ES2292314B1 - Metodo de tratamiento y recuperacion de lodos generados por tuneladoras. - Google Patents

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Abstract

Método de tratamiento y recuperación de lodos generados por tuneladoras. El método consiste en añadir a una cantidad de lodos en estado líquido generados por tuneladoras, cal viva en un porcentaje comprendido preferentemente entre el 1 y el 2%, sin descartar porcentajes por encima y por debajo de dichos valores. La mezcla obtenida adquiere un estado plástico con una consistencia tal que puede ser transportada en camiones bañera basculantes y ser vertida en vertederos de tierra, pudiéndose utilizar como material seco para ejecución de caballones, terraplenes y relleno de tierras, consiguiéndose con ello un material que puede ser aprovechado como un recurso productivo y que inicialmente debía de ser tratado como un excedente o como un residuo contaminante debido a la problemática de su transporte y vertido.

Description

Método de tratamiento y recuperación de lodos generados por tuneladoras.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un método de tratamiento y recuperación de lodos procedentes de tuneladoras, método que consiste en añadir a los lodos un porcentaje de cal viva para que aquellos pasen del estado líquido con el que salen de la tuneladora, a un estado plástico, de forma que adquieren una consistencia tal que pueden ser transportados en camiones bañera basculantes, en lugar de utilizar un transporte a media carga mediante camiones de tres ejes. Además, los lodos tratados pueden verterse en un vertedero de tierras y no de lodos, pudiendo alcanzar una estabilización que permita su empleo como material seco para ejecución de caballones o terraplenes.
Por tanto, el objeto de la invención es conseguir que los lodos generados por las tuneladoras, como material que inicialmente debe ser tratado como un excedente o residuo contaminante, sea transformado en un material más fácil de transportar y poder ser aprovechado como un recurso productivo.
Antecedentes de la invención
Como es sabido, las tuneladoras en su trabajo generan lodos en estado líquido que deben ser transportados por camiones de bañera hasta unos vertederos autorizados al efecto, ya que los lodos son un material contaminante y por tanto debe ser depositado en lugares concretos que lógicamente suelen estar alejados de las zonas urbanas.
Además, en virtud del estado líquido de los lodos, la bañera del camión no puede ser llenada en su totalidad, por lo que puede decirse que va ligeramente por encima de la media carga, lo que evidentemente supone una carestía en el transporte.
Es decir, el destino final de los lodos originados por tuneladoras, es el ser gestionados como un residuo contaminante, teniendo dicha gestión un coste económico y medioambiental elevado, tanto por el transporte que hay que realizar como por el canon que hay que pagar por el vertido en vertederos autorizados y previstos al efecto en lugares alejados de las zonas urbanas.
Descripción de la invención
El método que se preconiza, viene a resolver la problemática anteriormente expuesta, en base a una solución sencilla y eficaz, basándose en mezclar los lodos originados por las tuneladoras con un porcentaje de cal viva, que puede establecerse entre el 0,5% y el 3%, sin descartar que dichos límites de porcentaje puedan variar tanto por encima como por debajo, aunque preferentemente el porcentaje de cal viva a añadir a los lodos, estará comprendido entre el 1 y el 2%.
En base a la adicción de cal viva, y dependiendo del tiempo para conseguir la solidificación apropiada de los lodos, tiempo que puede estar comprendido preferentemente entre 2 y 24 horas, se consigue un material que no solamente puede ser transportado más fácilmente, pudiendo cargar la totalidad de la bañera del camión, y pudiendo depositar en un vertedero de tierras, sino que además permite obtener un material estable que una vez seco puede utilizarse en la ejecución de caballones o terraplenes y conseguir con ello un recurso productivo.
En definitiva, en el método de tratamiento de lodos procedentes de tuneladoras, según el objeto de la invención, se consigue reducir el coste económico tanto en lo que se refiere al transporte del material, como reducir al mínimo el canon de vertido, puesto que se puede utilizar un vertedero de tierras, o como recurso productivo en otra obra para hacer terraplenes e incluso variando el % de cal, capas de explanada.
Descripción de los gráficos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de gráficos que corresponden a gráficas obtenidas en base a ensayos realizados de acuerdo con el método de la invención, en cuyos dibujos se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra la gráfica correspondiente a una prueba de secado de lodos que han sido mezclados con cal viva en un porcentaje del 1%.
La figura 2.- Muestra la gráfica correspondiente a la prueba de secado de lodos con un porcentaje añadido de cal viva del 2%.
La figura 3.- Muestra finalmente la gráfica correspondiente a la prueba de estabilizado de lodos con un añadido del 2% de cal viva.
Ensayos realizados
Primeramente se realizó un ensayo de secado de lodos añadiéndole un 1% de cal viva, obteniendo un descenso de humedad en el tiempo y unos límites de liquido y plástico, así como una consistencia de la mezcla, comprobando que al cabo de pocas horas puede introducirse una maquinaria de movimiento de tierras encima del lodo tratado con dicho porcentaje del 1% de cal viva.
Concretamente se depositó en una balsa una cantidad de lodos procedente de una tuneladora, añadiendo el 1% de cal viva, realizando esta mezcla mediante una máquina mixta. Se han ido tomando datos correspondientes a la medida de la humedad a intervalos de 2 horas, hasta las 24 horas, obteniéndose los correspondientes valores de límite líquido, límite plástico e índice de plasticidad, siendo los resultados obtenidos los correspondientes a la gráfica representada en la figura 1.
Al mismo tiempo, la mezcla de lodos con cal viva se sometió a prueba de resistencia para ver su comportamiento ante la presión ejercida por el calzo de una maquinaria mixta y ante la presión ejercida por el peso total de la máquina.
Los resultados fueron los siguientes:
Al cabo de las dos horas, el cazo de la máquina mixta penetró en la mezcla aproximadamente 15 cm, llegando a levantar uno de los apoyos de la máquina mixta.
Al cabo de las 4 horas, la máquina mixta se introduce en la mezcla, hundiéndose las ruedas aproximadamente unos 22 centímetros.
Al cabo de las 7 horas la máquina mixta se introduce en la mezcla, hundiéndose las ruedas 18 centímetros.
Al cabo de las 24 horas, el hundimiento de las ruedas de la máquina mixta en la mezcla es de aproximadamente 12 centímetros.
De acuerdo con lo anteriormente expuesto, la muestra o mezcla de lodos con cal viva al 1%, alcanza un comportamiento plástico aproximadamente dos horas después de que se añade la cal, de manera que en la gráfica representada en la figura 1 puede observarse que pasado ese tiempo la muestra tiene una humedad por debajo del límite líquido, así como un descenso de la humedad más ajustado durante las dos primeras horas tras la mezcla con cal, ya que en las horas siguientes el descenso es mas lento.
Además, se ha podido comprobar en los ensayos realizados, que 24 horas después de haber efectuado la mezcla de lodo y cal viva, la mezcla es lo suficientemente plástica y con una humedad tan próxima al límite plástico que puede pasar maquinaria sobre ella.
También, se realizaron ensayos CBR de la muestra dando a las 48 horas un valor de 2,5.
Asimismo, se realizó un ensayo con una mezcla en la que la cal viva intervino en un porcentaje del 2%, obteniéndose los resultados correspondientes a la gráfica de la figura 2.
En este ensayo, a las dos horas de efectuarse la mezcla del lodo y la cal viva, el cazo de la máquina mixta penetró aproximadamente 5 centímetros en la mezcla, llegando a levantar los dos apoyos.
Al cabo de 4 horas se introduce la máquina mixta dentro de la mezcla, hundiéndose las ruedas aproximadamente 10 centímetros.
A las 6 horas de haberse realizado la mezcla, el hundimiento de las ruedas en la misma es aproximadamente de 3 centímetros.
Al cabo de 9 horas de realizarse la mezcla, el hundimiento de las ruedas correspondientes a la máquina resulta prácticamente inapreciable.
Como en el ensayo referido con anterioridad, en este segundo caso, es decir con un porcentaje del 2%, la muestra alcanza el comportamiento plástico aproximadamente 2 horas después de que se le haya añadido la cal, pudiéndose observar en la gráfica que pasado dicho tiempo la muestra tiene una humedad por debajo del límite líquido, así como que sufre un descenso de la humedad más acusado durante las dos primeras horas, después de realizarse la mezcla con cal viva, ya que en las horas siguientes el descenso es más lento.
Según el ensayo realizado, la mezcla resultante es lo suficientemente plástica y con una humedad tan próxima al límite plástico que puede pasar maquinaria sobre ella. Se realizó un ensayo CBR, de manera que a las 48 horas dio un valor de 5.
Por otro lado, se realizó un ensayo de prueba de estabilizado de la mezcla, es decir de los lodos con la cal viva, de acuerdo con los porcentajes anteriormente referidos, es decir del 2% de cal viva en una cantidad determinada de lodo, de manera que en la gráfica correspondiente a la figura 3 se muestran los resultados obtenidos según toma de datos transcurridas 1, 3, 5 y 24 horas.
En este caso, se hallaron en el laboratorio los valores de CBR dando como resultado, a las 24 horas de haber hecho la mezcla, y con 4 días sumergido, un valor de 9,5, con una densidad de 1,66 T/m^{3} y un hinchamiento 0.
El CBR a los 7 días dio un valor de 16 y una densidad de 1,67 T/m^{3}.
Se realizó un ensayo PROCTOR que dio una densidad máxima de 1,65 T/m^{3} y una humedad óptima de 20,2%.
A las cinco horas de haber hecho la mezcla se hace una prueba de introducir una máquina mixta sobre dicha mezcla, y transcurridas 24 horas se procede al extendido y compactación de la mezcla, de manera que al cabo de esas 5 horas la introducción de la máquina deja una huella prácticamente inapreciable, y a las 24 horas de realizar la mezcla se comprueba la capacidad del material resultante para ser empleado como suelo apto para terraplenes, con la suficiente capacidad para ser extendido y compactado en capas.
En este ensayo se ha comprobado que la mezcla se comporta de la misma manera que en los ensayos referidos con anterioridad, es decir que aproximadamente 2 horas después de la mezcla con cal viva se alcanza una humedad por debajo del límite líquido y el descenso de humedad es más rápido en este tiempo, mientras que en las horas posteriores desciende más paulatinamente. Asimismo, y según puede observarse en la propia gráfica de la figura 3, después de haber realizado la mezcla, ésta tiene un comportamiento prácticamente sólido, por estar muy próxima al límite plástico, lo que permite el paso de maquinaria sobre ella y su compactación con un rodillo, con la particularidad de que en la realización de ensayos PROCTOR y CBR permite asegurar que la mezcla se puede considerar como un material apto para terraplenes.
Por consiguiente, en base al método referido, no solamente se consigue que los lodos procedentes de las tuneladoras puedan tener un transporte más convencional y puedan ser vertidos en vertederos de tierras, sino que el material resultante, cuando se mezcla con cal viva, es un material que se puede aprovechar en seco para ejecución de terraplenes y caballones.

Claims (3)

1. Método de tratamiento y recuperación de lodos generados por tuneladoras, que teniendo por finalidad la solidificación de los lodos en estado líquido generados por las tuneladoras, facilitando el transporte y permitiendo su vertido en tierras, se caracteriza porque consiste en mezclar dichos lodos líquidos con cal viva en un porcentaje de ésta comprendido entre el 0,5% y el 3%, para obtener un material en estado plástico con una consistencia que permite su transporte por camiones de bañera basculante con carga total de ésta y su vertido en vertederos de tierra; habiéndose previsto que dicha mezcla sea susceptible de estabilizarse hasta un punto en el que se obtiene un material seco apto para ejecución de caballones, terraplenes o relleno de tierras.
2. Método de tratamiento y recuperación de lodos generados por tuneladoras, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la cal viva se añada en un porcentaje preferentemente entre el 1 el 2%.
3. Método de tratamiento y recuperación de lodos generados por tuneladoras, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la mezcla de lodos y cal viva se mantiene entre 2 y 24 horas antes de ser transportada y/o utilizada como material para caballones o terraplenes.
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