ES2242418T3 - ESTABLISHMENT OF CONNECTION IN A WIRELESS TELECOMMUNICATIONS NETWORK. - Google Patents
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Abstract
Description
Establecimiento de conexión en una red de telecomunicaciones inalámbricas.Connection establishment in a network of wireless telecommunications
La presente invención se refiere a sistemas de telecomunicaciones inalámbricas.The present invention relates to systems of wireless telecommunications
En las redes móviles, las interfaces de radiocomunicaciones han sido convencionalmente de banda estrecha. Los sistemas de transmisión de las redes móviles se han implementado convencionalmente con conexiones por conmutación de circuitos usando una configuración de red en estrella o en árbol. Un ejemplo de los sistemas móviles de la técnica anterior es el sistema digital paneuropeo de comunicaciones móviles GSM. La interfaz de señalización se basa en un número de sistema de señalización 7 (SS7) ANSI/CCITT que comprende varias capas: una SCCP, una MTP y una capa física. Cuando entre el BSC y el centro 10 de conmutación móvil se usa un enlace PCM digital, la señalización de la capa física se transfiere en uno o más intervalos de tiempo de 56 ó 64 kbit/s. Las siguientes capas superiores en la interfaz A son una MTP (parte de transferencia de mensajes) y una SCCP (parte de control y conexión de señalización). La MTP y la SCCP se usan para soportar mensajes de señalización de la capa 3 entre el centro de conmutación móvil y el sistema de estaciones base BSS. Una función de la SCCP, la BSSMAP (subparte aplicación de gestión BSS), soporta procedimientos entre el centro de conmutación móvil y el BSS en relación con la estación móvil (control de traspaso 14 ms) o una célula dentro del BSS o todo el BSS. En otras palabras, la BSSMAP (RSMAP; Parte Aplicación de Gestión del Sistema de Radiocomunicaciones) soporta todos los procedimientos entre el centro de conmutación móvil y el BSS que requieren interpretación y manipulación de información asociada a llamadas individuales y gestión de recursos, es decir, información específica de la red de radiocomunicaciones o de la estación móvil. En la terminología usada en la presente descripción, a la BSSMAP se le puede denominar capa de red de radiocomunicaciones y al sistema de transmisión PCM subyacente, capa de transporte. En el GSM, la referencia de la capa de transporte, es decir, la información del número de intervalo de tiempo PCM, se transporta en la señalización BSSMAP.In mobile networks, the interfaces of Radiocommunications have been conventionally narrowband. The transmission systems of mobile networks have conventionally implemented with switching connections of circuits using a star or tree network configuration. An example of the prior art mobile systems is the pan-European digital mobile communications system GSM. The signaling interface is based on a system number of signaling 7 (SS7) ANSI / CCITT comprising several layers: one SCCP, an MTP and a physical layer. When between BSC and center 10 Mobile switching uses a digital PCM link, signaling of the physical layer is transferred in one or more time intervals 56 or 64 kbit / s. The next upper layers on interface A they are an MTP (message transfer part) and an SCCP (part control and signaling connection). MTP and SCCP are used to support layer 3 signaling messages between the center of mobile switching and the base station system BSS. A function of the SCCP, the BSSMAP (subpart BSS management application), supports procedures between the mobile switching center and the BSS in relation to the mobile station (transfer control 14 ms) or a cell within the BSS or the entire BSS. In other words, the BSSMAP (RSMAP; System Management Application Part of Radiocommunications) supports all procedures between the mobile switching center and the BSS that require interpretation and information manipulation associated with individual calls and resource management, that is, specific information from the network of Radiocommunications or mobile station. In terminology used in this description, the BSSMAP can be called radio network layer and PCM transmission system underlying transport layer. In GSM, the layer reference transport, that is, the interval number information of PCM time, is transported in BSSMAP signaling.
Actualmente, se están desarrollando sistemas móviles de tercera generación, tales como el Sistema de Comunicaciones Móviles Universales (UMTS) y el Sistema Público Futuro de Telecomunicaciones Móviles Terrestres (FPLMTS), al que se ha vuelto denominar posteriormente como IMT-2000 (Telecomunicación Móvil Internacional 2000). El UMTS está siendo normalizado en el ETSI (Instituto Europeo de Normas de Telecomunicación), mientras que la ITU (Unión Internacional de Telecomunicaciones) está definiendo el sistema IMT-2000. Estos sistemas futuros son básicamente muy similares.Currently, systems are being developed third generation mobiles, such as the System Universal Mobile Communications (UMTS) and the Public System Future of Terrestrial Mobile Telecommunications (FPLMTS), to which has subsequently renamed as IMT-2000 (International Mobile Telecommunications 2000). The UMTS is being standardized in the ETSI (European Institute of Standards of Telecommunications), while the ITU (International Union of Telecommunications) is defining the system IMT-2000. These future systems are basically very Similar.
La Fig. 1 muestra una arquitectura UMTS simplificada con puntos de referencia externos e interfaces con la Red de Acceso de Radiocomunicaciones Terrestre UMTS, UTRAN. La UTRAN consta de un conjunto de Subsistemas de Red de Radiocomunicaciones RNS conectados a la Red Núcleo CN a través de una Iu. Estos Subsistemas de Redes de Radiocomunicaciones pueden estar interconectados a través de un punto de interconexión (punto de referencia) Iur. Las interfaces Iu(s) e Iur son interfaces lógicas. La Iur se puede transportar a través de una conexión física directa entre subsistemas RNS o a través de cualquier red de transporte adecuada. Cada RNS es responsable de los recursos de sus conjuntos de células. En cada conexión entre un Equipo de Usuario UE y la UTRAN, un RNS es el RNS de Servicio. Un RNS consta de un Controlador de Red de Radiocomunicaciones RNC y de una o más entidades abstractas denominadas actualmente Nodo B. El RNC es responsable de las decisiones de traspaso que requieren señalización con el UE. Los Nodos B están conectados con el RNC a través de la interfaz Iub. Las funciones y la estructura interna del Nodo B no están definidas actualmente. La red núcleo CN es una red de telecomunicaciones convencional o futura modificada para utilizar eficazmente la UTRAN en una comunicación inalámbrica. Las redes de telecomunicaciones que se consideran como redes núcleo adecuadas son los sistemas móviles de segunda generación, tales como el GSM, la ISDN (Red Digital de Servicios Integrados), la B-ISDN (ISDN de Banda Ancha), la PDN (Red de Datos por Paquetes), y el ATM.Fig. 1 shows a UMTS architecture simplified with external benchmarks and interfaces with the UMTS Terrestrial Radio Access Network, UTRAN. The UTRAN consists of a set of Network Subsystems of RNS Radiocommunications connected to the CN Core Network through an Iu. These Radiocommunication Network Subsystems can be interconnected through an interconnection point (point reference) Iur. The interfaces Iu (s) and Iur are interfaces logical. The Iur can be transported through a connection Direct physics between RNS subsystems or through any network of adequate transportation Each RNS is responsible for the resources of its cell sets In each connection between an EU User Team and the UTRAN, an RNS is the Service RNS. An RNS consists of a RNC Radiocommunication Network Controller and one or more abstract entities currently called Node B. The RNC is responsible for transfer decisions that require signaling with the EU. Nodes B are connected to the RNC through the Iub interface The functions and internal structure of Node B do not They are currently defined. The CN core network is a network of Conventional or future telecommunications modified to use UTRAN effectively in wireless communication. The networks of telecommunications that are considered as adequate core networks they are second generation mobile systems, such as GSM, the ISDN (Integrated Services Digital Network), the B-ISDN (Broadband ISDN), PDN (Data Network by Packages), and the ATM.
La USECA: arquitectura de Seguridad UMTS, "Overview of UMTS architecture", 1998, Siemens Atea, proporciona una visión general de la arquitectura de red UMTS y GSM Fase 2+, y particularmente de los aspectos de seguridad de la misma.The USECA: UMTS Security architecture, "Overview of UMTS architecture", 1998, Siemens Atea, provides an overview of the UMTS and GSM network architecture Phase 2+, and particularly the security aspects of the same.
La publicación "Submission of Proposed Radio Transmission Technologies: UTRA (UMTS Terrestrial Radio Access)", ETSI/SMG/SMG2, 1998, da a conocer un candidato para la red de acceso terrestre UMTS ETSI.The publication "Submission of Proposed Radio Transmission Technologies: UTRA (UMTS Terrestrial Radio Access) ", ETSI / SMG / SMG2, 1998, announces a candidate for the network of UMTS ETSI land access.
La UTRAN forma una capa de superposición para la red de transmisión. La idea básica es que la UTRAN es un sistema independiente de la transmisión que incluye 3 funciones de sistema diferentes: plano de usuario, plano de control de la red de radiocomunicaciones (capa de red de radiocomunicaciones) y plano de control del enlace de acceso (plano de transporte). El plano de usuario transmite datos por conmutación de circuitos y de paquetes, el plano de control de la red de radiocomunicaciones proporciona los medios para transportar señalización específica de la estación móvil, y el control de la red de transporte establece los canales de usuario a través de las interfaces UTRAN, por ejemplo, I_{u}, I_{ur} e I_{ub}. El plano de control de la red de radiocomunicaciones y el plano de usuario usan los servicios del plano de control de la red de transporte. El plano de control de la red de transporte oculta la red de trasporte subyacente al plano de control UTRAN. La red de transporte es visible para el plano de control de la red de radiocomunicaciones únicamente a través de la interfaz primitiva por medio de la cual puede solicitar los servicios de transporte para él mismo y para el plano de usuario UTRAN. El plano de control de la red de transporte proporciona los Puntos de Acceso al Servicio (SAP) de transporte solicitados para los planos de control y de usuario UTRAN.The UTRAN forms an overlay layer for the transmission network The basic idea is that the UTRAN is a system Transmission independent that includes 3 system functions different: user plane, network control plane radiocommunications (radio network layer) and plane access link control (transport plane). The plane of user transmits data by switching circuits and packets, The radio network control plane provides the means for transporting station-specific signaling mobile, and the control of the transport network establishes the channels of user through the UTRAN interfaces, for example, I_ {u}, I_ {ur} and I_ {ub}. The network control plane of radiocommunications and the user plane use the services of the control plane of the transport network. The control plane of the transport network hides the transport network underlying the plane of UTRAN control. The transport network is visible to the plane of control of the radio network only through the primitive interface through which you can request the transport services for himself and the user plane UTRAN The transport network control plane provides the Transport Access Points (SAP) requested for UTRAN control and user drawings.
La invisibilidad de la red de transporte para la capa de red de radiocomunicaciones UTRAN hace que la UTRAN resulte independiente con respecto a la red de transporte subyacente y permite el uso de diferentes tecnologías de redes de transporte para la UTRAN. Esta independencia se considera beneficiosa desde el punto de vista del trabajo de desarrollo y especificación de la UTRAN ya que la misma ya no queda vinculada a ninguna tecnología de transporte específica. Además, consigue que la UTRAN resulte más adaptable a los futuros desarrollos de las tecnologías de transporte.The invisibility of the transport network for the UTRAN radio network layer makes UTRAN result independent with respect to the underlying transport network and allows the use of different transport network technologies for the UTRAN. This independence is considered beneficial from the point of view of development work and specification of the UTRAN since it is no longer linked to any technology of specific transport Also, get the UTRAN to be more adaptable to the future developments of the technologies of transport.
Uno de los candidatos potenciales para la técnica de transporte en el UMTS es el ATM (Modo de Transferencia Asíncrono). La técnica de transmisión ATM es una solución de conmutación y multiplexado que se refiere particularmente a una capa de enlace de datos (es decir, Capa 2 OSI, a la que en lo sucesivo se hará referencia como capa ATM), que permite la implementación de una red de paquetes orientada a la conexión en las redes B-ISDN (Red Digital de Servicios Integrados de Banda Ancha). En la transmisión de datos ATM, el tráfico de datos del usuario final se transporta desde una fuente a un destino a través de conexiones virtuales. Los datos se transfieren a través de conmutadores de la red en paquetes de tamaño normalizado denominados células ATM. Una célula ATM comprende un encabezamiento, cuyo principal objetivo es la identificación de un número de conexión para una secuencia de células que forman un canal virtual para una llamada específica. Una capa física (es decir, la Capa 1 OSI) puede comprender varios caminos virtuales multiplexados en la capa ATM. Los caminos virtuales son identificados por un Identificador de Camino Virtual (VPI). Cada camino virtual puede comprender una serie de canales virtuales identificados mediante un Identificador de Canal Virtual (VCI). La célula ATM comprende indirectamente información sobre la dirección del receptor, siendo de este modo cada célula una unidad de transmisión de datos independiente. Sobre la capa ATM, existen los procedimientos de la Capa de Adaptación ATM (AAL) los cuales adaptan la capa ATM a las capas superiores. El ATM es una técnica de tráfico orientada a la conexión, aunque como no existe conexión antes de que la misma se establezca, se debe encaminar una solicitud de establecimiento de conexión desde una fuente a través de la red ATM hacia un destino aproximadamente de la misma manera que el encaminamiento de paquetes en redes por conmutación de paquetes. Después de que se haya establecido la conexión, los paquetes viajan a lo largo del mismo camino virtual durante la conexión.One of the potential candidates for the technique Transport in the UMTS is the ATM (Transfer Mode Asynchronous) The ATM transmission technique is a solution of switching and multiplexing which particularly refers to a layer data link (i.e., Layer 2 OSI, to which hereafter will be referred to as ATM layer), which allows the implementation of a packet-oriented network connected to networks B-ISDN (Integrated Band Digital Services Network Wide). In ATM data transmission, the data traffic of the end user is transported from a source to a destination through of virtual connections. The data is transferred through network switches in standard size packets called ATM cells. An ATM cell comprises a header, whose main objective is the identification of a number of connection for a sequence of cells that form a virtual channel For a specific call. A physical layer (i.e. Layer 1 OSI) can comprise several virtual paths multiplexed in the ATM layer Virtual paths are identified by a Virtual Path Identifier (VPI). Every virtual path can understand a series of virtual channels identified by a Virtual Channel Identifier (VCI). The ATM cell comprises indirectly information about the recipient's address, being in this way each cell a data transmission unit Independent. On the ATM layer, there are the procedures of the ATM Adaptation Layer (AAL) which adapt the ATM layer to the upper layers. ATM is a traffic-oriented technique connection, although since there is no connection before it is establish, a request for establishment of connection from a source through the ATM network to a destination about the same way as packet routing in packet switching networks. After it has been established the connection, the packets travel along the same virtual path during connection.
En otras palabras, para el establecimiento de la conexión cuando la capa de transporte se basa en el ATM, se requiere, por ejemplo, una señalización de capa de transporte independiente. A dicha conexión establecida se le denomina en este caso conexión señalizada. En algunos casos se pueden usar conexiones tanto señalizadas como permanentes (por ejemplo, la conexión virtual permanente en el ATM, o un intervalo de tiempo TDM).In other words, for the establishment of the connection when the transport layer is based on the ATM, it requires, for example, a transport layer signaling Independent. This established connection is called in this signal connection case. In some cases they can be used both signaled and permanent connections (for example, the permanent virtual connection in the ATM, or a time interval TDM).
Otras técnicas de transporte potenciales son la Retransmisión de Tramas y el protocolo de Internet (IP).Other potential transportation techniques are the Frame Relay and Internet Protocol (IP).
El documento WO 99/39528 (técnica anterior que queda incluida en los términos del Art. 54(3) CPE) da a conocer un método para reconfigurar una conexión de red celular de radiocomunicaciones que comprende una parte de red que tiene una conexión con una estación móvil a través por lo menos de un portador de radiocomunicaciones. La reconfiguración usa la señalización en una capa de red de radiocomunicaciones. El portador de radiocomunicaciones que se va a reconfigurar queda identificado por medio de un identificador de portador.WO 99/39528 (prior art which is included in the terms of Art. 54 (3) CPE) gives know a method to reconfigure a cellular network connection of radiocommunications comprising a network part that has a connection to a mobile station through at least one radio bearer The reconfiguration uses the signaling in a radio network layer. The Porter of radiocommunications to be reconfigured is identified by means of a carrier identifier.
Uno de los objetivos de la presente invención es permitir la independencia de la capa de red de radiocomunicaciones, tal como la UTRAN, con respecto a la capa de transporte subyacente, tal como el ATM, al mismo tiempo que posibilita la coordinación de los procedimientos de señalización independientes a través de una interfaz genérica entre estas capas.One of the objectives of the present invention is allow independence of the radio network layer, such as UTRAN, with respect to the underlying transport layer, such as the ATM, while allowing the coordination of independent signaling procedures through a generic interface between these layers.
Un aspecto de la invención es un método de establecimiento de conexión según la reivindicación 1.An aspect of the invention is a method of connection establishment according to claim 1.
Otros aspectos de la invención son un sistema de telecomunicaciones inalámbricas y un nodo de red según, las reivindicaciones 10 y 17 respectivamente.Other aspects of the invention are a system of wireless telecommunications and a network node according to claims 10 and 17 respectively.
Según la invención, los procedimientos y conexiones de señalización de la capa de red de radiocomunicaciones están asociados a los procedimientos y conexiones de señalización de la capa de transporte subyacente mediante el uso de información de vinculación. La información de vinculación asocia una instancia específica de capa de transporte a su instancia correspondiente de capa de red de transporte. La información de vinculación se proporciona en un nodo del sistema en un extremo del tramo de conexión, se intercambia entre las capas de red y transporte además de otros parámetros necesarios a través de una interfaz primitiva, y se usa para "identificar" la señalización de establecimiento de conexión de la capa de red de radiocomunicaciones y la capa de transporte efectuada entre los nodos. Como consecuencia, se establece una correspondencia conjunta de los procedimientos y conexiones de señalización de las dos capas independientes y separadas.According to the invention, the procedures and radiocommunication network layer signaling connections are associated with signaling procedures and connections of the underlying transport layer by using information of linking. Binding information associates an instance specific transport layer to its corresponding instance of transport network layer. The linking information is provides on a system node at one end of the stretch of connection, it is exchanged between the network and transport layers in addition of other necessary parameters through a primitive interface, and is used to "identify" establishment signage connecting the radio network layer and the layer of transport carried out between the nodes. As a consequence, it establishes a joint correspondence of the procedures and signaling connections of the two independent layers and separated.
El nodo de origen o de destino, aunque no ambos nodos al mismo tiempo, puede gestionar la asignación de la información de vinculación y los recursos de transporte correspondientes. Según una forma de realización de la invención, la capa de red de radiocomunicaciones solicitará un recurso de transporte de la capa de transporte. La capa de transporte devolverá información de vinculación a la entidad de la capa de red solicitante la cual la enviará con señalización de la capa de red de radiocomunicaciones hacia el otro nodo. Simultáneamente, se establece una conexión de capa de transporte nueva mediante señalización de capa de transporte en la que esta misma información de vinculación también se transmite al otro nodo. Si el nodo de origen de la capa de red de radiocomunicaciones no asigna recursos de transporte, se usará alguna información de vinculación específica, por ejemplo, 0, o en el mensaje de solicitud enviado por el nodo de origen se omite el parámetro completo de información de vinculación. En ese caso, el nodo de destino asignará la información de vinculación y la enviará de vuelta al nodo de origen con el mensaje de confirmación de recepción. Este mensaje puede ser, por ejemplo, un mensaje de Capa 3 En Curso.The origin or destination node, although not both nodes at the same time, you can manage the allocation of the linking information and transportation resources corresponding. According to an embodiment of the invention, the radio network layer will request a resource from transport layer transport. Transport layer return binding information to the network layer entity requestor which will send it with signaling from the network layer of radiocommunications to the other node. Simultaneously, it establish a new transport layer connection using transport layer signaling in which this same information Binding is also transmitted to the other node. If the node of origin of the radio network layer does not allocate resources of transport, some linking information will be used specific, for example, 0, or in the request message sent the complete information parameter is omitted from the origin node of linking. In that case, the destination node will assign the bind information and send it back to the origin node with the confirmation message of receipt. This message can be, for example, a Layer 3 In Progress message.
La información de vinculación puede ser dinámica en el sentido de que se asigna exactamente antes de que se establezca la conexión. La información de vinculación debe ser exclusiva por lo menos entre los nodos vecinos. Normalmente, un nodo puede recibir una pluralidad de otros nodos. Por esta razón, si es el nodo de destino el que asigna los recursos y la información de vinculación, la gestión de los valores de información de vinculación en la red quedará simplificada.Binding information can be dynamic. in the sense that it is assigned exactly before it Establish the connection. The linking information must be exclusive at least between neighboring nodes. Normally a node You can receive a plurality of other nodes. For this reason, if it is the destination node which allocates resources and information from linking, management of information values of Network linking will be simplified.
En una de las formas de realización de la invención, la red de transporte puede usar tanto conexiones señalizadas como conexiones de tipo permanente. En ese caso, algunos valores de la información de vinculación pueden ser estáticos, es decir, presentan permanentemente una referencia indirecta a algunos recursos de transporte. Los valores de la información de vinculación se asignan para cada conducto mientras que el recurso permanente es establecido por órdenes de gestión o señalización. El sistema de gestión o la señalización deben informar a ambos nodos, respectivamente, sobre estos valores de información de vinculación permanente. Cada nodo debe mantener una tabla de referencia en la que los valores de la información de vinculación están relacionados con algún recurso físico. En otras palabras, estos recursos están simplemente esperando solicitudes de la capa de transporte y comienzan a usarse sin ninguna señalización dinámica en la capa de transporte. Cuando comienza a usarse una conexión permanente, la misma se marca como reservada y de la tabla de referencia se recupera un valor correspondiente de la información de vinculación y el mismo se transfiere a la capa de red de radiocomunicaciones. Este planteamiento puede resultar muy útil, por ejemplo, en casos de traspasos, ya que el tiempo de respuesta para el establecimiento de la conexión de transporte es muy breve. Los nodos pueden estar dispuestos para usar las conexiones permanentes basándose en varios criterios: siempre que estén disponibles, cuando sean preferidos según un criterio predeterminado, cuando no estén disponibles conexiones señalizadas, o en traspasos.In one of the embodiments of the invention, the transport network can use both connections marked as permanent type connections. In that case, some linkage information values can be static, is that is, they permanently present an indirect reference to some transportation resources The information values of linkage are allocated for each conduit while the resource Permanent is established by management or signaling orders. He management system or signaling must inform both nodes, respectively, about these binding information values permanent. Each node must maintain a reference table in the that the binding information values are related With some physical resource. In other words, these resources are just waiting for requests from the transport layer and begin to be used without any dynamic signaling in the layer of transport. When a permanent connection begins to be used, the it is marked as reserved and from the reference table it is retrieves a corresponding value from the linking information and it is transferred to the radio network layer. This approach can be very useful, for example, in cases of transfers, since the response time for the establishment of the transport connection is very short. The nodes can be willing to use permanent connections based on several criteria: whenever available, when preferred according to a predetermined criterion, when they are not available signposted connections, or transfers.
A continuación, se describirá con mayor detalle la invención por medio de las formas de realización preferidas haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los cualesIt will be described in more detail below. the invention by means of preferred embodiments referring to the attached drawings, in which
la Figura 1 muestra una arquitectura UMTS simplificada,Figure 1 shows a UMTS architecture simplified,
la Figura 2 ilustra el modelo de referencia UTRAN en el caso de la red de transporte que se basa en el ATM,Figure 2 illustrates the UTRAN reference model in the case of the transport network based on the ATM,
la Figura 3 ilustra un ejemplo de funciones internas en el nodo MSC (Centro de Conmutación de Servicios Móviles),Figure 3 illustrates an example of functions internal to the MSC node (Service Switching Center Mobile),
la Figura 4 muestra un ejemplo de la estructura de las ID de vinculación,Figure 4 shows an example of the structure of the binding IDs,
las Figuras 5, 6, 7 y 8 ilustran los diversos procedimientos de señalización según la invención.Figures 5, 6, 7 and 8 illustrate the various signaling procedures according to the invention.
Las formas de realización preferidas de la invención se describen a continuación implementadas en el sistema UMTS cuando la red de transporte es una red ATM. No obstante, la finalidad no es limitar la invención a estas formas de realización. La invención es aplicable a cualquier sistema de telecomunicaciones inalámbricas que requiera independencia de la red de radiocomunicaciones (señalización específica de la estación móvil) con respecto al tipo de red de transporte subyacente.Preferred embodiments of the invention described below implemented in the system UMTS when the transport network is an ATM network. However, the The purpose is not to limit the invention to these embodiments. The invention is applicable to any telecommunications system wireless that requires network independence from radiocommunications (specific signaling of the mobile station) with respect to the type of underlying transport network.
Anteriormente se ha descrito en referencia a la Fig. 1 una arquitectura de una red de acceso UMTS. La Fig. 2 ilustra el modelo de referencia UTRAN en el caso de la red de transporte que se basa en el ATM. En la terminología usada en el la presente memoria, el plano de control de la red de radiocomunicaciones es la capa de red de radiocomunicaciones, y el plano de Control de la Red de Transporte (TNC) y la red de transporte proporcionan la capa de transporte.Previously described in reference to the Fig. 1 an architecture of a UMTS access network. Fig. 2 illustrates the UTRAN reference model in the case of the network of transportation that is based on the ATM. In the terminology used in the present memory, the control plane of the network of radiocommunications is the radio network layer, and the Control plane of the Transport Network (TNC) and the network of transport provide the transport layer.
El Plano de Control de la Red de Transporte está diseñado para la red de transporte basada en el ATM. Tanto la señalización normalizada de Control de Conexión ATM (PNNI, UNI, BISUP) como los protocolos de señalización AAL2 (Capa de Adaptación ATM, tipo 2) están disponibles para ser usados por la aplicación de Control de Transporte con vistas a proporcionar los servicios de transporte solicitados. Cabe resaltar que la complejidad y las capacidades del Plano de Control de la Red de Transporte pueden variar dependiendo de las capacidades de la red de transporte subyacente y de los servicios requeridos de cualquier red de transporte específica. Por ejemplo, puede que la señalización ATM no sea necesaria si toda la comunicación se basa en el uso de Conexiones Virtuales Permanentes y/o si a través de la señalización se controlan únicamente conexiones AAL2.The Transportation Network Control Plane is Designed for the ATM-based transport network. Both the Standardized signaling of ATM Connection Control (PNNI, UNI, BISUP) as the AAL2 signaling protocols (Adaptation Layer ATM, type 2) are available for use by the application of Transportation Control with a view to providing the services of Transportation requested. It should be noted that complexity and Transportation Network Control Plane capabilities can vary depending on the capabilities of the transport network underlying and required services of any network of specific transport For example, ATM signaling may not is necessary if all communication is based on the use of Permanent Virtual Connections and / or if through signaling Only AAL2 connections are controlled.
En el plano de control de la red de radiocomunicaciones, la señalización de la red de radiocomunicaciones a través de la interfaz I_{u} consta de la Parte de Aplicación de Red de Acceso de Radiocomunicaciones (RANAP). La RANAP comprende unos mecanismos para gestionar todos los procedimientos entre la CN y la UTRAN. También es capaz de transportar mensajes de forma transparente entre la CN y el UE sin ninguna interpretación o procesado por parte de la UTRAN. A la información de señalización correspondiente a través de la interfaz I_{ur} se le denomina Parte de Aplicación del Subsistema de Red de Radiocomunicaciones (RNSAP). La presente invención es aplicable a todas las interfaces de la UTRAN.In the control plane of the network of radiocommunications, network signaling radiocommunications through the interface I_ {u} consists of the Application Part of Radio Access Network (RANAP). RANAP includes mechanisms to manage all procedures between the CN and the UTRAN. Is also able to transport messages transparently between the CN and the UE without No interpretation or processing by UTRAN. To corresponding signaling information through the interface I_ {ur} is called the Network Subsystem Application Part of Radiocommunications (RNSAP). The present invention is applicable to all UTRAN interfaces.
El Plano de Control de la Red de Transporte proporciona las capacidades y mecanismos que son necesarios para usar eficazmente cualquier red de transporte específica para las necesidades de comunicación de los planos de control UTRAN y de usuario. Estas capacidades pueden incluir, por ejemplo, las funciones de Gestión del Tráfico (Control de Admisión de una Conexión, Control de Parámetros de Usuario, etcétera) y de Control de la Conexión. La interacción del Plano de Control de la Red de Transporte con la red de transporte subyacente la proporcionan los protocolos de señalización específicos de la red de transporte. Los procedimientos específicos de la UTRAN tienen acceso al Plano de Control de Transporte a través de la interfaz primitiva. La interfaz primitiva existe entre la aplicación de Control de Transporte y la aplicación correspondiente de control UTRAN (la aplicación de control UTRAN reside en ambos lados de la interfaz del sistema, incluyendo la I_{u}). El Control de Transporte es la aplicación que coordina todas las funciones del Plano de Control de la Red de Transporte.The Transportation Network Control Plane provides the capabilities and mechanisms that are necessary to effectively use any specific transport network for communication needs of the UTRAN control plans and of Username. These capabilities may include, for example, the Traffic Management functions (Admission Control of a Connection, Control of User Parameters, etc.) and Control of the Connection. The interaction of the Network Control Plane Transport with the underlying transport network is provided by signaling protocols specific to the transport network. The specific procedures of the UTRAN have access to the Plan of Transport Control through the primitive interface. The primitive interface exists between the Control application Transport and the corresponding UTRAN control application (the UTRAN control application resides on both sides of the interface of the system, including the I_ {u}). Transportation Control is the application that coordinates all the functions of the Control Plane of The Transportation Network.
El control UTRAN solicita los servicios de
transporte del Plano de Control de la Red de Transporte. La
aplicación de Control de Transporte convierte los parámetros a los
formatos que son adecuados para la red de transporte subyacente. La
conversión puede ser necesaria, por ejemplo, entre el
direccionamiento de la UTRAN y el formato de direccionamiento que
es soportado por la red de transporte. Además, puede que sea
necesario adaptar los parámetros que caracterizan el servicio de
transporte solicitado (por ejemplo, los parámetros de portadores
UTRAN) a los parámetros específicos de la red de transporte. La
descripción de las primitivas y los parámetros que se hacen pasar a
través de esta interfaz no son relevantes para la presente
invención y no se describirán en el presente
documento.The UTRAN control requests the transport services of the Control Plan of the Transport Network. The Transport Control application converts the parameters to the formats that are suitable for the underlying transport network. Conversion may be necessary, for example, between UTRAN addressing and the addressing format that is supported by the transport network. In addition, it may be necessary to adapt the parameters that characterize the requested transport service (for example, UTRAN carrier parameters) to the specific parameters of the transport network. The description of the primitives and the parameters that are passed through this interface are not relevant to the present invention and will not be described herein.
document.
La información de vinculación según la presente invención se intercambia entre los dos planos además de otros parámetros necesarios. La información de vinculación asocia una instancia específica del Plano de Control de la Red de Transporte a su instancia correspondiente del plano de control de red de radiocomunicaciones. En lo sucesivo, a la información de vinculación se le denomina ID de vinculación.The linking information according to this invention is exchanged between the two planes in addition to others necessary parameters. Binding information associates a specific instance of the Control Plan of the Transportation Network to its corresponding instance of the network control plane of Radiocommunications Hereinafter, to the information of linkage is called linkage ID.
La Fig. 3 ilustra un ejemplo de funciones
internas en el nodo MSC (Centro de Conmutación de Servicios Móviles)
y las interacciones que se pueden realizar en el establecimiento de
la conexión. En una señalización del nodo a través de la interfaz
I_{ur}, las interfaces de función básica y primitiva pueden ser
las mismas aunque la RANAP se sustituye por la RNSAP. En el nodo
MSC, el Control de Transporte tiene, además de la interfaz con la
RANAP, algunas otras interfaces internas. El procedimiento completo
de establecimiento de la conexión comienza con la negociación del
Control de Llamada entre las entidades de control de llamada del
MSC y la MS. Mediante el uso de los servicios RANAP, se comprueban
los recursos de radiocomunicaciones y cuando se llega a un acuerdo
por parte del MSC y la MS, a continuación la RANAP solicitará
enlaces de acceso del Control de Red de Transporte. Dicha solicitud
incluye parámetros genéricos del portador y los mismos no están
relacionados con ninguna alternativa de cierta transmisión.
Básicamente, los recursos de enlaces de radiocomunicaciones y de
acceso se podrían comprobar y reservar simultáneamente para
conseguir el retardo más breve. Dependiendo de los parámetros de la
gestión de la conexión y del tráfico en la solicitud RANAP, en
primer lugar el TNC decidirá el tipo de enlace de acceso. Después
de ello, el Control de Transporte utilizará servicios internos de
control del nodo para averiguar si dicha solicitud puede ser
satisfecha con el tipo de enlace de acceso seleccionado. Esta
operación incluye los bloques de Control de Conexión y de Control de
Admisión de la Conexión mostrados en la Fig. 3. También se debe
constituir el encaminamiento hacia el destino. Si la solicitud
RANAP es válida, el TNC decide cómo se establecerá este enlace. Las
alternativas pueden ser el uso de enlaces de tipo señalizado o
permanente o de ambos tipos de enlace en combinación. Después de
haber establecido el enlace de transporte, el TNC responderá con
una confirmación de recepción (interna) a la RANAP y también
proporcionarán la ID de vinculación a transmitir a través de la
conexión RANAP para el otro nodo. Con la información de
vinculación, el otro nodo puede conectar el enlace TNC con la
conexión
RANAP.Fig. 3 illustrates an example of internal functions in the MSC node (Mobile Services Switching Center) and the interactions that can be made in establishing the connection. In a node signaling through the I_ {ur} interface, the basic and primitive function interfaces may be the same although the RANAP is replaced by the RNSAP. In the MSC node, the Transport Control has, in addition to the interface with the RANAP, some other internal interfaces. The complete procedure of establishing the connection begins with the negotiation of the Call Control between the call control entities of the MSC and the MS. Through the use of RANAP services, the radio resources are checked and when an agreement is reached by the MSC and the MS, then the RANAP will request access links from the Transportation Network Control. This request includes generic parameters of the carrier and they are not related to any alternative of a certain transmission. Basically, the radio link and access resources could be checked and reserved simultaneously to achieve the shortest delay. Depending on the parameters of the connection and traffic management in the RANAP request, the TNC will first decide on the type of access link. After that, the Transport Control will use internal node control services to find out if said request can be satisfied with the type of access link selected. This operation includes the Connection Control and Connection Admission Control blocks shown in Fig. 3. The route to the destination must also be constituted. If the RANAP request is valid, the TNC decides how this link will be established. The alternatives may be the use of signaled or permanent links or both types of link in combination. After having established the transport link, the TNC will respond with a (internal) receipt confirmation to the RANAP and also provide the link ID to be transmitted through the RANAP connection to the other node. With the binding information, the other node can connect the TNC link to the connection
RANAP
El formato de la ID es preferentemente de tal manera que tanto el protocolo del plano de control de la red de radiocomunicaciones como el protocolo de señalización de la Capa de transporte correspondiente (Q.2931, Q.933, Q.AAL2, etcétera) pueden transportarlo de forma transparente en su elemento de información, típicamente en un elemento de información de usuario a usuario. Por ejemplo, actualmente en la señalización AAL2 únicamente se asignan 32 bits para el campo de información generado por el usuario.The ID format is preferably of such so that both the control plane protocol of the network of radiocommunications as the signaling protocol of the Layer of corresponding transport (Q.2931, Q.933, Q.AAL2, etc.) can transport it transparently in your information element, typically in a user-to-user information element. By For example, currently in AAL2 signaling only assigned 32 bits for the user generated information field.
La ID de vinculación es preferentemente exclusiva por lo menos entre los nodos vecinos. Por ejemplo, la individualidad de la ID de vinculación se puede garantizar por medio de un identificador de nodo, ID de Nodo. Este es un identificador exclusivo para cada nodo en el sistema UMTS. El sistema de numeración puede ser específico del operador y se puede basar por ejemplo en códigos de punto de señalización, en Direcciones de Sistema Final AAL2 o ATM.The binding ID is preferably unique at least between neighboring nodes. For example, the Individuality of the binding ID can be guaranteed by means of a node identifier, Node ID. This is a Unique identifier for each node in the UMTS system. He numbering system can be operator specific and can be base for example on signaling point codes, in Final System Addresses AAL2 or ATM.
Además de la parte exclusiva, la ID de vinculación puede incluir un número consecutivo que es asignado y gestionado por una unidad de Gestión de Recursos en cada nodo. Algunos de estos números se pueden asignar permanentemente con alguna finalidad especial aunque este aspecto es una cuestión totalmente específica de la implementación. La Fig. 4 muestra un ejemplo de la estructura de las ID de vinculación. La longitud total es de 32 bits en la que tanto la ID de Nodo como la ID consecutiva tienen un espacio de números de 16 bits que permiten 65535 ID de vinculación diferentes para cada tramo de conexión entre dos nodos.In addition to the exclusive part, the ID of linking can include a consecutive number that is assigned and managed by a Resource Management unit in each node. Some of these numbers can be permanently assigned with some special purpose although this aspect is a matter Totally specific to the implementation. Fig. 4 shows a example of the structure of the binding IDs. Total length it is 32 bits in which both the Node ID and the consecutive ID they have a 16-bit number space that allows 65535 IDs to different bonding for each connection section between two nodes
A continuación, haciendo referencia a las Figs. 5 a 8 se describirán cuatro escenarios diferentes para vincular la señalización de la capa de red de radiocomunicaciones y de la capa de transporte según la invención. Los mensajes específicos mostrados están destinados únicamente a ilustrar la invención aunque en los procedimientos de señalización de la red y de transporte se pueden encontrar mensajes similares.Next, referring to Figs. 5 to 8 four different scenarios will be described to link the signaling of the radio network layer and the layer of transport according to the invention. The specific messages shown they are intended solely to illustrate the invention although in the network signaling and transport procedures can be Find similar messages.
La Fig. 5 describe el caso en el que el nodo A del lado de origen asigna el recurso de transporte. Se solicita la ID de vinculación de la unidad de Gestión de Recursos del nodo A y dicho valor se inserta en mensajes de Solicitud_de_Portador que son enviados al nodo B. Dependiendo de los requisitos de la interfaz, puede existir un mensaje de Capa 3 En Curso enviado de vuelta desde el nodo B. Este mensaje puede resultar útil si el nodo B desea cambiar las características de transporte o proporcionar alguna información de direccionamiento de transporte al nodo B. Si no se usa el mensaje de Capa 3 En Curso, después del mensaje de Solicitud de Portador se puede enviar inmediatamente un Establecimiento de transporte el cual contiene la misma ID de vinculación. Si se especifica el mensaje En Curso para la interfaz, el mensaje de Establecimiento de transporte no se envía antes de la llegada del mensaje En Curso, ya que este último puede contener alguna información necesaria para el procedimiento de selección de transporte. Este tipo de procedimiento de negociación del transporte se ha planificado, por ejemplo, para la interfaz I_{u}. Incluso en el caso de que debamos cambiar los recursos de transporte, la ID de vinculación puede continuar siendo la misma. Únicamente se debe actualizar la referencia interna de la ID de vinculación para el recurso nuevo. Básicamente, el recurso nuevo debe ser inferior al recurso asignado originariamente. Esto significa que el nodo B únicamente puede reducir los requisitos de transporte con respecto a los que está ofreciendo el nodo A. Debería observarse que puede que la señalización de la capa de red de radiocomunicaciones y de la capa de transporte no estén relacionadas entre sí aunque se pueden procesar en paralelo. El nodo B no enviará un mensaje de Solicitud_de_Portador_Completa como confirmación antes de que se haya completado el establecimiento de los recursos tanto de radiocomunicaciones como de transporte. En el presente caso no se muestra la señalización de radiocomunicaciones. Como el mensaje de Conexión de la capa de transporte y el mensaje de Solicitud_de_Portador_Completa de la capa de red de radiocomunicaciones no están sincronizados, el nodo A debe esperar hasta que lleguen ambos mensajes antes de poder proseguir con los procedimientos siguientes.Fig. 5 describes the case in which node A from the origin side allocates the transport resource. The Link ID of the Resource Management unit of node A and that value is inserted in messages from Request_of_Portador that are sent to node B. Depending on the interface requirements, there may be a Layer 3 In Progress message sent back from node B. This message may be useful if node B wishes change transport characteristics or provide some transport routing information to node B. If not use the Layer 3 In Progress message, after the Request message Bearer can immediately send an Establishment of transport which contains the same binding ID. Whether specify the message In Progress for the interface, the message from Transportation establishment is not sent before the arrival of the Ongoing message, since the latter may contain some necessary information for the selection procedure of transport. This type of negotiation procedure transport has been planned, for example, for the I_ {u} interface. Even if we have to change the resources of transport, the linking ID can remain the same. Only the internal reference of the ID of the binding for the new resource. Basically, the new resource must be less than the originally assigned resource. This means that node B can only reduce the requirements of transport with respect to those offered by node A. It should be noted that network layer signaling may be radiocommunications and transport layer are not related to each other although they can be processed in parallel. He node B will not send a Complete_Porter_Request Request message as confirmation before the establishment of the resources of both radiocommunications and transport. At In this case, radio signaling is not shown. As the connection message of the transport layer and the message of the Network Layer_Complete_Port_Request radiocommunications are not synchronized, node A must wait until both messages arrive before you can continue with the following procedures.
La Fig. 6 muestra una solución alternativa en la
que el nodo A del lado de origen asigna el recurso de transporte y
la ID de vinculación tal como se ha descrito anteriormente en
referencia a la Fig. 5. No obstante, en la Fig. 6, el nodo A envía
únicamente el mensaje de Solicitud_de_Portador de la capa de red
con la ID de vinculación al nodo B. Como respuesta, el nodo B envía
hacia el nodo A el mensaje de Establecimiento de capa de transporte
con la misma ID de vinculación y el mensaje de Capa 3 En Curso. El
nodo A confirma su recepción con el mensaje de Conexión de la capa
de transporte. Finalmente, el nodo B confirma su recepción con el
mensaje de Solicitud_de_Portador_Completa de la capa de red de
radiocomunicaciones. Este planteamiento puede resultar útil si se
observa que el funcionamiento en paralelo no es satisfactorio, pero
las secuencias de los mensajes de entrada-salida se
consideran importan-
tes.Fig. 6 shows an alternative solution in which node A on the origin side assigns the transport resource and the link ID as described above in reference to Fig. 5. However, in Fig. 6 , node A sends only the Network_Port_Requirement message of the network layer with the binding ID to node B. In response, node B sends to the node A the transport layer Establishment message with the same binding ID and the Layer 3 In Progress message. Node A confirms its reception with the Transport layer connection message. Finally, node B confirms its reception with the message of Request_of_Complete_Porter_ of the radio network layer. This approach can be useful if it is observed that parallel operation is not satisfactory, but the sequences of the input-output messages are considered important.
tes.
En el tercer ejemplo mostrado en la Fig. 7, los recursos de transporte son asignados por el nodo B del lado de destino. En este caso, el nodo A no asignará la ID de vinculación ni enviará el mensaje de Establecimiento de la capa de transporte y por lo tanto en el campo ID de Vinculación del mensaje de Solicitud_de_Portador de la capa de transporte se puede usar un valor especial, "Ningún_Valor_ID_de_Vinculación", o puede que el parámetro ID de Vinculación no se incluya en absoluto en el mensaje. En respuesta al mensaje de Solicitud_de_Portador, el nodo B asignará el recurso de transporte solicitado y devolverá la ID de Vinculación en un mensaje de confirmación de la capa de red de radiocomunicaciones que en este ejemplo es el mensaje de Solicitud_de_Portador_en_Curso. Simultáneamente, desde el nodo B se envía hacia el nodo A un mensaje de Establecimiento de capa de transporte que incluye la misma ID de Vinculación. El nodo A confirma la recepción de este mensaje con el mensaje de Conexión de la capa de transporte. Finalmente, cuando se han completado los recursos de radiocomunicaciones y de transporte, se envía desde el nodo B hacia el nodo A el mensaje de Solicitud_de_Portador_Completa de la capa de red de radiocomunicaciones. Este planteamiento, además de las ventajas del procesado en paralelo, facilita la gestión de los valores exclusivos de las ID de vinculación en el sistema.In the third example shown in Fig. 7, the transport resources are assigned by node B on the side of destination. In this case, node A will not assign the binding ID nor will it send the message of Establishment of the transport layer and therefore in the Link ID field of the message from Request_of_Porter of the transport layer can use a special value, "No_Value_Value_Value", or it may be the Link ID parameter is not included at all in the message. In response to the Request_Porter message, node B will assign the requested transport resource and return the ID of Linking in a confirmation message of the network layer of radiocommunications which in this example is the message of Request_of_Portador_in_Course. Simultaneously, from node B you sends a Layer Set message to node A transport that includes the same Link ID. Node A Confirm receipt of this message with the message Connection of The transport layer. Finally, when the radio and transport resources, is sent from the Node B to Node A the Complete_Porter_Request Request message of the radio network layer. This approach, In addition to the advantages of parallel processing, it facilitates the management of the unique values of the binding IDs in the system.
En la Fig. 8 se muestra el escenario final. En
este caso, el nodo A no asigna la ID de vinculación sino que
únicamente envía el mensaje de Solicitud_de_Portador de la capa de
red tal como en la Fig. 7. Nuevamente, en respuesta al mensaje de
Solicitud_de_Portador, el nodo B asignará el recurso de transporte
solicitado y devolverá la ID de Vinculación en el mensaje de
Solicitud_de_Portador_en_Curso de la capa de red de
radiocomunicaciones. No obstante, el nodo B no envía un mensaje de
Establecimiento de capa de transporte. En su lugar, el nodo A envía
el mensaje de Establecimiento de la capa de transporte con la misma
ID de vinculación en respuesta al mensaje de
Solicitud_de_Portador_en_Curso de la capa de la red de
radiocomunicaciones. El nodo B confirma su recepción con el mensaje
de Conexión de la capa de transporte. Finalmente, desde el nodo B
se envía al nodo A el mensaje de Solicitud_de_Portador_Completa de
la capa de la red de radiocomunicaciones. Este procedimiento puede
resultar útil si no es posible el procesado en paralelo de los
mensajes de la capa de red de radiocomunicaciones y de transporte, o
si considera importante la sincronización adecuada de mensajes de
los mensajes de la capa de red de radiocomunicaciones y de
transporte. Además, se obtienen las ventajas de la asignación de la
ID de vinculación en el nodo B de
destino.The final scenario is shown in Fig. 8. In this case, node A does not assign the bind ID but only sends the Request_of_Porter message from the network layer as in Fig. 7. Again, in response to the Request_Porter message, node B will allocate the resource of requested transport and will return the Link ID in the Request_of_Porter_in_Course message of the radio network layer. However, node B does not send a Transport Layer Establishment message. Instead, node A sends the Transport Layer Establishment message with the same binding ID in response to the Request_of_Porter_in_Course message from the radio network layer. Node B confirms its reception with the Transport layer connection message. Finally, from the node B, the message of the Request_of_Complete_Porter_ of the radio network layer is sent to node A. This procedure may be useful if parallel processing of the messages of the radiocommunication and transport network layer is not possible, or if it considers important the proper synchronization of messages of the radiocommunication and transport network layer messages. In addition, the advantages of assigning the binding ID in node B of
destination.
Si el nodo A o el nodo B asignan recursos de transporte permanentes, los procedimientos pueden ser exactamente los mismos que los descritos anteriormente, excepto que se omitiría la secuencia de Conexión-Establecimiento de la capa de transporte. La ID de Vinculación comunicaría a ambos extremos la referencia indirecta al recurso de transporte físico en cuestión.If node A or node B allocates resources from permanent transport, the procedures can be exactly the same as those described above, except that it would be omitted Layer Connection-Establishment sequence Of transport. The Link ID would communicate to both ends the indirect reference to the physical transport resource in question.
El parámetro de la ID de vinculación puede ser condicional en todos los mensajes pertinentes de la capa de red de radiocomunicaciones para permitir todos los escenarios descritos anteriormente. En cada interfaz del sistema, se puede aplicar uno o más de los procedimientos anteriores, y el procedimiento seleccionado definirá en qué mensajes de la capa de red es necesario el elemento de Información de la ID de vinculación.The bind ID parameter can be conditional on all relevant messages in the network layer of radiocommunications to allow all the scenarios described previously. In each system interface, one or more of the above procedures, and the procedure selected will define in which messages the network layer is required the Information element of the linking ID.
La aplicación se ha descrito anteriormente mediante las formas de realización preferidas para ilustrar los principios de la invención. En relación con los detalles, la invención puede variar sin apartarse por ello del alcance de las reivindicaciones adjuntas.The application has been described above by the preferred embodiments to illustrate the principles of the invention. In relation to the details, the invention may vary without thereby departing from the scope of the attached claims.
Claims (23)
\hbox{capa de red.} using, in said two nodes (A, B), the linking information to associate the signaling procedures and connections of the transport layer with the respective signaling procedures and connections of the \ hbox {network layer.}
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