ES2276635A1

ES2276635A1 - Spool for fly fishing, has multi-stage speed changer of planetary gear type interposed between primary pinion and line winding coil

Info

Publication number: ES2276635A1
Application number: ES200602168A
Authority: ES
Inventors: Carlos Bao Coutado
Original assignee: Bawer Tech SL
Current assignee: Bawer Tech SL
Priority date: 2006-08-09
Filing date: 2006-08-09
Publication date: 2007-06-16
Anticipated expiration: 2026-08-09
Also published as: ES2276635B1; ES2366816T3

Abstract

The spool includes a housing, a main shaft, a tilted drive handle preloaded by an elastic member, and a primary pinion activated by the drive handle and coaxial to the main shaft. Furthermore, the spool includes a line winding coil coaxial to the main shaft, a coil braking mechanism, and a multi-stage planetary gear type speed changer interposed between the coil and the primary pinion. The speed changer includes a secondary pinion, three satellite gears, and a crown. A free wheel connects the crown to the primary pinion.

Description

Carrete de pesca a la mosca.Fly fishing reel.

Field of the Invention

La invención se refiere a un carrete de pesca a la mosca que comprende una carcasa, un eje principal, una palanca de accionamiento basculante, unos medios elásticos de recuperación de una posición de reposo de la palanca, un primer piñón accionado por la palanca de accionamiento, estando dicho primer piñón previsto coaxialmente al eje principal, una bobina de arrollamiento de línea, prevista coaxialmente al eje principal y unos medios de frenado de la bobina.The invention relates to a fishing reel a the fly comprising a housing, a main shaft, a lever tilting drive, elastic recovery means of a lever rest position, a first pinion driven by the actuating lever, said first pinion being provided coaxially to the main shaft, a line winding coil, provided coaxially to the main shaft and braking means of the coil

State of the art

En el estado de la técnica, son conocidos carretes manuales de pesca a la mosca, semiautomáticos y automáticos.In the state of the art, they are known manual fly fishing reels, semi-automatic and automatic

El carrete manual consiste en una bobina apta para el arrollado de la línea montada sobre un eje previsto una carcasa que va fijada a la caña. La bobina presenta una manivela que permite accionarla en un movimiento circular alrededor del eje en la carcasa con el objetivo de recoger la línea. Este tipo de carretes no presenta una etapa de multiplicación de velocidad, con lo cual la recogida de línea es relativamente lenta.The manual reel consists of a suitable coil for the winding of the line mounted on an axis provided a housing that is fixed to the rod. The coil has a crank which allows it to be operated in a circular motion around the axis in the housing in order to pick up the line. This type of reels does not present a speed multiplication stage, with which line collection is relatively slow.

Cabe mencionar que en la pesca a la mosca, la línea no es simplemente un sedal arrollado al carrete sino que consta por lo menos de dos partes. En el extremo del cebo está previsto un sedal transparente de unos pocos centímetros de longitud denominado como bajo de línea o terminal, a continuación de éste se anuda un hilo especial para la pesca a la mosca conocido como "cola de rata" que se caracteriza por su flexibilidad. La "cola de rata" no acostumbra a tener una longitud excesiva debido al espacio que ocupa en la bobina, así que en caso de necesitar una longitud extra de línea, se suele anudar al extremo opuesto de la cola de rata, un sedal adicional denominado por su término inglés como "backing".It is worth mentioning that in fly fishing, the line is not simply a line wound to the reel but It consists of at least two parts. At the end of the bait is provided a transparent line of a few centimeters in length denominated as low of line or terminal, after this one knot a special thread for fly fishing known as "rat tail" characterized by its flexibility. The "rat tail" does not usually have an excessive length due to the space it occupies in the coil, so in case of need an extra length of line, usually tied to the end opposite of the rat tail, an additional line named for its English term as "backing".

Por otra parte, los carretes manuales disponen de un freno de la bobina de tensión regulable dispuesto entre el tambor y la propia bobina. La función principal del freno es ofrecer una cierta resistencia a la salida de la línea cuando el pez tira del anzuelo. El freno también ayuda a que durante el lance, la línea no salga de la bobina de forma descontrolada, incrementando el riesgo de enredo de la línea. Uno de los inconvenientes del freno en los carretes manuales reside en que si se desea recoger la captura accionando de la manivela, la bobina es accionada directamente por la manivela. Otro problema añadido reside en que en el momento de recoger la línea, el freno ofrece una resistencia añadida a la fuerza de la corriente y a la tirada del pez que representa un esfuerzo adicional para el pescador. Esto provoca que si se recoge con la manivela el riesgo de perder la captura es elevado, ya que el freno no puede compensar los posibles latigazos producidos por el pez.On the other hand, manual reels have of an adjustable tension coil brake arranged between the drum and the coil itself. The main function of the brake is offer a certain resistance to the exit of the line when the fish Pull the hook. The brake also helps that during the launch, the line does not leave the coil in an uncontrolled manner, increasing the risk of entanglement of the line. One of the disadvantages of brake on manual reels is that if you want to pick up the capture by crank, the coil is actuated directly by the crank. Another added problem is that in when picking up the line, the brake offers resistance added to the force of the current and the fish's circulation that It represents an additional effort for the fisherman. This causes that if you pick up with the crank the risk of losing the catch is high, since the brake cannot compensate for possible lashes produced by the fish.

En su doble función la tensión del freno debe ser regulada de forma óptima. Por una parte interesa que al lanzar, el freno actúe de la forma más suave posible, es decir que el freno esté ajustado a un nivel de tensión reducido. Por otra parte en el momento de la picada interesa que el freno aguante la embestida del pez en la medida de lo posible. Interesa evitar que se rompa el bajo de línea o terminal, gracias a que cuando la tensión producida en el bajo de línea por la embestida del pez es demasiado elevada, el freno cede. Si el nivel de tensión del freno se ajusta al lance, el freno tiende a patinar en exceso en el momento de la embestida del pez no colaborando en la lucha con el pez para cansarlo más rápidamente. Si por el contrario la tensión de frenada se ajusta a la tensión máxima admisible por el bajo de línea, se incrementa considerablemente la fuerza necesaria para extraer la línea en el momento del lance, lo cual es cansado y desventajoso con miras a alcanzar una distancia considerable de lance.In its double function the brake tension must Be optimally regulated. On the one hand it is interesting that launch, the brake act as smoothly as possible, that is to say The brake is set to a reduced voltage level. For other part at the time of the bite is interested that the brake hold the fish ramming as much as possible. It is interesting to prevent the line or terminal bass is broken, thanks to the fact that when the tension produced at the bottom of the line by the onslaught of the fish is too high, the brake yields. If the brake tension level fits the cast, the brake tends to skid excessively in the moment of the onslaught of the fish not collaborating in the fight with the fish to tire more quickly. If on the contrary the tension of braking is adjusted to the maximum allowable voltage by the low of line, the force necessary for extract the line at the time of the launch, which is tired and disadvantageous with a view to reaching a considerable distance of throw.

Además, en este tipo de carretes, durante la captura de una pieza, el pescador tiene ambas manos ocupadas, es decir, con una mano sujeta la caña y con la otra acciona la manivela. Por ello, el riesgo de perder la pieza debido a la poca maniobrabilidad de que se dispone es considerable. Esto hace que en la práctica la mayoría de los pescadores acostumbre a recoger sin utilizar la manivela, es decir tirando manualmente de la línea. No obstante, aplicando esta técnica existe el riesgo de que si la captura presenta grandes dimensiones y tira con fuerza, el usuario se podría provocar una quemadura la mano debido a la presión de la línea en los dedos.In addition, in this type of reels, during the catching a piece, the fisherman has both hands occupied, is say, with one hand hold the rod and with the other act the crank. Therefore, the risk of losing the piece due to the low The maneuverability available is considerable. This makes in most fishermen practice to pick up without use the crank, that is by pulling the line manually. Do not However, applying this technique there is a risk that if the capture presents large dimensions and pulls hard, the user it could cause a hand burn due to the pressure of the line on fingers

Otro problema que presenta la recogida manual reside en las elevadas variaciones de tensión de línea entre el momento en que se está tirando de la misma y el momento en que ésta se suelta para cogerla de nuevo en un punto superior de la caña para volver a tirar en un movimiento de acercamiento. Estas variaciones de tensión provocan un cabeceo en la punta de la caña que favorece que el pez pueda soltarse del anzuelo.Another problem with manual collection resides in the high line voltage variations between the moment in which it is being pulled and the moment in which it it is released to catch it again at an upper point of the cane to re-throw in an approach movement. These voltage variations cause a nod at the tip of the rod which favors that the fish can be released from the hook.

En el carrete semiautomático, la bobina es accionada por un tren de engranajes que a su vez transmiten el esfuerzo de accionamiento de una palanca basculante alrededor de un eje. Este tipo de carretes dispone también de un freno de bobina con el mismo principio de funcionamiento que el de los carretes manuales. En estos carretes también existe el problema de que si la captura presenta dimensiones considerables no se consigue transmitir la fuerza de la palanca hasta la bobina porque el freno patina, de modo que debe recogerse la captura manualmente igual como en el caso de los carretes manuales. En la práctica este tipo de carretes sólo es apropiado para recoger la línea por accionamiento de la palanca de forma semi-automática, en el caso de piezas pequeñas. Cuando las piezas presentan unas dimensiones importantes, es habitual tener que recogerlas tirando manualmente de la línea. Esto presenta los inconvenientes que ya han sido descritos anteriormente.On the semi-automatic reel, the coil is powered by a gear train that in turn transmit the actuation force of a rocker lever around a axis. This type of reels also has a coil brake with the same principle of operation as that of the reels manuals On these reels there is also the problem that if the capture presents considerable dimensions is not achieved transmit the force of the lever to the coil because the brake patina, so that the capture must be collected manually the same as in the case of manual reels. In practice this type of reels is only appropriate to pick up the line by lever lever drive semi-automatic, in the case of small parts. When the pieces have important dimensions, it is usually have to pick them up by manually pulling the line. This it presents the inconveniences that have already been described previously.

Los carretes semiautomáticos conocidos tampoco permiten utilizar todos los gruesos de línea disponibles en el mercado. Esto limita considerablemente las prestaciones del carrete ya que no se pueden arrollar los calibres de línea más grandes.Known semi-automatic reels either allow you to use all the line thicknesses available in the market. This considerably limits the performance of the reel since larger line gauges cannot be rolled.

En particular, el calibre de la cola de rata de la línea depende sobre todo de la técnica de pesca a la mosca que se desee utilizar. La pesca a la mosca se ha desarrollado mucho en los últimos años. Inicialmente, se pescaba a la "mosca seca" que consiste en pescar con una única mosca flotante. En este caso es importante presentar la mosca con delicadeza sobre la superficie del agua para no alertar al pez, de modo que las colas de rata utilizadas son de 1 mm de calibre aproximadamente. Para esta técnica, el bajo de línea utilizado es aún más delgado, usándose frecuentemente calibres inferiores a las 0,1 mm. Otra técnica corriente es la pesca con "mosca ahogada" que es similar a la técnica de la mosca seca, pero se usa más de una mosca simultáneamente. La tercera técnica habitual es la pesca con "ninfa" que se aplica en todo tipo de aguas. En este caso los señuelos se cargan con un pequeño lastre que hace que éstos no floten en la superficie sino que se muevan con las corrientes profundas. En la pesca con ninfa, el bajo de línea y la cola de rata son más gruesos. Por ejemplo, el bajo de línea para la pesca con ninfa puede oscilar entre los 0,14 y los 0,18 mm. Finalmente, otra técnica habitual es la denominada pesca con "streamers" que son una imitación de pececillo que sirven de alimento a especies depredadoras. Los "streamers" también van lastrados, de modo que necesitan líneas más gruesas con bajos de línea que oscilan entre 0,2 y 0,22 mm. En las dos últimas técnicas mencionadas, es importante alcanzar grandes distancias de lance con un esfuerzo reducido, lo cual precisa de gruesos de línea superiores. En estos casos, los carretes semi-automáticos del estado de la técnica no son apropiados para las líneas que precisan estas dos técnicas.In particular, the caliber of the rat tail of the line depends mainly on the fly fishing technique that want to use Fly fishing has developed a lot in the last years. Initially, the "dry fly" was fished It consists of fishing with a single floating fly. In this case it is important to present the fly delicately on the surface of the water so as not to alert the fish, so that the tails of rat used are approximately 1 mm in caliber. For this technique, the line bass used is even thinner, being used frequently gauges smaller than 0.1 mm. Other technique current is fishing with "drowned fly" that is similar to the dry fly technique, but more than one fly is used simultaneously. The third usual technique is fishing with "nymph" that is applied in all types of waters. In this case the decoys are loaded with a small ballast that makes them not float on the surface but move with the currents deep. In nymph fishing, the bass line and the tail of Rat are thicker. For example, the bass line for fishing With nymph it can range between 0.14 and 0.18 mm. Finally, Another common technique is called "streamers" fishing that are an imitation of little fish that serve as food for predatory species Streamers are also ballasted, so they need thicker lines with line basses than They range between 0.2 and 0.22 mm. In the last two techniques mentioned, it is important to reach long distances with a reduced effort, which requires line thicknesses superior. In these cases, the reels semi-automatic state of the art are not appropriate for the lines that these two techniques require.

Otro factor importante en la pesca con carrete semiautomático es que debido al reducido diámetro de bobina la línea tiene tendencia a retorcerse sobre sí misma, produciendo un efecto de memoria de forma. Esto provoca que se formen unas espirales en la línea que dificultan enormemente el lance. Se ha comprobado que la memoria de la línea puede reducir el lance en varios metros. Este inconveniente es especialmente desventajoso para la pesca en lagos o en el mar, en los que no se puede aprovechar el efecto de arrastre de la corriente para acercarse a peces que se encuentren especialmente alejados.Another important factor in reel fishing semi-automatic is that due to the small coil diameter the line has a tendency to twist on itself, producing a shape memory effect. This causes some to form spirals in the line that make it difficult to launch. It has been verified that the memory of the line can reduce the set in several meters This drawback is especially disadvantageous. for fishing in lakes or at sea, where you cannot take advantage of the drag effect of the current to get closer to fish that are especially remote.

Por otra parte, a pesar de poder ser aplicada a diversas variedades de peces, la pesca a la mosca es especialmente apropiada para la captura de salmónidos. Su hábitat natural son los ríos de montaña con corrientes fuertes, lagos o el mar, este tipo de peces predadores se caracteriza por su gran resistencia, velocidad y picardía. Para la pesca de salmónidos con mosca, en muchas situaciones se requiere poder recoger la línea a gran velocidad. Los carretes semiautomáticos de pesca a la mosca no siempre consiguen recoger la línea de forma semiautomática con la velocidad necesaria, de modo que el riesgo de pérdida de la pieza es muy elevado.On the other hand, despite being able to be applied to various varieties of fish, fly fishing is especially appropriate for catching salmonids. Its natural habitat is the mountain rivers with strong currents, lakes or the sea, this type of predatory fish is characterized by its great resistance, speed and mischievous For fly salmon fishing, in many situations are required to be able to pick up the line at high speed. Semi-automatic fly fishing reels not always they manage to pick up the line semi-automatically with speed necessary, so that the risk of loss of the piece is very high.

Tal y como se ha comentado, el tercer tipo de carretes del estado de la técnica es el carrete automático. El lance en la pesca a la mosca consiste en un movimiento repetitivo en látigo mediante el cual se va ganando distancia a medida que se extrae manualmente la línea del carrete. Este movimiento es de por sí bastante cansado. Por ello, es importante que los carretes de pesca a la mosca sean especialmente ligeros. El excesivo peso de los carretes automáticos, unido a sus mecanismos de recogida poco efectivos, ha hecho que este tipo de carretes tenga muy poca salida comercial. Además, los carretes automáticos son también poco apropiados para la pesca con ninfa y la pesca con streamers, debido a que los calibres de línea que se pueden montar son relativamente reducidos.As mentioned, the third type of State of the art reels is the automatic reel. He launch in fly fishing consists of a repetitive movement in whip through which you gain distance as you Manually remove the reel line. This movement is for Yes, quite tired. Therefore, it is important that the reels of Fly fishing be especially light. The excessive weight of Automatic reels, coupled with their little pickup mechanisms effective, has made this type of reels have very little output commercial. In addition, automatic reels are also little appropriate for nymph fishing and fishing with streamers, due to that the line gauges that can be mounted are relatively reduced

Summary of the invention

La invención tiene por objeto conseguir un carrete que mejore todos los problemas descritos en el estado de la técnica. Esta finalidad se consigue mediante un carrete de pesca a la mosca del tipo indicado al principio caracterizado porque comprendeThe object of the invention is to achieve a reel that improves all the problems described in the state of The technique. This purpose is achieved by a fishing reel to the fly of the type indicated at the beginning characterized by understands

[h][h]: entre el primer piñón y la bobina está prevista una etapa de multiplicación de velocidad,between the first pinion and the coil is planned a speed multiplication stage,

[i][i]: dicha etapa de multiplicación de velocidad comprendiendo por lo menos un tren planetario,said multiplication stage of speed comprising at least one planetary train,

[j][j]: comprendiendo dicho tren planetario un segundo piñón, por lo menos tres satélites y una corona, ysaid planetary train comprising a second pinion, at least three satellites and a crown, and

[k][k]: estando dicha corona unida a dicho primer piñón a través de un mecanismo de rueda libre.said crown being attached to said First sprocket through a freewheel mechanism.

Como se ha comentado más arriba, en la pesca a la mosca hay dos factores de suma importancia que permiten incrementar el número de capturas exitosas. El primero factor es el cabeceo de la caña en el momento de recoger la pieza; a mayor cabeceo más fácil será que el pez pueda liberarse del anzuelo. Ya se ha comentado que tanto la recogida de línea con la mano debido a las fuertes variaciones de tensión, como la recogida con carrete semiautomático debido a su falta de velocidad, favorecen el cabeceo.As mentioned above, in fishing a the fly there are two very important factors that allow Increase the number of successful catches. The first factor is the nod of the cane at the time of picking up the piece; to older easier pitching will be that the fish can free itself from the hook. Already has commented that both the collection of line by hand due to the strong tension variations, such as reel pickup semi-automatic due to their lack of speed, they favor pitching.

El segundo factor está influenciado por la velocidad de recogida de línea, a menor velocidad de recogida, mayor será el riesgo de pérdida del pez. Respecto a este segundo factor es importante, sobre todo en el momento de la tirada inicial, poder clavar el pez lo suficientemente rápido como para que no se suelte del anzuelo. Por otra parte en la lucha con el pez, poder reaccionar con velocidad, confiere una gran ventaja al pescador frente a la presa.The second factor is influenced by the line pickup speed, at lower pickup speed, The greater the risk of fish loss. Regarding this second factor is important, especially at the time of the initial roll, be able to drive the fish fast enough so it doesn't release from the hook. On the other hand in the fight with the fish, power reacting with speed, gives the fisherman a great advantage in front of the dam.

En el carrete semiautomático, si bien la tensión de línea es mucho más constante que en el caso de la recogida a mano, la relación de transmisión no es lo suficientemente elevada, de modo que debe accionarse numerosas veces la palanca de accionamiento para lograr acercar el pez lo suficientemente rápido, incrementándose también la frecuencia de cabeceo. Esto conduce a que en la práctica el usuario tienda a recoger la línea a mano con el problema inducido descrito anteriormente. Es importante que la cantidad de línea recogida en cada accionamiento de la palanca sea lo más grande posible para no tener que recoger manualmente.On the semi-automatic reel, although the tension line is much more constant than in the case of collection to hand, the transmission ratio is not high enough, so that the lever must be operated numerous times drive to get the fish close fast enough, also increasing the pitch frequency. This leads to in practice the user store to pick up the line by hand with the Induced problem described above. It is important that the amount of line collected on each lever drive be as large as possible so as not to have to pick up manually.

Así, la invención se plantea el problema de proponer una solución que permita recoger la línea con una variación de tensión lo más reducida posible, es decir reducir el cabeceo de la caña corrigiendo todos los factores que influyen sobre éste y simultáneamente recoger de forma rápida.Thus, the invention poses the problem of propose a solution that allows you to pick up the line with a variation voltage as low as possible, that is to reduce the pitch of the cane correcting all the factors that influence this and Simultaneously pick up quickly.

El tren planetario presenta un buen compromiso de relación de transmisión/volumen ocupado que ha hecho que el solicitante, haya optado por esta solución innovadora. Los beneficios de esta solución se han hecho patentes al poder recoger mucha más longitud de línea en cada accionamiento de la palanca. Con ello se reduce el número de veces que se produce el cabeceo al recoger de forma semiautomática, es decir con la palanca, respecto a los carretes semiautomáticos conocidos. Además, las variaciones de tensión en la línea al recoger de forma semiautomática son mucho más reducidas que en la recogida manual, en particular la línea no está nunca sin tensión. Con ello, el pez no tiene la opción de dar sacudidas bruscas que le permitan liberarse del anzuelo y además debe trabajar mucho más, con lo que se le puede cansar más rápido y es más fácil de sacarlo con éxito del agua.The planetary train presents a good compromise of transmission ratio / busy volume that has made the applicant, have opted for this innovative solution. The benefits of this solution have been made patent to collect much more line length on each lever drive. With this reduces the number of times the pitching occurs at collect semi-automatically, that is with the lever, with respect to known semi-automatic reels. In addition, variations of Line tension when collecting semi-automatically are much more reduced than in manual collection, in particular the line is not Never without tension. With this, the fish does not have the option to give sudden jerks that allow you to free yourself from the hook and also you must work much more, so you can get tired faster and It is easier to successfully remove it from the water.

En esta forma de realización, debe destacarse también la posibilidad de que la palanca de accionamiento sea concéntrica al eje principal. Esta configuración permite obtener distribuciones de fuerza especialmente equilibradas que permiten prolongar la vida del carrete.In this embodiment, it should be highlighted also the possibility that the operating lever is concentric to the main axis. This configuration allows to obtain specially balanced force distributions that allow prolong the life of the reel.

Preferentemente el carrete comprende un eje secundario paralelo al eje principal, basculando la palanca de accionamiento alrededor del eje secundario, y la palanca de accionamiento comprende un sector dentado en un extremo que engrana con el primer piñón. Esto permite incrementar todavía más la relación de transmisión del tren de engranajes, con lo cual se mejora todavía más la velocidad de recogida de línea.Preferably the reel comprises a shaft secondary parallel to the main axis, tilting the lever drive around the secondary shaft, and the lever drive comprises a toothed sector at a gear end With the first pinion. This allows to increase the gear train transmission ratio, thereby further improves line pickup speed.

Preferentemente la palanca de accionamiento comprende una cuna que conecta la palanca con el inicio del sector dentado, y la cuna no está dentada, de manera que en un sentido de extracción de línea, el primer piñón no acciona la palanca de accionamiento. Esta característica permite que de una forma especialmente sencilla durante la extracción de hilo, la palanca quede desacoplada del movimiento de la bobina.Preferably the drive lever It includes a cradle that connects the lever with the start of the sector jagged, and the crib is not jagged, so that in a sense of line extraction, the first pinion does not operate the lever drive This feature allows one way especially simple during thread extraction, the lever it is decoupled from the movement of the coil.

Preferentemente dicho tren planetario comprende cuatro de dichos satélites. Efectivamente, esta característica mejora las prestaciones mecánicas del planetario. Al incrementar el número de satélites, se reduce la fuerza a transmitir por cada diente engranado con lo cual se alarga automáticamente la vida útil del carrete.Preferably said planetary train comprises four of those satellites. Indeed, this feature improves the mechanical performance of the planetarium. By increasing the number of satellites, the force to be transmitted is reduced for each geared tooth which automatically extends the service life of the reel.

Otro de los problemas importantes en los carretes actuales reside en que el freno del carrete, que aguanta la embestida del pez y evita la salida de la línea de forma descontrolada, actúa como un embrague entre la bobina y la palanca de accionamiento. En particular, este freno es un freno de fricción de tensión regulable, situado entre la palanca y la bobina en los carretes manuales, y entre la etapa de multiplicación y la bobina en los carretes semiautomáticos. Tal y como se ha comentado, ergonómicamente interesa ajustar la tensión del freno a un nivel lo más reducido posible, para que la salida de línea sea suave. No obstante, el ajuste de tensión de frenada óptima para la correcta salida de la línea, es perjudicial en el momento de recoger la captura. Si la pieza a recoger tiene un peso importante o la corriente del agua es especialmente fuerte, el freno tiende a patinar haciendo que el accionamiento de la palanca no sea efectivo y no consiga recoger la línea. Así el freno actúa como un embrague, haciendo que el carrete pierda eficacia.Another important problem in current reels is that the reel brake, which holds the onslaught of the fish and prevents the way out of the line uncontrolled, acts as a clutch between the coil and the lever drive. In particular, this brake is a friction brake Adjustable voltage, located between the lever and the coil in the manual reels, and between the multiplication stage and the coil in the semi-automatic reels. As mentioned, ergonomically interested in adjusting the brake tension to a level as small as possible, so that the line output is smooth. Do not However, the optimal braking voltage setting for correct line exit is harmful at the time of picking up the capture. If the piece to collect has an important weight or water flow is especially strong, the brake tends to skid making the lever drive not effective And don't get to pick up the line. So the brake acts like a clutch, causing the reel to lose efficiency.

Para solventar el problema del patinaje del freno problema, actualmente sólo existe la opción de recoger la línea a mano. Las desventajas de la recogida manual ya se han comentado ampliamente.To solve the problem of skating brake problem, currently there is only the option to pick up the line by hand. The disadvantages of manual collection have already been commented widely.

Así, preferentemente, los medios de frenado comprenden unas zapatas que actúan sobre un disco de freno, y porque los medios de frenado se encuentran fuera del flujo de transmisión de fuerza de la palanca a la bobina. Efectivamente, esto es una mejora notable del estado de la técnica. A diferencia de los carretes del estado de la técnica, en el carrete según la invención, la transmisión de fuerza de la palanca de accionamiento va directamente hacia la bobina. Entonces, paralelamente a este flujo de fuerzas, está previsto un disco de freno frenado por unas zapatas fijas a la carcasa que no interrumpe el flujo de fuerzas, sino que es paralelo a él. Esta configuración elimina el efecto de patinaje cuando las cargas aplicadas al extremo de la línea son considerables.Thus, preferably, the braking means they comprise shoes that act on a brake disc, and because the braking means are outside the flow of transmission of force from the lever to the coil. Indeed this It is a remarkable improvement of the state of the art. Unlike the state of the art reels, on the reel according to the invention, the force transmission of the drive lever It goes directly to the coil. So, parallel to this force flow, a brake disc braked by some fixed shoes to the housing that does not interrupt the flow of forces, It is parallel to him. This setting eliminates the effect of skating when the loads applied to the end of the line are considerable.

Preferentemente dicho disco de freno es coaxial a la corona y las zapatas son solidarias a la carcasa. La invención también persigue el simplificar el diseño lo máximo posible y que el montaje y desmontaje de la bobina se pueda realizar de forma cómoda. Así, a pesar de presentarse la posibilidad de frenar la bobina directamente, se ha mostrado como mucho más apropiado que el freno de disco sea solidario a la corona. Esto es así, porque en la pesca a la mosca es habitual necesitar líneas con calibres diferenciados y apropiados a las distintas técnicas de pesca a la mosca. Muchos pescadores optan por tener varias bobinas con líneas de distintos calibres, destinadas a ser montadas en una única carcasa. Así, uno de los puntos importantes del diseño consiste en poder montar y desmontar la bobina de la forma más simple posible, lo cual se favorece si el freno de disco está montado solidario a la corona.Preferably said brake disc is coaxial. to the crown and the shoes are in solidarity with the housing. The invention also aims to simplify the design as much as possible and that the assembly and disassembly of the coil can be carried out comfortable. Thus, despite the possibility of stopping the coil directly, has been shown as much more appropriate than the Disc brake is integral to the crown. This is so, because in the fly fishing is usual to need lines with gauges differentiated and appropriate to the different fishing techniques fly. Many fishermen choose to have several coils with lines of different calibers, intended to be mounted in a single Case. Thus, one of the important points of the design consists in be able to assemble and disassemble the coil in the simplest way possible, which is favored if the disc brake is mounted in solidarity with the crown.

Tal y como se ha comentado, en la pesca a la mosca los medios de frenado son necesarios para aguantar la embestida del pez y evitar la salida descontrolada de la línea en el momento del lance. No obstante, en el momento de recoger, el freno actúa como una carga adicional a la carga del pez y de la corriente. Por ello, preferentemente el carrete comprende unos medios de activación de los medios de frenado formados por un dentado exterior en la corona y por un segundo trinquete en el disco de freno, actuando los medios de activación únicamente en el sentido de extracción de la línea. En efecto, desactivar el freno durante la recogida de la línea permite incrementar la velocidad de recogida con lo cual se puede reaccionar mejor a los movimientos del pez. Por otra parte, se mejora considerablemente el aprovechamiento de la fuerza realizada por parte del pescador al accionar sobre la palanca. Esto mejora nuevamente de forma significativa los carretes conocidos en el estado de la técnica.As mentioned, in fishing fly braking means are necessary to withstand the onslaught of the fish and avoid uncontrolled exit of the line in the moment of the launch. However, at the time of collection, the brake acts as an additional load to the load of the fish and the stream. Therefore, preferably the reel comprises means for activating the braking means formed by a serrated outside in the crown and by a second ratchet in the brake disc, the activation means acting only on the direction of extraction of the line. In effect, deactivate the brake during the collection of the line allows to increase the speed of collection with which you can react better to movements of the fish On the other hand, the harnessing the force made by the fisherman by actuate on the lever. This improves again significant reels known in the state of the technique.

Preferentemente los medios de frenado comprenden unos medios de regulación de la tensión de frenado, estando formados estos medios de regulación por un resorte tensor y por un tornillo tensor. Estos elementos de regulación permiten adaptar la tensión de frenado a cada línea que se vaya a utilizar.Preferably the braking means comprise means for regulating the braking voltage, being formed these regulation means by a tension spring and by a tension screw These regulation elements allow adapting the braking voltage to each line to be used.

Preferentemente, porque la bobina comprende un diámetro interior de recogida de línea y este diámetro interior es mayor que 70 mm. El diámetro de la bobina juega un papel decisivo en el efecto de memoria de forma de la línea. Cuanto mayor sea el diámetro de la bobina, menor tendencia tendrá la línea a adoptar forma de hélice, con lo cual se mejora notablemente la distancia a la que se puede lanzar con el carrete.Preferably, because the coil comprises a inside diameter of line collection and this inside diameter is greater than 70 mm. The diameter of the coil plays a decisive role in the shape memory effect of the line. The higher the diameter of the coil, smaller tendency will have the line to adopt helix shape, which greatly improves the distance to which can be launched with the reel.

Brief description of the drawings

Otras ventajas y características de la invención se aprecian a partir de la siguiente descripción, en la que, sin ningún carácter limitativo, se relata un modo preferente de realización de la invención, haciendo mención de los dibujos que se acompañan. Las figuras muestran:Other advantages and features of the invention they are appreciated from the following description, in which, without no limiting character, a preferred mode of embodiment of the invention, mentioning the drawings that are accompany. The figures show:

Fig. 1, una vista en perspectiva de un carrete según la invención por el lado de la carcasa.Fig. 1, a perspective view of a reel according to the invention on the side of the housing.

Fig. 2, una vista en perspectiva del carrete por el lado de la bobina.Fig. 2, a perspective view of the reel by The side of the coil.

Fig. 3, una vista en perspectiva del carrete por el lado de la bobina y con la bobina desmontada.Fig. 3, a perspective view of the reel by the side of the coil and with the coil removed.

Fig. 4, una vista en planta sobre el carrete por el lado de la carcasa y con la carcasa desmontada.Fig. 4, a plan view on the reel by the side of the housing and with the housing removed.

Fig. 5, una vista en planta sobre el carrete por el lado de la carcasa sin carcasa, palanca ni dispositivo de frenado.Fig. 5, a plan view on the reel by the side of the housing without housing, lever or device braking.

Fig. 6, una vista frontal sobre el dispositivo de frenado.Fig. 6, a front view on the device of braking

Fig. 7, una vista en perspectiva del dispositivo de frenado.Fig. 7, a perspective view of the device of braking

Fig. 8, un corte longitudinal a lo largo del carrete según la invención.Fig. 8, a longitudinal section along the reel according to the invention.

Detailed description of an embodiment of the invention

El carrete 1 según la invención está formado principalmente por una carcasa 2, una palanca de accionamiento 4, una etapa de multiplicación de velocidad 7, una bobina 8 de arrollamiento de línea 34 y finalmente unos medios de frenado 9.Reel 1 according to the invention is formed mainly by a housing 2, a drive lever 4, a speed multiplication stage 7, a coil 8 of line winding 34 and finally braking means 9.

La carcasa 2, presenta un soporte de carrete 10 previsto para fijar el carrete 1 a un anclaje común de caña de pescar no representada en las figuras. A su vez, la carcasa 2 soporta un eje principal 3 y un eje secundario 5. Sobre el eje secundario 5 está montada la palanca de accionamiento 4 que puede bascular contra la fuerza de unos medios elásticos 11 de recuperación de la posición de reposo. En este caso el eje secundario 5 es paralelo al eje principal 3, no obstante, en una forma de realización, se podría prescindir del eje secundario 5 y prever una palanca de accionamiento 4 que basculase sobre el eje principal 3. En uno de sus extremos, la palanca de accionamiento 4 presenta un sector dentado 12 que engrana con un primer piñón 6 que está montado coaxial al eje principal 3. Con el primer piñón 6 engrana también un apéndice 28 de un primer trinquete 32 de un mecanismo de rueda libre 13, que está articulado en la etapa de multiplicación de velocidad 7 en un eje de primer trinquete 35 y que trabaja contra la fuerza de un resorte recupe-
rador 14.The housing 2 has a reel support 10 intended to fix the reel 1 to a common fishing rod anchor not shown in the figures. In turn, the housing 2 supports a main shaft 3 and a secondary shaft 5. The drive lever 4 is mounted on the secondary shaft 5, which can swing against the force of elastic means 11 for recovering the resting position. In this case the secondary axis 5 is parallel to the main axis 3, however, in one embodiment, the secondary axis 5 could be dispensed with and an actuating lever 4 could be provided that tilted on the main axis 3. On one of its ends , the actuating lever 4 has a toothed sector 12 that meshes with a first pinion 6 that is mounted coaxial to the main shaft 3. With the first pinion 6, an appendix 28 of a first ratchet 32 of a freewheel mechanism 13 also engages, which is articulated in the speed multiplication stage 7 on a first ratchet shaft 35 and that works against the force of a recovered spring
rador 14.

La etapa de multiplicación de velocidad 7 está formada por un tren planetario. El tren planetario es coaxial al eje principal 3 del carrete 1. Este tren comprende una corona 15, que engrana con tres satélites 16 soportados en un porta-satélites 17 fijo al eje principal 3 sin poder girar, a su vez los satélites 16 engranan con un segundo piñón 18 montado loco sobre el eje principal 3. La corona 15 está montada loca sobre el porta-satélites 17. En la corona 15 está articulado basculante el mecanismo de rueda libre 13. Este mecanismo de rueda libre 13 permite transferir el movimiento desde el primer piñón 6 hacia la corona 15 en el movimiento de recogida de línea 34. El segundo piñón 18 está acoplado a través de una unión por forma 27 con la bobina 8.Speed multiplication stage 7 is formed by a planetary train. The planetary train is coaxial to main shaft 3 of reel 1. This train comprises a crown 15, that meshes with three 16 satellites supported in a satellite carrier 17 fixed to main shaft 3 without be able to turn, in turn the satellites 16 mesh with a second pinion 18 mounted insane on the main shaft 3. Crown 15 is mounted crazy about the satellite carrier 17. In the crown 15 the freewheel mechanism 13 is tilted. This freewheel mechanism 13 allows transfer of movement from the first pinion 6 towards the crown 15 in the collecting movement of line 34. The second pinion 18 is coupled through a joint by form 27 with the coil 8.

Los medios de frenado 9 están formados por un disco de freno 19 guiado radialmente por la corona 15 y por unos medios de activación 20 del freno, consistentes en un segundo trinquete 29 que engarza en un dentado exterior 30 previsto sobre la corona 15, mediante los cuales se puede establecer una unión por forma con la corona 15 en el sentido de extracción de línea 34 de la bobina 8. Además estos medios de frenado 9 comprenden también dos zapatas 21 encargadas de frenar el disco de freno 19. Finalmente, también están previstos unos medios de regulación 22 de la tensión de frenado, configurados por un resorte tensor 23, cuya tensión puede ser regulada mediante un tornillo tensor 24.The braking means 9 are formed by a brake disc 19 guided radially by crown 15 and by brake activation means 20, consisting of a second ratchet 29 that engages in an outer teeth 30 provided on the crown 15, by which a union can be established by form with the crown 15 in the direction of extraction of line 34 of the coil 8. Furthermore, these braking means 9 also comprise two shoes 21 responsible for braking the brake disc 19. Finally, regulation means 22 of the braking voltage, configured by a tension spring 23, whose tension can be regulated by means of a tensioning screw 24.

Tal y como se ha comentado anteriormente, es habitual que el pescador disponga de varias bobinas 8 con calibres de línea 34 distintos en cada una, que son intercambiadas en función de las distintas técnicas de pesca a la mosca. Así, el carrete 1 prevé un sistema de apriete rápido formado por un clip de sujeción 25 que engarza en un rebaje 26 previsto en el eje principal 3.As previously mentioned, it is It is customary for the fisherman to have several 8 reels with gauges line 34 different in each, which are exchanged depending on of the different fly fishing techniques. So, reel 1 provides a quick tightening system formed by a clamping clip 25 that engages in a recess 26 provided on the main shaft 3.

A continuación se describe el movimiento de extracción de línea 34 de la bobina 8. Al tirar de la línea 34 (representada de forma esquemática con una línea a trazos en las figuras 1 y 2), la bobina 8 gira en el sentido horario de la figura 2. La bobina 8 arrastra al segundo piñón 18 en el mismo sentido de giro. AI estar el porta-satélites 17 fijo sin poder girar sobre el eje principal 3, los satélites 16 giran sobre sí mismos en sus ejes de soporte y arrastran la corona 15 haciendo que ésta gire en el sentido antihorario de las figuras 2 y 3.The movement of removal of line 34 from coil 8. When pulling line 34 (represented schematically with a dashed line in the figures 1 and 2), the coil 8 rotates in the clockwise direction of the figure 2. The coil 8 draws the second pinion 18 in the same direction as turn. AI be the satellite carrier 17 fixed without power rotate on the main axis 3, the satellites 16 rotate on each other themselves on their support shafts and drag the crown 15 causing it rotates counterclockwise in figures 2 and 3.

Vayamos ahora a las figuras 4 y 5. El sentido de giro de la corona 15, que en las figuras 2 y 3 era antihorario, pasa a ser en la figuras 4 y 5 el sentido horario durante el movimiento de extracción de hilo. Con ello, la corona 15, girando en sentido horario según las figuras 4 y 5, arrastra el mecanismo de rueda libre 13. Al quedar enclavado el primer trinquete 32 sobre el primer piñón 6 mediante el apéndice 28, la corona 15 arrastra al conjunto primer trinquete 32 y primer piñón 6. En su movimiento el primer piñón 6, puede girar libremente en el sentido horario de la figura 4, ya que la palanca 4 está provista al final del sector dentado 12 de una cuna 31 sin dentado, de forma que no engrana con el primer piñón 6. Con ello, durante este movimiento, la palanca 4 y la corona 15 están mecánicamente desacoplados.Let us now go to figures 4 and 5. The sense of rotation of the crown 15, which in figures 2 and 3 was counterclockwise, it becomes in figures 4 and 5 the clockwise direction during the thread extraction movement. With it, the crown 15, turning in clockwise according to figures 4 and 5, drag the freewheel 13. When the first ratchet 32 is locked on the first pinion 6 by appendix 28, crown 15 drags the set first ratchet 32 and first pinion 6. In its movement the first pinion 6, can turn freely in the clockwise direction of the Figure 4, since lever 4 is provided at the end of the sector toothed 12 of a cradle 31 without teeth, so that it does not engage with the first pinion 6. With this, during this movement, the lever 4 and crown 15 are mechanically decoupled.

Simultáneamente, los medios de activación 20 del freno empiezan a actuar, es decir el trinquete 29 engranan con el dentado 30 previsto sobre la corona 15, provocando que el disco de freno 19 gire con la corona 15. Así, las zapatas 21 que siempre comprimen el disco de freno 19, al frenar el disco 19 y por consiguiente la corona 15, ofrecen una resistencia a la salida de la línea 34 para contrarrestar la embestida del pez.Simultaneously, the activation means 20 of the brake begin to act, that is ratchet 29 gear with the serrated 30 provided on the crown 15, causing the disk of brake 19 turn with the crown 15. So, the shoes 21 that always they compress the brake disc 19, by braking the disc 19 and by consequently the crown 15, offer a resistance to the exit of the line 34 to counteract the onslaught of the fish.

Cuando desea recoger la línea 34 para recoger la captura o poder realizar un nuevo lance, se acciona la palanca 4 en el sentido de la flecha A de las figuras 2 ó 3. La palanca 4 bascula alrededor del eje secundario 5 y con su sector dentado 12 engranado con el primer piñón 6, provoca un giro del primer piñón 6 en sentido antihorario de la figura 4. Con ello, el apéndice 28 se enclava en el dentado del primer piñón 6 y el primer trinquete 32 arrastra la corona 15 en el mismo sentido de giro que el primer piñón 6.When you want to pick up line 34 to pick up the capture or be able to perform a new launch, lever 4 is operated in the direction of arrow A in figures 2 or 3. Lever 4 scales around the secondary axis 5 and with its toothed sector 12 engaged with the first pinion 6, it causes a rotation of the first pinion 6 counterclockwise in Figure 4. Thus, Appendix 28 is nestled in the teeth of the first pinion 6 and the first ratchet 32 drag the crown 15 in the same direction of rotation as the first pinion 6.

Observando ahora la figura 2 o 3, la corona 15 giraría en sentido horario, correspondiente al sentido antihorario de la figura 4. Al girar, ésta arrastra los satélites 16, que provocan el giro del segundo piñón 18 y por consiguiente de la bobina 8 en el sentido antihorario. De este modo, la bobina 8 arrolla el hilo provocando el acercamiento del pez. En este punto es importante destacar, que los medios de activación 20 del freno, es decir el segundo trinquete 29 correspondiente, patina por encima del dentado 30 de la corona 15. De esta forma, el disco de freno 19 permanece inmóvil mientras que la corona 15 gira en el sentido horario de la figura 2. Esto implica, que durante la recogida de línea 34 el freno está inactivo, lo cual es especialmente ventajoso, ya que el hecho de que el freno esté activado durante el proceso de recogida de línea 34 sólo provoca que el carrete 1 sea más lento y que la fuerza que deba realizar el pescador sea superior.Looking now at figure 2 or 3, crown 15 turn clockwise, corresponding counterclockwise of figure 4. When turning, it drags satellites 16, which cause the rotation of the second pinion 18 and consequently of the coil 8 counterclockwise. Thus, coil 8 wind the thread causing the fish to approach. At this point it is Importantly, the brake activation means 20 is say the second corresponding ratchet 29, skid over of the teeth 30 of the crown 15. In this way, the brake disc 19 remains motionless while crown 15 rotates in the direction schedule of figure 2. This implies that during the collection of line 34 the brake is inactive, which is especially advantageous, since the fact that the brake is activated during the process of line pickup 34 only causes reel 1 to be slower and that the force that the fisherman must perform is superior.

Por otra parte, también es importante incidir en la ventaja adicional obtenida por el hecho de que los medios de frenado 9 sean independientes de la cadena cinemática de accionamiento y que sólo trabajen cuando realmente se necesitan, es decir en el sentido de la salida de línea 34 de la bobina 8. En otras palabras, los medios de frenado 9 no actúan a modo de embrague. Esto permite evitar que el freno actúe a modo de limitador de par cuando la pieza capturada sea de dimensiones especialmente grandes. Con ello, se garantiza que en todo momento la palanca de accionamiento 4 funciona de forma efectiva, es decir, toda la fuerza realizada por el usuario sobre la palanca 4 es realmente transmitida a la bobina 8.On the other hand, it is also important to influence the additional advantage obtained by the fact that the means of braking 9 are independent of the kinematic chain of drive and that only work when they are really needed, is say in the direction of line 34 output of coil 8. In in other words, the braking means 9 do not act as a clutch. This allows to prevent the brake from acting as a limiter of torque when the captured piece is especially sized big. This ensures that at all times the lever of drive 4 works effectively, that is, full force performed by the user on lever 4 is really transmitted to coil 8.

En la presente forma de realización debe destacarse también el diámetro de la bobina 8. En los carretes semiautomáticos y automáticos conocidos, debido a que el mecanismo de freno patina e inactiva la función de recogida cuando la tensión sobre la línea 34 es muy elevada, no se pueden pescar piezas de dimensiones considerables a no ser que sea manualmente, es decir prescindiendo del carrete y tirando directamente de la línea 34. Así, en estos carretes los diámetros de bobina 8 utilizados siempre son pequeños, con lo cual no son aptos para arrollar líneas del calibre superiora Según la invención, gracias a que el mecanismo de freno del carrete 1 está desacoplado de los mecanismos de transmisión de fuerza de la palanca, se pueden pescar todo tipo de ejemplares, con lo que también se puede utilizar todo tipo de calibres de línea 34. Además, el solicitante ha constatado durante el desarrollo de la invención que cuanto mayor es el calibre de la línea 34, más tendencia tiene éste a presentar efecto de memoria de forma. Por ello, otra de las mejoras destacables de la invención es prever una bobina 8 de diámetro superior y en particular mayor de 70 mm. Gracias al gran diámetro de arrollamiento de bobina 8 se reduce el efecto de memoria de forma y por consiguiente se mejoran las prestaciones de la caña, ya que se puede lanzar mucho más lejos.In the present embodiment you should also highlight the diameter of the coil 8. On the reels known semi-automatic and automatic, because the mechanism brake skids and inactivates the pick-up function when the voltage on line 34 it is very high, you cannot fish pieces of considerable dimensions unless it is manually, that is dispensing with the reel and pulling directly from line 34. Thus, in these reels the coil diameters 8 always used They are small, so they are not suitable for winding lines of the upper caliber According to the invention, thanks to the mechanism of Reel 1 brake is decoupled from the mechanisms of lever force transmission, you can fish all kinds of copies, so you can also use all kinds of line gauges 34. In addition, the applicant has verified during the development of the invention that the greater the caliber of the line 34, this tendency is more likely to have a memory effect of shape. Therefore, another notable improvement of the invention is provide a coil 8 of larger diameter and in particular larger than 70 mm Thanks to the large coil winding diameter 8, reduces the memory effect of form and therefore are improved the benefits of the cane, since it can be launched much more far.

Tal como se ha podido apreciar en la descripción el carrete 1 según la invención mejora en diversos aspectos los carretes conocidos en el estado de la técnica. Así, se mejora notablemente la velocidad de recogida del hilo, permitiendo al pescador reaccionar de forma mucho más eficaz a la embestida del pez. Por otra parte gracias al mayor recorrido de línea recogida en cada accionamiento de palanca, se consigue reducir el cabeceo de la caña en número de veces que la caña cabecea y en su amplitud. La invención también propone un freno mucho más eficaz por estar activo tan sólo en los movimientos en los que realmente se necesita. Finalmente, la invención permite poder ser utilizada con todo tipo de calibres de hilo, con los consiguientes beneficios que esto comporta, es decir que el carrete semi-automático permite ser aplicado a todo tipo de técnicas de pesca a la mosca, lo cual no sucede con los carretes semiautomáticos y automáticos del estado de la técnica.As you can see in the description the reel 1 according to the invention improves in various aspects the Reels known in the state of the art. Thus, it improves notably the speed of thread collection, allowing the fisherman react much more effectively to the onslaught of fish. On the other hand thanks to the greater route of line collected in each lever drive, it is possible to reduce the pitch of the cane in number of times that the cane heads and in its amplitude. The invention also proposes a much more effective brake by being active only in the movements in which it is really needed. Finally, the invention can be used with all types of thread gauges, with the consequent benefits that this It means that the semi-automatic reel It can be applied to all types of fly fishing techniques, which does not happen with the semi-automatic and automatic reels of the state of the art

Claims

1. Fly fishing reel comprising

[a][to]: una carcasa (2)a housing (2)

[b][b]: un eje principal (3)a main shaft (3)

[c][C]: una palanca de accionamiento (4) basculante,a rocker lever (4),

[d][d]: unos medios elásticos (11) de recuperación de una posición de reposo de dicha palanca (4),some elastic means (11) for recovering a resting position of said lever (4),

[e][and]: un primer piñón (6) accionado por dicha palanca de accionamiento (4), estando dicho primer piñón (6) previsto coaxialmente a dicho eje principal (3),a first pinion (6) actuated by said drive lever (4), said first pinion (6) being provided coaxially to said axis main (3),

[f][F]: una bobina (8) de arrollamiento de línea (34), prevista coaxialmente a dicho eje principal (3), ya line winding coil (8) (34), coaxially provided to said main axis (3), and

[g][g]: unos medios de frenado (9) de dicha bobina (8),some braking means (9) of said coil (8),

characterized because

[h][h]: entre dicho primer piñón (6) y dicha bobina (8) está prevista una etapa de multiplicación de velocidad (7),between said first pinion (6) and said coil (8) a speed multiplication stage is provided (7),

[i][i]: dicha etapa de multiplicación de velocidad (7) comprendiendo por lo menos un tren planetario,said multiplication stage of speed (7) comprising at least one train planetary,

[j][j]: comprendiendo dicho tren planetario un segundo piñón (18), por lo menos tres satélites (16) y una corona (15), ysaid planetary train comprising a second pinion (18), at least three satellites (16) and a crown (15), and

[k][k]: estando dicha corona (15) unida a dicho primer piñón (6) a través de un mecanismo de rueda libre (13).said crown (15) being attached to said first pinion (6) through a freewheel mechanism (13).

2. Fly fishing reel according to claim 1, characterized in that it comprises a secondary axis (5) parallel to said main axis (3), said operating lever (4) tilting around said secondary axis (5), and because said actuating lever (4) comprises a toothed sector (12) at an end that meshes with said first pinion (6).

3. Fly fishing reel according to claim 1 or 2, characterized in that said drive lever (4) comprises a cradle (31) connecting the end of said lever (4) with the start of said toothed sector (12) , and because said cradle (31) is not serrated, so that in a direction of line extraction (34), said first pinion (6) does not actuate said drive lever (4).

4. Fly fishing reel according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said planetary train comprises four of said satellites (16).

5. Fly fishing reel according to any of claims 1 to 4, characterized in that said braking means (9) comprise shoes (21) acting on a brake disc (19), and because said braking means ( 9) are outside the force transmission flow of said lever to said coil (8).

6. Fly fishing reel according to claim 5, characterized in that said brake disc (19) is coaxial to said crown (15) and said shoes (21) are in solidarity with said housing (2).

7. Fly fishing reel according to claim 5 or 6, characterized in that it comprises means for activating (20) said braking means (9) formed by an external teeth (30) in said crown (15) and a second ratchet (29) on said brake disc (19), said activation means acting only in the direction of removal of said line (34).

8. Fly fishing reel according to any of claims 1 to 7, characterized in that said braking means (9) comprise means for regulating (22) the braking tension, said regulating means (22) being formed by a tension spring (23) and a tension screw (24).

9. Fly fishing reel according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said coil (8) comprises an inside diameter (33) of line collection (34) and that said inner diameter (33) is greater than 70 mm