ES2345362T3 - Mecanismo de conmutacion para un disyuntor neumatico y bielas de guiado del mismo. - Google Patents
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Abstract
Mecanismo de conmutación (2) para un disyuntor neumático, que comprende: un contactor estacionario (39) conectado a un circuito del lado de la fuente de potencia o a un circuito del lado de la carga para cada fase y dispuesto según cada fase; un contactor móvil (38) dispuesto para corresponderse con el contactor estacionario y móvil hasta una posición de cierre para entrar en contacto con el contactor estacionario o una operación de apertura para separarse del contactor estacionario; un vástago principal (3) configurado para poder ser giratorio, a fin de proporcionar una fuerza de accionamiento para mover el contactor móvil (38) hasta la posición de cierre o la posición de apertura; una palanca (40) del vástago principal dispuesta coaxialmente sobre el vástago principal (3) y que presenta un extremo conectado al contactor móvil (38); un resorte de cierre (25) para proporcionar energía de accionamiento con el fin de mover el contactor móvil (38) hasta la posición de cierre; una palanca de accionamiento (24) conectada al resorte de cierre (25) y giratoria por la fuerza de accionamiento proporcionada desde el resorte de cierre (25); una primera biela (29) configurada para ser giratoria y que presenta un extremo conectado a la palanca de accionamiento (24) para enclavarse con la misma; una segunda biela (34) que puede girar por enclavamiento con la primera biela (29), que tiene dos elementos de placa (34a, 34b) y que presenta un par de partes de extensión (55) hacia la primera biela (29) para impedir interferencia con la primera biela (29) manteniendo una posición interpuesta de la primera biela (29) entre los dos elementos de placa (34a, 34b); y una tercera biela (35) que presenta un extremo conectado a la segunda biela (34), que presenta el otro extremo conectado a la palanca (40) del vástago principal y que se hace girar junto con la segunda biela (34) para mover el contactor móvil (38) hasta la posición de cierre para hacer que gire la palanca (40) del vástago principal.
Description
Mecanismo de conmutación para un disyuntor
neumático y bielas de guiado del mismo.
La presente invención se refiere a un objeto
contenido en la solicitud coreana prioritaria nº
20-2006-0033041, presentada el 29
de diciembre de 2006.
La presente invención se refiere a un mecanismo
de conmutación para un disyuntor neumático y a unas bielas de
guiado del mismo y, más particularmente, a un mecanismo de
conmutación para un disyuntor neumático capaz de mejorar la
fiabilidad operativa impidiendo una interferencia entre bielas, y a
bielas de guiado del mismo.
El documento
US-A-5.224.590 da a conocer un
disyuntor neumático que tiene un contacto móvil entre las posiciones
abierta y cerrada, incluyendo un conjunto de resorte de cierre que
tiene un resorte de cierre y ménsulas primera y segunda. El
conjunto de resorte de cierre puede cargarse cuando está en una
posición de reajuste en la que la primera ménsula es enganchada por
un primer gancho.
El documento
EP-A-1 130 615 da a conocer un
mecanismo de enclavamiento o de ruptura para un disyuntor neumático
LV (baja tensión) con un pestillo de cierre soportado en un
semivástago de cierre y un pestillo de apertura soportado en un
semivástago de liberación. Cada semivástago está equipado con unos
cojinetes en ambos extremos y tiene un vástago central metálico que
lleva diversos elementos funcionales que resaltan radialmente.
En general, un disyuntor neumático sirve como
disyuntor neumático del tipo de baja tensión que realiza una
conexión/desconexión del circuito de carga o una operación de corte
de circuito cuando tiene lugar una corriente anormal, tal como un
cortocircuito, un fallo a tierra y una corriente excesiva.
En el disyuntor neumático convencional, las
bielas de guiado pueden deformarse o dañarse debido a un estado
montado desigual entre ellas o debido a una colisión o a una
interferencia entre las superficies laterales de las mismas en el
momento de la operación de carga por un resorte de cierre y una
operación de cierre.
Cuando las bielas de guiado se deforman y se
dañan, tiene lugar de forma severa una desviación entre las
operaciones de apertura y de cierre del disyuntor neumático. Debido
al desequilibrio en una corriente trifásica y una tensión
suministrada a una carga cuando el disyuntor neumático realiza
operaciones de apertura y cierre, la carga se sobrecalienta o se
daña. Además, se reduce la vida útil del disyuntor neumático.
Por tanto, un objetivo de la presente invención
es proporcionar un mecanismo de conmutación para un disyuntor
neumático, capaz de mejorar la fiabilidad operativa, impidiendo un
daño o deformación de las bielas de guiado debido a una
interferencia entre las mismas, y bielas de guiado del mismo.
Para alcanzar estas y otras ventajas y de
acuerdo con el objetivo de la presente invención, tal como se
materializa y se describe ampliamente en la presente memoria, se
proporciona un mecanismo de conmutación para un disyuntor neumático
según la reivindicación 1.
Para alcanzar estas y otras ventajas y de
acuerdo con el objetivo de la presente invención, tal como se
materializa y se describe ampliamente en la presente memoria, se
proporcionan también unas bielas de guiado de un mecanismo de
conmutación para un disyuntor neumático según la reivindicación
2.
Los anteriores y otros objetivos,
características, aspectos y ventajas de la presente invención se
pondrán de manifiesto a partir de la siguiente descripción
detallada de la presente invención cuando se tome ésta junto con
los dibujos adjuntos.
Los dibujos adjuntos, que se incluyen para
proporcionar una comprensión adicional de la invención y que se
incorporan a la presente memoria y constituyen una parte de la
misma, ilustran unas formas de realización de la invención y, junto
con la descripción, sirven para explicar los principios de la
invención, en los que:
la figura 1 es una vista en sección de un
mecanismo de conmutación para un disyuntor neumático según la
presente invención;
la figura 2 es una vista en sección que muestra
un estado comprimido de un resorte de cierre del mecanismo de
conmutación para un disyuntor neumático según la presente
invención;
la figura 3 es una vista en sección que muestra
un estado de circuito cerrado del mecanismo de conmutación para un
disyuntor neumático según la presente invención; y
la figura 4 es una vista en perspectiva que
muestra unas bielas de guiado del mecanismo de conmutación para un
disyuntor neumático según la presente invención.
A continuación, se hará referencia en detalle a
las formas de realización preferidas de la presente memoria,
ejemplos de las cuales se ilustran en los dibujos adjuntos.
A continuación, se explicarán con mayor detalle
haciendo referencia a los dibujos adjuntos un mecanismo de
conmutación para un disyuntor neumático según la presente invención
y unas bielas de guiado del mismo.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 3, un
mecanismo de conmutación 2 para un disyuntor neumático según la
presente invención comprende un contactor estacionario 39, un
contactor móvil 38, un vástago principal 3, una palanca 40 del
vástago principal, un resorte de cierre 25, una palanca de
accionamiento 24, unas bielas de guiado 29, 34 y 35.
Las bielas de guiado 29, 34 y 35 se denominan
respectivamente primera, segunda y tercera bielas.
El contactor estacionario 39 está conectado a un
circuito del lado de la fuente de potencia o a un circuito del lado
de la carga en cada una de tres fases tales como R, S y T y está
dispuesto según cada fase. Cuando el disyuntor neumático se
implementa como un disyuntor neumático para una corriente alterna
trifásica de R, S y T, el contactor estacionario 39 está dispuesto
según cada fase.
El contactor móvil 38 está dispuesto para
corresponderse con el contactor estacionario 39. Es decir, cuando
se proporcionan tres contactores estacionarios 39, se proporcionan
tres contactores móviles 38. El contactor móvil 38 es móvil hacia
una posición de cierre para entrar en contacto con el contactor
estacionario 39 o hacia una posición de apertura para separarse del
contactor estacionario 39.
El vástago principal 3 es giratorio para
proporcionar una fuerza de accionamiento con el fin de mover la
pluralidad de contactores móviles (es decir, tres contactores
móviles) simultáneamente hacia la posición de cierre o la posición
de apertura.
La palanca 40 del vástago principal está
coaxialmente dispuesta sobre el vástago principal 3 y presenta un
extremo conectado al contactor móvil.
El resorte de cierre 25 proporciona una energía
de accionamiento para impulsar el contactor móvil 38 hacia la
posición de cierre.
La palanca de accionamiento 24 está conectada al
resorte de cierre 25 y puede girar por efecto de la energía de
accionamiento del resorte de cierre 25.
La primera biela 29 es giratoria y un extremo de
la misma está conectado a la palanca de accionamiento 24 para
enclavarse con la misma.
La segunda biela 34 puede hacerse girar
enclavándola con la primera biela 29 e incluye dos elementos de
placa 34a y 34b. La segunda biela 34 presenta una parte de
extensión 55 extendida para impedir interferencia con la primera
biela 29 al posicionar la primera biela 29 entre los elementos de
placa 34a y 34b. La parte de extensión 55 está compuesta de un par
de partes de extensión 55a y 55b dispuestas en los elementos de
placa 34a y 34b, respectivamente.
La tercera biela 35 presenta un extremo
conectado a la segunda biela 334 y el otro extremo conectado a la
palanca 40 del vástago principal. La tercera biela 35 se hace girar
junto con la segunda biela 34 para impulsar el contactor móvil 38
hacia la posición de cierre, girando de este modo la palanca 40 del
vástago principal.
Tal como se muestra en las figuras 1 a 3, el
mecanismo de conmutación 2 para un disyuntor neumático según la
presente invención comprende además un vástago de rotación 21, una
leva 22, un par de placas laterales 9, un primer pestillo 27, una
palanca de conexión 28, un rodillo 30 de pestillo, un segundo
pestillo 31, una palanca de desconexión 32, un vástago de conexión
36, un resorte de apertura 37 y un terminal inferior
39-1.
La leva 22 está instalada en el vástago de
rotación 21 para hacerla girar así manual o automáticamente. En
efecto, el vástago de rotación 21 está conectado a un mango manual o
a un motor (no representado) para hacerle girar así manualmente o
para accionarlo eléctricamente.
Un par de placas laterales 9 soportan el
mecanismo de conmutación 2 en ambos lados.
La palanca de accionamiento 24 está soportada
giratoriamente entre las dos placas laterales 9 y se la hace girar
por enclavamiento con la primera biela 29 coaxialmente instalada con
la leva 22 y el vástago de rotación 21.
Un extremo del resorte de cierre 25 está
soportado por un asiento de resorte (no representado) y el otro
extremo del mismo está soportado por una ménsula de soporte de
resorte (no representada). El asiento de resorte está conectado a
un extremo inferior de la palanca de accionamiento 24 y la ménsula
de soporte del resorte está instalada fijamente en las placas
laterales 9. La palanca de accionamiento 24 se hace girar cuando
gira la leva 22 y así el asiento de resorte se mueve en la
dirección izquierda de las figuras 1 a 3. En este caso, el resorte
de cierre 25 es comprimido por el asiento de resorte que se mueve en
la dirección izquierda, cargando de este modo una energía
elástica.
El primer pestillo 27 se extiende en direcciones
superior e inferior y es solicitado para girar elásticamente en una
dirección por un resorte (no designado con un número de referencia)
conectado entre un pasador fijado a la placa lateral 9 y el primer
pestillo 27. Con el fin de impedir la rotación de la leva 22 que
sucede mientras se descarga la energía elástica del resorte de
cierre 25 cargada en el momento de la operación de carga, el primer
pestillo 27 engancha o bloquea la leva 22 por contacto con la
misma.
La palanca de conexión 28 está instalada
giratoriamente por encima del primer pestillo 27 para bloquear o
liberar el primer pestillo 27.
La primera biela 29 presenta una forma en
"L" y es giratoria centrándose alrededor de un vástago central
(no representado) fijamente instalado en la placa lateral 9. Una
parte de extensión horizontal inferior de la primera biela 29 está
conectada a la segunda biela 34. Un surco 49 para introducir o
extraer un rodillo 30 del segundo pestillo 31 para bloquear o
liberar la primera biela 29 está formado en un extremo superior de
la primera biela 29.
El segundo pestillo 31 está dispuesto encima de
la primera biela 29 con una forma casi en "V". El rodillo 30
de pestillo está instalado giratoriamente en una parte central del
segundo pestillo 31 en una dirección longitudinal. El segundo
pestillo 31 es solicitado para girar en una dirección por un resorte
de solicitación (no designado con un número de referencia)
conectado entre un pasador (no designado con un número de
referencia) fijado a la placa lateral y el segundo pestillo 31. En
consecuencia, cuando el rodillo 30 de pestillo entra en el surco 49
de la primera biela 29, el segundo pestillo 31 se bloquea por la
primera biela 29. Por el contrario, cuando el rodillo 30 de
pestillo es extraído (sale) del surco 49 de la primera biela 29, el
segundo pestillo 31 es liberado, de este modo, para girar por el
resorte de so-
licitación en una dirección, es decir, una dirección en el sentido contrario al de las agujas del reloj en las figuras 1 a 3.
licitación en una dirección, es decir, una dirección en el sentido contrario al de las agujas del reloj en las figuras 1 a 3.
La palanca de desconexión 32 está dispuesta
encima del segundo pestillo 31 y puede hacerse girar centrándola
alrededor de un vástago central fijado a la placa lateral 9. La
palanca de desconexión 32 puede hacerse girar hasta una posición
para bloquear el segundo pestillo 31 o para liberar el bloqueo del
segundo pestillo 31. Como medios para hacer girar la palanca de
desconexión 32, pueden proporcionarse un botón de desconexión
accionado por la presión de un usuario y un acoplamiento de
desconexión conectado entre el botón de desconexión y la palanca de
desconexión 32 para transmitir un desplazamiento del botón de
desconexión a la palanca de desconexión 32. No se muestra el botón
de desconexión y el acoplamiento de desconexión.
Un extremo inferior de la segunda biela 34 está
conectado a la palanca de accionamiento 24 para enclavarse con ésta
junto con la primera biela 29. La segunda biela 34 entra en contacto
con un pasador 33 dispuesto en la palanca de accionamiento 24 y una
superficie lateral de la misma es empujada por el pasador 33.
La tercera biela 35 está conectada a un extremo
superior de la segunda biela 34 y es giratoria junto con la segunda
biela 34 según un desplazamiento de la segunda biela 34.
El vástago principal 3 se extiende para penetrar
en la placa lateral 9. La palanca 40 del vástago principal está
conectada a la tercera biela 35 y se instala en el vástago principal
3 para girar junto con el vástago principal 3. En consecuencia,
cuando la tercera biela 35 gira en el sentido de las agujas del
reloj o en sentido contrario, la palanca 40 del vástago principal
gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj o en el
sentido de éstas y el vástago principal 3 gira, de este modo, en el
sentido contrario al de las agujas del reloj o en el sentido de
éstas.
El vástago de conexión 36 sirve para conectar la
tercera biela 35 al vástago principal 3 para enclavarse entre
ellos.
Un extremo del resorte de apertura 37 es
soportado por el vástago de conexión 36 y el otro extremo del mismo
es soportado por un pasador de fijación (no designado con un número
de referencia) fijado sobre la placa lateral 9. Haciendo referencia
a la figura 3, la palanca 40 del vástago principal gira en el
sentido contrario al de las agujas del reloj en la posición de
cierre del disyuntor neumático y el vástago de conexión 36 se mueve
de este modo hacia el lado izquierdo en el dibujo (es decir, hacia
el contactor estacionario 39). En consecuencia, el resorte de
apertura 37 se extiende para cargar una energía elástica. En este
estado, cuando el botón de desconexión es presionado por un
usuario, la palanca de desconexión 32 gira en el sentido de las
agujas del reloj como se muestra en la figura 1 para liberar el
segundo pestillo 31. En consecuencia, el segundo pestillo 31 gira
en el sentido contrario al de las agujas del reloj en el dibujo y el
rodillo 30 del pestillo es extraído del surco 49 de la primera
biela 29. En este caso, la palanca 40 del vástago principal y el
vástago principal 3 giran en el sentido contrario al de las agujas
del reloj descargando la energía elástica del resorte de apertura
37, y así la tercera biela 35 y la segunda biela 34 giran en el
sentido de las agujas del reloj.
La palanca 40 del vástago principal está
conectada coaxialmente sobre el vástago principal 3 para girar junto
con éste y está conectada con el contactor móvil 38. Cuando la
palanca 40 del vástago principal se hace girar en el sentido
contrario al de las agujas del reloj, el contactor móvil 38 es
separado del contactor estacionario 39 siguiendo a la palanca 40
del vástago principal para implementar un circuito abierto. Por el
contrario, cuando la palanca 40 del vástago principal gira en el
sentido de las agujas del reloj en el dibujo, el contactor móvil 38
se mueve para hacer contacto con el contactor estacionario 39
siguiendo a la palanca 40 del vástago principal. En consecuencia,
se forma un circuito cerrado entre la fuente de potencia y la carga
para que fluya así una corriente.
El terminal inferior 39-1 está
conectado al contactor móvil 38 a través de un conductor eléctrico
(no mostrado) y está conectado eléctricamente a la carga o a la
fuente de potencia. En consecuencia, cuando el contactor móvil 38
entra en contacto con el contactor estacionario 39, se implementa un
circuito cerrado entre la fuente de potencia para que fluya así una
corriente. Por el contrario, cuando el contactor móvil 38 se separa
del contactor estacionario 39, se implementa un circuito abierto
entre la fuente de potencia y la carga para impedir así un flujo de
corriente.
Las bielas de guiado del mecanismo de
conmutación para un disyuntor neumático según la presente invención
se explicarán con mayor detalle haciendo referencia a la figura
4.
Tal como se muestra en la figura 4, las bielas
de guiado del mecanismo de conmutación para un disyuntor neumático
según la presente invención realizan una operación de articulación
biestable para resistir una carga de repulsión producida en el
momento de una operación de cierre. Las bielas de guiado incluyen la
primera biela 29, la segunda biela 34 y la tercera biela 35.
Las bielas primera y segunda 29 y 34 están
conectadas entre sí por un primer pasador de conexión 41, y las
bielas segunda y tercera 34 y 35 están conectadas una a otra por un
segundo pasador de conexión 42 fijado a la tercera biela 35.
Haciendo referencia a las figuras 1 a 3, el primer pasador de
conexión 41 se extiende para conectarse hasta la palanca de
accionamiento 24, conectando de este modo las bielas primera y
segunda 29 y 34 a la palanca de accionamiento 24 a fin de
enclavarse con esta palanca 24.
Con el fin de impedir que las bielas primera y
segunda 29 y 34 colisionen una con otra por efecto de una
interferencia en el momento de una operación de cierre y una
operación de apertura del disyuntor neumático, la segunda biela 34
incluye un primer elemento de placa 34a y un segundo elemento de
placa 34b. Asimismo, el primer elemento de placa 34a y el segundo
elemento de placa 34b están dispuestos para separarse uno de otro a
una distancia predeterminada entre sí. Asimismo, la primera biela
29 está dispuesta entre el primer elemento de placa 34a y el
segundo elemento de placa 34b. El número de referencia 52 designa
una superficie lateral de la primera biela 29 que mira a la segunda
biela 34 en una dirección de espesor.
A pesar de la configuración anterior, las bielas
primera y segunda 29 y 34 pueden colisionar entre sí mientras se
acciona el disyuntor neumático debido a las siguientes razones,
tales como un error de montaje y una carga desigual en el momento
de una operación de carga para el resorte de cierre, una operación
de cierre o una operación de apertura.
Con el fin de impedir que las bielas primera y
segunda 29 y 34 colisionen entre sí por interferencia en el momento
de una operación de carga para el resorte de cierre, una operación
de cierre o una operación de apertura, la segunda biela 34 está
provista de una parte de extensión 55 extendida hacia la primera
biela 29 y que permite que la primera biela 29 se disponga entre el
primer elemento de placa 34a y el segundo elemento de placa 34b. La
parte de extensión 55 está compuesta de una parte de extensión 55a
del primer elemento de placa 34a y una parte de extensión 55b del
segundo elemento de placa 34b.
La parte de extensión 55 de la segunda biela 34
mantiene un estado interpuesto de la primera biela 29 entre las
primera y segunda bielas 34a y 34b cuando se acciona un disyuntor
neumático para las operaciones de cargar, cerrar y abrir,
impidiendo de este modo interferencia o colisión entre las bielas
primera y segunda 29 y 34.
El mecanismo de conmutación 2 para el disyuntor
neumático según la presente invención realiza una operación de
carga, una operación de cierre y una operación de apertura. Más
concretamente, el mecanismo de conmutación 2 realiza una operación
de carga para cargar una energía elástica en el resorte de cierre
25, una operación de cierre para que el contactor móvil 38 haga
contacto con el contactor estacionario 39 utilizando la energía
elástica cargada en el resorte de cierre 25, y una operación de
apertura para separar el contactor móvil 38 del contactor
estacionario 39 utilizando la energía elástica cargada en el resorte
de apertura 37.
Haciendo referencia a la figura 2, se explicará
la operación de carga del resorte de cierre 25 del disyuntor
neumático para realizar una operación de cierre en un estado en que
el contactor móvil 38 se ha separado del contactor estacionario 39.
Como se muestra en la figura 2, el vástago de rotación 21 se hace
girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj accionando
manualmente un usuario un mango (no mostrado) dispuesto en el
vástago de rotación 21 o accionando automáticamente el vástago de
rotación 21 por un motor (no mostrado) conectado al mismo. En
consecuencia, la leva 22 se hace girar en el sentido contrario al de
las agujas del reloj y así la primera biela 29 se conecta
coaxialmente con la leva 22 y se hace girar el vástago de rotación
21. En este estado, la palanca de accionamiento 24 conectada con un
extremo de la primera biela 29 comprime el resorte de cierre 25 a
través del asiento de resorte (no mostrado) mientras se la hace
girar. En consecuencia, se carga en el resorte de cierre 25 una
energía elástica para una operación de cierre.
A continuación, se explicará haciendo referencia
a la figura 3 una operación de cierre del disyuntor neumático.
Cuando un usuario presiona un botón de cierre
(no representado), el enclavamiento de la palanca de conexión 28
conectado al botón de cierre es hecho girar en el sentido contrario
al de las agujas del reloj. En consecuencia, se libera el primer
pestillo 27 y se le hace girar en una dirección por un resorte de
solicitación soportado en la placa lateral 9. Como resultado, se
libera el estado bloqueado de la leva 22 por el primer pestillo 27.
Debido a una energía elástica de descarga del resorte de cierre 25,
se hace que la palanca de accionamiento 24 gire en el sentido
contrario al de las agujas del reloj. En consecuencia, la primera
biela 29, que presenta un extremo conectado a la palanca de
accionamiento 24, se hace girar en el sentido contrario al de las
agujas del reloj y así las bielas segunda y tercera 34 y 35 se
hacen girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj. En
este estado, se hace girar la palanca 40 del vástago principal en el
sentido de las agujas del reloj y así el contactor móvil 38
conectado a la palanca 40 del vástago principal entra en contacto
con el contactor estacionario 39. Como resultado, se completa la
operación de cierre del disyuntor neumático.
Durante la operación de cierre, el resorte de
cierre 37 se extiende cuando el vástago de conexión 36 dispuesto en
la palanca 40 del vástago principal se mueve en la dirección
izquierda, cargando así una energía elástica para la operación de
cierre.
A continuación, se explicará haciendo referencia
a la figura 1 una operación de apertura del disyuntor neumático.
Cuando un usuario presiona el botón de
desconexión, la palanca de desconexión 32 se hace girar en el
sentido de las agujas del reloj como se muestra en la figura 1 para
liberar el segundo pestillo 31. En consecuencia, el segundo
pestillo 31 se hace girar en el sentido contrario al de las agujas
del reloj y el rodillo 30 del pestillo se extrae del surco 49 de la
primera biela 29. En este caso, la palanca 40 del vástago principal
y el vástago principal 3 se hacen girar en el sentido contrario al
de las agujas del reloj por la energía elástica de descarga del
resorte de apertura 37 y así las bielas segunda y tercera 34 y 35 se
hacen girar en el sentido de las agujas del reloj. En consecuencia,
el contactor móvil 38 conectado a la palanca 40 del vástago
principal se separa del contactor estacionario 39, implementando así
un circuito abierto entre la fuente de potencia y la carga.
Durante la operación de carga, la operación de
cierre y la operación de apertura, las primera, segunda y tercera
bielas 29, 34 y 35 realizan una operación de articulación biestable.
Puesto que las partes de extensión 55a y 55b de la segunda biela 34
están situadas para interponer la primera biela 29 entre ellas, se
impide un estado montado desigual entre las bielas de guiado 29, 34
y 35, y se evita una interferencia o colisión entre las bielas
primera y segunda 29 y 34, mientras se hace funcionar el disyuntor
neumático.
En el disyuntor neumático según la presente
invención, la segunda biela 34 comprende un par de elementos de
placa y las partes de extensión dispuestas en cada extremo de los
elementos de placa y extendidas para situar la primera biela 29
entre los elementos de placa. En consecuencia, mientras se acciona
el disyuntor neumático, se impide una interferencia o colisión
entre las bielas primera y segunda 29 y 34 para evitar así una
deformación o daño de las bielas de guiado. Como resultado, el
disyuntor neumático tiene una fiabilidad mejorada y una larga vida
útil.
Claims (3)
1. Mecanismo de conmutación (2) para un
disyuntor neumático, que comprende:
un contactor estacionario (39) conectado a un
circuito del lado de la fuente de potencia o a un circuito del lado
de la carga para cada fase y dispuesto según cada fase;
un contactor móvil (38) dispuesto para
corresponderse con el contactor estacionario y móvil hasta una
posición de cierre para entrar en contacto con el contactor
estacionario o una operación de apertura para separarse del
contactor estacionario;
un vástago principal (3) configurado para poder
ser giratorio, a fin de proporcionar una fuerza de accionamiento
para mover el contactor móvil (38) hasta la posición de cierre o la
posición de apertura;
una palanca (40) del vástago principal dispuesta
coaxialmente sobre el vástago principal (3) y que presenta un
extremo conectado al contactor móvil (38);
un resorte de cierre (25) para proporcionar
energía de accionamiento con el fin de mover el contactor móvil
(38) hasta la posición de cierre;
una palanca de accionamiento (24) conectada al
resorte de cierre (25) y giratoria por la fuerza de accionamiento
proporcionada desde el resorte de cierre (25);
una primera biela (29) configurada para ser
giratoria y que presenta un extremo conectado a la palanca de
accionamiento (24) para enclavarse con la misma;
una segunda biela (34) que puede girar por
enclavamiento con la primera biela (29), que tiene dos elementos de
placa (34a, 34b) y que presenta un par de partes de extensión (55)
hacia la primera biela (29) para impedir interferencia con la
primera biela (29) manteniendo una posición interpuesta de la
primera biela (29) entre los dos elementos de placa (34a, 34b);
y
una tercera biela (35) que presenta un extremo
conectado a la segunda biela (34), que presenta el otro extremo
conectado a la palanca (40) del vástago principal y que se hace
girar junto con la segunda biela (34) para mover el contactor móvil
(38) hasta la posición de cierre para hacer que gire la palanca (40)
del vástago principal.
2. Bielas de guiado de un mecanismo de
conmutación (2) para un disyuntor neumático, que comprenden:
una primera biela (29) configurada para ser
giratoria;
una segunda biela (34) que presenta un extremo
conectado a la primera biela (29), que puede girar por efecto de
una energía elástica de descarga de un resorte de cierre (25), y que
tiene un par de partes de extensión (55) extendidas hacia la
primera biela (29) para impedir la interferencia con la primera
biela (29) manteniendo una posición interpuesta de la primera biela
(29) entre las mismas; y
una tercera biela (35) que presenta un extremo
conectado a la segunda biela (34) y que se hace girar junto con la
segunda biela (34), para desplazar el contactor móvil (38) hacia la
posición de cierre.
3. Bielas de guiado de un mecanismo de
conmutación (2) para un disyuntor neumático según la reivindicación
2, en las que la primera biela (29) es un elemento de placa, y la
segunda biela (34) incluye un par de elementos de placa dispuestos
para estar separados entre sí con una distancia predeterminada.
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