la carcasa de retención 12 cuando el enganche / verificador redundante 20 está en la posición desenganchada. El espaciamiento entre los primeros borden en pendiente 252 opuestos es mayor que el espaciamiento necesario pata que la superficie de sellado cilíndrica 30 del miembro mayor 16 se inserte en la carcasa de retención 12 sin contactar con la lengüeta de verificación 242 cuando el enganche / verificador redundante 20 está en 20 la posición desenganchada. El borde redondeado 250 de la lengüeta de verificación 242 está configurado y dimensionado para acoplarse con la superficie curvada superior 92 del pilar central del cuerpo 88 cuando el enganche / verificador redundante 20 está en la posición enganchada.

[0081] La lengüeta de liberación 264 se extiende transversalmente hacia fuera, opuesta a la solapa de verificación 242. La solapa de liberación 264 incluye un borde de bloqueo exterior 268 que termina en una proyección 270 que se 25 extiende hacia fuera en un extremo del borde de bloqueo exterior. Un borde del pilar del cuerpo 258 se extiende desde el extremo exterior del borde de bloqueo exterior 268 hasta el borde de bloqueo interior 256 de la lengüeta de verificación 242. El borde de bloqueo interior 256, el borde del pilar del cuerpo 258, y el borde de bloqueo exterior 268 definen un asiento 262 para recibir el pilar central del cuerpo 88 cuando el enganche / verificador redundante 20 está en la posición desenganchada. 30

[0082] El acoplamiento de conector rápido montado 10 se ve mejor en las figuras 1 a 3. Antes de fijar el vástago 14 a la carcasa de retención 12, las juntas tóricas 166 y 168 y el espaciador 170 son insertados en primer lugar en la sección del taladro 142 definida por la superficie de la carcasa de sellado 162. Con las juntas tóricas 166 y 168 y el espaciador 170 correctamente situados dentro de la porción de la cámara de sellado 152 del vástago, la porción de espaciamiento 46 de la carcasa de retención 12 es insertada dentro del taladro 142, a través del orificio 143 desde el extremo de 35 recepción de la carcasa 146, hasta que el vástago 14 contacta con el canto trasero 54 de la carcasa de retención. En esta posición, toda la posición del espaciador 46 de la carcasa de retención 12 ocupa la sección del taladro 142 definida por la porción de alojamiento del espaciador 150, donde la porción de alojamiento del espaciador 150 solapa la porción de espaciamiento 46 de la carcasa de retención 12.

[0083] El vástago 14 está asegurado entonces a la carcasa de retención mediante moleteado de la pared 150 del 40 vástago 14, localizado inmediatamente radialmente fuera de la depresión anular 132 de la porción de espaciamiento 46, radialmente dentro hasta que una indentación 141 radialmente interior de la pared 150 causada por el proceso de moleteado se acopla con la depresión anular 132 para formar una conexión hermética a fluido entre el vástago y la carcasa de retención. El proceso de moleteado de la pared 150 provoca también que la pared 150 se colapse radialmente hacia dentro alrededor de la proyección 134 que se extiende desde la superficie exterior de la porción de 45 espaciador 46 para crear una interferencia entre la proyección 134 y la superficie de alojamiento del espaciador 158. Esta interferencia entre la proyección 134 y la superficie de alojamiento del espaciador 158, junto con el acoplamiento de la pared moleteada 150 con la depresión anular 132 previenen que el vástago 14 se separe de la carcasa de retención 12 y también previenen que el vástago 14 gire con relación a la carcasa de retención 12. El eje 144 del vástago 14 está aproximadamente en línea con el eje 38 de la carcasa de retención 12, una vez que el vástago está 50 asegurado adecuadamente en la carcasa de retención.

[0084] Debería indicarse que conectando una pared de solape del vástago 14 a la superficie exterior de la porción de espaciamiento 46 para asegurar el vástago a la carcasa de retención 12, la junta entre el vástago 14 y la carcasa de retención 12 no está a lo largo de la trayectoria de flujo del fluido. Esta disposición reduce en gran medida las fugas de fluido en la junta. 55

[0085] Aunque la forma de realización ilustrada describe el moleteado de la pared 150 del vástago 14 para formar una indentación 141 radialmente hacia dentro para asegurar el vástago a la carcasa de retención 12, se pueden utilizar también otras disposiciones de conexión adecuadas tales como una muesca laminada para formar una indentación radialmente hacia dentro para asegurar el vástago 14 a la carcasa de retención 12.

[0086] Con el vástago 14 asegurado a la carcasa de retención 12, el retén primario 18 es fijado entonces a la carcasa de retención 12. Las patas 196 del retén primario 18 se extienden a través de las ranuras de tope 74 de la porción de carcasa de retención 44. El retén primario 18 está orientado de tal forma que el miembro transversal 198 y las proyecciones de liberación 208 están localizados por encima de la superficie superior curvada 63 del miembro de soporte superior 62. Las zonas delanteras 210 de las patas 196 están enfrentadas al extremo de recepción 40 del 5 miembro macho.

[0087] El retén primario 18 está fijado a la carcasa de retención 12 mediante la inserción de las `patas 196 a través de las ranuras superiores 74 aplicando una fuerza hacia abajo o radialmente hace dentro sobre el miembro transversal 198. Un incremento en la fuerza descendente es necesario cuando las patas 196 contactan con los lados de los miembros centrales de soporte 66. Aplicando una fuerza descendente suficiente, los extremos redondeados de las patas 196 se 10 deslizan contra los lados de los miembros centrales de soporte 66, separando las patas 196 y permitiendo que las patas 196 pasen más allá de los miembros centrales de soporte 66. Cuando los enganches 206 sobre las patas 196 liberan los miembros centrales de soporte 66, las patas 196 saltan elásticamente lateralmente hacia dentro con los bordes de enganche 212 posicionados debajo de los salientes de bloqueo 122 del miembro central de soporte 66 para bloquear de forma desprendible el retén primario 18 en la carcasa de retención 12. 15

[0088] Una vez que el enganche primario 116 está montado sobre la carcasa de retención 12, el miembro transversal 198 reside en la bolsa 72 definida por la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48, la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54 y la superficie curvada superior 63 del miembro superior de soporte 62. Las patas 196 se extienden en las ranuras laterales 78 a través del intersticio entre el miembro superior de soporte 62 y los miembros laterales de soporte 146, y entre los pilares superiores del cuerpo 80 y la superficie 58 dirigida hacia atrás el canto 20 delantero 48.

[0089] Como se ve en la figura 1, en la posición adecuadamente fijada, las patas 196 están dispuestas axialmente entre la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48 y la superficie plana 102 formada sobre la proyección inferior 100. Las superficies en rampa 209 de las proyecciones de liberación 208 descansan sobre las superficies superiores curvadas 82 del pilar superior del cuerpo 80. Si se aplica una presión radialmente hacia dentro al centro del 25 miembro transversal 198 para impulsar el miembro transversal hacia el miembro superior de soporte 62, las superficies en rampa 209 contactan y se deslizan o se apoyan excéntricamente contra los pilares superiores del cuerpo 80 provocando que las patas 196 se separen, con los enganches moviéndose transversalmente hacia fuera dentro de las ranuras laterales 78. Esta acción permite la liberación del miembro macho 16 si hubiera que extraer el miembro macho fuera de la carcasa de retención 12, si se desea. 30

[0090] Un retén primario 18 fijado adecuadamente se ilustra en las figuras 1 a 23. En la posición fijada, las patas 196 del retén primario 18 están aproximadamente perpendiculares al eje 38 del taladro 36 cuando se ve desde el lateral. Cuando se ve desde la parte trasera o la parte delantera, las patas 196 están espaciadas aproximadamente iguales desde el eje 38 del taladro 36.

[0091] Con el retén primario 18 fijado adecuadamente en la carcasa de retención 12, el enganche / verificador 20 está 35 montado cerca de la carcasa de retención 12 en su posición no enganchada por inserción de los linguetes 222 en la dirección transversalmente hacia arriba o radialmente hacia dentro, a través de las ranuras laterales 78, hasta que los gachos 230 de las rótulas 225 capturan los rebordes de bloqueo 124 de los miembros inferiores de soporte 68 y los bordes 258 de los pilares del cuerpo de los linguetes 242 están en relación de apoyo a tope con las superficies curvadas inferiores 94 de los pilares centrales del cuerpo 88, como se ilustra en la figura 20. Al mismo tiempo, la viga de retención 40 219 del enganche / verificador redundante 20 se inserta en la ranura inferior 76 de la carcasa de retención 12. En la posición desenganchada, las vigas de extensión 240 y las lengüetas de verificación 242 están posicionadas axialmente entre la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54 y las patas 196 del retén primario, como se ilustra en la figura 1. Además, en la posición desenganchada, la porción superior de la rótula 225 está posicionada axialmente entre la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54 y la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48. 45

[0092] En esta posición desenganchada, el enganche / verificador redundante 20 está restringido de movimientos axiales y radiales con relación a la carcasa de retención 12. Las relaciones de tope de las caras traseras 244 de vigas de extensión 240 y 248 de la rótula 225 con la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54 limitan el movimiento axial hacia atrás del enganche / verificador redundante 20. Las relaciones de tope de las caras delanteras 249 de las rótulas 225 con la superficie 58 dirigida hacia atrás del canto delantero 48 limitan el movimiento axial hacia 50 delante del enganche / verificador redundante 20.

[0093] Las vigas de extensión 240 están encajadas en ranuras laterales 78 detrás de las palas 196 del retén primario 18. Las superficies 247 dirigidas hacia delante de las vigas de extensión 240 están estrechamente adyacentes a las caras traseras 204 de las patas 196. Los acoplamientos de los ganchos 230 de linguetes 222 con los rebordes de bloqueo 124 limitan el movimiento radialmente hacia fuera o transversalmente hacia abajo del enganche / verificador 55 redundante 20. Además, en la posición desenganchada, los pilares centrales del cuerpo 88 están situados en los asientos 262, definidos por los bordes de bloqueo interiores 256, los bordes de pilares del cuerpo 258 y los bordes de bloqueo exteriores 268 de los linguetes 242, con el gancho 98 del pilar central del cuerpo 88 inmediatamente lateralmente fuera del borde de bloqueo 256 de la lengüeta de verificación 242. La relación de tope de los bordes de pilares del cuerpo 258 de las lengüetas de verificación 242 con las superficies curvadas inferiores 94 de los pilares 60

centrales del cuerpo 88 limitan el movimiento radialmente hacia dentro o transversalmente hacia arriba del enganche / verificador redundante 20. Las relaciones de tope de los bordes de bloqueo interiores 256 de las lengüetas de verificación 242 con el gancho 98 previenen que los linguetes 222 se separen lateralmente hacia fuera, por lo tanto mantienen la relación de tope de los bordes de pilares del cuerpo 258 con las superficies curvadas inferiores 94 incluso si se aplica una cantidad significativa de fuerzas radialmente hacia dentro o transversalmente hacia arriba al enganche / 5 verificador redundante 20. En esta condición, el enganche / verificador redundante no se puede mover fuera de la posición desenganchada.

[0094] Con el enganche / verificador redundante 20 fijado a la carcasa de retención 12 en su posición desenganchada, el miembro macho 16 puede insertarse axialmente en el cuerpo del conector 11 para completar una trayectoria de fluido. A medida que el miembro macho 16 es insertado axialmente, el extremo o punto 28 del miembro macho 16 se mueve 10 hacia atrás y contacta con cada superficie en pendiente delantera 210 definida sobre las patas 196 del retén primario 18. La superficie de sellado 30 del miembro macho 16 pasa entre las patas 196 y en la posición de la cámara sellada 152 del vástago 14 con poca o ninguna resistencia, puesto que el espaciamiento entre las patas 196 es aproximadamente igual al diámetro exterior de la superficie de sellado 30 del miembro macho 16.

[0095] Se produce resistencia a la inserción cuando el resalte 24 del miembro macho 16 contacta con las patas 196. 15 Las zonas delanteras 210 de las patas 196 solamente permiten el paso del resalte 24 entre las patas 196 después de la aplicación de fuerza axial trasera suficiente. A medida que el resalte 24 pasa entre las patas 196, se desplaza a lo largo de las zonas delanteras 210 y flexiona las patas 196 radial o lateralmente hacia fuera. Una vez que el resalte 24 ha pasado las patas 196 del retén primario 18, el resalte 24 contacta con las superficies delanteras en rampa 260 de las lengüetas de verificación 242 situadas inmediatamente axialmente detrás de las patas 196. El resalte se acopla con las 20 superficies delanteras en rampa 260 de las lengüetas de verificación 242 y flexiona los linguetes 222 del enganche / verificador redundante 20 radial o lateralmente hacia fuera, mientras las patas 196 del retén primario 18 saltan hacia atrás detrás del resalte 24 hasta una posición bloqueada. Puesto que el espesor de la lengüetas de verificación 242 es ligeramente mayor que la longitud axial del resalte 24 del miembro macho, toda la longitud del resalte 24 puede localizarse entre las lengüetas de verificación 242 una vez que los linguetes 222 del enganche / verificador redundante 25 20 han flexionado radial o lateralmente hacia fuera para recibir el resalte 24.

[0096] Con el retén primario 18 en la posición bloqueada, las superficies traseras 204 de las patas 196 se apoyan a tope en la superficie de tope 26 del resalta para prevenir la extracción del miembro macho 16 fuera del cuerpo del conector 11. La relación de tope del resalte 24 con la superficie 60 dirigida hacia delante del canto trasero 54 previene la inserción adicional hacia atrás del miembro macho 16 en el cuerpo del conector 11. 30

[0097] Con las patas 196 del retén primario 18 en la posición bloqueada, el resalte 24 flexiona los linguetes 222 del enganche / verificador redundante 20 lateralmente hacia fuera en ranuras laterales 78 hasta la posición ilustrada en la figura 21. Puesto que las lengüetas de verificación 242 están localizadas transversalmente debajo del eje 38 del taladro 36, y de la misma manera debajo del eje del miembro macho 16, a medida que el miembro macho 16 se inserta detrás en el cuerpo del conector 11, la hemisferio inferior del resalte 24 contacta con las superficies delanteras en rampa 260 35 de los linguetes 222. El contacto de la hemisferio inferior del resalte 24 con los linguetes 222 no sólo aplica una fuerza dirigida hacia atrás sobre los linguetes 222, sino que aplica también una fuerza dirigida hacia abajo sobre los linguetes 222 empujando el enganche / verificador redundante 20 transversalmente hacia abajo, o radialmente hacia fuera del eje del miembro macho 16, permitiendo que los bordes de bloqueo interiores 256 estén localizados transversalmente debajo de los ganchos 98 de los postes centrales del cuerpo 88. Con los bordes de bloqueo interiores 256 fuerza de los 40 ganchos 98, los linguetes 222 son capaces de separarse radial o lateralmente hacia fuera, sin interferencia, hasta una posición en la que el segundo borde inclinado 245 está situado inmediatamente debajo de las superficies curvadas inferiores de los pilares centrales del cuerpo, como se ilustra en la figura 21.

[0098] Debería indicarse que la disposición del retén primario 18 y el enganche / verificador redundante 20 en esta forma de realización, a saber, la localización de la lengüeta de verificación 242 del enganche / verificador redundante 20 45 inmediatamente axialmente detrás de las patas 196 del retén primario 18 asegura que los linguetes 222 del enganche verificador redundante 20 son capaces de separarse lateralmente hacia fuera solamente después de que el realce 24 ha pasado completamente las patas 196 del retén primario 18. En otras palabras, los linguetes 222 del enganche / verificador redundante 20 son capaces de separarse hacia fuera solamente después de que el miembro macho 16 ha sido totalmente insertado en el cuerpo del conector 11 y las patas 196 del retén primario 18 están en la posición 50 bloqueada.

[0099] El conjunto de conector se completa posicionando el enganche / verificador redundante 20 en una posición enganchada. Para posicionar el enganche / verificador redundante 20 en la posición enganchada, se aplica una fuerza transversalmente hacia arriba o radialmente hacia dentro (hacia la carcasa de retención 12) al miembro de conexión 224. Con fuerza suficiente transversalmente hacia arriba o radialmente hacia dentro, los bordes 252 y 254 en pendiente 55 de las lengüetas de verificación 242 se deslizan contra las superficies curvadas inferiores 94 de los pilares centrales del cuerpo 88, separando adicionalmente los linguetes 222 y permitiendo que las puntas 251 de las lengüetas de verificación 242 excedan las puntas o vértices 90 de los pilares centrales del cuerpo 88. Una vez que las puntas 251 de las lengüetas de verificación 242 exceden las puntas 90 de los pilares centrales del cuerpo 88, los linguetes 222 encajan elásticamente lateralmente dentro de la posición enganchada, en la que los bordes redondeados 250 de las lengüetas 60 de verificación se acoplan con las superficies curvadas superiores 92 por los pilares centrales del cuerpo, como se

muestra en las figuras 22 y 23. Además, en la posición enganchada, las lengüetas de liberación 264 se extienden lateralmente hacia fuera a través de ranuras laterales 78 que permiten el acceso fácil a la proyección 270 de las lengüetas de liberación. El acoplamiento de los bordes redondeados 250 con las superficies curvadas superiores 98 previene que el enganche / verificador redundante 20 se mueva de forma involuntaria transversalmente hacia abajo o radialmente hacia fuera desde la carcasa de retención 12 hasta la posición desenganchada. 5

[0100] Además, a medida que el enganche / verificador redundante 20 se mueve a su posición enganchada transversalmente hacia el retén primario 18, los rebordes de bloqueo 24 de los miembros de soporte inferiores 68 son impulsados fuera de las zonas de encaje 232 de los linguetes 222. Las superficies en rampa 234 se deslizan sobre rebordes de bloqueo 124 y flexionan los linguetes 222 hacia fuera haciendo que se separen y permiten que los botones de bloqueo 236 pesen los rebordes de bloqueo 124 que entonces son inducidos a residir entre zonas de retención 237. 10 El enganche / verificador redundante 20 es retenido entonces también de forma desprendible en la posición enganchada por a naturaleza elástica de los linguetes 222 y la colaboración de las zonas de retención 237 con los rebordes de bloqueo 124 por la relación de unión a tope de los botones de bloqueo 236 con los rebordes de bloqueo 124. Con el enganche / verificación redundante 20 en su posición enganchada, los ganchos 230 en los extremos libres de los linguetes 222 están posicionados en las ranuras laterales 78 lateralmente fuera de los enganches 206 en los extremos 15 libres de las patas 196. La distancia entre las superficies interiores de los ganchos 230 sobre los linguetes 222 es ligeramente mayor que la distancia entre la superficie exterior de las patas 196 del retén primario 18 en los enganches 206. La anchura axial de los linguetes 222 es aproximadamente igual a la anchura axial de las patas 196. Principalmente, la longitud de los linguetes 222 es tal que cuando el enganche / verificador redundante 20 está en la posición enganchada, los linguetes 222 interfieren con flexión hacia fuera de las patas 196 asegurando de esta manera 20 que los linguetes 196 permanezcan bloqueados en salientes de bloqueo 122 del miembro central de soporte 66. Puesto que los bordes inferiores 108 de la proyección inferior 100 están perfilados para adaptarse al contorno de las zonas de retención 237 del enganche / verificador redundante 20, los rebordes de bloqueo 124 están más capacitados para retener el enganche / verificador redundante 20 en su posición enganchada cuando los rebordes de bloqueo 124 residen entre las zonas de retención 237. 25

[0101] Al mismo tiempo, la viga de retención 219 se mueve transversalmente hacia arriba o radialmente hacia dentro hacia el miembro macho 16. En la posición enganchada, la superficie 228 dirigida hacia atrás de la viga de retención 219 está en relación de apoyo a tope axial con la superficie de tope 26 del resalte 24 del miembro macho 16. Esta relación de tope axial entre la viga de retención 219 y el resalte 24 previene también que el miembro macho 16 se mueva axialmente hacia fuera del extremo de recepción 40 del miembro macho y proporciona la característica de 30 enganche redundante para retener el miembro macho 16 en la carcasa de retención 12. Por lo tanto, el enganche / verificador redundante 20 es capaz de retener independientemente el miembro macho 16 del tubo en el cuerpo de conector 11 si se cayese el retén primario 18.

[0102] Como se ha descrito anteriormente, con el enganche / verificador redundante 20 en la posición desenganchada, los linguetes 222 del enganche / verificador redundante 20 son capaces de separarse transversalmente hacia fuera 35 solamente después de que el miembro macho 16 ha sido insertado totalmente en el cuerpo de conector 11. Por lo tanto, para que el enganche / verificador redundante 20 esté posicionado en la posición enganchada, aplicando una fuerza transversalmente hacia arriba o radialmente hacia dentro al miembro de conexión 224 cuando los bordes de bloqueo interiores 256 están libres de los ganchos 98, de la misma manera se requiere que el miembro macho 16 haya sido insertado totalmente en el cuerpo del conector 11. Por lo tanto, el enganche / verificador redundante 20 en la posición 40 enganchada proporciona una verificación visual de que el miembro macho 16 ha sido insertado totalmente en el cuerpo del conector 11.

[0103] El enganche / verificador redundante 20 puede ser desalojado voluntariamente y movido a su posición desenganchada, forzando el enganche / verificador 20 hacia abajo o radialmente hacia fuera desde la carcasa de retención 12, por ejemplo insertando una hoja de destornillador en la muesca 70 para apalancar el miembro de conexión 45 224 del enganche / verificador redundante s20 radialmente hacia fuera o transversalmente hacia abajo desde la carcasa de retención 12. De manera alternativa, el enganche / verificador redundante 20 puede ser desalojado voluntariamente y movido a su posición desenganchada simplemente tirando de las proyecciones 270 de las lengüetas de liberación 264, que se extienden a través de las ranuras laterales 78, transversalmente hacia abajo. Tirando de las proyecciones 270 hacia abajo, los bordes redondeados 250 de las lengüetas de verificación 242 se apoyan excéntricamente contra las 50 superficies curvadas superiores 92 de los pilares centrales del cuerpo 88 separando los linguetes 222 lateralmente hacia fuera. Una vez que las puntas 251 de las lengüetas de verificación 242 superan las puntas 90 del pilar central del cuerpo 88, los linguetes 242 encajan elásticamente dentro de la posición desenganchada.

[0104] Con el enganche / verificador redundante 20 posicionado en la posición desenganchada, la liberación del miembro macho 16 desde una posición bloqueada detrás de las patas 196 se puede conseguir ejerciendo una fuerza 55 transversalmente hacia abajo o radialmente hacia dentro sobre el miembro transversal 198 del retén primario 18. La fuerza radialmente hacia dentro sobre el miembro transversal 198 provoca que las superficies 209 en rampa sobre proyecciones de liberación 208 contacten con las superficies curvadas superiores 82 de los pilares superiores del cuerpo 80 de la carcasa de retención 12. Las superficies en rampa 209 de las proyecciones de liberación 208 se deslizan o se apoyan excéntricamente contra los pilares superiores del cuerpo 80, provocando que las patas 196 del 60 retén primario 18 se separen lateralmente a medida que la aplicación de la fuerza descendente continúa. Eventualmente, las patas 196 se separarán hasta una posición liberada en la que la distancia entre ellas es suficiente

para permitir la retirada del resalte 24. El miembro macho 16 puede ser extraído de esta manera fuera del cuerpo del conector 11. Después de la retirada del miembro 114 desde el cuerpo del conector 11 y la relajación del retén primario 18, el retén primario 18 retorna a su posición instalada normal con los miembros cruzados 198 impulsados hacia arriba por la colaboración de las superficies acodadas 205 contra miembros centrales de soporte 66.

[0105] Como se ha indicado, esta invención tiene aplicación amplia para conectores rápidos que tienen un cuerpo de 5 conector con una porción de conexión y una porción de retención. Como un ejemplo, las figuras 24 a 26 ilustran un cuerpo de conector que incorpora las características de la presente invención con una forma modificada del vástago, en la que unas roscas 382 que se extienden radialmente hacia fuera están formadas sobre la superficie exterior de un vástago 314. El vástago 314 se define por una pared escalonada 340 generalmente cilíndrica. La superficie exterior del vástago 314 incluye un canto hexagonal 351 que se extiende radialmente hacia fuera y roscas exteriores 382. El canto 10 hexagonal 351 permite el uso de una llave para apretar o fijar el vástago 314 a un componente coincidente con roscas internas, tal como el cilindro maestro de un automóvil.

[0106] La superficie interior de la pared 340 define un taladro pasante 342 centrado alrededor de un eje central longitudinal 344. El taladro 342 del vástago 314 se extiende completamente a través del vástago desde un extremo de recepción de la carcasa 346. El vástago 314 incluye una porción de carcasa de espaciamiento 350, localizada 15 axialmente entre el extremo de recepción de la carcasa 346 y el canto hexagonal 351. De manera similar al vástago 14 de la primera forma de realización, la carcasa de espaciamiento 350 solapa la porción del espaciador 46 de la carcasa de retención 12, en la que la carcasa del espaciador 350 está moleteada radialmente hacia dentro para asegurar el vástago 314 a la carcasa de retención 12.

[0107] La superficie interior de la pared 340 se define por una superficie cilíndrica 358 de la carcasa de espaciamiento 20 que termina en un primer saliente radial 360. Una superficie cilíndrica 362 de la carcasa de sellado de diámetro reducido se extiende axialmente hacia atrás desde el extremo de diámetro reducido del primer saliente radial 360 y que termina en un segundo saliente radial 364. La superficie cilíndrica 362 de la carcasa de sellado define una cámara para alojar elementos de sellado para formar una junta a fluido entre el vástago 314 y el miembro macho 16. Una superficie de recepción 372 del extremo de tubo de diámetro reducido se extiende axialmente hacia atrás desde el extremo de 25 diámetro estrecho del segundo saliente radial. La superficie de recepción 372 del extremo de tubo está dimensionada para recibir y conducir o guiar la superficie de sellado 30 del miembro macho.

[0108] Una ventaja que el cuerpo de conector de múltiples piezas de la presente invención tiene sobre el cuerpo de conector de una pieza de la técnica anterior es que el cuerpo de conector de piezas múltiples de la presente invención permite asegurar vástagos de formas diferentes a una carcasa de retención común. De la misma manera, un vástago 30 común se puede asegurar a diferentes carcasas de retención. Una disposición modular de este tipo reduce en gran medida la complejidad. Otra ventaja que el cuerpo de conector de múltiples piezas de la presente invención tiene sobre el cuerpo de conector de la técnica anterior es que para vástagos con una curvatura entre sus extremos, se pueden utilizar el mismo vástago y el mismo retén para realizar una pluralidad de disposiciones de cuerpo de conector, en las que las porciones acodadas de los vástagos curvados están en diferentes orientaciones de rotación. Esto permite al 35 retén o al mecanismo de bloqueo estar en la misma posición u orientación cuando el conector es instalado en un automóvil.

[0109] Las figuras 27 a 28 ilustran tal cuerpo de conector alternativo que comprende un vástago que tiene una curvatura aproximada de 90º entre sus extremos. El cuerpo de conector 411 comprende una carcasa de retención 12 y un vástago 414. La carcasa de retención 12 es la misma que la carcasa de retención 12 de la primera forma de 40 realización. El vástago 414 incluye una porción de carcasa de espaciamiento 450, una porción de cámara de sellado 452, una porción de recepción 454 del extremo del tubo, una porción curvada 455 y una porción curvada de paso de fluido 456. La línea central de la porción de recepción 454 del extremo del tubo está en línea con la línea central de la porción de carcasa de espaciamiento 450 y la línea central de la porción de la cámara de sellado 452. La línea central de la porción de paso de fluido 456 está aproximadamente a 90º de la línea central de la porción de recepción 454 del 45 extremo del tubo. Como con el vástago 14 de la primera forma de realización, la porción de la carcasa de espaciamiento 450 del vástago solapa la porción de espaciamiento 46 de la carcasa de retención 12. La porción de la carcasa de espaciamiento 450 está moleteada radialmente dentro para asegurar el vástago 414 a la carcasa de retención 12. Una vez que el vástago 414 ha sido asegurado a la carcasa de retención 12, la interferencia entre las proyecciones 134 de la porción de espaciamiento 46 y la superficie interior de la porción de la carcasa de espaciamiento 450 previene que el 50 vástago 414 gire con relación a la carcasa de retención 12. Por lo tanto, el vástago 414 permanecerá en la misma orientación giratoria con relación a la carcasa de retención 12, una vez que el vástago 414 ha sido asegurado a la carcasa de retención 12. La figura 27 ilustra el cuerpo de conector 411 en el que el vástago está orientado de forma giratoria de tal manera que la porción acodada de paso de fluido 456 del vástago 414 está dirigida hacia la parte inferior del cuerpo del conector 11. La figura 28 ilustra otra disposición de cuerpo de conector con el mismo vástago 414 y la 55 misma carcasa de retención 12, en la que el vástago 414 está orientado de forma giratoria de tal manera que la porción acodada de paso de fluido 456 es dirigida hacia el lado del cuerpo del conector 411. Debería indicarse que la orientación de rotación del vástago 414 no está limitada a las dos posiciones ilustradas en las figuras 27 y 28, sino que puede ser cualquier orientación de rotación deseada con relación a la carcasa de retención 12.

[0110] Además, la curvatura entre los extremos del vástago no tiene que estar limitada a una curvatura de 90º, sino que 60 puede estar en cualquier ángulo entre 0º y 90º. Las figuras 29 y 30 ilustran otro cuerpo de conector 511 alternativo que

comprende un vástago 514 que tiene una curvatura de aproximadamente 45º entre sus extremos. El vástago 514 incluye una porción de carcasa de espaciamiento 550, una porción de cámara de sellado 552, una porción de recepción 554 del extremo del tubo, una porción de flexión 555, y una porción acodada de paso de fluido 556. La línea central de la porción de recepción 554 del extremo del tubo está en línea con la línea central de la porción de carcasa de espaciamiento 550 y la línea central de la porción de cámara de sellado 552. La línea central de la porción de paso de 5 fluido 556 está aproximadamente a 45º de la porción de recepción 554 del extremo del tubo. La figura 29 ilustra el cuerpo de conector 511, en el que el vástago está orientado en rotación de tal forma que la porción acodada de paso de fluido 556 del vástago 514 está dirigida hacia la parte inferior del cuerpo de conector 511. La figura 30 ilustra otra disposición de cuerpo de conector con el mismo vástago 514 y la misma carcasa de retención 12, en la que el vástago 514 está orientado en rotación de tal forma que la porción acodada de paso de fluido 445 del vástago 514 está dirigida 10 hacia el lado del cuerpo de conector 511.

[0111] La figura 31 ilustra una carcasa de retención 612 alternativa que incorpora las características de la presente invención. La carcasa de retención 612 es similar a la carcasa de retención 12, pero incluye una junta tórica 666 integrada con la carcasa de retención a través de la fijación permanente de la junta tórica 666 con la porción de espaciamiento 646 de la carcasa de retención 612. La junta tórica 666 está fijada con preferencia a la carcasa de 15 retención 612 mediante sobremoldeo de la porción de espaciamiento 646 de la carcasa de retención 612 sobre la junta tórica 666, de tal manera que la superficie radialmente interior de la unta tórica 666 está radialmente dentro del taladro que se extiende a través de la carcasa de retención 612. La junta tórica 666 se puede fijar también a la carcasa de retención 612 mediante adhesión de la junta tórica 666 a la superficie anula axialmente trasera de la porción de espaciamiento 646 a través del uso de un adhesivo. La junta tórica 666 integrada y la carcasa de retención 612 permiten 20 un montaje más fácil y más rápido del vástago 14 a la carcasa de retención 612 eliminando el proceso de insertar en primer lugar la junta tórica en la sección del taladro 142 definida por la superficie de la carcasa de sellado 162.

Claims (27)

1. REIVINDICACIONES
2. 1. Un acoplamiento de conector rápido (10) para formar una conexión separable en una línea de fluido, que comprende un cuerpo de conector (11), comprendiendo dicho cuerpo de conector (11):

   una carcasa de retención (12) que define un taladro pasante (36) que se extiende axialmente hacia atrás desde un extremo de recepción (40) del miembro macho, incluyendo dicha carcasa de retención (12) una porción de 5 espaciamiento (46) que define una superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica que define un anillo continuo, y dicha porción de espaciamiento (46) de dicha carcasa de retención (12) define, además, una depresión anular (132) adyacente a dicha superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica;

   un retén (18) en la carcasa de retención (12) para asegurar un miembro macho (16) dentro de dicha carcasa de retención (12); 10

   un vástago (14) separado asegurado a dicha carcasa de retención (12), definiendo dicho vástago (14) un taladro pasante (142) que se extiende axialmente hacia atrás desde un extremo de recepción de la carcasa (146), incluyendo dicho vástago (14) una porción de alojamiento del espaciador (150) que solapa dicho anillo continuo de dicha porción de espaciamiento (150) de dicha carcasa de retención (12);

   en el que dicha porción de alojamiento del espaciador (150) de dicho vástago (14) incluye radialmente fuera de 15 dicha depresión anular (132) una indentación dirigida radialmente hacia dentro, que está moleteada sobre dicha superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica de dicho anillo continuo y que asegura dicho vástago (14) a dicha carcasa de retención (12);

   dicha porción de alojamiento del espaciador (150) y dicho anillo continuo están asegurados juntos para impedir la rotación relativa entre dicha carcasa de retención (12) y dicho vástago (14). 20
3. 2. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicha superficie de bloqueo (130) generalmente cilíndrica de dicha porción de espaciamiento (46) de dicha carcasa de retención (12) incluye una pluralidad de proyecciones (134) que se extienden radialmente hacia fuera y que se acoplan con dicha porción de alojamiento del espaciador (150) de dicho vástago (14) para prevenir que dicho vástago (14) gire con relación a dicha carcasa de retención (12). 25
4. 3. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende, además, un miembro macho (16) que se extiende a través de dicho extremo de recepción (40) del miembro macho de dicha carcasa de retención (12) y en dicho taladro (36) de dicha carcasa de retención (12) y dicho vástago (14), teniendo dicho miembro macho (16) una superficie de sellado (30) generalmente cilíndrica y un resalte anular (24), teniendo dicho resalte (24) un diámetro mayor que el diámetro de dicha superficie tubular. 30
5. 4. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicha carcasa de retención (12) está formada de un material diferente que el material que forma dicho vástago.
6. 5. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 4, en el que dicha carcasa de retención (12) está formada de un material moldeable por inyección.
7. 6. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 4, en el que dicha carcasa de retención 35 (12) está formada de un material no metálico.
8. 7. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 6, en el que dicho material no metálico es un material polimérico.
9. 8. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 4, en el que dicha carcasa de retención (12) está formada de un material metálico. 40
10. 9. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 8, en el que dicho material metálico tiene una estructura tixotrópica.
11. 10. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 8, en el que dicho material metálico es una aleación de magnesio.
12. 11. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho vástago (14) está 45 formado de un material metálico.
13. 12. El acoplamiento de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende, además, una junta tórica (166, 168) localizada radialmente entre dicho miembro macho (16) y dicho vástago (18).
14. 13. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 12, en el que dicha junta tórica (166, 168) está coaxial con dicha porción de espaciamiento (46) de dicha carcasa de retención (12). 50
15. 14. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 12, en el que dicha porción de espaciamiento (46) de dicha carcasa de retención (12) está localizada inmediatamente axialmente delante de dicha junta tórica (166, 168).
16. 15. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 12, que comprende, además, una segunda junta tórica (166, 168) localizada radialmente entre dicho miembro macho (16) y dicho vástago (14). 5
17. 16. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 15, que comprende, además, un anillo espaciador (170) axialmente entre dicha junta tórica (166, 168) y dicha segunda junta tórica (166, 168).
18. 17. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 12, en el que dicha junta tórica está fijada a dicha porción de espaciamiento (46) de dicha carcasa de retención (12).
19. 18. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 17, en el que dicha junta tórica 10 (166, 168) está fijada a dicha porción de espaciamiento (46) mediante sobremoldeo de dicha porción de espaciamiento (46) sobre dicha junta tórica (166, 168).
20. 19. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicha porción de alojamiento del espaciador (150) de dicho vástago (14) define una superficie interior, dicho vástago (14) incluye, además, una porción de cámara sellada (152) y una porción del recepción del extremo del tubo (154), dicha porción de 15 cámara sellada (152) define una superficie interior que tiene un diámetro menor que el diámetro de dicha superficie interior de dicha porción de alojamiento del espaciador (150), dicha porción de recepción de extremo de tubo (154) define una superficie interior que tiene un diámetro menor que el diámetro de dicha superficie interior de dicha porción de cámara sellada (152).
21. 20. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho vástago (14) 20 incluye una lengüeta (176) que se extiende radialmente hacia fuera.
22. 21. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho vástago (14) incluye roscas (382).
23. 22. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 21, en el que dichas roscas (382) se extienden radialmente hacia fuera. 25
24. 23. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho vástago (14) es recto.
25. 24. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho vástago (14) incluye una curvatura entre sus extremos.
26. 25. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 24, en el que dicha curvatura tiene 30 aproximadamente noventa grados.
27. 26. El acoplamiento de de conector rápido de acuerdo con la reivindicación 24, en el que dicha curvatura tiene aproximadamente cuarenta y cinco grados.