ES2293911T3 - Sistema de navegacion movil. - Google Patents
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Abstract
Sistema de ayuda para la navegación, que está dispuesto para especificar y actualizar de forma continuada una ruta recomendada entre dos o más puntos indicados geográficamente en una unidad de presentación de un equipo cliente (33) dispuesta para comunicarse con un servidor de servicios (35) por medio de un sistema de comunicaciones inalámbricas (37), pudiendo acceder dicho servidor de servicios (35) a una base de datos (34) con datos geográficos necesarios para indicar la ruta recomendada, designar los objetos de información por medio de un icono (21) que puede visualizarse en la unidad de presentación del cliente, estando dispuesto dicho sistema de ayuda para la navegación para designar, junto con dicha especificación de ruta recomendada, dichos objetos de información relacionados con la ruta recomendada y con una zona geográfica, y proporcionar, junto con dicha designación de objetos de información, un primer puntero a una ubicación de almacenamiento conectada con una red de comunicaciones (31) para obtener más información (35) relacionada con dichos objetos de información, siendo accesible dicha información adicional (35) por medio de procedimientos aplicables en dicha red de comunicaciones (31), caracterizado porque, en dicha base de datos (34), puede almacenarse, para cada objeto de información, dicho primer puntero y un segundo puntero a una ubicación de almacenamiento dispuesta en conexión con una red de comunicaciones (31) para dicho icono (32) que simboliza el objeto de información y porque dicho segundo puntero contiene unos datos (15) que indican qué categoría representará el icono.
Description
Sistema de navegación móvil.
La presente invención se refiere a la
actualización continua, en un sistema de comunicaciones
inalámbricas, de los datos de posición y los datos relativos a
objetos de información relacionados con la zona geográfica deseada,
a partir de un servidor de servicios. Los datos de posición y los
objetos de información se representan preferentemente en un mapa en
la unidad de presentación visual de un terminal móvil.
Los objetos de información comprenden, además
del geocódigo para los puntos de navegación que indica en qué lugar
del mapa aparecerá el objeto, información acerca de una imagen
formalizada (un icono) que simbolizará un objeto de información y
será presentada en el mapa. Si el icono va a obtenerse en una red
informática, se especifica la dirección del icono. El objeto de
información puede incluir también una referencia a información
complementaria relativa al punto de información.
Existen servicios de navegación basados en la
red en los que el usuario introduce, por ejemplo, dos direcciones
en el sistema y obtiene una tabla con puntos de navegación u otro
tipo de coordenadas junto con instrucciones escritas. La tabla
junto con las instrucciones proporciona una ruta recomendada entre
las direcciones indicadas.
En la tabla siguiente, se representa un ejemplo
de dicho servicio de navegación, en el que se muestra una ruta
recomendada desde el aeropuerto de ARLANDA hasta la calle
ÖSTGÖTAGATAN del distrito de Södermalm de Estocolmo:
\vskip1.000000\baselineskip
También pueden utilizarse sistemas de ayuda para
la navegación en forma de CD o disquetes (por ejemplo, en
vehículos), pero no existe ningún servicio móvil público que permita
al usuario orientarse por medio de un terminal móvil, mientras está
viajando.
Tampoco existe ningún servicio ni ninguna
tecnología que permita prestar, a los clientes móviles, apoyo de
navegación de tipo gráfico y adaptado a la posición por medio de una
red para la comunicación móvil.
En el documento
EP-A2-0 829 704, se da a conocer un
sistema de navegación que comprende un equipo de presentación de
información que presenta la información recibida por medio de un
sistema de comunicación, un equipo proveedor de información que
obtiene información de un servidor de provisión de información por
medio de Internet y que transmite la información obtenida al equipo
de presentación de información, y un equipo de comunicación. El
sistema de navegación determina y actualiza una ruta recomendada que
se presenta en un mapa en el equipo de presentación de información.
Junto con el mapa y la ruta, se muestran iconos en las posiciones
donde se almacena la información proporcionada por el equipo
proveedor de información.
En el documento WO 97 07467 A1, se describe un
sistema informático para Internet que tiene por finalidad
identificar los recursos locales, que utiliza un ordenador para
acceder a un servidor de mapas y a un servidor de información para
presentar la ubicación de un lugar de interés. El ordenador solicita
el mapa del lugar a un servidor de mapas y la información
relacionada con el lugar de interés a un servidor de
información.
Los sistemas de ayuda para la navegación, cuya
finalidad es proporcionar ayuda para seleccionar una ruta con
eficacia, tienen un rendimiento considerablemente superior si pueden
ser utilizados durante el viaje. El acceso al apoyo para la
navegación durante el viaje puede resultar útil, por ejemplo, cuando
es necesario volver a planificar una ruta o cuando, mientras se
viaja, se halla otra ruta deseada. En dichas situaciones, es
esencial que el apoyo para la navegación sea móvil. Con los
sistemas de ayuda para la navegación disponibles actualmente, es
necesario que el viajante interrumpa su recorrido para obtener la
ayuda necesaria para la navegación en otro lugar.
Además de la información de posición, a menudo
se necesita información del mapa para planificar la ruta. Por
consiguiente, si la información de posición viene proporcionada como
una simple lista, se plantea el problema de relacionar la
información de posición con el mapa.
Junto con la información de la posición
geográfica, tal vez se necesiten otros tipos de información a lo
largo de la ruta, tales como información acerca de las condiciones
de la carretera, las gasolineras, los restaurantes, etc.
Para superar los problemas mencionados, se
presenta un sistema de ayuda para la navegación según la
reivindicación 1.
La presente invención describe una lista de
navegación que consiste en una tabla que contiene instrucciones
para la navegación. La tabla se genera añadiendo a las columnas que
contienen información explícita para la navegación, columnas que
comprenden objetos de información geocodificados para cada
instrucción de navegación. Los objetos de información comprenden
geocódigos para los puntos de navegación y un símbolo (un icono). La
lista de navegación puede utilizarse con un dispositivo, que en el
equipo cliente presenta un mapa, en cuyo caso los iconos se
presentan en el mapa. Cuando se realiza una pulsación sobre los
iconos, se abren páginas web de Internet u otras redes de
comunicación conectadas. El contenido de la página se obtiene
mediante un protocolo HTTP corriente cuando se utiliza
Internet.
Para limitar la carga de almacenamiento y
transmisión, el icono no se transmite, sino que se transmite la
dirección de una ubicación de almacenamiento o, en una red
informática, la dirección web, por ejemplo, de un lugar de Internet
donde puede obtenerse el icono. Por consiguiente, los iconos pueden
estar situados en cualquier lugar (localmente o en una red
informática) y pueden pertenecer a cualquier tipo de entidades (por
ejemplo, un restaurante, un banco, un particular o similar).
La información transmitida puede incluir
asimismo una dirección (por ejemplo, una dirección web), que hace
referencia a un lugar en el cual puede obtenerse la información
relativa a los puntos de navegación. De esta forma, el icono puede
constituir un cursor para un puntero; por ejemplo, cuando se utiliza
Internet, es posible realizar una pulsación sobre los iconos para
acceder a páginas web. A continuación, el contenido de la página se
obtiene mediante un protocolo http común.
La tabla generada se transmite al cliente, que
almacena la información y presenta los puntos/iconos de navegación
en la unidad de presentación del cliente. La información de la
unidad de presentación puede mostrarse adecuadamente junto con un
mapa, cada vez que se suministran nuevos mapas al cliente mientras
el usuario se está despla-
zando.
zando.
Una forma de realización técnica de un sistema
en el que se utiliza la presente invención comprende un
terminal/cliente (33) y un nodo de servicio (34) que actúa en
representación de un servidor que gestiona una base de datos. El
terminal comprende funciones de comunicación de datos (posiblemente
móvil) y una unidad de presentación. Si va a presentarse un mapa en
la unidad de presentación y la posición deseada se presenta en el
mapa, el terminal deberá estar provisto también de un sistema de
posicionamiento (por ejemplo, GPS). Puede accederse a los iconos
(32) de los objetos de información a través de una red de
comunicaciones (por ejemplo, Internet). La información (35)
asociada a los objetos de información también puede obtenerse a
partir de la misma red de comunicaciones o de otra.
La información de los puntos puede mantenerse
actualizada asegurando que la base de datos sólo contenga un
puntero a la información adecuada que está almacenada, por ejemplo,
en una página web. Estos punteros son controlados centralmente por
el proveedor de servicios, y contienen una pequeña cantidad de
datos, de tal forma que el mantenimiento de los punteros puede
realizarse con rapidez y con gran fiabilidad, puesto que sólo una
parte se ocupa de los datos.
Las páginas de información a las que hacen
referencia los punteros, y que son proporcionadas por el proveedor
de servicios, pueden mantenerse actualizadas centralmente. Asimismo,
el puntero puede hacer referencia a posiciones de información de
las cuales no es responsable el proveedor de servicios, sino otras
entidades. En tales casos, se espera que la información sea
actualizada por la entidad que proporciona la información, ya que al
proveedor de información le interesa distribuir información
correcta.
La transmisión a los clientes no requiere un
gran ancho de banda, puesto que inicialmente se envía una cantidad
limitada de datos mediante la transmisión de punteros únicos, por
ejemplo, direcciones web. A continuación, el cliente puede elegir
selectivamente qué información debe proporcionarse. De este modo
resulta posible utilizar, para la transmisión, un dispositivo de
comunicación de banda estrecha (por ejemplo, móvil), tal como un
teléfono móvil.
Una solución según la presente invención es
fácil de implementar desde el punto de vista técnico, puesto
que:
- \bullet
- sólo se necesitan componentes estándar para el equipo del usuario: la comunicación es facilitada por un teléfono conectado mediante cable, o un teléfono móvil (por ejemplo GSM), y un ordenador simple con acceso a Internet o una correspondiente red de comunicaciones.
- \bullet
- el servicio es fácil de utilizar: basta con cargar un programa para poder acceder al servicio.
- \bullet
- todas las unidades incluidas se comunican por medio de una red de comunicaciones abierta, tal como Internet, mediante un protocolo accesible universalmente, tal como el TCP/IP, que facilita la distribución del sistema.
- \bullet
- la utilización de una red informática abierta facilita el reescalamiento del sistema para un número mayor o menor de usuarios, y la ampliación del sistema con diferentes zonas geográficas a medida que el mercado y las necesidades van cambiando.
- \bullet
- el funcionamiento, el mantenimiento y la posterior explotación del servicio se facilita asegurando que sólo sea necesario realizar la actualización/ mejora y otros cambios en un único lugar.
La Figura 1 representa una base de datos ligera
optimizada para los servicios de información móviles.
La Figura 2 representa cómo se presentan los
mapas con iconos ante el usuario.
La Figura 3 representa una forma de realización
técnica de un sistema en el que se utiliza la presente
invención.
- Icono autoactivo
- Icono dispuesto de tal forma que el cliente obtiene automáticamente la información asociada con el icono cuando se cumplen ciertos criterios (por ejemplo, que el cliente va a situarse a cierta distancia del objeto).
- Geocódigo
- Forma para presentar las coordenadas de presentación de los objetos en un mapa.
- GPS
- Sistema de posicionamiento global
- GSM
- Sistema global para comunicaciones móviles en un sistema telefónico móvil celular.
- HTTP
- Protocolo de transferencia de hipertexto.
- Objeto de información
- Objeto al cual se asocia información que se almacena en una base de datos de información. Los ejemplos de objetos de información incluyen: restaurantes, obras en carreteras, información de navegación, cajeros automáticos, etc.
- IF
- Protocolo utilizado en Internet.
- TCP
- Protocolo de control de transmisión.
La siguiente descripción debe considerarse
conjuntamente con los dibujos adjuntos.
Una lista de navegación puede describirse como
una tabla con instrucciones de navegación, es decir, instrucciones
para seleccionar una ruta en todos los puntos de selección. La lista
tiene como finalidad seleccionar rutas alternativas en diferentes
puntos de la ruta, para alcanzar el destino de la forma más
sencilla. La presente invención descrita en la presente memoria
constituye una mejora de dicha lista de navegación, en la medida en
que proporciona objetos de información adicionales, es decir,
objetos que pueden interesar al viajante que está utilizando la
lista de navegación. Entre los objetos de navegación cabe citar
restaurantes, obras en carreteras, información de navegación,
cajeros automáticos, grandes almacenes, visitas obligadas,
conexiones con autopistas, etc.
En dicha tabla se generan, aparte de las
columnas con información explícita para la navegación, columnas con
objetos de información. Los objetos de información incluyen, además
de información acerca de sus coordenadas geográficas (o
geocódigos), un símbolo que es un icono que será presentado junto
con el objeto de información. De esta forma, es posible presentar
simultáneamente en un mapa la información de navegación y los
objetos de información.
Para limitar la carga de almacenamiento y
transmisión, el icono que está asociado con el objeto de información
no se transmite, sino que se transmite la dirección de una
ubicación de almacenamiento, por ejemplo, la dirección web de un
lugar de Internet donde puede accederse al icono. Por consiguiente,
los iconos pueden estar situados en cualquier lugar y pueden
pertenecer a cualquier entidad (por ejemplo, un restaurante, un
cajero automático, un particular, etc.). En la tabla, también puede
presentarse la dirección de la información relacionada con el punto
de navegación. Si la información va a obtenerse a través de
Internet, esta dirección de información es una dirección web de un
lugar, en el cual una parte interesada ha almacenado información
acerca del objeto de información (por ejemplo, información acerca
de un restaurante, un establecimiento o una ruta alternativa).
El objeto de información bien podría referirse
también a un organismo público, por ejemplo, pudiendo entonces
comprender dicha información las condiciones de la carretera, los
avisos de tráfico o el horario de una oficina municipal. Otra
posibilidad sería dar a las personas individuales la oportunidad de
proporcionar información por medio de objetos de información. Si
además el objeto de información puede ser presentado de forma
selectiva a las personas, o las agrupaciones, esta posibilidad
puede constituir un vigoroso sistema de ayuda para distribuir
información local y limitada en el tiempo relacionada con reuniones
o disposiciones de mayor o menor tamaño.
La tabla generada, es decir, la lista de
navegación que comprende los objetos de información geocodificados,
se transmite directamente al cliente, que almacena los datos
recibidos. A continuación, la información se presenta en la unidad
de presentación del cliente.
La tabla transmitida al cliente puede presentar
el aspecto siguiente:
La lista de navegación con los objetos de
información geocodificados que se transmiten al cliente consta sólo
de una cadena de texto, que indica qué icono va a utilizarse, dónde
va a obtenerse el icono (localmente, en la biblioteca interna del
cliente, o en una red informática, por ejemplo, en Internet mediante
el protocolo http) y dónde va a presentarse el icono en el mapa.
Puesto que la cantidad de datos transmitidos es limitada, el tiempo
de transmisión (incluso a través de unos medios con ancho de banda
limitado, como un teléfono móvil) será muy corto.
La activación de iconos autoactivos, es decir,
iconos que bajo ciertas circunstancias inician el cliente para
obtener determinado tipo de información, permite que la unidad de
presentación del cliente presente automáticamente información
relativa al punto de navegación. Esta información se obtiene por
medio de la dirección que se halla en la lista de navegación.
Para crear en el proveedor de servicios un
servicio de navegación según la presente invención, se crea una
base de datos ligera, que sólo contiene el geocódigo del objeto de
información, las direcciones de páginas de información y de
proveedores de contenidos y sus iconos asociados, así como la
denominación y el tipo de categoría para el respectivo objeto de
información. Los iconos que se obtienen por medio de una red
informática presentan el tipo de categoría y la ubicación física de
los proveedores de contenidos en el mapa del cliente. En la Figura
1, se representa la base de datos (12), un ejemplo de una línea de
la tabla de navegación (11) y la información almacenada (13). En la
Tabla 3, se representa un ejemplo de los datos almacenados para una
línea de la tabla de navegación.
La figura representa un ejemplo de un objeto de
información de la categoría "Hospital" (Sjukhus) (S:t Eriks
sjukhus/S:t Eric's Hospital). Las coordenadas X e Y indican la
ubicación física del objeto de información, es decir, la posición
geográfica del hospital. La dirección del icono del objeto de
información y la página de información se indican por medio de
direcciones web.
De este modo, la base de datos de información
será fácil de manejar, debido a que la cantidad de datos por objeto
de información es muy pequeña porque el cliente obtiene la mayor
parte de la información a partir del servidor del proveedor de
contenidos, mediante la dirección almacenada.
Puesto que la gestión de la información vital
(delicada) es llevada a cabo por el propio proveedor de contenidos,
que a menudo es el propietario de la información representada, las
cuestiones de seguridad recibirán un tratamiento simple. No es
necesario que ningún proveedor de servicios se ocupe de información
secreta, y es el propio propietario de la información quién
supervisa su exactitud.
La base de datos de información es ligera, es
decir, sólo contiene el geocódigo de los objetos de información y
las direcciones correspondientes a los proveedores de contenidos.
Esto significa que los datos que se transmiten al cliente ocuparán
un espacio reducido, es decir, adaptarán la información a las redes
con ancho de banda pequeño, tales como las redes telefónicas
móviles, de una forma óptima.
La base de datos de información resultará barata
y fácil de establecer y utilizar. Pueden emplearse programas para
bases de datos accesibles universalmente para explotar la base de
datos.
La base de datos siempre tiene información
vigente gracias a que la actualización de ésta se realiza
centralmente, a que los campos de datos (referencias) que contiene
son de pequeño tamaño lo cual permite su rápida actualización,
siendo posible de forma opcional su conversión en una base de datos
segura, puesto que sólo una de las partes se encarga del
mantenimiento de ésta, y a que contiene direcciones que se
actualizan muy pocas veces.
La base de datos puede mantener actualizada la
información utilizando simplemente un puntero a la información
adecuada, que se almacena para permitir el acceso a la misma por
medio de redes informáticas.
La información que el cliente ha solicitado
sobre cierta zona está codificada geográficamente. El cliente
utiliza dicha información para colocar, en el mapa, iconos que
representan diferentes objetos (hoteles, hospitales, etc.) de la
zona. Los iconos en sí no son transmitidos a los clientes, sino que
sólo se envía un puntero (las direcciones) a los objetos de
información geocodificados de una red informática (por ejemplo,
Internet), donde el cliente puede obtener los iconos. Entonces, el
cliente obtiene los iconos en la red. Mediante este procedimiento,
el cliente sólo necesita ocuparse de unas coordenadas y una
dirección.
Si la información se obtiene por medio de
Internet, el puntero es una dirección web y el icono puede obtenerse
mediante el protocolo http.
\newpage
El puntero geocodificado también contiene una
indicación acerca de la categoría de objeto que va a ser
representada por el icono (hotel, restaurante, etc.). Si el cliente
constata que tarda demasiado tiempo en obtener el icono desde la
red, entonces utiliza un icono estándar, que puede estar almacenado
localmente en el cliente, para la categoría en cuestión.
Es preferible que la información, que se basa en
los datos de la lista de navegación, sea presentada en un mapa en
la unidad de presentación del cliente, con respecto a la posición
(22) de la cual, aparecerán los puntos de navegación y los iconos
(21) de los objetos de navegación en el mapa mientras el usuario se
está desplazando (véase la Figura 2). De esta forma el usuario
dispondrá de un sistema de ayuda gráfica para la navegación que, en
conjunción con la comunicación móvil, puede utilizarse durante todo
el viaje. El usuario también puede obtener más información acerca
de los objetos de información por medio de la información de
dirección asociada que se incluye en la lista de navegación.
La posición del usuario se representa mediante
una indicación en el mapa. Por ejemplo, la forma o el color de la
indicación permite al usuario decidir con mucha facilidad el grado
de fiabilidad de la información de posición. En el mapa, también se
muestran los iconos indicados en la lista. Asociada a estos iconos,
también se halla la dirección de la información disponible para ser
obtenida por medio de una red informática. Cuando se utiliza
Internet, el usuario puede realizar una pulsación sobre el icono,
tras lo cual la dirección web asociada es utilizada para obtener la
información almacenada por medio del protocolo HTTP. La información
almacenada se presenta automáticamente cuando el usuario se está
acercando al lugar del geocódigo del icono.
El usuario inicia el programa del cliente en su
terminal y entonces se carga un mapa de los alrededores de la zona
en el cliente. En el mapa, se muestra la posición del usuario y los
objetos de información geocodificados situados en el mapa en forma
de iconos. Se puede realizar una pulsación sobre los iconos para ver
los objetos de información a los que se refieren los iconos, siendo
presentados automáticamente dichos objetos de información,
dependiendo de la distancia a la que se halla el usuario de estos
objetos virtuales. Entre los objetos de información cabe citar
restaurantes, obras en carreteras, información de navegación,
cajeros automáticos, etc.
El usuario dispone de un terminal (un ordenador
cliente; por ejemplo, un ordenador portátil corriente) que
preferentemente deberá estar provisto de funciones de
posicionamiento (por ejemplo, el sistema GPS) y de acceso a
Internet (por ejemplo, a través de un teléfono, preferentemente un
teléfono móvil, tal como un teléfono GSM).
El usuario puede ocuparse de unas partes de su
perfil personal directamente por medio de la solicitud del cliente,
que a continuación se transmite y almacena en la lógica de servicio.
Con respecto al almacenamiento local del perfil, esto aporta la
ventaja de permitir al usuario utilizar cualquier terminal móvil con
el programa cliente instalado y seguir teniendo acceso a su perfil
personal.
Las diferentes partes del entorno del usuario
son intercambiables. El equipo del usuario y los programas y
sistemas utilizados se adaptan al entorno y a la infraestructura
utilizada. Por este motivo, por ejemplo, es posible utilizar otras
redes informáticas distintas a Internet y utilizar diferentes formas
para tratar la posición del usuario, es decir, otros sistemas de
posicionamiento, o el registro manual de la posición.
La presente invención describe un procedimiento
con una gran flexibilidad proporcionada por iconos y un
posicionamiento que sigue la ruta real por la que se desplaza el
usuario. Es posible planificar de antemano un viaje y obtener la
información presentada, introduciendo manualmente la posición y los
movimientos.
Además, se presenta en pantalla la ruta
planificada y la información relacionada con la ruta durante el
propio viaje, y de este modo la unidad de presentación muestra la
trayectoria real y, si ésta difiere de la ruta planificada, puede
proporcionarse información específica.
Cuando exista la posibilidad de elegir entre
rutas alternativas, el procedimiento puede incluir orientaciones
para la selección de la ruta.
El sistema de ayuda para la navegación puede
aplicarse también a otros tipos de navegación distintos al
desplazamiento mediante un automóvil. Los sistemas de apoyo para la
navegación en el mar pueden orientar a los navegantes hacia los
canales más navegables. Si el sistema de ayuda para la navegación
utiliza información complementaria tal como las corrientes, la
altura del mástil, el horario de apertura de los puentes y de paso
por las esclusas, así como las condiciones meteorológicas, se
obtendrá una asistencia adecuada para seleccionar eficazmente la
ruta.
El sistema de ayuda para la navegación puede
utilizarse también como un piloto automático.
A una empresa contratista de transportes
le puede ser asignado el suministro de mercancías en diferentes
lugares, con respecto a los cuales puede resultar difícil hallar
una ruta, aunque se conozca bien la zona. Puede ser muy útil
representar, de una forma sencilla, la dirección del cliente y
adjuntar una descripción de la ruta en forma de lista de
navegación. Para la empresa contratista de transportes, el objetivo
es suministrar las mercancías rápidamente, y por lo tanto es
importante tener acceso a una descripción actualizada de la
ruta.
Si el sistema de ayuda para la navegación se
mantiene correctamente actualizado, la información de las
condiciones de la carretera y del tráfico también pueden constituir
una buena asistencia para los transportes que deben realizarse en
zonas donde la red de carreteras es bien conocida por el
conductor.
Puesto que la imagen del mapa puede actualizarse
continuamente, la policía y el ente público que son
responsables de la carretera pueden utilizar también estos medios
para distribuir información precisa acerca de las condiciones del
tráfico y de la carretera, las carreteras que están cerradas u otros
eventos que influyen en la accesibilidad y los riesgos. Esto puede
tener una importancia particular para los transportes pesados que
transcurren por zonas donde las condiciones de la carretera pueden
ser diferentes (por ejemplo, cuando se produce el deshielo del
suelo).
Los organismos de supervisión del tráfico
pueden distribuir información acerca del tráfico y, de este modo,
proporcionar una asistencia que facilita el flujo del tráfico. El
sistema de ayuda para la navegación constituirá un medio
considerablemente mejor que la información de tráfico proporcionada
actualmente por radio.
La presente invención no está limitada a las
formas de realización indicadas anteriormente, sino que además
pueden realizarse modificaciones dentro del alcance de las
siguientes reivindicaciones de patente.
Claims (7)
1. Sistema de ayuda para la navegación, que está
dispuesto para especificar y actualizar de forma continuada una
ruta recomendada entre dos o más puntos indicados geográficamente en
una unidad de presentación de un equipo cliente (33) dispuesta para
comunicarse con un servidor de servicios (35) por medio de un
sistema de comunicaciones inalámbricas (37), pudiendo acceder dicho
servidor de servicios (35) a una base de datos (34) con datos
geográficos necesarios para indicar la ruta recomendada,
designar los objetos de información por medio de
un icono (21) que puede visualizarse en la unidad de presentación
del cliente,
estando dispuesto dicho sistema de ayuda para la
navegación para designar, junto con dicha especificación de ruta
recomendada, dichos objetos de información relacionados con la ruta
recomendada y con una zona geográfica, y
proporcionar, junto con dicha designación de
objetos de información, un primer puntero a una ubicación de
almacenamiento conectada con una red de comunicaciones (31) para
obtener más información (35) relacionada con dichos objetos de
información, siendo accesible dicha información adicional (35) por
medio de procedimientos aplicables en dicha red de comunicaciones
(31),
caracterizado porque, en dicha base de
datos (34), puede almacenarse, para cada objeto de información,
dicho primer puntero y un segundo puntero a una ubicación de
almacenamiento dispuesta en conexión con una red de comunicaciones
(31) para dicho icono (32) que simboliza el objeto de información
y
porque dicho segundo puntero contiene unos datos
(15) que indican qué categoría representará el icono.
2. Sistema de ayuda para la navegación según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicho primer (16) y
segundo (14) puntero son direcciones de ubicaciones de
almacenamiento en conexión con dicha red de comunicaciones.
3. Sistema de ayuda para la navegación según las
reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el sistema de
ayuda para la navegación está dispuesto para ser utilizado junto con
una disposición operativa para presentar un mapa (20) en la unidad
de presentación del cliente, y porque dicha ruta recomendada y
dichos iconos (21) pueden presentarse en dicho mapa.
4. Sistema de ayuda para la navegación según
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado
porque dicho sistema de ayuda para la navegación está dispuesto de
tal forma que la obtención de dicha información adicional
relacionada con dicho objeto de información es iniciada:
- \bullet
- por el usuario, indicando dicho icono; por ejemplo, realizando una pulsación por medio de un puntero conectado al equipo cliente o,
- \bullet
- por el sistema de ayuda para la navegación de forma automática, si el objeto de información está conectado con un icono autoactivo, cuando se cumplen ciertas condiciones; por ejemplo, cuando la posición del cliente se halla dentro de una distancia determinada de la posición geográfica con la que está relacionada el objeto de información.
5. Sistema de ayuda para la navegación según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque dicha información adicional relacionada con objetos de
información se proporciona para permitir el acceso a la misma
mediante dicha red de comunicaciones por el proveedor de contenidos,
que es independiente del proveedor de servicios, que proporciona
dicho servidor de servicios, y porque dicho proveedor de contenidos
es un particular, un organismo público, una empresa o cualquier otro
organismo.
6. Sistema de ayuda para la navegación según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque una lista de navegación puede transmitirse desde el servidor
de servicios hasta el cliente mediante dicha comunicación entre el
cliente y el servidor de servicios, y porque dicha lista de
navegación comprende únicamente una cadena de texto, que indica qué
icono va a utilizarse, dónde va a obtenerse el icono y en qué lugar
del mapa va a presentarse el icono.
7. Sistema de ayuda para la navegación según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque la comunicación entre el cliente, el servidor de servicios y
las ubicaciones de almacenamiento puede ejecutarse a través de
Internet por medio de un protocolo TCP/IP, y porque el cliente puede
utilizar un teléfono móvil para establecer contacto con
Internet.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9902418 | 1999-06-24 | ||
| SE9902418A SE514052C2 (sv) | 1999-02-17 | 1999-06-24 | Mobil navigation |
Publications (1)
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