ES2315886T3

ES2315886T3 - PUMP PUMP TO TRANSPORT FLUIDS.

Info

Publication number: ES2315886T3
Application number: ES05763076T
Authority: ES
Inventors: Peter Farr; Bertram Bauer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2004-09-22
Filing date: 2005-06-30
Publication date: 2009-04-01
Anticipated expiration: 2025-06-30
Also published as: JP4723588B2; DE102004045817A1; JP2008513666A; EP1794452B1; DE502005005714D1; ATE411467T1; KR20070054675A; KR100995488B1; EP1794452A1; WO2006032548A1

Abstract

The invention relates to a reciprocating pump for delivering fluids, which comprises at least one piston element (2) which is mobile inside a cylinder (10), and a drive (9) driving a driving shaft (5). The pump is characterized in that the driving shaft (5) is provided with a worm gear (6) which drives a toothed wheel (4) and the piston element (2) is fastened on the toothed wheel (4) by means of a crank drive (3).

Description

Bomba de émbolo para transportar fluidos.Piston pump to transport fluids.

State of the art

La presente invención se refiere a una bomba de émbolo para transportar fluidos y se refiere en especial a una bomba de émbolo para transportar aire, que se utiliza en un sistema de asiento para un vehículo, para llenar de aire almohadillas de asiento o aspirar aire desde las almohadillas de asiento y vaciar las almohadillas de asiento.The present invention relates to a pump of piston for transporting fluids and refers in particular to a piston pump to transport air, which is used in a system of seat for a vehicle, to fill air pads seat or suck air from the seat pads and empty the seat pads.

Además de esto la presente invención se refiere a un sistema de asiento con una bomba de émbolo integrada.In addition to this the present invention relates to a seating system with an integrated plunger pump.

En el estado de la técnica se conocen máquinas de trabajo para transportar fluidos en diferentes configuraciones. Por ejemplo se utilizan para esto bombas de émbolo, bombas de aletas, compresores helicoidales, compresores Roots, etc. Estas máquinas de trabajo conocidas tienen el inconveniente, sin embargo, de que en funcionamiento generan ruidos intensos, en especial si se hacen funcionar con elevados números de revoluciones para asegurar una corriente de transporte deseada. Asimismo en los últimos tiempos se utilizan de forma creciente en asientos de vehículos almohadillas de asiento que pueden inflarse y vaciarse, para aprontar una función de masaje para una persona situada sobre el asiento o para, dependiendo de aceleraciones transversales que actúen sobre el vehículo durante una circulación en curva, etc., llenar o vaciar una región de almohadilla de asiento. En especial para llenar y vaciar almohadillas de asiento durante una circulación en curva, para mejorar una sujeción lateral de la persona situada sobre el asiento, es necesario llenar y vaciar rápidamente las almohadillas de asiento. Con ello las máquinas de trabajo conocidas, que se utilizan en los asientos, tienen que funcionar con elevados números de revoluciones, lo que conduce a ruidos indeseados durante el funcionamiento. Debido a que las relaciones de espacio en los asientos del vehículo son relativamente pequeñas, las máquinas de trabajo de este tipo también deben estar diseñadas con una estructura lo más pequeña posible, de tal modo que por cada elevación o rotación sólo pueden transportar un volumen relativamente pequeño. Para conseguir una corriente volumétrica elevada las máquinas de trabajo tienen que funcionar de este modo con números de revoluciones todavía mayores, de tal manera que se acentúa todavía más la problemática de la acústica.Machines are known in the state of the art working to transport fluids in different configurations. For example, piston pumps, pump pumps are used for this purpose. fins, helical compressors, Roots compressors, etc. These Known work machines have the drawback, however, that in operation they generate loud noises, especially if operate at high revs to ensure a desired transport stream. Also in recent times are used increasingly in vehicle seats seat pads that can be inflated and emptied, for provide a massage function for a person located on the seat or for, depending on transverse accelerations that act on the vehicle during a cornering movement, etc., fill or empty a seat pad region. Especially to fill and empty seat pads during a circulation curved, to improve a lateral support of the person located on the seat, it is necessary to quickly fill and empty the seat pads With it the work machines known, which are used in the seats, have to work with high speed, which leads to noise unwanted during operation. Because the relationships of space in the vehicle seats are relatively small, Work machines of this type must also be designed with a structure as small as possible, so that for each lifting or rotating can only carry one volume relatively small To get a volumetric current elevated work machines have to work this way with numbers of revolutions still greater, in such a way that further accentuates the problem of acoustics.

Con el documento DE 202 08 331 U se ha dado a conocer un aparato de bombeo, en el que un cuerpo de motor acciona a través de un engranaje de ruedas dentadas un elemento de manivela de un único émbolo. El documento GB 103 266 hace patente una bomba, en la que una rueda de accionamiento acciona a través de una barra articulada una cremallera, que está unida a través de un husillo a un émbolo de un cilindro. En el documento DE-A-42 11895 y el documento US-A-47 22 550 se muestra un asiento de vehículo que presenta almohadillas elásticas, estancas al aire, que pueden inflarse mediante una bomba. El inconveniente de esta ejecución es que tales bombas presentan una gran polarización, y causan ruidos molestos para generar una corriente volumétrica suficiente.With document DE 202 08 331 U has been given to know a pumping device, in which a motor body drives through a gearwheel gear a crank element of a single plunger. Document GB 103 266 shows a pump, in which a drive wheel drives through a bar articulated a zipper, which is attached through a spindle to A piston of a cylinder. In the document DE-A-42 11895 and the document US-A-47 22 550 a seat is shown of vehicle that has elastic, air-tight pads, which can be inflated by a pump. The inconvenience of this execution is that such pumps have a great polarization, and cause annoying noise to generate a volumetric current enough.

Advantages of the invention

La bomba de émbolo conforme a la invención para transportar fluidos con las particularidades de la reivindicación 1 presenta, frente a esto, la ventaja de que tiene una estructura muy compacta y hace posible un transporte de fluidos especialmente poco ruidoso. Una bomba de émbolo conforme a la invención puede utilizarse en especial en asientos de vehículos, ya que tiene una estructura pequeña y funciona sin ruidos incluso a números de revoluciones elevados.The piston pump according to the invention for transporting fluids with the particularities of claim 1 it presents, in front of this, the advantage that it has a very structure compact and makes possible a transport of fluids especially little noisy. A piston pump according to the invention can be used especially in vehicle seats, since it has a Small structure and works without noise even at numbers of high revolutions

Las reivindicaciones subordinadas muestran perfeccionamientos preferidos de la invención.The subordinate claims show preferred improvements of the invention.

Entre un árbol de impulsión y la rueda dentada, sobre la que está dispuesto el mecanismo de manivela, está dispuesto de forma preferida un engranaje para hacer posible una multiplicación o desmultiplicación del número de revoluciones de salida del accionamiento. El engranaje está configurado de forma especialmente preferida como una rueda dentada intermedia aislada, que está dispuesta entre el árbol de salida con dentado de tornillo sinfín y la rueda dentada del mecanismo de manivela. La rueda dentada intermedia presenta con preferencia una región con dentado de tornillo sinfín y una región con dentado frontal. Las regiones con dentado de tornillo sinfín y con dentado frontal están dispuestas con ello sobre un perímetro exterior, una adyacente a la otra.Between a drive shaft and the cogwheel, on which the crank mechanism is arranged, is preferably arranged a gear to make possible a multiplication or multiplication of the number of revolutions of drive output. The gear is configured so especially preferred as an insulated intermediate gearwheel, which is arranged between the output shaft with screw teeth auger and cogwheel of the crank mechanism. The wheel intermediate teeth preferably has a region with teeth screw screw and a region with front teeth. The regions with auger and front teeth are arranged thereon on an outer perimeter, one adjacent to the other.

Para aumentar una corriente de transporte están previstos numerosos elementos de émbolo, que están situados en serie. Mediante la disposición en serie de los elementos de émbolo puede materializarse una forma constructiva especialmente plana de la bomba de émbolo conforme a la invención, ya que el grosor de la bomba de émbolo ya sólo depende del diámetro del émbolo o del diámetro del cilindro. El mecanismo de manivela conforme a la invención de los elementos de émbolo no aumenta el espacio constructivo necesario, al contrario que en los árboles de manivela conocidos, ya que el mecanismo de manivela conforme a la invención está fijado a la rueda dentada.To increase a transport stream are provided numerous piston elements, which are located in Serie. By serial arrangement of the piston elements an especially flat constructive form of the piston pump according to the invention, since the thickness of the piston pump only depends on the diameter of the piston or the cylinder diameter The crank mechanism according to the invention of the plunger elements does not increase the space necessary construction, unlike in the crank shaft known, since the crank mechanism according to the invention It is fixed to the cogwheel.

Para conseguir una forma constructiva especialmente compacta, una primera rueda dentada de un primer elemento de émbolo acciona con preferencia una segunda rueda dentada de un segundo elemento de émbolo adyacente. Si están previstos más de dos elementos de émbolo, la rueda dentada del segundo elemento de émbolo acciona con preferencia la rueda dentada adyacente del tercer elemento de émbolo, etc.To get a constructive way especially compact, a first cogwheel of a first piston element preferably drives a second wheel serrated of a second adjacent piston element. If they are provided for more than two piston elements, the cogwheel of the second piston element preferably drives the sprocket adjacent to the third piston element, etc.

Para aprontar una bomba de émbolo especialmente compacta, que funcione con un caudal suficientemente grande, se han dispuesto con preferencia cuatro elementos de émbolo, en donde los mecanismos de manivela de los elementos de émbolo están dispuestos sobre las ruedas dentadas en posiciones alternadas en cada caso 90º.To face a piston pump especially Compact, running at a sufficiently large flow, they have preferably arranged four piston elements, wherein the crank mechanisms of the plunger elements are arranged on the sprockets in alternate positions in each case 90º.

De forma más preferida se han dispuesto válvulas de la bomba de émbolo en una región de tapa del cilindro. Por medio de esto puede conseguirse un volumen de transporte útil elevado en el caso de una forma constructiva muy compacta.More preferably valves have been arranged of the plunger pump in a cylinder cover region. Through from this a high useful transport volume can be achieved in the case in a very compact constructive way.

El accionamiento de la bomba de émbolo es con preferencia un motor eléctrico.The piston pump drive is with Preference an electric motor.

De forma más preferida la presenta invención se refiere a un sistema de asiento para un vehículo, que comprende una bomba de émbolo conforme a la invención. La bomba de émbolo sirve con ello para transportar un fluido, en especial para transportar aire, para llenar o vaciar una o varias regiones de almohadilla de asiento del asiento de vehículo. Debido a que la bomba de émbolo está configurada de forma muy compacta, puede integrarse directamente en el asiento de conductor en el interior del vehículo. Debido a que la bomba de émbolo conforme a la invención no presenta prácticamente ninguna emisión acústica, mediante la bomba de émbolo no se provoca en funcionamiento ningún ruido molesto.More preferably the present invention is refers to a seat system for a vehicle, which comprises a piston pump according to the invention. The plunger pump serves with it to transport a fluid, especially to transport air, to fill or empty one or more pad regions of vehicle seat seat. Because the plunger pump It is very compactly configured, it can be integrated directly in the driver's seat inside the vehicle. Because the piston pump according to the invention does not have practically no acoustic emission, by means of the piston pump no annoying noise is caused in operation.

De forma especialmente preferida se llenan o vacían las regiones de almohadilla de asiento del asiento del vehículo, dependiendo de las aceleraciones transversales que actúan sobre el vehículo. Por medio de esto puede obtenerse, por ejemplo en el caso de recorridos en curva, una mejor sujeción lateral en el asiento mediante un llenado correspondiente de regiones de almohadilla de asiento laterales, que apuntalan a la persona situada encima. De forma más preferida con la bomba de émbolo conforme a la invención puede ejecutarse también una función de masaje mediante un llenado o vaciado constante de la almohadilla de asiento.Especially preferred are filled or empty the seat pad regions of the seat of the vehicle, depending on the transverse accelerations that act on the vehicle By means of this it can be obtained, for example in the case of curved paths, better lateral support in the seat by corresponding filling of regions of side seat pad, which prop up the person located over. More preferably with the plunger pump according to the invention a massage function can also be executed by a constant filling or emptying of the seat pad.

Como fluido para la bomba de émbolo pueden utilizarse tanto gases como líquidos. En el caso de utilizarse en asientos de vehículo es preferible, sin embargo, utilizar aire como fluido de transporte, ya que no es necesario prever ningún circuito cerrado interno.As a fluid for the plunger pump they can both gases and liquids be used. In the case of being used in Vehicle seats are preferable, however, use air as transport fluid, since it is not necessary to provide any circuit internal closed

He drew

A continuación se describe la presente invención con base en un ejemplo de ejecución preferido, haciendo referencia al dibujo. En el dibujo son:The present invention is described below. based on a preferred execution example, referring to the drawing. In the drawing they are:

la figura 1 una vista esquemática de una bomba de émbolo conforme a un ejemplo de ejecución de la presente invención,Figure 1 a schematic view of a pump of piston according to an exemplary embodiment of the present invention,

la figura 2 una vista lateral esquemática de la bomba de émbolo mostrada en la figura 1,Figure 2 a schematic side view of the piston pump shown in figure 1,

la figura 3 una vista esquemática de la pieza constructiva de carcasa y cilindro de la bomba de émbolo mostrada en las figuras 1 y 2,Figure 3 a schematic view of the piece construction of piston pump housing and cylinder shown in figures 1 and 2,

la figura 4 una vista en planta esquemática de la bomba de émbolo conforme a la invención.Figure 4 a schematic plan view of the piston pump according to the invention.

Description of the execution example

A continuación se describe, haciendo referencia a las figuras 1 a 4, una bomba de émbolo 1 conforme a un ejemplo de ejecución de la presente invención.The following is described, making reference to figures 1 to 4, a plunger pump 1 according to an example of Execution of the present invention.

Como puede verse en especial en las figuras 1, 2, y 4, la bomba de émbolo conforme a la invención comprende cuatro émbolos 2, que están dispuestos en serie. Cada émbolo 2 comprende un mecanismo de manivela 3, formado por una barra 3a, un primer perno 3b y un segundo perno 3c. Mediante el primer perno 3b la barra 3a está fijada en el émbolo 2 de forma conocida. El segundo perno 3c sirve para fijar la barra 3a a una rueda dentada 4. Como puede verse en la figura 1, la rueda dentada 4 comprende una primera rueda 4a con dentado frontal y una segunda rueda 4b con dentado frontal, que están dispuestas mutuamente en paralelo en cada uno de los pivotes laterales 8. Por motivos de una mayor claridad, los dientes de las ruedas dentadas no se han representado en detalle en las figuras 1 a 4. Como puede verse en la figura 1, el mecanismo de manivela 3 del émbolo se ha dispuesto de este modo en cada caso entre la primera y la segunda rueda 4a y 4b y se ha fijado mediante el segundo perno 3c.As can be seen especially in figures 1, 2, and 4, the plunger pump according to the invention comprises four pistons 2, which are arranged in series. Each plunger 2 comprises a crank mechanism 3, formed by a bar 3a, a first bolt 3b and a second bolt 3c. Using the first bolt 3b the bar 3a It is fixed on the piston 2 in a known manner. The second bolt 3c serves to fix the bar 3a to a sprocket 4. How can seen in figure 1, the sprocket 4 comprises a first wheel 4a with front teeth and a second wheel 4b with front teeth, which are arranged mutually in parallel in each of the side pivots 8. For reasons of clarity, the teeth of the sprockets have not been represented in detail in the Figures 1 to 4. As can be seen in Figure 1, the mechanism of crank 3 of the plunger is thus arranged in each case between the first and second wheels 4a and 4b and has been fixed by the second bolt 3c.

Además de esto, la bomba de émbolo 1 conforme a la invención comprende un motor 9, que acciona un árbol de salida 5 del motor. Sobre el árbol de salida 5 está dispuesto un dentado de tornillo sinfín 6. El dentado de tornillo sinfín 6 está engranado con una rueda dentada intermedia 7. La rueda dentada intermedia 7 está dispuesta como engranaje entre el dentado de tornillo sinfín 6 del árbol de salida 5 y las ruedas dentadas 4 del émbolo. Como puede verse en la figura 1, la rueda dentada intermedia 7 comprende un primer dentado frontal 7a, un segundo dentado frontal 7b así como un dentado de tornillo sinfín 7c. El dentado de tornillo sinfín 7c está dispuesto con ello en el centro entre los dos dentados frontales 7a y 7b. El dentado de tornillo sinfín 7c está engranado con el dentado de tornillo sinfín 6 del árbol de salida 5. Los dentados frontales 7a y 7b de la rueda dentada intermedia están engranados en cada caso con las ruedas 4a ó 4b con dentado frontal, como se muestra en la figura 1.In addition to this, the piston pump 1 according to the invention comprises a motor 9, which drives an output shaft 5 the motor. On the output shaft 5 there is a toothing of worm 6. The worm gear 6 is engaged with an intermediate sprocket 7. The intermediate sprocket 7 It is arranged as a gear between the worm gear 6 of the output shaft 5 and the sprockets 4 of the piston. How can be seen in figure 1, the intermediate sprocket 7 comprises a first front teeth 7a, a second front teeth 7b as well as a serrated screw auger 7c. The worm gear 7c is disposed with it in the center between the two teeth front 7a and 7b. Worm gear teeth 7c is engaged. with the toothed screw 6 of the output shaft 5. The front teeth 7a and 7b of the intermediate gearwheel are geared in each case with wheels 4a or 4b with front teeth, as shown in figure 1.

De este modo se produce una transmisión del número de revoluciones del árbol de salida 5, a través del dentado de tornillo sinfín 6, al dentado de tornillo sinfín 7 de la rueda dentada intermedia y desde los dentados frontales 7a, 7b de la rueda dentada intermedia a las ruedas 4a, 4b con dentado frontal de las ruedas dentadas 4 de los émbolos. Como puede verse en las figuras, los émbolos 2 están dispuestos en cada caso de forma mutuamente adyacente en serie. Con ello la primera rueda dentada 4 en serie, que es accionada por la rueda dentada intermedia 7, acciona la siguiente rueda dentada 4 adyacente del siguiente émbolo 3, que por su parte acciona de nuevo la rueda dentada adyacente siguiente, etc.In this way a transmission of the number of revolutions of the output shaft 5, through the teeth screw worm 6, toothed worm screw 7 of the wheel intermediate teeth and from the front teeth 7a, 7b of the intermediate gear wheel to wheels 4a, 4b with front gear 4 cogs of the pistons. As can be seen in the figures, the pistons 2 are arranged in each case so mutually adjacent in series. With it the first gear 4 in series, which is driven by intermediate gearwheel 7, drive the next adjacent sprocket 4 of the next piston 3, which in turn drives the adjacent sprocket again next, etc.

Como puede verse en especial en la figura 2, los émbolos 2 están dispuestos de tal modo sobre la rueda dentada 4, que están dispuestos en cada caso decalados mutuamente 90º. Esta medida hace posible minimizar una pulsación de la corriente de transporte. Asimismo puede hacerse funcionar la bomba de émbolo conforme a la invención por medio de esto con un mayor silencio de funcionamiento.As can be seen in particular in Figure 2, the pistons 2 are thereby arranged on the sprocket 4, which are arranged in each case mutually 90º. This measurement makes it possible to minimize a pulse of the current of transport. The piston pump can also be operated. according to the invention by means of this with a greater silence of functioning.

La figura 3 muestra esquemáticamente la carcasa de cilindro, que aloja el émbolo 2 y que está cubierta con una tapa de cilindro 11. En la tapa de cilindro 11 están dispuestas en cada caso válvulas 12 en el lado frontal, de tal modo que es posible una estructura especialmente ahorradora de espacio. Las válvulas 12 están dispuestas con preferencia como válvulas de retención, para hacer posible un control sencillo de la bomba.Figure 3 schematically shows the housing cylinder, which houses the piston 2 and is covered with a cover of cylinder 11. In the cylinder cover 11 they are arranged in each case valves 12 on the front side, so that a Especially space saving structure. Valves 12 are preferably arranged as check valves, for make possible a simple control of the pump.

Una carcasa de engranaje de la rueda dentada intermedia 7 está designada con el símbolo de referencia 14. Como puede verse además en la figura 3, está prevista una placa lateral 13 sobre la que están montadas de forma giratoria las ruedas dentadas 4 mediante el pivote 8.A gearwheel gear housing intermediate 7 is designated with the reference symbol 14. As can also be seen in figure 3, a side plate is provided 13 on which the wheels are rotatably mounted toothed 4 by pivot 8.

Mediante la disposición conforme a la invención del mecanismo de manivela 3 sobre la rueda dentada 4 puede materializarse una estructura especialmente compacta y plana. Asimismo puede materializarse, mediante la utilización del engranaje de tornillo sinfín entre el dentado de tornillo sinfín 6 y la rueda dentada intermedia 7, un funcionamiento sin ruidos de la bomba de émbolo 1. La utilización del engranaje de tornillo sinfín hace posible generar una desmultiplicación del número de revoluciones del árbol de salida 5 sobre la rueda dentada intermedia 7, sin que sean necesarios elementos de transmisión adicionales. Los mecanismos de manivela 3 de los émbolos 2 se transmiten después a través de las ruedas dentadas 4 configuradas igual.By the arrangement according to the invention of the crank mechanism 3 on the sprocket 4 can a particularly compact and flat structure materialize. It can also materialize, through the use of worm gear between the worm gear 6 and the intermediate sprocket 7, a noise-free operation of the piston pump 1. The use of worm gear makes it possible to generate a reduction in the number of revolutions of output shaft 5 on intermediate gearwheel 7, without additional transmission elements being necessary. The crank mechanisms 3 of the pistons 2 are then transmitted through cogwheels 4 set the same.

Como puede verse en las figuras 1 y 4, el grosor de la bomba de émbolo 1 depende sin embargo, fundamentalmente, del diámetro del émbolo 2 o del cilindro. La disposición consecutiva de los mecanismos de manivela hace posible con ello una forma constructiva especialmente plana de una bomba con varios cilindros o un compresor con varios cilindros. La utilización del mecanismo de tornillo sinfín hace posible asimismo una forma constructiva con elevada relación de desmultiplicación, al mismo tiempo que un número mínimo de piezas constructivas y un funcionamiento especialmente silencioso.As can be seen in figures 1 and 4, the thickness however, the piston pump 1 depends primarily on the diameter of piston 2 or cylinder. The consecutive provision of the crank mechanisms make possible a way especially flat construction of a pump with several cylinders or a compressor with several cylinders. The use of the mechanism of worm also makes a constructive shape possible with high gear ratio at the same time as a number minimum of constructive parts and operation especially silent.

Claims

1. Piston pump to transport fluids, which it comprises a large number of piston elements (2), which can move in each case in a cylinder (10), and a drive (9) that drives a drive shaft (5) and that drives a large number of gear wheels (4), where each piston element (2) is fixed by a crank mechanism (3) to the respective wheel toothed (4), the drive shaft (5) has a toothed of worm screw (6), which drives the high number of wheels serrated (4), and where the high number of piston elements (2) are arranged in series.

2. Piston pump according to claim 1, characterized by a gear, which is arranged between the output shaft (5) with a toothed screw (6) and the gearwheel (4).

3. Piston pump according to claim 2, characterized in that the gear is configured as an intermediate gearwheel (7).

4. Piston pump according to claim 3, characterized in that the intermediate gear wheel (7) has a region (7c) with a toothed screw and a region (7a, 7b) with a front gear, which are arranged on a front perimeter of the intermediate sprocket, one adjacent to the other.

5. Piston pump according to one of the preceding claims, characterized in that the crank mechanisms of the plunger elements are arranged consecutively.

6. Piston pump according to claim 5, characterized in that a cogwheel (4) of a first plunger element (2) drives a cogwheel of a second adjacent piston element.

7. Piston pump according to claim 5 or 6, characterized in that exactly four piston elements are arranged, wherein the crank mechanisms (3) of the four piston elements (2) are arranged on the sprockets (4) in positions on the sprockets (4), which are alternated in each case 90 ° with respect to an adjacent piston element.

8. Piston pump according to one of the preceding claims, characterized in that valves (12) of the plunger pump are arranged in a cover region (11) of the cylinder (10).

9. Piston pump according to one of the preceding claims, characterized in that the drive (9) is an electric motor.

10. Seat system for a vehicle, which comprises a piston pump (1) according to one of the claims above and at least one seat pad region that can fill and another that can be emptied, which can be filled and emptied by means of the piston pump (1).

11. Seat system according to claim 10, characterized in that the piston pump (1), depending on transverse accelerations exerted on the vehicle, fills or empties a seat pad region.

12. Seat system according to claim 9 or 10, characterized in that the piston pump (1) continuously fills a seat pad region and then empties it, to provide a massage function for a person located on the seat.