ES2243109A1 - Electrical connector assembly for connecting rechargeable battery charger to electric motor of toy vehicle, has connector connected with three separate contacts, and housing plugged with another connector and contacts - Google Patents
Electrical connector assembly for connecting rechargeable battery charger to electric motor of toy vehicle, has connector connected with three separate contacts, and housing plugged with another connector and contactsInfo
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- ES2243109A1 ES2243109A1 ES200300343A ES200300343A ES2243109A1 ES 2243109 A1 ES2243109 A1 ES 2243109A1 ES 200300343 A ES200300343 A ES 200300343A ES 200300343 A ES200300343 A ES 200300343A ES 2243109 A1 ES2243109 A1 ES 2243109A1
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Description
Conjunto de conectador eléctrico.Electrical connector set.
El presente invento se refiere a un conjunto de conectador eléctrico para conectar un cargador de batería a una batería recargable que alimenta a una carga eléctrica y, más particularmente, a un conjunto de esta clase para conectar un cargador de batería a una o más baterías recargables instaladas en un juguete eléctrico u otro dispositivo eléctrico, para recargar las baterías del dispositivo.The present invention relates to a set of electrical connector to connect a battery charger to a rechargeable battery that powers an electric charge and, more particularly, to a set of this class to connect a battery charger to one or more rechargeable batteries installed in an electric toy or other electrical device, to recharge the device batteries.
En los juguetes eléctricos, por ejemplo, en que un motor eléctrico para accionar el vehículo de juguete es alimentado con corriente eléctrica a partir de una batería recargable instalada en el juguete, un conectador instalado en el juguete, a través del cual puede conectarse un cargador de batería al juguete para recargar la batería, puede incluir un par de contactos cooperantes conectados, respectivamente, al motor y a la batería recargable. Estos contactos funcionan como un interruptor eléctrico y, normalmente, se encuentran aplicados, de forma que el interruptor se encuentra en la posición de "conexión" y el motor puede funcionar. Sin embargo, para tales juguetes, debe cumplirse el requisito de que antes de que un conectador conectado a un cargador de batería se conecte eléctricamente al conectador instalado en el vehículo, se abra el circuito eléctrico entre la batería y el motor, de manera que éste no pueda funcionar cuando se enchufen los conectadores hasta el punto de cerrar un enlace eléctrico entre ambos.In electric toys, for example, in which An electric motor to drive the toy vehicle is powered by electric current from a battery rechargeable installed in the toy, a connector installed in the toy, through which a battery charger can be connected to the toy to recharge the battery, it can include a couple of cooperating contacts connected, respectively, to the motor and to the rechargeable battery. These contacts work like a switch electrical and normally are applied, so that the switch is in the "connection" position and the Engine can work. However, for such toys, you must the requirement that before a connector connected to a battery charger is electrically connected to the connector installed in the vehicle, the electrical circuit between the battery and motor, so that it cannot work when plug the connectors to the point of closing a link electric between both.
Un objeto del presente invento es proporcionar un conjunto de conectador eléctrico, particularmente para uso con juguetes que funcionan eléctricamente, que satisface el requisito antes mencionado cuando se conecta un cargador de batería a una batería recargable.An object of the present invention is to provide a electrical connector assembly, particularly for use with electrically operated toys, which meets the requirement mentioned above when a battery charger is connected to a rechargeable battery.
Para este fin, el presente invento consiste en un conjunto de conectador eléctrico para conectar un cargador de batería a una batería recargable que alimenta una carga eléctrica, que comprende un primer alojamiento de conectador que monta un primer contacto que puede conectarse a la batería y un segundo contacto que puede conectarse a la carga eléctrica, estando dichos contactos primero y segundo cargados elásticamente para aplicación mutua, y un segundo alojamiento de conectador que monta un tercer contacto que puede conectarse al cargador de batería y que puede aplicarse con el primer contacto al acoplar los alojamientos de conectador, teniendo dicho segundo alojamiento de conectador una parte aislante dispuesta para desaplicar el primero y el segundo contactos al acoplar los alojamientos.For this purpose, the present invention consists of a electrical connector assembly to connect a charger battery to a rechargeable battery that powers an electric charge, comprising a first connector housing that mounts a first contact that can be connected to the battery and a second contact that can be connected to the electric charge, said first and second contacts elastically loaded for application mutual, and a second connector housing that mounts a third contact that can be connected to the battery charger and that can apply with the first contact when coupling the housings of connector, said second connector housing having a insulating part arranged to de-apply the first and the second contacts when coupling the housings.
Se describirá ahora una realización del presente invento, a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:An embodiment of the present will now be described invention, by way of example, with reference to the attached drawings, in which:
la Figura 1 es una vista en perspectiva del conectador del vehículo de un conjunto de conectador eléctrico de acuerdo con el invento y diseñado para utilizarlo con un vehículo de juguete accionado eléctricamente;Figure 1 is a perspective view of the vehicle connector of an electrical connector assembly of according to the invention and designed for use with a vehicle of electrically powered toy;
la Figura 2 es una vista en perspectiva de la clavija de conectador del conjunto y que puede conectarse a un cargador de batería; yFigure 2 is a perspective view of the connector plug of the assembly and that can be connected to a battery charger; Y
la Figura 3 es una sección longitudinal de los conectadores cuando están posicionados listos para enchufarlos.Figure 3 is a longitudinal section of the connectors when positioned ready to plug.
Refiriéndonos a los dibujos adjuntos, el conjunto de conectador eléctrico 1 comprende un primer conectador 2 o conectador del vehículo, que puede unirse a un vehículo de juguete que es accionado por un motor eléctrico alimentado por una batería recargable instalada en el vehículo, y un segundo conectador 3 o clavija conectadora, que puede conectarse a un cargador de batería. El conectador 2 del vehículo tiene un alojamiento 4 de conectador moldeado de material aislante y de forma generalmente rectangular en sección transversal. Posee un extremo 5 de enchufe y un extremo trasero 6 y tres pasos 7, 8, 9 de recepción de contactos dispuestos uno sobre otro y que se extienden desde el extremo trasero hasta el extremo de enchufe del alojamiento. En el extremo 5 de enchufe del alojamiento, los dos pasos 7, 8 superiores de recepción de contactos se unen en una cavidad 10 junto al extremo 5 de enchufe y forman una parte hembra 11 o de receptáculo del alojamiento 4 a la que se puede acceder a través de una abertura rectangular 12 del extremo de enchufe. El paso inferior 9 de recepción de contacto se extiende desde el extremo trasero del alojamiento 4 dentro de una parte macho 13 en el extremo de enchufe del alojamiento. Esta parte macho está separada de la parte de receptáculo por una ranura longitudinal 13a que se extiende longitudinalmente respecto al alojamiento desde su extremo 5 de enchufe y parcialmente a lo largo del alojamiento. El paso inferior de recepción de contacto comunica con el extremo 5 de enchufe del alojamiento a través de una abertura 14 en forma de embudo, que sirve como guía de entrada al paso 9.Referring to the attached drawings, the set of electrical connector 1 comprises a first connector 2 or vehicle connector, which can be attached to a toy vehicle which is powered by an electric motor powered by a battery rechargeable installed in the vehicle, and a second connector 3 or connector plug, which can be connected to a battery charger. The connector 2 of the vehicle has a connector housing 4 molding of insulating material and generally rectangular shape in cross section. It has a plug end 5 and an end rear 6 and three steps 7, 8, 9 of receiving contacts arranged one over another and extending from the rear end to the plug end of housing. At the plug end 5 of the accommodation, the upper two steps 7, 8 of receiving contacts are joined in a cavity 10 next to the plug end 5 and they form a female part 11 or receptacle of the housing 4 to the which can be accessed through a rectangular opening 12 of the plug end The lower step 9 of contact reception is extends from the rear end of the housing 4 within a male part 13 at the plug end of the housing. This part male is separated from the receptacle part by a slot longitudinal 13a extending longitudinally with respect to the housing from its plug end 5 and partially along of accommodation. The contact reception underpass communicates with the plug end 5 of the housing through a funnel-shaped opening 14, which serves as an entry guide to the step 9.
Un primer contacto 15 que puede conectarse al polo positivo de la batería recargable está montado en el paso medio 8 de recepción de contacto y comprende un cilindro de recalcado (no mostrado) para recalcarlo sobre el conductor del positivo de la batería y un contacto de lámina 16 que penetra en la cavidad 10 hasta una posición adyacente a la abertura 12 de la cavidad. El contacto 16 tiene una lengüeta 16a deformada desde su extremo trasero que se aplica en un saliente 18 de apoyo que sobresale del piso del paso 8 para retener el contacto en su sitio, y que está cargada contra la cara inferior del tabique 19 del alojamiento que define el piso del paso superior. El paso superior 7 de recepción de contacto monta un segundo contacto 20 que tiene un cilindro de recalcado 21 para conectar el contacto a un terminal positivo del motor y un contacto de lámina 22 que penetra en la cavidad 10. El extremo sobresaliente de este segundo contacto de lámina 22 tiene una parte 23 doblada en ángulo que forma un punto de contacto entre ella misma y el primer contacto de lámina 16. Está cargada elásticamente a aplicación con el primer contacto de lámina mediante un resorte helicoidal de compresión o un resorte con otra forma, 24, dispuesto entre el segundo contacto de lámina 22 y la pared superior de la cavidad 10. La pared superior de la cavidad, en esta posición, está formada como una aleta 25 separada, enteriza con el cuerpo principal del alojamiento de conectador a través de una bisagra moldeada 26. La aleta 25 está retenida en la posición cerrada ilustrada en los dibujos mediante pequeñas patillas 27 moldeadas en el interior de su pared, en el extremo de enchufe del alojamiento, que se aplican por salto elástico con apéndices 28 que sobresalen de paredes laterales opuestas de la parte principal del alojamiento 4. Esta construcción facilita la instalación del resorte 24 y la alineación del primero y del segundo contactos.A first contact 15 that can be connected to the positive pole of the rechargeable battery is mounted in the middle step 8 receiving contact and comprises an overhang cylinder (not shown) to highlight it on the positive conductor of the battery and a blade contact 16 that penetrates the cavity 10 to a position adjacent to the opening 12 of the cavity. He contact 16 has a deformed tongue 16a from its end rear that is applied on a support shoulder 18 protruding from the step 8 floor to retain contact in place, and that is charged against the underside of partition 19 of the housing that Define the floor of the overpass. Reception step 7 contact mounts a second contact 20 which has a cylinder of highlighted 21 to connect the contact to a positive terminal of the motor and a blade contact 22 that penetrates the cavity 10. The protruding end of this second blade contact 22 has an angled part 23 forming a point of contact between herself and the first sheet contact 16. It is charged elastically to application with the first foil contact by a helical compression spring or a spring with another form, 24, disposed between the second sheet contact 22 and the upper wall of the cavity 10. The upper wall of the cavity, in this position, is formed as a separate, integral fin 25 with the main body of the connector housing through a molded hinge 26. The fin 25 is held in position closed illustrated in the drawings by small pins 27 molded inside its wall, at the plug end of the accommodation, which are applied by elastic jump with appendices 28 that protrude from opposite side walls of the main part of the housing 4. This construction facilitates the installation of the spring 24 and the alignment of the first and second contacts.
Instalado en el paso inferior 9 de recepción de contacto del primer alojamiento de conectador hay un contacto 28 que puede conectarse al terminal negativo de la batería. Este contacto tiene un cilindro de recalcado (no mostrado) dispuesto en la parte trasera del paso 9 y un contacto 29 de receptáculo en la parte delantera del paso, junto al extremo de enchufe del alojamiento. El contacto 29 de receptáculo es de sección transversal generalmente rectangular, con una parte 30 de contacto elástica que penetra en el receptáculo para aplicarse con un contacto macho cooperante introducido en el receptáculo a través de la abertura 14 en forma de embudo.Installed in the lower step 9 of receiving contact of the first connector housing there is a contact 28 which can be connected to the negative battery terminal. This contact has an overhang cylinder (not shown) arranged in the back of step 9 and a receptacle contact 29 in the front part of the passage, next to the plug end of the accommodation. Receptacle contact 29 is sectional generally rectangular cross section, with a contact part 30 elastic that penetrates the receptacle to be applied with a cooperating male contact inserted into the receptacle through the funnel-shaped opening 14.
El extremo 5 de enchufe del alojamiento 4 de conectador del vehículo tiene patillas 4a que sobresalen de lados opuestos del alojamiento del conectador por encima de la ranura 13a y que tienen orificios 4b para recibir sujetadores para montar el conectador del vehículo en el vehículo de juguete. El conectador se monta en el vehículo de juguete dentro de los confines del mismo, de forma que la abertura 12 de la cavidad y la parte macho 13 del conectador sean accesibles para las partes cooperantes de la clavija 3 de conectador.The plug end 5 of the housing 4 of vehicle connector has 4a pins that protrude from sides opposite connector housing above slot 13a and that have holes 4b to receive fasteners to mount the Vehicle connector on the toy vehicle. The connector is ride in the toy vehicle within the confines of it, of so that the opening 12 of the cavity and the male part 13 of the connector are accessible to the cooperating parts of the plug 3 connector.
El segundo conectador o clavija 3 de conectador para conexión al cargador de batería incluye un alojamiento 31 de conectador moldeado en material aislante y de forma generalmente rectangular en sección transversal. Tiene un extremo 32 de enchufe y un extremo trasero 33 y la parte superior 34 del alojamiento, en el extremo 32 de enchufe del conectador, forma una parte 35 de alojamiento macho bajo la cual hay una parte hembra 36 que comprende un canal 37 de sección transversal rectangular. La parte macho 35 es enteriza con la parte hembra 36 desde, aproximadamente, la mitad del camino a lo largo del alojamiento 31 hasta su extremo trasero 33. El canal 37 está abierto en su lado superior junto a la parte macho 35.The second connector or connector pin 3 for connection to the battery charger includes a housing 31 of connector molded in insulating material and generally shaped rectangular in cross section. It has a plug end 32 and a rear end 33 and the upper part 34 of the housing, in the plug end 32 of the connector, forms a part 35 of male housing under which there is a female part 36 that it comprises a channel 37 of rectangular cross section. The part male 35 is integral with the female part 36 from approximately halfway along housing 31 to its end rear 33. Channel 37 is open on its upper side next to the male part 35.
En el extremo 32 de enchufe, la pared superior del alojamiento de la parte macho 35 está achaflanada en 38 para proporcionar una guía para facilitar la aplicación de la parte macho 35 a través de la abertura 12 de enchufe cooperante del alojamiento de conectador del vehículo. Otro uso del extremo achaflanado 38 de la pared superior del alojamiento es abrir el contacto eléctrico formado por los contactos 16 y 22, separándolos.At the plug end 32, the upper wall of the housing of the male part 35 is chamfered in 38 for provide a guide to facilitate the application of the part male 35 through the cooperating plug opening 12 of the vehicle connector housing. Other end use chamfering 38 of the upper wall of the housing is to open the electrical contact formed by contacts 16 and 22, separating them.
Extendiéndose longitudinalmente a través del alojamiento 32 de conectador y la parte macho 35 del alojamiento, desde el extremo trasero 33 hasta su extremo de enchufe, hay un paso 39 de recepción de contacto que monta un contacto 40 que puede conectarse al polo positivo del cargador de batería. Este contacto tiene un cilindro de recalcado (no mostrado) dispuesto en la parte del paso adyacente al extremo trasero 33 del alojamiento y un contacto 41 de receptáculo en la parte del paso adyacente al extremo de enchufe de la parte macho de alojamiento. El contacto 41 de receptáculo es similar al contacto 29 de receptáculo del alojamiento 4 de conectador del vehículo e incluye un brazo elástico 42 que sobresale hacia arriba, entrando en el receptáculo y hacia el lado opuesto del mismo con el fin de asegurar un contacto satisfactorio con el contacto de lámina 16 del conectador del vehículo cuando se enchufan los conectadores. El contacto 42 de receptáculo está retenido en posición en el paso 39 entre un apoyo superior 43 adyacente al extremo de enchufe del paso y un apoyo 44 que sobresale hacia arriba desde el piso del paso. La abertura de guía 45 del paso en el extremo de enchufe de la parte macho 35 es una abertura rectangular y tiene rampas de guía 46 en sus paredes laterales opuestas para guiar al contacto de lámina 16 del conectador del vehículo a aplicación de enchufe con el contacto 41 de receptáculo.Extending longitudinally through the connector housing 32 and male portion 35 of the housing, from the rear end 33 to its plug end, there is a step 39 of receiving contact mounting a contact 40 that can connect to the positive pole of the battery charger. This contact it has an overhang cylinder (not shown) arranged in the part of the passage adjacent to the rear end 33 of the housing and a receptacle contact 41 in the part of the passage adjacent to the end of plug of the male part of accommodation. The contact 41 of receptacle is similar to receptacle contact 29 of the vehicle connector housing 4 and includes an arm elastic 42 protruding upwards, entering the receptacle and to the opposite side of it in order to ensure a satisfactory contact with the sheet contact 16 of the connector of the vehicle when the connectors are plugged in. The contact 42 of receptacle is held in position in step 39 between a support upper 43 adjacent to the plug end of the passage and a support 44 protruding up from the floor of the passage. The opening of guide 45 of the passage at the plug end of the male part 35 is a rectangular opening and has guide ramps 46 on its walls opposite sides to guide the sheet contact 16 of the vehicle connector with plug application 41 of receptacle.
Debajo del paso 39 de recepción de contacto y extendiéndose desde el extremo trasero 33 del alojamiento 31 de conectador hasta el canal 37, hay un paso 47 de recepción de contacto que monta un contacto 48 de construcción similar al contacto 15 del conectador del vehículo. Posee un cilindro de recalcado (no mostrado) en la parte trasera del paso 47 y un contacto de lámina 49 que sobresale del paso penetrando en el canal 37 para aplicación con el contacto 29 de receptáculo del conectador del vehículo.Under step 39 of contact reception and extending from the rear end 33 of the housing 31 of connector to channel 37, there is a step 47 of receiving contact mounting a construction contact 48 similar to contact 15 of the vehicle connector. It has a cylinder of highlighted (not shown) on the back of step 47 and a reed contact 49 protruding from the passage penetrating the channel 37 for application with connector receptacle contact 29 vehicle.
Los contactos primero y segundo 16, 22, del conectador 2 del vehículo sirven como interruptor de "conexión-desconexión" mediante el cual el motor eléctrico del vehículo de juguete es conectado a su batería recargable y este interruptor está "conectado" cuando no está teniendo lugar la carga de la batería. Con el fin de recargar la batería, la clavija 3 de conectador conectada al cargador de batería se enchufa o se acopla con el conectador 2 del vehículo alineando la parte macho 35 de la clavija de conectador con la abertura 12 de la cavidad y la entrada del canal hembra 37 con la parte macho 13 del conectador del vehículo. Cuando se enchufan los conectadores, el extremo achaflanado 38 de la pared superior del alojamiento de la parte macho 35 de la clavija del conectador se aplica entre los contactos 16, 22 con el fin de separarlos y abrir el circuito del motor eléctrico del vehículo de juguete de manera que el motor no pueda arrancar durante la operación de carga. Cuando los contactos 16, 22 son separados, el contacto de lámina 16 conectado al polo positivo de la batería recargable desliza a aplicación con el contacto 41 de receptáculo de la clavija de conectador y el contacto de lámina 49 de esta última desliza a contacto con el contacto 29 de receptáculo del conectador del vehículo conectado al polo negativo de la batería, de forma que se completa el circuito de carga de la batería, Preferiblemente, el primero y el segundo contactos 16, 22 son separados para abrir el circuito del motor antes de la aplicación de los contactos 16 y 41. Después, tiene lugar la carga con el motor mantenido en una condición de circuito abierto. Cuando se completa la carga, se desaplica la clavija 3 de conectador permitiendo, así, que los contactos 16, 22 se apliquen de nuevo y devuelvan al motor a una condición de circuito cerrado, listo para impulsar el juguete.The first and second contacts 16, 22, of vehicle connector 2 serve as a power switch "connection-disconnection" by which the electric motor of the toy vehicle is connected to its battery rechargeable and this switch is "connected" when it is not battery charging taking place. In order to recharge the battery, connector pin 3 connected to the charger battery is plugged in or mated with connector 2 of the vehicle aligning the male part 35 of the connector plug with the opening 12 of the cavity and the entrance of the female channel 37 with the male part 13 of the vehicle connector. When the connectors, the chamfered end 38 of the upper wall of the housing of the male part 35 of the connector plug is apply between contacts 16, 22 in order to separate them and open The electric motor circuit of the toy vehicle so that the engine cannot start during the loading operation. When contacts 16, 22 are separated, sheet contact 16 connected to the positive pole of the rechargeable battery slides to application with pin 41 receptacle of the plug connector and reed contact 49 of the latter slides to contact with connector connector 29 contact vehicle connected to the negative pole of the battery, so that complete the battery charging circuit, preferably the first and second contacts 16, 22 are separated to open the motor circuit before application of contacts 16 and 41. Then, the load takes place with the engine kept in a open circuit condition. When charging is complete, it will unplug the connector pin 3 thus allowing the contacts 16, 22 apply again and return the motor to a Closed circuit condition, ready to drive the toy.
Aunque se ha descrito una realización particular, se comprenderá que pueden hacerse en ella modificaciones sin apartarse del alcance del invento, como queda definido por las reivindicaciones adjuntas.Although a particular embodiment has been described, it will be understood that modifications can be made therein without depart from the scope of the invention, as defined by the attached claims.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB0203402A GB0203402D0 (en) | 2002-02-13 | 2002-02-13 | Electrical connector assembly |
| GB0203402 | 2002-02-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2243109A1 true ES2243109A1 (en) | 2005-11-16 |
| ES2243109B1 ES2243109B1 (en) | 2007-01-01 |
Family
ID=9930989
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200300343A Withdrawn - After Issue ES2243109B1 (en) | 2002-02-13 | 2003-02-12 | ELECTRICAL CONNECTOR ASSEMBLY. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2243109B1 (en) |
| GB (1) | GB0203402D0 (en) |
| IT (1) | ITTO20030107A1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2108333A (en) * | 1981-10-06 | 1983-05-11 | Hosiden Electronics Co | A jack |
| US5433623A (en) * | 1993-04-19 | 1995-07-18 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Coupling device of charging connector assembly for electric car |
| US6056602A (en) * | 1998-06-25 | 2000-05-02 | Hon Hai Precision Ind. Co., Ltd. | Electrical jack |
-
2002
- 2002-02-13 GB GB0203402A patent/GB0203402D0/en not_active Ceased
-
2003
- 2003-02-12 ES ES200300343A patent/ES2243109B1/en not_active Withdrawn - After Issue
- 2003-02-13 IT ITTO20030107 patent/ITTO20030107A1/en unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2108333A (en) * | 1981-10-06 | 1983-05-11 | Hosiden Electronics Co | A jack |
| US5433623A (en) * | 1993-04-19 | 1995-07-18 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Coupling device of charging connector assembly for electric car |
| US6056602A (en) * | 1998-06-25 | 2000-05-02 | Hon Hai Precision Ind. Co., Ltd. | Electrical jack |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITTO20030107A1 (en) | 2003-08-14 |
| GB0203402D0 (en) | 2002-04-03 |
| ES2243109B1 (en) | 2007-01-01 |
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|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20051116 Kind code of ref document: A1 |
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Ref document number: 2243109B1 Country of ref document: ES |
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Effective date: 20070521 |