ES2279706A1 - Trestle position detecting device for two wheeler vehicles, has axis for axial movement of rotor, rotor, contact means to generate electrical signal, interior wall of body, peripheral contact and interior contact - Google Patents

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Abstract

The device has a body fixed to an axis connected to the vehicle for axially revolving movement of a rotor. A contact means generates an electrical signal with interior wall of the body, a peripheral contact and an interior contact. In one position the contact is externally in contact with the peripheral contact and internally with the rotor, and in another position the contact is internally in contact with the cam section of the rotor and without contact with the peripheral contact.

Description

Dispositivo para detectar la posición del caballete en vehículos de dos ruedas.Device to detect the position of the easel in two-wheelers.

Objeto de la invenciónObject of the invention

La presente solicitud de Patente de Invención tiene por objeto el registro de un dispositivo para detectar la posición del caballete en vehículos de dos ruedas que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a otros dispositivos con la misma finalidad.The present invention patent application Its purpose is to register a device to detect the stand position in two-wheeled vehicles that incorporates notable innovations and advantages over other devices with the same purpose.

Más concretamente, hace referencia a un dispositivo para detectar la posición del caballete en vehículos de dos ruedas que comprende un cuerpo fijado en un eje acoplado al bastidor del vehículo que permite un movimiento giratorio de un rotor dispuesto en el interior del cuerpo que presenta un tramo seccionado a modo de leva y medios de contacto eléctricos.More specifically, it refers to a device to detect the position of the easel in vehicles two wheels comprising a body fixed on an axle coupled to the vehicle frame that allows a rotating movement of a rotor arranged inside the body that has a section sectioned as a cam and electrical contact means.

Antecedentes de la invenciónBackground of the invention

En la actualidad, es bien conocida la utilización de dispositivos eléctricos dispuestos en la zona correspondiente a las barras de caballetes de vehículos de dos ruedas, tales como motocicletas, los cuales permiten detectar la posición del caballete para evitar la salida del vehículo con la barra del caballete en una posición no apropiada para la conducción y que podrían conllevar a una situación de peligro para el usuario, actuando dichos dispositivos como elementos de seguridad para el conductor.At present, the use of electrical devices arranged in the area corresponding to the two-wheeled bars of vehicles wheels, such as motorcycles, which allow detecting the stand position to prevent the vehicle from leaving with the easel bar in a position not suitable for driving and that could lead to a dangerous situation for the user, said devices acting as security elements for the driver.

Un ejemplo de este tipo de dispositivos se describe en la Patente americana n° US 4,883,284 a nombre de Honda en la que se describe un interruptor que comprende medios de contacto móviles que se acoplan de forma concéntrica y axial con respecto a unos medios de contacto estacionarios. Sin embargo, presenta la principal diferencia de disponer los contactos en dirección transversal al movimiento del caballete, ocasionando que el contacto sea móvil y deslizante de modo que provoca que el contacto dependa del paralelismo entre el contacto fijo y el contacto móvil una vez todo el conjunto esta montado en el vehículo.An example of such devices is described in US Patent No. 4,883,284 in the name of Honda in which a switch comprising means of mobile contacts that are concentrically and axially coupled with regarding stationary means of contact. But nevertheless, it presents the main difference of arranging contacts in transverse direction to the easel movement, causing the contact is mobile and sliding so that it causes the contact depends on the parallelism between the fixed contact and the mobile contact once the whole assembly is mounted on the vehicle.

Otro desventaja a destacar es la gran proximidad entre partes eléctricamente activas que pueden ocasionar fallos de conmutación por condensación o carbonilla de contacto.Another disadvantage to highlight is the close proximity between electrically active parts that can cause failure of condensation or contact carbon switching.

Por otro lado, también es conocido un dispositivo con la misma finalidad en la patente europea n° EP-A-1 338 497 a nombre de Asahi Denso Co LTD. Dicha patente describe un dispositivo basado en la utilización de un rotor que presenta un tramo seccionado que actúa a modo de leva y un pulsador que actúa de forma tangencial transmitiendo un movimiento lineal a los contactos móviles, de modo que el contacto móvil conecta y desconecta a partir del contacto fijo mediante una operación de deslizamiento. No obstante, este dispositivo y el anterior presentan el principal inconveniente de que la operación de deslizamiento de los contactos implica un mayor desgaste de las piezas vinculadas en tal operación ya que el tiempo de conexión y desconexión de los contactos deslizantes depende de la velocidad de giro del rotor donde se encuentra el contacto móvil, siendo esta una transición lenta que genera un mayor calentamiento y desgaste de los contactos con cargas inductivas tipo bobinas de accionamiento "relé".On the other hand, a device for the same purpose in European Patent No. EP-A-1 338 497 on behalf of Asahi Dense Co LTD. Said patent describes a device based on the use of a rotor that has a sectioned section that acts as a cam and a button that acts tangentially transmitting a linear movement to the mobile contacts, so that the mobile contact connects and disconnects from the contact fixed by a sliding operation. However, this device and the previous one have the main drawback of that the sliding operation of the contacts implies a greater wear of the linked parts in such operation since the time Connecting and disconnecting the sliding contacts depends on the rotational speed of the rotor where the contact is located mobile, this being a slow transition that generates greater heating and wear of contacts with inductive loads type "relay" drive coils.

Descripción de la invenciónDescription of the invention

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un dispositivo que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.The present invention has been developed with the in order to provide a device that solves the inconveniences previously mentioned, also providing other advantages additional that will be evident from the description that is accompanies next.

El dispositivo de la presente invención destinado a detectar la posición del caballete en vehículos de dos ruedas comprende un cuerpo fijado en un eje acoplado al bastidor del vehículo que permite un movimiento giratorio de un rotor dispuesto en el interior del cuerpo que presenta un tramo seccionado a modo de leva y medios de contacto para generar una señal eléctrica de la posición, y se caracteriza por el hecho de que la pared interior del orificio central del cuerpo incluye por lo menos un contacto periférico dispuesto a lo largo de un tramo de la periferia de la citada pared y por lo menos un contacto interior situado en un espacio anular existente entre el rotor y el diámetro interior de al menos un contacto periférico, de tal modo que en una condición de posición del caballete una parte del contacto interior está en contacto con el tramo seccionado a modo de leva mientras que otra parte de dicho contacto interior está en contacto con el contacto periférico, siendo dicho contacto interior desplazable en un movimiento angular con respecto al rotor.The device of the present invention intended to detect the position of the easel in two vehicles wheels comprises a body fixed on an axle coupled to the frame of the vehicle that allows a rotating movement of an arranged rotor inside the body that has a section sectioned by way of cam and contact means to generate an electrical signal from the position, and is characterized by the fact that the inner wall of the central hole of the body includes at least one contact peripheral arranged along a section of the periphery of the said wall and at least one inner contact located in a annular space between the rotor and the inside diameter of at least one peripheral contact, such that in a condition position of the easel a part of the inner contact is in contact with the section sectioned as a cam while another part of said inner contact is in contact with the contact peripheral, said inner contact being movable in a angular movement with respect to the rotor.

A diferencia de los dispositivos mencionados anteriormente en el estado de la técnica, el movimiento rotacional del rotor es transformado en un movimiento angular de un extremo del contacto interior así como el hecho de que los contactos no están dispuestos de forma concéntrica. Además, otro aspecto diferenciador es el hecho de que la posición relativa de los contactos, desde el punto de vista mecánico y no eléctrico, en los dispositivos de la técnica conocida es estacionaria entre sí con un deslizamiento, es decir, siempre existe una unión física entre contactos mientras que en la presente invención dicha posición relativa es dinámica sin deslizamiento, básicamente con un movimiento de un grado de libertad.Unlike the mentioned devices previously in the state of the art, rotational movement of the rotor is transformed into an angular movement of one end of the internal contact as well as the fact that the contacts do not They are arranged concentrically. In addition, another aspect differentiator is the fact that the relative position of the contacts, from the mechanical and non-electrical point of view, in the devices of the known technique is stationary with each other with a slippage, that is, there is always a physical union between contacts while in the present invention said position relative is dynamic without slip, basically with a movement of a degree of freedom.

Gracias a estas características, se obtiene un dispositivo que mejora básicamente el paso de corriente eléctrica entre contactos y, por otro lado, aumenta la vida útil de algunos elementos interiores al reducirse el desgaste por fricción ya que en los casos mencionados en los antecedentes, los contactos eléctricos establecen contacto entre sí por medio de deslizamiento para realizar la conexión y desconexión del dispositivo. Por el contrario, el dispositivo de la invención realiza el contacto eléctrico sin deslizamiento mediante la rápida aproximación y disminución de la distancia física entre contactos hasta realizar un contacto directo, produciéndose solamente deslizamiento mecánico entre el contacto interior y el rotor.Thanks to these characteristics, you get a device that basically improves the passage of electric current between contacts and, on the other hand, increases the lifespan of some interior elements by reducing friction wear since in  the cases mentioned in the background, the electrical contacts establish contact with each other by sliding to make the connection and disconnection of the device. For him on the contrary, the device of the invention makes the contact electric without sliding by rapid approach and decrease in physical distance between contacts until a direct contact, producing only mechanical sliding between the inner contact and the rotor.

Según otro aspecto de la invención, el dispositivo está provisto de dos contactos periféricos enfrentados que abarcan la mayor parte de la longitud de la circunferencia de la pared interior del cuerpo.According to another aspect of the invention, the device is provided with two peripheral contacts facing each other covering most of the circumference length of The inner wall of the body.

Ventajosamente, el contacto interior está constituido por un solo cuerpo flexible que tiene dos tramos simétricos enfrentados entre sí y cuya parte central está fijada.Advantageously, the inner contact is constituted by a single flexible body that has two sections symmetrical facing each other and whose central part is set.

Según otra realización de la invención, el contacto interior puede estar constituido por dos cuerpos flexibles independientes y el rotor puede tener dos cuerpos a modo de leva que están superpuestos y desfasados un ángulo respecto a su eje, de modo que accionan dos o más contactos interiores independientes superpuestos a alturas diferentes.According to another embodiment of the invention, the inner contact may consist of two flexible bodies independent and the rotor can have two cam bodies that are overlapped and offset by an angle to its axis, of so that they activate two or more independent internal contacts overlaid at different heights.

Otras características y ventajas del dispositivo objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:Other features and advantages of the device object of the present invention will be apparent from the description of a preferred, but not exclusive, embodiment illustrates by way of non-limiting example in the drawings that are accompany, in which:

Breve descripción de los diseñosBrief description of the designs

Figura 1.- Es una vista en planta superior del dispositivo para detectar la posición del caballete de acuerdo con la presente invención;Figure 1.- It is a top plan view of the device to detect the position of the easel according to the present invention;

Figura 2.- Es una vista en sección transversal a lo largo de la línea de corte representada en la figura 1;Figure 2.- It is a cross-sectional view of along the cut line represented in figure 1;

Figura 3.- Es una vista en planta del dispositivo de la invención en una posición;Figure 3.- It is a plan view of the device of the invention in one position;

Figura 4.- Es una vista en planta del dispositivo de la invención en una segunda posición;Figure 4.- It is a plan view of the device of the invention in a second position;

Figura 5.- Es una vista en perspectiva explosionada del dispositivo objeto de la invención;Figure 5.- It is a perspective view exploded of the device object of the invention;

Figura 6.- Es una vista de detalle en perspectiva aumentada de los medios de contacto que generan la señal eléctrica;Figure 6.- It is a detail view in increased perspective of the means of contact that generate the Electrical signal;

Figura 7.- Es una vista en perspectiva de una segunda realización del dispositivo detector de la presente invención;Figure 7.- It is a perspective view of a second embodiment of the detector device of the present invention;

Figura 8.- Es una vista en perspectiva de una segunda posición del dispositivo mostrado en la figura 7; yFigure 8.- It is a perspective view of a second position of the device shown in figure 7; Y

Figura 9.- Es una vista en perspectiva explosionada de la segunda realización del dispositivo mostrado en las figuras 7 y 8.Figure 9.- It is a perspective view exploded from the second embodiment of the device shown in Figures 7 and 8.

Descripción de una realización preferenteDescription of a preferred embodiment

Tal como se muestra en las figuras adjuntas, el dispositivo de la invención para detectar la posición del caballete en vehículos de dos ruedas está constituido por un cuerpo (1) o carcasa de material plástico fijado en un soporte al bastidor del vehículo, un rotor (4) dispuesto en el interior del cuerpo (1) que incluye en su interior un casquillo (5) para unirse a un eje (no mostrado) que gira de forma sincronizada y solidaria con el movimiento de giro del caballete. Dicho rotor (4) está formado por un cuerpo de material plástico que tiene un tramo seccionado, de tal modo que dicho rotor (4) actúe a modo de leva, tal como puede verse en las figuras 3 y 4, estando provisto además el dispositivo de medios de contacto para generar una señal eléctrica de la posición del caballete (no mostrado ya que no es objeto de la invención). En la parte posterior del cuerpo (1) se aprecia una tapa (2) para impedir la entrada de elementos externos o suciedad al interior del cuerpo.As shown in the attached figures, the device of the invention to detect the position of the easel in two-wheeled vehicles it is constituted by a body (1) or plastic housing fixed on a support to the frame of the vehicle, a rotor (4) arranged inside the body (1) that includes inside a bushing (5) to join a shaft (not shown) that rotates synchronously and in solidarity with the turning movement of the easel. Said rotor (4) is formed by a body of plastic material that has a sectioned section, of such that said rotor (4) acts as a cam, as it can see figures 3 and 4, the device being further provided of contact means to generate an electrical signal from the stand position (not shown since it is not subject to invention). On the back of the body (1) a cover (2) to prevent the entry of external elements or dirt Inside the body.

Con referencia a los citados medios de contacto, la pared interior del orificio central del cuerpo (1) incluye un par de contactos periféricos (9, 10) enfrentados dispuestos a lo largo de un tramo de la periferia de la citada pared y un contacto interior (8) situado en un espacio anular existente entre el rotor (4) y el diámetro interior del orificio central cuerpo (1), estando dichos contactos periféricos unidos por uno de sus extremos a los cables eléctricos (12) y el contacto interior (8) por una zona central definiendo dos tramos simétricos enfrentados, de modo que durante el funcionamiento del dispositivo, el contacto interior (8) realiza una trayectoria angular. Los contactos periféricos (9, 10) están preferentemente formados cada uno de ellos por una banda delgada semicircular de material conductor de corriente eléctrica.With reference to the aforementioned means of contact, the inner wall of the central hole of the body (1) includes a pair of peripheral contacts (9, 10) facing each other willing to along a section of the periphery of said wall and a contact interior (8) located in an annular space between the rotor (4) and the inner diameter of the central hole body (1), being said peripheral contacts joined by one of its ends to the electrical cables (12) and the internal contact (8) by one zone central defining two opposite symmetrical sections, so that during device operation, the internal contact (8) Make an angular path. The peripheral contacts (9, 10) they are preferably each formed by a band thin semicircular of conductive material electric

El contacto interior (8) está formado por un solo cuerpo laminar de material flexible y conductor de corriente que tiene dos tramos simétricos enfrentados entre sí y cuya parte central está fijada y acoplada a un cable (12). Cada uno de los tramos presenta una porción con una curvatura hacia el interior y una porción distal de mayor radio de curvatura que el resto, de tal modo que en una primera posición la porción distal de un tramo del contacto interior (8) está en contacto exteriormente con el contacto periférico (9) o (10) e interiormente con un tramo circunferencial del rotor (4) y en una segunda posición dicho tramo del contacto interior (8) está en contacto con el tramo seccionado a modo de leva y sin contacto con el contacto periférico.The inner contact (8) is formed by a single laminar body made of flexible material and current conductor which has two symmetrical sections facing each other and whose part center is fixed and attached to a cable (12). Each of the sections presents a portion with a curvature inwards and a distal portion of greater radius of curvature than the rest, of such so that in a first position the distal portion of a section of the internal contact (8) is in external contact with the peripheral contact (9) or (10) and internally with a section circumferential of the rotor (4) and in a second position said section of the inner contact (8) is in contact with the sectioned section as a cam and without contact with the peripheral contact.

Tal como puede verse en la figura 3, los dos contactos periféricos (9, 10) abarcan la mayor parte de la longitud de la circunferencia de la pared interior del cuerpo (1), habiéndose previsto un tramo intermedio en el rotor (4) en el cual el contacto interior (8) está en una misma posición de conexión.As can be seen in Figure 3, the two peripheral contacts (9, 10) cover most of the length of the circumference of the inner wall of the body (1), an intermediate section is provided in the rotor (4) in which the inner contact (8) is in the same position of Connection.

En las figuras 7, 8 y 9 se muestra una segunda realización del dispositivo detector de la presente invención que se diferencia básicamente de la anterior por disponer en el interior de una carcasa (13) dos cuerpos a modo de leva (14, 15) superpuestos a alturas diferentes, un contacto periférico (16) y dos contactos interiores (17, 18) acoplados a sendos cables eléctricos (19) dispuestos igualmente a alturas diferentes que son complementarias a la posición de sendos cuerpos a modo de leva (14, 15).In Figures 7, 8 and 9 a second is shown embodiment of the detector device of the present invention which it differs basically from the previous one by having in the inside a housing (13) two cam bodies (14, 15) superimposed on different heights, a peripheral contact (16) and two internal contacts (17, 18) coupled to two electric cables (19) also arranged at different heights that are complementary to the position of two cam bodies (14, fifteen).

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación del dispositivo de la invención podrá, ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.The details, the shapes, the dimensions and other accessory elements, as well as the materials used in the manufacture of the device of the invention may, be conveniently substituted by others that are technically equivalent and do not depart from the essentiality of the invention nor of the scope defined by the claims included in continuation.

A continuación se adjunta el listado con las referencias numéricas aparecidas en las figuras adjuntas pertenecientes a la primera realización preferida:Below is the list with the numerical references appeared in the attached figures belonging to the first preferred embodiment:

1:one:
cuerpo o carcasabody or housing

2:2:
tapatop

3:3:
tóricatoric

4:4:
rotorrotor

5:5:
casquillocap

6:6:
retén superiorretainer higher

7:7:
jaula portacontactoscage contact holder

8:8:
contacto interiorinner contact

9:9:
contacto periféricoperipheral contact

10:10:
contacto periféricoperipheral contact

11:eleven:
arandela juntagasket washer

12:12:
cables eléctricoselectric cables

Claims (4)

1. Dispositivo para detectar la posición del caballete en vehículos de dos ruedas que comprende un cuerpo (1) fijado en un eje acoplado al bastidor del vehículo, que permite un movimiento axialmente giratorio de un rotor (4) entre diversas posiciones, estando el rotor (4) dispuesto en el interior de un orificio central del cuerpo (1) y presentando por lo menos un tramo seccionado a modo de leva y medios de contacto para generar una señal eléctrica de la posición del caballete, caracterizado por el hecho de que la pared interior del orificio central del cuerpo (1) incluye por lo menos un contacto periférico (9) dispuesto a lo largo de un tramo de la periferia de la citada pared y por lo menos un contacto interior (8) situado en un espacio anular existente entre el rotor (4) y el diámetro interior de al menos un contacto periférico (9), de tal modo que en una primera posición el contacto interior (8) está en contacto exteriormente con el contacto periférico (9), (10) e interiormente con un tramo circunferencial del rotor (4) y en una segunda posición el contacto está interiormente en contacto con el tramo seccionado a modo de leva del rotor (4) y sin contacto con el contacto periférico (9, 10) y siendo dicho contacto interior (8) desplazado en un movimiento angular con respecto al rotor (4).1. Device for detecting the position of the easel in two-wheeled vehicles comprising a body (1) fixed on an axle coupled to the frame of the vehicle, which allows an axially rotating movement of a rotor (4) between various positions, the rotor being (4) disposed inside a central hole of the body (1) and presenting at least a section sectioned as a cam and contact means for generating an electrical signal of the position of the stand, characterized by the fact that the inner wall of the central hole of the body (1) includes at least one peripheral contact (9) arranged along a section of the periphery of said wall and at least one inner contact (8) located in an existing annular space between the rotor (4) and the inner diameter of at least one peripheral contact (9), such that in a first position the inner contact (8) is in external contact with the peripheral contact (9), (10) and interi or with a circumferential section of the rotor (4) and in a second position the contact is internally in contact with the cam-sectioned section of the rotor (4) and without contact with the peripheral contact (9, 10) and said contact being inside (8) displaced in an angular movement with respect to the rotor (4). 2. Dispositivo según las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el contacto interior (8) está constituido por un solo cuerpo flexible que tiene dos tramos simétricos enfrentados entre sí y cuya parte central está fijada.2. Device according to the preceding claims, characterized in that the inner contact (8) is constituted by a single flexible body having two symmetrical sections facing each other and whose central part is fixed. 3. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el contacto interior (8) está constituido por dos cuerpos flexibles independientes.3. Device according to claim 1, characterized in that the inner contact (8) is constituted by two independent flexible bodies. 4. Dispositivo según las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el rotor (4) tiene dos cuerpos a modo de leva (14, 15) que están superpuestos y desfasados un ángulo respecto a su eje, de modo que accionan dos o más contactos interiores (17, 18) independientes superpuestos a alturas diferentes.Device according to the preceding claims, characterized in that the rotor (4) has two cam-like bodies (14, 15) that are superimposed and offset by an angle with respect to its axis, so that they drive two or more independent internal contacts (17, 18) superimposed on different heights.
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