ES2343455T3 - MOBILE BARRIER DEVICE FOR TRAFFIC. - Google Patents

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ES2343455T3
ES2343455T3 ES03425476T ES03425476T ES2343455T3 ES 2343455 T3 ES2343455 T3 ES 2343455T3 ES 03425476 T ES03425476 T ES 03425476T ES 03425476 T ES03425476 T ES 03425476T ES 2343455 T3 ES2343455 T3 ES 2343455T3
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Giovanbattista Filippini
Maria Pigolotti
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RAFFAELLI A AFIERI EREDI SNC
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RAFFAELLI A AFIERI EREDI SNC
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    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates

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Abstract

A mobile traffic barrier comprising a moving element (102), (201) swinging around a vertical axis and having at least one ground rest (104), (203), and a base element (101), (205) to which said moving element is connected through means (107), (209) comprising a hinge with horizontal axis, allowing said moving element to tilt on a vertical plane. A motorized version of the barrier is also disclosed, wherein the motor (204) is housed in the base element (205) and supported by a rotating frame (206); the moving element comprise a ground wheel (203) operatively connected to the motor (204) by means of a transmission shaft (208) comprising at least one universal joint. <IMAGE>

Description

Dispositivo móvil de barrera para el tráfico.Mobile barrier device for the traffic.

La presente invención se refiere a un dispositivo móvil de barrera para el tráfico, adaptado para controlar el tráfico de vehículos y particularmente el acceso a zonas con tráfico limitado, tal como se indica en el preámbulo de la reivindicación 1. Este tipo de barrera de tráfico móvil es conocido, por ejemplo, del documento US-A-4 658 543.The present invention relates to a mobile traffic barrier device, adapted for control vehicle traffic and particularly access to areas with limited traffic, as indicated in the preamble of claim 1. This type of mobile traffic barrier is known, for example, from the document US-A-4 658 543.

Se conocen una serie de dispositivos de barrera para el tráfico, que comprenden en general un elemento móvil que puede ser dispuesto, como mínimo, en dos posiciones, para abrir o cerrar la propia barrera. De modo general, el elemento móvil puede deslizar perpendicularmente a la vía de tráfico, estando asociado a una base fija que comprende una guía lineal o basculante alrededor de un eje vertical de rotación.A series of barrier devices are known for traffic, which generally comprise a mobile element that can be arranged, at least, in two positions, to open or Close the barrier itself. In general, the mobile element can slide perpendicular to the traffic lane, being associated with a fixed base comprising a linear or tilting guide around of a vertical axis of rotation.

El documento US-A-4 658 543 da a conocer una barrera móvil para el tráfico que comprende un elemento móvil alargado destinado a su adaptación para realizar una función de obstáculo para los vehículos, comprendiendo dicho elemento móvil un apoyo en el suelo para detener su movimiento de basculación alrededor de un eje vertical de un elemento de base, estando también conectado dicho elemento móvil al mencionado elemento de base con intermedio de dispositivos que comprenden una charnela con eje horizontal, permitiendo que dicho elemento móvil bascule en un plano vertical. Durante los dos movimientos de basculación e inclinación, no obstante, todo el peso del elemento móvil está soportado por el elemento de base y ello es una desventaja si el elemento móvil es un elemento que forma parte del mobiliario urbano, que es muy pesado.The document US-A-4 658 543 discloses a mobile traffic barrier comprising a mobile element elongated intended for adaptation to perform a function of obstacle for vehicles, said mobile element comprising a support on the ground to stop its tilting movement around a vertical axis of a base element, being said mobile element also connected to said element of Intermediate base of devices comprising a hinge with horizontal axis, allowing said mobile element to swing on a vertical plane During the two tilting movements e inclination, however, the entire weight of the moving element is supported by the base element and this is a disadvantage if the mobile element is an element that is part of the furniture Urban, which is very heavy.

En la actualidad, estos dispositivos de barrera deben ser también estéticamente agradables a efectos de minimizar su impacto en ciertos lugares, tales como centros históricos o lugares turísticos, por lo tanto, el elemento móvil es frecuentemente un elemento destinado a mobiliario urbano, tal como un asiento o un soporte para plantas. No obstante, el peso considerable de estos elementos hace casi indispensable disponer un apoyo en el suelo, por ejemplo, una rueda en contacto con el suelo al final del elemento móvil.Currently, these barrier devices they must also be aesthetically pleasing in order to minimize its impact on certain places, such as historical centers or tourist places, therefore, the mobile element is frequently an element intended for street furniture, such as a seat or a support for plants. However, the weight considerable of these elements makes it almost indispensable to have a ground support, for example, a wheel in contact with the ground at the end of the mobile element.

Un tipo conocido de barrera de tráfico móvil motorizada, por ejemplo, comprende esencialmente un elemento móvil que oscila sobre un plano horizontal, poseyendo un extremo con pivotamiento con respecto a un eje vertical y el otro extremo dotado de una rueda en contacto con el suelo, impulsada por un motor eléctrico alojado en el propio elemento móvil.A known type of mobile traffic barrier motorized, for example, essentially comprises a movable element that oscillates on a horizontal plane, having an end with pivoting with respect to a vertical axis and the other end equipped with a wheel in contact with the ground, driven by a motor electric housed in the mobile element itself.

Una desventaja de estos elementos de barrera es que no son apropiados para vías con piso que no es plano, sino que tiene una cierta inclinación, ondulación o baches. Al descansar sobre el suelo el elemento móvil, en realidad estas irregularidades pueden generar esfuerzos relativamente elevados sobre el eje de rotación o en la guía lineal o incluso interrumpir el movimiento del elemento de barrera.A disadvantage of these barrier elements is which are not suitable for roads with a floor that is not flat, but It has a certain inclination, ripple or bumps. When resting on the ground the mobile element, actually these irregularities they can generate relatively high efforts on the axis of rotation or in the linear guide or even interrupt the movement of the barrier element.

Es conocido que esta desventaja puede ser limitada en barreras para vías de circulación que comprenden un cuerpo oscilante conectado al eje vertical de rotación por medio de una unión de rótula; no obstante, ésta es solamente una solución parcial al problema, porque solamente se permiten pequeños ángulos de inclinación mediante este tipo de unión.It is known that this disadvantage can be limited in barriers to roads that include a oscillating body connected to the vertical axis of rotation by means of a ball joint; however, this is only a solution partial to the problem, because only small angles are allowed of inclination by means of this type of union.

Otra forma de evitar el inconveniente podría consistir en disponer un carril de guía introducido en el lecho de la vía para el elemento móvil, pero esta solución es claramente muy cara y no permite desplazar el elemento de barrera de un lugar a otro según necesidades.Another way to avoid the inconvenience could consist of having a guide rail inserted in the bed of the path for the mobile element, but this solution is clearly very face and does not allow to move the barrier element from one place to Other according to needs.

El objetivo de la invención consiste en eliminar esta y otras desventajas realizando un dispositivo de barrera para el tráfico adaptado para compensar elevaciones y/o baches del lecho de la vía, estando adaptado para su utilización en vías de tráfico que tienen un lecho que no es plano, sin inconveniente alguno.The object of the invention is to eliminate this and other disadvantages realizing a barrier device for traffic adapted to compensate for bed lifts and / or potholes of the road, being adapted for use in traffic lanes They have a bed that is not flat, without any inconvenience.

El objetivo de la invención consiste también en realizar un dispositivo de barrera para vías de circulación que es fácil de montar sin rotura del lecho de la vía, adaptado para su desplazamiento y posicionado según las necesidades.The object of the invention also consists in make a barrier device for roads that is easy to assemble without breaking the bed of the track, adapted for your displacement and positioning according to the needs.

Otro objetivo consiste en realizar un dispositivo de barrera que puede ser colocado fácilmente en centros históricos o lugares turísticos con un impacto visual favorable.Another objective is to make a barrier device that can be easily placed in centers historical or tourist places with a favorable visual impact.

Este objetivo se consigue mediante un dispositivo móvil de barrera para el tráfico, de acuerdo con la reivindicación 1.This goal is achieved through a mobile traffic barrier device, in accordance with the claim 1.

El elemento de base es convenientemente de forma sustancialmente cilíndrica o poligonal, pasando dicho eje vertical por el centro del propio elemento de base; el elemento móvil es de manera conveniente un elemento principal que se extiende longitudinalmente para su adaptación para realizar un obstáculo no superable para los vehículos.The base element is conveniently shaped substantially cylindrical or polygonal, said vertical axis passing by the center of the base element itself; the mobile element is from convenient way a main element that extends longitudinally for adaptation to make an obstacle not Superb for vehicles.

Una primera realización general de la invención se refiere a un dispositivo de barrera de tipo manual que comprende un elemento de base fijo dotado de un eje y un elemento móvil que comprende un brazo con un extremo conectado con capacidad de pivotamiento a dicho eje y estando conectado el extremo opuesto al elemento móvil mediante una charnela con eje horizontal.A first general embodiment of the invention refers to a manual type barrier device comprising a fixed base element provided with an axis and a mobile element that comprises an arm with a connected end capable of pivoting to said axis and the opposite end being connected to the mobile element by means of a hinge with horizontal axis.

Una segunda realización general de la invención se refiere a un dispositivo móvil de barrera para el tráfico, motorizado, en el que el elemento de reposo en el suelo es móvil y conectado a medios motrices, y:A second general embodiment of the invention refers to a mobile traffic barrier device, motorized, in which the resting element on the ground is mobile and connected to motor media, and:

- los medios motrices están alojados en el elemento de base y soportados por una estructura de armazón que es giratoria también alrededor de dicho eje, estando dicho cuerpo conectado a la mencionada estructura por un eje de charnela con eje horizontal;- the driving means are housed in the base element and supported by a framework structure that is rotating also around said axis, said body being connected to the aforementioned structure by a hinge shaft with shaft horizontal;

- dicho elemento de reposo en el suelo está conectado a dichos medios motrices mediante un eje de transmisión dotado, como mínimo, de una unión articulada.- said resting element on the floor is connected to said driving means by means of a transmission shaft at least equipped with an articulated joint.

La ventaja más importante de la invención es que el elemento oscilante puede bascular libremente sobre un plano vertical, siguiendo el perfil del piso de la vía de tráfico. Por lo tanto, el dispositivo de barrera puede ser utilizado sobre cualquier vía de tráfico, incluso en el caso de considerable irregularidad del lecho de dicha vía o cuando la sección transversal de la vía de tráfico es convexo o cóncavo para el drenaje de la lluvia.The most important advantage of the invention is that the oscillating element can swing freely on a plane vertical, following the floor profile of the traffic lane. For the Thus, the barrier device can be used on any traffic lane, even in the case of considerable irregularity of the bed of said route or when the section Transversal of the traffic lane is convex or concave for the rain drainage

Otra desventaja es que todas las conexiones eléctricas de control y de alimentación de los dispositivos de barrera a motor pueden estar alojadas en el elemento de base, lo que tiene como resultado una realización e instalación en el lugar más fáciles.Another disadvantage is that all connections electrical control and power devices motor barrier can be housed in the base element, which results in an installation and installation in the most easy

Otra ventaja es que la invención permite realizar un dispositivo de barrera para vía de tráfico estéticamente agradable, adecuado para lugares históricos y turísticos.Another advantage is that the invention allows make a barrier device for aesthetically traffic lanes  Nice, suitable for historical and tourist places.

La invención se describirá a continuación de manera más detallada con ayuda de los dibujos que muestran realizaciones a título de ejemplo no limitativo.The invention will be described below. more detailed way with the help of the drawings that show embodiments by way of non-limiting example.

La figura 1 es una vista superior esquemática de un dispositivo de barrera manual, de acuerdo con la invención.Figure 1 is a schematic top view of a manual barrier device according to the invention.

La figura 2 es una vista frontal de un dispositivo de barrera de la figura 1.Figure 2 is a front view of a barrier device of figure 1.

La figura 3 es una vista en planta de una barrera similar a la de la figura 1, que comprende además un asiento.Figure 3 is a plan view of a barrier similar to that of figure 1, further comprising a seat.

La figura 4 es una vista lateral de una barrera similar a la de la figura 1, pero comprendiendo dos elementos móviles conectados a un único elemento fijo.Figure 4 is a side view of a barrier similar to that of figure 1, but comprising two elements mobiles connected to a single fixed element.

La figura 5 es una vista de un dispositivo de barrera para vías de tráfico accionado a motor, de acuerdo con la invención, en la que las líneas más gruesas muestran el mecanismo principal interno.Figure 5 is a view of a device of barrier for motor-driven traffic lanes, in accordance with the invention, in which the thicker lines show the mechanism internal principal.

Las figuras 6 y 7 son vistas a mayor escala de algunos detalles de la figura 5.Figures 6 and 7 are larger scale views of some details of figure 5.

Las figuras 8a y 8b muestran el funcionamiento de un sensor de posición para detectar el final de la carrera, que está dispuesto en una realización preferente de la invención.Figures 8a and 8b show the operation of a position sensor to detect the end of the run, which It is arranged in a preferred embodiment of the invention.

La figura 9 es una vista en planta de la barrera de la figura 5 en posición cerrada y abierta, respectivamente con líneas gruesas y líneas delgadas.Figure 9 is a plan view of the barrier of figure 5 in closed and open position, respectively with thick lines and thin lines.

La figura 10 es una vista en perspectiva de la barrera de la figura 5 en la que la tapa del elemento de base está desmontada para mostrar el motor y otros componentes internos.Figure 10 is a perspective view of the barrier of figure 5 in which the cover of the base element is disassembled to show the engine and other internal components.

Haciendo referencia a continuación a las figuras, se han mostrado dos realizaciones generales de la invención.Referring below to the figures, two general embodiments of the invention.

De acuerdo con la primera realización de las figuras 1 a 4, el dispositivo de barrera para el tráfico comprende esencialmente un elemento de base (101) y un elemento móvil (102), conectado con capacidad de pivotamiento al elemento de base (101) mediante una charnela (103). Dicha charnela (103) permite que el elemento móvil (102) oscile a lo largo de una trayectoria sustancialmente en forma de arco (T).According to the first embodiment of the Figures 1 to 4, the traffic barrier device comprises essentially a base element (101) and a mobile element (102), connected with pivot capacity to the base element (101) by means of a hinge (103). Said hinge (103) allows the moving element (102) oscillates along a path substantially arc-shaped (T).

Ambos elementos (101) y (102) son de manera conveniente, elementos para decoración urbana, tales como maceteros, asientos u otros, realizados en madera u hormigón.Both elements (101) and (102) are so convenient, elements for urban decoration, such as planters,  seats or others, made of wood or concrete.

El elemento móvil (102) comprende un elemento de reposo en el suelo, obtenido preferentemente con ruedas pivotantes (104) y está conectado al elemento fijo (101) por medio de una charnela (105), con un eje sustancialmente horizontal, que permite que el elemento móvil (102) bascule en un plano vertical, siguiendo el perfil del lecho de la vía de tráfico.The mobile element (102) comprises an element of ground rest, preferably obtained with pivoting wheels (104) and is connected to the fixed element (101) by means of a hinge (105), with a substantially horizontal axis, which allows the mobile element (102) swings in a vertical plane, following the profile of the traffic bed.

En la realización mostrada, la cara superior del elemento de base (101) comprende un eje (106); el elemento móvil (102) está conectado al elemento de base (101) con un brazo (107), teniendo un extremo dotado de un anillo (108) adaptado para su inserción libre sobre dicho eje (106).In the embodiment shown, the upper face of the base element (101) comprises an axis (106); the mobile element (102) is connected to the base element (101) with an arm (107), having an end provided with a ring (108) adapted for its free insertion on said axis (106). 

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El extremo opuesto del brazo (107) está conectado al elemento móvil (102) por dicha charnela (105). De manera más detallada, el elemento móvil (102) comprende un soporte (109), por ejemplo, un elemento tubular realizado en acero inoxidable; dos placas perforables (110) que son fijadas a dicho soporte (109) y el extremo del brazo (107) tiene un orificio y está conectado a dichas placas (110) por un eje (111) realizando de esta manera la charnela (105).The opposite end of the arm (107) is connected to the mobile element (102) by said hinge (105). From in more detail, the mobile element (102) comprises a support (109), for example, a tubular element made of steel stainless; two perforable plates (110) that are fixed to said support (109) and the end of the arm (107) has a hole and is connected to said plates (110) by an axis (111) making this way the hinge (105).

El elemento móvil (102) puede comprender también una serie de soportes (109) para la conexión fácil a otros elementos de decoración urbana, en un sistema modular.The mobile element (102) may also comprise a series of brackets (109) for easy connection to others Urban decoration elements, in a modular system.

La realización descrita es conveniente para barreras accionadas manualmente, que comprenden un asa desmontable (113); no obstante, también se pueden alojar de manera adecuada medios motrices en el elemento de base (101).The described embodiment is convenient for manually operated barriers, comprising a detachable handle (113); however, they can also be accommodated properly driving means in the base element (101).

El elemento móvil (102) está preferentemente dotado de medios de tope realizados, por ejemplo, mediante otro elemento de reposo en el suelo (112) que puede ser extraído mediante un dispositivo de impulsión de husillo, para evitar el movimiento no deseado del elemento (102), por ejemplo, provocado por su peso.The mobile element (102) is preferably provided with stop means made, for example, by another resting element on the floor (112) that can be extracted by a spindle drive device, to prevent movement unwanted element (102), for example, caused by its weight.

De manera ventajosa, la cara superior del elemento de base (101) comprende una placa (114) con orificios (115) que permiten conectar otros elementos fijos, tales como un asiento (116), por medio de tornillos (117) o medios de conexión reversible equivalentes.Advantageously, the upper face of the base element (101) comprises a plate (114) with holes (115)  that allow to connect other fixed elements, such as a seat (116), by means of screws (117) or reversible connection means equivalent.

Una serie de elementos móviles (102) pueden estar conectados al mismo elemento de base (101) para regular el tráfico en cruces de vías. En este caso, los brazos (107) de los diferentes elementos (102) están desplazados, tal como se ha mostrado en la figura 4.A series of moving elements (102) can be connected to the same base element (101) to regulate the traffic at crossroads. In this case, the arms (107) of the different elements (102) are displaced, as has been shown in figure 4.

La realización de las figuras 5 a 10 es un dispositivo de barrera accionado a motor, realizado de acuerdo con la invención, comprendiendo esencialmente un elemento móvil (201), que en su parte principal se extiende longitudinalmente, estando conectado con capacidad de pivotamiento a un eje vertical (202) y dotado de un medio de reposo en el suelo de tipo móvil, realizado por la rueda (203) conectada al motor eléctrico (204).The embodiment of figures 5 to 10 is a motor-driven barrier device, performed in accordance with the invention, essentially comprising a mobile element (201), which in its main part extends longitudinally, being connected with pivot capacity to a vertical axis (202) and equipped with a means of resting on the ground of mobile type, made by the wheel (203) connected to the electric motor (204).

El motor (204) está alojado en un elemento de base (205) externo al elemento móvil (201) y está soportado por una estructura de armazón (206) que es giratoria también alrededor del eje vertical (202).The motor (204) is housed in an element of base (205) external to the mobile element (201) and is supported by a frame structure (206) which is also rotatable around the vertical axis (202).

El elemento móvil (201) está conectado a dicha estructura (206) por medio de un eje de articulación (207) que tiene su eje geométrico sustancialmente horizontal, realizando de esta manera una charnela que permite que el elemento pueda bascular en un plano vertical.The mobile element (201) is connected to said structure (206) by means of an articulation shaft (207) that it has its substantially horizontal geometric axis, performing this way a hinge that allows the element to swing in a vertical plane.

El motor (204) está conectado a la rueda de impulsión (203) por un eje de transmisión (208) que está dotado, como mínimo, de una unión articulada, ventajosamente una unión de tipo Cardan o unión de tipo universal.The motor (204) is connected to the wheel of drive (203) by a drive shaft (208) that is provided, at least of an articulated joint, advantageously a joint of Cardan type or universal type union.

En la realización mostrada, el eje de transmisión (208) está conectado al eje de impulsión del motor (204) por una primera unión universal (211) y está conectado a la rueda (203) por una segunda unión universal (212).In the embodiment shown, the axis of Transmission (208) is connected to the motor drive shaft (204)  by a first universal joint (211) and is connected to the wheel (203) by a second universal union (212).

El eje de transmisión está realizado de manera conveniente en dos partes conectadas por una unión deslizante (213). Por lo tanto, se permite un cierto deslizamiento axial entre las dos piezas del eje para compensar la variación de distancia axial entre el motor (204) y la rueda (203) que es provocada por la inclinación del elemento de desplazamiento (201) que puede ser inducida por el lecho de la vía al tener éste una inclinación considerable.The drive shaft is made so convenient in two parts connected by a sliding joint (213). Therefore, some axial slippage is allowed between the two axle parts to compensate for the variation in distance axial between the motor (204) and the wheel (203) that is caused by the inclination of the displacement element (201) which can be induced by the bed of the track when it has an inclination considerable.

Una reducción de engranajes (210) esta dispuesta entre el motor (204) y el eje de transmisión (208), que en la realización preferente es una reducción de engranajes en ángulo para permitir la instalación del motor (204) con el eje vertical, reduciendo, por lo tanto, las dimensiones totales.A gear reduction (210) is arranged between the engine (204) and the drive shaft (208), which in the preferred embodiment is a reduction of angled gears for allow the installation of the motor (204) with the vertical axis, reducing, therefore, the overall dimensions.

La estructura del armazón (206) está realizada sustancialmente mediante un cuerpo envolvente que comprende varillas verticales, anillos de refuerzo y una plataforma inferior que descansa sobre una placa (214), la cual está fijada con tornillos a una placa opuesta (215) fijada al suelo.The structure of the frame (206) is made substantially by an enveloping body comprising vertical rods, reinforcement rings and a lower platform resting on a plate (214), which is fixed with screws to an opposite plate (215) fixed to the floor.

El reposo de la estructura de armazón giratorio (206) sobre la placa (214) que permanece estacionaria, se realiza con un cojinete axial (216) y soportes autolubricantes (217), tales como soportes de teflón.The rest of the rotating frame structure (206) on the plate (214) that remains stationary, is performed with an axial bearing (216) and self-lubricating brackets (217), such as teflon stands.

El elemento móvil (201) está conectado al eje (207) con intermedio de un soporte (209), cuyos brazos tienen un extremo fijado a dicho cuerpo y el extremo opuesto acoplado a dicho eje.The mobile element (201) is connected to the axis (207) through a support (209), whose arms have a end fixed to said body and the opposite end coupled to said body axis.

El soporte (209) está dotado preferentemente de una tapa superior, no mostrada, que se puede abrir o desmontar. Dicha tapa permite un fácil acceso a la unión universal (211) para la desconexión del eje (208) con respecto a los engranajes reductores (210) y al accionamiento manual del dispositivo de barrera en el caso de fallo de la corriente. Para este objetivo, la unión universal (211) es convenientemente del tipo que tiene un anillo de bloqueo para acoplamiento rápido con el eje.The support (209) is preferably provided with an upper cover, not shown, that can be opened or removed. Said cover allows easy access to the universal joint (211) for shaft disconnection (208) with respect to gears reducers (210) and the manual operation of the device barrier in case of current failure. For this purpose, the universal joint (211) is conveniently of the type that has a Locking ring for quick coupling with the shaft.

La tapa superior del soporte (209) puede ser realizada esencialmente con dos chapas metálicas, dispuestas en contacto una con otra, para dejar el elemento (201) libre para bascular alrededor del eje (207).The upper cover of the support (209) can be made essentially with two metal sheets, arranged in contact with each other, to leave the element (201) free for swing around the axis (207).

El elemento (201) puede estar realizado, por ejemplo, en hormigón, estando soportada la rueda (203) mediante un cojinete (218) fijado a un travesaño de acero fijado mediante tornillos al fondo del propio elemento (201).The element (201) may be realized, by example, in concrete, the wheel (203) being supported by a bearing (218) fixed to a steel crossbar fixed by screws at the bottom of the element itself (201).

Para el funcionamiento automático, se prevén ventajosamente contactos móviles con posición ajustable, activados por contacto con un elemento estacionario, para producir una señal que se correlaciona con la posición angular del elemento móvil (201) en el plano horizontal, por ejemplo, para el paro automático al final de la carrera.For automatic operation, they are expected advantageously mobile contacts with adjustable position, activated by contact with a stationary element, to produce a signal that correlates with the angular position of the moving element (201) in the horizontal plane, for example, for automatic stop at the end of the race

Haciendo referencia a continuación al ejemplo de la figura 8a y de la figura 8b, dichos contactos pueden comprender un interruptor (220) fijado al soporte (221) cuya posición es ajustable sobre una guía (222) asociada al armazón (206).Referring below to the example of Figure 8a and Figure 8b, said contacts may comprise a switch (220) fixed to the support (221) whose position is adjustable on a guide (222) associated with the frame (206).

De manera más detallada, dicho interruptor (220) comprende un contacto (223) y un elemento laminar flexible (224) adaptado para cooperar con un elemento estacionario (225) que está fijado, por ejemplo, a la placa (214).In more detail, said switch (220) it comprises a contact (223) and a flexible laminar element (224) adapted to cooperate with a stationary element (225) that is fixed, for example, to the plate (214).

El contacto entre el elemento laminar (224) y el elemento (225) durante el movimiento del dispositivo de barrera cierra el interruptor (220), tal como se ha mostrado en la figura 8b, detectando de esta manera el final de la carrera.The contact between the laminar element (224) and the element (225) during movement of the barrier device close the switch (220), as shown in the figure 8b, thus detecting the end of the race.

Por razones de seguridad, la barrera puede comprender también determinados detectores, no mostrados, alojados en la base (205) y que giran con el elemento móvil (201), que detectan obstáculos en su trayectoria y, en caso de que existan, provocar el paro inmediato del motor.For security reasons, the barrier may also include certain detectors, not shown, housed at the base (205) and which rotate with the mobile element (201), which detect obstacles in their trajectory and, if they exist, cause immediate engine shutdown.

El dispositivo de barrera está equipado también con un panel de control (230) ventajosamente alojado en la base (205). De acuerdo con las necesidades, se puede disponer de una llave, placa o sistema de mando en posición remota, así como de un sistema de mando automático temporizado para abrir o cerrar en momentos de tiempo predeterminado y a efectos de emergencia y paro automático.The barrier device is also equipped with a control panel (230) advantageously housed in the base (205). According to the needs, you can have a key, board or remote control system, as well as a automatic timed control system to open or close in moments of predetermined time and for the purpose of emergency and stop automatic.

El elemento móvil (201) es preferentemente un macetero, que tiene la forma mostrada en las figuras, sustancialmente de un paralelepípedo con extremos redondeados, que tiene aspecto agradable y que es fácil de introducir incluso en centros históricos.The mobile element (201) is preferably a flower pot, which has the shape shown in the figures, substantially of a parallelepiped with rounded ends, which It looks nice and it is easy to enter even in historic centres.

Es vidente que el elemento móvil (201) puede ser también otro elemento de mobiliario urbano y puede comprender señales luminosas, señales de la vía, información para turistas y otros.It is sighted that the mobile element (201) can be also another element of street furniture and can understand light signals, road signs, information for tourists and others.

El elemento de base (205) está dotado convenientemente de una tapa de protección y está conformado como un habitual dispositivo de barrera para tráfico de forma cilíndrica.The base element (205) is provided conveniently of a protective cap and is shaped as a  usual way barrier device for traffic cylindrical

En la práctica, los materiales utilizados, siempre que sean compatibles con el uso específico, así como las dimensiones, pueden ser cualesquiera de acuerdo con las exigencias y el estado de la técnica.In practice, the materials used, provided they are compatible with the specific use, as well as the dimensions, can be any according to the requirements and The state of the art.

Claims (14)

1. Dispositivo de barrera móvil para tráfico, que comprende un elemento móvil (102), (201) que oscila alrededor de un eje vertical y que comprende, como mínimo, un elemento de reposo en el suelo (104), (203), un elemento de base (101), (205) al que está conectado dicho elemento móvil a través de medios (107), (209) que comprenden una charnela con eje horizontal, permitiendo que dicho elemento móvil oscile sobre un plano vertical, caracterizado porque dicho elemento de reposo en el suelo comprende, como mínimo, una rueda que se desplaza sobre el piso de la vía de tráfico durante el movimiento de oscilación y, en cooperación con dicha charnela con eje horizontal, permite que dicho elemento móvil oscile sobre un plano vertical, de manera que el elemento móvil puede seguir el perfil del lecho de la vía de tráfico.1. Mobile traffic barrier device, comprising a mobile element (102), (201) that oscillates around a vertical axis and comprising at least one resting element on the ground (104), (203), a base element (101), (205) to which said mobile element is connected through means (107), (209) comprising a hinge with a horizontal axis, allowing said mobile element to oscillate on a vertical plane, characterized in that said resting element on the ground comprises, at a minimum, a wheel that travels on the floor of the traffic lane during the oscillation movement and, in cooperation with said horizontal-axis hinge, allows said movable element to oscillate on a plane vertical, so that the mobile element can follow the profile of the traffic bed. 2. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho elemento móvil (102), (201) se extiende principalmente de forma longitudinal para su adaptación para constituir un obstáculo a los vehículos y dicho elemento de base (101), (205) es sustancialmente cilíndrico o poligonal.2. Barrier device according to claim 1, characterized in that said mobile element (102), (201) extends mainly longitudinally for adaptation to constitute an obstacle to the vehicles and said base element (101), (205 ) is substantially cylindrical or polygonal. 3. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho eje vertical pasa por el centro de dicho elemento de base (101), (205).3. Barrier device according to claim 1, characterized in that said vertical axis passes through the center of said base element (101), (205). 4. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un asa desmontable (113) para el funcionamiento manual.4. Barrier device according to claim 1, characterized in that it comprises a removable handle (113) for manual operation. 5. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende medios de tope (112).5. Barrier device according to claim 1, characterized in that it comprises stop means (112). 6. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho elemento de base (101) comprende medios de conexión (114) para otros elementos (116) de decoración o utilidad urbana.6. Barrier device according to claim 1, characterized in that said base element (101) comprises connection means (114) for other urban decoration or utility elements (116). 7. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho elemento de base (101) es estacionario y comprende un eje (106) y medios que conectan el elemento móvil (102) al elemento de base (101) que comprenden un brazo (107) que tiene un extremo dotado de un anillo (108) adaptado para su inserción libre sobre dicho eje (106), mientras que dicha charnela con eje horizontal (105) conecta el otro extremo del brazo (107) al elemento móvil (102).7. Barrier device according to claim 1, characterized in that said base element (101) is stationary and comprises an axis (106) and means connecting the mobile element (102) to the base element (101) comprising an arm (107) having an end provided with a ring (108) adapted for free insertion on said axis (106), while said horizontal-axis hinge (105) connects the other end of the arm (107) to the mobile element (102) ). 8. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 1, en el que el elemento de reposo en el suelo (203) del elemento móvil (201) está conectado a unos medios motrices, caracterizado porque:8. Barrier device according to claim 1, wherein the resting element on the floor (203) of the mobile element (201) is connected to driving means, characterized in that: - los medios motrices (204) están asociados a dicho elemento de base (205) y soportados por una estructura de armazón (206), que es asimismo giratoria alrededor de dicho eje vertical;- the driving means (204) are associated with said base element (205) and supported by a structure of frame (206), which is also rotatable about said axis vertical; - el elemento de reposo en el suelo (203) está conectado a dichos medios motrices (204) por un eje de transmisión (208) dotado, como mínimo, de una unión articulada (211), (212).- the resting element on the floor (203) is connected to said driving means (204) by a transmission shaft (208) provided, at a minimum, with an articulated joint (211), (212). 9. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 6, caracterizado porque el elemento móvil (201) está conectado a la estructura de armazón (206) con intermedio de un soporte (209), comprendiendo brazos con un extremo fijado a dicho cuerpo (1) y el extremo opuesto acoplado a un eje (207) para realizar dicha charnela con eje horizontal.9. Barrier device according to claim 6, characterized in that the movable element (201) is connected to the frame structure (206) by means of a support (209), comprising arms with an end fixed to said body (1) and the opposite end coupled to an axis (207) to make said hinge with horizontal axis. 10. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 6, caracterizado porque el eje de transmisión (208) está dotado de un primera unión Cardan (211) para conectar al eje de impulsión del motor (204) y una segunda unión Cardan (212) para conexión al elemento móvil (203) de apoyo en el suelo.10. Barrier device according to claim 6, characterized in that the transmission shaft (208) is provided with a first Cardan joint (211) for connecting to the motor drive shaft (204) and a second Cardan joint (212) for connection to the mobile element (203) of support on the ground. 11. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 6, caracterizado porque el eje de transmisión (208) está realizado, como mínimo, en dos piezas, conectadas entre sí por medio de una unión deslizante axial (213).11. Barrier device according to claim 6, characterized in that the transmission shaft (208) is made, as a minimum, in two pieces, connected to each other by means of an axial sliding joint (213). 12. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 6, caracterizado porque dicha estructura de armazón (206) descansa sobre una placa (214) que puede ser fijada a una placa opuesta (215) fijada al suelo.12. Barrier device according to claim 6, characterized in that said frame structure (206) rests on a plate (214) that can be fixed to an opposite plate (215) fixed to the ground. 13. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 6, caracterizado por comprender contactos móviles (224) asociados al elemento móvil y cooperando con contactos estacionarios (225) para facilitar una señal correlacionada con la posición angular de dicho elemento móvil sobre un plano horizontal.13. Barrier device according to claim 6, characterized by comprising mobile contacts (224) associated with the mobile element and cooperating with stationary contacts (225) to facilitate a signal correlated with the angular position of said mobile element on a horizontal plane. 14. Dispositivo de barrera, según la reivindicación 6, caracterizado por comprende detectores alojados en el elemento de base (205), adaptados para detectar obstáculos en la trayectoria del elemento móvil (201) y para producir el paro del motor (204).14. Barrier device according to claim 6, characterized in that it comprises detectors housed in the base element (205), adapted to detect obstacles in the path of the mobile element (201) and to cause the motor to stop (204).
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